Jakarta (ANTARA) - Daihatsu Ayla merupakan mobil berjenis city car dengab daya tampung maksimal lima orang yang diproduksi oleh Astra Daihatsu Motor sejak tahun 2013.

Anda dapat membeli Ayla secara kredit, yang merupakan solusi bagi banyak orang untuk memiliki kendaraan tanpa harus membayar seluruhnya sekaligus.

Sebelum melakukan pembelian secara kredit, penting untuk mengetahui berapa uang muka (DP) dan cicilan bulanan agar tidak memberatkan kondisi keuangan.

Berikut harga, uang muka (DP), cicilan mobil, dan spesifikasi Daihatsu All New Ayla 2024, melansir dari situs resmi Astra Daihatsu:

Harga dan spesifikasi mobil Daishatsu All New Ayla 2024

1. New Ayla 1.0L M MT 2024

Tipe mobil ini menawarkan fitur-fitur menarik dengan desain yang menawan dan tampilan yang lebih segar serta sporty. Pilihan kendaraan ini menjadi semakin menarik untuk perjalanan bersama keluarga.

• Harga : Rp137.800.000.
• Uang muka (DP) 20% : Rp27.560.000
• Cicilan: Rp2.685.105 (60x cicilan) atau selama 5 tahun

Berikut informasi terkait spesifikasinya:

• Tempat duduk : 5 kursi.
• Jenis transmisi : Manual.
• Mesin : 998 cc.
• Tenaga : 66 Hp.
• Overall length : 3760
• Overall width : 1665
• Wheelbase : 2525
• Distance tread (front) : 1465
• Lowest distance : 160
• Tipe mesin : 1 KR-VE, DOHC VVT-i.
• Fill cylinder (cc) : 998
• Torsi maksimum : 89 N.m/4.400 RPM.
• Sistem bahan bakar : EFI.

2. New Ayla 1.0L X CVT 2024

Mobil ini memiliki perkembangan performa yang lebih maksimal dengan kenyamanan dan stabilitas yang sangat bagus bagi berkendara. Serta, pada saat berkendara akan mendapatkan sensasi yang lebih halus sehingga sangat cocok untuk Anda yang sering bepergian jauh.

• Harga : Rp 170.700.000.
• Uang muka (DP) 20% : Rp34.140.000
• Cicilan : Rp3.326.179 (60x cicilan) atau selama 5 tahun

Berikut informasi terkait spesifikasinya:

• Tempat duduk : 5 kursi.
• Jenis transmisi : CVT (otomatis).
• Mesin : 998 cc.
• Tenaga : 66 Hp.
• Overall length : 3760.
• Overall widht : 1665.
• Wheelbase : 2525.
• Distance tread : 1465.
• Lowest distance : 160.
• Tipe mesin : 1 KR-VE, DOHC VVT-i.
• Fill cylinder : 998.
• Torsi maksimum : 89 N.m/4.400 RPM.
• Sistem bahan bakar : EFI.

3. New Ayla 1.2L R CVT ADS

Untuk mobil ini tersedia dalam pilihan mesin petrol dan memiliki kapasitas tangki BBM 36 liter. Memiliki fasilitas kenyamanan berkendara dengan baik serta model yang sporty menjadikan daya tarik menjadi elegan.

• Harga : Rp193.700.000.
• Uang muka (DP) 20% : Rp38.740.000
• Cicilan : Rp3.374.346 (60x cicilan) atau selama 5 tahun

Berikut informasi terkait spesifikasinya:

• Tempat duduk : 5 kursi.
• Jenis transmisi : CVT (otomatis).
• Mesin : 1198 cc.
• Tenaga : 87 Hp.
• Overall length : 3760.
• Overall width : 1665.
• Wheelbase : 2525.
• Distance tread (front) : 1465.
• Lowest distance : 160.
• Tipe mesin : WA-VE, DOHC, Dual VVT-i.
• Fill cylinder : 1
• Torsi maksimum : 113 N.m/4.500 RPM.
• Sistem bahan bakar : EFI.

Jika Anda ingin membeli atau mencari informasi lebih lanjut tentang Daihatsu All New Ayla 2024 tipe lainnya, Anda bisa mengunjungi dealer terdekat yang terpercaya. Harap dicatat bahwa harga dapat berubah kapan saja.

Jakarta (ANTARA) - Yamaha menjadi salah satu produsen sepeda motor populer di Indonesia. Selain menyediakan banyak model dan fitur sepeda motor modern, Yamaha juga menawarkan pembelian secara kredit.

Sistem pembelian secara kredit membantu mendapatkan sepeda motor Yamaha tanpa harus membayar secara langsung seluruh harga. Dengan opsi kredit, pembeli dapat mencicil pelunasan sisa harga sepeda motor Yamaha dalam jangka waktu yang telah ditentukan.

Bagi Anda yang tertarik ingin kredit sepeda motor Yamaha, terdapat sejumlah syarat untuk mengajukan kredit yang harus dipenuhi. Berikut beberapa syarat mengajukan kredit motor Yamaha:

Syarat kredit motor Yamaha untuk perorangan
1. Berusia minimal 21 tahun
2. Fotokopi KTP pemohon dan penjamin
3. Fotokopi SIM pemohon
4. Fotokopi Kartu Keluarga pemohon
5. Data lain jika diperlukan (slip gaji, rekening koran atau bukti pembayaran tagihan bulanan).

Syarat kredit motor Yamaha untuk perusahaan
1. Fotokopi akte pendirian dan perubahan
2. Fotokopi konfirmasi hukum
3. Fotokopi SIUP, NPWP, SITU/Badan, TDP
4. Fotokopi rekening koran 3 bulan terakhir
5. Fotokopi KTP direksi dan komisaris.

Setelah memenuhi semua syarat yang disebutkan di atas, Anda bisa mengunjungi dealer Yamaha terdekat atau menghubungi lembaga keuangan yang menyediakan layanan kredit motor.

Skema cicilan kredit bisa melalui berbagai leasing yang bekerja sama dengan penjualan sepeda motor Yamaha, seperti Mandiri Utama Finance (MUF), BFA Finance, Adira Finance, WOM Finance, OTO Finance. Pastikan untuk memenuhi syarat yang ditetapkan oleh leasing agar pengajuan kredit disetujui.

Informasi lengkap terkait produk sepeda motor Yamaha, bisa mengunjungi laman resminya https://www.yamaha-motor.co.id/

Jakarta (ANTARA) - Yamaha merupakan salah satu produsen sepeda motor terkemuka di Indonesia yang memiliki sejumlah tipe dan model roda dua modern dengan harga yang cukup bervariasi.

Yamaha memiliki sejumlah kategori produk terbaru yang masuk ke dalam beberapa segmen pasar, di antaranya skutik MAXi, Classy, Matic, Sport, Off-Road, hingga Motped/bebek.

Saat ini, Yamaha juga banyak meluncurkan sejumlah sepeda motor terbaru di beberapa kategori, seperti XMAX 250 TECH MAX, Aerox 155 Connected/ABS, Grand Filano Lux Connected, All New Yamaha R15M Connected/ABS.

Buat Anda yang tertarik dengan sepeda motor Yamaha, berikut daftar harga sepeda motor Yamaha terbaru OTR Jakarta berdasarkan enam kategori kelasnya:

Harga Yamaha MAXi

• Yamaha XMAX 250 Connected, harga Rp66.855.000
• Yamaha XMAX 250 TECH MAX, harga Rp72.115.000
• Yamaha NMAX "TURBO" TECH MAX Ultimate, harga Rp45.405.000
• Yamaha NMAX "TURBO" TECH MAX, harga Rp43.405.000
• Yamaha NMAX "TURBO", harga Rp37.905.000​​​​​​​
• Yamaha NMAX Neo S Version, harga Rp33.855.000​​​​​​​
• Yamaha NMAX Neo Version, Rp32.855.000​​​​​​​
• Yamaha Aerox 155 Connected/ABS, harga Rp32.115.000​​​​​​​
• Yamaha Aerox 155 CyberCity, harga Rp28.530.000​​​​​​​
• Yamaha Aerox 155 Standard, harga Rp28.330.000
• Yamaha LEXi LX 155 Connected/ABS, harga Rp30.355.000​​​​​​​
• Yamaha LEXi LX 155 S Version, harga Rp27.305.000​​​​​​​
• Yamaha LEXi LX 155 Standard, harga Rp25.805.000​​​​​​​
• Yamaha NMAX 155 Connected/ABS, harga Rp36.300.000​​​​​​​
• Yamaha NMAX 155 S Version, harga Rp33.175.000​​​​​​​
• Yamaha NMAX 155 Standard Rp32.175.000

Harga Yamaha Classy

• Yamaha Grand Filano Lux Connected, harga Rp28.055.000​​​​​​​
• Yamaha Grand Filano Neo, harga Rp27.305.000​​​​​​​
• Yamaha Fazzio Lux Connected, harga Rp23.955.000​​​​​​​
• Yamaha Fazzio Neo, harga Rp23.255.000​​​​​​​

Harga Yamaha Matic

• Yamaha FreeGo 125 Standard, harga Rp21.855.000 ​​​​​​​
• Yamaha FreeGo 125 Connected, harga Rp23.655.000​​​​​​​
• Yamaha Gear 125 Standard, harga Rp18.660.000
• Yamaha Gear 125 S, harga Rp19.375.000​​​​​​​
• Yamaha X-Ride 125, harga Rp20.355.000
• Yamaha Mio M3 125, harga Rp17.905.000​​​​​​​
• Yamaha Fino 125 Grande, harga Rp21.610.000​​​​​​​
• Yamaha Fino 125 Premium, harga Rp20.400.000​​​​​​​
• Yamaha Fino 125 Sporty, harga Rp20.400.000

Harga Yamaha Sport

• Yamaha XSR 155, harga Rp38.380.000
• All New Yamaha R15M Connected/ABS, harga Rp44.980.000​​​​​​​
• All New Yamaha R15 Connected, harga Rp40.330.000
• Yamaha R25 ABS, harga Rp70.830.000
• Yamaha R25 Standard, harga Rp63.900.000
• Yamaha MT-25, harga Rp57.730.000 ​​​​​​​
• Yamaha MT-15, harga Rp38.980.000​​​​​​​
• Yamaha VIXION R 155, harga Rp33.405.000
• Yamaha VIXION 150, harga Rp29.680.000

Harga Yamaha Off-Road

• Yamaha WR155R, harga Rp39.055.000​​​​​​​
• Yamaha YZ125X, harga Rp97.000.000​​​​​​​
• Yamaha YZ250X, harga Rp120.000.000​​​​​​​
• Yamaha YZ250F, harga Rp129.000.000​​​​​​​
• Yamaha YZ250FX, harga Rp124.000.000

Harga Yamaha Moped/Bebek

• Yamaha MX King 150, harga Rp26.780.000​​​​​​​
• Yamaha Jupiter Z1, harga Rp20.645.000​​​​​​​
• Yamaha Vega Force, harga Rp18.430.000

Kami perkirakan pergerakan IHSG masih dipengaruhi oleh sentimen global

Jakarta (ANTARA) -

Pewarta: Muhammad Heriyanto
Editor: Faisal Yunianto
Copyright © ANTARA 2024

Rupiah diperkirakan masih akan melemah terhadap dolar AS yang melanjutkan penguatan

Jakarta (ANTARA) -

Pewarta: Martha Herlinawati Simanjuntak
Editor: Faisal Yunianto
Copyright © ANTARA 2024

Sekarang sudah mulai agak pulih meskipun belum mencapai titik imbangnya seperti sebelum pandemi

Jakarta (ANTARA) - Juru Bicara Kementerian Perhubungan Adita Irawati menyatakan bahwa jumlah armada pesawat di Indonesia mulai menunjukkan pemulihan setelah sempat mengalami penurunan drastis akibat pandemi COVID-19.

Adita dalam Evaluasi Publik Atas Kinerja Sektor Transportasi Umum dan Perhubungan Pemerintahan Jokowi yang dilaksanakan secara daring di Jakarta Rabu, mengatakan bahwa pandemi telah memberikan dampak signifikan terhadap industri penerbangan di Indonesia, termasuk jumlah armada yang beroperasi.

"Itu memang jumlah armada menurun drastis, sempat jatuh, (armada) hanya di sekitar 40 persen dibandingkan sebelum pandemi COVID-19, tetapi sekarang sudah mulai agak pulih meskipun belum mencapai titik imbangnya seperti sebelum pandemi," kata Adita.

Dia mengungkapkan bahwa sebelum pandemi, jumlah armada pesawat di Indonesia mencapai sekitar 800 unit. Namun, selama pandemi, jumlah tersebut menurun drastis hingga mencapai 60 persen.

Kementerian Perhubungan mencatat bahwa jumlah armada pesawat saat ini berada di kisaran 450 hingga 500 unit. Meskipun masih jauh dari jumlah ideal sebelum pandemi, pemulihan ini memberikan harapan bagi industri penerbangan untuk kembali bangkit.

"Kalau bicara jumlah pesawat, memang ini isu besar di Indonesia karena suplai pesawat itu menurun drastis pasca pandemi, ini karena situasi global juga belum pulih dan ini terjadi hampir di seluruh dunia dan tidak hanya di Indonesia," terang Adita.

Menurutnya pula, ketidakseimbangan antara suplai dan permintaan juga masih menjadi masalah utama. Apalagi jumlah pesawat yang tersedia masih belum cukup untuk memenuhi lonjakan permintaan ini.

Menurutnya, hal itu menyebabkan ketidakseimbangan antara suplai dan permintaan, yang berimbas pada harga tiket penerbangan.

"Dan ini juga yang menyebabkan suplai dan demand-nya juga tidak imbang, demand yang sangat tinggi itu hanya bisa dicukupi oleh pesawat yang ada," katanya.

Kementerian Perhubungan juga menyoroti pentingnya keberadaan lebih dari 800 armada pesawat untuk memenuhi permintaan perjalanan, terutama di daerah-daerah yang memiliki potensi besar, seperti kawasan pariwisata prioritas.

Meski begitu, Adita mengaku bahwa Pemerintah telah menetapkan koridor tarif batas atas dan tarif batas bawah untuk menjaga kestabilan harga tiket, namun maskapai diperbolehkan untuk menetapkan harga di batas atas sesuai dengan mekanisme pasar.

Meskipun demikian, kata Adita, Pemerintah terus memantau harga tiket agar tetap dalam koridor yang telah ditetapkan.

Apalagi, di beberapa periode tertentu, seperti musim mudik atau liburan Natal dan Tahun Baru, peningkatan permintaan perjalanan udara diprediksi akan terjadi. Kenaikan harga tiket di masa-masa tersebut dianggap wajar selama masih berada dalam batasan yang telah ditentukan.

Meskipun demikian, pemerintah tetap waspada terhadap kemungkinan pelanggaran yang dilakukan oleh maskapai penerbangan terkait harga tiket.

Ia menegaskan, apabila terdapat pelanggaran tarif yang melebihi batas yang telah ditentukan, pemerintah akan menerapkan sanksi sesuai peraturan yang berlaku.

"Selama masih dalam koridor, Pemerintah tentu tidak bisa melakukan tindakan terhadap hal tersebut, tetapi kita tetap pantau kalau ada pelanggaran tentu akan ada sanksi yang akan diterapkan," tegas Adita.

Pewarta: Muhammad Harianto
Editor: M. Tohamaksun
Copyright © ANTARA 2024

Per September 2024, terdapat 16 dari 98 penyelenggara P2P lending yang belum memenuhi kewajiban ekuitas minimum Rp7,5 miliar...,

Jakarta (ANTARA) - Otoritas Jasa Keuangan (OJK) menyampaikan, piutang pembiayaan lewat skema layanan bayar nanti atau Buy Now Pay Later (BNPL) mencapai Rp7,99 triliun atau meningkat 89,20 persen secara tahunan (yoy).

Peningkatan pembiayaan Paylater diikuti dengan rasio pembiayaan macet atau Non Performing Financing (NPF) gross terjaga di posisi 2,52 persen, membaik dibandingkan bulan Juli yang tercatat 2,82 persen.

“Piutang pembiayaan BNPL oleh perusahaan pembiayaan (PP) per Agustus 2024 meningkat sebesar 89,20 persen yoy menjadi Rp7,99 triliun, dengan NPF gross dalam kondisi terjaga di posisi 2,52 persen,” ujar Kepala Eksekutif Pengawas Lembaga Pembiayaan, Perusahaan Modal Ventura, LKM dan LJK Lainnya OJK Agusman dalam keterangannya di Jakarta, Rabu.

Agusman menjelaskan, aturan terkait BNPL masih dalam kajian antara lain mengenai persyaratan perusahaan pembiayaan yang menyelenggarakan kegiatan BNPL, kepemilikan sistem informasi, pelindungan data pribadi, rekam jejak audit, sistem pengamanan, akses dan penggunaan data pribadi, kerja sama dengan pihak lain, serta manajemen risiko.

Sementara, OJK juga melaporkan, outstanding pembiayaan lewat fintech P2P lending yang mencapai Rp72,03 triliun per Agustus 2024.

Jumlah tersebut mencerminkan kenaikan hingga 35,62 persen secara tahunan (yoy) bila dibandingkan bulan Juli yang sebesar 23,97 persen (yoy).

Pertumbuhan pembiayaan tersebut diikuti dengan tingkat risiko kredit macet atau Tingkat Wanprestasi Pinjaman (TWP90) berada pada level 2,38 persen, turun dari 2,53 persen di bulan Juli 2024.

Lebih lanjut, dirinya menjelaskan bahwa perkembangan industri fintech juga diiringi dengan banyak tantangan.

OJK melaporkan bahwa masih terdapat sejumlah penyelenggara fintech P2P lending yang belum memenuhi kewajiban ekuitas minimum.

Hingga Agustus 2024, dari total 147 perusahaan penyelenggara fintech P2P lending, sebanyak enam perusahaan belum memenuhi ketentuan ekuitas minimum Rp100 miliar.

“Per September 2024, terdapat 16 dari 98 penyelenggara P2P lending yang belum memenuhi kewajiban ekuitas minimum Rp7,5 miliar. Dari 16 penyelenggara P2P lending tersebut, enam sedang dalam proses analisis permohonan peningkatan modal disetor,” jelasnya.

Dalam hal ini, OJK terus memantau dan mengambil langkah-langkah untuk memastikan kewajiban ekuitas minimum tetap terpenuhi.

“OJK terus melakukan langkah-langkah yang diperlukan terkait progress action plan upaya pemenuhan kewajiban ekuitas minimum dimaksud berupa injeksi modal dari pemegang saham, maupun dari strategic investor lokal/asing yang kredibel, termasuk pengembalian izin usaha,” terang Agusman.

Pewarta: Bayu Saputra
Editor: Abdul Hakim Muhiddin
Copyright © ANTARA 2024

Perusahaan telah menyelenggarakan rapat umum pemegang saham (RUPS) untuk memutuskan pembubaran dan menunjuk empat orang sebagai tim likuidasi

Jakarta (ANTARA) - Otoritas Jasa Keuangan (OJK) menyebutkan tim likuidasi untuk proses pembubaran perusahaan fintech peer to peer (P2P) lending PT Tani Fund Madani Indonesia (TaniFund) sudah terbentuk.

Pembentukan tim likudiasi diperlukan sebagai upaya memberikan kepastian hukum untuk melindungi pengguna serta pihak lain yang terkait TaniFund.

Perusahaan wajib melakukan likuidasi dan menyediakan pusat informasi dan layanan pengaduan masyarakat/pengguna.

"Perusahaan telah menyelenggarakan rapat umum pemegang saham (RUPS) untuk memutuskan pembubaran dan menunjuk empat orang sebagai tim likuidasi," kata Kepala Eksekutif Pengawas Lembaga Pembiayaan, Perusahaan Modal Ventura, LKM dan LJK Lainnya OJK Agusman dalam keterangannya di Jakarta, Rabu.

Agusman menilai tim likuidasi sudah dapat menjalankan tugasnya sesuai rencana kerja dan diharapkan dapat bertindak adil, objektif, serta independen dalam melaksanakan tugas dan wewenangnya sesuai dengan ketentuan yang berlaku.

Adapun pada 8 Mei 2024 lalu, OJK telah mencabut izin usaha TaniFund karena tidak memenuhi ketentuan ekuitas minimum dan tidak melaksanakan rekomendasi pengawasan OJK.

"OJK telah melakukan langkah-langkah pengawasan (supervisory actions) dan memberikan sanksi administratif secara bertahap sampai dengan Pembatasan Kegiatan Usaha," kata Kepala Departemen Literasi, Inklusi Keuangan, dan Komunikasi OJK Aman Santosa.

OJK juga telah melakukan komunikasi dengan pengurus dan pemegang saham secara intens untuk memastikan komitmen penyelesaian permasalahan TaniFund.

Namun demikian, sampai dengan batas waktu yang ditentukan, pengurus dan pemegang saham tidak dapat menyelesaikan permasalahan, sehingga TaniFund dikenakan sanksi pencabutan izin usaha.

Tindakan pengawasan OJK dan pengenaan sanksi administratif kepada TaniFund sampai dengan pencabutan izin usaha tersebut sudah sesuai dengan Peraturan OJK Nomor 63/POJK.05/2016 tentang Perubahan Atas Peraturan OJK Nomor 11/POJK.05/2014 tentang Pemeriksaan Langsung Lembaga Jasa Keuangan Nonbank dan Peraturan OJK Nomor 10/POJK.05/2022 tentang Layanan Pendanaan Bersama Berbasis Teknologi Informasi (LPBBTI).

Menurut Aman, pencabutan izin usaha TaniFund dilakukan dalam rangka pelaksanaan ketentuan peraturan perundangan secara konsisten dan tegas untuk menciptakan industri LPBBTI yang sehat dan terpercaya.

OJK juga telah melimpahkan kasus pidana terkait TaniFund kepada aparat penegak hukum untuk diproses lebih lanjut sesuai ketentuan perundangan yang berlaku.

Dengan telah dicabutnya izin usaha tersebut, TaniFund harus menghentikan kegiatan usaha pada industri LPBBTI.

Pewarta: Bayu Saputra
Editor: Kelik Dewanto
Copyright © ANTARA 2024

Inflasi yang terjaga ini merupakan hasil dari konsistensi kebijakan moneter serta eratnya sinergi pengendalian inflasi antara Bank Indonesia dan pemerintah pusat dan daerah

Jakarta (ANTARA) -

Pewarta: Martha Herlinawati Simanjuntak
Editor: Faisal Yunianto
Copyright © ANTARA 2024

Jakarta (ANTARA) - Kementerian Perhuhungan (Kemenhub) menyatakan bahwa maskapai baru BlueBird Nordic Airlines (BBN Airlines) tidak mendapat proteksi karena menyasar rute penerbangan yang telah memiliki banyak permintaan.

Juru Bicara Kemenhub Adita Irawati dalam Evaluasi Publik Atas Kinerja Sektor Transportasi Umum dan Perhubungan Pemerintahan Jokowi yang dilaksanakan secara daring di Jakarta, Rabu mengatakan bahwa maskapai tersebut tidak mendapat proteksi karena menyasar rute penerbangan dengan istilah "gemuk".

"Tidak ada proteksi, tidak ada proteksi untuk pemain yang baru. Karena apalagi kalau yang bersangkutan ini mencari rute-rutenya, rute rute yang gemuk, rute yang juga sudah dioperasikan dan istilahnya demandnya tinggi, itu tidak ada proteksi di situ," kata Adita.

Adita juga menyampaikan bahwa BBN Airlines sebagai maskapai penerbangan baru di Indonesia telah memenuhi segala persyaratan yang ditetapkan oleh pemerintah.

Kementerian Perhubungan menyatakan bahwa maskapai BBN Airlines secara resmi sudah mengudara melayani penerbangan di Indonesia sejak Jumat, 27 September 2024.

"Dan dari hasil evaluasi kami memang maskapai ini layak dan dan bisa beroperasi, dan mulai 27 September 2024 yang lalu sudah mulai beroperasi di Indonesia," ucap Adita.

Kemenhub mencatat tiga rute penerbangan domestik yang dilayani maskapai tersebut, yakni penerbangan Cengkareng-Surabaya sebanyak tujuh kali per minggu yang telah dimulai sejak 27 September 2024.

Kedua, penerbangan Cengkareng-Balikpapan mulai beroperasi Senin (30/9) sebanyak tujuh kali per minggu.

Dan ketiga, penerbangan Cengkareng-Denpasar mulai Rabu (2/10) sebanyak tujuh kali per minggu.

"Dengan rute-rute yang sementara ini adalah ruter yang cukup banyak di operasikan oleh maskapai yang lain," kata Adita.

Terpisah, Wakil Ketua Masyarakat Transportasi Indonesia (MTI) Djoko Setijowarno menilai kehadiran BBN Airlines di Indonesia dapat menciptakan persaingan sehat di antara maskapai penerbangan, terutama dalam hal harga tiket yang saat ini dianggap terlalu mahal.

"Artinya makin banyak penerbangan persaingannya makin sehat, artinya tidak dikuasai oleh satu maskapai," kata Djoko dihubungi ANTARA di Jakarta, Rabu.

Oleh karena itu, Djoko mengatakan bahwa kehadiran maskapai penerbangan BlueBird Nordic Airlines (BBN Airlines) di Indonesia diyakini dapat membawa angin segar bagi industri penerbangan nasional.

Menurutnya, persaingan yang sehat antar maskapai di Indonesia, terutama dalam hal harga tiket, sangat dibutuhkan di tengah mahalnya biaya penerbangan saat ini.

Djoko menjelaskan bahwa keberadaan BBN Airlines dapat mendorong terciptanya kompetisi yang lebih terbuka dan seimbang.

Pewarta: Muhammad Harianto
Editor: Biqwanto Situmorang
Copyright © ANTARA 2024

Jakarta (ANTARA) - PT Menthobi Karyatama Raya Tbk (MKTR), melalui PT Menthobi Hijau Lestari (PT MHL), bersama PT Berlian Inti Mekar (PT BIM), anak usaha PT Mahkota Group Tbk (MGRO), meresmikan pabrik pupuk kompos granul berbahan baku janjang kosong (jankos) sawit di Palembang, Sumatera Selatan.

"Kami dengan bangga mengumumkan bahwa fasilitas produksi terbaru ini resmi beroperasi. Ini merupakan pabrik pupuk kompos granul pertama berbahan baku jankos sawit di Sumatra Selatan yang sekaligus merupakan solusi atas penanganan limbah pabrik kelapa sawit menjadi bernilai tambah," ujar Presiden Direktur Mahkota Group Usli Sarsi sebagaimana keterangan resmi di Jakarta, Rabu.

Usli meyakini inisiatif kolaborasi ini akan membawa dampak turunan positif yang luas terutama bagi sektor pertanian, khususnya untuk perkebunan kelapa sawit dan hortikultura.

"Kolaborasi dengan PT MHL ini merupakan kerja sama yang baik yang memungkinkan bagi PT BIM untuk berpartisipasi dalam mewujudkan green industry dan memiliki multiplier effect yang luas," ujarnya.

Dalam kesempatan sama, Direktur MHL Dadan Ramdhani mengatakan kerja sama ini sebagai perluasan praktik waste management di industri kelapa sawit yang telah secara nyata memberikan nilai tambah dan manfaat positif yang luas.

"Kami optimistis kolaborasi untuk mengolah produk samping dari industri kelapa sawit ini bukan hanya memberikan nilai tambah bagi kedua perusahaan, namun juga terhadap industri dan lingkungan. Bagian dari praktik industri yang mengedepankan prinsip sustainability," ujar Dadan.

Pabrik pupuk kompos granul berbahan baku jankos sawit ini berlokasi di area seluas 50,48 hektare di kawasan BIM di Sumatera Selatan, dengan kapasitas produksi 40 ton per hari dan produk yang dihasilkan memenuhi Standar Nasional Indonesia (SNI) untuk kemudian dipasarkan dengan merek Green Grow yang telah mengantongi izin produksi dan pemasaran.

Dadan menjelaskan bahwa Green Grow merupakan pionir pupuk organik berbentuk granul berbahan baku limbah kelapa sawit dan memiliki berbagai keunggulan yang dirancang untuk mendukung pertumbuhan tanaman secara optimal.

"Produk ini mampu memperbaiki struktur tanah, meningkatkan kapasitas retensi dan penyerapan air tanah, serta menambah dan mengaktifkan unsur hara dalam tanah," ujarnya.

Ia melanjutkan Green Grow mengandung bakteri potensial pengikat nitrogen, bakteri pelarut fosfat, dan promotor hormon pertumbuhan akar yang sangat bermanfaat bagi tanaman.

Produk pupuk kompos granul ini dijual secara umum dengan harga yang kompetitif, yaitu Rp2.500 per kilogram, dan terbuka untuk distributor serta agen.

Ke depan, lanjutnya, pabrik yang berlokasi strategis di Palembang ini diharapkan dapat menjadi pusat produksi pupuk kompos granul yang tidak hanya berkualitas, tetapi juga merupakan solusi efektif dalam mengubah limbah menjadi produk bernilai tambah dan bermanfaat bagi semua pemangku kepentingan.

Pewarta: Muhammad Heriyanto
Editor: Kelik Dewanto
Copyright © ANTARA 2024

Inflasi inti itu yang mengindikasikan daya beli, bukan harga berjolak atau harga diatur pemerintah

Jakarta (ANTARA) - Sekretaris Kementerian Koordinator Bidang Perekonomian Susiwijono Moegiarso menyebut tren deflasi yang sudah berlangsung selama lima bulan berturut-turut tidak berkaitan dengan pelemahan daya beli.

Sebab, deflasi terjadi pada komponen harga bergejolak (volatile food). Sementara pelemahan daya beli seharusnya terefleksi pada komponen inflasi inti (core inflation), yang hingga September 2024 masih mencatatkan inflasi.

“Inflasi inti itu yang mengindikasikan daya beli, bukan harga berjolak atau harga diatur pemerintah (administered price),” kata Susiwijono saat ditemui di Kantor Kemenko Perekonomian, Jakarta, Rabu.

Berdasarkan data Badan Pusat Statistik (BPS), komponen inti mengalami inflasi 0,16 persen dengan andil 0,10 persen. Sedangkan komponen harga diatur pemerintah mengalami deflasi sebesar 0,04 persen dengan andil 0,01 persen terhadap inflasi umum.

Adapun komponen harga bergejolak mengalami deflasi sebesar 1,34 persen, dengan andil terhadap inflasi umum sebesar 0,21 persen. Komoditas utama yang berpengaruh yaitu cabai merah, cabai rawit, telur ayam ras, hingga daging ayam ras. Dia memastikan Pemerintah terus berupaya mengendalikan harga bahan pokok.

“Sementara kalau inflasi inti, misalnya sektor properti. Fasilitas Likuiditas Pembiayaan Perumahan (FLPP) kami sediakan 166.000 unit, dan itu sudah habis pada dua bulan yang lalu dari seharusnya untuk setahun. Jadi, banyak indikator yang menunjukkan daya beli kelas menengah masih baik,” jelasnya.

Di samping itu, sejumlah indikator ekonomi masih mencatatkan kinerja yang positif, salah satunya Indeks Keyakinan Konsumen (IKK) Agustus 2024 sebesar 124,4, lebih tinggi dibandingkan 123,4 pada bulan sebelumnya.

Bank Indonesia (BI) mengatakan meningkatnya keyakinan konsumen pada Agustus 2024 didukung oleh Indeks Kondisi Ekonomi Saat Ini (IKE) yang tetap optimis dan Indeks Ekspektasi Konsumen (IEK) yang menguat, masing-masing 114,0 dan 134,9.

IKE yang tetap optimis terutama didorong oleh Indeks Penghasilan Saat Ini yang meningkat 1,5 poin menjadi sebesar 122,9.

Meski begitu, Susi mengakui tren deflasi selama lima bulan belakangan menjadi alarm peringatan. Pemerintah akan menyiapkan langkah antisipasi untuk menghadapi tren tersebut.

Tren deflasi telah berlangsung sejak Mei 2024, dengan rincian deflasi 0,03 persen pada Mei, 0,08 persen pada Juni, 0,18 persen pada Juli, 0,03 persen pada Agustus, dan 0,12 persen pada September.

Plt Kepala BPS Amalia Adininggar Widyasanti menyatakan angka deflasi yang diperoleh BPS mengacu pada Indeks Harga Konsumen (IHK), di mana faktor yang memengaruhi adalah biaya produksi hingga kondisi suplai.

Untuk itu, BPS tidak mengaitkan data deflasi dengan dugaan penurunan daya beli masyarakat.

“Untuk mengambil kesimpulan apakah ini menunjukkan indikasi daya beli masyarakat menurun, harus ada studi lebih lanjut. Karena daya beli itu tidak bisa hanya dimonitor dari angka inflasi atau deflasi,” ujarnya.

Namun, dia menyatakan pihaknya akan mendalami lebih lanjut tren deflasi ini, apakah memang ada kaitannya dengan fenomena daya beli masyarakat atau hanya pergerakan dari sisi penawaran.

“Atau ada upaya stabilisasi harga di pusat dan daerah. Karena intervensi kebijakan untuk menjaga stok itu tentunya akan memengaruhi gerakan harga pasar yang diterima oleh konsumen,” tutur dia.

Pewarta: Imamatul Silfia
Editor: Ahmad Wijaya
Copyright © ANTARA 2024