Jakarta - Persaingan di industri pelumas kendaraan dalam negeri bukan hanya dirasakan langsung oleh brand-brand kecil. Namun termasuk juga bagi produsen pelumas pelat merah yaitu PT Pertamina Lubricants (PTPL). Salah satu trik yang mereka lakukan agar lebih mendapat kepercayaan dan penjualan yang lebih baik, adalah bergerilya ke APM moge.

Hal ini terlihat dari langkah besar mereka menjalin hubungan dengan PT Layur Astiti Bumi Kencana, dealer resmi BMW Motorrad di Indonesia. Adapun jenis pelumas yang mereka rekomendasikan untuk semua produk sepeda motor BMW, adalah Pertamina Enduro Platinum 5W-40. Agar lebih kuat, kedua brand itu pun melakukan penandatanganan perjanjian kerja sama pada Rabu (6/11/2024) di dealer BMW Motorrad Indonesia Flagship Store, Jakarta Selatan.

Enduro Platinum 5W-40 diklaim dirancang khusus untuk motor kopling kering dengan cc besar (>500cc), menggunakan teknologi ESTER untuk mendukung performa tangguh motor BMW. Berstandar API SN dan diformulasikan dengan base oil yang fully synthetic, pelumas ini menawarkan performa yang andal dalam kondisi ekstrem, memberikan torsi dan tenaga optimal dan memiliki stabilitas shear yang sangat baik, sehingga melindungi mesin dari keausan yang berlebih.
Selain itu, tingkat penguapan pelumas yang rendah menjadikan pelumas ini lebih hemat pemakaian dan memastikan pelumasan tetap maksimal. Sebelum diluncurkan, pelumas ini diklaim telah melalui serangkaian pengujian ketat. Mulai dari dyno test untuk mengukur performa maksimal yang dapat dicapai oleh mesin (horsepower dan torsi), di mana oli berperan penting.

Baca Juga: Pemerintah Kaji Ulang Subsidi Energi

Hasilnya menunjukkan bahwa pelumas ini mampu memberikan performa yang lebih stabil dan andal. Selain itu, pelumas ini juga diuji dalam road test menggunakan motor BMW >1.000cc, R1300GS dan R1250GS Adventure, dengan jarak tempuh sekitar 1.000 km pada pertengahan Juni 2024 melalui rute Jakarta–Yogyakarta.

“Kami sangat bangga dapat menghadirkan pelumas berkualitas tinggi dan tangguh yang dirancang secara khusus untuk kebutuhan sepeda motor BMW Motorrad. Ini adalah wujud komitmen Pertamina dalam menyediakan pelumas berkualitas tinggi yang tidak hanya mendukung performa, tetapi juga kenyamanan berkendara pengguna BMW Motorrad di Indonesia,” ungkap Direktur Utama PT Pertamina Lubricants, Werry Prayogi melalui pernyataan resminya.

Hal ini juga disambut dengan baik oleh Direktur Utama PT Layur Astiti, Fransiska Renata Palupi bahwa kolaborasi ini memungkinkan mereka untuk menghadirkan perlindungan terbaik untuk motor berteknologi tinggi BMW. Mereka juga optimis pelumas tersebut dapat mendukung berbagai aktivitas pengendara BMW Motorrad di Indonesia.

"Kami melihat sendiri hasil ujinya baik saat berkendara santai di dalam kota maupun petualangan ekstrem di medan off-road. Tentu ada kebanggaan dapat bermitra dengan Pertamina Lubricants, pemimpin lokal yang telah membuktikan kapasitasnya dalam memproduksi pelumas dengan standar internasional yang ditetapkan BMW,” tambah Fransiska Renata Palupi.

Baca Juga: Menteri Perindustrian Siap Pakai Pindad Maung untuk Dinas

Kerja sama ini menandai langkah strategis bagi pelumas pelat merah itu untuk memperluas jangkauan pelumas premium di Indonesia, terutama untuk segmen motor besar seperti BMW Motorrad. Pelumas premium ini bisa ditebus pengguna BMW seharga Rp395,000 per liter di dealer resmi BMW Motorrad Indonesia Flagship Store yang berlokasi di TB Simatupang, Jakarta Selatan.


dan followChannel WhatsApp Medcom.id

(UDA)

JAKARTA, KOMPAS.com - BMW G310GS merupakan varian motor petualang paling murah di BMW. Kalau di Indonesia, G310GS dibanderol Rp 159,9 juta, memang murah kalau dibandingkan dengan saudara besarnya G1300GS yang tembus Rp 1 miliar.

Secara tampilan, G310GS tetap membawa desain ala motor petualang BMW. Jadi di bagian shroud ada bagian yang berwarna silver dengan logo BMW di atasnya dan di angki ada tulisan GS berwarna kontras dengan tangki.

Buat spesifikasinya, BMW G310GS dilengkapi dengan mesin 313cc satu silinder berpendingin cairan. Tenaga yang dihasilkan tembus 34 TK di 9.250 RPM dan torsi 28 Nm di 7.500 RPM.

Tenaga dan torsi tadi disalurkan ke roda belakang pakai transmisi manual enam percepatan. Mesinnya dilengkapi dengan Engine Drag Torque Control yang diklaim bikin perpindahan antar gigi yang tanpa entakan.

Kemudian di sisi putaran gas, sudah dilengkapi dengan Ride by Wire yang diklaim lebih nyaman buat jalan. Belum lagi tuas rem dan kopling yang bisa disetel jaraknya, jadi bisa disesuaikan dengan keinginan.

Pada bagian instrumen cluster, pakai model digital yang penuh informasi. Seperti indikator sisa bensin, , putaran mesin, kecepatan, posisi gigi, trip1 dan trip2, konsumsi BBM rata-rata, konsumsi BBM real time, jarak tempuh, jam, dan interval servis saat pertama kali dikontak on.

Buat dimensinya, G310GS punya panjang 2.075mm, tinggi 1.230mm, dan lebar 880mm. Tinggi jok ke tanah lumayan jauh, yakni 835mm, masih pas buat pengendara yang postur tingginya sekitar 170cm.

Kapasitas tangkinya 11,5 liter, diklaim punya konsumsi BBM 3,3 liter per 100 Km atau sekitar 30,3 Km per liter. Bobotnya mencapai 175 Kg dan masih sanggup sampai 345 Kg.

Buat rangkanya, G310GS memakai modell tubular space frame. Suspensi depan model upside-down berdiameter 41mm dan belakang monoshock dengan setelah pre-load. Kemampuan travel suspensi depan dan belakang sama, 180mm.

Bicara kaki-kaki, di bagian depan memakai pelek berukuran lebih besar, 19 inci dibalut ban 110/80. Sedangkan di belakang, ukuran bannya 17 inci dibalut ban 150/70.

Pada bagian pengereman, di depan menggunakana cakram berukuran 300mm dengan kaliper empat piston yang dipasang radial. Sedangkan yang belakang, ukuran cakramnya 240mm dengan kaliper sau piston, sudah ABS.

Pada bagian fitur, semua lampu sudah LED, di depan ada DRL yang menyala kalau lampu utama dalam posisi mati. Tersedia tiga warna, Cosmic Black 3, Spor, dan Rallye, khusus Cosmic Black harganya RPp 159,9 juta, sisanya Rp 165,9 juta.

Jakarta -

Motor listrik BMW CE 02 resmi hadir di Indonesia pada ajang BCA Expo 2024 yang berlangsung di ICE BSD City, Tangerang pada Jumat (16/8/24) kemarin.

Jauh sebelum meluncur di Indonesia, BMW CE 02 sejatinya sudah rilis secara global pada Juli 2023 lalu. Namun kini, motor listrik berdimensi kompak atau 'imut-imut' ini resmi dijual oleh PT Layur Astiti Bumi Kencana selaku importir resmi merek BMW Motorrad di Indonesia.

Josep Setiawan selaku Sales Director PT Layur Astiti Bumi Kencana mengungkap fakta bahwa motor listrik BMW CE 02 ini tak berasal dari Jerman.

BMW Motorrad resmi menjual motor listrik CE 02 di Indonesia Foto: Muhammad Hafizh Gemilang

Sama seperti BMW G 310 GS dan BMW G 310 R, motor listrik terbaru mereka ini juga dibuat di India. Tak sekadar merakit di Hosur plant India, BMW Motorrad bekerja sama dengan TVS Motor Company untuk membuat sepeda motor.

"Kalau ini yang F 900 GS, R 12 nineT dari Jerman. Kalau yang CE 02 dari India," ujar Josep.

Sebagai motor listrik berukuran imut, BMW CE 02 dihadirkan dengan spesifikasi yang tergolong cukup. CE 02 dilengkapi dengan motor listrik berdaya maksimal 15 HP dan torsi tembus 55 Nm.

BMW CE 02 bisa menempuh jarak sekitar 90 km dalam satu kali pengecasan penuh. Motor ini juga diklaim bisa dibawa lari hingga kecepatan maksimal 95 km/jam.

Untuk mengecasnya, BMW Motorrad Indonesia mengklaim CE 02 dapat dicas dari 20-80% dalam 1 jam 40 menit. Motor ini dapat dicas dengan sistem Quick Charger berdaya 1500 W.

Bicara soal imut, panjang total motor ini 1.970 mm, lebar 876 mm, dan tinggi 1.140 mm. Jarak sumbu rodanya 1.350 mm dan tinggi joknya hanya 750 mm.

BMW Motorrad resmi menjual motor listrik CE 02 di Indonesia Foto: Muhammad Hafizh Gemilang

BMW Motorrad memasangkan roda berukuran 120/80 R14 untuk bagian depan dan 150/70 R14 di belakang. Menariknya, sok depan motor ini mengusung model sok upside-down yang membuat performanya optimal serta penampilan yang tampak berisi.

Di sektor pengereman, BMW memasangkan rem cakram 239 mm dengan kaliper 2 piston di bagian depan dan cakram 220 mm dengan kaliper 1 piston di belakang. Motor ini juga sudah mengusung teknologi ABS.

BMW CE 02 hadir dengan harga yang cukup fantastis untuk sebuah motor listrik berukuran kompak. Di negara asal mereknya, Jerman, CE 02 ini dibanderol 8.500 euro atau setara dengan Rp 147 jutaan.

Lantas di Indonesia, PT. Layur Astiti Bumi Kencana membanderol harga BMW CE 02 Rp 309.000.000 dalam status on the road Jakarta.

(mhg/rgr)

JAKARTA, KOMPAS.com - PT Layur Astiti Bumi Kencana, perusahaan yang menaungi BMW Motorrad Indonesia, baru saja meluncurkan tiga produk terbarunya di Indonesia, salah satunya adalah BMW R12 nineT. Motor ini menarik perhatian dengan perpaduan desain retro yang khas dan teknologi modern yang canggih.

Putra, product managerBMW Motorrad Indonesia, mengatakan, BMW R12 nineT merupakan evolusi dari model R nineT yang telah dikenal sebelumnya.

"Motor ini hadir dengan desain baru yang lebih modern dan ergonomis, dengan proporsi kendaraan yang kompak," ungkap Putra saat peluncuran di Tangerang, Jumat (16/8/2024).

BMW R12 nineT hadir dengan mesin boxer berkapasitas 1.170 cc, yang mampu menghasilkan tenaga 109 tk pada 7.000 rpm dan torsi puncak 115 Nm pada 6.500 rpm.

Mesin ini diklaim menawarkan keseimbangan dan stabilitas yang tinggi untuk berbagai kondisi berkendara.

Selain itu, motor ini juga dibekali dengan fitur-fitur modern seperti display digital micro TFT berukuran 3,5 inci yang menawakan pengendara untuk memantau berbagai informasi penting dengan mudah.

Tidak hanya itu, fitur konektivitas yang terintegrasi dengan aplikasi BMW Motorrad Connected memungkinkan pengendara untuk menghubungkan smartphone mereka, menawarkan kepraktisan dalam navigasi dan manajemen perjalanan.

Motor ini memiliki suspensi depan teleskopik terbalik 46 mm dan lengan ayun Paralever di bagian belakang agar pengendara merasakan pengalaman berkendara yang stabil dan nyaman.

Sistem pengereman dilengkapi dengan BMW Motorrad ABS Pro untuk memaksimalkan keamanan di berbagai kondisi jalan.

Tampilan retro motor ini semakin diperkuat dengan penggunaan roda aluminium berukuran 17 inci yang klasik, sementara teknologi modern seperti riding mode yang bisa disesuaikan menawarkan fleksibilitas dan kenyamanan dalam berkendara.

BMW R12 nineT dijual oleh BMW Motorrad Indonesia dengan harga Rp 858.900.000, OTR Jakarta.

Jakarta: BMW Motorrad meluncurkan tiga model baru di ajang BCA Expo yang digelar di ICE BSD, Tangerang, Jumat, 16 Agustus 2024. Adapun ketiga model baru tersebut antara lain BMW R 12 nineT, BMW CE 02, dan BMW F 900 GS.

"Peluncuran tiga produk baru ini merupakan komitmen dari PT. Layur Astiti Bumi Kencana untuk memperkenalkan desain, teknologi, dan inovasi terbaru dari BMW Motorrad kepada para pengguna dan penggemar motor besar di Indonesia," kata CEO PT. Layur Astiti Bumi Kencana (distributor BMW Motorrad), Fransiska Ingrid.

Lebih lanjut, Sales Director PT. Layur Astiti Bumi Kencana, Josep Setiawan menambahkan ketiga model tersebut menyasar segmen yang berbeda.
BMW R 12 nineT adalah motor klasik yang menggabungkan gaya retro dengan teknologi modern, BMW CE 02 merupakan sepeda motor listrik yang ditujukan untuk penggunaan perkotaan yang praktis dan ramah lingkungan.

"Sedangkan BMW F 900 GS berada di segmen adventure yang dirancang untuk perjalanan jauh serta penggunaan on road maupun off road," terang Josep Setiawan.

BMW R 12 nineT

Masing-masing produk memiliki fitur unggulan. BMW R 12 nineT merupakan evolusi dari BMW R nineT dengan mengusung desain baru yang modern dan ergonomis dengan proporsi kendaraan yang kompak.

"BMW R 12 nineT telah dilengkapi dengan display digital micro TFT 3,5 inchi dan didukung fitur konektivitas untuk menghubungkan smartphone dengan aplikasi BMW Motorrad Connected," kata Putra selaku Product Manager.

Untuk fitur kenyamanan, R 12 nineT dilengkapi dengan Shift Assistant Pro yang membuat perpindahan transmisi tanpa perlu menarik tuas kopling dan Hill Start Control Pro untuk mencegah motor mundur ke belakang saat pengemudi melepaskan rem dan beralih ke gas di tanjakan serta Cruise Control agar pengendara dapat menjaga kecepatan konstan tanpa perlu menarik tuas gas.

BMW R 12 nineT menyasar target kaum sultan dengan harga mulai dari Rp858.900.000.

Baca juga: BMW R 1300 GS Trophy ERI, Kian Ganteng dan Maskulin!

BMW CE 02

Beralih ke BMW CE 02 yang merupakan sepeda motor listrik dari BMW yang telah dilengkapi dengan teknologi pengisian daya dan baterai terkini dengan tenaga yang cukup untuk daerah perkotaan.

BMW CE 02 telah dilengkapi dengan tiga mode berkendara yaitu flow, surf, dan flash sesuai dengan kebutuhan pengendara. BMW CE 02 memiliki gigi mundur agar memudahkan pengendara saat parkir atau saat membutuhkan pergerakan mundur tanpa harus menggerakkan kaki. Fitur unggulan lainnya dari BMW CE 02 adalah Quick Charging, yang memungkinkan pengisian daya 20-80% dalam waktu 1 jam 40 menit.

"Untuk jarak tempuh BMW CE 02 dalam kondisi baterai terisi 100% bisa lebih dari 90 km. Estimasi biaya operasional BMW CE 02 untuk jarak tempuh 100 km adalah sekitar sepuluh ribu rupiah," tutur Putra.

BMW CE 02 dipasarkan di Indonesia dengan harga mulai dari Rp309.900.000.

BMW F 900 GS

Terakhir, BMW F 900 GS merupakan kategori motor Adventure dengan kapasitas mesin 895 cc dengan tenaga 105 hp. Motor ini memiliki desain rangka yang baru termasuk desain lampu yang simetris dengan sudut bukaan yang lebar, sehingga lebih banyak cahaya langsung di depan sehingga lebih aman saat perjalanan dalam gelap.

"BMW F 900 GS juga telah dilengkapi fitur kenyamanan seperti Shift Assistant Pro dan Cruise Control, serta lima mode berkendara yaitu Rain, Road, Dynamic, Enduro, dan Enduro Pro. Kelima mode berkendara ini disesuaikan dengan kondisi jalan dan gaya berkendara para pengguna," ucap Putra.

BMW F900 GS sudah bisa dipesan dengan harga jual mulai dari Rp711.900.000.

Line Up BMW Motorrad di BCA Expo

Selain tiga produk baru, BMW Motorrad Indonesia juga memajang produk produk unggulan lainnya seperti BMW G 310 GS, BMW R 1300 GS, BMW R 1250 GS Adventure, BMW R 18, dan BMW CE 04.

Selain itu, tersedia unit test ride BMW G 310 GS, BMW R 1300 GS, BMW R 1250 GS Adventure, dan BMW CE 04.

(PRI)

JAKARTA, KOMPAS.com - Sepeda motor petualang flagship dari BMW Motorrad, yakni R 1300 GS Adventure segera meluncur di Indonesia. Kabarnya unit akan datang di Desember 2024 dan pemesanan sudah dibuka.

Josep Setiawan, Chief Product & Dealer Network BMW Motorrad Indonesia mengatakan, prebooking sudah dibuka, tinggal berikan tanda jadi Rp 100 juta.

"Cukup tanda jadi Rp 100 juta, estimasi datang di Desember 2024," ucap Josep kepada Kompas.com, Rabu (7/8/2024).

Soal harga, R 1300 GS Adventure dibanderol Rp 1,46 miliar sudah termasuk dengan box di sisi kiri, kanan, dan belakang. Sedangkan buat varian dengan Automated Shift Assitance (ASA), harganya Rp 1,48 miliar.

Kabarnya, konsumen banyak yang varian dengan ASA, penasaran dengan teknologi baru di motor petualang BMW. ASA menjadi fitur untuk ganti gigi secara otomatis, jadi tanpa kopling lagi, tinggal pencet pakai tombol.

Soal spesifikasi, pada bagian mesin masih sama dengan R 1300 GS biasa. Jadi tetap memakai mesin boxer dua silinder 1.300cc yang menghasilkan tenaga 143 TK di 7.750 RPM dan torsi 150 Nm di 6.500 RPM.

Bagian yang sama lagi dengan GS standar ada di bagian lampu utamanya dengan DRL berbentuk X. Serta sistem radar cruise control dengan collision warning, lane change warning, turut dibawa ke R 1300 GS Adventure.

Ubahan paling kentara ada di bagian tangkinya yang sekarang model seperti aluminium yang rata di sisi kanan dan kiri. Secara kapasitas naik jauh, dari 19 liter menjadi 30 liter, membuat bobotnya sekarang jadi 269 Kg.

Makanya dengan tangki yang besar, R 1300 GS Adventure kelihatan punya bahu yang besar. Belum lagi ada tambahan lampu LED di sisi kanan dan kiri, membuat motor jadi tampak lebih lebar.

Selain itu, ada beberapa dudukan khusus buat memasang tank bag, boks belakang dan pannier di samping. Total bagasi yang bisa dibawa mencapai 73.5 liter, bahkan salah satunya ada yang dilengkapi dengan colokan USB.

Ubahan baru juga menyentuh ke bagian elektronis. Misal sekarang memakai suspensi yang bisa turun secara otomatis, jadi pengendara yang punya postur pendek, bisa lebih percaya diri.

Terdapat empat mode berkendara sebagai standar, serta ada hill hold control, cornering ABS dan masih banyak lagi. Tersedia juga opsi mode berkendara Enduro, cocok buat off-road atau sambil bertualang.

Mode berkendara yang dipilih juga akan menyetel suspensi secara otomatis. Sistem tersebut diberi nama Dynamic Suspension Adjustment, jadi kekuatan suspensi depan dan belakang bisa disetel sambil motor berjalan.

JAKARTA, KOMPAS.com - Regulasi MotoGP akan berubah signifikan pada tahun 2027. Salah satunya penggunaan motor dengan kapasitas lebih kecil yaitu 850cc.

Meski di atas kertas masih tiga tahun lagi saat ini bermunculan rumors soal MotoGP. Pabrikan motor asal Jerman, BMW, diisukan tertarik terjun ke MotoGP pada 2027 setelah selama ini “hanya” bersaing di WorldSBK.

Rumors bahwa BMW tertarik ikut kejuaraan kelas premier memang bukan kabar baru, berita ini sudah mulai mencuat pada awal tahun 2024.

Namun kini, dilansir dari GPOne, kabar terbarunya BMW memang mulai serius melihat peluang untuk naik kelas ke MotoGP. BMW disebutkan tertarik membeli data Suzuki Ecstar senilai 20 juta dollar atau setara Rp 320 miliar.

Seperti diketahui Suzuki Ecstar resmi hengkang dari MotoGP usai musim 2022. Saat itu banyak yang mempertanyakan keputusan Suzuki karena baru membawa Joan Mir juara dunia pada 2020.

Disebutkan Suzuki undur diri karena masalah keuangan. Pabrikan asal Jepang itu ingin mengalihkan sumber data untuk pengembagan produk dan membangun bisnis bukan dihabiskan pada ajang balap.

Balik kepada BMW, jika memang ingin terjun ke MotoGP maka data Suzuki bisa jadi basis yang penting. Ibaratnya BMW tak perlu mengulik data lagi sendiri dan sudah punya pegangan untuk pengembangan motor.

Seperti diketahui data merupakan infrormasi yang penting di balapan. Sebagai contoh, KTM pertama kali mengumumkan ikut MotoGP pada 2014 dan mulai terlaksana pada 2017.

Saat itu KTM mengembangkan motor yang secara spesifikasi mirip tunggangan Honda RC213V. Motor bernama KTM RC16 mengusung mesin V4 dan menggunakan sasis trelis.

Danau Ciputih – Permintaan khusus untuk kendaraan roda dua maupun kendaraan roda empat, memang biasa dilakukan oleh mereka yang berduit namun tak ingin memiliki kendaraan dengan tampilan standar. Pada umumnya mereka juga inign kendaraan yang sudah dipersonalisasi berdasarkan keiniginan mereka. Istilah lainnya adalah 'bespoke order', motor yang dipesan khusus sesuai permintaan klien.

Hal inilah yang kemudian dilakukan oleh Enduro Rrepublik Indonesia (ERI) yang merupakan importir umum untuk kendaraan roda dua. Setelah tahun lalu sukses dengan Yamaha Tenere 700, tahun 2024 ini ERI memperkenalkan BMW R 1300 GS Trophy by ERI. Bukan datang dengan wujud standar, namun sudah penuh fitur dan aksesori.

Sekarang, the perfect touring enduro ini telah menjadi simbol status dan kepercayaan diri. Termasuk pada Bapak AA Achda dan Bapak RKR Djaja, para valuable customer ERI. Bapak AA Achda dan Bapak RKR Djaja menjadikan BMW R 1300 GS Trophy by ERI sebagai versi terbaik dari diri mereka yang pernah ada.
Andal menghadapi setiap tanjakan. Mudah menghadapi setiap belokan. Stabil dan presisi di jalan raya. Bahkan punya sudut kemiringan, pengereman dan akselerasi yang terkendali penuh. Berbasis rangka belakang Monocoque, EVO Telelever, EVO Paralever dan DSA (Dynamic Suspension Adjustment) yang kesemuanya rilisan terbaru, plus kontrol ketinggian kendaraan adaptif yang inovatif dan opsional.

Baca Juga: Dirongrong Banyak Merek, Innova Zenix Tetap jadi Idola!

Namun atas keinginan mereka berdua yang selalu mencari unit paling atas, berkelas dan berbeda, maka ERI memilihkan BMW R 1300 GS Trophy by ERI dengan fitur dan aksesori paling lengkap.

ERI menuntaskannya dengan memasang Fog Lights, Crash Bar, Skid Plate, Chrome Header Exhaust, Double Muffler Akrapovic, Electric Windscreen, Gold Spoke Wheels, Radar-based Rider Assistance Systems, Road Collision, Quick Shifter, GPS Bracket, Heated Seat, Heated Grip, 3 Box Vario, Centre Stand dan Adaptive Height Control.

ERI juga mengatur sedemikian rupa agar pemilik motor memiliki rasa aman dan nyaman berkendara dengan menyetel ergonomikal pengemudi, ketinggian duduk, sudut setang, dan banyak hal lainnya sesuai postur, karakter serta selera klien.

Semua itu demi the pure joy of riding! “Di luar ekspektasi, happier than proposal,” ucap AA Achda. Sedangkan Bike Consultant dari ERI, Alex Samosir, menyebut bahwa, “Motor ini mampu mengerti kita, banyak fitur dan teknologi yang merespon kondisi dan karakter pengemudinya.” Dengan semua kelebihan jelajahi opsi untuk individualisasi tersebut, ERI berkomitmen untuk menghadirkannya dan akan terus menjadi pembeda dengan misi yang semakin luas.

Baca Juga: Pembalap AHRT Borong Podium ARRC Mandalika di Kelas SS600

Bersama keindahan Danau Ciputih sebagai tempat peluncuran unit BMW R 1300 GS Trophy by ERI sekaligus handover langsung, ERI mengundang kedua valuable customer dan keluarganya, juga teman-teman media untuk ikut menyaksikan sendiri salah satu motor yang paling dinantikan ini.

Komitmen kami untuk berupaya maksimal dalam melayani, baik itu pembelian unit, layanan purna jual, kegiatan riding bersama secara rutin hingga kegiatan coaching clinic bagi para klien kami. ERI juga dalam waktu dekat akan segera menghadirkan Yamaha Tracer GT 9 + dan Yamaha Tmax 560 Techmax tahun ini dan mobil menjadi target di tahun depannya.

(UDA)

JAKARTA, KOMPAS.com - BMW R 1300 GS Adventure resmi meluncur secara global dalam acara Motorrad Days di Bavaria, Jerman, Minggu (7/7/2024).

Motor petualang baru BMW ini resmi menggantikan R 1250 GS Adventure di generasi sebelumnya. Jadi yang baru rilis kali ini merupakan versi petualan dari R 1300 GS yang didperkenalkan sejak awal 2024.

Dikutip dari Motorcyclenews, R 1300 GS Adventure disebut mempunyai desain yang menarik perhatian orang. Seperti yang dikatakan Head of BMW Motorrad Development Christof Lischka.

"Belum pernah sebelumnya antara posisi berkendara yang nyaman, perlindungan cuaca, dan semua faktor lain dikombinasikan dengan handling yang presisi, suspensi nyaman, dan mulus saat dikendarai," ucapnya dikutip dari Motorcyclenews, Minggu (7/7/2024).

Pada bagian mesin, R 1300 GS Adventure punya tipe yang sama. Jadi tetap memakai mesin boxer dua silinder 1.300cc yang menghasilkan tenaga 143 TK di 7.750 RPM dan torsi 150 Nm di 6.500 RPM.

Bagian yang sama lagi dengan GS standar ada di bagian lampu utamanya dengan DRL berbentuk X. Serta sistem radar cruise control dengan collision warning, lane change warning, turut dibawa ke R 1300 GS Adventure.

Ubahan paling kentara ada di bagian tangkinya yang sekarang model seperti aluminium yang rata di sisi kanan dan kiri. Secara kapasitas naik jauh, dari 19 liter menjadi 30 liter, membuat bobotnya sekarang jadi 269 Kg.

Makanya dengan tangki yang besar, R 1300 GS Adventure kelihatan punya bahu yang besar. Belum lagi ada tambahan lampu LED di sisi kanan dan kiri, membuat motor jadi tampak lebih lebar.

Selain itu, ada beberapa dudukan khusus buat memasang tank bag, boks belakang dan pannier di samping. Total bagasi yang bisa dibawa mencapai 73.5 liter, bahkan salah satunya ada yang dilengkapi dengan colokan USB.

View this post on Instagram

A post shared by BMW Motorrad (@bmwmotorrad)

Ubahan baru juga menyentuh ke bagian elektronis. Misal sekarang memakai suspensi yang bisa turun secara otomatis, jadi pengendara yang punya postur pendek, bisa lebih percaya diri.

Terdapat empat mode berkendara sebagai standar, serta ada hill hold control, cornering ABS dan masih banyak lagi. Tersedia juga opsi mode berkendara Enduro, cocok buat off-road atau sambil bertualang.

Mode berkendara yang dipilih juga akan menyetel suspensi secara otomatis. Sistem tersebut diberi nama Dynamic Suspension Adjustment, jadi kekuatan suspensi depan dan belakang bisa disetel sambil motor berjalan.

Opsi yang baru tersedia di R 1300 GS Adventure terbaru adalah Automated Shift Assitance (ASA). Jadi pengendara bisa mengganti gigi tanpa menarik kopling, tinggal naik turunkan tuas di kaki secara manual atau mau otomatis sepenuhnya, tinggal tekan saja.

Buat harganya, R 1300 GS Adventure standar dibanderol sekitar 18.000 Poundsterling atau setara Rp 378 jutaan. Sedangkan kalau pakai opsi ASA, harganya melonjak jadi 21.000 Poundsterling atau jadi Rp 441 jutaan.