Jakarta -

PT MRT Jakarta (Perseroda) menyelesaikan pembangunan terowongan southbound yang menghubungkan Stasiun MRT Kota dan Stasiun Glodok. Dengan begitu, kedua terowongan, baik northbound maupun southbound yang terletak di antara kedua stasiun, telah selesai dibangun.

"Siang ini, salah satu peristiwa penting berhasil ditorehkan dengan baik, yaitu terselesaikannya pembangunan terowongan southbound dari Stasiun Kota menuju Stasiun Glodok. Saat ini, kita berada di sisi utara Stasiun Glodok dengan kedalamanan sekitar 18,45 meter di bawah permukaan tanah," ungkap Direktur Konstruksi PT MRT Jakarta (Perseroda) Weni Maulina, dalam keterangannya, Senin (28/10/2024).

Weni menerangkan panjang terowongan yang berhasil dibangun sekitar 240 meter. Nantinya terowongan ini menjadi jalur kereta menuju ke arah selatan atau Lebak Bulus.

Sebelumnya, terowongan northbound (arah Kota) telah berhasil selesai dikerjakan pada Juli 2024. Mesin bor terowongan 1 yang membangun terowongan ini, tambah Weni, bekerja dari Stasiun Kota sejak 4 September 2024 bekerja dalam dua shift, siang dan malam.

Selanjutnya, mesin bor terowongan 1 ini akan dipersiapkan untuk melanjutkan pembangunan terowongan southbound dari sisi selatan Stasiun Glodok menuju sisi utara Stasiun Mangga Besar.

Sedangkan terowongan northbound sedang dalam proses pengerjaan oleh mesin bor terowongan 2 dari sisi selatan Stasiun Glodok menuju sisi utara Stasiun Mangga Besar.

Rencananya, akan dibangun terowongan penguhubung kedua stasiun sepanjang 436 meter. Per akhir Oktober ini, telah mencapai sekitar 181 meter dan ditargetkan selesai pada akhir 2024.

Stasiun Glodok merupakan salah satu stasiun yang dibangun bersama Stasiun Kota dalam paket kontrak CP203. Stasiun Glodok terdiri dari dua lantai dengan panjang sekitar 240 meter, lebar 19,8 meter, dan berada di kedalaman hingga 18 meter.

Sedangkan Stasiun Kota dibangun hingga tiga lantai di bawah tanah dengan panjang 231 meter, lebar 17 meter, dan mencapai hampir 24 meter di bawah tanah.

(ada/das)

Jakarta -

Sebanyak ratusan ahli atau pakar di bidang infrastruktur berkumpul dalam konferensi Internasional Tunnel 2024. Konferensi ini dihadiri lebih dari 400 peserta dari berbagai negara.

Chairman of Tunnel 2024, Paulus Pramono Rahardjo, mengatakan lebih dari 400 orang hadir dalam acara ini. Berbagai stakeholder baik dari dalam negeri maupun mancanegara hadir dalam konferensi.

"Mungkin satu informasi penting bahwa industri tunnel menjadi salah satu bidang yang prospektif di Indonesia sehingga banyak peserta yang datang dalam Konferensi Internasional Tunnel 2024," ujar Paulus dalam keterangan resmi, Senin (7/10/2024).

Paulus menyampaikan bahwa teknik terowongan diperlukan dalam berbagai aspek infrastruktur sipil termasuk sektor pertambangan. Teknologi tunnel, kata dia, juga terus berkembang dan terus didiskusikan dalam berbagai forum seperti simposium dan konferensi.

Paulus mengatakan, konstruksi yang ramah terhadap lingkungan membahas tentang pengendalian pergerakan tanah, langkah-langkah mitigasi dan manajemen risiko.

Pengendalian atau mitigasi tersebut harus berkelanjutan. Selain itu, kinerja penggalian dan terowongan yang dalam, langkah-langkah mitigasi dan manajemen risiko sering kali bergantung pada lokasi dan bervariasi dari satu negara ke negara lain.

"Tujuan dari konferensi ini untuk sharing knowledge dan pengalaman dari analisis, desain, konstruksi, dan pemeliharaan geo-engineering dan aspek lain terowongan di antara para engineers dan akademisi khususnya di negara-negara Asia," katanya.

Konferensi yang juga berkolaborasi dengan Universiti Teknologi Malaysia ini dihadiri para pembicara kunci dan para ahli/pakar di bidangnya, akademisi, para engineers, penyedia jasa baik supplier material, konsultan perencanaan, maupun kontraktor yang selama ini telah berpengalaman dalam konstruksi terowongan, dan para peserta lainnya dari berbagai negara. Pembukaan acara ini berjalan meriah dengan diselingi berbagai tarian tradisional.

Co-Chairman of Tunnel 2024 Ramli Nazir mengatakan, Tunnel 2024 memperkuat semangat kolaborasi dan mengombinasikan pengetahuan institusi. "Dengan kerja sama ini, kami berharap konferensi ini mampu mengatasi isu penting, menemukan wilayah yang belum terpetakan, dan mengembangkan solusi signifikan yang akan memperbaiki baik masyarakat lokal maupun internasional," katanya.

Dalam sambutannya, President of ITA-AITES Arnold Dix meyakini bahwa konferensi Tunnel 2024 ini akan menjadi penanda awal era baru kolaborasi ketika para ahli dari seluruh dunia bersama-sama memanfaatkan potensi ruang bawah tanah, tidak hanya memajukan sektor teknik, tetapi untuk kebaikan seluruh komunitas di planet bumi ini.

"Potensi untuk terowongan di Indonesia seluas imajinasi kolektif kita bersama. Hari ini kita fokus pada optimalisasi aktivitas perekonomian antara kota seperti Jakarta dan Bandung. Akan tetapi, mungkin pada waktunya pulau-pulau di Indonesia akan terkoneksi melalui terowongan," jelasnya.

Dalam konferensi ini juga disepakati untuk membentuk Asosiasi Terowongan dan Ruang Bawah Tanah Indonesia. Peserta menyepakati Weni Maulina sebagai Ketua Asosiasi Terowongan dan Ruang Bawah Tanah Indonesia.

(fdl/fdl)

JAKARTA - International Tunneling and Underground Space Association (ITA-AITES) dan Universitas Katolik Parahyangan (Unpar) sukses menyelenggarakan Konferensi Internasional Tunnel 2024 di Bandung. Konferensi ini digelar untuk memperkuat kolaborasi sekaligus sebagai ajang berbagi pengetahuan di industri terowongan.

Konferensi yang digelar pada 2-4 Oktober 2024 ini dihadiri lebih dari 400 peserta dari berbagai negara, serta didukung oleh Himpunan Ahli Teknik Tanah Indonesia (HATTI), Himpunan Ahli Konstruksi Indonesia (HAKI), Himpunan Pengembang Jalan Indonesia (HPJI), Masyarakat Geologi Teknik Indonesia (MGTI), Indonesian Rock Mechanics Society (IRMS), dan Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR).

Konferensi yang juga berkolaborasi dengan Universiti Teknologi Malaysia ini dihadiri para pembicara kunci dan para pakar di bidangnya, akademisi, para engineers, penyedia jasa baik supplier material, konsultan perencanaan, maupun kontraktor yang selama ini telah berpengalaman dalam konstruksi terowongan, dan para peserta lainnya dari berbagai negara.

"Berbagai stakeholder baik dari dalam negeri maupun mancanegara hadir dalam konferensi ini. Industri tunnel menjadi salah satu bidang yang prospektif di Indonesia, sehingga banyak peserta yang datang dalam konferensi internasional ini," ungkap Prof. Paulus Pramono Rahardjo, Chairman of Tunnel 2024, melalui keterangan pers, Minggu (6/10/2024).

Paulus yang juga Guru Besar Geoteknik Unpar ini menyampaikan, teknik terowongan diperlukan dalam berbagai aspek infrastruktur sipil, termasuk sektor pertambangan. Teknologi tunnel, kata dia, juga terus berkembang dan terus didiskusikan dalam berbagai forum seperti simposium dan konferensi.

"Tujuan dari konferensi ini adalah untuk sharing knowledge dan pengalaman dari analisis, desain, konstruksi, dan pemeliharaan geo-engineering dan aspek lain terowongan di antara para engineers dan akademisi, khususnya di negara-negara Asia," tuturnya.

Co-Chairman of Tunnel 2024 Prof. Ramli Nazir mengatakan, Tunnel 2024 memperkuat semangat kolaborasi dan mengombinasikan pengetahuan institusi. "Dengan kerja sama ini, kami berharap konferensi ini mampu mengatasi isu penting, menemukan wilayah yang belum terpetakan, dan mengembangkan solusi signifikan yang akan memperbaiki baik masyarakat lokal maupun internasional," ujarnya.

Sementara, President of ITA-AITES Prof. Arnold Dix meyakini bahwa konferensi Tunnel 2024 ini akan menjadi penanda awal era baru kolaborasi ketika para ahli dari seluruh dunia bersama-sama memanfaatkan potensi ruang bawah tanah, tidak hanya memajukan sektor teknik, tetapi untuk kebaikan seluruh komunitas di seluruh dunia.

"Potensi untuk terowongan di Indonesia seluas imajinasi kolektif kita bersama. Hari ini kita fokus pada optimalisasi aktivitas perekonomian antara kota seperti Jakarta dan Bandung. Akan tetapi, mungkin pada waktunya pulau-pulau di Indonesia akan terkoneksi melalui terowongan," tegasnya.

Dalam konferensi ini juga disepakati untuk membentuk Asosiasi Terowongan dan Ruang Bawah Tanah Indonesia. Peserta menyepakati Weni Maulina sebagai Ketua Asosiasi Terowongan dan Ruang Bawah Tanah Indonesia.

Paus Fransiskus menyampaikan sambutannya, pada acara penandatanganan deklarasi Istiqlal. Pada acara tersebut, Paus terkesan dengan konsep Terowongan Silaturahmi, yang menghubungkan Masjid Istiqlal dan Katedral Jakarta.

Paus berharap, umat beragama yang melintasi terowongan tersebut bisa menemukan pengalaman mistik tentang persaudaraan.

"Sungguh lorong ini memungkinkan perjumpaan dialog dan kemungkinannya ada untuk menemukan dan membagikan mistik hidup bersama, berbaur, dan bertemu mengambil bagian dalam gelombang yang meskipun agak kacau dapat menjadi pengalaman nyata persaudaraan dalam iring-iringan solidaritas," kata Paus Fransiskus, Kamis (5/9).

Pengalaman mistik yang disinggung Paus, sesuai dengan semangat Ignasian, pendiri ordo Jesuit, ordo yang diikuti Paus Fransiskus.

Pengalaman mistik itu diambil dari pencerahan Santo Ignasius di sebuah gua di Manresa, pada abad ke-16 silam.

Paus berharap, dengan adanya pengalaman mistik atau pencerahan, kemanusiaan dapat terjaga. Tanpa meninggalkan spiritualitas masing-masing.

"Saya mendorong anda untuk melanjutkan di jalan ini, sehingga kita semua bersama-sama, masing-masing mengembangkan spiritualitasnya dan mengamalkan agamanya, dapat berjalan dalam pencarian akan Allah," kata Paus.

Sehingga tercipta suatu keberagaman antar umat beragama. Ia berharap, keberagaman tersebut memunculkan cinta kasih yang bisa melindungi antar umat beragama, dari bahaya-bahaya ekstremisme dan kerasnya hati.

"Saling menghargai dan mengasihi satu sama lain mampu melindungi diri dari kekerasan hati, fundamentalisme dan ekstremisme yang selalu berbahaya dan tak pernah dapat dibenarkan," tutup Paus.

Paus Fransiskus mengunjungi Masjid Istiqlal pada Kamis (5/9) pagi. Kedatangannya disambut Imam Besar Masjid Istiqlal Prof Nasaruddin Umar.

Saat tiba, Paus Fransiskus langsung ditunjukkan terowongan silaturahmi yang menghubungi antara Istiqlal dengan Gereja Katedral yang lokasinya berada tepat di depannya.

Nasaruddin menceritakan kisah pembangunan terowongan silaturahmi itu. "Bahwa ini dibangun tahun lalu oleh pemerintah Indonesia, Presiden Joko Widodo, dan fungsinya adalah menghubungkan 2 rumah ibadah yang sangat fungsional," kata Nasaruddin, Kamis (5/9).

Nasaruddin mengatakan di bawah terowongan itu ada dua level tempat parkir yang bisa menampung sampai seribu mobil dan bisa digunakan oleh dua rumah ibadah.

Dia bahkan menjelaskan di dalam terowongan itu ada pemandangan yang sangat indah. Pemandangan itu melambangkan simbol silaturahmi dan kerja sama antarumat beragama.

"Di dalam terowongan ini ada pemandangan yang sangat indah, yang melambangkan simbol silaturahmi, kerja sama yang sangat bagus antara umat beragama, dan terowongan ini bisa digunakan untuk meeting antar umat beragama," ujar dia.

"Sama harapan kami dengan yang mulia, semoga dengan ada terowongan silaturahmi ini menjadi jembatan persaudaraan, bukan saja Katolik dan Islam tapi antarumat beragama, dan antarumat manusia," lanjut Nasaruddin.

Paus Fransiskus melanjutkan agendanya di hari ketiga kunjungan ke Indonesia. Pagi ini Paus Fransiskus menghadiri dialog antaragama di Masjid Istiqlal yang letaknya berseberangan dengan Gereja Katedral, Kamis (5/9).

Paus disambut oleh Imam Besar Masjid Istiqlal, Nasaruddin Umar, tokoh terkemuka seperti Jusuf Kalla, Quraish Shihab, Alwi Shihab, dan Sinta Nuriyah. Juga ada sejumlah pejabat negara seperti Menkominfo Budi Arie dan Menteri Investasi Rosan Roslani.

Begitu tiba, Paus langsung menyambangi Terowongan Silaturahmi, yaitu terowongan bawah tanah yang menghubungkan Istiqlal dengan Katedral. Paus lalu diberikan bunga berwarna merah putih oleh dua orang anak sebagai tanda penghormatan dan perdamaian di Indonesia.

Paus didampingi oleh Nasaruddin Umar melihat dari depan Terowongan Silaturahmi. Keduanya lalu memberikan sambutan.

"Lorong Silaturahmi ini menghubungkan dua rumah ibadah dan di dalamnya banyak simbol-simbol yang sangat artistik yang melambangkan toleransi beragama," kata Nasaruddin kepada Paus.

Paus lalu menanggapi. Menurutnya kaum beriman yang berasal dari tradisi keagamaan yang berbeda-beda memiliki tugas untuk membantu semua orang melewati terowongan ini dengan kondisi yang terang. Terhadap masa-masa gelap, harus dilawan bersama dengan tanda persaudaraan, dengan menghargai identitasnya yang dilakukan dengan persahabatan yang mengantarkan menuju jalan yang terang.

"Saya berdoa kepala Allah Sang Pencipta segala sesuatu agar Ia memberkati semua mereka yang melewati terowongan ini dalam semangat persahabatan, kerukunan dan persaudaraan. Terima kasih," kata Paus.

Nasaruddin lalu menjelaskan kepada Paus bahwa Lorong ini juga biasa digunakan untuk kegiatan kolaborasi antarumat beragama. Dia berharap semoga dengan Jembatan Silaturahmi ini menjadi simbol toleransi beragama.

"Semoga Jembatan Silaturahmi ini menjadi jembatan persaudaraan bukan saja Katolik dan Islam tetapi juga antar umat beragama, tetapi juga antar umat manusia," ucap Nasaruddin.

Paus Fransiskus melanjutkan agendanya di hari ketiga kunjungan ke Indonesia. Pagi ini Paus Fransiskus menghadiri dialog antaragama di Masjid Istiqlal yang letaknya berseberangan dengan Gereja Katedral, Kamis (5/9).

Paus disambut oleh Imam Besar Masjid Istiqlal, Nasaruddin Umar, tokoh terkemuka seperti Jusuf Kalla, Quraish Shihab, Alwi Shihab, dan Sinta Nuriyah. Juga ada sejumlah pejabat negara seperti Menkominfo Budi Arie dan Menteri Investasi Rosan Roslani.

Begitu tiba, Paus langsung menyambangi Terowongan Silaturahmi, yaitu terowongan bawah tanah yang menghubungkan Istiqlal dengan Katedral. Paus lalu diberikan bunga berwarna merah putih oleh dua orang anak sebagai tanda penghormatan dan perdamaian di Indonesia.

Paus didampingi oleh Nasaruddin Umar melihat dari depan Terowongan Silaturahmi. Keduanya lalu memberikan sambutan.

"Lorong Silaturahmi ini menghubungkan dua rumah ibadah dan di dalamnya banyak simbol-simbol yang sangat artistik yang melambangkan toleransi beragama," kata Nasaruddin kepada Paus.

Paus lalu menanggapi. Menurutnya kaum beriman yang berasal dari tradisi keagamaan yang berbeda-beda memiliki tugas untuk membantu semua orang melewati terowongan ini dengan kondisi yang terang. Terhadap masa-masa gelap, harus dilawan bersama dengan tanda persaudaraan, dengan menghargai identitasnya yang dilakukan dengan persahabatan yang mengantarkan menuju jalan yang terang.

"Saya berdoa kepala Allah Sang Pencipta segala sesuatu agar Ia memberkati semua mereka yang melewati terowongan ini dalam semangat persahabatan, kerukunan dan persaudaraan. Terima kasih," kata Paus.

Nasaruddin lalu menjelaskan kepada Paus bahwa Lorong ini juga bisa digunakan untuk kegiatan kolaborasi antarumat beragama. Dia berharap semoga dengan Jembatan Silaturahmi ini menjadi simbol toleransi beragama.

"Semoga Jembatan Silaturahmi ini menjadi jembatan persaudaraan bukan saja Katolik dan Islam tetapi juga antar umat beragama, tetapi juga antar umat manusia," ucap Nasaruddin.

Terowongan Silaturahmi, jalan bawah tanah penghubung Masjid Istiqlal dan Katedral, baru akan diresmikan Agustus 2024.

Terowongan ikonik tersebut sebenarnya sudah rampung dibangun 20 September 2021. Namun hingga kini aksesnya masih tertutup untuk publik, belum bisa dilalui masyarakat umum.

Alasannya, karena masih ada pekerjaan tambahan yang belum selesai, yakni pemberian aksen seni. Karya seni sebagai ornamen dinding yang akan menggambarkan simbol silaturahmi dan toleransi antar umat beragama.

“Untuk pekerjaan fisik Terowongan Silaturahmi yang dibangun oleh Kementerian PUPR sudah selesai. Namun Badan Pengelola Masjid Istiqlal dan Badan Pengelola Gereja Katedral bersepakat untuk melengkapi Terowongan Silaturahmi dengan karya seni,” kata Badan Pengelola Masjid Istiqlal, Her Pramtama, dalam keterangan tertulisnya, Sabtu (6/7).

Her menjelaskan, sejak serah terima dari Kementerian PUPR, langsung dilanjutkan dengan pekerjaan karya seni. Dan direncanakan rampung Agustus 2024.

“Insyaallah bulan Agustus sudah dapat dibuka resmi,” pungkas Her Pramtama.

Terowongan Silaturahmi yang disebut akan menjadi ikon kebhinekaan ini akan turut dijajal Paus Fransiskus pada lawatannya di Istiqlal pada 5 September 2024.