JAKARTA - PT Angkasa Pura Indonesia atau InJourney Airports merampungkan renovasi di Bandara Internasional Soekarno-Hatta , Tangerang, Banten. Renovasi ini bagian dari transformasi di 37 bandara di seluruh Indonesia.

Salah satu program dari transformasi adalah beautifikasi atau peningkatan estetika terminal penumpang baik di area interior maupun eksterior, termasuk penataan ulang area taman dan area hijau.

Direktur Utama InJourney Airports, Faik Fahmi mengatakan, program beautifikasi tengah dijalankan di sejumlah bandara antara lain Bandara Soekarno-Hatta Tangerang dan Bandara I Gusti Ngurah Rai Bali.

"Beautifikasi yang dilakukan mengusung konsep nuansa kebudayaan Indonesia dipadukan dengan teknologi untuk memberikan pengalaman berkesan dan menyenangkan bagi penumpang pesawat dan pengunjung bandara," ujar Faik Fahmi dalam keterangan resmi, Sabtu (2/11/2024).



Sejalan dengan beautifikasi ini, penumpang pesawat dan pengunjung sudah dapat melihat dan merasakan perubahan estetika cukup signifikan di Terminal 3 Bandara Soekarno-Hatta.

Area check in Terminal 3 kini dilengkapi ornamen beragam tanaman dan tumbuhan hijau didukung pencahayaan terbaik. Ornamen ini dapat dilihat di sepanjang facade tenant komersial dan island konter check in.

Guna melengkapi beautifikasi, area check in Terminal 3 didukung implementasi teknologi melalui fasilitas self baggage drop yang memungkinkan penumpang pesawat secara mandiri dan cepat bisa memproses koper, tas atau barang bawaan tercatat guna dimasukkan ke dalam bagasi pesawat.



Pintu masuk (gate) untuk keberangkatan penerbangan domestik dan internasional kini juga dilengkapi lansekap taman (indoor landscape) sehingga memberikan kesan nyaman dan teduh di dalam Terminal 3 yang megah.

Kemudian, dinding di area pengambilan bagasi (baggage claim area) dilengkapi taman vertikal (vertical garden). Sementara, lokasi conveyor belt dilengkapi tanaman-tanaman hijau guna membuat kesan adanya hutan mini.

Di baggage claim area kedatangan internasional juga ada satu yang menjadi pusat perhatian penumpang pesawat, yakni LED berukuran besar (giant LED) yang menampilkan video alam dan budaya Indonesia.



Adapun di area luar Terminal 3, dilakukan penataan ulang taman dan area hijau. Pada area taman sisi darat (landside) kami menambahkan rimbunan tanaman, pembuatan jalan setapak di taman, kemudian revitalisasi dan penambahan pohon-pohon besar sebagai ikonik.

Jakarta - PT Angkasa Pura Indonesia atau Injourney Airport bekerja sama dengan PT Aludra Solusi Indonesia (ALUDRA) untuk mengelola limbah refrigerant, tabung refrigerant, dan oli bekas, sebagai bagian dari komitmen bersama dalam mendukung target net-zero emission di sektor penerbangan termasuk area bandara.

Kerja sama ini ditandai dengan penandatanganan nota kesepahaman (MoU) yang dilakukan oleh Muhammad Suriawan Wakan, Direktur Teknik InJourney Airports dengan CEO PT Aludra Solusi Indonesia Ni Luh Putu Yuniari dan Presiden Komisaris Aludra Solusi Indonesia Kenia Khairunnisa Mahendra.

Kerja sama ini menandai langkah signifikan dalam pengelolaan limbah penerbangan secara efisien dan ramah lingkungan, sekaligus memperkuat komitmen kedua perusahaan terhadap keberlanjutan.

Direktur Teknik InJourney Airports, Muhammad Suriawan Wakan, mengatakan pengelolaan limbah penerbangan menjadi salah satu fokus InJourney Airports dalam mewujudkan bandara ramah lingkungan.

"Pengelolaan limbah penerbangan sangat penting untuk menjaga lingkungan bandara. Kemitraan ini menjadi satu upaya dalam pengelolaan limbah penerbangan sesuai praktik terbaik di dalam negeri maupun secara global, serta berdasarkan regulasi yang ada," ujar M. Suriawan Wakan dalam keterangan resminya, Senin (28/10/2024).

Sementara CEO PT Aludra Solusi Indonesia, Ni Luh Putu Yuniari, mengatakan kolaborasi ini adalah bagian dari upaya perusahaan mendukung pencapaian target net-zero emission di Indonesia, khususnya di sektor penerbangan.

"Pengelolaan limbah refrigerant dan oli bekas sangat penting, karena jika tidak ditangani dengan baik, bisa berdampak buruk bagi lingkungan. Dengan teknologi inovatif, kami optimis dapat menghadirkan solusi berkelanjutan dan memberi nilai tambah bagi para pemangku kepentingan," katanya.

Presiden Komisaris PT Aludra Solusi Indonesia, Kenia Mahendra, menambahkan kerja sama ini penting untuk bisa menjadi contoh bagi sektor lain dalam mengelola limbah jadi berkelanjutan.

"MoU ini adalah langkah awal dalam mewujudkan industri penerbangan yang lebih hijau. Kami berharap kolaborasi ini bisa menjadi contoh bagi sektor lain dalam menerapkan praktik pengelolaan limbah yang berkelanjutan," katanya.

Dalam kerja sama ini, ALUDRA akan menggunakan teknologi inovatif untuk mengelola limbah refrigerant dan oli bekas secara aman, efisien, dan sesuai dengan standar nasional maupun internasional. Kedua perusahaan juga berencana melakukan evaluasi berkala guna mengukur dampak kolaborasi ini terhadap pengurangan emisi karbon serta keberhasilan inisiatif ini.

Kolaborasi antara PT Aludra dan InJourney Airports diharapkan dapat menjadi langkah strategis dalam mendukung pencapaian target net-zero emission di sektor penerbangan nasional, serta memberikan dampak positif bagi lingkungan dan masyarakat.

Kolaborasi ini akan berfokus pada penerapan teknologi inovatif dalam pengelolaan limbah refrigerant dan oli bekas di seluruh bandara yang dikelola InJourney Airports. Kedua perusahaan akan melakukan evaluasi berkala untuk mengukur efektivitas pengurangan emisi karbon serta memastikan keberhasilan implementasi program ini di seluruh areal bandara.

Langkah awal yang akan dilakukan mencakup peluncuran proyek percontohan di beberapa bandara utama, serta pelatihan kepada tenaga kerja terkait pengelolaan limbah yang sesuai dengan standar nasional dan internasional. ALUDRA dan InJourney Airports akan merumuskan rencana pengembangan jangka panjang untuk memperluas cakupan kerja sama ini ke semua bandara di Indonesia.

Kerja sama ini diharapkan dapat menjadi model bagi pengelolaan limbah yang berkelanjutan di sektor penerbangan dan berkontribusi secara signifikan dalam mencapai target net-zero emission di bandara-bandara Indonesia. (fdl/fdl)

Seoul -

PT Angkasa Pura Indonesia (InJourney Airports) membeberkan upaya mengharmonisasikan pegawai usai merger per September 2024. Seperti diketahui, perusahaan lahir dari gabungan PT Angkasa Pura (AP) I dan PT AP II.

Direktur Human Capital InJourney Airports Achmad Syahir mengatakan pihaknya memiliki standar baru untuk menyamakan kebijakan yang harus dijalankan pegawai. Ia memastikan tidak ada pengurangan jumlah karyawan usai merger.

"Policy dari human capital AP I dan AP II ini kan sangat berbeda, kita bikin standardisasi dengan pegangan tidak ada pengurangan karyawan, tidak ada pengurangan penghasilan dan tidak ada perubahan status, itu yang jadi pegangan kita," katanya dalam wawancara khusus di Seoul, dikutip Kamis (17/10/2024).

Ia membeberkan total karyawan InJourney Airports 16.000 orang yang terdiri dari 8.000 karyawan tetap dan 8.000 karyawan kontrak. Penempatan karyawan disebar di kantor pusat dan cabang berdasarkan seleksi penilaian (assessment) yang dilakukan perusahaan.

"Penempatan karyawan itu salah satunya berdasarkan hasil assessment. Kita ngelihat punya tiga bentuk proses yaitu kantor pusat, divisi dan kantor cabang," tuturnya.

Selain itu, InJourney Airports disebut memiliki program pengembangan sumber daya manusia (SDM) untuk mempersiapkan mereka agar sesuai standar global. Pendekatannya dengan memberikan kesempatan untuk belajar di luar negeri, salah satunya di Bandara Internasional Incheon, Korea Selatan (Korsel).

"Kita arahkan dengan mindset, attitude, skill, dan knowledge-nya yang global standar sehingga secara spesifik nanti akan kita berikan kesempatan pada mereka untuk meningkatkan kompetensinya," bebernya.

Pengembangan kompetensi disebut akan dilakukan berdasarkan kebutuhan masing-masing individu. Oleh karena itu, anggaran pengembangan SDM InJourney Airports akan meningkat lima kali lipat di 2025.

"Itu bukan hanya sebesar-besarnya anggaran, tapi karena ber-basic. Kita petakan dulu kompetensi setiap orang seperti apa, kemudian dikelompokkan, baru diberikan pengembangan," jelasnya.

(aid/ara)

Jakarta -

Penggabungan PT Angkasa Pura I dan PT Angkasa Pura II sudah hampir pasti dilakukan. Aksi merger ini akan diumumkan besok.

Berdasarkan undangan yang diterima detikcom, besok atau Senin 8 Agustus 2024 akan dilakukan peresmian merger AP I & II. Kedua perusahaan pengelola bandara tersebut akan menjadi PT Angkasa Pura Indonesia.

Rencananya sederet pejabat negara akan hadir, seperti Menteri Perhubungan, Menteri BUMN, Wakil Menteri BUMN, Sekjen Kemenhub serta Dirut InJourney dan Dirut Angkasa Pura Indonesia.

Untuk diketahui, PT Angkasa Pura I akan digabung ke PT Angkasa Pura Indonesia, yang berasal dari perubahan nama PT Angkasa Pura II. Sementara, Angkasa Pura Indonesia yang sudah ada saat ini, akan berganti nama menjadi PT Angkasa Pura Nusantara atau nama lain yang disetujui PT Aviasi Pariwisata Indonesia (Persero).

Dikutip dari keterbukaan informasi Bursa Efek Indonesia (BEI), Rabu (24/7) lalu, rencana penggabungan itu tertulis dalam dokumen Tambahan Informasi dan/atau Perubahan Atas Ringkasan Rancangan Penggabungan PT Angkasa Pura I, PT Angkasa Pura II dan PT Angkasa Pura Indonesia.

Dalam dokumen tersebut dijelaskan, penggabungan Angkasa Pura I dan Angkasa Pura II ada beberapa tahap. Pertama, akan dilakukan perubahan nama Angkasa Pura Indonesia menjadi Angkasa Pura Nusantara (atau nama lain sebagaimana disetujui PT Aviasi Pariwisata Indonesia (Persero)).

Kedua, setelah perubahan nama perusahaan tersebut selesai dilakukan, akan dilakukan perubahan nama Angkasa Pura II menjadi Angkasa Pura Indonesia. Ketiga, akan dilakukan penggabungan Angkasa Pura I ke dalam Angkasa Pura Indonesia yang sebelumnya bernama Angkasa Pura II di mana Angkasa Pura Indonesia tersebut akan bertindak sebagai perusahaan penerima penggabungan.

Adapun perkiraan struktur permodalan Angkasa Pura Indonesia saat penggabungan berlaku efektif yakni Saham Seri A Negara Republik Indonesia 0,000006%, Saham Seri B Aviasi Pariwisata Indonesia 52,078570%, Saham Seri B Angkasa Pura Nusantara 47,921424%.

Lebih lanjut, dijelaskan status karyawan Angkasa Pura I akan beralih menjadi karyawan Angkasa Pura Indonesia yang sebelumnya bernama PT Angkasa Pura II dengan tetap memperhitungkan masa kerja dari masing-masing karyawan.

"Tidak terdapat rencana pemutusan hubungan kerja dalam konteks Penggabungan," bunyi dokumen tersebut.

Adapun tanggal efektif penggabungan adalah tanggal penerbitan persetujuan dan/atau penerimaan pemberitahuan perubahan anggaran dasar dari Menteri Hukum dan Hak Asasi Manusia atas perubahan anggaran dasar PT Angkasa Pura Indonesia yang sebelumnya bernama PT Angkasa Pura II yang dilakukan dalam rangka penggabungan ini.

"Direncanakan bahwa laporan posisi keuangan penutupan (closing account) masing-masing PT Angkasa Pura I dan PT Angkasa Pura Indonesia yang sebelumnya bernama PT Angkasa Pura II sebelum pelaksanaan penggabungan adalah per tanggal 31 Agustus 2024, sedangkan laporan posisi keuangan pembukaan (opening account) PT Angkasa Pura Indonesia yang sebelumnya bernama PT Angkasa Pura II setelah efektifnya pelaksanaan penggabungan adalah per tanggal 1 September 2024," jelas dokumen tersebut.

(das/das)