JAKARTA, KOMPAS.com - Teknologi otonom pada kendaraan mulai banyak diaplikasikan oleh pabrikan otomotif, termasuk pada kendaraan niaga, seperti truk. Belum lama ini, Mitsubishi Fuso mendemonstrasikan teknologi otonom pada eCanter.

Dikutip dari Carscoops.com, Sabtu (10/8/2024), konsep teknologi tersebut dinamakan Mitsubishi Fuso eCanter Sensor Collect. Dengan teknologi itu, eCanter mampu berjalan tanpa sopir mengikuti sopir yang berjalan kaki di depannya.

Truk mampu berjalan dari satu titik pengambilan sampah ke titik berikutnya. Selain itu, truk listrik ini juga bisa digerakkan menggunakan remote.

Konsep ini diuji coba di kota Kawasaki, Jepang. Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation menerbitkan montase video dari uji coba yang diadakan pada November 2023, bekerja sama dengan Kementerian Lingkungan Hidup setempat.

Truk sampah ini menangani semua jenis skenario penggunaan sambil mengikuti pengemudi yang berjalan kaki di depannya.

Mitsubishi Fuso eCanter Sensor Collect sebenarnya mengandalkan Advanced Driver Assistance Systems (ADAS) Level 2. Teknologi tersebut sudah umum disematkan pada kendaraan penumpang.

Sistem ini dinilai cukup baik untuk pengoperasian truk sampah berkecepatan rendah, yang mengikuti rute pengumpulan yang telah ditentukan sebelumnya.

Truk ini memiliki beberapa sensor kamera di bagian depan dan belakang yang berfungsi ganda sebagai cermin. Ketika pengemudi meninggalkan tempat duduknya dan mulai berjalan, kendaraan akan mengunci pengemudi tersebut sebagai target dan dengan perlahan mengikuti jejaknya.

Truk ini juga dapat berhenti di titik pengumpulan sampah yang diinginkan, atau tempat yang ditentukan oleh operator. Hal ini secara signifikan mengurangi beban kerja, karena petugas sampah tidak perlu terus-menerus masuk dan keluar dari kendaraan.

Selama pengoperasian jarak jauh, kamera mendeteksi rintangan dan pengguna jalan lainnya. Misalnya, ketika pejalan kaki berjalan di depan truk yang sedang melaju, sistem akan menginjak rem secara otomatis untuk menghindari tabrakan.

Demikian pula, jika ada kendaraan lain yang diparkir di sepanjang rute, truk akan melakukan manuver untuk menghindarinya, dan terus mengikuti pengemudi.

Fitur keren lainnya adalah sistem berbagi informasi sampah yang mendeteksi berat dan volume sampah yang dimuat ke dalam kendaraan, serta jumlah sampah yang dibuang ke dalamnya. Informasi ini dibagikan ke fasilitas pusat secara online, sehingga membantu meningkatkan efisiensi.

Mitsubishi Fuso akan melanjutkan demonstrasi hingga tahun 2024, berkontribusi pada pengembangan truk listrik generasi berikutnya.

Jakarta: PT Nissan Motor Distributor Indonesia (NMDI) memanfaatkan pameran otomotif Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2024 yang berlangsung dari tanggal 18 - 28 Juli 2024 di ICE, BSD sebagai ajang pengenalan teknologi ProPILOT Assist yang dikembangkan Nissan.

ProPILOT Asisst merupakan teknologi bantuan mengemudi revolusioner yang dirancang untuk penggunaan di jalan yang memiliki marka jelas. Nissan menjadi produsen mobil pertama yang memperkenalkan teknologi pintar ini dengan sistem kombinasi kemudi, akselerasi, dan pengereman yang dapat membantu meringankan beban kerja pengendara.

Teknologi ProPILOT Assist mengendalikan kemudi, akselerasi, dan pengereman berdasarkan informasi dari kamera dan sensor perangkat lunak canggih yang memvisualisasikan kondisi di sekitar kendaraan. Kamera ProPILOT Assist dapat mengenali dan memetakan secara tiga dimensi setiap objek, baik kendaraan maupun marka jalan, dengan cepat dan akurat.

Baca juga: Nissan Bawa Teknologi ProPILOT di Serena e-POWER

Cara kerja ProPILOT Assist

Sistem ProPILOT Assist bekerja dengan memahami situasi jalan dan lalu lintas serta membantu menjalankan kemudi secara presisi sehingga kendaraan berjalan secara alami dengan tetap menganalisis keamanan dan keselamatan situasi sekitar.
Teknologi ProPILOT Assist juga sangat mudah dioperasikan berkat adanya tombol di roda kemudi yang memungkinkan pengemudi mengaktifkan dan menonaktifkan sistem dengan mudah. ProPILOT Assist mendukung keamanan berkendara karena dapat menjaga jarak dengan kendaraan lain di depan dalam rentang kecepatan mulai 30 km/jam hingga 120 km/jam.



Ada tiga fungsi utama ProPILOT Assist pada The All-New Nissan Serena e-POWER: mengontrol kecepatan secara otomatis pada kecepatan yang telah ditentukan atau diatur sebelumnya, mengontrol akselerasi dan pengereman untuk menjaga jarak aman dari mobil di depan, dan menjaga mobil tetap berada di tengah lajur berkendara, baik di jalan lurus maupun saat melewati tikungan.

"Teknologi ProPILOT Assist ini dirancang Nissan tidak hanya sebatas pamer teknologi dan inovasi, tetapi juga sebagai komitmen Nissan untuk menawarkan teknologi bantuan mengemudi yang memberikan manfaat nyata bagi pengemudi dan pengguna jalan lainnya. Teknologi ini membantu mengurangi beban kerja pengemudi. Fitur ini memberikan bantuan yang intuitif dan aman kepada pengemudi selama perjalanan," kata Caca Tobing, National Sales Head PT Nissan Motor Distributor Indonesia (NMDI).

Caca menambahkan bahwa teknologi ProPILOT Assist juga berkontribusi dalam meningkatkan keselamatan berkendara dengan mempengaruhi perilaku berkendara yang aman dan nyaman. "Kami bangga memperkenalkan teknologi ProPILOT Assist pada The All-New Nissan Serena e-POWER di GIIAS kali ini dan Indonesia menjadi negara pertama di Asia Tenggara yang dipilih Nissan untuk memperkenalkan teknologi ProPILOT Assist yang akan menjadi standar kendaraan-kendaraan Nissan di masa depan," lanjutnya.

Kendaraan Nissan yang mengadopsi ProPILOT Assist

Teknologi ProPILOT Assist sudah diaplikasikan pada beberapa model Nissan untuk pasar global seperti Nissan X-Trail e-POWER, Nissan Ariya serta Nissan Sakura di Jepang.

Untuk pasar Indonesia, teknologi ProPILOT Assist sudah tersemat di model The All-New Nissan Serena e-POWER yang baru saja diluncurkan di pameran GIIAS 2024.

Ke depannya, PT Nissan Motor Distributor Indonesia (NMDI) akan terus menghadirkan model-model anyar lainnya dengan teknologi canggih ProPILOT Assist yang akan menjadi standar kendaraan-kendaraan Nissan.

(PRI)