Bisnis.com, MAKASSAR — PT Pelayaran Nasional Indonesia (Persero) atau Pelni membuka rute pelayaran Makassar - Benteng - Pulau Bonerate di Kabupaten Kepulauan Selayar guna mendukung pelaksanaan event pariwisata Festival Taka Bonerate di wilayah tersebut.

Kepala Cabang PT Pelni Makassar Muhammad Jabir mengatakan pembukaan rute ini hanya dilakukan satu kali untuk pergi dan satu kali untuk pulang. Pemberangkatan dari Makassar akan dijadwalkan pada 7 Oktober 2024 dan perjalanan kembali dari Pulau Bonerate pada 11 Oktober 2024.

"Kami mendukung event tersebut, meskipun tidak ada jalur dari Makassar ke Bonerate. Kami sudah koordinasi ke pusat dan pembukaan jalur akan dilakukan," ungkapnya ketika dihubungi Bisnis, Senin (30/9/2024).

Kapal yang digunakan adalah KM Sabuk Nusantara 85 dengan kapasitas sekitar 750 penumpang. Berangkat dari Pelabuhan Makassar dan akan singgah terlebih dahulu di Pelabuhan Benteng Selayar. Kemudian akan lanjut menuju Pulau Bonerate. Sama seperti saat berangkat, kapal ini juga akan melalui rute yang sama saat kembali menuju Makassar.

Jabir mengatakan penumpang dari Pelabuhan Benteng telah ada yang terdaftar sekitar 350 orang, sementara untuk pendaftaran penumpang dari Pelabuhan Makassar baru akan dibuka pada 6 Oktober 2024 mendatang. "Tanggal 6 Oktober 2024 tiket dari Makassar bisa dibeli langsung di loket pelabuhan, kita buka loketnya di pelabuhan secara langsung," katanya.

Sementara hingga saat ini Pelni belum memiliki rencana untuk membuka rute reguler ke kawasan taman nasional itu. Ada beberapa kendala yang membuat pelayaran ke wilayah tersebut masih enggan dilakukan, terutama masalah infrastruktur kepelabuhanan yang belum memadai dan dangkalnya kedalaman laut sekitar wilayah tersebut.

"Sejauh ini kami belum punya rencana membuka rute reguler ke Taka Bonerate karena salah satunya rendah airnya. Tapi kalau suatu saat ada pembenahan dan memungkinkan untuk membuka rute, kami pasti akan pertimbangkan," tuturnya.

Bisnis.com, MAKASSAR — Pemerintah Provinsi Sulawesi Selatan (Sulsel) tengah berupaya membangkitkan kembali pesona Taman Nasional Taka Bonerate di Kabupaten Kepulauan Selayar dengan mempermudah akses menuju kawasan tersebut. Pasalnya salah satu destinasi wisata populer di Sulsel ini kerap dilupakan akibat sulit untuk dijangkau.

Kepala Dinas Pariwisata Provinsi Sulsel Muhammad Arafah mengatakan pihaknya akan berusaha mendorong agar pelayaran dari Makassar menuju Taka Bonerate secara langsung bisa terealisasi. Adanya pelayaran langsung diprediksi akan meningkatkan minat kunjungan karena bisa memangkas waktu tempuh.

Selain itu intensitas kunjungan kapal pesiar juga akan ditingkatkan. Pada Oktober 2024, Arafah menambahkan, akan ada kunjungan kapal pesiar dari Bali yang mengangkut sekitar 200 turis baik lokal maupun mancanegara. Hadirnya kapal pesiar ini akan dijadikan momentum untuk Taka Bonerate supaya bisa dijadikan salah satu wilayah utama kunjungan kapal pesiar ke Sulsel.

"Kita mendorong Pelni, ASDP, Kemenhub bersama Pemprov Sulsel supaya bisa berkolaborasi untuk memudahkan akses ke Taka Bonerate. Kemudian kedatangan turis melalui kapal pesiar juga akan ditingkatkan supaya bisa memberi informasi ke wisatawan mancanegara lainnya," paparnya kepada Bisnis, Senin (30/9/2024).

Selama ini penyeberangan antar pulau di kawasan tersebut sebenarnya telah ada dengan akses dari pulau utama Selayar ke Pulau Kayuadi yang dekat dengan taman nasional. Bahkan pemerintah provinsi telah memberikan subsidi khusus bagi kapal-kapal penyeberangan di sana.

Namun akses yang lebih besar tetap saja dirasa masih dibutuhkan. Oleh karena itu Arafah berharap segala pihak bisa turut membantu dalam melengkapi atau pun menambah moda penyeberangan di sekitar kawasan Taka Bonerate.

Bersamaan dengan rencana ini, Pemerintah Kabupaten Selayar juga sedang merancang terlaksananya Festival Taka Bonerate pada 6 -12 Oktober 2024. Acara yang akan mengundang banyak kalangan ini diproyeksi bisa menjadi lompatan besar bagi pariwisata Selayar.

Wakil Bupati Kepulauan Selayar Syaiful Arif mengatakan berbagai event pariwisata dan budaya akan mewarnai kegiatan ini, mulai dari underwater exhibition, pagelaran budaya dan kesenian rakyat , fam tour kawasan Taman Nasional Taka Bonerate, pekan UMKM, Canoeing Colorful Day, lomba memancing tradisional, hingga lomba menyanyi lagu daerah.

Sedangkan Grand Opening Festival Taka Bonerate and Dive Camp 2024 dijadwalkan pada 8 Oktober 2024, dengan pertunjukan tarian massal dan musik tradisional. "Jadi festival ini bernuasa bahari, wisata dan pemberdayaan UMKM juga. Kami ingin mempromosikan lebih luas Taka Bonerate," jelasnya.

Taman Nasional Taka Bonerate sendiri terletak di Kecamatan Taka Bonerate, salah satu wilayah Kecamatan yang terpisah dari Pulau Selayar.

Taka Bonerate merupakan taman laut yang memiliki karang atol terbesar ketiga di dunia setelah Kwajifein di Kepulauan Marshal dan Suvadiva di Kepulauan Maldives. Luas atol tersebut sekitar 220.000 hektar dengan terumbu karang yang tersebar datar seluas 500 kilometer persegi.

Pulau-pulau di kawasan ini menawarkan panorama pantai berpasir putih, dengan air laut yang jernih serta pemandangan alam bawah laut, cocok untuk aktivitas diving dan snorkeling serta sunbathing.

Kekhasan lain dari Taman Nasional Taka Bonerate adalah kawanan bayi hiu (baby shark) di Pulau Tinabo, salah satu pulau dalam kawasan.

Polman: Puluhan peserta ikut dalam 'Festival Perahu Sandeq Race 2024' yang digelar oleh Pemerintah Provinsi Sulawesi Barat. Perahu layar ini akan berlayar mengarungi Teluk Mandar dari Kabupaten Polewali Mandar dan finish di Ibukota Provinsi Sulbar di Kabupaten Mamuju.

Sandeq Heritage Festival atau Festival Perahu Sandeq Race 2024 di Provinsi Sulawesi Barat kembali digelar. Festival ini dihadiri oleh ribuan penonton dari berbagai daerah yang sangat antusias menyaksikan festival ini.

Sebanyak 64 perahu sandeq ikut dalam Festival Sandeq 2024 tahun ini. Perahu ini akan berlayar mengarungi lautan lepas dari Tanjung Silopo, Kecamatan Binuang, Kabupaten Polewali Mandar dan finish di Ibukota Provinsi Sulbar Teluk Kabupaten Mamuju.

Dalam Festival ini, ada beberapa etape rute yang akan dilalui peserta, yakni etape pertama start dari Silopo menuju Pantai Banggai, Kabupaten Majene, Pantai Pamboang-Pantai Palipi-Pantai Deking dan finish di Teluk Mamuju Pantai Manakarra.

Sandeq Heritage Festival yang dalam bahasa Indonesia berarti Festival Warisan (Budaya) Sandeq adalah kegiatan yang bertujuan melestarikan salah satu bentuk budaya di Provinsi Sulawesi Barat yang telah diakui sebagai Warisan Budaya Tak Benda oleh Kementerian Pendidikan, Kebudayaan, Riset dan Teknologi pada tahun 2016.

Dalam mengarungi lautan lepas, peserta tidak menggunakan mesin tetapi menggunakan layar yang mengandalkan bantuan angin. Perahu sandeq merupakan perahu tradisional tercepat di dunia yang tidak bermesin tetapi menggunkan layar dan mengandalkan bantuan angin. Perahu sandeq ini merupakan warisan budaya leluhur dari Suku Mandar yang akan terus dilestarikan. MetroTV/Asrianto

(CDE)

Bisnis.com, MAKASSAR - Pemerintah Provinsi (Pemprov) Sulsel siap memberikan subsidi sebesar Rp5 miliar untuk kembali membuka layanan rute penerbangan Makassar-Kepulauan Selayar, Sulawesi Selatan.

"Kami berikan Rp5 miliar subsidi penerbangan. Tolong Dinas Perhubungan Sulsel dibantu untuk bantuan keuangan khusus," kata Penjabat Gubernur Sulsel Prof Zudan Arif Fakrulloh dalam keterangannya diterima di Makassar, Minggu (15/9/2024).

Saat ini akses menuju Kabupaten Kepulauan Selayar hanya bisa ditempuh melalui jalur laut, Pelabuhan Bira - Pamatata. Sedangkan penerbangan melalui Bandara Internasional Sultan Hasanuddin - Bandara Aroeppala, Selayar, kini sudah tidak beroperasi.

"Semoga dengan subsidi penerbangan ini, pariwisata Kepulauan Selayar makin maju," harapnya pada Puncak Peringatan Hari Koperasi Nasional (Harkopnas) Tingkat Provinsi Sulsel, yang dilaksanakan di Lapangan Pemuda Benteng, Selayar.

Zudan Arif mengaku, Kabupaten Kepulauan Selayar adalah daerah yang ingin dia kunjungi sejak sembilan tahun lalu. Namun, baru tercapai saat ini, dalam rangka menghadiri peringatan Harkopnas Tingkat Provinsi Sulsel.

"Selayar ini sangat indah, pemandangannya bagus, masyarakatnya ramah-ramah," tuturnya.

Acara Harkopnas 2024 turut dihadiri Deputi Perkoperasian Kementerian Koperasi dan UKM Ahmad Zabadi, Ketua Dewan Koperasi Indonesia (Dekopin) yang diwakili Agung Sujatmoko, Ketua Dekopin Provinsi Sulsel Asrullah, serta Bupati dan Wali Kota se Sulsel atau yang mewakili.

Pasir putih, laut biru muda, ditemani lambaian angin dan sorotan hangat sinar matahari, seakan menyambut saat menginjakkan kaki di pulau kecil di ujung Sulawesi Selatan bernama Selayar.

Sambutan itu berasa amat mahal. Mengingat menuju pulau Selayar bukan perjalanan yang singkat.

Sabtu (7/9) siang, dengan menumpang ojek online kumparan berangkat menuju terminal Bus Damri untuk menuju Bandara Soekarno Hatta, Tangerang. Tepat pukul dua, bus berangkat.

Check in tiket pesawat online pun dilakukan di dalam bus. Mulanya, pesawat dijadwalkan berangkat pukul 17.00 WIB, tepat. Namun setelah check in, waktu keberangkatan ternyata mundur menjadi pukul 18.30 WIB.

Tiba sedari pukul 16.00 WIB, 2,5 jam harus menunggu.

Tapi tak apa, sehari sebelum berangkat dipergunakan untuk iseng mencari tahu seperti apa bentukan Pulau Selayar. Banyak review bertebaran, isinya menyimpulkan: indah. 2,5 jam tak ada harganya dibanding apa yang akan menyambut di sana.

Sekejap Maskapai menyampaikan pengumuman, penumpang sudah bisa masuk pesawat, setelah sempat mundur lagi 20 menit. Lumayan, dapat sepotong roti dan air mineral sebagai kompensasi.

Dari Bandara Soetta, perjalanan langit ditempuh sekitar lebih dari dua jam menuju Bandara Sultan Hasanuddin, Makassar. Pesawat mendarat pukul 22.44 WITA (perbedaan waktu satu jam lebih cepat).

Delay pesawat sempat membuat was-was. Bukan tanpa sebab, kumparan yang berangkat bersama rombongan Kementerian Sosial RI untuk membagikan Bansos dan operasi katarak gratis, sudah dipesankan tiket bus yang berangkat pukul 23.00 WITA menuju Selayar. Perjalanan terakhir bus pada hari itu menuju ke sana.

Kami tiba hanya selang 16 menit sebelum waktu berangkat.

Kami berjalan cepat dari pesawat menuju lokasi taksi. Berharap bus masih bisa terkejar. Mujurnya, pihak bus mau menunggu. Sialnya: menunggu sampai kapan? Bayangan penumpang lain yang marah-marah karena telat berangkat sebab harus menunggu, melintas dalam pikiran dan jadi perbincangan di sepanjang jalan.

Dari Bandara langsung naik taksi. Rombongan dipecah menjadi dua mobil. Kumparan di mobil yang berangkat pertama.

Sopir taksi di sini mantap betul. Pakai mobil Wuling Confero, dia ngebut melibas jalanan tol dari bandara menuju pool bus. kumparan duduk persis di belakang sopir, sesekali lihat odometer yang kerap melewati angka 100 Km/Jam.

Sopir ini paruh baya, berbadan gempal, dan tampak sedang kurang enak badan. Dia beberapa kali batuk, buka kaca mobil, lalu meludah ke luar dengan kondisi mobil kecepatan tinggi.

Bukan cuma bikin dag dig dug, yang bikin khawatir, tapi ludah yang diterpa angin kencang hasil akselerasi mobilnya itu, takutnya tidak sempurna mendarat di aspal jalan. Jika sial, bisa terdorong ke belakang dan mengenai penumpang di belakang.

Beberapa kali percobaan buang ludah paman sopir ini berjalan mulus. Kekhawatiran itu tak terjadi. Tapi buat jaga-jaga, kalau dia buka jendela, penumpang langsung ambil jarak aman, sedikit menyamping, khawatir dia gagal melontarkan amunisinya itu ke aspal.

Tapi sepertinya kekhawatiran itu berlebihan, dia ternyata sudah sangat mahir soal itu. Paman, yang tak sempat ditanya namanya, saran kamu cuma satu: minum obat batuk!

Karena kecepatan mobil yang tinggi, kami tiba pukul 23.24 WITA di pool bus. Beruntung bus belum berangkat. Kami bergegas naik.

Kekhawatiran akan dicaci-maki penumpang lain tak terjadi. Malahan, bus ternyata tak langsung jalan, sebab masih menunggu penumpang lain yang bernasib serupa seperti kami.

Beberapa menit berselang, mereka datang. Bus melaju pelan. Di perjalanan, bus menampung penumpang lainnya yang sudah memesan tiket tetapi menunggu di titik berbeda. Berbagai macam barang bawaan seperti belanjaan sayur, buah, hingga motor dimasukkan ke bagian bawah bus.

Baru pada pukul 00.48 WITA, bus benar-benar berangkat dengan memacu kecepatan menuju Pelabuhan Bira. Malam itu dipergunakan untuk tidur ala kadarnya.

Bus sampai di Pelabuhan pukul 04.54 WITA, dan langsung parkir di dalam kapal Ferry. Di kapal kami beristirahat, hingga pukul 06.38 WITA kapal berangkat. Sangat beruntung langit sedang cerah pagi itu. Matahari perlahan muncul, tak malu-malu.

Perjalanan laut dengan kapal feri dilalui selama 2,5 jam. Angin sepoi-sepoi membuat perjalanan tak membosankan.

Sekitar pukul 11.30 WITA kami tiba di Kepulauan Selayar. Air laut biru menyambut sesaat tiba.

Kemudian menjelang malam, matahari begitu indah terbenam. Tak perlu diceritakan bagaimana indahnya, cukup nikmati dari lewat beberapa potret ini saja:

Malam itu Murni terjaga. Dia dan suaminya Amirullah tak bisa tidur. Was-was bila gerimis menjadi deras, dan air hujan membasahi seluruh rumahnya.

“Masuk (rumah) kan ada berlubang di situ, tidak cukup kan dindingnya (menutupi). Kalau hujan bubar tidak tidur. Apalagi air dari sini biasa kalau hujan banjir,” kata Murni saat ditemui di kediamannya, Minggu (8/9) sore.

Beratapkan seng, berdinding kayu seadanya. Rumah seluas 5x9 meter menjadi rumah panggung semi permanen yang keluarganya tinggali bersama lima anaknya.

Rumahnya itu berada di Desa Binanga Sombaya, Kecamatan Bontosikuyu, Kabupaten Kepulauan Selayar, Sulawesi Selatan.

Hanya ada dua ruangan di rumah yang ia bangun secara gotong royong bersama keluarga saat baru menikah itu: satu kamar dan ruang tamu bercampur dapur.

Ruang tamu itu, menjadi tempat lima anaknya tidur, beralaskan tikar seadanya. Tak ada kamar mandi di rumah itu. Ia hanya bisa memanfaatkan kamar mandi bersama dengan rumah orang tuanya. Itu pun airnya susah.

Tak terasa air matanya bercucuran, sesekali ia usap saat bercerita soal kondisi rumahnya.

Anak pertamanya perempuan. Sekarang sudah kelas 2 SMK, merantau di Kabupaten Jeneponto. Anak keduanya laki-laki, baru lulus SMP tetapi belum melanjutkan ke tingkat SMA.

Anak ketiganya laki-laki dan tengah menempuh pendidikan SMP. Begitu juga anak keempatnya laki-laki sekarang sekolah tingkat SD. Anak terkecilnya, bocah perempuan yang kini sekolah TK.

Kehidupan tak tenang ketika hujan macam itu berlangsung bertahun-tahun, sampai Murni lupa kapan banjir pertamanya terjadi.

Murni pun tak ingat berapa kali hujan kerap kali membuatnya was-was. Di wilayah pesisir, cuaca menang tak menentu. Sebentar terang, sebentar kemudian hujan.

Satu yang pasti: bila sudah hujan deras di malam hari, ia dan keluarga tak akan tidur semalaman. Mereka berakhir basah kehujanan, berteduh seadanya.

Tanggal dan tahun ia menempati rumah itu pun Murni sudah tidak ingat. Senasib dengan berapa umurnya saat ini.

Dari pemaparannya, tampak ia hanya fokus hari demi hari menjalani hidup untuk bagaimana bisa memberi makan keluarganya. Suaminya seorang nelayan, yang hanya bisa melaut kala tersedia perahu pinjaman.

Hasil tangkapan Amirullah, pria asal suku bajo, itu pun tak tentu. Dengan menyelam dan menombak ikan, kadang hanya dapat satu atau dua ikat, berisi sekitar 10 ikan per satu ikatnya. Jika mujur, bisa lebih dari itu dan membawa uang pulang ke rumah.

“Satu atau dua ikat saja, tergantung rejeki,” kata Murni.

“Ini sekarang tidak Melaut karena tidak ada kendaraan,” sambungnya.

Suami Murni hanya bisa mengandalkan perahu pinjaman itu. Sudah bagus karena ia hanya perlu membeli bensin saja untuk bisa memanfaatkannya saat tak dipakai. Tak perlu bayar sewa pinjam.

Hasil tangkapan suaminya, dijual per tusuk dengan harga 20 ribu. Kadang, keluarga itu harus menelan ludah saat hasil tangkapan sedikit, dan hanya cukup membeli bensin untuk digunakan di kemudian hari.

Saat tak melaut, Amirullah putar otak sebagai kuli angkat hasil tangkapan nelayan lain.

“Angkat gabus (kotak) kalau ada nelayan (angkat hasil tangkap ikan). Kalah banyak biasa 1 mobil 50 (ribu), kalau biasa 30 (ribu),” ujar Murni membeberkan upah sang suami.

Jika kedua sumber penghasil keluarga itu buntung, Murni hanya bisa berharap dari bantuan pemerintah. Ia mengaku pernah tak makan sampai seharian.

Murni kini bisa sedikit tersenyum lepas. Ia menjadi salah satu warga yang mendapatkan manfaat Program Keluarga Harapan (PKH) dari Kementerian Sosial (Kemensos).

Setiap tiga bulan, dia mendapatkan bantuan Rp 1,2 juta. Uang itu dimanfaatkan untuk kebutuhan sehari-hari.

Kini, Murni juga menjadi keluarga yang terpilih mendapatkan program Rumah Sejahtera Terpadu. Rumahnya sudah dirobohkan pagi ini, dan akan dibangun selayak mungkin. Perabotan rumahnya pun akan diisi.

Murni tak perlu lagi khawatir akan hujan deras dan angin kencang.

Ia pun akan diberikan modal usaha sebagai program Pemberdayaan. Murni mengaku ingin sekali berjualan minuman es. Dia dahulu pernah juga usaha itu dengan keuntungan sehari Rp 30 ribu, cuma terhenti. Kini ia berharap bisa memulai kembali.

“Terima kasih bantuannya,” pungkas Murni sembari tersenyum.

Jakarta: Sebanyak 125 atlet layar dari 9 negara bertarung dalam kejuaraan layar Jakarta International Sailing Championship 2024. Para atlet layar profesional ini menaklukkan angin laut dan ombak di perairan Symphony of The Sea Ancol Taman Impian, Jakarta Utara.

Head of Corporate Communication Ancol, Ariyadi Eko Nugroho mengatakan, JISC 2024 ini berlangsung pada 26-28 Juli 2024. Ini merupakan acara perdana Ancol yang berkolaborasi dengan Jakarta Dinghy Sailing Club.

Kedatangan atlet-atlet internasional yang berlaga kejuaraan ini, Eko berharap kunjungan wisatawan mancanegara ke Ancol, dapat meningkat.
"Kami harap dengan adanya kegiatan level internasional ini dapat mengundang hadirnya wisatawan-wisatawan mancanegara untuk dapat berkunjung ke Jakarta dan ke Ancol," kata Eko, Sabtu, 27 Juli 2024.

Nabila Sefiani, atlet layar DKI Jakarta peraih medali emas PON Papua 2021, ikut meramaikan gelaran JISC tahun ini.

"Seru sih, naik turunnya gampang juga, banyak yang bantu, fun juga di sini," katanya saat ditemui di Ancol.

Nabila mengaku kejuaraan yang digelar di Ancol memiliki tantangan sendiri bagi para pelayar, terutama angin dan ombaknya yang cukup kencang hari ini.

"Anginnya lumayan ya, kalau angin kencang kan ombak otomatis besar," kata Nabila.

Ia berharap dengan adanya kejuaraan JISC 2024 di Jakarta, olahraga layar dapat semakin dikenal masyarakat. Karena menurutnya, banyak yang takut untuk memulai olahraga tersebut.

"Semoga olahraga layar semakin dikenal dan diminati masyarakat," tutupnya.

(ADN)

KOMPAS.com - Samsung Duo ponsel lipat Samsung Galaxy Z Fold 6 dan Galaxy Z Flip 6 punya layar dengan durabilitas yang ditingkatkan dari pendahulunya.

MX Product Marketing Senior Manager, Samsung Electronics Indonesia, Verry Octavianus mengungkapkan, salah satunya berkat penggunaan teknologi engsel baru, bernama dual rail hinge.

Dengan peningkatan ini, layar ponsel mampu mendistribusikan dampak dari benturan eksternal dengan lebih baik.

"Selain itu, dual rail hinge memungkinkan layar dapat dilipat/dibuka dengan sudut hingga 5 derajat," kata Verry saat ditemui awak media setelah acara peluncuran Galaxy Z Fold-Flip 6 di Jakarta Selatan, Rabu (24/7/2024).

Pihak Samsung mengeklaim Galaxy Fold-Flip 6 bisa tahan hingga 200.000 kali lipatan (dibentangkan sekaligus dilipat), atau 5 tahun pemakaian jika penggunanya melipat 100 kali dalam sehari.

Peningkatan lain yang dibawa layar Galaxy Z Fold-Flip 6 adalah soal floating design. Verry mengatakan, duo Galaxy Z Fold 6 dan Galaxy Z Flip 6 kini dilengkapi sedikit bump (lapisan menonjol seperti dari karet) di sekeliling layarnya, sehingga layar tidak bersentuhan langsung.

"Bump ini membuat ketahanan layar Galaxy Z Fold-Flip 6 makin kuat, sampai dua kali lipat lebih kuat dari pendahulunya," kata Verry.

"Crease (lengkungan layar) tetap akan terasa sedikit, tidak bisa flat total. Tujuan adanya sedikit lengkungan layar itu menjaga antara layar tidak saling bersentuhan. Karena kalau layar ultra thin glass panas, misalnya, dan terlalu menempel, itu akan memiliki efek samping," kata Verry.

Selain itu, lapisan layar Galaxy Z Fold 6 juga ditingkatkan untuk membantu mengurangi lipatan (crease) sekaligus mempertahankan kekuatan layar. Layar Galaxy Z Fold 6 juga dilengkapi kaca pelindung Corning Gorilla Glass Victus 2.

PSA: jangan takut dilipat, gunakan sewajarnya

Verry pun memberikan tips bagi pengguna yang baru menggunakan ponsel lipat atau pengguna yang kepingin mencoba ponsel lipat tapi ragu.

Menurut Verry, ponsel lipat itu mesti dipakai sebagaimana mestinya, yaitu dibentangkan dan dilipat.

"Biasanya konsumen itu takut (layarnya rusak), jadi mereka tidak buka-tutup ponsel. Mereka justru pilih 'yaudah ditutup aja deh'," kata Verry.

Kebiasaan tidak membentangkan dan melipat ponsel itu justru kurang tepat. Sebab, layar utama yang terlipat bisa kemasukan debu atau benda asing dan pengguna tidak tahu karena jarang membentangkannya.

"Makanya, saya anjurkan dipakai sewajarnya dan nikmatin," kata Verry.

Verry mengatakan, perlakuan menggunakan dan merawat ponsel lipat sebenarnya sama saja dengan ponsel batang. Supaya lebih awet, pengguna bisa menjaga agar ponsel tidak sering jatuh.

Meski begitu, Verry yang menggunakan Galaxy Z Fold 6 memilih tidak menggunakan casing sebagai pelindung ponsel.

"Saya tidak pakai casing. Karena rasa memegang ponsel ini jauh lebih nikmat tanpa casing," pungkas Verry.

Verry mengatakan, jika ingin perlindungan lebih, konsumen bisa menambah layanan Samsung Care+ ketika membeli Samsung Z Fold 6 dan Z Flip 6.

Samsung Care+ ini menyediakan layanan perbaikan, proteksi total perangkat dan layar untuk produk Galaxy, sesuai dengan syarat dan ketentuan yang berlaku. Informasi selengkapnya soal Samsung Care+ bisa disimak melalui tautan berikut ini.

"Jika ikut pre-order sampai 30 Juli, konsumen bisa mendapatkan benefit Samsung Care+ selama 1 tahun secara gratis," kata Verry.

Di Indonesia, Galaxy Z Fold-Flip 6 dijual dengan harga sebagai berikut:

Harga Samsung Z Fold 6

• RAM 12GB/256GB - Rp 26.499.000
• RAM 12GB/512GB - Rp 28.499.000
• RAM 12 GB/1TB - Rp 31.999.000

Harga Samsung Z Flip 6

• RAM 12GB/256 GB - Rp 17.499.000
• RAM12GB/512 GB - Rp 19.499.000

Jika tertarik membeli, simak video hands-on singkat di bawah ini untuk melihat desain dan spesifikasi Samsung Z Fold 6 dan Samsung Z Flip 6 dengan lebih dekat.

Video hands-on Samsung Z Fold 6

View this post on Instagram

A post shared by Kompas Tekno (@teknokompas)

Video hands-on Samsung Z Flip 6

View this post on Instagram

A post shared by Kompas Tekno (@teknokompas)

SELAYAR, iNews.id - Tim SAR gabungan menemukan Kapal Motor (KM) Layar Santri Darussalam GT 15 yang mengalami patah as kemudi dan mati mesin di Perairan Selayar.

Kapal tersebut membawa 50 penumpang. Mereka ditemukan selamat. Proses evakuasi puluhan penumpang kapal berlangsung dramatis. 

"Alhamdulillah, menjelang magrib tadi, pukul 18.04 Wita, tim SAR gabungan tiba di lokasi kejadian dan seluruh penumpang sudah kami evakuasi, dan semua dalam keadaan selamat," kata Kepala Seksi Operasi dan Siaga Kantor Pencarian dan Pertolongan Makassar, Andi Sultan, Rabu (17/7/2024). 

RIB Pos SAR Selayar yang melakukan perjalanan selama satu jam menuju ke lokasi kapal yang patah kemudi tersebut tidak bergerak sendiri. 

Namun dibantu oleh beberapa potensi SAR dan bersama-sama melakukan evakuasi penumpang kapal tersebut.

"Kami juga berterima kasih terhadap potensi sar yang membantu evakuasi penumpang, sehingga proses evakuasi dapat berjalan lancar dan cepat," ujarnya. 

Sultan mengatakan, rescuer Pos SAR Selayar sandar di dermaga Appatanah, Kabupaten Kepulauan Selayar, dan segera melakukan pendataan penumpang. 

Diketahui, sebanyak 50 penumpang yang diangkut oleh KM Layar Santri Darussalam berhasil dievakuasi dengan selamat, di antaranya, 28 orang dewasa dan 22 anak-anak. 

Editor: Kastolani Marzuki

SELAYAR, iNews.id - Kapal Motor Layar Santri Darussalam GT 15 patah kemudi di Perairan Selayar, Sulawesi Selatan (Sulsel), Selasa (16/7/2024). Kapal yang membawa 50 penumpang itu berlayar dari Pelabuhan menuju ke Pulau Rajuni.

"Rescuer pos SAR Selayar langsung mengerahkan RIB milik Pos SAR Selayar menuju lokasi diduga kecelakaan kapal," kata Kepala Kantor Pencarian dan Pertolongan Makassar, Muhammad Arif Anwar. 

Dia mengatakan, peristiwa tersebut terjadi pukul 15.00 Wita. Informasi itu awalnya dilaporkan penumpang yang berada di atas kapal tersebut. 

"Kami baru menerima informasi perihal kecelakaan kapal tersebut pada (Selasa, 16 Juli 2024) pukul 16.10 Wita, dan saat ini kami sudah mengerahkan personel untuk melakukan evakuasi terhadap penumpang kapal motor layar Santri Darussalam GT 15," katanya. 

Arif mengatakan, perjalanan untuk menuju titik lokasi kejadian sekitar 2 jam jika berangkat dari Pelabuhan Benteng, Kabupaten Kepulauan Selayar.

"Dengan waktu tempuh 2 jam dan jarak 27 nautikal mile, sehingga diperkirakan tim rescuer akan tiba pada pukul 18.30 Wita. Semoga seluruh penumpang dapat dievakuasi dalam keadaan selamat," katanya.

Editor: Kastolani Marzuki

Fenomena judi online di Indonesia telah mengalami lonjakan signifikan dalam beberapa tahun terakhir. Dengan kemudahan akses melalui ponsel pintar dan internet, semakin banyak orang yang terjerat dalam lingkaran setan perjudian digital ini.

Namun, sedikit yang menyadari bahwa di balik layar judi online terdapat sistem yang dirancang khusus untuk membuat pengguna kecanduan dan mengalami kerugian finansial. Artikel ini mencoba untuk mengungkap bagaimana sistem ini bekerja dan mengapa kita harus waspada terhadap dampak negatifnya.

Judi online memanfaatkan berbagai mekanisme psikologis untuk menarik dan mempertahankan penggunanya. Salah satu yang paling menonjol adalah variabel reward system, atau sistem hadiah variabel. Konsep ini berasal dari penelitian B.F. Skinner, seorang psikolog terkenal dari Amerika, yang menemukan bahwa hadiah yang diberikan secara tidak terduga dan dalam interval yang tidak menentu dapat memperkuat perilaku. Dalam konteks judi online, pengguna tidak pernah tahu kapan mereka akan menang, dan ketidakpastian ini memicu dorongan untuk terus bermain.

Selain itu, judi online juga sering menggunakan near-miss effect atau efek nyaris menang. Ketika pemain hampir menang, mereka merasa bahwa mereka hampir berhasil, yang pada gilirannya memotivasi mereka untuk terus bermain dengan harapan kemenangan berikutnya akan segera datang. Ini adalah ilusi yang sengaja diciptakan oleh operator judi untuk memastikan pemain tetap terikat pada permainan.

Antarmuka pengguna pada platform judi online dirancang dengan cermat untuk meningkatkan daya tarik. Penggunaan warna-warna cerah, memunculkan suara ketika menang, dan animasi yang menarik semuanya dirancang untuk memberikan rangsangan visual dan auditori yang memicu respons emosional positif. Hal ini menciptakan pengalaman yang menyenangkan dan memabukkan, yang pada akhirnya membuat pengguna sulit untuk berhenti bermain.

Fitur lain yang tidak kalah penting adalah easy access and seamless play. Dengan kemudahan akses kapan saja dan di mana saja, kemudahan untuk deposit dengan jumlah kecil, serta kemampuan untuk berpindah antar permainan tanpa hambatan, pengguna dapat terjebak dalam sesi perjudian yang panjang. Sistem ini memastikan bahwa pemain selalu memiliki kesempatan untuk melanjutkan permainan tanpa gangguan, meningkatkan risiko kecanduan.

Salah satu alasan utama mengapa judi online begitu membuat kecanduan adalah karena ilusi kontrol yang ditawarkannya. Banyak permainan judi online memberikan kesan bahwa keterampilan pemain dapat mempengaruhi hasil.

Padahal sebenarnya permainan ini sepenuhnya bergantung pada keberuntungan dan algoritma yang dikendalikan oleh operator, permainan seperti poker online--misalnya, mungkin memberikan ruang bagi keterampilan, namun pada akhirnya, peluang dan keberuntungan tetap memegang peranan utama.

Operator judi online juga sering memanfaatkan keberhasilan awal untuk menarik pemain baru. Pada tahap awal, pemain mungkin mengalami kemenangan yang lebih sering, yang membuat mereka percaya bahwa mereka memiliki peluang bagus untuk menang lebih banyak. Namun, setelah pemain terikat dan mulai bertaruh lebih besar, frekuensi kemenangan mereka menurun drastis, seringkali mengakibatkan kerugian besar.

Ketika pengguna sudah terjerat dalam kecanduan judi online, dampak finansial menjadi tidak dapat dihindari. Banyak pemain yang awalnya hanya mencoba-coba akhirnya menghabiskan uang yang seharusnya digunakan untuk kebutuhan penting. Ketika kerugian menumpuk, mereka mungkin tergoda untuk terus bermain dalam upaya untuk "balik modal", yang sering kali hanya memperburuk situasi.

Dikutip dari Kompas.com “Menurut temuan Satuan Tugas (Satgas) Judi Online yang dibentuk Presiden Joko Widodo dan Pusat Pelaporan dan Analisis Transaksi Keuangan (PPATK), perputaran uang dalam industri judi online di Indonesia mencapai Rp 600 triliun per tahun.”

Angka ini tidak hanya mencerminkan besarnya skala masalah ini, tetapi juga menunjukkan bagaimana sebagian besar dana tersebut mengalir ke sejumlah negara di luar negeri, meninggalkan kerugian finansial yang signifikan bagi masyarakat lokal.

Dampak sosial juga tidak bisa diabaikan. Kecanduan judi online dapat merusak hubungan pribadi, mengganggu kinerja pekerjaan, dan bahkan menyebabkan masalah kesehatan mental seperti depresi dan kecemasan. Pada tingkat ekstrem, beberapa individu mungkin merasa putus asa dan kehilangan harapan, yang bisa mengarah pada tindakan bunuh diri.

Pemerintah perlu mengimplementasikan langkah-langkah teknis dan teknologi yang tegas untuk memberantas judi online. Langkah ini mencakup pemblokiran situs dan aplikasi judi menggunakan teknologi firewall dan DNS, memperketat pengawasan terhadap transaksi keuangan mencurigakan dengan analisis data canggih, serta memperkuat infrastruktur keamanan siber untuk melindungi data pengguna. Selain itu, kampanye edukasi publik tentang bahaya judi online dan kerja sama internasional untuk melacak operasi lintas batas sangat diperlukan untuk mengatasi permasalahan ini secara efektif.

Judi online merupakan fenomena kompleks yang melibatkan berbagai faktor psikologis dan teknis untuk membuat pengguna kecanduan dan kalah. Sistem di balik judi online dirancang dengan cermat untuk memanipulasi emosi dan perilaku pengguna, sehingga sulit bagi mereka untuk melepaskan diri.

Dengan memahami cara kerja sistem ini, semoga kita semua dapat lebih waspada dan mengambil langkah-langkah untuk melindungi diri dan orang-orang terdekat dari bahaya judi online. Pemerintah dan masyarakat harus bekerja sama untuk mengatasi masalah ini dan menciptakan lingkungan yang lebih aman bagi semua.

Microsoft PowerPoint dilengkapi dengan berbagai tab menu untuk memudahkan penggunanya. Tampilan full screen beserta animasinya dapat dilihat dengan menggunakan perintah Tab View.

Microsoft PowerPoint merupakan salah satu program dari Microsoft Office. Microsoft PowerPoint adalah aplikasi atau software yang digunakan untuk membuat presentasi.

Pengguna PowerPoint dapat menampilkan hasil kerjanya sesuai kebutuhan. Dikutip dari buku Media Pembelajaran, Rudi Susilana (2009:106), tampilan full screen beserta animasinya dapat dilihat dengan menggunakan perintah View - Slide Show.

Secara umum, View berfungsi untuk mengatur tampilan slide, baik dalam proses pengerjaan program presentasi, maupun untuk mengatur tampilan dalam menjalankan program (show).

Jenis menu yang terdapat dalam perintah View pada Microsoft PowerPoint adalah sebagai berikut.

Dinamis dan menariknya tampilan presentasi pada Microsoft PowerPoint dipengaruhi oleh penggunaan animasi. Penggunaan animasi yang tepat akan membuat presentasi lebih menarik perhatian, dan tidak menjenuhkan.

Animasi pada PowerPoint berlaku untuk semua objek, baik gambar, teks, grafik, animasi dan video. Untuk mengaktifkan fitur animasi, maka dapat dilakukan dengan cara berikut.

Tampilan full screen beserta animasinya dapat dilihat dengan menggunakan perintah tab View - Slide Show. Setelah di klik, slide secara otomatis akan ditampilkan dalam ukuran layar penuh.(DK)