Jakarta: Sejumlah warganet mengapresiasi pembangunan infrastruktur era pemerintahan Presiden Joko Widodo. Warganet di sosial media ramai mengunggah tagar #KamiYangTakKalianPahami.

Salah satu yang menyanjung di akun TikTok Denproject (@kayarezeqi), yang punya lebih dari 251 ribu pengikut. Dalam unggahannya, Denproject berbincang dengan seorang penjual minuman di Purwokerto dan mencatat dampak positif tol Trans Jawa bagi sektor pariwisata dan ekonomi lokal.
Dalam video tersebut, sang penjual minuman mengungkapkan bahwa para wisatawan yang datang tidak hanya berasal dari Purwokerto, tetapi juga dari wilayah sekitar seperti Bumiayu, Cilacap, Purbalingga, Banjarnegara, Kebumen, dan Gombong.

Keberadaan tol Trans Jawa mempermudah akses, sehingga semakin banyak orang yang berkunjung ke Purwokerto untuk menikmati tempat-tempat wisata, terutama kawasan Baturaden, yang terkenal dengan sejumlah 'hidden gem' seperti hutan pinus dan air terjun.
"Alhamdulillah, sekarang makin banyak yang mampir," kata sang pedagang.

Ia menambahkan dengan peningkatan kunjungan wisatawan, tempat-tempat jajanan di Purwokerto semakin dikenal dan ramai dikunjungi, tidak hanya oleh warga lokal tetapi juga pengunjung dari berbagai daerah.
Purwokerto, yang dulu mungkin lebih dikenal sebagai kota transit, kini mulai berkembang menjadi destinasi wisata dengan daya tarik yang semakin populer.

Peningkatan arus wisatawan juga memberikan manfaat bagi pelaku UMKM lokal, seperti pedagang minuman dan penjual oleh-oleh, yang kini menikmati peningkatan jumlah pembeli.


dan followChannel WhatsApp Medcom.id

(DEN)

Jakarta: Selama satu dekade pemerintahan Presiden Joko Widodo, pembangunan infrastruktur, terutama jalan tol, telah menjadi salah satu prioritas utama. Dua proyek besar yang mendominasi pembangunan ini adalah Tol Trans-Jawa dan Tol Trans-Sumatra.

Kedua jalur tol ini tidak hanya berfungsi sebagai jalur transportasi, tetapi juga memberikan dampak signifikan terhadap perekonomian nasional. Berikut rinciannya:

1. Tol Trans-Jawa: Menghubungkan Jawa dan Mendorong Ekonomi Lokal

Tol Trans-Jawa yang membentang sepanjang 1.150 kilometer, dari Merak di Banten hingga Banyuwangi di Jawa Timur, telah menjadi pendorong utama pertumbuhan ekonomi di Pulau Jawa.

Dengan tersambungnya seluruh ruas tol ini, mobilitas orang dan barang menjadi lebih cepat, yang pada gilirannya meningkatkan aktivitas ekonomi di kawasan industri dan pariwisata.
Contohnya, kawasan industri di Kabupaten Ngawi dan beberapa daerah lainnya di Jawa Timur mengalami peningkatan minat dari para investor setelah adanya tol tersebut.

Kehadiran Tol Trans-Jawa juga berdampak pada peningkatan efisiensi logistik. Waktu tempuh yang berkurang hingga 50% membuat distribusi barang lebih lancar, mengurangi biaya logistik, dan secara keseluruhan meningkatkan daya saing produk-produk lokal?.

Selain itu, sektor industri manufaktur di sepanjang jalur tol juga mengalami pertumbuhan. Hal ini disebabkan oleh peningkatan efisiensi transportasi yang mengurangi biaya logistik hingga 30%. Efek ini sangat terasa di beberapa daerah seperti Cirebon, Tegal, dan Batang, di mana perusahaan-perusahaan baru mulai membuka pabrik?.

2. Tol Trans-Sumatra: Membuka Akses dan Potensi Ekonomi di Sumatra

Tol Trans-Sumatra (JTTS), yang membentang dari Lampung hingga Aceh dengan panjang total 2.812 kilometer, yang pada bulan September 2024 dilaporkan telah mencapai panjang 915,65 km. Membawa dampak besar bagi pertumbuhan ekonomi Sumatra

Proyek ini tidak hanya mempercepat mobilitas barang dan orang, tetapi juga membuka akses bagi wilayah-wilayah yang sebelumnya sulit dijangkau. Dengan adanya tol ini, banyak titik pertumbuhan ekonomi baru yang muncul di sepanjang jalur tol?.

Dari sisi ekonomi, Tol Trans-Sumatra diperkirakan memberikan efek berganda (multiplier effect) terhadap perekonomian nasional, berdasarkan Direktur Pembiayaan dan Investasi PT Sarana Multi Infrastruktur (SMI) Sylvi J Gani dengan potensi output mencapai Rp 768 triliun. Hal ini mencakup dampak langsung selama fase konstruksi maupun setelah jalan tol beroperasi.

Sedangkan mengacu pada dokumen Center of Reform on Economics (CORE) disebut investasi JTTS berpotensi menambah output di Pulau Sumatra mencapai Rp924 triliun.

Selain itu, proyek ini juga berperan dalam menyerap tenaga kerja hingga 671 ribu orang per tahun, baik dalam tahap konstruksi maupun operasional?.

3. Peningkatan Investasi dan Pendapatan Daerah.

Keberhasilan penyelesaian dua proyek besar ini tidak hanya dirasakan dalam jangka pendek, tetapi juga memberikan dampak jangka panjang yang akan terus berlanjut.

Pemerintah menargetkan efek ekonomi yang berkesinambungan dengan pengurangan ketimpangan antar daerah dan peningkatan konektivitas nasional. Infrastruktur tol ini memungkinkan pemerataan pembangunan dan mengundang lebih banyak investasi asing ke Indonesia?.

Pembangunan Tol Trans-Jawa dan Tol Trans-Sumatra selama 10 tahun pemerintahan Presiden Jokowi tidak hanya meningkatkan konektivitas antar wilayah, tetapi juga memberikan dampak positif bagi perekonomian Indonesia.

Pengurangan waktu tempuh, peningkatan investasi, penyerapan tenaga kerja, dan pembukaan titik-titik pertumbuhan ekonomi baru merupakan sebagian dari banyaknya manfaat yang telah dirasakan oleh masyarakat dan dunia usaha.

Pembangunan ini menjadi fondasi penting bagi pertumbuhan ekonomi berkelanjutan di Indonesia, baik di Pulau Jawa maupun di luar Jawa, seperti di Sumatra.

Baca Juga:
Capaian 10 Tahun Jokowi: Ekonomi Stabil di Tengah Ketidakpastian Global


dan followChannel WhatsApp Medcom.id

(WAN)

Reporter: Pulina Nityakanti | Editor: Wahyu T.Rahmawati

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. PT Jasa Marga Tbk (JSMR) menargetkan proses divestasi PT Jasamarga Transjawa Tol (JTT) akan selesai di bulan September 2024. Proses divestasi tersebut dilihat bisa berdampak baik ke kinerja JSMR ke depan.

Asal tahu saja, per 28 Juni 2024, JSMR telah menandatangani Perjanjian Pembelian Saham Bersyarat dengan sejumlah calon mitra strategis, yaitu PT Metro Pacific Tollways Indonesia Services (MPTIS), Warrington Investment Pte. Ltd. (Warrington), dan PT Marga Utama Nusantara (MUN).

First Pacific, perusahaan induk MPTC, membeberkan transaksi meliputi akuisisi 28,5% saham JTT dari JSMR senilai kurang lebih Rp 12,83 triliun, akuisisi 0,9% saham JTT dari Koperasi Konsumen Karyawan Jalin Margasejahtera senilai Rp 425 miliar, dan penyertaan modal sebesar Rp 2,5 triliun untuk saham baru di JTT, yang setara dengan 5,6% kepemilikan.

Total nilai divestasi pun menjadi sebesar 35% saham JTT dengan nilai sebesar US$ 960,3 juta atau setara dengan Rp 15,75 triliun.

“Proses divestasi JTT saat ini masih berlangsung dan ditargetkan dapat selesai pada bulan September 2024 ini,” ujar Direktur Keuangan dan Manajemen Risiko JSMR Pramitha Wulanjani dalam paparan publik, Rabu (28/8).

Corporate Communication & Community Development Group Head Jasa Marga Lisye Octaviana mengatakan, JSMR belum dapat menyampaikan informasi detail terkait besaran nilai transaksi dalam program equity financing PT Jasamarga Transjawa Tol.

“Ini mengingat proses asset recycling masih berjalan. Untuk besaran nilai transaksi dalam program equity financing PT Jasamarga Transjawa Tol target raihan investasinya akan kami sampaikan dalam Keterbukaan Informasi setelah transaksi selesai dilakukan,” ujarnya kepada Kontan, Rabu (28/8).

Terkait penggunaan hasil divestasi, dana yang diperoleh dari transaksi tersebut akan digunakan untuk deleveraging di level induk JSMR.

“Sehingga, ke depannya perseroan dapat menjaga kapabilitasnya dalam menyelesaikan proyek jalan tol yang masih ada,” paparnya

Analis MNC Sekuritas Aqil Triyadi melihat, divestasi Tol Transjawa bisa memberikan dampak positif ke kinerja JSMR ke depan.

“Efek divestasi harusnya menjadi positif bagi Jasa Marga. Langkah strategis ini harapannya dapat menjaga neraca perseroan tetap sehat,” ujarnya kepada Kontan.co.id, Rabu (28/8).

Aqil pun memproyeksikan kinerja JSMR di semester II bisa lebih positif dari semester I 2024. Asal tahu saja, JSMR mencatatkan laba bersih sebesar Rp 2,34 triliun di semester I 2024. Keuntungan Jasa Marga naik 104,32% secara tahunan alias year on year (YoY) dari Rp 1,14 triliun.

JSMR juga membukukan pendapatan sebesar Rp 13,07 triliun, naik 46,49% YoY.

Katalis kinerja positif JSMR di semester I berasal dari penyesuaian tarif beberapa ruas jalan tol milik perseroan yang diikuti peningkatan volume lalu lintas serta ditopang dari pembukaan sejumlah ruas jalan tol baru.

“Di semester II 2024, JSMR akan lebih positif kinerjanya seiring peningkatan konektivitas dan penyesuaian tarif tol ke depan,” paparnya.

Aqil merekomendasikan beli untuk JSMR dengan target harga Rp 6.200 per saham.

Head of Investment Nawasena Abhipraya Investama Kiswoyo Adi Joe melihat, divestasi Tol Trans Jawa akan berdampak positif, khususnya ke penambahan proyek jalan tol JSMR ke depan.

“Penjualan dari Tol Trans Jawa itu akan digunakan JSMR untuk menggarap proyek lainnya. Jadi, ini bagus untuk penambahan portofolio perseroan,” ujarnya kepada Kontan, Rabu (28/8).

Kiswoyo merekomendasikan beli untuk JSMR dengan target harga Rp 6.500 per saham.

Sejalan, Technical Analyst Kanaka Hita Solvera, Andhika Cipta Labora mengatakan, divestasi Tol Trans Jawa akan baik dampaknya ke kinerja JSMR.

“Ini karena akan membuat cash flow perusahaan membaik,” ujarnya kepada Kontan.co.id, Rabu (28/8). Andhika merekomendasikan sell on strength untuk JSMR.

Karpet Merah Wisatawan Global Mulai Terhampar ke Probolinggo

KONTAN.CO.ID - PROBOLINGGO. Pembangunan Jalan Tol Probolinggo-Banyuwangi (Probowangi) tidak hanya menjadi bagian akhir dari proyek ambisius Tol Trans Jawa, tetapi juga membawa angin segar bagi pariwisata dan perekonomian di wilayah Probolinggo. Dengan rampungnya bagian ini, akses ke destinasi-destinasi wisata unggulan seperti Gunung Bromo akan semakin mudah, memacu peningkatan kunjungan wisatawan dari berbagai daerah.

Pj. Bupati Probolinggo, Ugas Irwanto, menyambut baik pembangunan ini. Menurutnya, dengan adanya tol baru, perjalanan dari luar Probolinggo menjadi lebih cepat dan efisien. "Keberadaan Jalan Tol Probolinggo-Banyuwangi akan berefek positif bagi kunjungan wisatawan dari luar Probolinggo ke Probolinggo. Wisatawan yang ingin ke Gunung Bromo akan semakin dimudahkan," ujarnya.

Tak hanya wisatawan lokal, akses tol ini juga mempermudah perjalanan bagi masyarakat Jakarta yang ingin berlibur atau pulang kampung ke Jawa Timur atau Bali. Dengan waktu tempuh yang lebih singkat, Probolinggo bisa menjadi destinasi singgah yang menarik, menawarkan alternatif bagi mereka yang mungkin sudah jenuh dengan destinasi seperti Malang, Batu, Tretes, dan Pasuruan.

Kecepatan dan efisiensi ini ditunjang oleh fakta bahwa Jalan Tol Probowangi Tahap 1 yang menghubungkan Probolinggo hingga Besuki akan memangkas waktu perjalanan signifikan. Sebelumnya, perjalanan sepanjang Probolinggo hingga Besuki memakan waktu sekitar 1 jam 15 menit, namun dengan tol ini, waktu tempuhnya menjadi hanya sekitar 30 menit dengan kecepatan rata-rata 80-100 km/jam.

Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR) dan PT Jasamarga Probolinggo Banyuwangi terus mempercepat penyelesaian konstruksi Tahap 1, yang terbagi menjadi tiga seksi: Gending-Kraksaan sepanjang 12,88 km, Kraksaan-Paiton sepanjang 11,20 km, dan Paiton-Besuki sepanjang 25,6 km. Per Juli 2024, progres konstruksi Seksi 1 telah mencapai 60,08%, Seksi 2 mencapai 40,40%, dan Seksi 3 mencapai 31,38%.

Selain memangkas waktu perjalanan, Jalan Tol Probowangi juga diharapkan membawa dampak ekonomi yang signifikan bagi daerah-daerah yang dilaluinya. Tiga simpang susun—Kraksaan, Paiton, dan Besuki—serta tiga gerbang tol akan mempermudah distribusi barang dan jasa, meningkatkan aktivitas ekonomi lokal.

Dengan selesainya Tahap 1, proyek ini akan dilanjutkan dengan Tahap 2 yang mencakup ruas Besuki hingga Banyuwangi sepanjang 125,72 km. Rencana ini terdiri dari empat seksi tambahan: Besuki-Situbondo (42,30 km), Situbondo-Asembagus (16,76 km), Asembagus-Bajulmati (37,45 km), dan Bajulmati-Ketapang (29,21 km).

Tol Probowangi tidak hanya akan menjadi penghubung ujung timur Pulau Jawa, tetapi juga menjadi katalisator utama bagi perkembangan ekonomi dan pariwisata Probolinggo dan sekitarnya. Dengan semakin dekatnya penyelesaian proyek ini, masa depan Probolinggo terlihat semakin cerah dan penuh peluang.