JAKARTA, KOMPAS.com - Ban merupakan komponen krusial dalam keamanan berkendara, dan perhatian terhadap usia serta kondisi ban sangat penting untuk keselamatan di jalan.

Meskipun banyak yang beranggapan bahwa ban yang telah berusia lebih dari lima tahun harus segera diganti, sebenarnya ada berbagai faktor lain yang lebih menentukan kelayakan ban untuk tetap digunakan.

Zulpata Zainal, Brand Manager Gajah Tunggal (GT) Radial, menjelaskan, usia bukan satu-satunya indikator yang harus diperhatikan saat memutuskan untuk mengganti ban.

"Ban tidak selalu harus diganti hanya karena sudah berusia lebih dari 5 tahun. Ban harus diganti jika ada beberapa kondisi, seperti kembangan yang sudah habis atau gundul, kerusakan fisik seperti bocor, sobek, atau ada luka tembus," kata Zulpata kepada Kompas.com, Selasa (8/10/2024).

Ia juga menambahkan bahwa kerusakan pada ban bisa terjadi akibat keausan yang tidak merata, biasanya disebabkan oleh pengereman mendadak pada mobil tanpa ABS atau akibat kurangnya perawatan seperti spooring dan balancing.

TAM Ilustrasi ban aus.

Tekanan angin yang tidak terjaga juga dapat menyebabkan ban mengalami kerusakan, seperti dinding samping yang melepuh.

"Dalam banyak kasus, ban yang dijalankan dengan tekanan angin yang kurang dapat menyebabkan kerusakan pada dinding samping. Jadi, penggantian ban sebaiknya didasarkan pada kondisi fisiknya, bukan hanya dari berapa lama ban sudah dipakai atau diproduksi," jelas Zulpata.

Dengan memperhatikan kondisi kembangan, dinding ban, dan keausan yang merata, pengemudi dapat membuat keputusan yang lebih tepat mengenai kapan harus mengganti ban, terlepas dari usia ban tersebut.

JAKARTA, KOMPAS.com – Banyak pengendara motor sering mendengar bahwa ban yang kurang tekanan angin dapat membuat konsumsi bensin menjadi lebih boros. Apakah klaim ini benar atau sekadar mitos?

Faktanya, tekanan angin ban yang tidak sesuai dengan anjuran pabrikan memang dapat mempengaruhi konsumsi bensin motor. Tekanan ban yang rendah membuat area ban yang menapak ke aspal menjadi lebih besar.

Hal ini meningkatkan resistensi gesekan antara ban dan permukaan jalan, yang membuat mesin bekerja lebih keras untuk menggerakkan motor.

GridOto.com Ilustrasi tambal ban pinggir jalan yang biasa menawarkan jasa tambal model tusuk

Akibatnya, konsumsi bahan bakar menjadi lebih tinggi karena mesin harus mengatasi beban tambahan.

“Pastikan tekanan ban sesuai dengan rekomendasi pabrik. Tekanan ban yang tepat tidak hanya menghemat BBM tetapi juga meningkatkan keselamatan berkendara,” ujar Agus Sani, Head of Safety Riding Promotion Wahana, kepada Kompas.com belum lama ini.

Ketika tekanan angin ban kurang, motor menjadi lebih berat dan membutuhkan tenaga lebih untuk bergerak.

Hal ini karena ban yang kurang angin memiliki daya cengkeram yang lebih besar, yang mengakibatkan gesekan lebih tinggi dengan permukaan jalan.

Peningkatan gesekan ini memaksa mesin bekerja lebih keras, sehingga bahan bakar terbakar lebih banyak.

Ban dengan tekanan yang kurang juga dapat mempengaruhi performa berkendara. Motor akan terasa lebih berat dan sulit untuk bermanuver.

Selain itu, ban yang kurang angin dapat menyebabkan keausan yang tidak merata, memperpendek umur pakai ban, dan mengurangi keamanan berkendara.