Sumber: Reuters | Editor: Barratut Taqiyyah Rafie

KONTAN.CO.ID -BERLIN. Uni Eropa menginginkan persaingan yang setara dengan China terkait tarif mobil listrik. Dan saat ini, Uni Eropa sedang bernegosiasi dengan Beijing terkait mekanisme komitmen harga atau investasi di Eropa sebagai solusi.

Hal tersebut diungkapkan oleh kepala Komisi Eropa Ursula von der Leyen pada hari Senin (14/10/2024).

Reuters melaporkan, saat berbicara bersama Kanselir Jerman Olaf Scholz di Berlin, ia mengatakan negosiasi dengan China akan terus berlanjut bahkan jika tarif Uni Eropa untuk kendaraan listrik China mulai berlaku.

Scholz menyatakan harapannya untuk mencapai kesepakatan pada akhir Oktober.

"Apa kompensasi yang bisa ditawarkan sebagai ganti bea masuk balasan, misalnya? Dan ada pertanyaan tentang komitmen harga yang ada di atas meja, investasi di Eropa," kata von der Leyen.

Dia menambahkan, "Ini semua adalah pertanyaan yang ada di atas meja, seperti biasa dalam negosiasi. Semuanya baru dinegosiasikan ketika bagian terakhir telah dinegosiasikan."

Kedua pemimpin bertemu di Berlin saat Uni Eropa bersiap untuk mengenakan tarif impor yang tinggi pada kendaraan listrik buatan China, tindakan yang ditentang Jerman dan industri mobilnya, karena khawatir akan tindakan balasan di pasar China yang luas.

Mereka berbicara pada hari yang sama saat produsen mobil China dan Eropa saling berhadapan di pameran mobil Paris, di mana raksasa EV China BYD memperingatkan tarif yang direncanakan Uni Eropa hanya akan menyebabkan harga yang lebih tinggi dan menghalangi pembeli.

Awal bulan ini, negara-negara anggota Uni Eropa mendukung bea masuk pada kendaraan listrik buatan China hingga 45%. Bea masuk ini dimaksudkan untuk melawan apa yang dikatakan Komisi Eropa sebagai subsidi tidak adil dari Beijing kepada produsen China.

Beijing membantah adanya persaingan tidak adil dan telah mengancam akan melakukan tindakan balasan.

Sumber: Reuters | Editor: Barratut Taqiyyah Rafie

KONTAN.CO.ID - PARIS. Pada Senin (14/10/2024), CEO Stellantis mengatakan, bea masuk Uni Eropa untuk mobil listrik buatan Tiongkok akan mempercepat penutupan pabrik di Eropa oleh produsen mobil lokal.

Pasalnya, tarif akan mendorong produsen mobil China untuk membangun fasilitas di Eropa, menambah masalah lainnya yakni berupa kelebihan kapasitas.

Reuters memberitakan, pemerintah Eropa, termasuk Italia, sedang mencoba menarik produsen mobil Asia karena perusahaan-perusahaan tersebut meningkatkan kehadiran komersial mereka di kawasan tersebut.

Memproduksi mobil di Eropa akan memungkinkan produsen mobil Asia, dalam kondisi tertentu, untuk menghindari bea masuk atas EV yang diperkenalkan oleh Uni Eropa.

"Tarif adalah alat komunikasi yang baik tetapi memiliki efek samping," kata CEO Stellantis Carlos Tavares di Pameran Mobil Paris.

Dia menambahkan, "Tarif ini akan meningkatkan kelebihan kapasitas sistem manufaktur Eropa. Cara untuk menghindari bea masuk adalah dengan membangun di Eropa. Anda mempercepat kebutuhan untuk menutup pabrik".

Berbicara kepada media Italia, Tavares menyebutkan kasus raksasa kendaraan listrik China BYD, yang sedang membangun pabrik perakitan Eropa pertamanya di Hungaria.

"Pabrikan mobil China tidak akan pergi ke Jerman, Prancis, atau Italia untuk membangun mobil mereka, karena mereka akan mengalami kerugian biaya di sana, mulai dari biaya energi," katanya.

Roma, yang berselisih dengan Stellantis atas penurunan produksinya di Italia, mengatakan sedang dalam pembicaraan dengan produsen mobil Asia mengenai kemungkinan investasi manufaktur, termasuk dengan Dongfeng dan Chery Auto dari China.

Peringatan China

Sebelumnya diberitakan, pada Sabtu (12/10/2024), Tiongkok mendesak Uni Eropa untuk tidak melakukan negosiasi terpisah mengenai harga kendaraan listrik buatan Tiongkok yang dijual di Uni Eropa.

Melansir Reuters, Tiongkok memperingatkan bahwa hal ini akan "mengguncang fondasi" negosiasi tarif bilateral.

"Jika pihak Eropa, saat bernegosiasi dengan Tiongkok, melakukan negosiasi komitmen harga terpisah dengan beberapa perusahaan, hal itu akan mengguncang fondasi dan rasa saling percaya dari negosiasi tersebut ... dan merugikan kemajuan keseluruhan proses negosiasi," kata Kementerian Perdagangan Tiongkok dalam komentar yang dipublikasikan di situs webnya.

Hanya saja, kementerian tersebut tidak mengutip bukti apa pun tentang langkah Uni Eropa yang melakukan pembicaraan terpisah ini selain mengatakan bahwa telah ada laporan yang relevan mengenai hal itu.

Pernyataan tersebut muncul beberapa hari setelah Brussels menolak proposal Tiongkok agar kendaraan listrik buatan China dijual di dalam blok tersebut dengan harga minimum 30.000 euro (US$ 32.000).

Ini merupakan sebuah langkah yang diharapkan Beijing akan mencegah diberlakukannya tarif Uni Eropa pada bulan depan.

Menurut Kemendag Tiongkok, berbagai produsen termasuk perusahaan milik Eropa di Tiongkok telah memberi wewenang kepada Kamar Dagang Tiongkok untuk Mesin dan Elektronik (China Chamber of Commerce for Machinery and Electronics) untuk mengusulkan rencana komitmen harga yang mencerminkan posisi industri secara keseluruhan.

"Ini adalah dasar untuk konsultasi Tiongkok-Uni Eropa saat ini," tambahnya.