Pembangunan bandara Ibu Kota Nusantara (IKN) terus dikebut penyelesaiannya. Dalam rencana besarnya, bandara ini disiapkan untuk melayani penerbangan jarak jauh, termasuk umrah.

Menteri Perhubungan Budi Karya Sumadi mengatakan, Bandara IKN akan dibuka untuk masyarakat umum, termasuk untuk penerbangan umrah. Presiden Joko Widodo (Jokowi) telah memberikan 'lampu hijau' terhadap rencana-rencana tersebut.

"Kita ada pemikiran dan Pak Presiden (Jokowi) sudah setuju, ini untuk umum yang bisa digunakan untuk umrah, untuk penerbangan yang jarak jauh. Dari IKN sampai ke Eropa, ke Amerika," kata Budi Karya di Gedung Dhanapala, Kementerian Keuangan, Jakarta, ditulis Sabtu (21/9/2024).

Budi Karya menjelaskan, pihaknya masih akan membahas lebih lanjut terkait dengan rencana memfungsikan Bandara IKN untuk umum. Hal ini lantaran pemerintah juga membuka opsi pengelolaan bandara dengan menggandeng pihak swasta.

"Kita akan bahas lagi. Karena selain untuk umum yang sifatnya umum biasa, dan umum yang kita kolaborasikan dengan investasi yang baru, itu ada dua tahap," ujarnya.

Pemerintah berencana menggandeng asing untuk mengembangkan Bandara IKN melalui skema kerja sama pemerintah dengan badan usaha (KPBU). Rencananya, langkah ini juga akan dikolaborasikan dengan Bandara Sepinggan di Balikpapan.

"Kami sedang bicara dengan investor dalam dan luar negeri, sebenarnya ini jadi satu kesempatan juga untuk melakukan KPBU," tuturnya.

Budi Karya mengatakan, terdapat sejumlah investor asing yang sudah menunjukkan minatnya. Penjajakan pun sudah mulai dilakukan oleh sejumlah perusahaan. Namun demikian, ia enggan membocorkan siapa pihak-pihak tersebut.

"Sudah (penjajakan), tapi sifatnya baru bicara. Belum tahu (asal investornya). Nanti surprise," kata Budi Karya.

Sebagai tambahan informasi, sebelumnya Budi Karya menjelaskan bahwa ada beberapa hal yang harus dilakukan terlebih dahulu demi mendukung operasi bandara untuk masyarakat umum, salah satunya revisi Peraturan Presiden (Perpres) Bandara Nusantara. Sebab dalam aturan sebelumnya disebutkan Bandara di IKN adalah bandara VVIP.

"Jadi gini, sebenarnya begitu Perpres-nya jalan, itu bisa langsung untuk umum," ujar Budi Karya di Gedung DPR RI, Jakarta Pusat, Jumat (20/9/2024).

"Tapi pertanyaannya adalah apakah terminalnya itu mencukupi, karena terminalnya itu kan saat ini baru yang khusus ya. Katakanlah kalau masih penerbangan satu hari itu katakanlah 10 sampai 15 penerbangan masih bisa, tapi kalau lebih dari itu, kita harus membangun," sambungnya.

Sejauh ini Angkasa Pura Indonesia (API), kata Budi Karya, mulai menyiapkan untuk mencari investor untuk membangun Bandara Nusantara menjadi lebih besar. Konsep KPBU bakal diterapkan untuk merealisasikan hal itu.

"Dan untuk membangun itu ada konsep KPBU yang sedang kita akan jalankan. Di mana AP Indonesia akan berpartner dengan satu investor dari luar, dan ini menguntungkan bagi kita bahwa uangnya bukan dari dalam negeri saja, dan asing ini punya interest untuk membangun karena memang secara bisnis menguntungkan. Bermanfaat," ujar dia.

JAKARTA, KOMPAS.com - Menteri Perhubungan (Menhub) Budi Karya Sumadi mengungkapkan, pemerintah berencana untuk menjadikan bandara IKN melayani penerbangan umrah dan haji.

Hal itu mengingat Kalimantan merupakan provinsi yang sangat maju dan membutuhkan interkoneksi. Ditambah lagi Bandara IKN memiliki panjang runway yang memungkinkan pesawat berukuran besar untuk mendarat di sana.

“Artinya pesawat yang terbesar, yang namanya (Boeing) 777 bisa mendarat di situ. Jadi bisa saja nanti umrah dan haji di sana. Sehingga masyarakat Balikpapan, dan sekitarnya Kalimantan Timur bisa mendapatkan fasilitas yang sama baik dan tentunya ini akan membangun suatu daya dukung daripada IKN untuk lebih baik,” ujarnya usai menghadiri Rapat Kerja Komisi V DPR RI di Jakarta, Jumat (20/9/2024).

Kompas.com/Dian Erika Menteri Perhubungan (Menhub) Budi Karya Sumadi saat memberikan keterangan pers di kawasan Bali Marine Tourism Hub (BMTH) Benoa, Bali, pada Selasa (17/9/2024).

Budi tak menampik saat ini Bandara IKN masih hanya melayani penerbangan yang hanya untuk kepentingan-kepentingan IKN saja.

Oleh karena itu pihaknya bersama dengan Kementerian PUPR mendorong terus tahap-tahap pembangunan Bandara IKN agar bisa selesai.

Selain itu pengoperasian Bandara IKN nantinya akan bekerjasama dengan Bandara di Balikpapan untuk digunakan dalam kepentingan-kepentingan umum.

“Karena ini terminalnya itu kan saat ini baru yang khusus katakanlah kalau masih penerbangan satu hari itu 10 sampai 15 penerbangan masih bisa tapi kalau lebih yah harus membangun lebih. Tapi ini yang sedang kita upayakan dan nantinya akan bekerjasama dengan Bandara Balikpapan,” jelas Budi.

Semua pembangunan itu ditargetkan rampung pada akhir 2024.

Ketua Satuan Tugas Pelaksanaan Pembangunan Infrastruktur IKN, Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR), Danis H Sumadilaga mengatakan, landasan pacu Bandara IKN sudah selesai 2.200 meter dengan lebar 30 meter. Dari sisi panjang, landasan pacu itu masih kurang 800 meter untuk mencapai target 3.000 meter.

Penerbangan umrah kerap meninggalkan kesan tersendiri bagi para kru pesawat. Octafia Dewi, salah satu pramugari maskapai Lion Air menceritakan suka duka melayani penerbangan umrah.

Perempuan berusia 24 tahun itu bercerita, penerbangan menuju Tanah Suci selalu memberikan pengalaman yang berbeda. Terlebih para penumpang yang menggunakan jasa mereka mayoritas kalangan lanjut usia.

"Kalau terbang umrah itu ada kesabaran buat melayani penumpang-penumpangnya. Apalagi penumpangnya rata-rata , sudah sepuh, rata-rata mereka tidak tahu cara menggunakan toilet atau sabuk pengaman juga mereka nggak tahu," katanya di sela acara Hub Space di JIExpo Kemayoran, Jakarta Pusat, Jumat (6/9/2024).

Kondisi tersebut memberikan tantangan tersendiri. Namun, ia pribadi merasa senang melayani penumpang sehingga tetap bersikap profesional selama bertugas.

Pengalaman sedih juga beberapa kali dialami dalam sejumlah penerbangan. Beberapa kali ia harus menyaksikan penumpangnya sakit dan meninggal dunia dalam perjalanan.

" Yang paling sedih itu kalau misalnya balik dari Jeddah ke Indonesia, rata-rata kan penumpangnya dah pada sakit, udah cape. Saya pernah menemukan penumpang udah sakit, beliau sudah tua dan sesak nafas. Dia diperiksa fit dan boleh terbang," ujarnya.

"Itu penerbangan Jeddah-Medan, ternyata di atas butuh oksigen, jadi selama penerbangan 8 jam dia nggak bisa ngapa-ngapain cuman tiduran doang dan pasang oksigen. Pas sampai di Medan sedihnya banget bapaknya udah nggak ada. Jadi kalau penerbangan umroh itu yang paling sedih," tuturnya.

Bisnis.com, JAKARTA — Bandar Udara Dhoho Kediri garapan emiten rokok milik konglomerat keluarga Wonowidjojo PT Gudang Garam Tbk. (GGRM) bakal melayani penerbangan umrah akhir tahun ini.

Direktur GGRM Istata Taswin Siddharta mengatakan saat ini bandara Dhoho telah melayani penerbangan reguler dari Kediri ke Jakarta, dan dari Kediri ke Balikpapan.

Rencanannya, penerbangan untuk umrah bisa segera diesekusi akhir 2024. Hanya saja, dia menggarisbawahi, perseroan mesti menyiapkan sejumlah hal untuk menjalankan rencana tersebut.

“Penerbangan umrah akhir tahun ini dan awal tahun depan tapi itu membutuhkan pengerjaan lebih lanjut dan waktu juga,” kata Istata saat konferensi pers daring, Kamis (29/8/2024).

Seperti diketahui, GGRM mengendalikan Bandara Dhoho lewat anak usaha PT Surya Dhoho Investama (SDHI). Sampai awal tahun ini, GGRM telah menyuntikkan modal mencapai Rp15 triliun ke SDHI untuk pengembangan Bandara Dhoho.

Emiten berkode saham GGRM ini tercatat memiliki 13,99 juta saham atau sebesar Rp13,99 triliun dan kepemilikan PT Surya Duta Investama sebanyak 1 saham atau Rp1 juta.

“Saat ini kami masih menggunakan dana internal untuk funding proyek-proyek tersebut, walaupun tidak tertutup kemungkinan tambahan dana dari perbankan atau partner lain,” kata dia.

SDHI telah resmi menandatangani kerja sama dengan pemerintah dalam rangka pembangunan bandara tersebut pada 7 September 2022.

Penandatangan tersebut sekaligus menandai proyek bandara pertama di Indonesia yang dibangun dengan pembiayaan swasta murni dan tanpa menggunakan Anggaran Pendapatan dan Belanja Negara (APBN).

Manajemen GGRM menjelaskan perjanjian kerja sama pemerintah dan badan usaha (KPBU) tersebut memiliki jangka waktu kerja sama adalah 50 tahun sejak tanggal operasi komersial tahap I.

SDHI akan melakukan kerja sama operasi (KSO) pada proyek pembangunan Bandara Baru Kediri ini bersama Angkasa Pura I. Keduanya telah dinyatakan sebagai pemenang dengan durasi waktu kerja sama yaitu 50 tahun sejak bandara mulai dioperasikan.

Kementerian Perhubungan melaporkan total investasi mencapai Rp10,8 triliun dengan pemerincian Rp6,6 triliun pada tahap I, Rp1,2 triliun pada tahap II, dan Rp3 triliun pada tahap III.

Dengan pembangunan ini, kapasitas penumpang bandara untuk tahap I bisa mencapai 1,5 juta penumpang per tahun. Kemudian kapasitas tahap II menjadi 4,5 juta penumpang per tahun dan tahap III 10 juta penumpang per tahun.

Sebelumnya, Menteri Perhubungan Budi Karya Sumadi mengatakan pihaknya akan mengupayakan pelayanan penerbangan umrah melalui bandara ini mulai tahun depan setelah proses pembangunan rampung.

Dia menuturkan bahwa, Kemenhub akan mulai berkoordinasi dengan pihak otoritas penerbangan Arab Saudi atau General Authority of Civil Aviation (GACA).

“Kalau ini disetujui pihak GACA, maka minimal kita akan buka penerbangan umroh,” kata Budi Karya dikutip dari keterangan resminya, Jumat (14/7/2023).

_______

Disclaimer: berita ini tidak bertujuan mengajak membeli atau menjual saham. Keputusan investasi sepenuhnya ada di tangan pembaca. Bisnis.com tidak bertanggung jawab terhadap segala kerugian maupun keuntungan yang timbul dari keputusan investasi pembaca.

REPUBLIKA.CO.ID, BANDUNG -- Menteri Perhubungan (Menhub) Budi Karya Sumadi memastikan Bandara Internasional Jawa Barat (BIJB) Kertajati di Majalengka menjadi pusat pemberangkatan jamaah umrah. Hal itu, kata Budi, akan memastikan fasilitas penerbangan terbesar di Jawa Barat tersebut hidup dan akan maju ke depan.

"Saya akan jadikan Kertajati pusat umrah Jabar. Kalau itu jadi pusat umrah, maka semua penerbangan dari luar akan datang ke sana," kata Budi di ITB Bandung, Jawa Barat, Kamis (25/7/2024).

Budi menegaskan bahwa BIJB Kertajati merupakan konsep besar dari pemerintah pusat atas Jawa Barat, untuk mengakomodir pertumbuhan di kawasan utara dan timur provinsi tersebut bersama dengan Pelabuhan Patimban, Subang.

"Jadi itu suatu kekuatan yang harus dimaintain. Kalau Kertajati dan Patimban jadi (maju), itu luar biasa Jabar," tuturnya.

Sebelumnya, Penjabat Gubernur Jawa Barat Bey Triadi Machmudin mengatakan, sekitar 70.000 calon haji dan umrah dari Provinsi Jawa Barat dan Jawa Tengah berpotensi bisa diberangkatkan dari BIJB Kertajati pada 2025.

"Tadi info dari Pak Asda 1 tahun depan ada 70.000 calon haji yang mau ke Kertajati, untuk sementara dari Jawa Tengah bagian barat sudah masuk ke sini. Artinya tahun depan jumlah penumpang sudah bertambah," kata Bey di Gedung Sate Bandung, Rabu (24/7/2024).

Bey mengungkapkan bahwa di masa mendatang, Kertajati akan dikembangkan menjadi bandara khusus haji dan umrah dengan beberapa investor telah berminat mengembangkan BIJB Kertajati.

Hal ini tidak lepas dari kesuksesan pada 2024, untuk kali pertama BIJB Kertajati menjadi embarkasi haji yang telah melayani 30 kloter dengan sekitar 13.000 orang calon haji.

Namun demikian, Bey mengatakan sampai musim haji 2025 tiba, Pemprov Jabar harus terus mencari cara agar BIJB Kertajati mendapatkan penumpang sebanyak-banyaknya.