Untuk pertama kalinya, masinis Indonesia berhasil mengemudikan Kereta Cepat Jakarta-Bandung (KCJB) atau Whoosh berisikan penumpang. Hal ini seiring dengan pelaksanaan transfer knowledge atau pengetahuan masinis dari China ke Indonesia.

General Manager Corporate Secretary PT Kereta Cepat Indonesia China (KCIC), Eva Chairunisa mengatakan, hal ini sebagai bagian dari persembahan hadiah untuk Hari Ulang Tahun (HUT) Kemerdekaan RI ke-79. Total ada lima masinis yang mulai mengemudikan Whoosh berpenumpang.

"Saat ini, lima masinis Indonesia telah berhasil lulus ujian On-the-Job Training (OJT) tahap 2 dan melangkah ke tahap 3. Ini bukan hanya pencapaian teknis, tetapi juga simbol kemandirian dan kemajuan SDM Indonesia dalam mengelola teknologi transportasi modern," ujar Eva, dikutip dari keterangan tertulis, Jumat (16/8/2024).

Pada OJT Tahap 3 ini, masinis Indonesia mulai mengoperasikan perjalanan Whoosh berpenumpang dengan pendampingan tim ahli sebagai pengajar dari China. Setiap harinya, terdapat dua perjalanan Whoosh yang dikemudikan oleh Masinis Indonesia sebagai bagian dari proses transfer knowledge atau alih pengetahuan guna perkembangan SDM Indonesia di bidang Perkeretaapian.

Lima masinis ini sebelumnya telah melalui ujian masinis profesional dan diuji kemampuannya untuk mengoperasikan Whoosh dalam berbagai kondisi. Selebihnya, terdapat 35 masinis yang sedang melakukan OJT tahap 2 yaitu observasi dan mendampingi tugas masinis profesional, serta 32 masinis yang masih dalam tahap pelatihan di Depo Tegalluar.

Secara total, terdapat 600 pegawai lokal KCIC yang sedang melalui proses transfer knowledge di berbagai bidang mulai dari masinis, perawatan sarana, perawatan prasarana, operasional kereta dan lainnya. Ke depannya proses transfer knowledge akan terus dilakukan sesuai dengan kebutuhan SDM.

Eva mengatakan, pihaknya berkomitmen terus meningkatkan program pelatihan dan transfer pengetahuan untuk memastikan bahwa seluruh aspek operasional dan perawatan kereta cepat dapat dilakukan secara mandiri oleh tenaga kerja lokal.

"Keberhasilan ini adalah kado dari KCIC kepada Indonesia dalam ulang tahun nya yang ke-79 dengan tema Nusantara Baru, Indonesia Maju. KCIC akan terus berinovasi dan berkolaborasi dengan berbagai mitra untuk memastikan bahwa Whoosh menjadi bagian penting dari kemajuan Indonesia," pungkasnya.

IDXChannel - PT Kereta Api Indonesia (Persero) atau KAI memastikan masinis Indonesia dapat mengoperasikan Kereta Cepat Jakarta-Bandung alias Whoosh dengan kecepatan 350 km/jam. Sebelumnya, masinis Indonesia hanya melakukan pendampingan terhadap masinis asal China.

VP Public Relations KAI, Anne Purba, mengatakan para masinis sepenuhnya mengoperasikan Kereta Cepat Whoosh pada kondisi tanpa penumpang dengan didampingi para pengajar.

Menurutnya, hal tersebut membuktikan keberhasilan transfer pengetahuan (knowledge) berjalan baik sesuai dengan yang diharapkan. Termasuk kesiapan Indonesia mengelola dan mengoperasikan teknologi kereta cepat secara mandiri.

"Momen ini merupakan kado spesial bagi Bangsa Indonesia yang akan merayakan HUT RI ke-79, di mana SDM Indonesia di bidang perkeretaapian berhasil melakukan kemajuan signifikan dalam pengembangan kemampuannya," ujar Anne, Senin (12/8/2024).

Sebanyak 39 dari 72 masinis Indonesia yang diperbantukan dari KAI sudah memasuki tahap dua dari proses on job training. Pada tahap pertama, masinis Indonesia melakukan observasi proses kerja masinis profesional.

Memasuki tahap dua, masinis Indonesia mulai mengoperasikan Whoosh pada saat langsir di Depo Tegalluar, kereta konfirmasi atau kereta yang beroperasi sebelum jam perjalanan pertama dari Halim-Tegalluar pp, dan kereta inspeksi atau Comprehensive Inspection Train (CIT) Halim-Tegalluar pp dengan kecepatan 350 km/jam.

Sebelum memasuki tahap tiga atau mengemudikan kereta berpenumpang dengan pendampingan, para masinis Indonesia masih harus melakukan ujian sebagai bukti kecakapan bahwa dirinya sudah mampu menerapkan berbagai SOP operasi dan penanganan Whoosh dalam kondisi darurat.

Selain pencapaian para masinis Indonesia, kini 40 dari 78 petugas perawatan Whoosh juga telah mulai melakukan on job training tahap tiga. Setelah sebelumnya melalui proses tahap satu melakukan observasi dan tahap dua membantu proses perawatan pada sarana Whoosh setiap harinya.

Adapun tahap riga pada on job training, proses perawatan yang dilakukan sudah mulai berjalan secara mandiri dengan pengawasan.

“Pencapaian ini merupakan bukti nyata dari komitmen KAI melalui KCIC dalam mengembangkan sumber daya manusia Indonesia, sekaligus terus berupaya mewujudkan keberhasilan proyek kereta cepat Whoosh di Indonesia. Kami berkomitmen untuk terus memberikan layanan kereta cepat yang aman, nyaman, dan andal bagi seluruh masyarakat Indonesia," kata Anne.

(NIA DEVIYANA)