JAKARTA, KOMPAS.com - Toyota mengambil banyak jalur untuk menuju karbon netral. Langkah tersebut juga akan diikuti oleh Subaru yang belum lama ini mencoba bahan bakar tersebut untuk balapan.

Dikutip dari Carbuzz.com, Rabu (31/7/2024), Subaru memakai bahan bakar sintetis pada WRX untuk mengikuti Super Taikyu Series di Jepang. Sedikit berbeda dengan Toyota yang memakai bahan bakar hidrogen pada GR Corolla.

Subaru WRX yang dijejali dengan bahan bakar sintetis ini diberi nama High Performance X Future Concept. Dapur pacunya tetap mengandalkan mesin Boxer 2.400 cc, turbo, yang juga digunakan pada versi standar.

Dok. Carbuzz.com Subaru WRX pakai bahan bakar sintetis saat mengikuti Super Taikyu Series di Jepang

Tenaga yang dihasilkan tidak berbeda jauh, yakni 294 Tk dengan torsi 400 Nm. Sayangnya, tidak dijelaskan secara detail ubahan apa yang dilakukan oleh Subaru pada sistem pembakaran WRX agar dapat menggunakan bahan bakar sintetis.

Subaru menyebutkan bahwa langkah ini masih sebatas riset. Diyakini penggunaannya nanti bukan hanya sebatas untuk balap, tapi juga untuk mobil-mobil yang diproduksi secara massal.

Dok. Carbuzz.com Subaru WRX pakai bahan bakar sintetis saat mengikuti Super Taikyu Series di Jepang

Banyak yang menyebut langkah ini sebagai strategi baru Subaru pada mobil performa tinggi dengan embel-embel STI. Namun Subaru menyebut hadirnya WRX dengan bahan bakar sintetis ini masih sebatas studi dan lebih difokuskan untuk mobil produksi massal.

Subaru juga menyebutkan bahwa uji coba penggunaan bahan bakar sintetis ini akan dijadikan acuan untuk mengembangkan generasi terbaru WRX STI.

JAKARTA, KOMPAS.com - Subaru WRX menjadi salah satu mobil favorit para pencinta reli, hal ini tak terlepas dari performa mesin yang mengesankan.

Produsen otomotif asal Jepang itu, belum lama juga memamerkan proyek WRX yang berfokus pada performa yakni WRX Project Midnight. Mobil ini merupakan pengembangan dari mobil Airslayer Gymkhana yang mampu menghasilkan tenaga hingga 670 hp.

Dikutip dari Carscoops, Sabtu (13/7/2024), Project Midnight dibekali mesin 2.0 liter empat silinder datar untuk menghasilkan 670 hp dan torsi 920 Nm pada 9.500 RPM. Mesin ini mengirimkan tenaga tersebut ke keempat roda 18 inci dengan ban Yokohama dengan lebar 280 mm.

Doc Carscoops Subaru WRX Project Midnight

Sementara dari segi desain, mobil ini tampak lebih agresif dengan tambahan bodykit di bagian depan, samping hingga sayap besar di bagian belakang.

Pebalap Scott Speed mengatakan, Subaru Motorsports USA dan tim di Vermont SportsCar telah menghadirkan mobil yang sangat luar biasa.

“Saat dikendarai mobil ini jelas memiliki akar rallycross, tetapi ban, lintasan, dan geometri yang lebih lebar memberikan nuansa yang sangat unik dan cengkeraman yang luar biasa. Mesin penggerak terbaik, setengah RX, setengah mobil sport benar-benar menyenangkan untuk dikendarai,” ucap Scott.

Doc Carscoops Subaru WRX Project Midnight

Sebagai informasi, mobil ini adalah spin-off dari Airslayer, mobil Gymkhana dari tahun 2020 yang mencetak rekor dengan melakukan berbagai aksi termasuk lompatan setinggi 230 kaki. Project Midnight memiliki bobot hampir 136 kg lebih ringan dari Airslayer dan 454 kg, lebih ringan dari WRX standar.

Sayangnya, Project Midnight tidak akan dijual ke pelanggan. Pecinta Subaru hanya bisa memandangi mobil ini di Goodwood Festival of Speed.