JAKARTA, KOMPAS.com - Pemilihan jenis tapak ban yang sesuai dengan kondisi jalan sangat penting untuk menjaga kenyamanan dan keselamatan berkendara.

Setiap tapak ban memiliki desain dan karakteristik tertentu yang dirancang untuk menangani situasi dan medan yang berbeda, baik di jalan raya maupun off-road.

Menurut Fachrul Rozi, product marketing manager Michelin Indonesia, terdapat tiga jenis utama tapak ban yang umum digunakan, yaitu HT (Highway Terrain), AT (All Terrain), dan MT (Mud Terrain).

"HT atau Highway Terrain dirancang khusus untuk jalan raya, sehingga lebih nyaman dan memiliki tingkat kebisingan rendah. Sedangkan AT atau All Terrain lebih serbaguna karena bisa digunakan di jalan on-road maupun off-road ringan," kata Rozi kepada Kompas.com, Senin (4/11/2024).

Rozi menjelaskan lebih lanjut bahwa ban MT atau Mud Terrain memiliki pola tapak yang agresif dan kasar, sehingga lebih cocok digunakan di medan off-road ekstrem, seperti lumpur atau bebatuan.

"Ban MT memberikan traksi yang kuat di medan berlumpur dan kasar, namun tidak ideal untuk jalan aspal karena kebisingan dan tingkat kenyamanannya yang lebih rendah," kata Rozi.

Ia menambahkan, pemilihan ban yang sesuai harus disesuaikan dengan kebutuhan dan aktivitas berkendara pengendara sehari-hari. Jika sering melakukan perjalanan di jalan raya, ban HT bisa menjadi pilihan yang tepat.

Namun, bagi mereka yang gemar melakukan aktivitas off-road, pilihan AT atau MT mungkin lebih sesuai.

"Setiap jenis ban punya keunggulan masing-masing, jadi penting untuk memilih yang sesuai dengan kondisi dan kebutuhan kendaraan," kata Rozi.

JAKARTA, KOMPAS.com - Beredar video di media sosial yang memperlihatkan salah satu ban Toyota Land Cruiser FJ40 generasi pertama, atau biasa dikenal Hardtop, terlepas di ruas Tol Padaleunyi KM 120.

Mengutip keterangan Instagram @rodapapat, kejadian seperti di film komedi tersebut terjadi sekitar pukul 12.15 WIB, Sabtu (2/11/2024). Namun, belum ada laporan kepolisian mengenai hal terkait.

"Detik-detik mobil lepas atau pecah ban. Pentingnya selalu cek kondisi ban/roda mobil sebelum berkendara," tulis keterangan video itu, Minggu (4/11/2024).

View this post on Instagram

A post shared by Herry Susanto (@rodapapat)

Kendati lucu dan tidak ada korban jiwa, kejadian ini tergolong berbahaya, biasa mengancam keselamatan, sekaligus menjadi pengingat pentingnya akan risiko yang bisa muncul ketika kendaraan tak diperiksa dengan baik sebelum perjalanan.

Kepala Bengkel Auto2000 Pramuka Suparna menjelaskan, salah satu penyebab umum lepasnya ban adalah baut atau mur roda yang tidak terpasang dengan kencang.

“Kalau satu terlepas, itu kemungkinan besar yang lainnya juga longgar. Jarang sekali kalau ada satu yang lepas, yang lainnya masih kencang," katanya saat dihubungi Kompas.com beberapa waktu lalu.

Kondisi ini sangat berbahaya karena jika satu baut terlepas, roda bisa kehilangan stabilitas dan berpotensi menyebabkan kecelakaan.

Roda yang lepas akan meluncur tanpa kendali, mengancam keselamatan tidak hanya pengemudi, tetapi juga pengguna jalan lain yang tidak menyadari masalah tersebut.

Suparna juga mengingatkan bahwa kerusakan akibat lepasnya roda tidak hanya terbatas pada pelek. Saat roda terlepas, hap roda dan komponen lain seperti bearing dapat mengalami kerusakan akibat tekanan yang tidak seimbang.

“Kalau sampai baut pelek terlepas itu bahaya sekali, akan menyebabkan roda terlepas dari hapnya. Beberapa kasus ban yang menyalip kita, padahal ternyata ban itu adalah dari mobil kita sendiri bahkan sudah sering terjadi,” katanya.

“Saat roda terlepas, yang namanya hap akan mendapatkan tekanan yang tidak seimbang seperti dipukul-pukul, roda tidak kencang. Komponen yang rusak seperti hapnya pasti rusak, mur roda, pelek dan juga bearing,” ucap Suparna.

Insiden di Tol Padaleunyi ini menegaskan pentingnya pemeriksaan berkala pada kendaraan. Pengemudi perlu memastikan bahwa semua komponen, terutama pada bagian roda, dalam kondisi baik sebelum berkendara.

Memastikan tekanan ban sesuai, memeriksa kondisi fisik ban, dan memastikan semua mur terpasang dengan kencang adalah langkah-langkah krusial dalam mencegah insiden serupa.

JAKARTA, KOMPAS.com - Artikel mengenai bus terbakar di Tol Wiyoto Wiyono membuat banyak orang penasaran. Termasuk artikel yang menyebutkan bahwa bus tersebut bukan milik PO Haryanto.

Tak ketinggalan, banyak juga yang penasaran dengan PO Madinah Trans yang meluncurkan bus pakai mesin depan. Untuk lebih lengkapnya, berikut ini kumpulan artikel otomotif terpopuler, Kamis (24/10/2024):

1. Bus yang Terbakar di Tol Wiyoto Wiyono Bukan Milik PO Haryanto

Kejadian bus terbakar kembali mewarnai transportasi di Indonesia, kali ini di jalan Tol Wiyoto Wiyono, Jatinegara, Jakarta, Kamis (24/10/2024).

Berdasarkan cuplikan video yang diunggah di media sosial, api berasal dari area belakang bodi bus. Kobaran api sangat besar sehingga petugas langsung melakukan penanganan dengan cara pemadaman api dan rekayasa lalu lintas.

2. Pemesanan Awal Santa Fe Tembus 150 Unit, Pengiriman Mulai Bulan Ini

Chief Operating Officer PT Hyundai Motors Indonesia (HMID) Fransiscus Soerjopranoto mengungkapkan jumlah pemesanan kendaraan bermotor Santa Fe generasi terbaru sudah tembus 150 unit.

Pencapaian tersebut diperoleh usai perusahaan membuka pemesanan SUV D-segmen ini pada dua pekan sebelum peluncurannya, yang dilakukan hari ini, Kamis (24/10/2024).

3. Terjadi Lagi, Bus Terbakar di Tol Wiyoto Wiyono

Insiden bus terbakar kembali terjadi di jalan Tol Wiyoto Wiyono, Jatinegara, Jakarta. Kejadian terkait dilaporkan berlangsung sekitar pukul 10.00 WIB, Kamis (24/10/2024).

"Terjadi kebakaran kendaraan bus di Jalan Tol Wiyoto Wiyono, Jatinegara, Jakarta Timur siang ini, Kamis," tulis keterangan foto yang diunggah Instagram @jakarta.terkini.

4. Kapan Waktu yang Tepat untuk Melakukan Rotasi Ban Mobil?

Merotasi ban mobil secara berkala adalah salah satu langkah penting untuk menjaga keausan ban tetap merata dan memperpanjang umur pemakaian.

Setiap ban bekerja dengan beban yang berbeda, tergantung pada posisi roda dan gaya mengemudi, sehingga merotasi ban dapat membantu menjaga performa dan kenyamanan berkendara tetap optimal.

5. PO Madinah Trans Meluncurkan Bus Pakai Mesin Depan

Perusahaan otobus (PO) Madinah Trans merilis kendaraan baru rakitan Karoseri Morodadi Prima. Kabar ini diumumkan lewat akun Instagram @morodadi_prima_official.

Bus ini menggunakan balutan bodi Patriot TU248M yang digendong oleh sasis Mercedes Benz OH 1623.

JAKARTA, KOMPAS.com - Merotasi ban mobil secara berkala adalah salah satu langkah penting untuk menjaga keausan ban tetap merata dan memperpanjang umur pemakaian.

Setiap ban bekerja dengan beban yang berbeda, tergantung pada posisi roda dan gaya mengemudi, sehingga merotasi ban dapat membantu menjaga performa dan kenyamanan berkendara tetap optimal.

Customer Engineering Support PT Michelin Indonesia, Mochammad Fachrul Rozi, menjelaskan bahwa ban yang tidak dirotasi secara rutin cenderung akan mengalami keausan yang tidak merata, terutama pada roda penggerak utama.

"Ban yang dipasang di bagian depan, misalnya, biasanya lebih cepat aus karena harus menangani beban kemudi dan pengereman. Jika tidak dirotasi, perbedaan keausan ini akan mempengaruhi kontrol dan keamanan kendaraan," kata Rozi kepada Kompas.com, Rabu (23/10/2024).

Rozi menambahkan bahwa rotasi ban juga dapat membantu menjaga stabilitas kendaraan, terutama saat berkendara di jalan yang licin atau bergelombang.

Dengan merotasi ban, pengemudi dapat memaksimalkan penggunaan semua ban secara merata, mengurangi risiko penggantian ban lebih cepat dari yang seharusnya.

"Rotasi idealnya dilakukan setiap 10.000 kilometer atau mengikuti rekomendasi pabrikan. Ini juga bisa dilakukan bersamaan dengan pemeriksaan tekanan angin dan keseimbangan roda untuk menjaga keselamatan berkendara," kata Rozi.

Dengan rotasi ban yang rutin, pemilik kendaraan dapat memastikan performa ban tetap optimal dan memperpanjang masa pakainya, serta meningkatkan efisiensi bahan bakar karena gesekan ban yang lebih merata.

JAKARTA, KOMPAS.com - Menggandeng Holy Ban yang jadi distributor resminya, Pirelli meresmikan Performace Center kedua yang berlokasi di distrik otomotif Pantai Indak Kapuk (PIK) 2.

Adapun pembukaan Pirelli Performace Center di kawasan premium tersebut, sesuai dengan target, yakni menyasar pengemudi mobil mewah yang menginginkan performa dan kualitas terbaik.

Direktur Komersial Pirelli Asia Pte Ltd, Raphael Ortolani menjelaskan, pihaknya senang bisa memperkenalkan pusat performa Pirelli kedua di Indonesia yang menawarkan pelayanan kelas atas, produk dengan performa tinggi, dan pengalaman eksklusif.

"Tahun ini sangat istimewa karena juga bertepatan dengan hari jadi Holy Ban Indonesia ke-30, yang sekaligus jadi momen menunjukkan kemitraan yang langgeng dan komitmen bersama kami untuk mencapai keunggulan," kata Raphael, dalam keterangan resminya, Jumat (11/10/2024).

Untuk merayakan kemitraan Pirelli dengan Formula 1, pada pusat performa baru ini juga ditampilkan mobil show F1 eksklusif yang menekankan komitmen keberlanjutan terhadap keunggulan dalam sektor olahraga otomotif.

Selain sebagai distributor Pirelli, Holy Ban juga memiliki layanan servis mobil yang diklaim cukup lengkap dan berkualitas. Sampai saat ini, sudah ada 10 outlet yang dimiliki, yakni di Bengkulu, empat di Pluit, di Podok Indah, di Pasangkayu, Cengkareng, Golf Island, dan PIK 2.

"Pembukaan pusat performa baru ini mempertegas arti penting dan potensi pertumbuhan ban mobil Pirelli di Indonesia, dengan Holy Ban sebagai mitra terpercaya kami," kata Raphael.

Jakarta - Potensi segmen otomotif di zona-zona premium seperti di Pantai Indah Kapuk (PIK) 2, diyakini mengalami perkembangan yang sangat pesat. Salah satu yang terlihat cukup pesat di wilayah Distrik Otomotif wilayah ujung PIK-2. Salah satu gerai yang biasanya dicari oleh para pemilik kendaraan mewah adalah Holy Ban. Hal ini membuat mereka antusias membuka gerai khusus.

Gerai khusus ini bahkan jadi gerai yang merupakan hasil kerja sama dengan Pirelli yang merupakan salah satu brand atau merek produsen ban mobil terkenal dan terbesar di dunia dari Milan. Dengan semangat yang tinggi untuk lebih berpartisipasi di dunia otomotif dan harapan memiliki hubungan yang lebih dekat dengan konsumen di Indonesia, Pirelli mulai membuka outlet penggantian ban dan servis dengan nama 'Pirelli Performance Centre'.

Holy Ban Indonesia X Pirelli

Holy Ban Indonesia adalah tempat servis mobil terlengkap dan berkualitas di Jakarta, Bengkulu dan Pasangkayu. Outlet pertama Holy Ban Indonesia yang lahir pada tahun 1994 adalah Holy Ban Bengkulu. Lokasinya terletak di Jl. Jendral Sudirman No. 27, Kel. Tengah Padang, Kec. Teluk Segara, Bengkulu. Berawal dari Bengkulu, Holy Ban Indonesia mulai ekspansi ke Jakarta.

"Kami melihat potensi besar pasar otomotif di Jakarta, khususnya di PIK-2. Apalagi pengelola dan pengembangnya adalah Agung Sedayu Group yang terkenal dengan pengelolaan potensi lahan bisnisnya yang selalu tepat sasaran. Makanya Kami optimis, dengan gerai baru yang ada di Distrik Otomotif," ujar Development Manager Holy Ban Indonesia, Dharma Arya K di PIK-2 pada Kamis (10/10/2024).

Baca Juga: Tips Merawat Rem Cakram Mobil Agar Awet dan Optimal

Adapun alasan utama Pirelli Indonesia bekerja sama dengan Holy Ban Indonesia adalah karena Holy Ban Indonesia merupakan gerai atau bengkel ban dan servis yang aktif dalam kontribusi terhadap masyarakat luas. Ditambah dengan 9 cabang yang berada di Jakarta, Bengkulu, dan Pasangkayu menjadikan Holy Ban Indonesia mendapatkan nilai tambah bagi Pirelli Indonesia.

Dengan dibukanya outlet Holy Ban Indonesia PIK 2 - Pirelli Performance Centre, kami berharap dapat memberikan layanan penggantian ban dan servis yang maksimal bagi masyarakat luas, khususnya di daerah Kabupaten Tangerang, Banten.

Selain layanan bengkel di tempat, mereka juga menawarkan jasa servis di rumah. Namun layanan servis yang mereka terima hanya berupa servis ringan saja seperti ganti ban, ganti oli hingga perbaikan ringan lainnya.

Hingga saat ini Holy Ban Indonesia sudah memiliki 9 jaringan outlet yaitu:
1. Holy Ban Indonesia - Bengkulu
2. Holy Ban Indonesia - Pluit
3. Holy Ban Indonesia Auto - Pluit
4. Holy Ban Indonesia Truck Service Station - Pluit
5. HNZ Tire Center - Pluit
6. Holy Ban Indonesia - Golf Island
7. Holy Ban Indonesia - Pondok Indah
8. Holy Ban Indonesia- Pasangkayu
9. Holy Ban Indonesia - Cengkareng


dan followChannel WhatsApp Medcom.id

(UDA)

JAKARTA, KOMPAS.com - Banyak pembaca ingin tahu apakah ban berusia lebih dari 5 tahun harus diganti. Begitu pula dengan artikel BYD yang menginvestigasi masalah suara dari kaki-kaki mobil listrik M6.

Selain itu, artikel tentang PO Primajasa yang meluncurkan bus khusus untuk angkut kuda juga membuat banyak pembaca penasaran. Untuk lebih lengkapnya, berikut ini kumpulan artikel otomotif terpopuler pada Rabu (9/10/2024):

1. Apakah Ban Berusia Lebih dari 5 Tahun Harus Diganti?

Ban merupakan komponen krusial dalam keamanan berkendara, dan perhatian terhadap usia serta kondisi ban sangat penting untuk keselamatan di jalan.

Meskipun banyak yang beranggapan bahwa ban yang telah berusia lebih dari lima tahun harus segera diganti, sebenarnya ada berbagai faktor lain yang lebih menentukan kelayakan ban untuk tetap digunakan.

2. Ducati Kembalikan Spesifikasi Desmosedici GP23 ke Awal Musim

Ducati terpaksa mengembalikan spesifikasi Desmosedici GP23 ke awal musim, setelah insiden mogoknya motor Marc Marquez pada MotoGP Indonesia 2024. Kondisi ini membuat para pengguna GP23 mengeluhkan soal performa motor.

Sejak MotoGP Belanda 2024, Ducati menyematkan komponen flywheel yang lebih ringan pada GP23. Komponen ini membantu motor mengurangi slip pada ban belakang dan meningkatkan akselerasi. Sehingga, meningkatkan perasaan para pebalap saat berada di atas motor.

3. BYD Investigasi Masalah Suara dari Kaki-kaki Mobil Listrik M6

Mobil listrik BYD M6 yang meluncur pada GIIAS 2024 mendapat sambutan yang cukup antusias dari konsumen. Tak sedikit dari pembeli yang harus inden karena daftar antrean yang panjang.

Dari sekian banyak pemesanan, sudah ada beberapa unit yang mulai dikirim ke konsumen. Salah satunya milik Youtuber B Channel.

4. AHM Luncurkan 2 Motor Listrik Baru di Dunia, ICON e: dan CUV e:

PT Astra Honda Motor resmi meluncurkan dua sepeda motor listrik baru dengan nama ICON e: dan CUV e:. Kedua motor ini menambah lini produk elektrifikasi di Indonesia setelah EM1 e: dan EM1 e: yang meluncur di Agustus 2023.

Honda memang sudah berkomitmen meluncurkan produk elektrifikasi lainnya buat pasar Indonesia. Honda ICON e: dan CUV e: diklaim menjawab kebutuhan masyarakat Indonesia.

5. PO Primajasa Luncurkan Bus Khusus untuk Angkut Kuda

Viral di media sosial cuplikan bus milik PO Primajasa dengan tampilan yang tidak seperti biasanya. Bukan untuk mengangkut penumpang manusia, bus tersebut justru digunakan untuk menggendong hewan, yakni kuda.

Al Malik Masahiko Otsuka Mahpud, Direktur operasional lapangan PO Primajasa, mengatakan, benar bila bus tersebut memang milik perusahaan yang dirancang khusus untuk mengangkut kuda dengan nama Primajasa Equestrian.

JAKARTA, KOMPAS.com - Ban merupakan komponen krusial dalam keamanan berkendara, dan perhatian terhadap usia serta kondisi ban sangat penting untuk keselamatan di jalan.

Meskipun banyak yang beranggapan bahwa ban yang telah berusia lebih dari lima tahun harus segera diganti, sebenarnya ada berbagai faktor lain yang lebih menentukan kelayakan ban untuk tetap digunakan.

Zulpata Zainal, Brand Manager Gajah Tunggal (GT) Radial, menjelaskan, usia bukan satu-satunya indikator yang harus diperhatikan saat memutuskan untuk mengganti ban.

"Ban tidak selalu harus diganti hanya karena sudah berusia lebih dari 5 tahun. Ban harus diganti jika ada beberapa kondisi, seperti kembangan yang sudah habis atau gundul, kerusakan fisik seperti bocor, sobek, atau ada luka tembus," kata Zulpata kepada Kompas.com, Selasa (8/10/2024).

Ia juga menambahkan bahwa kerusakan pada ban bisa terjadi akibat keausan yang tidak merata, biasanya disebabkan oleh pengereman mendadak pada mobil tanpa ABS atau akibat kurangnya perawatan seperti spooring dan balancing.

Tekanan angin yang tidak terjaga juga dapat menyebabkan ban mengalami kerusakan, seperti dinding samping yang melepuh.

"Dalam banyak kasus, ban yang dijalankan dengan tekanan angin yang kurang dapat menyebabkan kerusakan pada dinding samping. Jadi, penggantian ban sebaiknya didasarkan pada kondisi fisiknya, bukan hanya dari berapa lama ban sudah dipakai atau diproduksi," jelas Zulpata.

Dengan memperhatikan kondisi kembangan, dinding ban, dan keausan yang merata, pengemudi dapat membuat keputusan yang lebih tepat mengenai kapan harus mengganti ban, terlepas dari usia ban tersebut.

JAKARTA, KOMPAS.com - Mobil listrik memiliki cukup banyak perbedaan dibandingkan dengan mobil konvensional. Salah satu perbedaan antara electric vehicle (EV) dan Internal Combustion Engine (ICE) adalah jenis ban yang digunakan.

Tidak seperti mobil bahan bakar bensin, kendaraan listrik hadir dengan sejumlah karakteristik khusus seperti torsi besar serta bobot lebih berat. Dengan karakteristik tersebut, maka mobil listrik sebaiknya dilengkapi dengan ban yang tepat sebagai tumpuan kaki-kaki.

“Ban bawaan atau Original Equipment fitment adalah pilihan yang terbaik, karena dirancang khusus untuk EV. Namun, karena alasan tertentu konsumen harus memilih ban bukan bawaan,” ucap Fisa Rizqiano, Head of Original Equipment (OE) Bridgestone Indonesia, kepada Kompas.com, Sabtu (5/10/2024).

Menurut Fisa, ban untuk mobil listrik sebaiknya ban eco dengan telapak yang halus, memiliki index beban lebih (extra load), tread wear tinggi, serta low rolling resistance coefficient sehingga bisa menghemat dalam penggunaan daya listrik.

Mobil listrik sudah lebih senyap karena tidak adanya kebisingan mesin sehingga untuk menjaga berkendara tetap mulus dan senyap, sebaiknya pilih ban dengan teknologi peredam kebisingan.

Selain itu, baterai mobil listrik turut menambah bobot kendaraan secara signifikan dibanding kendaraan bermesin konvensional.

Bobot tambahan tersebut dapat memberikan tekanan tambahan pada ban. Maka dari itu diperlukan ban dengan indeks beban yang sesuai dengan bobot kendaraan.

Informasi Indeks beban dapat ditemui di dinding ban, yang penulisannya satu kesatuan dengan ukuran ban. Hal itu turut menentukan seberapa besar tekanan udara yang sesuai untuk ban tersebut.

Memilih ban dengan rolling resistance coefficient (hambatan gesek) yang lebih kecil juga cukup penting, sebab bisa berkontribusi terhadap hambatan gulir yang lebih rendah.

Artinya, pengguna akan mendapatkan lebih banyak jangkauan dan efisiensi dari kendaraan listrik, yang dapat membantu berkontribusi terhadap keberlanjutan dan masa pakai baterai.

“Selain pemilihan ban yang cocok, perawatan, dan pemeliharaan ban sangat penting untuk mempertahankan umur ban atau mengurangi tingkat keausan, dan juga memaksimalkan jarak tempuh,” kata Fisa.

JAKARTA, KOMPAS.com - Banyak pembaca ingin tahu alasan yang membuat mobil Ford bekas harganya anjlok. Begitu pula dengan artikel tentang musuh utama pedagang mobil bekas.

Tak ketinggalan, banyak yang penasaran dengan diskon MPV Oktober 2024. Untuk lebih lengkapnya, berikut ini kumpulan artikel otomotif terpopuler pada Senin (7/10/2024):

1. Alasan yang Membuat Mobil Ford Bekas Harganya Anjlok

Ford menjadi salah satu pilihan konsumen saat hendak membeli mobil bekas. Depresiasi cukup tinggi, menjadikan mobil ini banyak diminati konsumen kalangan tertentu.

Tak sedikit konsumen memilih Ford agar mendapatkan mobil spesifikasi tinggi dengan harga relatif lebih terjangkau. Lantas, apa yang membuat Ford bekas harganya anjlok?

2. Sanksi Pengendara Tidak Bawa STNK dan Tanpa STNK Ternyata Beda

Seperti halnya Surat Izin Mengemudi (SIM), membawa Surat Tanda Nomor Kendaraan (STNK) merupakan kewajiban hukum bagi setiap pengendara.

Dalam peraturan lalu lintas, pengendara diwajibkan untuk menunjukkan STNK saat diminta oleh pihak berwenang.

3. Bukan Jasa Inspeksi, Ini Musuh Utama Pedagang Mobil Bekas

Beli mobil bekas (mobkas) bisa susah, tapi mungkin juga mudah. Jika tidak teliti konsumen bisa mendapat unit "busuk" yang ke depan malah menyusahkan karena banyak jajan atau ganti suku cadang.

Untuk meminimalisir hal tersebut, saat ini bermunculan jasa inspeksi yang memberikan penilaian kepada calon konsumen. Namun, rupanya inspektur mobil bekas seperti ini bukan "musuh" utama pada pedagang mobil.

4. Ban Mobil Bisa Kedaluwarsa, Mitos atau Fakta?

Kecelakaan lalu lintas sering kali dikaitkan dengan permasalahan pecah ban. Bahkan peristiwa tersebut membuat banyak persepsi yang berkembang, salah satunya seperti anggapan ban yang kedaluwarsa.

Lantas, apakah sebenarnya ban memiliki masa kedaluwarsa?

5. Diskon MPV Oktober 2024, Wuling Confero Tembus 45 Juta

Mobil jenis Multi-Purpose (MPV) yang bisa menampung hingga tujuh penumpang, menjadi pilihan pas untuk kendaraaan keluarga.

Bahkan pada Oktober 2024 ini, mobil jenis MPV ini memberikan potongan harga hingga puluhan juta rupiah untuk para konsumen.

JAKARTA, KOMPAS.com - Salah satu komponen paling vital pada mobil adalah bagian ban. Komponen ini yang mempengaruhi keselamatan dan kinerja kendaraan.

Memasuki musim penghujan, tentunya sangat penting untuk melakukan perawatan ban. Pasalnya, perawatan ban yang tepat dapat mengurangi risiko kecelakaan, memperpanjang umur ban, bahkan meningkatkan efisiensi bahan bakar.

Untuk merawat ban mobil, sebenarnya cukup sederhana yang bisa dilakukan oleh pemilik kendaraan, mulai dari memeriksa tekanan ban, melakukan rotasi ban, mengecek keausan ban, hingga memeriksa kondisi fisik ban.

Apalagi, jelang musim hujan seperti sekarang ini, penting untuk menjaga kondisi ban mobil. Berikut ini beberapa hal yang dapat dilakukan untuk merawat ban mobil:

1. Pemeriksaan Tekanan Udara: Pastikan tekanan udara ban selalu sesuai dengan rekomendasi pabrikan. Tekanan yang tidak tepat dapat menyebabkan keausan yang tidak merata dan berisiko pecah ban.
2. Rotasi Ban: Lakukan rotasi ban secara berkala, minimal setiap 5.000 hingga 8.000 km, untuk memastikan keausan yang merata.
3. Pemeriksaan Keausan: Periksa kedalaman alur ban dan pastikan tidak kurang dari batas minimum. Ban yang sudah aus berisiko tinggi mengalami kecelakaan ketika melewati permukaan jalan yang basah.
4. Pemeriksaan Kerusakan: Secara rutin, periksa ban dari tanda-tanda kerusakan, seperti sobekan, benjolan, atau kebocoran.

Johan Tri, Head of Marketing PT Sumi Rubber Indonesia (Dunlop Indonesia), mengatakan, hanya ban bagian mobil yang menempel di aspal. Maka itu, kondisi ban menjadi hal yang vital.

“Namun, perlu diperhatikan juga bahwa sebaiknya menggunakan ban dengan tipe dan pattern yang sama di satu poros roda. Dengan demikian, handling yang dihasilkan akan lebih baik dan stabil. Sehingga, keamanan dan kenyaman kita berkendara akan lebih terjamin” ujar Johan, dalam keterangan resminya.

Selain merawat ban, Johan menambahkan, jelang musim hujan ini penting juga bagi para pengendara untuk berhati-hati. Saat kondisi jalan basah, kurangi kecepatan, meskipun kondisi lalu lintas sedang lengang. Khususnya, ketika melewati genangan air, karena dikhawatirkan terdapat lubang di jalan.

Dengan merawat kondisi ban dan menjaga kecepatan saat berkendara di musim hujan, maka risiko terjadinya aquaplaning juga dapat diminimalisasi. Sehingga, perjalanan tetap aman dan nyaman.

Saat kondisi ban performanya sudah menurun dan tidak lagi layak digunakan, sebaiknya lekas diganti dengan yang baru. Bagi pemilik kendaraan yang ingin mengganti bannya dengan ban baru, Dunlop Indonesia juga sudah menyiapkan kejutan.

Dunlop Indonesia menggelar promo Kejutan Dunlop 2 dengan beragam hadiah menarik. Hadiah yang bisa dimenangkan dalam promo ini, yaitu satu unit Toyota Inova Zenix tipe V Hybrid, 5 unit iPhone 15 Pro, 10 Garmin Forerunner 165 Music, 5 logam mulai masing-masing 5 gram, dan 100 voucher Indomaret masing-masing senilai Rp 250.000.

Undian ini berlaku untuk pembelian ban Dunlop dengan pattern SP Sport Maxx 050+, SP Sport LM705, Direzza DZ102, Enasave Series, Grandtrek Series, dan OEM Series tipe tertentu. Untuk diketahui, Innova Zenix tipe V Hybrid juga menggunakan Dunlop sebagai ban OEM, yakni tipe Enasave EC300+.

Periode promo undian dimulai tanggal 1 Oktober – 31 Desember 2024. Pengundian dan pengumuman pemenang akan dilaksanakan pada Januari 2024 dan ditayangkan secara live di Youtube Channel dan Instagram Dunlop Indonesia.

Jakarta:Ban mobil adalah komponen penting yang mempengaruhi keselamatan dan performa kendaraan. Sebagai satu-satunya titik kontak antara mobil dan permukaan jalan, ban harus dirancang untuk menghadapi berbagai kondisi berkendara.

Salah satu fitur utama ban adalah alur atau groove pada permukaannya. Alur ini memainkan peran krusial dalam mengelola air, meningkatkan cengkeraman, dan memberikan stabilitas.

Dikutip dari situs resmi Wuling Motors, alur ban berfungsi mengalirkan air yang terjebak antara ban dan jalan, mengurangi risiko aquaplaning, yaitu kondisi berbahaya di mana ban kehilangan traksi pada permukaan basah. Selain itu, alur yang dirancang dengan baik membantu memperbaiki traksi, terutama di jalanan licin atau berpasir. Ini memungkinkan kendaraan untuk tetap stabil dan responsif, bahkan dalam kondisi jalan kurang ideal.
Motif alur ban bervariasi tergantung tujuan penggunaannya. Misalnya, ban off-road memiliki pola alur yang lebih agresif untuk meningkatkan traksi di medan berat, sementara ban dengan pola tread simetris umumnya digunakan untuk berkendara sehari-hari, menawarkan keseimbangan antara kenyamanan dan performa. Memilih ban dengan alur yang sesuai dengan kondisi iklim dan jenis jalan sangat penting untuk memastikan keselamatan dan efisiensi berkendara.

Baca Juga: Keberadaan Tombol Fisik Jadi Bagian Keselamatan Berkendara

Dengan memahami fungsi dan desain alur pada ban, Anda dapat membuat keputusan yang lebih baik dalam memilih ban yang tepat, memastikan kendaraan Anda tetap aman dan berkinerja optimal di berbagai kondisi.

Pengertian Alur Ban Mobil

Alur ban mobil adalah pola garis atau rongga yang terletak di permukaan tapak ban. Pola ini dirancang dengan berbagai bentuk dan kedalaman untuk memenuhi berbagai kebutuhan berkendara. Alur pada ban berfungsi untuk mengelola air, kotoran, dan meningkatkan cengkraman ban pada berbagai kondisi jalan.

Tujuan Ban Mobil Diberi Alur

Ban mobil diberi alur pada permukaannya tentu memiliki tujuan tertentu, berikut tujuan ban mobil diberi alur:

Mengurangi Resiko Aquaplaning

Alur pada ban berfungsi untuk mengalirkan air yang terjebak di antara ban dan permukaan jalan. Ini membantu mengurangi risiko aquaplaning, yaitu kondisi di mana ban kehilangan traksi dengan permukaan jalan yang basah, sehingga meningkatkan keselamatan berkendara di jalanan hujan.

Baca Juga: Nissan Skyline R34 Super Silhouette LBWK Debut di IMX 2024

Meningkatkan Cengkeraman

Alur yang dirancang dengan baik dapat meningkatkan cengkraman ban pada jalan, terutama pada kondisi permukaan jalan yang licin atau berpasir. Ini penting untuk memastikan traksi yang baik dan stabilitas kendaraan.

Mengoptimalkan Kinerja di Berbagai Kondisi Jalan

Alur pada ban dirancang untuk menyesuaikan dengan berbagai jenis permukaan jalan, baik itu kering, basah, atau berlumpur. Dengan demikian, ban dapat memberikan kinerja optimal dalam berbagai kondisi berkendara.


dan followChannel WhatsApp Medcom.id

(UDA)