#30 tag 24jam
Tak Cuma Mobil Listrik, BYD Daftarkan Desain Mobil Hybrid di Indonesia
BYD mendaftarkan desain SUV berteknologi PHEV DM-i di Indonesia. Mobil ini diduga BYD Song L DM-i. [517] url asal
#mobil-hybrid #byd #phev #byd-song-l-dmi #teknologi-dm-i #suv-byd #mobil-plug-in-hybrid #mobil-plug-in-hybrid-byd #byd-song-l-dm-i #cltc #dm-i #byd-daftarkan-desain-mobil-hybrid #design #versi #electric-vehicle
(detikFinance) 14/10/24 15:40
v/16487828/
Jakarta - BYD tampaknya tak hanya ingin bermain di segmen mobil listrik murni berbasis baterai. Secara global, BYD memiliki teknologi plug-in hybrid electric vehicle (PHEV) yang disebut dengan teknologi DM-i.
Mobil BYD dengan teknologi hybrid DM-i itu tampaknya akan masuk Indonesia. BYD mendaftarkan desain dari sebuah mobil berteknologi DM-i. Paten desain itu terdaftar dalam dokumen Berita Resmi Desain Industri No. 56/DI/2024 yang dirilis Direktorat Hak Cipta dan Design Industri Direktorat Jenderal Kekayaan Intelektual Kementerian Hukum dan HAM.
Dalam dokumen itu, BYD COMPANY LIMITED mendaftarkan desain sebuah SUV yang diduga berteknologi PHEV atau DM-i. Desain yang didaftarkan tersebut identik dengan mobil PHEV BYD Song L DM-i yang belum lama ini meluncur di China.
BYD telah meluncurkan Song L DM-i di China dengan sistem DM 5.0 terbaru. Mobil itu menggunakan mesin 1.500 cc bertenaga maksimal 74 kW dengan torsi maksimal 126 Nm. Mesin bensin tersebut dikawinkan dengan motor listrik 160 kW dan torsi 260 Nm.
Dikutip Carnewschina, BYD Song L DM-i memiliki tiga pilihan paket baterai dengan daya 12,9 kWh, 18,3 kWh, dan 26,6 kWh. Masing-masing memiliki jarak tempuh listrik murni sejauh 75 km, 112 km, dan 160 km berdasarkan siklus CLTC. Dengan teknologi DM 5.0 itu, BYD mengklaim mobil tersebut bisa menjangkau jarak hingga 1.500 km dalam kondisi bensin dan baterai penuh.
 BYD Song L DM-i di China Foto: Carnewschina |
Dari segi tampilan, sebagai mobil hybrid yang masih membutuhkan pendinginan mesin, BYD Song L DM-i memiliki gril besar di bagian depan. Lengkungan rodanya cukup khas, memiliki tampilan persegi panjang yang membulat. Mobil ini menggunakan velg berdiameter 19 inci.
Terdapat gagang pintu tersembunyi. Semua pilarnya mendapatkan dekorasi krom, dan di bagian belakang, terdapat skid plate berwarna silver.
BYD Song L DM-i memiliki dimensi panjang 4.780 mm, lebar 1.898 mm, dan tinggi 1.670 mm dengan jarak sumbu rodanya 2.782 mm. Berat kosong untuk versi 112 km adalah 2.305 kg sedangkan versi 160 km memiliki berat 2.375 kg.
BYD Song L DM-i adalah mobil lima tempat duduk. Di bagasi, ada ruang penyimpanan 459 liter. Dengan kursi diturunkan, kapasitas bagasinya menjadi 1.550 liter.
(rgr/din)
SUV BYD Aman saat Pecah Ban di Kecepatan 120 Km/jam, Ini Teknologi Andalannya
BYD Motor Indonesia membawa SUV mewah Yangwang U8. Mobil ini dilengkapi dengan platform e4 yang membuat Yangwang U8 memiliki beragam fitur menarik. [542] url asal
#byd #yangwang #yangwang-u8 #teknologi-e4 #suv-byd #platform-e4 #fitur-tank-turn
(detikFinance) 24/07/24 17:04
v/11945966/
Tangerang - BYD Motor Indonesia membawa SUV mewah Yangwang U8. Mobil ini dilengkapi dengan platform e4 yang membuat Yangwang U8 memiliki beragam fitur menarik.
Selain fitur tank turn yang membuat mobil berputar hingga 359 derajat di tempat, teknologi e4 pada mobil ini juga membuat aman ketika terjadi ban pecah tiba-tiba di kecepatan tinggi.
"Teknologi E4 merupakan teknologi canggih dan terbaru, dibuat untuk beberapa kondisi yang akan memberikan safety lebih baik, performa tinggi, dan keamanan dan kenyamanan yang harus didapatkan konsumen," kata Muhammad Sutan Sholahuddin dari Technical Support and Training BYD Motor Indonesia saat ditemui di GIIAS 2024 di ICE, BSD, Tangerang, Banten.
Menurut Sutan, platform e4 membuat mobil memiliki empat motor yang terpasang di masing-masing roda. Mobil ini punya power control canggih, yang dapat mendistribusikan power ke setiap bagian roda.
"Setiap roda di e4 bisa berbeda satu sama lain. Platform e4 sendiri akan terintegrasi dengan seluruh sensor yang ada. Dalam waktu milidetik e4 akan mengontrol motor-motornya sehingga kendaraan bisa stabil di segala kondisi," ucap Sutan.
Dalam video ilutrasi yang ditayangkan, Yangwang U8 dengan platform e4 dibawa ngebut sampai 120 km/jam. Di tengah kecepatan tinggi itu, tiba-tiba salah satu ban pecah. Namun bukannya oleng, mobil itu justru tetap stabil sambil pengemudinya mengurangi kecepatan.
"Platform e4 ini terintegrasi dengan banyak sensor, dari internal sampai sisi luar dari kendaraan seperti radar dan TPMS (tyre pressure monitoring syatem). Ketika sensor itu memberikan informasi terkait tekanan ban tidak normal, vehicle control akan melakukan kalkulasi. Beberapa ban lain ada yang ditambahkan torsinya, dan dikurangi torsinya tergantung kecepatan. Mem-back up kecepatan karena salah satu motornya bermasalah. Tiga motor lain akan back up dari problem," jelas Sutan.
Tak cuma itu, platform e4 juga membuat Yangwang U8 bisa berputar di tempat dengan fitur tank turn. Setiap motor di rodanya memberikan putaran berbeda sehingga mobil bisa berputar di tempat.
Adapun saat berputar di tempat, cara kerjanya yaitu putaran roda depan dan belakang sebelah kiri dengan ban depan-belakang kanan saling berlawanan. Hal ini menciptakan gerakan berputar di tempat.
"Untuk tank turn memang ada perbedaan rotasi antara sisi kiri dan kanan yang menyebabkan kendaraan tersebut bisa beprutar. Karena spesifikasi dari suspensi dan lain-lain sudah disesuaikan dengan bobot kendaraan, kondisi tank turn tidak menggunakan rotasi dari ban (setir)," ujar Sutan. Saat berputar di tempat, pengemudi tidak perlu membelokkan setir karena ban yang akan membuat mobil berputar.
(rgr/din)