Warta Ekonomi, Jakarta -

PT Smart Electric Vehicle Indonesia (Sedaya) melakukan penandatanganan Surat Niat (LOI) dengan JiangXi HuaLiYuan Lithium Energy Co., Ltd. (HLY Battery) untuk pengembangan fasilitas manufaktur baterai canggih di Indonesia. Kemitraan strategis ini bertujuan untuk memperkuat pertumbuhan kendaraan listrik (EV), energi terbarukan, dan efisiensi energi di wilayah tersebut.

Pabrik baterai yang diusulkan akan memanfaatkan teknologi baterai lithium canggih dari HLY Battery dan pengalaman luas Sedaya di pasar EV Indonesia. Kolaborasi ini diharapkan dapat menciptakan peluang ekonomi yang signifikan, termasuk penciptaan lapangan kerja, transfer teknologi, dan pengembangan rantai pasokan lokal yang kuat untuk baterai lithium.

“Ketika Indonesia mempercepat transisi ke solusi energi berkelanjutan, kemitraandengan HLY Battery adalah langkah maju yang penting,” kata Arief, CEO PT Smart Electric Vehicle Indonesia (Sedaya). “Bersama-sama, kami tidak hanya akan meningkatkan ketersediaan baterai lithium berkualitas tinggi, tetapi juga mendukung komitmen negara untuk mengurangi emisi karbon dan mempromosikan efisiensi energi.”

CEO HLY Battery, Xiong Zhude, menambahkan, “Kami sangat bersemangat untuk bermitra dengan Sedaya untuk mendirikan kehadiran manufaktur di Indonesia. Inisiatif ini sejalan dengan misi kami untuk mendorong adopsi kendaraan listrik dan teknologi energi terbarukan secara global. Dengan menggabungkan keahlian teknologi kami dengan pengetahuan pasar lokal Sedaya, kami yakin dapat mencapai tujuan bersama.”

Kerja sama ini dijadwalkan untuk memulai konstruksi pada awal 2025, dengan pabrik baterai diharapkan mulai beroperasi pada akhir 2026 dengan rencana untuk ekspansi di masa depan guna memenuhi permintaan yang semakin meningkat untuk EV dan solusi penyimpanan energi terbarukan.

Kolaborasi ini menegaskan dedikasi kedua perusahaan terhadap pembangunan berkelanjutan dan komitmen mereka untuk berkontribusi pada ekonomi hijau Indonesia. Dengan mendorong inovasi dan mendukung industri lokal, Sedaya dan HLY Battery bertujuan untuk memposisikan Indonesia sebagai pemain kunci di pasar kendaraan listrik dan energi terbarukan global.

Bisnis.com, JAKARTA — Emiten produsen Air Minum Dalam Kemasan (AMDK) milik Hermanto Tanoko PT Sariguna Primatirta Tbk. (CLEO) mencatatkan laba bersih konsolidasian sebesar Rp336,49 miliar sepanjang periode 9 bulan 2024. Torehan laba bersih itu naik 61% jika dibandingkan dengan posisi periode yang sama tahun sebelumnya.

Chief Executive Officer CLEO Melisa Patricia mengatakan pertumbuhan laba bersih itu didorong oleh meningkatkan penjualan perseroan selama periode sembilan bulanan tahun ini.

Segmen air minum dalam kemasan botol masih menjadi kontributor utama pendapatan dan laba perusahaan, dengan raihan penjualan sebesar Rp1,08 triliun, berkontribusi sebesar 54% dari seluruh pendapatan CLEO.

Adapun penjualan segmen air minum non botol tercatat sebesar Rp861,98 miliar, atau 44% dari total pendapatan perseroan. Sementara penjualan dari produk-produk lain tercatat sebesar Rp34,99 miliar, atau 2% dari total pendapatan.

Penjualan CLEO per kuartal ketiga ini tercatat sebesar Rp1,98 triliun, tumbuh 32% dibandingkan penjualan pada periode yang sama tahun 2023 di angka Rp1,50 triliun. Sementara beban pokok tercatat sebesar Rp819,47 miliar, meningkat 22% dari periode yang sama tahun sebelumnya sebesar Rp669,91 miliar.

“Keberhasilan secara terus menerus mencatatkan pertumbuhan positif yang signifikan ini bisa dicapai, karena CLEO secara konsisten melakukan ekspansi baik jaringan pemasaran maupun pabrik di seluruh Indonesia,” kata Melisa seperti dikutip dari siaran pers, Jumat (1/11/2024).

Hingga saat ini, CLEO memiliki 31 pabrik yang sudah beroperasi dengan lokasi tersebar di berbagai wilayah di Tanah Air. Lokasi pabrik yang terpencar di berbagai daerah tersebut merupakan bagian dari strategi perseroan untuk mendekatkan lokasi produksi ke tempat konsumen.

Mengingat karakter air minum yang berat dan memakan tempat, keberadaan lokasi produksi yang lebih dekat dengan tempat konsumen akan mengurangi biaya transportasi dan distribusi secara signifikan.

Selain pabrik yang tersebar di berbagai wilayah, CLEO juga memiliki dukungan dari sekitar 380 jaringan distribusi internal, serta sekitar 7.000 partner distribusi.

Untuk menjaga keberlanjutan pertumbuhan pendapatan, sampai dengan September tahun ini Perseroan telah merealisasikan dana belanja modal (Capex) sebesar Rp514 miliar.

Dana tersebut dialokasikan untuk kegiatan penambahan pabrik baru, pengembangan pabrik yang sudah ada, penambahan mesin untuk meningkatkan kapasitas produksi dan otomasi, serta perluasan jaringan distribusi.

Dengan dana tersebut, CLEO sedang membangun pabrik baru di Palu, Pontianak, Pekanbaru, dan pabrik Palembang yang hanya tinggal menunggu izin operasional.

“Pertumbuhan kinerja yang berkesinambungan tersebut tidak akan bisa diraih kalau tidak ada kepercayaan yang kuat dari konsumen terhadap kualitas produk-produk CLEO,” kata Melisa.

Disclaimer: berita ini tidak bertujuan mengajak membeli atau menjual saham. Keputusan investasi sepenuhnya ada di tangan pembaca. Bisnis.com tidak bertanggung jawab terhadap segala kerugian maupun keuntungan yang timbul dari keputusan investasi pembaca.

IDXChannel- PT Bank Negara Indonesia (Persero) Tbk atau BBNI mencetak laba sebesar Rp16,3 triliun hingga kuartal III-2024.

Ketua Komisi XI DPR RI Misbhakun menyebut, BNI mampu menjaga momentum pertumbuhan kinerja yang positif di tengah tekanan ekonomi global dan regional saat ini.

Menurutnya, digitalisasi merupakan hal yang penting untuk dilakukan perbankan, utamanya bank milik negara untuk mempermudah akses masyarakat terhadap layanan keuangan.

"Ini adalah bukti bahwa inisiatif digitalisasi yang digalakkan BNI mampu berkontribusi positif bukan hanya untuk kinerja perusahaan tetapi juga bagi masyarakat dengan kemudahan akses ke layanan keuangan," kata dia dalam rilis di Jakarta Jumat (1/11/2024).

Pada 2024 ini pertumbuhan Dana Pihak Ketiga (DPK) BNI terutama berasal dari pertumbuhan tabungan ritel, sejalan dengan program transformasi struktur pendanaan. Hal ini berdampak pada perbaikan Cost of Fund (CoF) BNI yang tercermin pada rasio Net Interest Margin (NIM) hingga kuartal III-2024.

Direktur Utama BNI, Royke Tumilaar mengatakan pertumbuhan ini didukung oleh program terstruktur perusahaan, termasuk digitalisasi aplikasi mobile terbaru, wondr by BNI serta transformasi jaringan cabang yang berfokus pada sales culture.

Adapun jumlah pengguna layanan BNI Mobile Banking dan wondr by BNI, meningkat 14,8 persen YoY menjadi 17,9 juta pengguna.

Transaksi digital banking juga tumbuh signifikan, mencapai 1,04 miliar transaksi atau naik 40,9 persen, dengan nilai transaksi yang meningkat 26,2 persen YoY menjadi Rp1.104 triliun.

Misbakhun melanjutkan, BNI tidak hanya fokus pada perbaikan kinerja tetapi juga konsisten dengan agenda keberlanjutan yang bisa memberi dampak jangka panjang pada perekonomian nasional.

"Portofolio hijau yang mencapai Rp188 triliun, atau sekitar 26 persen dari total portofolio kredit BNI jadi bukti komitmen BNI dalam pembiayaan yang bertanggung jawab untuk aktivitas bisnis berkelanjutan," kata Misbakhun.

Dalam paparan kinerja BNI sebelumnya tercatat, hingga September 2024, penyaluran kredit hijau BNI telah mencakup berbagai sektor, termasuk energi baru terbarukan (EBT) seperti pembangkit listrik tenaga air, tenaga surya, dan biogas, dengan total pembiayaan mencapai Rp10,2 triliun.

Selain itu, pembiayaan untuk sektor penanggulangan polusi udara sebesar Rp3,4 triliun, serta pengelolaan sumber daya alam dan penggunaan lahan yang berkelanjutan sebesar Rp31,9 triliun.


(kunthi fahmar sandy)

Jakarta -

Menyambut tingginya antusiasme para jurnalis dalam berpartisipasi pada ajang PLN Journalist Award (PJA) 2024, PT PLN (Persero) memperpanjang masa pendaftaran yang semula berakhir pada 31 Oktober 2024 menjadi 14 November 2024.

Direktur Utama PLN, Darmawan Prasodjo mengatakan perpanjangan masa pendaftaran dimaksudkan untuk memberikan kesempatan lebih luas bagi para jurnalis untuk mengirimkan karya terbaiknya dalam PJA 2024.

"Melihat antusiasme yang begitu tinggi dari insan pers dalam mengikuti PLN Journalist Award, kami ingin memberikan kesempatan lebih luas bagi para jurnalis yang belum sempat mengirimkan karyanya. Kami memperpanjang batas waktu pendaftaran hingga 14 November," ujar Darmawan, dalam keterangan tertulis, Jumat (1/11/2024).

Darmawan menyampaikan, PLN Journalist Award 2024 merupakan wadah untuk mengapresiasi jurnalis yang memiliki peran penting dalam menyebarkan informasi hingga pelosok negeri.

Dengan tema 'Salurkan Energi Bersih, Wujudkan Kolaborasi', PLN telah menyiapkan total hadiah sebesar Rp 480 juta bagi para pemenang PJA 2024.

"Kegiatan ini adalah bentuk penghargaan PLN kepada para jurnalis yang konsisten mendukung penyebaran informasi mengenai sektor energi dan ketenagalistrikan yang ramah lingkungan dan berkelanjutan di Indonesia," kata Darmawan.

Executive Vice President Komunikasi Korporat dan TJSL PLN, Gregorius Adi Trianto menjelaskan bahwa kompetisi di PJA 2024 terbagi dalam enam kategori, yaitu karya tulis hard news, feature, audio visual, video berita, foto cerita, dan foto tunggal.

PLN Foto: dok. PLN

"Kami menyiapkan total hadiah Rp 480 juta untuk tiga pemenang di setiap kategori. Pendaftaran masih tersisa 2 minggu, sehingga kami mengajak seluruh jurnalis di Indonesia untuk ikut serta," kata Gregorius.

Adapun ketentuan kompetisi ini adalah peserta harus merupakan warga negara Indonesia yang berprofesi sebagai jurnalis, baik tetap maupun lepas (freelance), dan bekerja di media massa lokal, nasional, cetak, online, atau televisi.

Gregorius menegaskan bahwa tidak ada biaya pendaftaran dan peserta yang berminat dapat langsung mengisi formulir melalui tautan yang disediakan serta melengkapi berkas yang dibutuhkan.

"Karya jurnalistik yang didaftarkan harus telah dipublikasikan antara 1 Januari 2024 hingga 14 November 2024. Batas waktu pengiriman karya diperpanjang hingga 14 November 2024, pukul 23.59 WIB," pungkasnya.

Bagi yang membutuhkan informasi lebih lanjut terkait PJA 2024, dapat mengakses tautan berikut: https://web.pln.co.id/pln-journalist-award-2024.

(prf/ega)

Cikarang: Chery sudah memulai ekspor Omoda 5 yang diproduksi di Pondok Ungu, Bekasi, Jawa Barat ke pasar otomotif Vietnam. Menteri Perindustrian, Agus Gumiwang Kartasasmita, berharap pihak pabrikan bisa meningkatkan tingkat kandungan dalam negeri (TKDN) yang ada di Omoda 5.

"Chery telah membuktikan kepada dunia bahwa kita mampu memproduksi kendaraan berkualitas, dengan teknologi maju. Catatannya, Omoda 5 memiliki TKDN yang masih 40 persen. Harapannya kami, harapan pemerintah, angka itu bisa ditingkatkan," ujar Agus saat memberikan sambutan pada Jumat (1-11-2024) di Dry Port, Cikarang, Kabupaten Bekasi.

Agus berharap pihak pabrikan bisa melibatkan lebih banyak industri kecil dan menengah (IKM) sebagai bagian dari rantai pasok di Indonesia. Sehingga TKDN Omoda 5 bisa ditingkatkan menjadi 60 persen.
Agus juga menambahkan bahwa pihaknya akan siap memberikan bimbingan dan pengawalan untuk mendukung pencapaian target TKDN tersebut.

"Dari kantor Kemenperin, kami bisa melakukan bimbingan atau pengawalan agar bisa mencapai 60 ersen, dengan melibatkan sebanyak-banyaknya industri kecil dan menengah sebagai bagian dari suplai chain Chery," jelasnya.

Chery Juga Ingin TKDN Omoda 4 Ditingkatkan

Executive Vice President of Chery International, Chen Chunqing, juga berencana untuk memanfaatkan industri lokal di setiap negara operasinya. Dalam hal ini, maka memanfatkan supplier local untuk mempercepat peningkatan TKDN.

“Artinya, (TKDN) 40 persen itu minimal. Kami sudah mencapainya. Ke depan, kami pasti akan akselerasi lokalisasi komponen mobil di Indonesia,” kata Chen Chunqing.

Pihak pabrikan juga mengajak para supplier mereka untuk melihat prosesi ekspor perdana Omoda 5. Chen Chunqing menjelaskan kehadiran mereka menunjukan hubungan kemitraan yang kuat dan prospek peningkatan kerja sama lokal.

“Kami percaya bisa bekerja bersama dengan mereka dan memiliki lokalisasi yang lebih baik dengan bantuan mereka pada masa mendatang,” tambahnya.


dan followChannel WhatsApp Medcom.id

(UDA)

di wilayah Bengkulu, Pertamax Turbo (RON 98), terdapat penyesuaian harga menjadi Rp14.100, Pertamax (RON 92) tetap di harga Rp12.650

Bengkulu (ANTARA) - PT Pertamina Patra Niaga memastikan tidak ada kenaikan harga bahan bakar minyak non-subsidi jenis Pertamax pada evaluasi harga BBM non-subsidi pada November 2024.

Pewarta: Boyke Ledy Watra
Editor: Agus Salim
Copyright © ANTARA 2024

Reporter: Ferry Saputra | Editor: Herlina Kartika Dewi

KONTAN.CO.ID -JAKARTA. Otoritas Jasa Keuangan (OJK) mencatat piutang pembiayaan perusahaan multifinance sebesar Rp 501,78 triliun pada September 2024.

Kepala Eksekutif Pengawas Lembaga Pembiayaan, Perusahaan Modal Ventura, Lembaga Keuangan Mikro dan Lembaga Jasa Keuangan Lainnya OJK Agusman mengatakan nilai piutang pembiayaan pada September 2024 tumbuh 9,39% secara tahunan alias Year on Year (YoY). Pertumbuhan September 2024 terbilang melambat jika dibandingkan Agustus 2024.

"Adapun pada Agustus 2024 tumbuh 10,18% YoY dengan nilai Rp 499,29 triliun," ujarnya dalam konferensi pers Rapat Dewan Komisioner OJK, Jumat (1/11).

Agusman menerangkan profil risiko pembiayaan tetap terjaga. Ini tercermin dari Non Performing Financing (NPF) Net sebesar 0,81% pada September 2024. Adapun nilai tersebut membaik dari bulan sebelumnya yang mencapai 0,83%.

Agusman menambahkan Non Performing Financing (NPF) Gross perusahaan pembiayaan pada September 2024 sebesar 2,62%. Angka itu membaik, jika dibandingkan bulan sebelumnya yang mencapai 2,66%.

Adapun gearing ratio perusahaan pembiayaan tercatat menurun, yaitu sebesar 2,33 kali pada September 2024, sedangkan Agustus 2024 sebesar 2,34 kali.

"Namun, masih berada jauh di bawah batas maksimum 10 kali," ungkap Agusman.

Warta Ekonomi, Jakarta -

Menteri Perdagangan (Mendag) Budi Santoso melakukan kunjungan kerja di CV Bengawan Jaya Abadi, Kecamatan Mojolaban, Sukoharjo, yang merupakan pabrik manufaktur produk perawatan kulit (skincare), perawatan tubuh (bodycare), perawatan rambut (hair care), produk kosmetik dekoratif, dan parfum, pada Kamis (31/10/2024).

Dalam kunjungannya, Mendag Budi menyampaikan pentingnyausaha kecil dan menengah (UKM) di bidang kosmetik untuk meningkatkan daya saing produk-produk mereka di pasar dalam negeri.

Tingginya daya saing suatu produk kosmetik lokal menjadi modal untuk menguasai pasar dalam negeri. Untuk itu, Kementerian Perdagangan (Kemendag) mendorong peningkatan daya saing produk UKM, dalam hal ini kosmetik, sebagai kunci utama merajai pasar negeri sendiri.

“Penting bagi UKM untuk memiliki daya saing. Dengan daya saing yang tinggi, produk kosmetik lokal dapat menarik minat konsumen dan membendung penggunaan barang-barang impor. Untuk itu, Kemendag terus mendorong peningkatan daya saing produk-produk kosmetik lokal. Produk dalam negeri harus menguasai pasar dalam negeri,” tutur Mendag Budi, dikutip dari siaran pers Kemendag, Jumat (1/11).

Mendag Budi menguraikan, peningkatan daya saing dapat dilakukan dengan peningkatan kualitas produk, pengemasan produk yang menarik, dan pemenuhan standar.

Kunjungan ke CV Bengawan Jaya Abadi kali ini bertujuan untuk meninjau dan berdiskusi langsung mengenai perkembangan pelaku usaha kosmetik. Mendag Budi mengapresiasi CV Bengawan Jaya Abadi sebagai contoh UKM yang menargetkan pemenuhan pasar dalam negeri.

“Pemilik CV Bengawan Jaya Abadi Muhammad Iqbal jeli melihat peluang. Pasar dalam negeri sangat besar. Produksinya ditujukan untuk memenuhi pesanan-pesanan dalam negeri,” kata Mendag Budi.

JAKARTA, KOMPAS.com - Maskapai penerbangan PT Garuda Indonesia (Persero) Tbk (GIAA) kembali membuka penerbangan dari Bandara Halim Perdanakusuma, Jakarta ke Medan, Surabaya, dan Padang.

Direktur Utama Garuda Indonesia Irfan Setiaputra mengatakan, dioperasikannya penerbangan berjadwal perdana Garuda dari dan menuju Bandara Halim Perdanakusuma ini sejalan dengan langkah perseroan dalam memaksimalkan pangsa pasar yang potensial.

“Sebenarnya sudah lama kan tutup (penerbangan Garuda di Bandara Halim Perdanakusuma) dan dipindahkan ke Bandara Soekarno-Hatta dan memang sebenarnya masukan dari penumpang banyak terutama yang daerah sini untuk membuka di Bandara Halim ini. Jadi dengan pertimbangan itu kita terbang lagi lagi dari sini,” ujarnya usai melakukan pelepasan penerbangan perdana Garuda dari Bandara Halim Perdanakusuma, Jakarta, Jumat (1/11/2024).

Lebih lanjut Irfan mengatakan, dengan mengacu rata-rata pergerakan penumpang domestik dari Bandara Halim Perdanakusuma di tahun 2023 mencapai hingga 3,7 juta penumpang, pihaknya optimistis hadirnya rute ini akan membawa layanan penerbangan dari dan menuju Jakarta yang semakin beragam.

Ini terutama untuk para pelaku perjalanan bisnis yang bekerja di area Jakarta dan sekitarnya.

Penerbangan dari dan menuju Bandar Udara Halim Perdanakusuma ini masing-masing rute selanjutnya akan tersedia 1 kali setiap harinya dengan mengoperasikan armada Boeing 737-800NG yang berkapasitas 162 penumpang.

Adapun konfigurasi pesawat berupa kursi 12 kelas bisnis dan 150 kelas ekonomi.

Adapun untuk penerbangan GA-330 menuju Surabaya dijadwalkan berangkat dari Halim Perdanakusuma pukul 13.10 waktu setempat (Local Time/LT) dan tiba di Bandara Internasional Juanda pada pukul 14.40 LT.

JAKARTA, KOMPAS.com - Maskapai penerbangan PT Garuda Indonesia (Persero) Tbk (GIAA) kembali membuka penerbangan dari Bandara Halim Perdanakusuma, Jakarta ke Medan, Surabaya, dan Padang.

Direktur Utama Garuda Indonesia Irfan Setiaputra mengatakan, dioperasikannya penerbangan berjadwal perdana Garuda dari dan menuju Bandara Halim Perdanakusuma ini sejalan dengan langkah perseroan dalam memaksimalkan pangsa pasar yang potensial.

“Sebenarnya sudah lama kan tutup (penerbangan Garuda di Bandara Halim Perdanakusuma) dan dipindahkan ke Bandara Soekarno-Hatta dan memang sebenarnya masukan dari penumpang banyak terutama yang daerah sini untuk membuka di Bandara Halim ini. Jadi dengan pertimbangan itu kita terbang lagi lagi dari sini,” ujarnya usai melakukan pelepasan penerbangan perdana Garuda dari Bandara Halim Perdanakusuma, Jakarta, Jumat (1/11/2024).

Lebih lanjut Irfan mengatakan, dengan mengacu rata-rata pergerakan penumpang domestik dari Bandara Halim Perdanakusuma di tahun 2023 mencapai hingga 3,7 juta penumpang, pihaknya optimistis hadirnya rute ini akan membawa layanan penerbangan dari dan menuju Jakarta yang semakin beragam.

Ini terutama untuk para pelaku perjalanan bisnis yang bekerja di area Jakarta dan sekitarnya.

Penerbangan dari dan menuju Bandar Udara Halim Perdanakusuma ini masing-masing rute selanjutnya akan tersedia 1 kali setiap harinya dengan mengoperasikan armada Boeing 737-800NG yang berkapasitas 162 penumpang.

Adapun konfigurasi pesawat berupa kursi 12 kelas bisnis dan 150 kelas ekonomi.

Adapun untuk penerbangan GA-330 menuju Surabaya dijadwalkan berangkat dari Halim Perdanakusuma pukul 13.10 waktu setempat (Local Time/LT) dan tiba di Bandara Internasional Juanda pada pukul 14.40 LT.

Selanjutnya, penerbangan GA-331 menuju Halim Perdanakusuma GA-331 akan berangkat dari Surabaya pukul 15.30 LT dan dijadwalkan tiba pukul 17.00 LT.

Kemudian, penerbangan rute Halim Perdanakusuma menuju Medan dengan nomor penerbangan GA-180 akan diberangkatkan pukul 06.15 LT dan dijadwalkan tiba pukul 08.40 LT.

Sebaliknya, penerbangan GA-181 akan diberangkatkan dari Bandara Internasional Kualanamu pukul 09.40 LT dan tiba di Bandara Halim Perdanakusuma pukul 12.10 LT.

Sementara itu, penerbangan menuju Padang akan dilayani dengan GA-166 yang berangkat dari Halim Perdanakusuma pukul 17.45 LT dan tiba di Bandara Internasional Minangkabau pukul 19.35 LT, untuk penerbangan sebaliknya akan dilayani dengan GA-163 yang dijadwalkan berangkat dari Padang pukul 17.15 LT dan tiba di Halim Perdanakusuma pukul 19.15 LT.

"Ketersediaan layanan penerbangan dari Jakarta ini kami harapkan dapat mendukung akselerasi pemulihan perekonomian nasional melalui multiplier effect dengan peran Garuda Indonesia yang menghadirkan lebih banyak opsi penerbangan khususnya menuju Surabaya, Medan, dan Padang sebagai salah satu kota-kota yang mendukung akselerasi perekonomian nasional,” katanya.

Ke depan, Garuda pun berencana akan menambah rute penerbangan dari dari Halim Perdanakusuma wlayah-wilayah baru hingga penerbangan internasional.

“Banyak (potensial yang akan ditambah penerbangannya) mulai dari Bali, Balikpapan, dan Singapura tapi ini sambil kita pantau terus ke depannya,” pungkas Irfan.

JAKARTA, KOMPAS.com - Maskapai penerbangan PT Garuda Indonesia (Persero) Tbk (GIAA) kembali membuka penerbangan dari Bandara Halim Perdanakusuma, Jakarta ke Medan, Surabaya, dan Padang.

Direktur Utama Garuda Indonesia Irfan Setiaputra mengatakan, dioperasikannya penerbangan berjadwal perdana Garuda dari dan menuju Bandara Halim Perdanakusuma ini sejalan dengan langkah perseroan dalam memaksimalkan pangsa pasar yang potensial.

“Sebenarnya sudah lama kan tutup (penerbangan Garuda di Bandara Halim Perdanakusuma) dan dipindahkan ke Bandara Soekarno-Hatta dan memang sebenarnya masukan dari penumpang banyak terutama yang daerah sini untuk membuka di Bandara Halim ini. Jadi dengan pertimbangan itu kita terbang lagi lagi dari sini,” ujarnya usai melakukan pelepasan penerbangan perdana Garuda dari Bandara Halim Perdanakusuma, Jakarta, Jumat (1/11/2024).

Lebih lanjut Irfan mengatakan, dengan mengacu rata-rata pergerakan penumpang domestik dari Bandara Halim Perdanakusuma di tahun 2023 mencapai hingga 3,7 juta penumpang, pihaknya optimistis hadirnya rute ini akan membawa layanan penerbangan dari dan menuju Jakarta yang semakin beragam.

Ini terutama untuk para pelaku perjalanan bisnis yang bekerja di area Jakarta dan sekitarnya.

Penerbangan dari dan menuju Bandar Udara Halim Perdanakusuma ini masing-masing rute selanjutnya akan tersedia 1 kali setiap harinya dengan mengoperasikan armada Boeing 737-800NG yang berkapasitas 162 penumpang.

Adapun konfigurasi pesawat berupa kursi 12 kelas bisnis dan 150 kelas ekonomi.

Adapun untuk penerbangan GA-330 menuju Surabaya dijadwalkan berangkat dari Halim Perdanakusuma pukul 13.10 waktu setempat (Local Time/LT) dan tiba di Bandara Internasional Juanda pada pukul 14.40 LT.

Selanjutnya, penerbangan GA-331 menuju Halim Perdanakusuma GA-331 akan berangkat dari Surabaya pukul 15.30 LT dan dijadwalkan tiba pukul 17.00 LT.

Kemudian, penerbangan rute Halim Perdanakusuma menuju Medan dengan nomor penerbangan GA-180 akan diberangkatkan pukul 06.15 LT dan dijadwalkan tiba pukul 08.40 LT.

Sebaliknya, penerbangan GA-181 akan diberangkatkan dari Bandara Internasional Kualanamu pukul 09.40 LT dan tiba di Bandara Halim Perdanakusuma pukul 12.10 LT.

Sementara itu, penerbangan menuju Padang akan dilayani dengan GA-166 yang berangkat dari Halim Perdanakusuma pukul 17.45 LT dan tiba di Bandara Internasional Minangkabau pukul 19.35 LT, untuk penerbangan sebaliknya akan dilayani dengan GA-163 yang dijadwalkan berangkat dari Padang pukul 17.15 LT dan tiba di Halim Perdanakusuma pukul 19.15 LT.

"Ketersediaan layanan penerbangan dari Jakarta ini kami harapkan dapat mendukung akselerasi pemulihan perekonomian nasional melalui multiplier effect dengan peran Garuda Indonesia yang menghadirkan lebih banyak opsi penerbangan khususnya menuju Surabaya, Medan, dan Padang sebagai salah satu kota-kota yang mendukung akselerasi perekonomian nasional,” katanya.

Ke depan, Garuda pun berencana akan menambah rute penerbangan dari dari Halim Perdanakusuma wlayah-wilayah baru hingga penerbangan internasional.

“Banyak (potensial yang akan ditambah penerbangannya) mulai dari Bali, Balikpapan, dan Singapura tapi ini sambil kita pantau terus ke depannya,” pungkas Irfan.

Jakarta -

Menteri Koordinator Perekonomian Airlangga Hartarto menyatakan peran pemerintah dalam penyelamatan PT Sri Rejeki Isman Tbk atau Sritex dari pailit hanya sebagai fasilitator. Artinya bantuan yang diberikan bukan bersifat finansial.

Airlangga mengatakan pemerintah akan tetap mengacu kepada putusan pengadilan dalam membantu Sritex. Terkait utang Sritex kepada 28 bank, akan tetap ditanggung perusahaan tekstil tua tersebut.

"(Utang kepada 28 bank ditanggung) pemilik Sritex. Sejauh ini kan kita fasilitator saja," kata Airlangga kepada wartawan di kantornya, Jakarta Pusat, Jumat (1/11/2024).

Langkah ke depan yang didorong pemerintah adalah bagaimana Sritex bisa tetap berproduksi dan berkegiatan biasa seperti ekspor impor. Sejauh ini pihak Bea Cukai, kurator dan pemilik disebut sudah bertemu.

Dari pertemuan tersebut, kata Airlangga, ada hal-hal teknis yang disepakati terkait jaminan operasional dan proses izin ekspor impor. Termasuk profit atau penghasilan dari ekspor harus dapat membiayai operasional usaha.

"Kalau operasionalisasi itu kan harus pemilik lama yang lebih mengetahui. Harus ada jaminan bahwa dari operasi tersebut, keseluruhannya impor ekspornya sesuai dengan bidang usaha tersebut," jelas Airlangga.

"Jadi ada koridor-koridor yang harus disepakati dan juga penghasilan dari ekspor juga kembali untuk membiayai operasi usaha," tambahnya.

Berdasarkan laporan keuangannya, per Semester I-2024 liabilitas Sritex tercatat US$ 1,6 miliar atau setara Rp 25,12 triliun (kurs Rp 15.700). Angka ini terdiri atas liabilitas jangka panjang sebesar US$ 1,47 miliar dan liabilitas jangka pendek sebesar US$ 131,42 juta. Lalu ekuitasnya telah mencatatkan defisiensi modal sebesar -US$ 980,56 juta.

Utang bank menjadi salah satu pos yang mengambil porsi paling besar dalam liabilitas jangka panjang Sritex, dengan nilai sebesar US$ 809,99 juta atau sekitar Rp 12,72 triliun. Hingga 30 Juni 2024, tercatat ada 28 bank yang memiliki tagihan kredit jangka panjang atas Sritex.

Bank-bank tersebut cukup beragam, ada bank pelat merah hingga bank swasta baik dalam negeri maupun luar negeri. Salah satu bank dengan beban utang paling besar ialah ke PT Bank Centra Asia Tbk atau BCA

(aid/hns)