TEMPO.CO, Jakarta - PT Reska Multi Usaha membuka lowongan kerja pada posisi pramugara dan pramugari Kereta Api. Kesempatan kerja ini dibuka buat kandidat dengan kualifikasi pendidikan minimal SMA/Sederajat.

Sebagai gambaran, PT Reska Multi Usaha merupakan salah satu anak perusahaan PT Kereta Api Indonesia (Persero) yang berdiri sejak tahun 2003. Perusahaan tersebut memiliki tujuan melaksanakan dan menunjang kebijakan dan program PT Kereta Api Indonesia (Persero) selaku perusahaan induk, khususnya usaha restoran kereta api dan usaha lainnya.

Selain itu, bidang usaha pelayanan di kereta api meliputi, service on train (SOT), perparkiran, restorasi, Loko Cafe, Loko Kiosk, dan Cathering. PT Reska Multi Usaha didirikan sebagai hasil dari perjalanan panjang PT Kereta Api Indonesia (persero) yang telah mengalami berbagai transformasi dan peningkatan, baik dalam status perusahaan maupun operasionalnya, selama 67 tahun beroperasi di Indonesia.

Berdasarkan keterangan resminya, lowongan ini dibuka pada 28 September 2024 dan nantinya akan ditutup pada 30 September 2024. Sementara itu, status kepegawaian yang ditawarkan adalah Contract Based.

Berikut merupakan kriteria umum pramugara dan pramugari yang dibutuhkan PT Reska Multi Usaha:

1. Pria dan Wanita

2. Berpenampilan menarik

3. Usia 18 dan maksimal 27 tahun

4. Berdomisili sesuai dengan Branch Office yang dipilih

5. Pendidikan minimal SMA/Sederajat (Tataboga, Pariwisata, Perhotelan, Penerbangan, dan Marketing)

6. Tinggi badan minimal Pria 170 cm dan Wanita 160 cm dengan postur proporsional

7. Sehat jasmani dan rohani berdasarkan Surat Keterangan Sehat dari Puskesmas/Rumah Sakit (tidak buta warna)

8. Tidak menggunakan kacamata dan kawat gigi

9. Diutamakan memiliki pengalaman kerja di bidang F&B Industry, Hospitality, Beauty Advisor, dan Marketing

10. Diutamakan memiliki kompetensi spesifik seperti service excellence, handling complaint, selling skill, communication skill, initiativeness, dan creative thinking

11. Dapat berbahasa Inggris aktif

12. Wajib memiliki HP Android

Selanjutnya baca: Berkas yang perlu disiapkan calon pelamar <!--more-->

Sekiranya sudah merasa memenuhi syarat tersebut, maka kandidat akan diminta untuk menyiapkan beberapa berkas untuk keperluan rekrutmen. Adapun berkas yang harus disiapkan adalah sebagai berikut.

1. Fotokopi KTP

2. Fotokopi NPWP

3. Fotokopi kartu keluarga terbaru

4. Asli Surat keterangan sehat dan bebas buta warna yang diterbitkan oleh Puskesmas/Rumah Sakit

5. Asli Surat keterangan bebas Narkoba yang diterbitkan dari Rumah Sakit/Polri/Hasil Lab

6. Asli Surat Lamaran Kerja yang sudah ditandatangani

7. ASLI Daftar riwayat hidup/Curriculum Vitae (CV)

8. Fotokopi SKCK yang masih berlaku dan sudah dilegalisir

9. Foto berwarna ukuran 4 x 6 sebanyak 2 lembar, background warna merah

10. Foto full body background putih ukuran 4R

11. Fotokopi ijazah terakhir

12. Fotokopi transkrip nilai UN dengan nilai rata-rata minimal 6,0

13. Fotokopi kartu BPJS Kesehatan

14. Seluruh dokumen dimasukkan dalam 1 (satu) map snelhecter dan dibawa pada saat pemanggilan

Selanjutnya baca: Langkah-langkah pendaftaran<!--more-->

Setelah semua persyaratan lengkap, calon pendaftar disarankan untuk membaca buku panduan dari PT Reska Multi Usaha. Berikut ini adalah langkah-langkah pendaftaran yang harus diikuti oleh kandidat.

1. Calon pelamar yang belum memiliki akun, terlebih dahulu melakukan registrasi dan upload dokumen sesuai persyaratan lamaran.

2. Calon pelamar wajib memastikan bahwa email yang digunakan pada saat registrasi adalah email aktif dan data yang diinput harus sesuai identitas diri seperti KTP, Ijazah, dll serta tidak melakukan perubahan data/dokumen setelah melakukan apply sampai proses rekrutmen selesai.

3. Calon pelamar yang sudah memiliki akun di website karir.reska.id harus memastikan bahwa dokumen persyaratan lamaran sudah diunggah di akun pelamar yang ada di website.

4. Bagi calon pelamar yang berminat mengikuti rekrut sesuai formasi yang ditawarkan, wajib melakukan proses apply pada akun masing-masing mulai tanggal 28 - 30 September 2024 dan hanya bisa mengikuti 1 (satu) event rekrut saja.

5. Bagi calon pelamar yang sudah melakukan upload dan melengkapi data, tetapi tidak melakukan proses apply di akunnya pada 28 - 30 September 2024, maka dianggap tidak mengikuti kegiatan rekrut ini.

6. Lokasi seleksi pada seluruh wilayah kerja dan/atau kebijakan panitia rekrutmen.

7. Pelamar yang lulus seleksi tahap I (seleksi administrasi) berhak mengikuti seleksi tahap II (psikotes) yang rencananya akan diumumkan melalui website karir.reska.id.

8. Seluruh informasi mengenai rekrutmen hanya dapat dilihat melalui website resmi PT Reska Multi Usaha (KAI Services) dengan alamat: karir.reska.id.

9. Rekrutmen PT Reska Multi Usaha (KAI Services) tidak dipungut biaya apapun dan tidak menggunakan sistem refund atau penggantian biaya transportasi maupun akomodasi yang berkaitan dengan pelaksanaan rekrutmen, dan dimohon untuk mengabaikan pihak-pihak yang menjanjikan dapat membantu meluluskan peserta rekrut.

10. Seleksi penerimaan pekerja menggunakan sistem gugur dan keputusan panitia tidak dapat diganggu gugat.

Pendaftaran dan informasi selengkapnya bisa dilihat di laman https://karir.reska.id/.

TEMPO.CO, Jakarta - Pramugara dan pramugari kereta api atautrain attendantberperan penting dalam memastikan perjalanan penumpang berlangsung aman dan nyaman.

Mereka juga melakukan berbagai tugas lain, misalnya membantu penumpang dengan kebutuhan khusus, menyampaikan informasi terkait perjalanan, dan memastikan ketertiban di dalam rangkaian gerbong kereta api.

Pramugara dan pramugari kereta api harus siap bekerja dengan jadwal yang tidak tentu, bahkan di akhir pekan dan hari libur nasional.

Meskipun begitu, profesi tersebut banyak diminati oleh sebagian masyarakat Indonesia, terutama bagi orang-orang yang ingin berkarier di Badan Usaha Milik Negara (BUMN) PT Kereta Api Indonesia (Persero) atau KAI.

Lantas, apa saja syarat menjadi pramugara danpramugarikereta api?

Syarat Daftar Pramugara dan Pramugari Kereta Api

Melansir laman karier PT Reska Multi Usaha, anak usaha PT KAI, berikut beberapa kriteria pramugara dan pramugari kereta api:

-Pria dan wanita.

-Berpenampilan menarik.

-Berusia minimal 18 tahun dan maksimal 27 tahun.

-Pendidikan minimal sekolah menengah atas (SMA) atau sederajat jurusan Tata Boga, Pariwisata, Perhotelan, Penerbangan, dan Marketing.

-Tinggi badan minimal 170 cm untuk pria dan 160 cm untuk wanita dengan postur proporsional.

-Sehat jasmani dan rohani berdasarkan surat keterangan sehat dari pusat kesehatan masyarakat (puskesmas) atau rumah sakit.

-Tidak buta warna.

-Tidak menggunakan kacamata dan kawat gigi.

-Diutamakan mempunyai pengalaman kerja di bidang industri makanan dan minuman ataufood and beverage(F&B),hospitality, marketing,danbeauty advisor.

-Diutamakan mempunyai spesifikasi kompetensi, sepertihandling complaint, services excellence, communication skill, selling skill,sertainitiativeness and creative thinking.

-Wajib memiliki ponsel bersistem operasi Android.

Syarat Berkas untuk Daftar Pramugara dan Pramugari Kereta Api

Sementara itu, beberapa dokumen yang diperlukan untuk melamar lowonganpekerjaanpramugara dan pramugari kereta api meliputi:

-Fotokopi kartu tanda penduduk elektronik (e-KTP).

-Fotokopi nomor pokok wajib pajak (NPWP).

-Fotokopi kartu keluarga (KK) terbaru.

-Surat keterangan sehat asli yang diterbitkan klinik, puskesmas, atau rumah sakit.

-Daftar riwayat hidup ataucurriculum vitae(CV) asli.

-Fotokopi surat keterangan catatan kepolisian (SKCK) yang masih berlaku dan sudah dilegalisir.

-Pasfoto formal berwarna ukuran 4x6 cm sebanyak 2 lembar dengan latar belakang merah.

-Fotofull bodyberlatar belakang putih.

-Fotokopi ijazah terakhir.

-Fotokopi kartu kepesertaan aktif program Jaminan Kesehatan Nasional Kartu Indonesia Sehat (JKN-KIS) Badan Penyelenggara Jaminan Sosial atau BPJS Kesehatan.

-Seluruh dokumen dimasukkan ke dalam satu mapsnelhecterdan dibawa ketika pemanggilan.

Cara Daftar Pramugara dan Pramugari Kereta Api

Adapun langkah-langkah untuk melamar lowongan pekerjaan pramugara dan pramugari kereta api di PT Reska Multi Usaha sebagai berikut:

1. Kunjungi laman karir.reska.id saat terdapat pembukaan lowongan pekerjaan.
2. Tekan ikon tiga garis horizontal atauburger line,lalu pilih Registrasi.
3. Masukkan nomor induk kependudukan (NIK), nama lengkap, tempat dan tanggal lahir, serta alamat surel (email) aktif.
4. Buat nama pengguna (username) dan kata sandi.
5. Masukkan kode verifikasi yang muncul di layar.
6. Tekan tombol Kirim Verifikasi ke Email.
7. Tekan tautan verifikasi yang dikirim keemail.
8. Masukkanusernamedan kata sandi yang telah dibuat.
9. Isi data diri dan formulir pendaftaran.
10. Unggah beberapa dokumen yang dipersyaratkan untuk menjadi pramugara dan pramugari kereta api.
11. Periksaemailuntuk konfirmasi pendaftaran dan tunggu pengumuman selanjutnya.

Seorang pramugari telah mengungkap beberapa kiat penting untuk memilih koper yang sempurna, guna memastikan semuanya tetap aman selama kamu menjalani perjalanan udara.

Megan Homme, seorang pramugari untuk maskapai penerbangan asal Amerika Serikat, berbagi pengetahuan tentang proses pemilihan koper untuk perjalanan di platform TikTok.

Dalam akun TikToknya @meganhomme, yang memiliki lebih dari 360.500 pengikut berkat beragam saran perjalanannya, Megan mengaku memilih koper tertentu setelah belajar dari kesalahan masa lalu.

Seperti dilansir Express, dalam salah satu videonya yang populer, dia telah merinci pendekatannya untuk memilih koper, menekankan pentingnya memilih bahan tas yang benar.

Meskipun koper lembut mungkin tampak nyaman, Megan menunjukkan bahwa koper itu mengandung risiko, terutama jika koper orang lain tumpah atau pecah di bagasi.

"Anda tidak pernah tahu apa yang akan ada di tas orang lain, atau apa yang akan ada di bawah pesawat dan apa yang bisa bocor di tas Anda," katanya, menyoroti potensi bahaya.

Penangan bagasi juga ikut campur dalam masalah ini, menyarankan agar tidak mengemas cairan di dalam koper yang dibawa dalam perjalanan udara. Peringatan itu datang dari seorang petugas penanganan bagasi anonim yang berkontribusi pada diskusi di platform Reddit.

"Jangan masukkan makanan atau minuman ke dalam tas Anda. Makanan atau minuman itu bisa membusuk, pecah, bocor, terbuka. Baunya menyengat. Terutama alkohol. Lalu saya bau sepanjang hari setelah mengambil tas yang bocor itu," tulis petugas itu di Reddit.

Selain masalah kebocoran, Megan menyarankan untuk mempertimbangkan warna saat memilih koper, di mana dia merekomendasikan koper berwarna gelap untuk membantu menyembunyikan lecet apa pun dari perjalanan.

"Jika tas Anda dimasukkan ke kolong pesawat, tas itu akan cepat lecet. Saya belajar dari pengalaman pahit itu," kata Megan.

Pertimbangan ketiga adalah memastikan koper Anda memiliki roda. Seorang petugas penanganan bagasi berbagi di Reddit tentang alasan mengapa memiliki empat roda sangat penting untuk mencegah tas Anda dilempar ke bagasi oleh staf bandara atau maskapai.

Petugas penanganan bagasi mengakui bahwa tas yang paling tidak disukai untuk dimuat adalah tas dengan roda yang macet.

Menjadi awak kabin mungkin adalah cita-cita banyak orang. Dapat dilihat dari selalu tingginya antusiasme pendaftar hingga berasal dari berbagai daerah. Sehingga, perjalanan mencapainya pun juga tak mudah.

Selain harapan memiliki pendapatan yang di atas rata-rata, banyak juga yang berkeinginan mendapatkan pengalaman bekerja sambil liburan atau mengunjungi berbagai destinasi. Ya, hal itu mungkin dicapai jika menjadi pramugari ataupun pramugara.

Namun di balik itu, ada cerita perjuangan tak mudah bagi setiap awak kabin. Kru kabin dituntut memiliki berbagai keahlian, seperti bahasa asing, attitude yang baik, ketangkasan evakuasi, memadamkan api, hingga melayani. Tak hanya itu, tantangan pun juga hadir dari tekanan yang dimiliki dari setiap pribadi.

Chreisna Bayu, Kru kabin Lion Group. (Rifkianto Nugroho/detikcom)

Misalnya yang dituturkan oleh awak kabin yang sedang menjalani pelatihan di Lion Group, yakni Chreisna Bayu. Ia adalah putra daerah Kalimantan Utara, yakni tepatnya berasal dari Tanjung Selor.

Sebagai putra daerah, ia menuturkan perjalanan yang ditempuh untuk menjadi awak kabin dilakukan dengan tidak mudah. Ia bukan berasal dari keluarga yang tersohor, ayahnya adalah buruh bangunan dan ibunya merupakan ibu rumah tangga dan memiliki usaha makanan.

Sebelumnya ia berkarir di bidang kreatif, seperti menjadi MC di beberapa event dan pelatih marching band. Lalu di tengah kebingungan karir, tercetus keinginannya untuk menjadi seorang pramugara.

Namun, banyak kerabatnya yang pesimis dengan keinginannya karena anggapan standarisasi awak kabin yang terlalu tinggi. Selain itu, ada pula keberatan dari keluarga yang turut menambah tekanan di dirinya.

"Saya dan adik-adik saya dari kampung itu kita berpikiran kalau menjadi seorang pramugara atau pramugari itu harus cantik, harus tinggi, harus orang kota, kita mikir dulu kan kayak gitu ya. Setelah itu, harus punya banyak uang karena kita mikir untuk sekolahnya itu mahal sekali gitu kan," imbuhnya kepada detikcom di kawasan perkantoran Lion Group, Kabupaten Tangerang, Senin (9/9/2024).

Chreisna menjelaskan bahwa soal finansial adalah salah satu penghalangnya. Karena berasal dari keluarga sederhana, ia berambisi untuk langsung lolos dalam percobaan pertama. Hal itu mengingat biaya perjalanan dari rumah ke Jakarta cukup tinggi. Ia pun memiliki motivasi tersendiri untuk menjadi pembuka jalan bagi kerabatnya di daerah.

"Jadi saya ke sini itu sebenarnya antara direstui dan tidak direstui gitu. Direstuinya ya selagi baik, selagi saya pengen saya bisa menjalani, nggak direstuinya kayak nanti bagaimana kehidupannya di sini itu biayanya besar loh. Orang tua juga nggak bisa sanggup buat membiayai secara terus-menerus," tuturnya.

Profesi sebagai awak kabin, pramugari dan pramugara, tak hanya terpandang, tapi juga sarat tantangan. Ada jalan panjang yang harus ditempuh. (Rifkianto Nugroho/detikcom)

Dan beruntungnya ia, dapat langsung lolos dalam percobaan pertama. Selain itu, ia pun dibebaskan dari biaya-biaya pendidikan untuk menjadi kru kabin.

"Saya memberanikan diri untuk mencoba menjadi seorang pramugara agar nantinya kedepannya adik-adik saya, teman-teman saya yang ada di kampung, yang ada di perbatasan Kalimantan Utara itu bisa mengikuti jalan saya untuk berkarir di penerbangan. Stigma orang-orang Kalimantan, teman-teman saya yang ada di pedalaman bahwa menjadi seorang Flight attendant seorang pramugara atau pramugari itu harus mengeluarkan biaya besar. Itu salah, sebenarnya cukup punya kemampuan bisa berbahasa Inggris, attitude dan behaviornya itu lebih ditingkatkan lagi menjadi lebih baik, kita bisa kok menjadi seorang pramugari dan pramugara," jelasnya.

Cecilia Natasha Wulan Febryan, Kru kabin Lion Group. (Rifkianto Nugroho/detikcom)

Tak hanya Chreisna, ada pula Cecilia Natasha Wulan Febryan. Cecil, sapanya, adalah teman satu angkatan dari Chreisna. Ia pun juga menuturkan tantangan yang juga cukup sulit pernah dialami.

Ia yang sempat mengambil sekolah penerbangan di kampung halamannya Bali, lebih dulu malang melintang di berbagai pekerjaan karena pandemi. Berbagai pekerjaan telah ia cicipi, misalnya saja menjadi waitress, SPG di toko elektronik, hingga pasasi di bandara.

Lalu, berawal bekerja di pasasi dan kerap melihat pramugari yang rupawan, ia pun berkeinginan untuk mencoba peruntungan. Namun perjalanannya tak bisa dibilang mulus. Terhitung ia mesti mencoba hingga tiga kali.

"Saya kan gampang putus asa masalahnya, jadi saya udah kayak 'kayaknya aku nggak bisa deh'," ujarnya.

Beruntung, Ia berhasil menjaga dan menguatkan mentalnya kembali hingga menjadi pramugari. Namun, perjalanannya belum berhenti, ada beberapa hal yang mesti dikuasai. Cecil pun sempat kaget karena ternyata menjadi pramugari tak semudah yang dilihat.

"Lumayan panjang kan recruitmennya itu, saya lolos terus ternyata. Saya mikir, saya kira Pramugari itu gampang masuknya, kayak kerja biasa pas sekali sekali ngelamar besoknya kerja udah kerja gitu. Ternyata nggak, ada psikotes, English test, kayak banyak kan, terus med test juga gitu," terangnya.

Tentunya, cerita mereka berdua adalah contoh dari sekian banyak cerita perjuangan dari para awak kabin meraih cita-citanya. Nah, apakah para traveler memiliki cita-cita serupa?

Mengintip Persiapan Kru Pesawat Sebelum Terbang

Mengintip Persiapan Kru Pesawat Sebelum Terbang

Awak kabin dituntut harus tangkas melayani kebutuhan penumpang di udara. Tak hanya itu, mereka juga ternyata wajib bisa bertindak cepat di air.

detikcom berkesempatan mengunjungi komplek perkantoran Lion Group di Balaraja, Kabupaten Tangerang, pada Senin (9/9/2024). Di sana, kami diajak mampir melihat berbagai pelatihan pramugari dan pramugara di Lion Group Training Center (LGTC).

Salah satu yang kami saksikan adalah praktik evakuasi awak kabin yang dilakukan di air. Saat kami berkunjung, para awak kabin terlihat tengah dibimbing dan diberi instruksi oleh para instruktur senior terkait praktik-praktik simulasi penyelamatan.

Dalam simulasi ini, mereka terlebih dahulu melakukan pemanasan. Setelah itu, para kru memasuki sesi pemasangan kanopi di perahu karet evakuasi. Pemasangan kanopi tersebut dikhususkan untuk evakuasi di malam hari. Adanya kanopi di atas perahu karet dapat menangkal angin malam yang dingin, sehingga kondisi para penumpang bisa agak hangat.

Adapun perahu karet evakuasi tersebut dapat menampung puluhan orang sekaligus. Perahu ini siap sedia di setiap pesawat dan akan digunakan jika terjadi kegentingan ataupun jika dibutuhkan.

Kemudian, para awak kabin pun diinstruksikan melakukan teknik evakuasi di dalam air. Tetapi sebelumnya, mereka diwajibkan menggunakan pelampung terlebih dulu. Dari mockup pesawat Boeing 737 di tepi kolam, para pramugari dan pramugara terjun ke air.

Di dalam air, mereka pun diberi beberapa simulasi penanganan. Seperti misalnya cara menaiki perahu evakuasi, turun dari perahu, hingga mengusir hewan buas semisal ada hiu.

Awak kabin Lion Group yang tengah melakukan pelatihan evakuasi di air. (Rifkianto Nugroho/detikcom)

Pasalnya, dalam kondisi krisis, para penumpang dan awak kabin tak bisa memilih tempat mendarat. Bisa saja mereka mendarat di laut lepas. Tentunya, ketangkasan awak kabin di air pun juga dibutuhkan, tak kalah ketangkasannya di udara.

Sesi pelatihan evakuasi di air tersebut adalah salah satu pelatihan yang wajib dilakukan para kru kabin di Lion Group. Selain itu, setiap 12 bulan sekali para pramugari atau pramugara juga diwajibkan mengikuti praktik itu lagi. Hal itu disebut agar para kru selalu ingat terkait metode evakuasi dan siap siaga di setiap perjalanannya.

"Melalui pelatihan yang komprehensif ini, Lion Air Group memastikan bahwa setiap pramugari dan pramugara siap memberikan pelayanan prima dengan sepenuh hati," ujar Corporate Communications Strategic of Lion Group, Danang Mandala Prihantoro, kepada detikcom.

Di sisi lain, salah satu awak kabin yang baru bergabung, Chreisna Bayu, mengaku terkejut dengan tugas dan tanggung jawab yang berat yang dimiliki para kru penerbangan.Tak hanya tampil rupawan, mereka juga dituntut mampu melayani hingga paham teknik evakuasi.

"Semakin kita mempelajari tentang safety semakin takut kita, tapi merasa semakin aman juga gitu. Jadi knowledge sama yang kita dapati di sini itu sudah terlatih dan udah bisa kita terapkan," ujar Chreisna, dalam sesi wawancara.

Mengintip Persiapan Kru Pesawat Sebelum Terbang

Mengintip Persiapan Kru Pesawat Sebelum Terbang

Penerbangan umrah kerap meninggalkan kesan tersendiri bagi para kru pesawat. Octafia Dewi, salah satu pramugari maskapai Lion Air menceritakan suka duka melayani penerbangan umrah.

Perempuan berusia 24 tahun itu bercerita, penerbangan menuju Tanah Suci selalu memberikan pengalaman yang berbeda. Terlebih para penumpang yang menggunakan jasa mereka mayoritas kalangan lanjut usia.

"Kalau terbang umrah itu ada kesabaran buat melayani penumpang-penumpangnya. Apalagi penumpangnya rata-rata , sudah sepuh, rata-rata mereka tidak tahu cara menggunakan toilet atau sabuk pengaman juga mereka nggak tahu," katanya di sela acara Hub Space di JIExpo Kemayoran, Jakarta Pusat, Jumat (6/9/2024).

Kondisi tersebut memberikan tantangan tersendiri. Namun, ia pribadi merasa senang melayani penumpang sehingga tetap bersikap profesional selama bertugas.

Pengalaman sedih juga beberapa kali dialami dalam sejumlah penerbangan. Beberapa kali ia harus menyaksikan penumpangnya sakit dan meninggal dunia dalam perjalanan.

" Yang paling sedih itu kalau misalnya balik dari Jeddah ke Indonesia, rata-rata kan penumpangnya dah pada sakit, udah cape. Saya pernah menemukan penumpang udah sakit, beliau sudah tua dan sesak nafas. Dia diperiksa fit dan boleh terbang," ujarnya.

"Itu penerbangan Jeddah-Medan, ternyata di atas butuh oksigen, jadi selama penerbangan 8 jam dia nggak bisa ngapa-ngapain cuman tiduran doang dan pasang oksigen. Pas sampai di Medan sedihnya banget bapaknya udah nggak ada. Jadi kalau penerbangan umroh itu yang paling sedih," tuturnya.

Profesi sebagai pramugari merupakan salah satu pekerjaan impian. Pramugari Lion Air pun membagikan beberapa tips kepada traveler yang ingin berkarier sebagai pramugari.

Pramugari tak hanya mementingkan penampilan, perlu ada keahlian wajib yang harus dimiliki. Salah satunya mahir berbahasa Inggris.

Fuzi Mardhotillah merupakan pramugari maskapai Lion Air yang telah bekerja selama 6 tahun. Ia bertutur kalau menjadi seorang pramugari telah ia inginkan sejak lama.

"Pertama harus cantik, cantiknya itu luar dan dalam ya terus harus pintar Bahasa Inggris, yang ketiga confident. Dan keempat harus ramah, yang kelima harus jadi diri sendiri," kata Fuzi saat ditemui detikTravel di booth Lion Group dalam kegiatan Hub Space di JIExpo, Jakarta, Jumat (6/9/2024).

Di luar itu, kerja keras dan kesungguh-sungguhan juga perlu ditekunin ketika ingin menjadi seorang pramugari. Selain itu ketika telah menjadi seorang pramugari, pembelajaran terkait mengontrol diri juga perlu dikuasai.

Karena menurut Fuzi, tak jarang situasi di dalam pesawat menuntut pramugari untuk menanggulangi situasi genting. Terlebih jika terdapat penumpang yang tidak mengerti terkait aturan yang ada di dalam pesawat.

Jiwa melayani juga harus dimiliki oleh pramugari, ia menyampaikan pengalamannya ketika menemukan situasi yang extra untuk memberikan pelayanan yang maksimal.

"Nah terus pada saat emergency kalau misalkan penumpangnya panik, kita dengerin dulu apa keluhannya dia, apa yang dia rasakan. Kita harus memposisikan diri kita sebagai penumpang. Kita juga mungkin merasakan apa yang dia rasakan (jika dalam situasi tertentu)," terangnya.

Selanjutnya: Keuntungan Jadi Pramugari

Keuntungan Jadi Pramugari

Saat ditanya terkait keuntungannya bisa terbang ke berbagai wilayah di Indonesia maupun luar negeri. Fuzi pun tak mengelak, namun menurutnya itu merupakan sebuah bonus.

Karena yang terpenting dalam setiap penerbangan yang ia tempuh adalah mampu untuk memberikan pelayanan yang maksimal kepada penumpang.

"Salah satunya betul, itu bisa kemana aja tanpa perlu bayar tiket kita udah bisa ke destinasi yang belum tentu kita bisa datangin gitu kalau misalnya sendiri. Kemudian kebetulan di Lion juga ada penerbangan umroh, kebetulan saya juga muslim bisa terbang membawa jemaah umroh, bahkan membawa jemaah haji ke sana, sekalian juga saya bisa umroh," kata Fuzi.

-----

Hub Space didukung oleh Book Cabin member of Lion Air Group, PT Pertamina International Shipping, PT Kereta Api Indonesia (KAI), PT ASDP Indonesia Ferry (Persero), INSA, SOECHI, ANDHIKA GROUP, Gurita Lintas Samudera, PT Pelayaran Nasional Ekalya Purnamasari, Pan Maritime Wira Pawitra, Pelindo - Indonesia Maritime Gateway, PT Djakarta Lloyd (Persero), BAGONG BUS, Jasa Raharja, PT Tjahja Sakti Motor, Artimu Group, PT Ambang Barito Nusapersada, PT ZEF Energi, ANTAM, PT Pelayaran Bahtera Adhiguna, Airnav, Andhika Lines, Honda, JASA MARGA, PT Eurokars Motor Indonesia, Buy The Service (Teman Bus), ASOSIASI GAPASDAP (Gabungan Pengusaha Nasional Angkutan Sungai dan Penyeberangan), Celebes Railway Indonesia, Sinar Jaya Group, Toyota, PT Isuzu Astra Motor Indonesia, KAI Commuter, Pendirian Perkumpulan Perusahaan Perlengkapan Jalan Indonesia (P3JI), PT LRT Jakarta, PT Gandasari Group Investama, Indonesia Weda Bay Industrial Park (IWIP), KIA, Gojek, Chery, PT Bayubahari Santosa, Transnusa Airlines, SUZUKI, INFA & PORT (Indonesian National Ferry & Port Owners Association), Dharma Lautan Utama, PT PELNI (Persero), PT Angkasa Pura Indonesia (InJourney Airports), PT Angkasa Pura I, PT Angkasa Pura II, KAI Bandara, PT Subsea Lintas Globalindo, PT Bahtera Bahari Shipyard, Astra Daihatsu Motor, PT Garuda Indonesia (Persero) Tbk, PT Biro Klasifikasi Indonesia, MRT Jakarta, Transjakarta, Citilink, PP Sinergi Banjaratma, PT Qumicon Indonesia, PT Adiluhung Sarana Segara Indonesia, POLYGON, PT Wahyu Samudera Indah, PT Sumber Teknik Motor, PT Multi Harapan Utama, PT Gunung Bara Utama, PT Oorja Indo KGS, PT Inti Samudera Timur, PT Multiintegra, PT Rina Indonesia, PT Atoism Lampung Pelayaran, PT Pelabuhan Barito Kuala Mandiri, PT Petrokimia Gresik, Snepac Group Batam, JIIPE - Java Integrated Industrial Ports and Estate, Pelita Air a Member of Pertamina, Grab, BNI, PT Karya Indah Alam Sejahtera, Perintis, Tol Laut, dan Ternak, Ranji Karya Sakti, KTU Shipyard, PT Binuang Mitra Bersama Blok Dua, PT Tesco Indomaritim, PT ASL Shipyard, PT Metro Nusantara Bahari, PT Hasnur Jaya International, PT Varia Usaha Bahari, Astra Honda Motor, Wuling Motors, PT Sinaralam Dutaperdana, PT Agung Prima Nusantara, Eastern Logistic - Lamongan Shorebase, PT Pancaran Maritim Transportindo, Talenta Bumi, Mandiri, PT Lintech Duta Pratama, Pertamina Trans Kontinental, PT Antang Gunung Meratus, PT Hub Maritim, PT Synergy Tharada, Pelita Indonesia Djaya, PT INKA, PT Dok Pendingin, dan PT Indonesia Multi Purpose Terminal, CV Citra, Borneo Emas Hitam, PT Christian Eka Pratama, KSU Putra Mahakam Mandiri (PUMMA), Pelabuhan Tiga Bersaudara, dan Titan Group PT Swarnadipa Dermaga Jaya.

Lion Air Group Bentuk Unit Corporate Safety untuk Cegah Human Error

Lion Air Group Bentuk Unit Corporate Safety untuk Cegah Human Error

Pramugari maskapai Super Air Jet tampil beda dengan penampilannya yang kasual. Saat mayoritas pramugari maskapai tampil dengan kombinasi kemeja dan rok, pramugari Super Air justru mengenakan celana panjang.

Dengan warna dasar bernuansa coklat, seragam Super Air Jet menarik perhatian. Maya M Zaki, salah satu pramugari bercerita bahwa hal tersebut berhasil memberikan warna beda dari maskapai lainnya.

"Kita kan seragamnya bisanya pramugari-pramugari kan rok gitu, kita pake celana. Kita pakai sepatu, nggak pakai heels. Celana juga celana cargo, kelihatannya benar-benar santai banget bukan celana bahan yang kayak mau ke kantor, beda banget. Makanya kelihatannya lebih santai gitu, lebih kekinian lah," ujar Maya di sela acara Hub Space di JIExpo Kemayoran, Jakarta Pusat, Jumat (6/9/2024).

Perempuan berusia 22 tahun ini menjelaskan, mayoritas penumpang Super Air Jet yang ia tangani mayoritasnya memang dari kalangan muda. Dengan penampilan yang casual, Maya menyebut hal itu memudahkannya membaur dengan penumpang.

"Paling kalau Gen Z penumpang yang masih muda seumuran saya itu lebih sering ngobrol sih, ngajak kita ngobrol dibanding yang berumur. Kan mereka di pesawat istirahat. Kalau yang Gen Z mereka ngajak ngobrol, jadi kita sering ngobrol," imbuh dia.

"Kita malah dianjurkan untuk personal touch sama penumpang, itu dianjurkan seperti itu," tambahnya.

Penampilan tersebut juga memudahkan dia dalam hal persiapan karena lebih cepat dan sederhana. Meskipun, pelajaran soal merias tetap disampaikan saat masa training.

"Kita kan terbang waktunya kadang subuh, tengah malam, kalau panggil MUA susah juga ya. Jadi kita harus bisa make up sendiri. Dan kita dari zaman training diajarkan untuk standar make up," tuturnya.

Maya yang juga mahasiswa jurusan hukum itu menyebut banyak menangani berbagai jenis penumpang. Saat menghadapi kondisi yang kurang mengenakkan, ia menegaskan komitmen untuk bersikap profesional dan tidak melibatkan perasaan personal.

Pramugari lekat kaitannya dengan kesan rapi, cantik dan mempesona. Penampilan yang menarik menjadi suatu kewajiban, terlebih peran mereka yang harus berhadapan dengan banyak orang.

Alisa Nurul Maryam, salah satu pramugari Maskapai Batik Air membagikan tips tetap berpenampilan menarik di tengah aktivitas yang padat. Menurutnya, berpenampilan profesional menjadi keharusan selama bekerja.

"Kita kan jatuhnya kayak frontliner lah yang pertama kali menangani penumpang langsung. Terus tiap hari ketemu penumpang harus fresh juga. Lebih ke tetap enak dilihat aja," ujar Alisa saat di sela acara Hub Space di JIExpo Kemayoran, Jakarta Pusat, Jumat (6/9/2024).

Alisa mengaku harus menghabiskan waktu sekitar 1 jam untuk merias diri. Saat melakukan make-up ada beberapa hal yang penting dilakukan, seperti tak boleh terlalu pucat atau menor, namun tetap tampil cerah.

"Kalau aku sih tipsnya dari basic skin care dulu sih, dari basic skin care treatment, perawatan, terus baru sisanya di make up. Kalo make-up kan menyesuaikan kondisi kulit kita sehat dan lagi bagus itu pasti outputnya juga bagus," tuturnya.

Ia juga memberikan tips menata rambut ala pramugari. Menurutnya ada tahapan yang perlu dilakukan, seperti menyisir rapi rambut dan melakukan keramas demi mempermudah penataan rambut.

"Jadi kalau misalnya rambutnya panjang harus di-croissant, dicepol gitu, jadi kalau rambutnya panjang sih disisir yang rapi dulu dan nggak boleh lepek juga. Jadi biasanya keramas dulu biasanya, baru rambutnya nurut bisa dibentuknya gampang," terang Anisa.

Menurutnya, menjadi pramugari memberikan pengalaman baru di dunia penerbangan. Menjadi pramugari, kata dia, tak hanya sekadar melayani penumpang di pesawat. Pramugari juga wajib memberikan edukasi mengenai keamanan di pesawat.

"Karena yang orang-orang tahu kan kita cuman melayani aja di pesawat, tapi untuk profesi kita utamanya mengenai safety penumpang di pesawat. Mengenai safety itu itu yang perlu di-highlight karena kan orang-orang taunya kita cuman ngelayanin mereka supaya tetap nyaman di pesawat," tutup Alisa

Fuzi Mardhotillah sudah menjadi pramugari di Lion Air Group sejak tahun 2018. Perempuan asal Garut itu pun bercerita keuntungan selama menjadi pramugari, seperti bisa jalan-jalan gratis hingga umrah gratis.

"Salah satunya betul itu bisa ke mana saja tanpa perlu bayar tiket, ke destinasi yang belum tentu bisa kita datangi ke sana sendiri," ujar Fuzi di Booth Lion Air Group di ajang Hub Space 2024, Jumat (6/9/2024).

"Kebetulan di Lion ada penerbangan umrah, kebetulan saya muslim, bisa terbang membawa jemaah umrah, bahkan membawa jemaah haji, sekalian saya umrah di sana, gratis umrah di sana," imbuhnya.

Fuzi juga menceritakan usai lulus SMA, dirinya langsung memutuskan mengikuti pelatihan menjadi pramugari di Lion Air Group. Ia mengikuti pelatihan selama enam bulan sebelum akhirnya bisa mendapatkan pekerjaan sebagai pramugari.

"Awalnya karena pernah naik pesawat, terus abis itu, (melihat) kayanya seru menjadi pramugari, kelihatannya cantik, rapi, melayani penumpang dengan sepenuh hati, kemudian mencari lowongan pekerjaan menjadi pramugari, dan kebetulan Lion Air Group buka waktu itu," ujar Fuzi.

Selain bisa jalan-jalan gratis, menurut Fuzi, gaji dari menjadi pramugari juga lumayan besar. Menurutnya hal ini cukup wajar karena ada keselamatan kerja juga yang dipertaruhkan oleh seorang pramugari.

"Alhamdulillah menjanjikan, untuk ukuran yang baru lulusan SMA dan bekerja lumayan besar. Karena keselamatan kerja lumayan dipertahuhkan, jadi salary-nya juga lumayan besar," ujar Fuzi.

Sebagai informasi, Fuzi merupakan satu dari beberapa pramugari yang menjaga booth Lion Air Group di ajang Hub Space 2024 yang digelar Kementerian Perhubungan di JIEXPO Kemayoran, Jakarta pada 6-7 September 2024.

Menurut Corporate Communications Strategic of Lion Air Danang Mandala Prihantoro, beberapa pramugari tersebut dihadirkan untuk pengunjung Hub Space yang ingin bertanya mengenai Lion Air Group, termasuk pelatihan untuk menjadi pramugari.

Selain itu, booth Lion Air Group di Hub Space 2024 juga memamerkan pelapis kursi atau seat dress cover pesawat. Lalu ada juga tiket pesawat gratis dari Book Cabin.

Melihat Simulator Pesawat Lion Air Seharga Rp 400 Miliar

Melihat Simulator Pesawat Lion Air Seharga Rp 400 Miliar

Seorang mantan pramugari mengungkap tipe penumpang yang paling tidak dia inginkan di pesawat. Secara mengejutkan, jawabannya adalah influencer!

Wanita bernama Skye Taylor itu menyebut influencer sebagai tipe penumpang terburuk dalam penerbangan. Skye Taylor pernah bekerja di maskapai Virgin Atlantic sebagai pramugari.

Ia memiliki 16 tahun pengalaman di industri penerbangan. Kepada Daily Mail, wanita berusia 49 tahun itu menguraikan rute penerbangan mana saja yang menarik orang-orang yang paling bermasalah di dalam pesawat.

"Masalah utama terletak pada rute seperti Dubai dan Vegas, di mana Anda mendapatkan tipe influencer (yang) mungkin tidak membayar harga penuh. Mereka bisa jadi cukup sulit," kata Skye Taylor.

Taylor menjelaskan bahwa sosok selebritas, yang sering dikritik karena dianggap menunjukkan kecenderungan arogan, ternyata bersikap lebih baik daripada influencer.

"Saya pikir jika Anda melihat para superstar dan orang-orang yang mampu membeli tiket mereka, mereka umumnya adalah orang-orang yang menyenangkan dan sangat menghormati," ujarnya.

Taylor menambahkan bahwa dia percaya konsumsi alkohol memperburuk keadaan karena membuat orang bertindak tidak seperti biasanya.

Dia juga mengatakan masalah bisa saja datang dari kelas bisnis, tidak selalu dari kabin ekonomi. Menurut Taylor, Anda tidak akan pernah tahu apa yang akan menyebabkan seseorang bertindak tidak seperti biasanya.

Dua bulan lalu, seorang influencer bersikap tidak ramah setelah menghabiskan waktu 15 menit di toilet pesawat, padahal penumpang lain sudah mengantre.

Awalnya influencer ini mengaku akan memakai toilet pesawat hanya selama 2 menit saja. Tapi ternyata dia berlama-lama di toilet hanya untuk melakukan rutinitas perawatan kulit.

Influencer itu pun mendapat kecaman keras dari netizen, karena dianggap tidak menghormati penumpang lain di pesawat.

"Hormati orang lain di tempat umum. Setengah dari rutinitas perawatan kulit dapat dilakukan di tempat duduk Anda," tulis seorang netizen.

-------

Artikel ini telah tayang di CNN Indonesia.

Mengintip Persiapan Kru Pesawat Sebelum Terbang

Mengintip Persiapan Kru Pesawat Sebelum Terbang

Seorang mantan pramugari mengungkapkan tipe penumpang yang paling ia tidak inginkan untuk terjebak di pesawat. Wanita bernama Skye Taylor itu menyebut influencer sebagai tipe penumpang terburuk dalam penerbangan.

Skye Taylor bekerja di Virgin Atlantic sebagai pramugari dan memiliki 16 tahun pengalaman di industri penerbangan.

Berbicara kepada Daily Mail, wanita berusia 49 tahun itu menguraikan rute penerbangan mana saja yang menarik orang-orang yang paling bermasalah di dalam pesawat.

"Masalah utama terletak pada rute seperti Dubai dan Vegas di mana Anda mendapatkan tipe influencer (yang) mungkin tidak membayar harga penuh. Mereka bisa jadi cukup sulit," kata Skye Taylor.

Taylor menjelaskan bahwa sosok selebritas, yang sering dikritik karena dianggap menunjukkan kecenderungan arogan, ternyata bersikap lebih baik daripada influencer.

"Saya pikir jika Anda melihat para superstar dan orang-orang yang mampu membeli tiket mereka, mereka umumnya adalah orang-orang yang menyenangkan dan sangat menghormati," ujarnya.

Taylor menambahkan bahwa dia percaya konsumsi alkohol memperburuk keadaan karena membuat orang bertindak tidak seperti biasanya.

Dia juga mengatakan masalah bisa saja datang dari kelas bisnis, tidak selalu dari kabin ekonomi. Menurut Taylor, Anda tidak akan pernah tahu apa yang akan menyebabkan seseorang bertindak tidak seperti biasanya.

Dua bulan lalu, seorang influencer bersikap tidak ramah setelah menghabiskan waktu 15 menit di toilet pesawat, padahal penumpang lain sudah mengantre. Awalnya influencer ini mengaku akan memakai toilet pesawat hanya 2 menit, ternyata dia berlama-lama untuk melakukan rutinitas perawatan kulit.

Influencer itu mendapat kecaman dari netizen, karena dianggap tidak menghormati penumpang lain. "Hormati orang lain di tempat umum. Setengah dari rutinitas perawatan kulit dapat dilakukan di tempat duduk Anda," tulis seorang netizen.