Jakarta (ANTARA) - Setelah meluncurkan N brand, produk dari divisi performa Hyundai, Chief Operating Officer PT Hyundai Motors Indonesia (HMID) Fransiscus Soerjopranoto mengungkap perusahaan akan merilis lini produk N-Line.

“IONIQ 5 N adalah mobil performa yang sesungguhnya, kemudian kita masih punya yang namanya N-Line, jadi satu brand di bawahnya dari performance car (Hyundai N), nanti akan diimplementasikan dari mobil-mobil yang ada sekarang,” Kata dia kepada ANTARA pada ajang otomotif GAIKINDO Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2024 di ICE BSD, Tangerang, Kamis.

Pada pembukaan GIIAS 2024 khusus media pada Rabu (17/7), Hyundai resmi meluncurkan lini N di Indonesia, dengan memperkenalkan produk pertamanya IONIQ 5 N.

Model kelas performa tinggi ini dibanderol Rp1,3 miliar, atau lebih mahal Rp578 juta dari varian terendah IONIQ 5.

Fransiscus menjelaskan, N-Line nantinya akan menjadi salah satu varian dari model-model Hyundai yang telah ada di pasar saat ini.

Model dengan sematan N-Line, salah satunya, akan mendapat aksesoris dengan rupa lebih sporty layaknya karakter divisi performa N.

Sementara model dengan titel N memiliki performa yang jauh lebih tinggi dari mobil standar.

“Karena ada sebagian segmen konsumen kita yang mungkin secara performa-nya tidak, tapi secara perawakannya, dia ingin punya yang namanya performance car,” ujar Fransiscus.

Keunggulan Hyundai N Brand terletak pada pemanfaatan teknologi suspensi canggih, sistem penggerak yang dioptimalkan untuk performa berkendara dan balap, serta penggunaan bahan ringan demi meningkatkan efisiensi dan responsivitas.

Beberapa pabrikan otomotif juga telah melahirkan sub-merek kendaraan performa tinggi. Seperti Toyota yang memiliki Gazoo Racing (GR), BMW ada M, dan Mercedes-Benz memiliki AMG.

Hyundai pun memiliki sub-merek yang didedikasikan untuk mobil performa tinggi dan motorsport, Hyundai N.

Lebih lanjut, Fransiscus belum mengungkap waktu pasti peluncuran N-Line. Namun ia memastikan lini produk tersebut akan diperkenalkan tahun ini.

“Untuk N-Line tahun ini juga pastinya, itu akan menjadi kejutan dari kami,” imbuhnya.

Tangerang, Banten (ANTARA) - Chief Operation Officer (COO) Astra Isuzu Irwan Nawir menyampaikan optimisme perusahaan dalam menghadapi tantangan pasar kendaraan komersial saat ini.

Meskipun pasar mengalami penurunan sejak 2022, Isuzu tetap berkomitmen untuk mendukung pelanggannya dan melihat peluang untuk bangkit kembali di tahun-tahun mendatang.

"Jadi memang kalau bicara tantangan yang kita hadapi hari ini kita akan ikut dengan ritme kondisi pasar yang ada," ujar Irwan di Tangerang, Banten, Kamis.

Irwan mencatat bahwa tren penurunan pasar kendaraan komersial, dalam hal ini model Isuzu MU-X dan Isuzu D-Max, mencapai 20 hingga 40 persen.

Namun, dia menekankan bahwa perusahaan tetap siap menghadapi situasi ini dengan strategi yang tepat dan dukungan penuh kepada pelanggan.

Meskipun tantangan pasar saat ini cukup berat, Astra Isuzu melihat respons positif dari konsumen sebagai dorongan untuk tetap optimis.

"Kita akan tetap berusaha. Artinya begini, konsumen kita hari ini kan juga masih memberikan satu respon yang positif. Artinya tetap harus jalan, sehingga dukungan harus tetap kita berikan," kata dia.

Irwan berharap bahwa situasi ekonomi akan membaik setelah melewati iklim politik seperti pemilihan presiden dan kepala daerah.

Dia memperkirakan bahwa meskipun pasar kendaraan komersial mengalami penurunan 20 hingga 30 persen tahun ini, ada harapan untuk bisa kembali pulih di tahun 2025. Isuzu berkomitmen untuk terus mendukung pelanggannya dan beradaptasi dengan kebutuhan pasar.

"Kami merasa mudah-mudahan lebih positif tahun depan dengan situasi yang jauh lebih stabil, lebih baik harapannya, ekonomi ini bergerak sudah lebih baik dengan demikian mudah-mudahan market juga mulai naik. Kita rasanya mudah-mudahan kita bisa optimis ya," kata Irwan.

Tangerang (ANTARA) - Penjabat Gubernur Banten Al Muktabar mengatakan gelaran otomotif GAIKINDO Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2024 di ICE BSD Tangerang, 18-28 Juli dapat meningkatkan daya beli masyarakat untuk kendaraan bermotor, sehingga target pendapatan daerah terpenuhi.

Al Muktabar mengatakan pendapatan daerah yang dimaksud bersumber dari Pajak Kendaraan Bermotor (PKB) dan Bea Balik Nama Kendaraan Bermotor (BBNKB).

"Kendaraan bermotor adalah satu pendapatan tersendiri yang berkontribusi dalam pendapatan daerah, yang terbesar dari PKB dan BBNKB. Pameran ini diharapkan akan mendorong komponen pendapatan khususnya di Provinsi Banten dengan terjual kendaraan baru dan diharapkan sebagian besar beroperasi di Provinsi Banten," kata dia di Tangerang, Kamis.

Selain itu Al Muktabar mengatakan dengan diselenggarakannya GIIAS, dapat mendukung dan mendorong pertumbuhan ekonomi di Provinsi Banten dan nasional.

Perekonomian sekitar lokasi pameran, khususnya UMKM dan hunian hotel di kawasan Banten turut menggeliat dengan aktivitas pameran otomotif tersebut.

"Kami mengapresiasi atas kegiatan berskala internasional yang diinisiasi oleh GAIKINDO terkait pameran industri otomotif yang diselenggarakan di Provinsi Banten," ujar Al Muktabar.

Wakil Presiden RI KH Ma'ruf Amin membuka acara GIIAS 2024, dan Menteri Perindustrian Agus Gumiwang Kartasasmita hadir dalam acara tersebut.

Pada tahun ini, terdapat 55 jenama ikut serta dalam meramaikan pameran GIIAS. Sebanyak 31 jenama berasal dari kendaraan penumpang (roda empat), empat jenama dari segmen komersial dan juga sebanyak 21 datang dari jenama sepeda motor baik konvensional maupun elektrik.

Pameran ini juga akan diramaikan dengan industri pendukung. Pada gelaran yang berlangsung di ICE BSD, Tangerang, sebanyak 120 jenama industri pendukung untuk kebutuhan otomotif juga ikut meramaikannya.

Kendaraan bermotor adalah satu pendapatan tersendiri yang berkontribusi dalam pendapatan daerah

Tangerang (ANTARA) - Penjabat Gubernur Banten Al Muktabar mengatakan gelaran otomotif GAIKINDO Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2024 dapat meningkatkan daya beli masyarakat untuk kendaraan bermotor, sehingga target pendapatan daerah terpenuhi.

Al Muktabar mengatakan pendapatan daerah yang dimaksud bersumber dari Pajak Kendaraan Bermotor (PKB) dan Bea Balik Nama Kendaraan Bermotor (BBNKB).

"Kendaraan bermotor adalah satu pendapatan tersendiri yang berkontribusi dalam pendapatan daerah, yang terbesar dari PKB dan BBNKB. Pameran ini diharapkan akan mendorong komponen pendapatan khususnya di Provinsi Banten dengan terjual kendaraan baru dan diharapkan sebagian besar beroperasi di Provinsi Banten," kata dia di Tangerang, Kamis.

Selain itu Al Muktabar mengatakan dengan diselenggarakannya GIIAS, dapat mendukung dan mendorong pertumbuhan ekonomi di Provinsi Banten dan nasional.

Perekonomian sekitar lokasi pameran, khususnya UMKM dan hunian hotel di kawasan Banten turut menggeliat dengan aktivitas pameran otomotif tersebut.

"Kami mengapresiasi atas kegiatan berskala internasional yang diinisiasi oleh GAIKINDO terkait pameran industri otomotif yang diselenggarakan di Provinsi Banten," ujar Al Muktabar.

Wakil Presiden RI KH Ma'ruf Amin membuka acara GIIAS 2024, dan Menteri Perindustrian Agus Gumiwang Kartasasmita hadir dalam acara tersebut.

Pada tahun ini, terdapat 55 jenama ikut serta dalam meramaikan pameran GIIAS. Sebanyak 31 jenama berasal dari kendaraan penumpang (roda empat), empat jenama dari segmen komersial dan juga sebanyak 21 datang dari jenama sepeda motor baik konvensional maupun elektrik.

Pameran ini juga akan diramaikan dengan industri pendukung. Pada gelaran yang berlangsung di ICE BSD, Tangerang, sebanyak 120 jenama industri pendukung untuk kebutuhan otomotif juga ikut meramaikannya.

Pameran GIIAS 2024 berlangsung di ICE BSD Tangerang, mulai 18 sampai dengan 28 Juli 2024.

Pewarta: Devi Nindy Sari Ramadhan
Editor: Ahmad Wijaya
Copyright © ANTARA 2024

Jakarta (ANTARA) - Produsen otomotif asal China, BAIC melalui PT JHL Internasional Otomotif resmi menunjuk pabrik milik PT Handal Indonesia Motor (HIM) untuk merakit kendaraan mereka secara lokal yang akan dilakukan pada kuartal pertama 2025.

Menurut Chief Operating Officer PT JIO Distribusi Indonesia, Dhani M Yahya mengatakan bahwa pihaknya melihat bahwa PT Handal Indonesia Motor memiliki rekam jejak yang baik dalam merakit kendaraan.

“Dengan alasan tersebut dengan bangga kami umumkan bahwa dengan jam terbangnya yang tinggi dan rekam jejak yang positif kami bersepakat dengan PT Handal Indonesia Motor sebagai mitra perakitan BAIC Indonesia,” kata Dhani M Yahya dalam keterangan resminya, Kamis.

Perakitan yang dimiliki oleh PT Handal Indonesia Motor juga telah memiliki banyak pengalaman untuk merakit berbagai kendaraan yang ada di Indonesia. Tidak hanya itu, kepercayaan BIAC Group dalam menentukan pilihan lokasi perakitan juga dikarenakan telah banyak meraih penghargaan bergengsi dari banyak pihak.

Nantinya, BAIC Indonesia akan menempati lokasi perakitan yang berada di Purwakarta dan akan menempati 1 line produksi yang ditargetkan sanggup memproduksi 1.680 unit BAIC BJ40 Plus di tahun 2025.

Selanjutnya, tahapan lainnya adalah dengan diikuti produksi BJ30 & X55 II pada tahun ke 2 dan 3, dilanjutkan dengan produksi Battery Electric Vehicle (BEV) di tahun berikutnya.

Dalam lima tahun ke depan, pihaknya berkomitmen untuk memproduksi hingga 12.000 unit per tahun. Di Tahap awal ini, PT JIO merakit kendaraannya melalui Semi Knock-Down di mana pada proses ini pihak manufaktur akan menerima kendaraan setengah jadi langsung dari pabrik BAIC di China.

Komitmen BAIC Group dalam industri otomotif tanah air juga akan berlanjut di masa mendatang dengan menjadikan Indonesia sebagai basis produksi kendaraan mereka untuk negara-negara tujuan yang ada di ASEAN.

Pihaknya juga berencana untuk membangun fasilitas pabrik khusus kendaraan BAIC seluas 40 hektar dengan total investasi lebih dari Rp1 triliun. Rencana ini membuka peluang fasilitas ini menjadi partner generasi assembly untuk brand lain di Indonesia bahkan ASEAN.

Saat ini Nongsa sudah memulai data center, ada 10 data center. Ada 6 yang sudah ngantre.

Jakarta (ANTARA) - Sekretaris Kementerian Koordinator Bidang Perekonomian Susiwijono Moegiarso mengungkap, ada 6 investor baru yang mengantre untuk berinvestasi membangun pusat data (data center) di Kawasan Ekonomi Khusus (KEK) Nongsa Digital Park, Batam, Kepulauan Riau (Kepri).

Para investor tersebut berasal dari negara-negara maju, seperti China, Jepang, dan Amerika Serikat (AS). Namun, dia belum mengetahui total nilai investasi yang ditawarkan.

“Saat ini Nongsa sudah memulai data center, ada 10 data center. Ada 6 yang sudah ngantre. Jadi memang data center ini sekarang sangat masif, karena beberapa tahun lalu kan Singapura moratorium karena kebutuhan listrik dan airnya kan besar sekali,” kata Susiwijono, usai Peluncuran Geoportal Kebijakan One Satu Peta 2.0 serta Penyampaian Hasil Capaian PSN dan KEK, di Jakarta, Kamis.

Hingga saat ini, sudah ada 10 data center yang tengah dibangun di KEK Nongsa Digital Park, dengan 9 di antaranya dalam proses pembangunan, dan 1 dalam tahap komitmen proyek.

Susiwijono menilai, pembangunan data center saat ini menjadi kebutuhan banyak negara dan perusahaan mengingat perlunya lahan, sumber listrik dan air guna membangun sistem penyimpangan data digital.

“Ini hampir semua negara, dari China, kemudian dari Amerika, semuanya. Bahkan yang GDS (Perusahaan IT asal Shanghai) tadi investasinya hanya di Indonesia dan di Jepang. Dan di Jepang itu malah pemerintah sana share di sana. Jadi saking butuhnya untuk investasi data center. Sedangkan di Batam, di Nongsa Digital Park sudah mulai membangun untuk GDS,” katanya lagi.

Namun, menurut Susiwijono, untuk dapat membangun lebih banyak data center di Nongsa Digital Park memerlukan lahan, pasokan listrik dan air yang tidak sedikit.

Oleh karena itu, pemerintah saat ini tengah fokus untuk mencari perluasan lahan guna mengembangkan investasi data center. Saat ini masih diperlukan sekitar 20-30 hektare luas lahan agar dapat menampung 16 data center Batam.

“Satu data center itu rata-rata 3-4 (hektare) tapi plus semuanya sekitar 5 hektare. Jadi yang kemarin baru dapat 10 yang nyambung, jadi masih perlu lagi sekitar 20-30 hektare,” kata Susiwijono pula.

Secara terpisah, Direktur PT Taman Resor Internet selaku Badan Usaha Pembangun dan Pengelola KEK Nongsa Peters Vincen menilai, Batam dipilih sebagai lokasi Pusat Data Nasional kedua karena beberapa alasan strategis.

Yang pertama, Batam memiliki zona geografis yang aman, tidak termasuk dalam daerah cincin api atau ring of fire.

Kedua, lokasi Batam yang hanya sekitar 2-3 kilometer (km) dengan Tanjung Bemban yang merupakan titik pertemuan jalur kabel (subsea cable) internasional yang menghubungkan kota-kota di Indonesia, Malaysia, Singapura, hingga Hong Kong dan pesisir barat Amerika Serikat.

Adapun KEK Nongsa berlokasi di Nongsa, Batam, dan diresmikan dengan Peraturan Pemerintah Nomor 68 Tahun 2021.

Kawasan ini dikhususkan sebagai area bisnis di bidang ekonomi digital, pengembangan teknologi, riset, pendidikan; industri kreatif; dan pariwisata.

Lokasinya yang strategis, terutama untuk koneksi internasional, KEK Nongsa menjadi tujuan bagi perusahaan-perusahaan teknologi dari domestik dan internasional yang ingin berinvestasi dan berkembang di Batam, Indonesia.

Memiliki fokus untuk pengembangan pusat data, pendidikan untuk menciptakan talenta digital, co-working space, industri kreatif untuk perfilman serta studio animasi dan pariwisata.

Pewarta: Bayu Saputra
Editor: Budisantoso Budiman
Copyright © ANTARA 2024

Jakarta (ANTARA) - PT Chery Sales Indoensia (CSI) merilis varian terbaru dari Omoda E5 pada ajang otomotif Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2024 di ICE BSD, Tangerang, Banten, Kamis.

Untuk saat ini, versi yang disebut Omoda E5 Pure ini merupakan varian entry-level dari mobil listrik pertama Chery tersebut, dilego seharga Rp419,8 juta, atau Rp69 juta lebih murah dari varian sebelumnya.

“Mulai hari ini, Omoda E5 dijual mulai dari harga Rp419,8 juta, harga yang sangat bagus untuk varian terbaru dari Omoda E5. Varian terbaru ini kami kenalkan berkat kesuksesan penjualan Omoda E5 sejak pertama peluncurannya Februari lalu,” ujar Assistant Vice President PT CSI, Zeng Shuo.

Layaknya varian bensin yakni Omoda Z dengan RZ yang perbedaan harganya terpaut sekitar Rp70 juta, Chery juga tidak menghilangkan atau mengubah aspek inti dari Omoda E5 Pure, meski ia menjadi varian paling rendah.

Omoda E5 Pure tetap memiliki performa mesin yang sama dengan varian tertingginya, tetap memiliki jarak tempuh hingga 430 kilometer (WLTP) atau 505 km (NCDC), tetap mengakomodasi ventilated seat, dan fungsi ADAS komplit sebanyak 17 fitur.

“Kami tidak menurunkan performa motor listrik sehingga Anda akan mendapatkan performa yang sangat baik di Omoda E5 Pure,” kata Zeng.

Beberapa hal yang tidak dimiliki Omoda E5 Pure di antaranya, electric sunroof, provacy glass, roof rail, electric tailgate (pintu bagasi elektrik), lampu sambut welcome fashion light, dan kamera HD 540 derajat.

Saat ini pra-pemesanan untuk Omoda E5 Pure sudah dapat dilakukan mulai 18 Juli 2024, dan pengiriman unit akan dimulai Oktober mendatang, jelas Zeng Shuo.

Kalau mengacu proyeksi, Lapangan OO-OX ini sudah bisa memulai produksi pada kuartal pertama tahun 2026.

Kabupaten Bekasi (ANTARA) - Badan Usaha Milik Negara Pertamina Hulu Energi Offshore North West Java (PHE ONWJ) bersiap melakukan proyek pengembangan Lapangan OO-OX untuk meningkatkan produksi minyak dan gas bumi dari Blok ONWJ.

General Manager PHE ONWJ Muzwir Wiratama mengatakan pengembangan Lapangan OO-OX merupakan proyek optimalisasi lapangan minyak dan gas bumi yang berlokasi di lepas Pantai Utara Provinsi Jawa Barat.

"Sejumlah aktivitas operasi akan dimulai tahun ini mencakup pemasangan satu anjungan tak berpenghuni baru, yakni OOA Platform," kata Muzwir, di Bekasi, Kamis petang.

Setelah menuntaskan pemasangan anjungan tak berpenghuni, proyek pengembangan lapangan ini akan dilanjutkan dengan pekerjaan instalasi pipa dari OOA Platform ke fasilitas pemrosesan darat di wilayah Balongan, Indramayu.

"Kalau mengacu proyeksi, Lapangan OO-OX ini sudah bisa memulai produksi pada kuartal pertama tahun 2026," katanya lagi.

Muzwir menyebut Lapangan OO-OX ini diperkirakan mampu menambah produksi minyak nasional sebanyak 2.996 BOPD sekaligus gas bumi sebanyak 21,26 MMSCFD.

Progres pengembangan Lapangan OO-OX saat ini telah melalui tahap detail engineering design, sebelum masuk ke fase fabrikasi dan instalasi fasilitas.

Setelah seluruh fasilitas terpasang, kegiatan akan dilanjutkan pengeboran sumur untuk memproduksi minyak dan gas bumi yang dialirkan ke fasilitas pemrosesan di Balongan untuk kemudian dikirim kepada konsumen.

Regional Jawa Subholding Upstream Pertamina merupakan anak perusahaan PT Pertamina Hulu Energi (PHE) yang bergerak di bidang usaha hulu minyak dan gas bumi. Regional Jawa bertugas mengkoordinir wilayah operasional di bawah pengelolaan Kontraktor Kontrak Kerja Sama (KKKS) migas meliputi PHE ONWJ, PHE OSES dan Pertamina EP Jawa Barat.

Area kerja Regional Jawa mencakup Provinsi DKI Jakarta, Banten, Lampung dan Bangka Belitung, serta Provinsi Jawa Barat.

Regional Jawa terus berupaya meningkatkan angka produksi minyak dan gas bumi yang telah ditetapkan dalam rencana kerja dengan senantiasa menerapkan Good Corporate Governance (GCG) dan aspek Health, Security, Safety, and Environmeny (HSSE) di setiap lini.

Regional Jawa juga memegang teguh komitmen untuk menjaga prospek bisnis yang berkelanjutan dengan memprioritaskan keseimbangan dan kelestarian lingkungan serta berkontribusi dalam terwujudnya kemandirian masyarakat.

Pewarta: Pradita Kurniawan Syah
Editor: Budisantoso Budiman
Copyright © ANTARA 2024

Jakarta (ANTARA) - PT. Krama Yudha Tiga Berlian Motors (KTB) selaku distributor Mitsubishi Fuso di Indonesia menyerahkan satu unit Fuso eCanter yang pertama terjual kepada perusahaan logistik Yusen Logistic saat pameran Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2024.

"Pada penyerahan truk listrik eCanter kepada konsumen pertama kami yaitu Yunsen Logistic hari ini. Saya merasa terhormat dan bangga hari ini menyaksikan inovasi yang kami perkenalkan sejak tahun 2017 dapat diterima oleh masyarakat Indonesia," kata Presiden Direktur KTB Daisuke Okamoto di GIIAS 2024, Tangerang pada Kamis.

Daisuke menuturkan, kemitraan KTB dengan Yusen Logistic telah terjalin sejak 2011 di mana perusahaan logistik asal Jepang itu menggunakan unit Fuso Canter dan Fighter X sebagai kendaraan operasionalnya.

Kali ini, Yusen Logistic kembali menggandeng KTB dalam upaya penurunan emisi karbon lewat pembelian unit truk bertenaga baterai.

Daisuke mengklaim, proses Proof of Concept (PoC) yang dijalankan Mitsubishi untuk Fuso eCanter mendapatkan sambutan positif dari Yusen Logistic setelah berkesempatan untuk mencoba kendaraan niaga berbasis baterai tersebut.

"Selama proses POC respons luar biasa kami dapatkan dari Yusen khususnya eCanter yang murah perawatan, kenyamanannya, dan teknologi canggih yang ramah lingkungan," kata Daisuke.

Sementara itu, President Director Yusen Logistic Indonesia Tetsuya Aoyama mengatakan Yusen Logistic Group telah menetapkan tujuan untuk mencapai target emisi gas rumah kaca untuk layanan logistik pada tahun 2050.

Tetsuya menjelaskan, pihaknya telah melakukan pengujian eCanter dengan jarak jelajah yang sama dengan spesifikasi yang disepakati sebelumnya oleh kedua pihak.

Unit Fuso eCanter milik Yusen Logistic akan dimanfaatkan untuk operasional pengiriman logistik yang mencakup wilayah Jabodetabek hingga Karawang.

"Diharapkan eCanter dapat mengurangi emisi CO2 sekitar 10 ton dalam satu tahun. Ke depannya kami akan terus mendiskusikan pengurangan emisi CO2 dengan pelanggan dan kami berencana untuk meningkatkan jumlah eCanter secara bertahap sesuai permintaan," kata Tetsuya.

Bukan merger, atasnya HK, bawahnya Waskita, anak.

Jakarta (ANTARA) - Staf Khusus (Stafus) III Menteri Badan Usaha Milik Negara (BUMN) Arya Sinulingga mengatakan proses integrasi PT Hutama Karya (Persero) atau HK dan PT Waskita (Persero) masih terus berjalan.

"Jalan, sudah mulai terus saja. Mereka lagi ngerjain semua untuk menyatukan," ujar Arya, di Jakarta, Kamis.

Arya menegaskan integrasi ini bukanlah merger atau menggabungkan dua perusahaan. Menurut Arya, Waskita nantinya akan menjadi anak usaha.

"Bukan merger, atasnya HK, bawahnya Waskita, anak," kata Arya lagi.

Meski ditargetkan rampung tahun ini, ujar Arya pula, proses integrasi membutuhkan audit secara menyeluruh mulai dari keuangan hingga aset perusahaan.

Saat Waskita menjadi anak usaha, maka akan ada konsekuensi yang dialami oleh Hutama Karya. Oleh karena itu, audit terkait integrasi tersebut harus dilakukan secara holistik.

Lebih lanjut, Arya menyampaikan holding BUMN Karya bertujuan untuk membangun iklim bisnis infrastruktur yang sehat antarperusahaan BUMN, sehingga tidak perlu berkompetisi dalam mendapatkan proyek tertentu.

"Dengan begitu, maka kalau ada tender-tendernya di PU (Kementerian PUPR), atau di pemerintahan, itu akan lebih sehat. Antar-BUMN saing-saingan, banding-bandingan harga yang membuat mereka akhirnya enggak bisa dapat margin bagus," ujar Arya pula.

Saat ini, Kementerian BUMN terus berkoordinasi dengan Kementerian PUPR terkait rencana integrasi. Dengan tahapan-tahapan yang dilakukan oleh masing-masing perusahaan, maka diharapkan ke depannya tidak ada lagi persaingan tidak sehat karena memiliki spesialisasi dan spesifikasi.

"Supaya jangan lagi ada tender habis-habisan, ini banting-banting harga yang membuat mereka rugi. Itu yang juga membuat industri konstruksi ini enggak sehat," katanya lagi.

Pewarta: Maria Cicilia Galuh Prayudhia
Editor: Budisantoso Budiman
Copyright © ANTARA 2024

... penyelenggaraan GIIAS dapat mendongkrak penjualan kendaraan bermotor di Indonesia,

Jakarta (ANTARA) - Jika dibandingkan dengan komoditas lainnya, kendaraan bermotor memang bukanlah termasuk kebutuhan primer. Namun, bagi sebagian orang, terutama pekerja dengan mobilitas tinggi atau yang tinggal di wilayah metropolitan, memiliki kendaraan pribadi bisa jadi salah satu prioritas.

Berdasarkan Hasil Survei Komuter Jabodetabek 2023 yang dirilis oleh Badan Pusat Statistik (BPS) pada 28 Maret 2024, sebanyak 4,41 juta penduduk Jabodetabek berumur 5 tahun ke atas merupakan penglaju atau komuter, baik untuk tujuan bekerja maupun menempuh pendidikan.

Kendaraan pribadi menjadi moda transportasi utama yang mereka gunakan, dengan jumlah pengguna mencapai 3,48 juta orang, atau 79 persen dari total komuter.

Data tersebut menunjukkan bahwa terdapat potensi besar pembelian kendaraan bermotor, setidaknya di wilayah Jabodetabek. Namun, kenyataannya tidak demikian.

Industri otomotif Tanah Air sedang dalam keadaan lesu, terlihat dari data Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo), bahwa penjualan segmen wholesales (grosir) sepanjang semester awal 2024 turun 19,5 persen dari tahun sebelumnya.

Lembaga Penyelidikan Ekonomi dan Masyarakat Fakultas Ekonomi dan Bisnis Universitas Indonesia (LPEM FEB UI) mengungkapkan bahwa stagnasi pasar mobil baru tersebut disebabkan oleh kenaikan harga mobil serta kondisi pendapatan per kapita.

Terbukti, selama tahun 2000 hingga 2013, pendapatan per kapita naik rata-rata 28,26 persen per tahun dan penjualan mobil juga meningkat 21,23 persen per tahun.

Sementara itu, pendapatan per kapita masyarakat Indonesia hanya naik rata-rata 3,65 persen per tahun sejak 2013 hingga 2022. Pertumbuhan penjualan mobil pun tercatat menurun sekitar 1,64 persen per tahun.

Katalis penjualan

Tidak hanya penurunan daya beli masyarakat, industri otomotif di Indonesia juga menghadapi berbagai tantangan lainnya, seperti pelemahan nilai tukar rupiah, kenaikan suku bunga global, serta pengetatan pemberian kredit untuk membeli kendaraan baru.

Meskipun begitu, Kementerian Perindustrian (Kemenperin) tetap optimistis bahwa industri kendaraan dalam negeri masih memiliki daya saing dan dapat mencapai target penjualan 1 juta kendaraan hingga akhir tahun 2024.

Meskipun penjualan domestik mengalami fluktuasi, kinerja produksi industri otomotif nasional diproyeksikan terus bertumbuh berkat peningkatan pasar ekspor.

Selain itu, Kemenperin juga optimistis bahwa penjualan otomotif akan meningkat usai penyelenggaraan Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2024 yang digelar di empat lokasi, yakni Tangerang, Surabaya, Bandung, dan Semarang.

Berdasarkan data tahun-tahun sebelumnya, Pelaksana Tugas (Plt.) Direktur Jenderal Industri Logam, Mesin, Alat Transportasi, dan Elektronika (ILMATE) Kemenperin Putu Juli Ardika menilai bahwa gelaran GIIAS berdampak terhadap penjualan kendaraan bermotor di Indonesia.

Penjualan retail sales kendaraan bermotor pada Juli 2022, atau sebelum penyelenggaraan event tersebut, tercatat sebesar 80 ribu unit. Angka tersebut naik sebesar 13,2 persen month-to-month (mtm) menjadi 91 ribu unit usai digelarnya GIIAS 2022.

Sementara itu, sebelum GIIAS 2023 berlangsung, penjualan kendaraan bermotor pada Juli 2023 terealisasi di angka 76 ribu unit. Peningkatan penjualan pun terjadi sebesar 13,1 persen mtm menjadi 86 ribu unit setelah acara tersebut usai.

“Kenaikan ini menjadi bukti bahwa penyelenggaraan GIIAS dapat mendongkrak penjualan kendaraan bermotor di Indonesia,” ujarnya.

Penyelenggaraan event tersebut pada tahun ini pun diproyeksikan dapat menjadi katalis yang mendorong masyarakat untuk membeli kendaraan baru sehingga meningkatkan nilai penjualan kendaraan bermotor secara nasional.

Selain itu, pameran tersebut diharapkan dapat mendukung kebijakan pemerintah dalam pengembangan industri otomotif domestik, yaitu untuk menggencarkan produksi serta penggunaan kendaraan rendah emisi dan ramah lingkungan.

Tidak hanya meningkatkan penjualan dan mendukung kebijakan Pemerintah, GIIAS 2024 juga dapat menjadi faktor pendorong peningkatan utilisasi berbagai produk otomotif yang diproduksi di dalam negeri.

Acara tersebut juga bisa berperan sebagai ajang aktualisasi bagi industri manufaktur otomotif dalam negeri untuk memperkenalkan produk dan teknologi terbaru serta memperkuat citra jenama atau brand image mereka.

Dukungan pembiayaan

Gaikindo menyebut bahwa GIIAS 2024 sebagai ajang pameran otomotif kedua terbesar di dunia tahun ini setelah 2024 Beijing International Automotive Exhibition, yang juga disebut Auto China, berkat perluasan area pameran menjadi 120 ribu meter persegi (m2).

Pameran tersebut diikuti oleh 55 merek kendaraan bermotor, baik kendaraan roda dua, roda empat, maupun niaga, meningkat dari tahun sebelumnya sebanyak 49 merek.

Meskipun optimistis bahwa gelaran tersebut akan kembali berkontribusi pada peningkatan penjualan kendaraan tahun ini, Gaikindo selaku penyelenggara tidak menentukan target maupun proyeksi angka penjualan selama event tersebut berlangsung.

Walaupun begitu, pembelian kendaraan selama pameran tersebut diharapkan bisa melonjak sehingga angka penjualan tahun ini membaik, yang secara otomatis akan berdampak pada peningkatan produksi kendaraan beserta komponennya.

Sebagai upaya untuk mendongkrak penjualan, Gaikindo pun menggandeng Astra Financial sebagai platinum sponsor pameran tersebut beserta 10 unit bisnisnya, termasuk yang bergerak di sektor kredit kendaraan, fintech lending, perbankan, hingga asuransi.

Dengan banyaknya unit bisnis yang dilibatkan, perusahaan pembiayaan tersebut pun menargetkan untuk dapat menyamai pencapaiannya pada penyelenggaraan GIIAS tahun lalu, yakni menyalurkan pembiayaan sebesar Rp2,8 triliun.

Ketua I Gaikindo Jongkie D. Sugiarto menilai bahwa ketersediaan layanan pembiayaan berperan penting dalam meningkatkan angka penjualan kendaraan, mengingat 60 persen aktivitas penjualan mobil di Indonesia dilakukan secara kredit.

Ketersediaan layanan pembiayaan tersebut dapat menjadi salah satu solusi bagi masyarakat yang membutuhkan kendaraan, tapi memiliki anggaran yang terbatas.

Hal tersebut tentunya bisa meningkatkan permintaan terhadap kendaraan sehingga industri otomotif tetap dapat berkontribusi terhadap pertumbuhan perekonomian nasional, meskipun pendapatan per kapita tidak mengalami kenaikan signifikan dan mendisrupsi daya beli masyarakat.

Editor: Achmad Zaenal M

Editor: Achmad Zaenal M
Copyright © ANTARA 2024

Jakarta (ANTARA) - Produsen kamera dasbor Blackvue meluncurkan kamera dasbor (dash cam) terbaru DR970X BOX di ajang Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2024, yang diklaim bisa mencegah sabotase dan peretasan.

"Dengan produk terbaru kami Blackvue 4K BOX Series, kami ingin memberikan pengalaman 'peace in mind' pada setiap pemilik kendaraan, Ketika terjadi kecelakaan, pengguna Blackvue akan lebih tenang karena kami telah memikirkan Solusi dari kemungkinan-kemungkinan terburuk hilangnya bukti rekaman," ujar Direktur Marketing Blackvue Rudy dalam rilis pers, Kamis.

Blackvue mengklaim kamera dasbor terbaru mereka bisa diandalkan dan bisa memberikan bukti rekaman saat dibutuhkan. Tipe ini memiliki box rekaman terpisah yang bisa di kunci dan diletakkan di tempat tersembunyi di dalam mobil.

Hal ini membuat pencuri yang mengetahui ada dashcam di dalam mobil akan mengalami kesulitan untuk menemukan di mana box perekamnya disembunyikan.

Selain itu, Kamera Blackvue dilengkapi dengan kuncian rotasi kamera dan kuncian kabel sehingga jika posisi arah kamera sudah sesuai, kamera bisa dikunci dan kabel tidak bisa dicabut kembali.

Hal ini dinilai akan meningkatkan keamanan karena Blackvue akan merekam terus menerus tanpa kompromi. Kamera depan Blackvue DR970X BOX juga di desain lebih kecil, sehingga tidak mencolok dan terlihat lebih samar.

Kamera pada DR970X BOX disebut memiliki ketahanan suhu dua kali lipat lebih tahan panas sehingga mampu bertahan dalam suhu yang sangat ekstrim.

Blackvue juga memiliki fungsi cloud yang bisa diakses dari jarak jauh melalui internet dengan tingkat keamanan yang diklaim selevel bank dengan standar internasional sehingga tidak mudah untuk diretas.

Selain itu, Blackvue DR970X BOX dilengkapi buffer 10 detik, naik 5 detik daripada model sebelumnya. Artinya, klip video peristiwa yang direkam saat mengemudi atau parkir menyertakan rekaman sepuluh detik yang terjadi sebelum peristiwa pemicu terjadi.

DR970X BOX juga dilengkapi dengan dukungan mode parkir bawaan melalui kabel hardwiring yang disertakan. Fitur ini memastikan kendaraan selalu terlindungi, bahkan saat sedang diparkir. Fitur Mode Parkir mencakup monitor voltase bawaan untuk melindungi baterai kendaraan, dan dapat disesuaikan di aplikasi BlackVue.

DR970X BOX juga menyertakan GPS, Wi-Fi, dan konektivitas LTE opsional. Terdapat BlackVue Cloud yang membuat pemilik dapat melacak kendaraan mereka dan melihat melalui salah satu dari tiga lensa kamera secara real-time melalui Aplikasi atau BlackVue Viewer.

BlackVue Cloud juga menyertakan fitur keamanan yang menonjol seperti pemberitahuan benturan dan pengunggahan rekaman secara otomatis, yang berguna saat digabungkan dengan mode parkir.

Fitur penting lainnya dari DR970X BOX termasuk speaker internal, sensor benturan, dan deteksi gerakan. DR970X BOX dibandrol dengan harga Rp10.590.000, dan tersedia untuk dibeli dari diler resmi BlackVue di seluruh Indonesia. Pada ajang GIIAS 2024, Blackvue melakukan promo dengan diskon hingga 40 persen.