JAKARTA, KOMPAS.com – PT Astra Honda Motor (AHM) resmi meluncurkan New Honda Scoopy dengan pembaruan pada sektor desain dan fitur pada November 2024.

Skutik bergaya retro ini dijual dengan harga resmi Rp 22.525.000 (tipe Fasion dan Energetic) dan Rp 23.230.000 (tipe Prestige dan Stylish).

Bagi yang sedang mengincar New Honda Scoopy, skutik ini bisa dibeli secara kredit dengan DP (Down Payment) yang cukup ringan mulai Rp 2,5 juta.

Dok. AHM New Honda Scoopy

“Dengan DP tersebut cicilannya dari Rp 1,1 jutaan selama 35 kali atau 1,8 jutaan selama 17 kali, tinggal disesuaikan dengan keinginan konsumen,” ujar salah satu tenaga penjual Honda di Jakarta (9/11/2024).

Sementara buat yang ingin DP lebih besar, misal sekitar Rp 3,5 juta, cicilannya menjadi Rp 1 jutaan selama 35 kali dan Rp 1,7 jutaan selama 17 kali.

Untuk diketahui, simulasi kredit tersebut buat Scoopy tipe Fasion dan Energetic. Sedangkan buat tipe Prestige dan Stylish, dengan besaran DP dan tenor yang sama, cicilannya beda sekitar Rp 100.000-an.

Sebagai informasi, buat yang mau melakukan kredit motor biasanya akan diminta fotokopi KTP, fotokopi bukti kepemilikan rumah, dan slip gaji atau surat keterangan penghasilan atau bukti usaha.

Bisnis.com, JAKARTA— Otoritas Jasa Keuangan (OJK) mencatat pembiayaan kendaraan bermotor masih mengalami kenaikan per September 2024. Kondisi kredit kendaraan bermotor tersebut berbanding terbalik dengan data penjualan kendaraan bermotor pada periode yang sama.

Adapun Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo) mencatat penjualan mobil secara wholesales turun 9,1% secara tahunan (year on year/yoy) menjadi 72.667 unit per September 2024. Angka penjualan mobil secara ritel atau dari dealer ke konsumen juga turun 10,6% menjadi 72.366 unit. Di sisi lain, Asosiasi Industri Sepeda Motor Indonesia (AISI) mencatat penjualan sepeda motor domestik tercatat menurun ke angka 514,460 unit atau turun 2%.

Kepala Eksekutif Pengawas Lembaga Pembiayaan, Perusahaan Modal Ventura, Lembaga Keuangan Mikro dan Lembaga Jasa Keuangan Lainnya (PVML) OJK, Agusman mengungkap piutang pembiayaan pokok kendaraan bermotor per September 2024 mengalami peningkatan sebesar 9,93% yoy menjadi Rp408,72 triliun.

“Hal ini menunjukkan penyaluran pembiayaan masih tetap tumbuh positif di tengah penurunan penjualan kendaraan bermotor,” kata Agusman dalam jawaban tertulisnya dikutip Jumat (8/11/2024).

Secara keseluruhan, per September 2024, piutang pembiayaan perusahaan pembiayaan pun masih tumbuh sebesar 9,39% yoy menjadi Rp501,78 triliun. Sementara dari sisi laba industri pembiayaan per September 2024 tumbuh sebesar 0,84% yoy atau sebesar Rp16,97 triliun.

“Dengan melihat pertumbuhan tersebut dan masih ada waktu beberapa bulan lagi menjelang tutup buku akhir Desember 2024, maka pertumbuhan pembiayaan perusahaan pembiayaan diperkirakan masih akan sesuai target 10-12% pada akhir tahun 2024, meskipun terdapat risiko akan bias ke bawah sehingga diperlukan peningkatan piutang pembiayaan yang lebih besar ke depan,” kata Agusman.

Agusman memastikan untuk lebih mengembangkan industri perusahaan pembiayaan, OJK juga telah meluncurkan Roadmap Pengembangan dan Penguatan Perusahaan Pembiayaan 2024-2028 yang dapat menjadi panduan arah pengembangan dan penguatan industri ke depan.

Di sisi lain, profil risiko perusahaan pembiayaan masih terjaga dengan rasio non performing financing (NPF)gross tercatat sebesar 2,62% dan NPF net sebesar 0,81%.

OJK memproyeksikan NPF pada perusahaan pembiayaan akan tetap terjaga sesuai ketentuan yang berlaku baik sampai dengan akhir 2024 dan 2025 mendatang.

“Perusahaan pembiayaan pun dihimbau untuk memitigasi peningkatan kredit bermasalah antara lain melalui penilaian kelayakan pendanaan [credit scoring] yang lebih akurat,” tandas Agusman.

Bisnis.com, JAKARTA — Kabar baik bagi anak muda dan Kaluna, tokoh di film Home Sweet Loan yang bermimpi memiliki rumah sendiri, karena Bank Indonesia memutuskan untuk memperpanjang uang muka alias down payment alias DP rumah 0% hingga akhir 2025.

Gubernur Bank Indonesia (BI) Perry Warjiyo mengumumkan bank sentral akan melanjutkan ketentuan Loan to Value/Financing to Value (LTV/FTV) kredit/pembiayaan properti paling tinggi sebesar 100% hingga Desember 2025.

Hal ini memungkinkan para anak muda dan calon pembeli properti tidak perlu membayar DP alias DP 0% saat mengambil fasilitas kredit pemilikan rumah atau apartemen (KPR/KPA).

"Kami memperkuat kebijakan makroprudensial dengan Rasio LTV/FTV properti hingga 100% dan uang muka kredit kendaraan bermotor minimal 0%, berlaku 1 Januari—31 Desember 2025, untuk mendukung pertumbuhan ekonomi yang berkelanjutan,” dikutip dari Instagram BI @bank_indonesia, Kamis (24/10/2024).

Pada tahun lalu, BI telah memperpanjang kebijakan tersebut hingga akkhir 2024. Kini, bank sentral kembali memperpanjang kemudahan pembelian rumah, utamanya bagi anak muda.

Adapun, penguatan Kebijakan Insentif Likuiditas Makroprudensial (KLM) ini untuk mendorong pertumbuhan kredit/pembiayaan perbankan pada sektor usaha yang mendukung penciptaan lapangan kerja, seperti properti.

"Sektor itu akan tumbuh dan menciptakan lapangan kerja. Kalau lapangan kerja naik, tentu saja upahnya juga naik, pendapatan masyarakat naik, belanjanya naik, ekonominya naik," jelas Perry.

Berdasarkan indeks berita Bisnis, BI pada Februari 2021 mengeluarkan regulasi yang memungkinkan bank dengan non-performing loan (NPL) kurang dari 5% untuk memberi persetujuan KPS/KPA tanpa uang muka atau DP 0%.

Bukan hanya perumahan, BI juga memperpanjang DP 0% untuk kredit kendaraan pada periode yang sama.

JAKARTA, KOMPAS.com - Otoritas Jasa Keuangan (OJK) mencatat, nilai pembiayaan motor yang dilakukan oleh perusahaan leasing atau multifinance masih tumbuh tinggi, di tengah tanda-tanda pelemahan daya beli masyarakat yang kian nyata.

Data OJK menunjukkan, nilai pembiayaan leasing motor mencapai Rp 108,49 triliun sampai dengan Agustus 2024, tumbuh 12,94 persen secara tahunan (year on year/yoy).

Melihat data tersebut, Kepala Eksekutif Pengawas Lembaga Pembiayaan, Perusahaan Modal Ventura, Lembaga Keuangan Mikro dan Lembaga Jasa Keuangan Lainnya OJK Agusman optimis, kinerja pembiayaan leasing motor akan tetap "moncer" hingga pengujung 2024.

KOMPAS.com/ AGUSTINUS RANGGA RESPATI Kepala Eksekutif Pengawas Lembaga Pembiayaan, Perusahaan Modal Ventura, Lembaga Keuangan Mikro, dan Lembaga Jasa Keuangan Lainnya OJK Agusman dalam konferensi pers Peluncuran Roadmap Pengembangan dan Penguatan Perusahaan Modal Ventura, Selasa (23/1/2024).

"Dengan melihat pertumbuhan yang positif di tengah penurunan penjualan kendaraan bermotor tersebut, diproyeksikan pembiayaan kendaraan bermotor roda dua masih memiliki peluang tumbuh sampai dengan akhir tahun 2024," tutur dia, dalam keterangannya, dikutip Kamis (3/10/2024).

Agusman bilang, faktor yang dapat mendukung permintaan kendaraan bermotor roda dua antara lain peningkatan daya beli masyarakat dan kebutuhan transportasi pribadi.

Adapun outstanding pembiayaan kendaraan bermotor roda dua per Agustus 2024 memiliki porsi sebesar 20,63 persen dari total seluruh pembiayaan kendaraan bermotor.

Kinerja pembiayaan motor yang positif turut mendongkrak pembiayaan industri perusahaan pembiayaan secara keseluruhan yang mencatat pertumbuhan sebesar 10,18 persen menjadi Rp 499,29 triliun sampai dengan akhir Agustus 2024.

Kualitas pembiayaan perusahaan pembiayaan pun membaik, terefleksikan dari rasio pembiayaan bermasalah atau non performing financing (NPF) gross dan net yang membaik, masing-masing menjadi 2,66 persen 0,83 persen.

Pertumbuhan pembiayaan leasing motor terjadi di tengah tanda-tanda pelemahan daya beli yang semakin nyata.

Badan Pusat Statistik (BPS) mencatat, Indonesia mengalami deflasi selama 5 bulan berturut-turut, yakni pada Mei-September 2024.

Direktur Eksekutif Center of Reform on Economics (Core) Indonesia Mohammad Faisal mengatakan, deflasi yang terjadi selama lima bulan berturut-turut ini tidak normal. Sebab dengan pertumbuhan ekonomi sebesar 5 persen, seharusnya Indonesia mencatat inflasi.

"Deflasi lima bulan berturut-turut itu mengkhawatirkan menurut saya, karena kalau dalam kondisi normal itu tidak terjadi," ujarnya saat dihubungi Kompas.com, Selasa (1/10/2024).

"Biasanya ya inflasi. Tapi yang terjadi malah bukan hanya inflasi yang rendah tapi malah deflasi dan lima bulan berturut-turut, ini menyerupai kondisi krisis," imbuhnya.

JAKARTA, KOMPAS.com - Otoritas Jasa Keuangan (OJK) mencatat, nilai pembiayaan motor yang dilakukan oleh perusahaan leasing atau multifinance masih tumbuh tinggi, di tengah tanda-tanda pelemahan daya beli masyarakat yang kian nyata.

Data OJK menunjukkan, nilai pembiayaan leasing motor mencapai Rp 108,49 triliun sampai dengan Agustus 2024, tumbuh 12,94 persen secara tahunan (year on year/yoy).

Melihat data tersebut, Kepala Eksekutif Pengawas Lembaga Pembiayaan, Perusahaan Modal Ventura, Lembaga Keuangan Mikro dan Lembaga Jasa Keuangan Lainnya OJK Agusman optimis, kinerja pembiayaan leasing motor akan tetap "moncer" hingga pengujung 2024.

KOMPAS.com/ AGUSTINUS RANGGA RESPATI Kepala Eksekutif Pengawas Lembaga Pembiayaan, Perusahaan Modal Ventura, Lembaga Keuangan Mikro, dan Lembaga Jasa Keuangan Lainnya OJK Agusman dalam konferensi pers Peluncuran Roadmap Pengembangan dan Penguatan Perusahaan Modal Ventura, Selasa (23/1/2024).

"Dengan melihat pertumbuhan yang positif di tengah penurunan penjualan kendaraan bermotor tersebut, diproyeksikan pembiayaan kendaraan bermotor roda dua masih memiliki peluang tumbuh sampai dengan akhir tahun 2024," tutur dia, dalam keterangannya, dikutip Kamis (3/10/2024).

Agusman bilang, faktor yang dapat mendukung permintaan kendaraan bermotor roda dua antara lain peningkatan daya beli masyarakat dan kebutuhan transportasi pribadi.

Adapun outstanding pembiayaan kendaraan bermotor roda dua per Agustus 2024 memiliki porsi sebesar 20,63 persen dari total seluruh pembiayaan kendaraan bermotor.

Kinerja pembiayaan motor yang positif turut mendongkrak pembiayaan industri perusahaan pembiayaan secara keseluruhan yang mencatat pertumbuhan sebesar 10,18 persen menjadi Rp 499,29 triliun sampai dengan akhir Agustus 2024.

Kualitas pembiayaan perusahaan pembiayaan pun membaik, terefleksikan dari rasio pembiayaan bermasalah atau non performing financing (NPF) gross dan net yang membaik, masing-masing menjadi 2,66 persen 0,83 persen.

Pertumbuhan pembiayaan leasing motor terjadi di tengah tanda-tanda pelemahan daya beli yang semakin nyata.

Badan Pusat Statistik (BPS) mencatat, Indonesia mengalami deflasi selama 5 bulan berturut-turut, yakni pada Mei-September 2024.

Direktur Eksekutif Center of Reform on Economics (Core) Indonesia Mohammad Faisal mengatakan, deflasi yang terjadi selama lima bulan berturut-turut ini tidak normal. Sebab dengan pertumbuhan ekonomi sebesar 5 persen, seharusnya Indonesia mencatat inflasi.

"Deflasi lima bulan berturut-turut itu mengkhawatirkan menurut saya, karena kalau dalam kondisi normal itu tidak terjadi," ujarnya saat dihubungi Kompas.com, Selasa (1/10/2024).

"Biasanya ya inflasi. Tapi yang terjadi malah bukan hanya inflasi yang rendah tapi malah deflasi dan lima bulan berturut-turut, ini menyerupai kondisi krisis," imbuhnya.

Bisnis.com, JAKARTA— Otoritas Jasa Keuangan (OJK) mencatat penyaluran pembiayaan roda dua masih kencang sampai dengan Agustus 2024. Penyaluran pembiayaan kredit motor per Agustus 2024 meningkat sebesar 12,94% secara tahunan (year on year/yoy) menjadi Rp108,49 triliun.

Hal tersebut seiring dengan peningkatan penjualan roda dua, Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo) pada Januari—Agustus 2024 mencatat penjualan kendaraan bermotor roda mengalami kenaikan 3,13% yoy menjadi 4,34 juta unit, dibandingkan dengan periode yang sama 2023 sebesar 4,21 juta unit.

Kepala Eksekutif Pengawas Lembaga Pembiayaan, Perusahaan Modal Ventura, Lembaga Keuangan Mikro, dan Lembaga Jasa Keuangan Lainnya OJK Agusman memproyeksikan pembiayaan roda dua masih akan mengalami pertumbuhan sampai akhir tahun.

“Dengan melihat pertumbuhan yang positif, diproyeksikan pembiayaan kendaraan bermotor roda dua masih memiliki peluang tumbuh sampai dengan akhir tahun 2024,” kata Agusman dalam jawaban tertulisnya pada Selasa (2/10/2024).

Agusman mengatakan faktor yang dapat mendukung permintaan kendaraan bermotor roda dua antara lain peningkatan daya beli masyarakat dan kebutuhan transportasi pribadi.

Outstanding pembiayaan kendaraan bermotor roda dua per Agustus 2024 memiliki porsi sebesar 20,63% dari total seluruh pembiayaan kendaraan bermotor.

“Outstanding pembiayaan terhadap kendaraan bermotor roda empat baik baru dan bekas per Agustus 2024 juga mengalami kenaikan sebesar 12,58% yoy menjadi sebesar Rp240,86 triliun,” kata Agusman.

Hal tersebut berbanding terbalik dengan kondisi penjualan roda empat yang mengalami penurunan sejak awal 2024.

Menurut data Gaikindo, penjualan mobil secara wholesales tercatat sebesar 560.619 unit atau turun 17,1% yoy dari periode sama 2023 sebesar 675.859 unit. Sementara itu, penjualan mobil ritel juga turun 12,1% yoy menjadi 584.857 unit pada delapan bulan pertama 2024, dibandingkan 665.262 pada periode yang sama 2023.

Di sisi lain, OJK juga mencatat penyaluran pembiayaan kendaraan listrik per Agustus 2024 mencapai Rp29,07 triliun atau sebesar 5,53% dari total piutang pembiayaan.

“Dengan melihat perkembangan tersebut serta dukungan pemerintah dalam membangun ekosistem kendaraan listrik, pembiayaan kendaraan listrik ke depan diperkirakan akan terus meningkat dan dapat berkontribusi dalam mendorong percepatan terbentuknya ekosistem green financing di Indonesia,” tandas Agusman.

JAKARTA, KOMPAS.com – PT Terang Dunia Internusa Tbk (UNTD) baru saja merilis produk baru, yaitu Avand E-Motor SC 121 dan SC 122. Kedua motor listrik ini ditawarkan dengan harga yang terjangkau.

Avand SC 121 dibanderol Rp 10,4 juta dan Avand SC 122 seharga Rp 10,9 juta, keduanya merupakan harga off the road Jakarta.

Avand SC 121 dan SC 122 kini bisa didapatkan di authorized store United E-Motor yang tersebar di beragam wilayah di Indonesia, lewat beragam jenis fasilitas pembiayaan dan penjualan e-commerce.

KOMPAS.com/DIO DANANJAYA Avand E-Motor SC 121 dan SC 122.

Selain itu, dapat pula ditemui berbagai jaringan traditional market (dealer sepeda) dan modern market seperti Transmart, Hypermart, dan lain sebagainya.

Awan Setiawan, Head of Sales & Marketing United E-Motor, mengatakan, selain harganya murah, kedua motor listrik ini juga punya biaya cicilan yang bersahabat.

“Untuk pembiayaan saat ini kami lagi fokus dengan pembiayaan yang didukung oleh Trans Pacific. Ini kalau harga on the road kurang lebih sekitar Rp 12 jutaan," ujar Awan di Tangerang Selatan (27/9/2024).

"DP-nya sekitar Rp 1 jutaan, kemudian angsuran selama 3 tahun kurang lebih (cicilan) Rp 500.000 (per bulan),” kata dia.

Ia juga mengatakan, motor bensin bisa menghabiskan biaya bensin (Pertalite) sekitar Rp 300.000 sampai Rp 400.000 per bulan. Menurutnya, penggunaan motor listrik jauh lebih murah dibandingkan motor konvensional,

Selain itu, Awan mengklaim cicilan motor listrik ini juga lebih murah bila dibandingkan Honda Beat, yang memiliki angsuran sekitar Rp 700.000 sampai Rp 800.000 per bulan untuk tenor yang sama.

“Bahwa dengan solusi yang kami berikan, motor yang sesuai kebutuhan, dari sisi biaya pembelian tunai juga kompetitif,” kata Awan.

JAKARTA, KOMPAS.com – PT Terang Dunia Internusa Tbk (UNTD) baru saja merilis produk baru, yaitu Avand E-Motor SC 121 dan SC 122. Kedua motor listrik ini ditawarkan dengan harga yang terjangkau.

Avand SC 121 dibanderol Rp 10,4 juta dan Avand SC 122 seharga Rp 10,9 juta, keduanya merupakan harga off the road Jakarta.

Avand SC 121 dan SC 122 kini bisa didapatkan di authorized store United E-Motor yang tersebar di beragam wilayah di Indonesia, lewat beragam jenis fasilitas pembiayaan dan penjualan e-commerce.

KOMPAS.com/DIO DANANJAYA Avand E-Motor SC 121 dan SC 122.

Selain itu, dapat pula ditemui berbagai jaringan traditional market (dealer sepeda) dan modern market seperti Transmart, Hypermart, dan lain sebagainya.

Awan Setiawan, Head of Sales & Marketing United E-Motor, mengatakan, selain harganya murah, kedua motor listrik ini juga punya biaya cicilan yang bersahabat.

“Untuk pembiayaan saat ini kami lagi fokus dengan pembiayaan yang didukung oleh Trans Pacific. Ini kalau harga on the road kurang lebih sekitar Rp 12 jutaan," ujar Awan di Tangerang Selatan (27/9/2024).

"DP-nya sekitar Rp 1 jutaan, kemudian angsuran selama 3 tahun kurang lebih (cicilan) Rp 500.000 (per bulan),” kata dia.

Ia juga mengatakan, motor bensin bisa menghabiskan biaya bensin (Pertalite) sekitar Rp 300.000 sampai Rp 400.000 per bulan. Menurutnya, penggunaan motor listrik jauh lebih murah dibandingkan motor konvensional,

Selain itu, Awan mengklaim cicilan motor listrik ini juga lebih murah bila dibandingkan Honda Beat, yang memiliki angsuran sekitar Rp 700.000 sampai Rp 800.000 per bulan untuk tenor yang sama.

“Bahwa dengan solusi yang kami berikan, motor yang sesuai kebutuhan, dari sisi biaya pembelian tunai juga kompetitif,” kata Awan.

JAKARTA, investor.id – Daya beli masyarakat dihantam bertubi-tubi beberapa waktu belakangan ini. Kendati begitu, pembiayaan motor dan mobil via leasing atau multifinance tetap melaju kencang.

Pada Agustus 2024, deflasi kembali terjadi yakni sebesar 0,03%, melanjutkan tren tiga bulan sebelumnya. Beberapa ekonom menyebut ini merupakan penanda daya beli melemah, kendati Badan Pusat Statistik (BPS) menilai deflasi dipicu suplai berlebih komoditas pangan.

Selanjutnya, kinerja industri manufaktur melemah, terlihat pada penurunan indeks manajer pembelian (purchasing managers’ index/PMI) ke level 48,9 pada Agustus 2024, turun dari bulan sebelumnya sebesar 49,3. PMI di bawah 50 menandakan manufaktur kontraksi, sedangkan di atas 50 berarti ekspansi.

Belum lama ini, BPS juga merilis data soal perkembangan jumlah kelas menengah. Intinya, jumlah kelas menengah turun sekitar 10 juta, dari 57,33 juta (21,45%) pada 2019 menjadi 47,85 juta (17,13%) pada Maret 2024.

Riset Penyelidikan Ekonomi dan Masyarakat (LPEM) Fakultas Ekonomi dan Bisnis Universitas Indonesia (FEB UI) mencatat, porsi konsumsi kelas menengah turun dari 42,4% pada 2018 menjadi 41,9% pada 2023. Hal ini menunjukkan pengurangan konsumsi kelas menengah, yang mencerminkan kontraksi daya beli.

Meski sejumlah indikator menunjukkan terjadi pelemahan daya beli, masyarakat tetap memanfaatkan layanan pembiayaan kendaraan bermotor, baik mobil baru atau bekas maupun motor baik atau bekas.

Berdasarkan statistik Otoritas Jasa Keuangan (OJK), piutang pembiayaan multifinance meningkat 10,52% year on year (yoy) menjadi Rp 494,09 triliun pada Juli 2024. Salah satu yang menopang adalah pembiayaan dengan objek kendaraan bermotor yang naik 13,11% (yoy) menjadi Rp 345,57 triliun.

Mobil Bekas Jadi Primadona

Pembiayaan kendaraan bermotor dari multifinance masih cukup signifikan dari segi kontribusi, sehingga mampu menopang perkembangan piutang pembiayaan secara keseluruhan. Kontribusinya tercatat mencapai 69,94% pada Juli 2024, bahkan lebih tinggi dari Juli 2023 yang sebesar 68,34%.

Secara rinci, pembiayaan motor baru naik 15,16% (yoy) menjadi Rp 84,83 triliun. Sedangkan pembiayaan motor bekas naik tipis 3,85% (yoy) menjadi Rp 22,02 triliun.

Berlanjut ke segmen mobil, pembiayaan mobil baru dari multifinance masih jadi penyokong utama dengan pertumbuhan 9,08% (yoy) menjadi Rp 151,74 triliun. Sedangkan pembiayaan mobil bekas merangsek tumbuh 21,58% (yoy) menjadi Rp 21,58 triliun.

Ketua Dewan Komisioner OJK, Mahendra Siregar tak memungkiri ada indikasi penurunan daya beli dari masyarakat dalam beberapa waktu belakangan. Namun ia yakin bahwa pertumbuhan ekonomi RI pada kuartal III-2024 masih akan berada di atas 5%. Ini merupakan pencapaian tersendiri di tengah gejolak pelambatan ekonomi dan ketidakpastian global.

“Dalam konteks itu, tingkat pertumbuhan tadi merupakan berita baik buat Indonesia karena tetap terjaga,” ujar Mahendra dalam konferensi pers secara daring pada Jumat (6/9/2024).

Editor: Prisma Ardianto (ardiantoprisma@gmail.com)

Follow Channel Telegram Official kami untuk update artikel-artikel investor.id

Baca Berita Lainnya di Google News

JAKARTA, KOMPAS.com – PT Federal International Finance (FIFGROUP) baru-baru ini menghadapi kasus penipuan yang melibatkan oknum debt collector berinisial MN.

MN mengaku sebagai tim penagih dari FIFGROUP Cabang Bengkulu dan memanfaatkan posisinya untuk melakukan penipuan.

Kasus ini bermula saat MN mengunjungi rumah seorang konsumen berinisial BA yang kesulitan membayar angsuran sepeda motor.

KOMPAS.com/ BONFILIO MAHENDRA WAHANAPUTRA LADJAR Penangkapan penagih hutang oleh Polres Jakarta Barat di Jelambar pada Rabu (27/11/2019)

Dengan dalih sebagai debt collector, MN menawarkan solusi untuk membawa sepeda motor BA dengan iming-iming imbalan sebesar Rp 2 juta.

Imbalan ini terdiri dari uang muka Rp 1,5 juta dan tambahan Rp 500.000 apabila motor mau diserahkan. BA, yang merasa tertekan dengan situasi finansialnya, setuju dan menyerahkan sepeda motor kepada MN.

Namun, alih-alih membawa sepeda motor tersebut ke FIFGROUP, MN menjualnya seharga Rp 6 juta dan membagi hasil penjualan tersebut untuk kepentingan pribadi. Akibatnya, FIFGROUP mengalami kerugian material sebesar Rp 20 juta.

Penipuan ini terungkap ketika karyawan FIFGROUP Cabang Bengkulu melakukan kunjungan ke rumah BA dan mengetahui bahwa sepeda motor telah ditarik.

Setelah penyelidikan, FIFGROUP melaporkan MN ke pihak kepolisian. Pengadilan Negeri Bengkulu kemudian menjatuhkan hukuman penjara selama 2 tahun 8 bulan kepada MN berdasarkan putusan Nomor 160/Pid.B/2024/PN Bgl.

Kepala FIFGROUP Cabang Bengkulu, Distri Winarko mengatakan, perusahaan tidak pernah memberikan imbalan dalam proses penyelesaian kredit bermasalah.

Dok. Wahana Honda Ilustrasi booth Honda di Jakarta Fair 2024

Dia mengimbau konsumen untuk berhati-hati terhadap oknum yang memanfaatkan situasi mereka untuk keuntungan pribadi.

“Konsumen patut berhati-hati dengan oknum yang tidak bertanggung jawab, karena hal tersebut berpotensi menyeret konsumen ke ranah pengadilan,” ujar Distri, dalam keterangan resmi (15/8/2024).

Distri juga menyarankan konsumen agar langsung menghubungi kantor FIFGROUP jika menghadapi masalah pembayaran, untuk mendapatkan solusi yang adil dan sesuai prosedur.

FIFGroup FIFGroup

“Konsumen bisa langsung datang ke kantor kami lalu memberikan penjelasan terkait dengan kendala yang dialami, tentu kami akan memberikan solusi yang tidak merugikan satu sama lain,” kata dia.

Kejadian ini menjadi peringatan penting bagi masyarakat agar selalu waspada terhadap penipuan yang mengatasnamakan lembaga keuangan.

Bisnis.com, JAKARTA -- Asosiasi Perusahaan Pembiayaan Indonesia (APPI) memperkirakan pembiayaan kendaraan turun 14-15% seiring dengan lesunya penjualan kendaraan bermotor saat ini.

Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (GAIKINDO) mencatat penjualan kendaraan roda empat di pasar domestik dalam periode Januari-Juli 2024 mencapai 588.688 unit, turun 16,78% year-on-year (yoy) dibanding 707.422 unit pada periode yang sama di tahun sebelumnya.

Ketua Bidang Pengembangan Industri APPI Harjanto Tjitohardjojo mengatakan kondisi tersebut juga dipengaruhi faktor daya beli masyarakat yang juga turun.

"Strateginya sekarang kita coba upgrade sistem. Kita optimis daya beli masyarakat pasti akan rebound. Kedua, demografi kita cukup menunjang dengan jumlah penduduk 270 juta lebih, potensi kepemilikan kendaraan masih besar sekali, cuma memang momentum situasi tahun ini yang kurang baik. Tapi kita percaya tahun-tahun yang akan datang peluangnya besar," kata Harjanto kepada Bisnis, Selasa (13/8/2024).

Strategi berikutnya adalah mendorong pembiayaan di segmen refinancing atau pembiayaan kembali atas barang milik konsumen.

"Jadi nasabah tidak hanya butuh beli mobil tapi butuh uang untuk pendidikan, untuk renovasi rumah, untuk pernikahan, atau untuk umroh. Mereka butuh dana. Itu refinancing, atau BPKB mereka bisa pinjamkan kita, kita kasih pembiayannya. Itu yang skarang lagi cukup marak," kata Harjanto.

Hal tersebut dilakukan untuk mengimbangi pembiayaan sektor kendaraan yang turun. Selama ini, market share pembiayaan kendaraan dari seluruh objek pembiayaan 44-46% adalah dari sektor kendaraan.

"Kalau di industri memang mereka lagi concern ke situ, dengan mengimbangi penurunan di otomotif, itu yang salah satu secara industrinya gak jauh beda karena sama-sama agunannya aset, mobil atau motor," ujarnya.

Meski tertekan dengan penjualan kendaraan yang turun, secara keseluruhan pembiayaan perusahaan pembiayaan pada semester I/2024 meningkat. Otoritas Jasa Keuangan (OJK) mencatat piutang pembiayaan perusahaan pembiayaan kembali tumbuh sebesar 10,72% yoy pada Juni 2024 menjadi Rp492,17 triliun.

Bisnis.com, JAKARTA -- Asosiasi Perusahaan Pembiayaan Indonesia (APPI) mencatat pembiayaan kendaraan dalam periode Januari-Juli 2024 mengalami kontraksi seiring dengan penurunan penjualan kendaraan di periode tersebut.

Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo) mencatat penjualan kendaraan roda empat di pasar domestik dalam periode Januari-Juli 2024 mencapai 588.688 unit, turun 16,78% year-on-year (yoy) dibanding 707.422 unit pada periode yang sama di tahun sebelumnya.

"[Pembiayaan kendaraan] turun. Mungkin sekitar 14-15%," kata Ketua Bidang Pengembangan Industri APPI Harjanto Tjitohardjojo kepada Bisnis, Selasa (13/8/2024).

Sayangnya Harjanto tidak menyebut detailnya. Meski demikian, penjualan mobil domestik masih lesu per Juli 2024 dengan mencatatkan penurunan secara tahunan.

Berdasarkan data terbaru yang diterima Bisnis, penjualan mobil secara wholesales di Indonesia sebanyak 74.160 unit pada Juli 2024. Angka itu mengalami penurunan 7,9% secara year-on-year (YoY) dibandingkan capaian Juli 2023 sebesar 80.504 unit. Sementara itu, angka penjualan mobil secara retail sebesar 75.609 unit pada Juli 2024, atau turun tipis 1% dibandingkan Juli 2023 sebanyak 76.358 unit.

Ketua I Gaikindo, Jongkie Sugiarto mengatakan penjualan secara wholesales pada periode Januari-Juli 2024 juga turun 17,5% YoY dibandingkan periode sama 2023. Selain itu, penjualan ritel juga turun 12,2% secara tahunan.

"Mudah-mudahan pada sisa empat bulan ke depan kekurangannya dapat diperkecil," ujar Jongkie kepada Bisnis, pekan lalu (8/8/2024).

Adapun, sepanjang Januari - Juli 2024, total penjualan secara wholesales tercatat sebesar 484.236 unit atau ambles 17,5% YoY dari periode sama 2023 sebesar 586.931 unit. Sementara itu penjualan ritel juga turun 12,2% YoY menjadi 508.050 unit pada 7 bulan pertama 2024, dibandingkan 578.891 pada periode yang sama 2023.

Ditinjau berdasarkan mereknya, penjualan mobil tertinggi masih diraih oleh Grup Astra, yakni Toyota dan Daihatsu masing-masing sebesar 27.126 unit dan 13.910 unit pada Juli 2024. Selanjutnya, disusul oleh Honda sebesar 6.249 unit, Mitsubishi 5.569 unit, dan Suzuki 5.410 unit.

Kredit Mobil Andalan Leasing

Harjanto mengatakan, kontribusi terbesar objek pembiayan anggota APPI memang dari segmen kendaraan. Dia mengakui lesunya pasar otomotif berdampak pada turunnya pembiayaan di segmen tersebut. Tantangan lainnya adalah daya beli masyarakat yang sedang turun.

"Kita lihat dari customer-customer lama kita itu sudah ada yang delay bayar. Customer baru juga kualitasnya juga kurang baik saat ini. Istilahnya dulu 10 aplikasi masuk, mungkin yang kita tolak cuma tiga, yang tidak memehuhi syarat. Tapi sekarang terbalik, 70% tidak memenuhi syarat. Entah kena pinjol, atau apa gitu. Memang situasinya menantang tahun ini," tegasnya.