JAKARTA, KOMPAS.com - Sepeda motor petualang dari Moto Guzzi yakni Stelvio sudah hadir di Indonesia. Punya mesin unik 1.042cc V-Twin longitudinal, Stelvio dibanderol Rp 850 juta OTR Jakarta.

Secara tampilan, Stelvio punya desain ala motor Italia. Simpel tapi elegan, tidak banyak tarikan garis yang ekstrem di bodinya serta buritan yang padat, dengan gardan di sisi kiri sekaligus jadi single sided swingarm.

Lalu bicara mesinnya, Stelvio menggunakan mesin V-Twin longitudinal dengan kapasitas 1.042cc dan sudah Euro 5+. Tenaga yang dihasilkan tembus 115 TK di 8.700 RPM dan torsi 105 Nm di 6.750 RPM yang dikawinkan dengan transmisi manual enam percepatan.

Tenaganya dihantar ke roda belakang pakai gardan, bukan rantai. Bisa dibilang, Stelvio punya segudang fitur untuk bisa bersaing dengan motor petualang lain.

Misal di bagian gas sudah ride by wire dengan lima mode berkendara yakni Tour, Rain, Road, Sport, dan Off-Road. Lalu ada six axis platform sehingga ada cornering ABS, serta yang paling baru dipasang radar di depan dan belakang.

Radar di depan berfungsi untuk Front Collision Warning, memberi peringatan saat motor mau menabrak objek di depannya. Sedangkan yang belakang, berfungsi untuk Blind Spot Information System dan Lane Change Assist.

Jadi ketika ada kendaraan di sisi belakang kanan dan kiri dari motor, ada indikator di spion dan layar TFT. Lebih kurang fiturnya seperti yang ada di mobil, makin canggih.

Semua informasinya bisa dilihat lewat layar TFT lima inci. Mode berkendara bisa dipilih lewat tombol di sisi kanan, dan pengaturan mapping mesin dan traction control bisa lewat tuas di sisi kiri.

Selain itu sebagai standar, Stelvio sudah dilengkapi juga dengan cruise control, memudahkan saat touring. Hadirnya Stelvio makin banyak motor petualang di kelas 1.000cc, cuma dengan harga Rp 850 juta, bisa jadi pilihan yang menarik.

TANGERANG, KOMPAS.com - PT KawasakiMotor Indonesia (KMI) kembali melakukan penyegaran pada produk di segmen adventure yakni Versys 1100. Sepeda motor ini hadir dengan sejumlah pembaruan, paling signifikan adalah kapasitas mesin yang bertambah.

"Kawasaki merupakan pabrikan motor Jepang yang selalu konsisten berinovasi di segmen sport, dengan mengutamakan konsep Fun to Ride, kami mengembangkan produk Kawasaki Versys 1100 untuk pengalaman berkendara yang nyaman dan aman", ujar Michael C. Tanadhi, Department Head Sales and Marketing KMI, Rabu (30/01/2024).

Secara tampilan Versys 1100 sekilas memiliki bentuk yang sama seperti model sebelumnya, namun kini dibekali kelir baru dengan dominasi warna hitam yang lebih sporty dan agresif.

Bagian depan memiliki desain dengan body lancip serta lampu utama yang berbentuk agresif, dilengkapi dengan windshield.

Sepeda motor adventure dari Kawasaki ini memiliki dimensi panjang 2.270 mm, lebar 950 mm, dan tinggi 1.530 mm (high)/1.490 mm (low). Sementara untuk jarak poros roda 1.520 mm, jarak ke tanah 150 mm dan berat 234 kg. Motor ini memiliki kapasitas bahan bakar 6,9 liter.

Ubahan Versys buat 2025 bukan cuma skema warna saja, tapi mesin inline 4-nya punya kapasitas yang naik dari 1.043cc jadi 1.099cc berkat stroke yang lebih panjang 3mm.

Alhasil, tenaganya naik dari 118 TK jadi 133 TK, cukup signifikan. Bukan itu saja, Kawasaki sebenarnya fokus untuk mengembangkan performa di putaran mesin menengah dan kemudahan pengendara untuk menggunakannya.

Lalu pada bagian flywheel menggunakan yang lebih berat serta balancer yang mengurangi getaran mesin. Bagian pendinginan pun sekarang dibantu oil cooler, jadi lebih baik performanya.

Lubang udara dibikin lebih panjang dan sempit. Sehingga meningkatkan torsi di putaran mesin 4.000 RPM sampai 7.000 RPM, dari 102 Nm jadi 112 Nm.

Peningkatannya bukan itu saja, perubahan internal gear ratio dan final drive membuat motor lebih mudah buat dipakai touring. Serta Kawasaki Quick SHifter (KQS) bisa digunakan sejak putaran mesin yang rendah.

Pada bagian pengereman, cakram belakang pakai ukuran yang lebih besar, jadi 260mm. Serta ada port USB-C di bagian setang yang jadi standar dan aplikasi Rideology yang sekarang bisa pakai perintah suara.

Kawasaki Versys 1100 tersedia dalam warna Metallic Matte Graphene Steel Gray / Metallic Diablo Black dengan harga Rp 408.600.000.

Jakarta: PT Piaggio Indonesia secara resmi memperkenalkan Moto Guzzi Stelvio. Kuda besi ini hadir dengan kombinasi teknologi canggih dan desain ikonik yang menjanjikan pengalaman berkendara di jalan raya maupun medan off-road dengan teknologi Piaggio Fast Forward (PFF) Rider Assistance Solution.

Inovasi yang ditawarkan Stelvio melalui teknologi PFF ini dikembangkan oleh para ahli robotika dari Piaggio Fast Forward, Boston, Amerika Serikat. Dengan integrasi sistem radar pada kendaraan roda dua, motor ini memberikan tingkat keamanan, terutama dalam menghadapi tantangan berkendara di tikungan yang dinamis. Teknologi ini merupakan langkah maju dalam keselamatan berkendara, yang secara khusus disesuaikan untuk sepeda motor.

“Kami dengan bangga menghadirkan Stelvio terbaru, sebuah kendaraan roda dua penjelajah bergaya modern dengan gaya unik dan teknologi mutakhir. Jajaran kendaraan Moto Guzzi terus berkembang dan mendobrak batasan baru dalam berkendara on-road dan off-road, dengan karakter motor yang tangguh untuk sensasi seru saat menjelajahi berbagai rute di Indonesia.” ujar Managing Director dan Country CEO PT Piaggio Indonesia, Marco Noto La Diega, melalui keterangan resminya.
Kehadiran Stelvio ini juga menandai kesuksesan yang terus berkembang di abad keduanya, dengan melanjutkan tradisi menciptakan kendaraan roda dua yang otentik dan inovatif untuk memenuhi kebutuhan pengendara modern.

Baca Juga: Dua Pilihan Skema Home Charging untuk Konsumen Mobil Listrik

Sensor Radar untuk Keamanan Tinggi

Stelvio adalah model pertama yang dilengkapi dengan PFF Rider Assistance Solution. Teknologi ini menggunakan radar 4D Imaging dengan sensor yang terletak di atas dan bawah lampu depan, memberikan cakupan lebih luas dan andal dibandingkan sensor ultrasonik tradisional. Sistem radar ini dirancang khusus untuk sepeda motor, menawarkan stabilitas lebih baik di berbagai kondisi.

Motor ini juga memiliki lima mode berkendara yang dapat disesuaikan dengan berbagai medan, mulai dari mode Tour untuk perjalanan jarak jauh, Rain untuk kondisi hujan, Road untuk berkendara harian, Sport untuk performa tinggi, hingga Off-Road untuk petualangan di medan berat.

Desain Tangguh dan Estetis

Stelvio hadir dengan desain yang tegas dan garis-garis khas yang memberikan tampilan berani dan modern. Dengan pencahayaan LED dan pelindung khusus untuk mengalihkan udara panas dari kaki pengendara, motor ini dirancang untuk menjamin kenyamanan maksimal di segala medan.

Selain estetika, Stelvio juga didukung performa tangguh yang siap digunakan dalam segala kondisi, baik untuk petualangan off-road maupun berkendara sehari-hari. Dengan fleksibilitas ini, Stelvio menjadi pilihan tepat bagi para pengendara yang mencari keseimbangan antara kenyamanan, performa, dan sensasi berkendara yang seru.

Baca Juga: Pentingnya Inreyen untuk Menjaga Usia dan Performa Sepeda Motor

Mesin V-Twin Berperforma Tinggi

Di balik performanya, Stelvio didukung mesin V-twin melintang 90° 'Compact Block' yang menghasilkan tenaga hingga 113,4 daya kuda @ 8.700 rpm dan torsi maksimum 105 Nm @ 6.750 rpm. Motor ini juga memenuhi standar emisi Euro 5+, serta dilengkapi dengan sistem kelistrikan canggih yang memastikan efisiensi dalam pengisian daya.

Moto Guzzi Stelvio turut menawarkan fitur pencahayaan LED dengan Daytime Running Lights (DRL) dan sistem ‘lampu tekuk’ yang meningkatkan visibilitas saat menikung. Selain itu, terdapat port USB yang memudahkan pengendara untuk mengisi daya perangkat selama perjalanan.


dan followChannel WhatsApp Medcom.id

(UDA)

JAKARTA, KOMPAS.com - Sepeda motor petualang flagship dari BMW Motorrad, yakni R 1300 GS Adventure segera meluncur di Indonesia. Kabarnya unit akan datang di Desember 2024 dan pemesanan sudah dibuka.

Josep Setiawan, Chief Product & Dealer Network BMW Motorrad Indonesia mengatakan, prebooking sudah dibuka, tinggal berikan tanda jadi Rp 100 juta.

"Cukup tanda jadi Rp 100 juta, estimasi datang di Desember 2024," ucap Josep kepada Kompas.com, Rabu (7/8/2024).

Soal harga, R 1300 GS Adventure dibanderol Rp 1,46 miliar sudah termasuk dengan box di sisi kiri, kanan, dan belakang. Sedangkan buat varian dengan Automated Shift Assitance (ASA), harganya Rp 1,48 miliar.

Kabarnya, konsumen banyak yang varian dengan ASA, penasaran dengan teknologi baru di motor petualang BMW. ASA menjadi fitur untuk ganti gigi secara otomatis, jadi tanpa kopling lagi, tinggal pencet pakai tombol.

Soal spesifikasi, pada bagian mesin masih sama dengan R 1300 GS biasa. Jadi tetap memakai mesin boxer dua silinder 1.300cc yang menghasilkan tenaga 143 TK di 7.750 RPM dan torsi 150 Nm di 6.500 RPM.

Bagian yang sama lagi dengan GS standar ada di bagian lampu utamanya dengan DRL berbentuk X. Serta sistem radar cruise control dengan collision warning, lane change warning, turut dibawa ke R 1300 GS Adventure.

Ubahan paling kentara ada di bagian tangkinya yang sekarang model seperti aluminium yang rata di sisi kanan dan kiri. Secara kapasitas naik jauh, dari 19 liter menjadi 30 liter, membuat bobotnya sekarang jadi 269 Kg.

Makanya dengan tangki yang besar, R 1300 GS Adventure kelihatan punya bahu yang besar. Belum lagi ada tambahan lampu LED di sisi kanan dan kiri, membuat motor jadi tampak lebih lebar.

Selain itu, ada beberapa dudukan khusus buat memasang tank bag, boks belakang dan pannier di samping. Total bagasi yang bisa dibawa mencapai 73.5 liter, bahkan salah satunya ada yang dilengkapi dengan colokan USB.

Ubahan baru juga menyentuh ke bagian elektronis. Misal sekarang memakai suspensi yang bisa turun secara otomatis, jadi pengendara yang punya postur pendek, bisa lebih percaya diri.

Terdapat empat mode berkendara sebagai standar, serta ada hill hold control, cornering ABS dan masih banyak lagi. Tersedia juga opsi mode berkendara Enduro, cocok buat off-road atau sambil bertualang.

Mode berkendara yang dipilih juga akan menyetel suspensi secara otomatis. Sistem tersebut diberi nama Dynamic Suspension Adjustment, jadi kekuatan suspensi depan dan belakang bisa disetel sambil motor berjalan.

Jakarta: PT Astra Honda Motor (AHM) menghadirkan model terbaru dari CRF1100L Africa Twin dengan desain dan dan performa yang sudah dimutakhirkan. Pembaruan serta peningkatan kemampuan ini untuk mendukung pecinta big bike adventure di Indonesia.

Model terbaru ini menggendong mesin anyar berkapasitas 1.084 cc 4 stroke SOHC dengan konfigurasi parallel twin-cylinder berpendingin cairan. CRF1100L Africa Twin kini mampu menghasilkan tenaga 100 daya kuda @ 7500 rpm dan torsi puncak lebih besar mencapai 112 Nm @ 6000 rpm. Kompresi mesin model ini juga meningkat menjadi 1:10,5 dengan karakter tenaga yang kuat di semua putaran mesin.

Pengaplikasian 4+2 riding mode tetap dipertahankan, memberikan pengendara pilihan mode berkendara yang sesuai dengan jalanan yang dihadapi yaitu mode tour, urban, gravel dan off-road. Sementara itu, untuk 2 riding mode tambahan memberikan pilihan mode yang dapat diatur sendiri oleh pengendara dalam menyesuaikan kebutuhannya dalam berkendara.
CRF1100L Africa Twin kini juga dilengkapi dengan fitur terbaru di bagian suspensi yang menggunakan Showa Electronically Equipped Ride Adjustment (EERA) inverted front suspension. Suspensi terbaru ini memungkinkan pengendara untuk memilih pengaturan suspensi yang paling sesuai dengan keinginannya secara elektronik.

Baca Juga: Prediksi Mobil-Mobil Baru di GIIAS 2024 (Bag. 1)

Suspensi ini dapat diatur dengan 4 pengaturan preload mulai dari berkendara sendiri, hingga berboncengan dengan bagasi. Fitur teranyar ini diduetkan dengan keseluruhan desain terbaru yang lebih ramping, memudahkan pengendara mengendalikan sepeda motor lebih baik di berbagai medan.

Tampilan depan CRF1100L Africa Twin terbaru memberikan kesan garang pada motor ini. Didukung dengan desain jok dan tangki bensin yang ramping berkapasitas 18,8 liter, membuat pengendara semakin tangkas dalam melintasi jalanan off-road. Kesan posisi berkendara dengan gaya rally dan off road pun hadir pada model ini.

Sasis CRF1100L Africa Twin mendukung tiga sektor utama, yakni performa saat off-road, kenyamanan saat turing, dan kelincahan ketika berkendara harian. Honda Selectable Torque Control (HSTC) sistem pada model ini hadir menawarkan tujuh tahap kontrol (mode), dan tiga level Wheelie Control dan Cornering ABS yang memungkinkan pengendara mendapat sensasi berkendara sesuai yang diinginkan.

Marketing Director AHM, Octavianus Dwi, mengatakan CRF1100L Africa Twin terbaru dihadirkan seiring meningkatnya preferensi konsumen akan sepeda motor yang dapat melengkapi gaya hidup berkendara, terutama bagi mereka yang menyukai petualangan sejati berkendara jarak jauh dengan melintasi kondisi jalan yang beragam.

Baca Juga: Prediksi Mobil-Mobil Baru di GIIAS 2024 (Bag. 2)

“Kami menghadirkan CRF1100L Africa Twin dengan berbagai ubahan terkini baik dari segi mesin yang lebih bertenaga hingga fitur suspensi terbaru untuk memastikan pengalaman berkendara yang luar biasa dan membanggakan bagi pecinta big bike adventure di Indonesia. Kami pastikan CRF1100L Africa Twin siap menjadi partner konsumen melibas tantangan perjalanan jauh di berbagai medan baik on-road ataupun off-road,” ujar Octa.

AHM memasarkan CRF1100L Africa Twin dengan warna Tricolor, kombinasi merah, putih, dan biru dengan harga Rp633.000.000 (on the road DKI Jakarta). Tertarik memilikinya?

(UDA)