JAKARTA, KOMPAS.com - Adyatama Kepariwisataan dan Ekonomi Kreatif Ahli Utama, Nia Niscaya mengatakan, dana abadi pariwisata atau Indonesia Quality Tourism Fund (IQTF) saat ini masih dirampungkan.

Dana tersebut nantinya akan ditujukan untuk perhelatan skala besar yang berpotensi mendatangkan wisatawan mancanegara (wisman), misalnya MotoGP.

"Kita punya event-event (perhelatan) besar (seperti) MotoGP di Mandalika sebagai salah satu dari lima DPSP (Destinasi Pariwisata Super Prioritas). Ini sudah berkelas dan mendatangkan wisman dan juga pergerakan domestik," kata Nia dalam Weekly Press Briefing di Jakarta Pusat, Senin (15/7/2024).

Nia melanjutkan, saat ini dana abadi pariwisata masih dalam proses, mengingat pemberlakuan dana tersebut harus punya payung hukum dan didasari Peraturan Presiden.

"Sampai sejauh mana (prosesnya), sudah ada dibahas di sidang terbatas, sudah dibawa ke level atas, kemudian jenis-jenis eventnya apa saja. Ini betul-betul untuk event sudah mulai kelihatan di dalam pembahasan, nanti akan kami informasikan sudah sampai dimana (progresnya)," jelas dia.

Sebagai informasi, dana abadi pariwisata ialah dana yang dibentuk untuk mendukung pariwisata yang berkualitas dan berkelanjutan.

Dalam hal ini seperti mengundang event-event berkelas internasional, event-event budaya, olahraga, dan MICE (meeting, incentive, convention, exhibition).

• Menyoal Polemik Pungutan Dana Pariwisata
• Menparekraf Bantah Akan Ada Pungutan Dana Pariwisata kepada Wisatawan

Dok. Pexels/Alifia Harina Ilustrasi wisatawan di Lombok, Nusa Tenggara Barat (NTB).

Dana abadi pariwisata ini ditargetkan sebesar Rp 2 triliun dan dianggarkan untuk Rencana Anggaran Pendapatan Belanja Negara (RAPBN) 2025, tidak menggunakan konsep iuran pariwisata.

Dilaporkan oleh Kompas.com, Senin (8/7/2024), Menteri Pariwisata dan Ekonomi Kreatif (Menparekraf) Sandiaga Uno mengatakan, dana Rp 2 triliun tersebut akan dikelola oleh Badan Layanan Umum (BLU) di bawah Kementerian Keuangan (Kemenkeu) yaitu Badan Pengelola Dana Lingkungan Hidup (BPDLH).

"Jadi tidak ada pembebanan ke wisatawan, itu perlu digarisbawahi. (Dana Rp 2 triliun) itu bukan dana yang dikelola oleh kementerian, tapi dana yang dikelola oleh BPDLH," kata Sandiaga usai rapat terbatas di Istana Kepresidenan Jakarta, Senin (8/7/2024).

Dikutip dari Kompas.com, Kamis (11/7/2024), Sandi menuturkan beberapa acara yang akan diakomodasi melalui Dana Abadi Pariwisata meliputi MotoGP dan Aquabike.

"Yang sudah masuk dalam pertimbangan event olahraga seperti MotoGP, F1 Powerboat, MXGP, ada juga Aquabike, dan beberapa event kelas dunia lainnya,” paparnya.

Tidak hanya itu, tambahnya, IQTF juga dapat menyokong acara musik, budaya, dan ekonomi kreatif.

• Dana Kepariwisataan Ditargetkan Beroperasi pada Pertengahan 2024
• MotoGP Mandalika 2023, Bandara Lombok Layani 49.000 Penumpang

View this post on Instagram

A post shared by Kompas Travel (@kompas.travel)

JAKARTA, KOMPAS.com - Menteri Pariwisata dan Ekonomi Kreatif (Menparekraf) Sandiaga Uno menyampaikan, pemerintah telah membentuk satuan tugas (satgas) penurunan harga tiket pesawat. Hal ini menjadi upaya menciptakan harga tiket pesawat yang lebih efisien di Indonesia.

"Itu (satgas) sudah diadakan rapat koordinasinya, dan sudah diperintahkan ada sembilan langkah ke depan, termasuk pembentukan satgas untuk penurunan (harga) tiket pesawat," kata Sandiaga, dilaporkan oleh Kompas.com, Minggu (14/7/2024).

Melanjutkan hal ini, Adyatama Kepariwisataan dan Ekonomi Kreatif Ahli Utama Nia Niscaya menuturkan, saat ini sudah ada tim yang dibentuk dan sudah ada penugasan.

"Yang jelas sudah ada penugasannya, sudah ada timnya, tetapi ini tetap masih di bawah koordinasi Kemenkomarves (Kementerian Koordinator Bidang Kemaritiman dan Investasi). Ini tidak hanya satu-dua sektor yang terlibat (atau tidak hanya) satu-dua lembaga," Nia dalam Weekly Press Briefing di Jakarta Pusat, Senin (15/7/2024).

Melainkan, tambahnya, ada berbagai stakeholders (pemangku kepentingan) yang terlibat. Mengingat, kata Nia, bahasan harga tiket pesawat mencakup persoalan yang luas.

Hal itu termasuk kebijakan impor untuk sparepart pesawat, soal pajak PPN, dan soal pajak di bandara.

Kompas.com/ Suci Wulandari Putri Adyatama Kepariwisataan dan Ekonomi Kreatif Ahli Utama Nia Niscaya saat ditemui di gedung Sapta Pesona, Kemenparekraf, Jakarta, Senin (15/7/2024).

"Kami tidak berdiri sendiri, namun tetap masih di bawah itu, dan kita menjadi bagian dari sebuah kerja besar. Saya sampaikan, masih berproses," tutur Nia.

Ia melanjutkan, beberapa pihak yang terlibat dalam satgas penurunan harga tiket pesawat ini meliputi Kementerian Perhubungan, Kementerian Pariwisata dan Ekonomi Kreatif, Kemenkomarves, dan Badan Usaha Milik Negara (BUMN).

"BUMN kan tidak di sini, tetapi karena topiknya terkait dengan tiket, dan juga melibatkan BUMN, itu juga menjadi bagian," tuturnya.

Tidak hanya dari pemerintahan, Nia menyampaikan bahwa pihak di luar pemerintahan, seperti asosiasi, juga akan dilibatkan dalam penurunan harga tiket.

Menambahkan dari Kompas.com, Minggu (14/7/2024), pihak lain yang juga terlibat seperti Kementerian Koordinator Bidang Perekonomian (Kemenko Perekonomian).

Menparekraf Sandiaga Uno mengatakan, mahalnya harga tiket pesawat di dalam negeri bukan hanya karena bahan bakar avtur,tapi juga karena beban pajak hingga beban biaya operasional.

• Waktu Terbaik untuk Beli Tiket Pesawat agar Murah, Jangan Mepet
• Dampak Rupiah Melemah pada Pariwisata Indonesia, Tiket Pesawat Mahal

View this post on Instagram

A post shared by Kompas.com (@kompascom)

Penyebab harga tiket pesawat mahal

SHUTTERSTOCK/BEPHUMIRAT Ilustrasi suasana di dalam kabin pesawat.

Sebelumnya, Menteri Koordinator Bidang Kemaritiman dan Investasi, Luhut Binsar Pandjaitan mengungkapkan, harga tiket pesawat di Indonesia tercatat paling mahal kedua di dunia.

Di tingkat global, tingginya harga tiket maskapai penerbangan di Indonesia hanya kalah dari Brasil. Sementara itu, di Asia Tenggara, Indonesia adalah negara yang rata-rata harga tiket pesawatnya paling mahal.

"Dibandingkan dengan negara-negara ASEAN dan negara berpenduduk tinggi, harga tiket penerbangan Indonesia jadi yang termahal kedua setelah Brasil," kata Luhut, dikutip dari akun Instagram pribadinya @luhut.pandjaitan.

Menurut pandangannya, mahalnya harga tiket pesawat di Indonesia disebabkan oleh melonjaknya aktivitas penerbangan pasca-pandemi Covid-19.

"Harga tiket penerbangan yang cukup tinggi dikeluhkan oleh banyak orang akhir-akhir ini, penyebabnya karena aktivitas penerbangan global yang telah 90 persen pulih dibandingkan dengan situasi sebelum pandemi," jelas Luhut.

Data dari International Air Transport Association (IATA) menunjukkan, tahun ini akan ada 4,7 miliar penumpang global atau 200 juta penumpang lebih banyak dibanding tahun 2019.

Dok. Kementerian Pariwisata dan Ekonomi Kreatif Ilustrasi wisatawan di Indonesia.

"Kami menyiapkan beberapa langkah untuk efisiensi penerbangan dan penurunan harga tiket, misalnya evaluasi operasi biaya pesawat. Cost Per Block Hour (CBH) yang merupakan komponen biaya operasi pesawat terbesar, perlu diidentifikasi rincian pembentukannya," jelas dia.

Pihaknya juga tengah merumuskan strategi untuk mengurangi nilai CBH tersebut, berdasarkan jenis pesawat dan layanan penerbangan.

"Selain itu, kami juga berencana untuk mengakselerasi kebijakan pembebasan bea masuk dan pembukaan Lartas barang impor tertentu, untuk kebutuhan penerbangan di mana porsi perawatan berada di 16 persen porsi keseluruhan setelah avtur," ucap Luhut.

Mekanisme pengenaan tarif berdasarkan sektor rute berdampak terhadap pengenaan dua kali tarif PPN, Iuran Wajib Jasa Raharja (IWJR), dan Passenger Service Charge (PSC), bagi penumpang yang melakukan transfer atau ganti pesawat.

"Mekanisme perhitungan tarif perlu disesuaikan berdasarkan biaya operasional maskapai per jam terbang, yang akan berdampak signifikan mengurangi beban biaya pada tiket penerbangan," kata Luhut.

• Tiket Pesawat Domestik Mahal, Sandiaga: Hanya Tiket Bisnis
• Tiket Pesawat ke Indonesia Barat Mahal, Ada Rencana Tambah Penerbangan?

View this post on Instagram

A post shared by Kompas Travel (@kompas.travel)

YOGYAKARTA, KOMPAS.com - Wisatawan yang mengunjungi wilayah pantai selatan Gunungkidul, Daerah Istimewa Yogyakarta (DIY), diimbau mewaspadai ubur-ubur atau impes. Sebab, sudah ada ratusan orang yang tersengat selama sebulan terakhir.

Koordinator Satlinmas Rescue Istimewa Wilayah Operasi II Pantai Baron, Marjono mengatakan, dari Juni 2024 sampai Juli 2024, tepatnya dari Minggu (23/6/2024) sampai Minggu (14/7/2024), sudah ada 228 wisatawan yang tersengat ubur-ubur.

"Total sampai saat ini ada 228, dan terakhir hari Minggu kemarin ada 86 orang," kata Marjono saat dihubungi melalui telepon, Senin (15/7/2024).

Ia menjelaskan, wisatawan yang tersengat ubur-ubur tersebar di Pantai Kukup sebanyak 47 orang, Pantai Sepanjang sebanyak 10 orang, Pantai Krakal sebanyak 28 orang, dan Pantai Ngandong sebanyak satu orang. Ubur-ubur kerap disentuh oleh anak-anak.

Hewan berwarna biru dan berumbai ini kerap dijadikan mainan. Biasanya satwa intvertebrata ini akan bermunculan di pantai yang banyak pengunjungnya, kecuali Pantai Baron.

Adapun pantai dibawah pengawasan Satlinmas wilayah II yakni Pantai Pulang Sawal, Pantai Sundak, Pantai Krakal, Pantai Drini, Pantai Sepanjang, Pantai Kukup, Pantai Baron, Pantai Ngrenehan, dan Pantai Gesing - Bukit Paralayang.

"(Pantai) Baron yang tidak muncul ubur-ubur karena ada sungai bawah tanah yang bermuara di Pantai Baron," kata Marjono.

• Ubur-ubur Beracun Sengat Belasan Wisatawan di Bantul, Belum Muncul di Gunungkidul
• Puluhan Orang Tersengat Ubur-ubur di Phuket, Petugas Pantai Pasang Peringatan

Bagaimana jika tersengat ubur-ubur?

IST/Dokumen Satpol PP DIY Ubur-ubur berwarna biru yang mendarat di pantai selatan DIY

Marjono mengatakan, wisatawan dianjurkan tidak panik jika tersengat ubur-ubur. Bersihkanlah bagian yang tersengat dengan air tawar.

Adapun sengatan ubur-ubur menyebabkan sakit yang luar biasa jika menempel ke bagian tubuh.

Jika wisatawan tidak kuat dan memiliki riwayat penyakit sesak nafas, biasanya mereka dilarikan ke Puskesmas atau RSUD untuk mendapatkan perawatan lanjutan.

Jika menemukan hewan yang masuk kelas Scyphozoa dengan warna biru, janganlah menyentuhnya. Bentuk ubur-ubur ini bisa menarik perhatian, khususnya anak-anak, karena memiliki bentuk dan warna yang unik.

Marjono menyampaikan, pihaknya sudah sering mengimbau wisatawan lewat pengeras suara untuk tidak menyentuh ubur-ubur. Selain itu, pihaknya juga menyiapkan obat-obatan untuk menangani sengatan ubur-ubur.

"Wisata di pantai aman asal mengikuti imbauan petugas," kata dia.

• Cara Mencegah Sengatan Ubur-ubur, Perhatikan Musim
• 6 Pertolongan Pertama Jika Disengat Ubur-ubur, Jangan Digaruk

View this post on Instagram

A post shared by Kompas Travel (@kompas.travel)

JAKARTA, KOMPAS.com - Menteri Koordinator Bidang Kemaritiman dan Investasi, Luhut Binsar Pandjaitan menyatakan, harga tiket pesawat di Indonesia termahal kedua di dunia. Hal itu disampaikan lewat akun instagram pribadinya @luhut.pandjaitan, Minggu (14/7/2024).

Menanggapi hal itu, Adyatama Kepariwisataan dan Ekonomi Kreatif Ahli Utama, Nia Niscaya menyampaikan, upaya penurunan harga tiket pesawat saat ini masih dalam batas pembahasan.

"Ini (bahasan harga tiket pesawat) semuanya masih dalam batas pembahasan, jadi belum selesai. Ketika bicara komponen kenapa tiket pesawat mahal, itu juga melibatkan berbagai kementerian," kata Nia saat Weekly Press Briefing di gedung Sapta Pesona, Jakarta Pusat, Senin (15/7/2024).

Lebih lanjut disampaikan, saat ini Kementerian Pariwisata dan Ekonomi Kreatif (Kemenparekraf) membantu mempromosikan adanya penerbangan baru dan penambahan frekuensi.

Hal tersebut mengingat transportasi merupakan elemen utama dalam mendorong pencapaian target pergerakan wisatawan nusantara (wisnus) dan kunjungan wisatawan mancanegara (wisman).

Sebelumnya diberitakan Kompas.com, Minggu (14/7/2024), Luhut menilai mahalnya harga tiket pesawat di Indonesia disebabkan melonjaknya aktivitas penerbangan pasca-pandemi Covid-19.

"Dibandingkan dengan negara-negara ASEAN dan negara berpenduduk tinggi, harga tiket penerbangan Indonesia jadi yang termahal kedua setelah Brasil," bunyi pernyataan Luhut, dikutip dari akun Instagram pribadinya @luhut.pandjaitan, Minggu (14/7/2024).

• Waktu Terbaik untuk Beli Tiket Pesawat agar Murah, Jangan Mepet
• Penerbangan Bertambah, Sandiaga: Tiket Pesawat Mahal Sudah Mulai Tertangani

UNSPLASH/PASCAL MEIER Ilustrasi pesawat.

Ia melanjutkan, harga tiket pesawat yang cukup tinggi saat ini dikeluhkan oleh banyak orang. Penyebabnya karena aktivitas penerbangan global yang telah 90 persen pulih dibandingkan dengan situasi sebelum pandemi.

Menurut International Air Transport Association (IATA), pada tahun 2024 akan ada 4,7 miliar penumpang global atau 200 juta penumpang lebih banyak daripada 2019.

"Kami menyiapkan beberapa langkah untuk efisiensi penerbangan dan penurunan harga tiket, misalnya evaluasi operasi biaya pesawat. Cost Per Block Hour (CBH) yang merupakan komponen biaya operasi pesawat terbesar, perlu diidentifikasi rincian pembentukannya," jelas Menkomarves.

Ppihaknya juga tengah merumuskan strategi untuk mengurangi nilai CBH tersebut, berdasarkan jenis pesawat dan layanan penerbangan.

"Selain itu, kami juga berencana untuk mengakselerasi kebijakan pembebasan bea masuk dan pembukaan Lartas barang impor tertentu, untuk kebutuhan penerbangan di mana porsi perawatan berada di 16 persen porsi keseluruhan setelah avtur," terang dia.

Ia mengatakan, mekanisme pengenaan tarif berdasarkan sektor rute berdampak terhadap pengenaan dua kali tarif PPN, Iuran Wajib Jasa Raharja (IWJR), dan Passenger Service Charge (PSC), bagi penumpang yang melakukan transfer atau ganti pesawat.

"Mekanisme perhitungan tarif perlu disesuaikan berdasarkan biaya operasional maskapai per jam terbang, yang akan berdampak signifikan mengurangi beban biaya pada tiket penerbangan," ujar Luhut.

• Sandiaga Bantah Iuran Pariwisata Akan Dibebankan ke Tiket Pesawat
• Tiket Pesawat Domestik Mahal, Sandiaga: Hanya Tiket Bisnis

View this post on Instagram

A post shared by Kompas.com (@kompascom)

KOMPAS.com - Taman Mahoni Bangun Sentosa (MBS) yang menawan dengan arsitektur Eropa-nya terletak di Link Cideheng Kidul, Kelurahan Kemanisan, Kecamatan Curug, Kota Serang, Banten.

Bagi para wisatawan yang ingin merasakan sensasi berlibur di Eropa tanpa harus jauh-jauh meninggalkan tanah air, MBS adalah pilihan yang tepat.

Namun, sebelum memulai perjalanan, penting untuk mengetahui rute menuju lokasi MBS. Berikut beberapa panduan yang dapat membantumu menuju ke sana.

• 5 Wisata Pantai di Serang, Banyak Aktivitas Olahraga Air
• 6 Aktivitas di Elite Park Zoo Serang, Beri Makan Satwa dan Naik Kuda
• Gunung Anak Krakatau Siaga, Pemerintah Serang Pastikan Pantai Anyer Aman Dikunjungi

Rute Menuju Ke Mahoni Bangun Sentosa

Bagi Anda yang ingin merasakan sensasi berlibur di Eropa di Mahoni Bangun Sentosa (MBS) dengan waktu yang singkat, rute ini adalah pilihan yang tepat. Dengan jarak tempuh hanya 10,5 km dan waktu tempuh normal sekitar 20 menit, kamu bisa dengan mudah mencapai MBS tanpa harus terjebak macet.

Untuk mencapai tujuan dengan rute tercepat, mulailah perjalanan Anda dari Serang, pastikan Anda berada di area Kota Serang, Banten.

Ambil Jalan Jaksa Agung R. Soeprapto atau Jalan Raya Serang - Pandeglang dan ikuti jalan utama ini menuju arah barat. Setelah menempuh perjalanan sekitar 16 menit atau sejauh 9,1 KM, kamu akan menemukan persimpangan, lalu belok kanan ke Jalan Palenam di Kemanisan.

Ikuti Jalan Palenam selama 4 menit atau sejauh 1,4 km. Tujuanmu Taman Mahoni Bangun Sentosa, akan berada di sebelah kanan jalan.

Lihat postingan ini di Instagram

Sebuah kiriman dibagikan oleh Kompas.com (@kompascom)

KOMPAS.com - Kota Serang kini menghadirkan oase wisata baru yang memukau, yaitu Taman Mahoni Bangun Sentosa (MBS).

Dibangun dengan arsitektur bergaya Eropa yang menawan, MBS siap memanjakan para pengunjung dengan pesonanya yang tak kalah indah dibandingkan wisata serupa di Bogor dan Bandung. Taman ini pun menjadi favorit para pecinta selfie, menawarkan spot-spot foto instagramable yang unik dan menarik.

• 5 Wisata Pantai di Serang, Banyak Aktivitas Olahraga Air
• 6 Aktivitas di Elite Park Zoo Serang, Beri Makan Satwa dan Naik Kuda
• Elite Park Zoo Serang, Tempat Wisata Baru yang Punya Satwa Langka

Lebih dari sekedar latar belakang foto, MBS juga menyediakan ruang untuk bersantai bersama keluarga dan kerabat. Gazebo bambu dan rumah jerami yang disediakan di taman ini menjadi tempat yang nyaman untuk berbincang dan menikmati suasana asri. Ada penjelasan tentang harga tiket masuk di MBS.

DOK.FACEBOOK/Mahoni Bangun Sentosa Ilustrasi pintu masuk di Mahoni Bangun Sentosa.

Harga Tiket Masuk di Mahoni Bangun Sentosa

Harga tiket masuk Taman Mahoni Bangun Sentosa (MBS) dibanderol dengan harga yang cukup terjangkau, yaitu Rp25.000 per orang.

Dengan harga yang relatif murah, pengunjung dapat menikmati berbagai fasilitas dan wahana yang tersedia di MBS.

Lihat postingan ini di Instagram

Sebuah kiriman dibagikan oleh Kompas.com (@kompascom)

KOMPAS.com - Pamekasan, salah satu kabupaten di Madura, Jawa Timur, menyimpan segudang pesona wisata yang menanti untuk dijelajahi.

Dari pantai yang indah, bukit yang menawan, hingga wisata budaya yang unik, Pamekasan menawarkan petualangan yang tak terlupakan bagi para wisatawan. Berikut 5 rekomendasi wisata di Pamekasan yang wajib dikunjungi.

• 4 Wisata Religi di Sidoarjo Jawa Timur, Ada Masjid sejak 1859
• Mengenal Tradisi Barikan di Jawa Timur pada Malam 17 Agustus

1. Api Tak Kunjung Padam Pamekasan

Api Tak Kunjung Padam Pamekasan terletak di Asemanis Satu, Larangan Tokol, Tlanakan, Kabupaten Pamekasan, Jawa Timur, dan buka 24 jam. Fenomena api abadi ini menyimpan kisah legendaris yang diwariskan secara turun-temurun di kalangan masyarakat Madura, khususnya di Kabupaten Pamekasan.

Tempat wisata yang terkenal ini dikelola secara perorangan dan selalu ramai dikunjungi, terutama pada akhir pekan dan hari libur. Pengunjung dapat menikmati api yang selalu menyala sambil membakar jagung dan ikan yang dijual di sekitar kawasan wisata. Tiket masuknya sangat terjangkau, hanya Rp 2.000.

2. Wisata Pantai Talang Siring Pamekasan

Pantai Talang Siring terletak di Pacanan, Montok, Kecamatan Larangan, Kabupaten Pamekasan, Jawa Timur, dan buka dari pukul 07.00-17.00 WIB.

Pantai ini sangat populer selama libur Lebaran, dengan jumlah tiket yang terjual mencapai seribu dalam seminggu, meningkatkan potensi Pendapatan Asli Daerah (PAD). Harga tiket masuk hanya Rp 5.000 per orang, dan pantai ini dibuka setiap hari selama 24 jam.

3. Wisata Pantai Jumiang

Pantai Jumiang, yang terletak di Jl. Pantai Jumiang, Desa Tanjung, Kecamatan Pademawu, Kabupaten Pamekasan, buka dari pukul 05.00-17.30 WIB. Pantai ini menawarkan suasana yang nyaman dan sejuk, menjadikannya destinasi favorit bagi masyarakat Pamekasan.

Pengunjung dapat menikmati panorama laut dari atas bukit dengan warna laut yang biru. Pantai ini bebas dari ombak besar, cocok untuk lokasi pemotretan prewedding. Tiket masuknya hanya Rp 2.000.

4. Puncak Ratu Pamekasan

Puncak Ratu Pamekasan, yang berlokasi di Kongsi, Tebul Barat, Kecamatan Pegantenan, Kabupaten Pamekasan, buka 24 jam. Tempat ini menawarkan gardu pandang dengan latar belakang langit biru dan awan putih, serta gerbang berbentuk hati yang romantis.

Terdapat juga spot dekorasi menyerupai kurungan yang dilengkapi dengan kelambu, cocok untuk bersantai bersama teman-teman. Tiket masuknya sangat terjangkau, hanya Rp 5.000 per orang. Biaya parkir adalah Rp 3.000 untuk motor dan Rp 5.000 untuk mobil.

5. Wisata Alam Bukit Brukoh

Bukit Brukoh terletak di Desa Bajang, Kecamatan Pakong, Kabupaten Pamekasan, Provinsi Jawa Timur, dan buka dari pukul 06.00-18.00 WIB. Tempat ini menawarkan pemandangan perbukitan yang menarik dan cocok untuk dinikmati saat liburan.

Jarak dari Alun-alun Pamekasan ke Bukit Brukoh adalah sekitar 23,7 kilometer. Tiket masuknya sangat murah, hanya Rp 5.000 per orang. Bukit Brukoh adalah salah satu dari sekian banyak tempat wisata yang bisa dinikmati di Kabupaten Pamekasan.

Lihat postingan ini di Instagram

Sebuah kiriman dibagikan oleh Kompas.com (@kompascom)

PERJALANAN saya ke Lombok, Provinsi Nusa Tenggara Barat beberapa waktu lalu, akhirnya mempertemukan saya dengan salah satu pantai yang cukup sering muncul di barisan rekomendasi destinasi wisata Lombok ala linimasa media sosial, yakni Pantai Pink dan Pantai Pasir.

Daya tarik versi media sosial Pantai Pink memang tidak lepas dari teknik-teknik pencitraan digital yang dikemas apik dengan konsep "post truth" atau "pascakenyataan".

Sasaran utamanya tentu para pengguna media sosial sijagat maya, yang diharapkan akan meluangkan waktu untuk melancong ke Pantai Pink.

Kesan warna pink yang menonjol di layar ponsel saya, harus diakui, menjadi salah satu sebab utama mengapa saya kemudian harus meluangkan waktu untuk mampir ke Pantai Pink, sebagai obat penawar penasaran.

Walaupun fakta yang saya temukan, warna pantai yang sebenarnya tidaklah semerona gembar-gembornya.

Sebagaimana disampaikan oleh salah seorang turis asing yang sempat bertegur sapa dengan saya di sana, "No Sun, No Pink". Artinya, memang kesan Pink yang muncul di Media Sosial cukup menonjol alias melebihi fakta yang ada.

Boleh jadi memang penampakan udara pantai ini, terutama dari kamera drone, memang demikian. Meskipun jika dilihat langsung dalam jarak pandang mata, hasilnya berbeda.

Artinya, bukan berarti pantainya tidak berwarna pink. Namun kesan pink yang muncul jauh lebih tajam di media sosial ketimbang aslinya. Itu saja.

Meski demikian, penamaan Pantai Pink, menurut hemat saya, tentu tak ada salahnya juga. Nyatanya jika dicermati secara detail, memang terdapat serpihan karang berwarna kemerah-merahan yang berbaur dengan butiran-butiran pasir yang berwarna putih. Sehingga dibutuhkan sinar matahari yang cukup terik untuk memantulkan warna pink.

Nah, kebetulan di saat kedatangan saya, yang kemudian bertegur sapa dengan salah satu turis asing, cuaca sedang mendung.

Sehingga ketika saya bertanya kepada turis tersebut tentang Pantai Pink, jawabannya demikian. "No Sun, No Pink". Artinya, kesan pink yang muncul di dalam foto-foto dan video sosial media tak muncul di hari itu.

Tapi untuk sebuah branding destinasi, penamaan Pantai Pink sudah cukup mewakili kondisi yang ada. Selain bisa mengundang rasa penasaran, penamaan tersebut tidak terlalu melenceng dari fakta yang ada.

Kekuatan narasi dan story telling dari petugas lapangan di Pantai Pink terkait dengan relasi warna pink dengan pantai bisa menjadi penengahnya.

Dengan kata lain, para pengelola pantai harus bisa memberikan narasi dan visualisasi yang masuk akal, mengapa pantai ini dinamakan Pantai Pink.

Ada syarat dan ketentuan kapan Warna Pink akan terlihat sangat menonjol, misalnya. Sebut saja di saat terik matahari. Atau di saat pengunjung mengambil pasir langsung dari pantai dan mengurainya langsung di depan mata.

Dibutuhkan waktu sekitar 3 jam dari Kota Mataram menuju Pantai Pink di Lombok Utara. Setidaknya itulah waktu versi perjalanan saya bersama tim belum lama ini.

Nyaris tanpa macet dan tanpa banyak gangguan lainnya, kecuali beberapa ruas jalan menjelang memasuki kawasan pantai terdapat kerusakan jalan yang tidak terlalu berarti.

Namun, saya kira, kerusakan-kerusakan sporadis tersebut tetap harus menjadi perhatian bagi Pemda setempat untuk waktu-waktu mendatang.

Pasalnya, aksesibilitas yang baik adalah salah satu syarat bagi sebuah destinasi untuk berkembang dan mendapatkan kunjungan berulang (repeat visit) di kemudian hari.

Dengan jarak tempuh yang tidak terlalu lama, cukup bisa diwajari mengapa kemudian tidak banyak terdapat penginapan di sekitar Pantai Pink dan Pantai Pasir.

Para pengunjung yang datang dari arah Kota Mataram akan memilih untuk kembali lagi ke Kota Mataram, setelah menikmati keindahan Pantai Pink dan Pantai Pasir, karena jarak tempuh yang tidak terlalu lama untuk perjalanan pulang - pergi (PP).

Selain karena faktor perjalanan yang tidak terlalu lama, ekosistem destinasi wisata Pantai Pink juga belum siap untuk para pengunjung yang ingin menginap.

Sementara untuk sebuah pantai yang disinggahi pengunjung dalam waktu beberapa hari, setidaknya ekosistemnya mendekati Senggigi, jika tak mau menyebutkan Bali, misalnya.

Artinya, sudah terbentuk kawasan yang terintegrasi, yang dilengkapi dengan berbagai fasilitas (amenitas) pendukung yang bisa menopang aktifitas keseharian para pengunjung, di luar daya tarik pantai itu sendiri tentunya.

Sepanjang pengamatan saya, hanya terdapat satu dua penginapan kelas atas di sekitar Pantai Pink. Itu pun diberlakukan sebagai penginapan tertutup yang dikelola secara terpisah (diperkirakan memegang konsesi HGU tersendiri), dengan penjagaan cukup ketat, yang nampaknya secara operasional tidak berkaitan dengan keberadaan Pantai Pink itu sendiri.

Dari sisi pengelolaan, Pantai Pink mengandalkan Kelompok Wisata Desa. Dalam perbendaharaan Kementerian Pariwisata, namanya biasanya disebut Pokdarwis atau Kelompok Sadar Wisata.

Dalam peristilahan pariwisata, Pokdarwis termasuk ke dalam kategori DMO (Destination Management Organisation), di level Desa.

Sehingga cukup bisa dipahami tata kelola Pantai Pink masih terbilang sangat biasa. Pondok-pondok dan warung-warung di sekitar pantai kurang tertata dengan baik. Sampah masih berserakan.

Dan yang agak mengkhawatirkan, tidak ada listrik di pantai ini. Cukup disayangkan memang. Beberapa pengunjung mengeluhkan absennya listrik ini, karena tidak bisa mengisi ulang batrai ponsel mereka.

Terdapat tiga Pantai Pink. Dari Pantai Pink Satu menuju Pantai Pink Dua dan tiga, dibutuhkan transportasi laut. Pengunjung bisa menyewa kapal nelayan dengan harga berkisar antara Rp 600.000 - Rp 700.000 untuk satu kali perjalanan.

Rutenya dari Pantai Pink Satu, menuju Pantai Pink Dua, Pantai Pink Tiga, dan berakhir di Pantai Pasir.

Pemandangan laut di antara empat destinasi tersebut cukup memanjakan mata. Pemandangan pinggir laut yang masih asri, disertai deburan ombak yang tidak terlalu besar, cukup untuk membuat para pengunjung merasa tidak rugi telah mengeluarkan biaya sebesar itu untuk sewa kapal.

Di penghujung perjalanan laut, kapal akan berhenti di Pantai Pasir, pantai yang muncul di tengah laut di antara beberapa pulau.

Selain unik karena muncul di tengah hamparan air laut di saat air pasang mulai surut, pantai ini cukup ramai disinggahi karena sangat menarik untuk dijadikan sebagai latar foto-foto yang bisa diunggah oleh para pengunjung di laman media sosial.

Saya bertemu cukup banyak pengunjung di pantai pasir, termasuk salah satu selebritis nasional dan beberapa turis asing.

Sama seperti saya, kedatangan mereka juga dipicu oleh keunikan Pantai Pink dan Pantai Pasir yang mereka saksikan di media sosial.

Sebagian besar dari mereka datang untuk kunjungan pertama dan mengatakan masih akan berpikir-pikir lagi untuk datang kembali, karena beberapa pertimbangan. Salah satunya adalah ekosistem wisatanya yang belum terlalu berkembang.

Alasan tersebut cukup bisa dipahami. Selain minimnya amenitas sebagaimana saya sebutkan di atas, nyatanya hanya Pantai Pink satu yang memiliki cukup banyak warung dan kedai.

Sementara pada Pantai Pink Dua dan Tiga nyaris tidak berpenghuni, hanya ada satu dua warung kecil yang kurang representatif untuk destinasi wisata.

Sebelum mengakhiri tulisan ini, ada beberapa point pelajaran pariwisata yang saya dapat dari kunjungan ke Pantai Pink dan Pangai Pasir di Nusa Tenggara Barat ini.

Pertama. peran media sosial untuk mendatangkan cukup banyak pengunjung ke Pantai Pink dan Pantai Pasir tidak bisa dipandang sebelah mata. Hal yang sama bisa diterapkan oleh destinasi-destinasi lain.

Memang kesan berlebihan yang dibangun dengan konsep "post truth" tak selamanya bisa berkelanjutan.

Untuk menutupi gap antara kesan dan fakta, mau tidak mau pengelola harus mengembangkan kawasan wisatanya dengan lebih kreatif lagi, agar pengunjung lebih nyaman dan berniat untuk kembali lagi jika mereka datang kembali ke Lombok.

Kedua, kekuatan sektor pariwisata untuk mendatangkan penghasilan bagi masyarakat sangatlah besar, jika dijalankan dengan serius dan kreatif oleh para pengelola destinasi, diatur dengan bijaksana oleh otoritas terkait, dan disosialisasikan secara kreatif dengan dukungan teknologi kekinian.

Lihat saja, dengan kondisi destinasi yang terbilang biasa saja, masyarakat setempat bisa menikmati banyak peluang ekonomi yang bisa dijadikan sumber penghasilan.

Apalagi jika Pantai Pink bisa dikembangkan lebih kreatif dan atraktif lagi, tentu akan lebih banyak kantong-kantong masyarakat setempat yang terisi.

Jika penghasilan masyarakat meningkat, tingkat kemiskinan akan menurun, konsumsi rumah tangga akan bertambah, dan pertumbuhan ekonomi daerah akan membaik. Dan ujungnya, prospek investasi di daerah tersebut akan semakin positif.

Dan terakhir, yang ketiga, dukungan dari pemerintah, terutama pemerintah daerah, nyatanya sangatlah berarti dalam mengakselerasi perkembangan destinasi wisata.

Pemerintah perlu mendorong percepatan pembangunan infrastruktur dasar dan amenitas di destinasi-destinasi andalan daerah, sebelum berharap investor datang.

Selain itu, pemerintah daerah juga perlu terlibat langsung dalam penyiapan konsep pengembangan destinasi dan peningkatan kapasitas SDM lokal yang akan mengelola destinasi wisata.

Tanpa intervensi seperti itu, rasanya butuh waktu lama bagi destinasi-destinasi lokal untuk berkembang pesat dan mendatangkan manfaat ekonomi sebesar-besarnya kepada masyarakat setempat. Semoga.

KOMPAS.com - Tersembunyi di Kabupaten Pamekasan, Madura, terdapat permata wisata alam bernama Bukit Kehi. Berjarak lebih dekat dari perkiraan sebelumnya, Bukit Kehi hanya sekitar 23 kilometer dari pusat Kota Pamekasan.

Bagi para pencari ketenangan dan keindahan alam, destinasi ini menawarkan suasana pedesaan yang asri dengan panorama perbukitan yang memanjakan mata.

• 8 Kebun Binatang di Jawa Timur, Ada yang Terbesar di Asia
• Banyuwangi Park, Taman Belajar dan Rekreasi Baru di Jawa Timur

Ingin merasakan sensasi berpetualang di tengah bentang alam yang memesona? Simak berbagai cara untuk mencapai Bukit Kehi berikut ini.

Cara Menuju ke Wisata Bukit Kehi Pamekasan

Dari Kota Pamekasan

• Jarak: 23,7 km
• Durasi: 42 menit

Langkah pertama, dari Kota Pamekasan, ambillah Jalan Kabupaten dan Jalan Diponegoro menuju Jalan Slamet Riadi atau Jalan Talang Siring. Perjalanan ini akan memakan waktu sekitar 4 menit dengan jarak tempuh 1,3 km.

Selanjutnya, ikuti Jalan Talang Siring selama sekitar 20 menit dengan jarak tempuh 12,9 km. Kemudian, ambil Jalan Raya Duko Timur menuju tujuan Anda di Moccol. Perjalanan ini akan memakan waktu sekitar 18 menit dengan jarak tempuh 9,5 km.

Untuk memastikan perjalanan Anda ke Bukit Kehi berjalan lancar, ada beberapa tips yang perlu diingat. Anda dapat menggunakan peta digital untuk mendapatkan petunjuk arah yang lebih detail dan terkini.

DOK.JADESTA Ilustrasi jembatan foto di Wisata Bukit Kehi Pamekasan, Jawa Timur.

Pastikan kendaraan Anda dalam kondisi prima dan selalu perhatikan batas kecepatan selama perjalanan. Kenakan pakaian dan alas kaki yang nyaman untuk trekking, serta bawa topi, sunscreen, dan air minum yang cukup.

Selain itu, jagalah kebersihan dan kelestarian alam Bukit Kehi selama kunjungan Anda. Perlu diingat, jarak tempuh dan waktu perjalanan dapat bervariasi tergantung pada kondisi lalu lintas dan rute yang dipilih.

Oleh karena itu, selalu periksa kondisi terkini sebelum melakukan perjalanan. Siap menjelajahi pesona Bukit Kehi?

KOMPAS.com - Terletak di Desa Kertagena Dajah, Pamekasan, Bukit Kehi menawarkan panorama alam yang indah dengan perbukitan hijau yang menawan.

Dahulu dikenal sebagai lahan kosong, Bukit Kehi kini menjelma menjadi destinasi wisata yang menarik perhatian banyak orang, terutama para milenial.

Pemandangan alam yang memukau menjadi daya tarik utama Bukit Kehi. Pengunjung dapat menikmati udara segar pedesaan, bersantai di gazebo, atau berfoto di spot-spot instagramable yang telah disediakan.

Lebih dari sekadar panorama alam, Bukit Kehi kini hadir dengan konsep baru yang menghadirkan pengalaman tak terlupakan bagi para pengunjung.

Berbagai aktivitas menarik seperti camping, outbond, dan wisata ATV siap dinikmati para pencari petualangan.

Bagi pecinta kuliner, Bukit Kehi juga menawarkan berbagai hidangan khas lokal yang lezat. Pengunjung dapat mencicipi legen, minuman segar yang terbuat dari nira pohon ijuk, atau menikmati hidangan tradisional Madura yang autentik.

Bukit Kehi bukan hanya tentang tempat wisata biasa, tetapi tentang bagaimana cara menikmatinya.

Bukit Kehi mengajak para pengunjung untuk merasakan pengalaman yang lebih dalam dan bermakna di tengah keindahan alam yang menakjubkan.

DOK.JADESTA Ilustrasi spot foto di Wisata Bukit Kehi Pamekasan.

KOMPAS.com Berjarak 22 kilometer dari Kota Pamekasan, Bukit Kehi mudah diakses dengan kendaraan pribadi maupun transportasi umum.

Setibanya di Bukit Kehi, pengunjung akan disuguhkan dengan hamparan perbukitan hijau yang menyejukkan mata. Udara segar pedesaan pun terasa begitu menyegarkan, jauh dari hiruk pikuk keramaian kota.

• 4 Wisata Religi di Sidoarjo Jawa Timur, Ada Masjid sejak 1859
• 5 Wisata Religi di Kediri Jawa Timur, Liburan Setelah Idul Adha
• 5 Tempat Wisata Alam di Ponorogo, Jawa Timur

Bagi para pecinta fotografi, Bukit Kehi menyediakan berbagai spot foto instagramable yang sempurna untuk mengabadikan momen indah.

Tak hanya memanjakan mata, Bukit Kehi juga menawarkan berbagai fasilitas dan aktivitas seru untuk dinikmati.

DOK.JADESTA Ilustrasi jembatan foto di Wisata Bukit Kehi Pamekasan, Jawa Timur.

Pengunjung dapat berenang di kolam renang yang jernih, bermain futsal di lapangan yang luas, atau mencoba sensasi bersepeda gantung yang menantang. Bagi yang ingin merasakan petualangan yang lebih seru, tersedia paket camping dan outbond yang dikemas dengan berbagai permainan menarik.

Bagi yang ingin bersantai, Bukit Kehi menyediakan gazebo-gazebo yang nyaman untuk beristirahat sambil menikmati pemandangan alam yang indah. Pengunjung juga dapat mencicipi berbagai kuliner lokal yang lezat di warung-warung yang tersedia di sekitar area wisata.

Harga tiket masuk Bukit Kehi terbilang cukup terjangkau, yaitu Rp. 5.000,- untuk hari biasa dan Rp. 10.000,- untuk akhir pekan. Dengan harga yang murah tersebut, pengunjung dapat menikmati berbagai fasilitas dan aktivitas menarik yang ditawarkan oleh Bukit Kehi.

Lihat postingan ini di Instagram

Sebuah kiriman dibagikan oleh Foodplace (@my.foodplace)

KOMPAS.com - Wisata hutan pinus di Indonesia cukup banyak dan menjadi favorit untuk menghabiskan waktu selama liburan.

Salah satu lokasi wisata hutan pinus ada di Pasuruan, Prigen, Jawa Timur, yaitu Tanaria Park yang cocok dijadikan lokasi healing.

Tanaria Park memiliki beberapa wahana yang menarik untuk dicoba, simak daya tarik Tanaria Park di Prigen.

View this post on Instagram

A post shared by Kompas Travel (@kompas.travel)

Daya tarik Tanaria Park

Tanaria Park merupakan taman rekreasi yang berada di tengah hutan pinus, juga memiliki udara sejuk dan asri.

Tanaria Park memiliki beberapa spot instagramable seperti pada sky bridge, rumah pohon, dan di gardu pandang dengan pemandangan pegunungan sekitar.

Para wisatawan juga bisa mencoba wahana ATV berkeliling di objek wisata, mencoba wahana menantang flying fox, wall climbing, dan seluncuran pelangi.

Selain itu terdapat area bermain untuk anak-anak dan taman kelinci untuk berinteraksi langsung dengan memberi makan guinea pig.

Jika datang dengan rombongan para wisatawan dapat melakukan gathering dan outbond yang seru dan menyenangkan.

Para wisatawan dapat mencoba menginap dengan berkemah di hutan pinus di Tanaria Park, disediakan camping ground.

Fasilitas wisata di Tanaria Park cukup lengkap mulai area parkir, cafe, area camping, live music, outbond, gathering, spot foto, flying fox, toilet, dan musala.

DOK.INSTAGRAM.COM/@TANARIAPARKOFFICIAL Wahana ATV di Tanaria Park Prigen

Harga tiket masuk Tanaria Park

Tiket masuk Tanaria Park cukup terjangkau, yaitu Rp 10.000 per orang ketika weekday dan weekend Rp 15.000 per orang.

Biaya tersebut dapat berubah sewaktu-waktu tergantung pengelola objek wisata.

Jam buka dan lokasi Tanaria Park

Tanaria Park buka setiap hari mulai pukul 09.00 sampai 17.00 WIB untuk Senin-Jumat, sementara Sabtu-Minggu mulai pukul 08.00 hingga 20.00 WIB.

Tanaria Park berlokasi di Jalan Raya Trawas, Sumber Wekas, Lumbangrejo, Kecamatan Prigen, Pasuruan, Jawa Timur.

Tanaria Park berjarak 38,9 kilometer dari pusat Kota Pasuruan, dapat ditempuh selama 50 menit perjalanan.

KOMPAS.com – Gunung Buthak adalah puncak dari Pegunungan Kawi yang berlokasi di antara Kota Batu, Kabupaten Malang, dan Kabupaten Blitar.

Gunung ini memiliki ketinggian 2.868 meter di atas permukaan laut (mdpl). Salah satu jalur pendakiannya adalah via Basecamp Buthak-Panderman di Kota Batu.

Kompas.com sempat menjajal langsung mendaki gunung yang jadi favorit pendaki ini pada Rabu (19/6/2024).

Pendakian saya mulai sekitar pukul 08.15 WIB setelah membayar tarif registrasi sebesar Rp 20.000. Registrasi dilakukan secara online melalui aplikasi Tiket Pendakian.

Saya lalu berangkat. Awal pendakian saya tempuh menggunakan jasa ojek sampai Pos 1 dengan tarif Rp 60.000.

Lihat postingan ini di Instagram

Sebuah kiriman dibagikan oleh Kompas.com (@kompascom)

Jasa ojek di Gunung Buthak via Panderman ini bisa sampai ke Pos 3. Tarif per pos adalah Rp 60.000. Sehingga jika naik ojek sampai Pos 3, maka tarifnya Rp 180.000.

Perjalanan naik ojek sampai Pos 1 memakan waktu 15 menit. Namun, menghemat waktu sekitar 2 jam berjalan kaki.

Gunung yang kaya air

Menariknya, saat mendaki saya hanya membawa satu botol air mineral ukuran tanggung 600 mililiter (ml) yang terisi air. Sementara botol 600 ml lagi, kosong.

KOMPAS.com/ANGGARA WIKAN PRASETYA Jasa ojek di Gunung Buthak via Panderman, Kota Batu.

Petugas basecamp saat itu memang menyarankan saya untuk tidak membawa air terlalu banyak karena terdapat beberapa sumber air, bahkan sampai jelang puncak.

Benar saja, sesampainya di Pos 1, terdapat sumber air dari pipa. Saya pun meminum sebotol air mineral 600 ml untuk cadangan air tubuh, lalu mengisinya kembali sampai penuh.

Saya lalu melanjutkan perjalanan ke Pos 2. Kondisi jalan setapak sangat jelas dan tidak terlalu menanjak.

Satu titik yang menanjak adalah Tanjakan PHP yang merupakan jalur memotong, bukan lewat jalur ojek.

Sekitar 45 menit berjalan, saya sampai di Pos 2 yang merupakan kawasan datar cukup luas. Tidak ada sumber air di sini.

Pos 2-Pos 3

Karena belum terlalu lelah, saya melanjutkan perjalanan ke Pos 3 sekitar pukul 09.30 WIB. Kondisi jalur relatif landai, tetapi cukup panjang.

KOMPAS.com/ANGGARA WIKAN PRASETYA Pos 2 Gunung Buthak via Panderman, Kota Batu.

Perjalanan akan melewati kawasan hutan dan semak. Meski begitu, jalurnya masih jelas. Ada dua jalur, yakni untuk ojek dan pejalan kaki. Keduanya akan menjadi satu jalur.

Perjalanan dari Pos 2 ke Pos 3 saya tempuh selama 45 menit. Terdapat warung yang tutup dan sumber air.

Kembali saya meminum air sampai habis, lalu mengisi botol 600 ml sampai penuh. Botol cadangan masih kosong. Itu karena di pos selanjutnya, yakni Sabana, juga terdapat sumber air.

Pos 3-Pos 4

Usai beristirahat sejenak, saya melanjutkan perjalanan sekitar pukul 10.35 WIB menuju pos selanjutnya.

KOMPAS.com/ANGGARA WIKAN PRASETYA Pos 3 Gunung Buthak via Panderman, Kota Batu.

Setelah Pos 3, perjalanan hanya bisa dilakukan dengan berjalan kaki. Ternyata, jalur mulai menanjak konstan dan cukup panjang.

Pendaki akan melalui jalur di punggungan bukit dan sesekali melewati hutan cemara. Butuh waktu sekitar 2 jam bagi saya untuk sampai di Pos 4 atau sabana.

Sabana Gunung Buthak

Pos selanjutnya adalah sabana. Sesuai namanya, tempat ini berupa sabana luas yang berada di tengah lembah.

KOMPAS.com/ANGGARA WIKAN PRASETYA Sabana Gunung Buthak, Jawa Timur.

Pos ini sebenarnya merupakan persimpangan. Ada jalur menuju puncak Gunung Kawi melalui Paseban Agung, atau naik ke Puncak Buthak. Namun, jalur yang populer di sabana ini adalah menuju Puncak Buthak.

Di Pos Sabana, biasanya para pendaki berkemah sebelum melanjutkan perjalanan ke puncak Gunung Buthak.

Saya juga sempat mendirikan tenda untuk tidur sejenak menanti datangnya sore hari. Terdapat sumber air di sini, sehingga saya bisa minum sepuasnya.

Tanjakan terjal ke Puncak Buthak

Sore hari sekitar pukul 15.30 WIB, saya memulai perjalanan ke puncak dengan membawa camilan dan satu botol air mineral 600 ml.

KOMPAS.com/ANGGARA WIKAN PRASETYA Tanjakan menuju Puncak Gunung Buthak via Kota Batu, Jawa Timur.

Jelang puncak, ternyata jalur menjadi menanjak terjal. Pendaki sesekali harus berjalan “mencium lutut”, saking tingginya tanjakan.

Jalur juga licin karena berpasir, sehingga pendaki harus berhati-hati. Sepatu gunung yang bergerigi, sangat membantu melalui medan semacam itu.

Sunset di Puncak Buthak

Untungnya, perjalanan melelahkan ke puncak tidak lama. Hanya sekitar 30 menit, saya sampai di kawasan puncak Gunung Buthak.

Sore itu, langit Gunung Buthak sangat indah. Cuaca cukup cerah dengan awan yang berada di bawah.

KOMPAS.com/ANGGARA WIKAN PRASETYA Sunset di Puncak Gunung Buthak, Jawa Timur.

Hal itu membuat panorama sunset atau matahari terbenam terlihat dengan jelas. Sunset makin cantik karena berada di atas awan.

Tak hanya sunset, panorama ke arah lain juga tidak kalah indah. Terlihat Gunung Arjuno-Welirang di sisi utara, hingga atap Pulau Jawa, Mahameru di sisi timur.

Usai matahari terbenam, saya segera turun. Perjalanan turun ke Sabana cukup menyeramkan karena curam.

KOMPAS.com/ANGGARA WIKAN PRASETYA Gunung Semeru dilihat dari Puncak Gunung Buthak, Jawa Timur.

Sebenarnya, saya berniat tidur dan turun ke basecamp keesokan harinya. Namun, saya memutuskan untuk langsung turun karena sudah puas.

Memulai perjalanan turun sekitar 19.30 WIB, saya akhirnya sampai kembali di basecamp pukul 23.00 WIB.