Bisnis.com, JAKARTA — Daya beli kelas menengah terekam menurun dan ditunjukkan oleh aksi pengetatan pengeluaran dengan menunda pembelian mobil, rumah, hingga menunda untuk menikah.

Pakar Manajemen sekaligus Managing Partner Inventure Yuswohady menyampaikan hal tersebut sebagai imbas dari deflasi terjadi di Indonesia selama lima bulan berturut-turut sejak Mei sampai September 2024.

"Hal ini mengungkapkan dengan jelas, kelas pekerja sudah tidak punya uang untuk berbelanja, dan menahan uangnya," ujarnya dalam Indonesia Market Outlook 2025: Kelas Menengah Hancur, Masihkah Bisnis Mantul? yang disiarkan melalui Zoom, Selasa (22/10/2024).

Menurut survei Inventure, turunnya daya beli kelas menengah memaksa mereka untuk menunda pengeluaran besar yang dianggap berisiko. Teratas, masyarakat banyak menunda membeli kendaraan (70%).

Responden menilai bahwa di kondisi ekonomi yang kurang baik, mereka tidak berminat membeli atau mengambil cicilan kendaraan. Kedua, adalah membeli/renovasi rumah (68%), dan selanjutnya adalah investasi atau tabungan non-emergency (56%).

"Karena pengeluaran yang dipangkas akan menpengaruhi industri, otomotif, rumah, itu termasuk yang paling dipangkas, otomatis rumah dan mobil di tahun depan mungkin kurang seru, agak lemah," jelasnya.

Sementara itu, dalam survei dengan responden 450 yang terdiri dari kelas menengah dari segmen milenial dan zilenial juga menyoroti hal unik. Sebanyak 4% dari mereka mengaku akan menunda pernikahan di kondisi ekonomi yang tidak pasti.

Hal ini dikarenakan rumah dan mobil merupakan investasi besar yang membutuhkan komitmen finansial jangka panjang. Terlebih pembelian rumah dan mobil seringkali didanai oleh kredit dengan cicilan bertahun-tahun.

Alhasil, ketika daya beli anjlok, kelas menengah lebih memilih mengurangi pengeluaran besar ini untuk menjaga kestabilan keuangan mereka.

Di sisi lain, para kelas menengah dari generasi milenial dan Gen Z yang mengikuti survei terpaksa harus ‘sunat’ pengeluaran hiburan demi hidup hemat.

Kelas menengah kini mulai menghemat dengan mencari aktivitas hiburan yang gratis seperti ikut CFD dibanding olahraga berbayar/gym, dan menonton YouTube/TV yang gratis dibanding harus berlangganan OTT.

Meski kebutuahn-kebutuhan tersebut kini dikesampingkan, tercatat para milenial dan Gen Z mempertahankan konsumsi untuk makan maupun hangout di kafe.

Untuk itu, Yuswohady melihat bisnis makanan masih akan menjadi daya tarik di tengah tekanan penghematan masyarakat.

Pada kesempatan yang sama, Ekonom Senior Indef Aviliani mengamini hasil riset tersebut. Salah satunya, terkait kebutuhan makan di luar akan terus meningkat ke depan.

"Kalau dulu orang tuh selalu makan di rumah, sekarang malah enggak pernah makan di rumah," ujarnya.

Konten Premium

Rekor Harga Lagi! Segini Cuan Jual Emas Antam 2014 - 2024 Rabu (23/10)

Historia Bisnis: Teka-teki Penjualan 33 Juta Saham Astra (ASII) oleh HM Sampoerna

Menanti Manuver Prabowo Eksekusi Merger GIAA, Citilink, dan Pelita Air

Dapatkan konten-konten eksklusif dari Bisnis.com dengan cara bergabung di BisnisID.Masuk / DaftarLihat lainnya

Bisnis.com, JAKARTA — International Monetary Fund atau IMF memproyeksikan bahwa pertumbuhan ekonomi Indonesia masih sebesar 5,1% pada 2029. Sementara itu, pertumbuhan ekonomi Indonesia 2024 diperkirakan tetap 5,0% atau stagnan dari tahun lalu.

Hal itu tercantum dalam World Economic Outlook edisi Oktober 2024 yang diterbitkan IMF atau Dana Moneter Internasional pada hari ini, Selasa (22/10/2024). Laporan itu berjudul "Policy Pivot, Rising Threats" yang berarti Pergeseran Kebijakan, Meningkatnya Ancaman.

Dalam laporan tersebut, IMF memproyeksikan bahwa pertumbuhan ekonomi Indonesia tahun ini akan mencapai 5,0%. Seperti tahun-tahun sebelumnya, pertumbuhan ekonomi diperkirakan tetap berada di tren 5%.

Sayangnya, perkiraan IMF ke depan pertumbuhan ekonomi Indonesia tidak menunjukkan kenaikan yang signifikan. Misalnya, pada 2025 laju ekonomi diperkirakan hanya mencapai 5,1%.

Bahkan, IMF memproyeksikan bahwa pada 2029 pertumbuhan ekonomi Indonesia akan tetap di 5,1%.

Seperti diketahui, 2029 merupakan akhir masa jabatan pemerintahan Presiden Prabowo Subianto dan wakil presidennya, Gibran Rakabuming Raka.

Padahal, Prabowo bercita-cita untuk mendorong pertumbuhan ekonomi Indonesia hingga 8%. Proyeksi IMF itu seolah menunjukkan bahwa ambisi Prabowo masih cenderung sulit tercapai.

Adapun, indikator lainnya yang diproyeksikan oleh IMF adalah inflasi Indonesia akan stabil di 2,3% pada 2024. Lalu, neraca transaksi berjalan 2024 diperkirakan -1,0%, dan tingkat pengangguran pada 2024 sebesar 5,2%.

Secara umum, laporan World Economic Outlook Oktober 2024 menggambarkan bahwa perjuangan global melawan Inflasi sebagian besar berhasil dimenangkan. Tingkat inflasi secara global diperkirakan mencapai 3,5% pada akhir 2025, di bawah tingkat rata-rata 2000—2019 sebesar 3,6%.

Lalu, meskipun terjadi pengetatan kebijakan moneter yang tajam di banyak belahan dunia, kondisi ekonomi global tetap tangguh sehingga terhindar dari resesi.

"Pertumbuhan ekonomi [global] diproyeksikan tetap stabil di 3,2% pada 2024 dan 2025, meskipun beberapa negara, terutama negara berkembang berpendapatan rendah, telah mengalami revisi pertumbuhan yang cukup besar, yang sering kali disebabkan oleh eskalasi konflik," dikutip dari laporan IMF.

Bisnis.com, JAKARTA — Bank Indonesia melaporkan likuiditas perekonomian atau uang beredar dalam arti luas alias M2 mencapai Rp9.044,9 triliun pada September 2024.

Angka ini tercatat mengalami pertumbuhan sebesar 7,2% secara year on year (YoY). Namun, pertumbuhan ini sedikit lebih lambat dibandingkan pertumbuhan pada Agustus 2024 yang mencapai 7,3% YoY.

Kepala Departemen Komunikasi BI Ramdan Denny Prakoso menjelaskan pertumbuhan M2 pada periode ini dinilai relatif stabil dibandingkan bulan sebelumnya.

Perkembangan tersebut didorong oleh pertumbuhan uang beredar sempit (M1) sebesar 6,9% YoY dan uang kuasi sebesar 5,3%.

“Perkembangan M2 pada September 2024 terutama dipengaruhi oleh perkembangan penyaluran kredit dan tagihan bersih kepada Pemerintah Pusat,” ujarnya dalam keterangan resmi, Selasa (22/10/2024).

Denny menjelaskan bahwa penyaluran kredit pada September 2024 tumbuh sebesar 10,4% YoY, sedikit lebih lambat dibandingkan pertumbuhan pada bulan sebelumnya sebesar 10,9%.

Sementara tagihan bersih kepada Pemerintah Pusat tumbuh sebesar 12,3% YoY, relatif stabil dibandingkan pertumbuhan pada bulan sebelumnya. Sementara itu, aktiva luar negeri bersih terkontraksi sebesar 0,3%, setelah pada bulan sebelumnya terkontraksi sebesar 1,1% (YoY).

Sebagai konteks, M1 mencakup uang tunai yang beredar di masyarakat dan rekening giro, yang dianggap sebagai uang paling likuid. Sementara itu, M2 mencakup M1 ditambah instrumen lain seperti deposito berjangka, tabungan berjangka, dan rekening pasar uang.

M2 digunakan sebagai indikator likuiditas yang lebih luas dalam perekonomian dan dapat mempengaruhi inflasi serta pertumbuhan ekonomi.

BI mencatat pertumbuhan M2 yang stabil menunjukkan bahwa ekonomi memiliki cukup likuiditas untuk mendukung aktivitas bisnis dan konsumsi, sementara pertumbuhan M1 mencerminkan kecepatan peredaran uang tunai dalam ekonomi.

Adapun, komponen M1 dengan pangsa 55,2% dari M2, pada September 2024 sebesar Rp4.993,6 triliun atau tumbuh sebesar 6,9% YoY, sedikit lebih lambat dibandingkan pertumbuhan bulan sebelumnya yang sebesar 7% YoY.

Perkembangan M1 terutama disebabkan oleh perkembangan uang kartal di luar bank umum dan BPR, serta giro rupiah. Uang kartal yang beredar di masyarakat pada September 2024 sebesar Rp957,2 triliun atau tumbuh 10,6% YoY, setelah tumbuh 12,1% YoY pada Agustus 2024.

Bisnis.com, JAKARTA — Perusahaan fintech P2P lendingPT Investree Radhika Jaya telah dicabut izin usahanya oleh Otoritas Jasa Keuangan (OJK) pada Senin 22 Oktober 2024. Saat ini para pemberi pinjaman alias lender Investree berharap uang mereka yang nyangkut bisa dibayarkan.

Salah satu lender Investree yang tidak mau disebutkan namanya bercerita kepada Bisnis, bahwa uangnya masih belum dibayar Investree sebesar Rp4,2 juta sejak awal 2022.

Perempuan yang bekerja di industri peer-to-peer (P2P) lending itu mengaku bahwa pengalamannya itu membuatnya semakin berhati-hati memberikan pinjaman ke P2P lending—industri yang menjadi tempatnya mencari penghidupan.

"Pasti jadi salah satu pertimbangan sih, lender kan juga mengharapkan keuntungan dari dana yang dipinjamkan. Harus lebih jeli saja sekarang untuk pilih platform yang legal dengan performa TKB yang masih aman, dan loan portfolionya sesuai sama risk appetitelender-nya," katanya kepada Bisnis, Selasa (22/10/2024).

Dia berharap setelah izin Investree dicabut, OJK dapat melakukan tindakan lebih lanjut agar memastikan tidak ada lender-lender lain yang dirugukan lagi.

"Harapannya semoga enggak berhenti sampai di sini tindakannya. Perlu terus dipantau ketat bentuk pertanggung jawabannya seperti apa buat dana-dana lender yang rugi ini," kata dia.

Cerita lender lainnya, Christoper Purba Girsang mengaku sudah menunggu dua tahun agar uangnya yang nyangkut di Investree dapat dibayarkan kembali. Dia meminta OJK menindak Co-Founder dan CEO Investree Adrian Asharyanto Gunadi apabila terbukti bersalah.

"Karena ini sudah 2 tahun lebih dan baru saja booming karena OJK mencabut izin usaha. Dan Adrian Gunadi selaku penanggung jawab harus diproses secara hukum," kata Christoper.

Christoper mengaku kerugian yang dia alami mencapai Rp154,6 juta. Dia berharap OJK bisa benar-benar menuntaskan kasus Investree yang saat ini dalam tahap penyidikan oleh OJK bersama aparat penegak hukum (APH).

"Terkait masalah tersebut harapannya ada penyelesaian yang baik dan benar apakah ada pelanggaran terkait kewenangan direksi Investree sehingga ada fraud dalam sistem Investree tersebut," kata Christoper.

Bisnis.com, PEKANBARU — Harga Tandan Buah Segar (TBS) kelapa sawit di Provinsi Riau kembali mengalami kenaikan pada pekan ke-39 tahun 2024.

Kepala Dinas Perkebunan Provinsi Riau Syahrial Abdi mengatakan berdasarkan hasil rapat penetapan harga yang dilakukan bersama tim penetapan harga, harga TBS untuk periode 23—29 Oktober 2024 mengalami peningkatan sebesar Rp2,98/Kg untuk kelompok umur 9 tahun, naik 0,09% dari harga minggu lalu.

"Dengan kenaikan ini, harga pembelian TBS petani meningkat menjadi Rp3.358,55/Kg," ungkapnya pada Selasa (22/10/2024).

Menurutnya kenaikan harga ini didorong oleh naiknya harga minyak kelapa sawit mentah atau crude palm oil (CPO) yang tercatat naik sebesar Rp43,15 dari pekan lalu.

Diketahui harga rata-rata CPO periode ini mencapai Rp14.037,50, sementara harga kernel mengalami penurunan sebesar Rp126,31 dengan harga rata-rata Rp9.950,00.

Syahrial Abdi menjelaskan bahwa meskipun beberapa pabrik kelapa sawit (PKS) tidak melakukan penjualan, harga CPO dan kernel yang digunakan adalah harga rata-rata tim.

"Kenaikan harga minggu ini lebih disebabkan oleh naiknya harga CPO. Penetapan harga ini dilakukan dengan memperhatikan regulasi dan berkeadilan untuk kedua belah pihak yang bermitra, baik petani plasma maupun perusahaan," jelas Syahrial.

Dia juga menegaskan bahwa tata kelola penetapan harga TBS terus diperbaiki agar lebih transparan dan adil, yang didukung oleh seluruh stakeholder, termasuk Pemerintah Provinsi Riau dan Kejaksaan Tinggi Riau. Upaya ini diharapkan akan berdampak positif terhadap pendapatan petani, yang pada akhirnya akan meningkatkan kesejahteraan masyarakat.

Berikut daftar harga TBS Kelapa Sawit untuk berbagai kelompok umur di Provinsi Riau periode 23—29 Oktober 2024:

• Umur 3 tahun: Rp2.575,91
• Umur 4 tahun: Rp2.931,72
• Umur 5 tahun: Rp3.110,77
• Umur 6 tahun: Rp3.248,11
• Umur 7 tahun: Rp3.316,75
• Umur 8 tahun: Rp3.356,12
• Umur 9 tahun: Rp3.358,55
• Umur 10–20 tahun: Rp3.339,31
• Umur 21 tahun: Rp3.285,08
• Umur 22 tahun: Rp3.232,66
• Umur 23 tahun: Rp3.177,14
• Umur 24 tahun: Rp3.116,07
• Umur 25 tahun: Rp3.047,64

Indeks K: 92,28
BOTL: 1,34
Harga CPO: Rp13.991,65
Harga Kernel: Rp9.765,86
Harga Cangkang: Rp18,64
Naik Rp2,98 per kilogram untuk umur 9 tahun

Bisnis.com, JAKARTA - Cek di bawah ini untuk mengetahui kode redeem ML hari ini, Rabu 23 Oktober 2024 yang bisa Anda tukar dengan berbagai hadiah spesial.

Tak dapat dipungkiri bahwa kode redeem menjadi salah satu hal yang banyak dicari pemain Mobile Legends.

Sebab dengan kode redeem, pemain bisa mendapatkan berbagai hadiah secara gratis.

Berikut kumpulan kode redeem ML hari ini Rabu 23 Oktober 2024:

h8c2fn8zw3tx22fu4

WEBELIEVE

Cara klaim kode redeem ML

1. Buka situs m.mobilelegends.com/en/codexchange

2. Masukkan salah satu kode redeem ML pada kotak Redemption Code

3. Lalu tuliskan ID user gim Mobile Legends dan kode verifikasi pada kotak yang ada

4. Klik Redeem, bila berhasil hadiah akan otomatis masuk ke dalam inbox game

Bisnis.com, JAKARTA - Cek kode redeem FF hari ini Rabu 23 Oktober 2024 yang masih valid dan terbatas berikut ini untuk ditukar dengan hadiah spesial.

Kode redeem Free Fire menjadi salah satu yang cukup ditunggu oleh pemain. Sebab dengan kode redeem ini, Anda bisa mendapatkan hadiah spesial secara gratis.

Bukan hanya kejutan ringan, Garena selaku pengembang bahkan tak segan memberi hadiah spektakuler buat mereka yang beruntung.

Berikut adalah update kode redeem FF yang bisa Anda tukar hari ini, Rabu 23 Oktober 2024.

Kode redeem FF hari ini, Rabu 23 Oktober 2024:

TKNBUNDLEGYC

FFRT56YHNBGV

WISHTX8J3NMR

FFAB23RTGHJ7

Cara klaim kode redeem FF

1. Buka situs https://reward.ff.garena.com/id

2. Masuk atau login ke akunmu dengan beberapa alternatif cara, yaitu dari akun facebook, alamat email Google, akun Apple, VK atau Huawei, hingga akun Twitter.

3. Masukkan salah satu kode redeem FF.

4. Pada umumnya, kode redeem Garena berjumlah 12 sampai 16 digit. Klik konfirmasi.

5. Jika kode tersebut masih valid, maka hadiah akan langsung dikirim ke Inbox Anda.

Bisnis.com, JAKARTA — PT Kereta Api Indonesia (Persero) atau KAI mengingatkan kepada penumpang untuk kembali mengecek barang bawaan jangan sampai ada yang tertinggal sebelum turun.

Bagi pelanggan yang merasa kehilangan atau tertinggal barangnya, baik di dalam kereta api atau di stasiun, KAI memiliki sistem layanan Lost and Found di mana para pelanggan dapat melapor kepada petugas maupun melalui Contact Center KAI 121. Nantinya, pihak KAI akan melakukan menindaklanjuti laporan tersebut.

VP Public Relations KAI Anne Purba menuturkan petugas announcer secara rutin mengingatkan kepada pelanggan agar menjaga barang bawaannya agar tidak tertinggal di stasiun atau di atas kereta api.

"Barang bawaan pelanggan merupakan tanggung jawab masing-masing, namun demikian untuk memberikan layanan maksimal, petugas KAI akan selalu berupaya membantu mengamankan barang tertinggal yang masih ada di atas kereta api ataupun stasiun," ujarnya melalui keterangan resmi, Selasa (22/10/2024).

KAI mencatat bahwa sepanjang 2024, dalam kurun Januari—September 2024 terdapat 6.455 barang temuan dengan estimasi nilai barang sebesar Rp10 miliar. Barang-barang temuan itu berhasil diamankan pihak KAI dan telah dimasukan pada database system Lost and Found.

Jumlah tersebut meningkat drastis dibandingkan satu tahun penuh pada 2023, di mana KAI menemukan 5.434 barang dan mengamankan barang tersebut dengan estimasi nilai barang sebesar Rp6,65 miliar.

Anne menyebut jenis item barang-barang berharga yang diamankan seperti barang elektronik, perhiasan, dokumen berharga serta uang tunai.

Sebagian besar barang tersebut sudah kembali ke pemilik, sedangkan sisanya masih KAI simpan karena belum diambil oleh pemilik.

Selanjutnya perseroan akan meningkatkan layanan secara terus-menerus menjadi prioritas KAI untuk memastikan kepuasan seluruh pelanggan kereta api.

"Upaya ini dilakukan untuk mendorong lebih banyak masyarakat memilih kereta api sebagai moda transportasi massal yang aman, nyaman dan efisien untuk mendukung keberlanjutan," katanya

Bisnis.com, PADANG — Kementerian PUPR telah menetapkan PT Hutama Karya (Persero) sebagai pemenang tender untuk proyek flyover atau jembatan layang Sitinjau Lauik di Provinsi Sumatra Barat.

Kepastian hal itu, telah dituangkan pada Surat Menteri PUPR Nomor PB 0201-Mn/991 tanggal 18 Oktober 2024 tentang Penetapan Pemenang Lelang Pengadaan Badan Usaha Pelaksana Proyek KPBU Pembangunan Flyover Panorama I (Sitinjau Lauik I).

Dari surat yang ditandatangani per tanggal 21 Oktober 2024 itu, proyek tahap pertama tersebut memiliki nilai investasi mencapai Rp2,79 triliun, dengan masa kerja 12 tahun 6 bulan, yang terdiri dari 2 tahun 6 bulan masa konstruksi dan 10 tahun masa layanan.

Anggota DPR RI Andre Rosiade yang merupakan legislatif dapil Sumbar menyatakan bahwa dengan adanya kepastian proyek flyover Sitinjau Lauik itu, akan menjadi agenda 100 hari pemerintahan Presiden RI Prabowo dan Wakil Presiden RI Gibran Rakabuming Raka.

"Kami telah membaca surat dari Kementerian PUPR. Semoga segera dapat direalisasikan peletakan batu pertama," kata Andre dalam akun media sosia pribadinya, Selasa (22/10/2024).

Sebelumnya Ketua DPD Partai Gerinda Sumbar ini juga menyebutkan bahwa penetapan Hutama Karya sebagai pemenang tender telah disampaikan, hanya saja ketika itu status masih negosiasi harga.

Kemudian pada tanggal 21 Oktober 2024 kemarin, akhirnya Kementerian PUPR menyatakan bahwa segala ketentuan untuk proyek flyover Sitinjau Lauik sudah clear, dengan nilai investasi sebesar Rp2,7 triliun lebih.

Sementara itu, Kepala Badan Perencanaan Pembangunan Daerah (Bappeda) Sumbar Medi Iswandi menyampaikan keberadaan flyover Sitinjau Lauik merupakan hal yang sangat penting ada.

Hal ini dikarenakan saat ini di Sitinjau Lauik rawan terjadi kecelakaan dan rawan tanah longsor, dan juga menjadi akses penting sebagai jalan nasional dari Jawa menuju Padang dan juga akses Padang—Solok.

"Flyover Sitinjau Lauik ini menjadi solusi bagi masyarakat yang ingin ke Solok. Dengan demikian bisa mengantisipasi terjadinya kecelakaan lalu lintas di Sitinjau Lauik itu," ujarnya.

Pembangunan infrastruktur, menurutnya, menjadi harapan bersama masyarakat Sumbar. Karena bila saat hujan turun di wilayah Sitinjau Lauik ini, bencana longsor sangat rawan rentan terjadi.

Kemudian kondisi medan jalan yang terbilang ada beberapa titik yang ekstrem, juga dianggap menjadi salah satu penyebab cukup seringnya terjadi kecelakaan di sepanjang kawasan Sitinjau Lauik.

Bisnis.com, CIREBON — PT Kereta Api Indonesia (KAI) Daerah Operasi (Daop) 3 Cirebon mulai melakukan pemeriksaan jalur untuk memininalisir potensi gangguan, terutama saat memasuki musim penghujan.

Manager Humas Daop 3 Cirebon, Rokhmad Makin Zainul mengatakan, pemeriksaan jalur dilakukan di titik potensi bencana. Salah satunya, antara Stasiun Tanjung hingga Stasiun Brebes, Jawa Tengah.

"Seperti diketahui musim kemarau tahun ini ekstrem dengan cuaca yang lebih panas dibandingkan musim kemarau biasanya. Dan ini menjadi perhatian KAI, karena setelah ini akan ada musim hujan yang mengakibatkan peningkatan debit air yang harus diwaspadai," kata Rokhmad, Selasa (22/10/2024).

"Kondisi tanah yang semula dari kering menjadi lumpur menjadi perhatian khusus dari jajaran Daop 3 Cirebon untuk ditindaklanjuti,” imbuhnya.

Menghadapi musim hujan ini pula, KAI melakukan pensterilan jalur dengan melakukan pemangkasan pepohonan untuk menghindari terjadinya pohon tumbang di lingkungan stasiun maupun jalur KA yang dapat mengganggu perjalanan kereta api.

“Normalisasi saluran air dari tumpukan sampah yang ada pada sekitar jalur KA juga menjadi perhatian khusus untuk terwujudnya keselamatan perjalanan KA. Selain itu juga dilakukan sterilisasi jalur KA dari pepohonan yang dapat mengganggu jarak pandang masinis. KAI Daop 3 juga menempatkan petugas yang turut jalan di kabin masinis untuk dapat memantau kondisi jalur," jelasnya.

Daop 3 Cirebon, kata Rokhmad, mengantisipasi 10 potensi bencana di jalur kereta api wilayah kerjanya. Upaya itu dilakukan untuk kelancaran selama masa arus mudik Lebaran 2024.

Dari 10 titik potensi bencana di wilayah Daop 3 Cirebon, sebanyak enam titik berpotensi banjir dan empat titik lainnya terancam terkena bencana pergerakan tanah atau kontur tanah labil.

Titik potensi banjir ada di BH (Jembatan) 1085 KM 220 +700 s.d KM 220+800 antara Stasiun Cirebon Prujakan—Waruduwur, BH (Jembatan) 915 KM 187+600 s.d 187+700 antara Stasiun Babakan—Losari, BH (Jembatan) 812 KM 161+600 s.d 161+700 antara Stasiun Brebes—Tanjung.

Kemudian, BH (Jembatan) 883 KM 252+500 s.d KM 252+800 antara Stasiun Ciledug—Ketanggungan, BH (Jembatan) 941 KM 264+7-- s.d 264+800 antara Stasiun Ciledug—Ketanggungan, dan BH (Jembatan) 827 dan 831 KM 243+200 s.d 243+600 antara Stasiun Sindanglaut—Ciledug.

Sementara titik kontur tanah labil berada di KM 148+600 s.d 151+700 Jalur Hulu & Hilir antara Stasiun Haurgeulis—Cilegeh, KM 234+100 s.d 234+400 Jalur Hulur antara Stasiun Luwung—Sindanglaut, KM 274+100 s.d 274+200 Jalur Hulu antara Stasiun Ketanggungan—Larangan, dan KM 175+000 s.d 176+100 Jalur Hilir antara Stasiun Telagasari—Jatibarang.

"Kami siaga memetakan daerah-daerah pemantauan khusus di lintas wilayah kerja Daerah Setidaknya terdapat 10 titik daerah pemantauan khusus lokasi potensi banjir dan lokasi kontur tanah labil," kata Rokhmad.

Di titik tersebut, kata Rokhmad, pihaknya melakukan upaya untuk meminimalisir potensi bahaya mulai dari normalisasi saluran air dari tumpukan sampah, perkuatan penahan tanah lokasi rawan ambles, pemasangan bronjong, hingga penempatan alat material untuk siaga (AMUS) di 17 titik.

Belasan titik ada di Stasiun Pabuaran, Pasirbungur, Pegaden Baru, Haurgeulis, Terisi, Jatibarang, Arjawinangun, Cirebon, Cirebon Prujakan, Babakan, Tanjung, Bulakamba, Brebes, Sindang Laut, Ciledug, Ketanggungan, dan Songgom.

"AMUS sengaja disiapkan untuk mengantisipasi banjir dan ambles dilokasi. Alat material untuk siaga sendiri merupakan alat bantu darurat yang terdiri dari peralatan kerja dan material, diantaranya bantalan rel dan batu balas. Persiapan tersebut untuk tindakan cepat ketika terjadi gangguan," katanya.

Bisnis.com, JAKARTA — Peran pemerintah sangat diperlukan dalam mendukung penggunaan bioetanol sebagai energi alternatif di sektor transportasi.

Pengamat otomotif Yannes Martinus Pasaribu mengakui bahwa emisi yang berasal dari kendaraan di Indonesia, mayoritas disumbangkan oleh kendaraan berusia tua. Dia menguraikan, dari sekitar 160-an juta kendaraan, roda empat atau lebih berjumlah sekitar 30-an juta. Sisanya adalah kendaraan roda dua dan mayoritas berusia di atas 20 tahun yang berkontribusi besar terhadap emisi.

"Kuncinya kebijakan pemerintah yang mendukung tumbuhnya ekosistem tersebut dengan menetapkan pembatasan usia kendaraan. Ini menjadi PR [pekerjaan rumah] besar di Indonesia," ujarnya dalam diskusi program Factory Hub di kanal youtube Bisniscom.

Menurutnya, sudah saatnya pemerintah mulai berpikir bagaimana mengembangkan aturan yang lebih berkelanjutan misalnya dengan melakukan pembatasan usia kendaraan. Pasalnya, kalau batas umur kendaraan diberlakukan, bisa menumbuhkan permintaan industi otomotif dan juga industri pendukungnya.

Namun demikian, sebelum sampai pada kebijakan itu, menurutnya pertama dan utama yang harus dibenahi yaitu peningkatan kesejahteraan masyarakat biar tumbuh pesat karena masyarakatlah yang punya daya beli, khususnya di kalangan generasi muda. Generasi ini, kata dia, akan menjadi motor pertumbuhan ekonomi di 2045.

"Mulai didorong biar mereka bisa naik sejak awal caranya cuma satu, kebijakan yang dukung pertumbuhan industri Indonesia berjalan," ucapnya.

Dia berharap dengan kebijakan-kebijakan yang dibangun, ke depan pertumbuhan ekonomi bisa lebih merata dan daerah-daerah lain selain Jawa, bisa jadi mesin pertumbuhan ekonomi yang inklusif. Dengan demikian, tentunya perekonomian daerah bisa bertumbuh secara lebih sirkular lagi sehingga dari seluruh piramida sosial yang ada bisa saling mengisi dan perlahan terjadi pertumbuhan dan loncatan kelas sosial atau upscalling.

Selain itu, tuturnya, harus pula dikembangkan variasi kebijakan yang sesuai dengan karakteristik daerah. Misalnya penggunaan kendaraan dengan energi alternatif listrik di Jakarta menurutnya tepat mengingat kota ini memiliki tingkat polusi yang tinggi. Akan tetapi hal itu tidak bisa diterapkan di daerah yang jumlah kendarannya masih sedikit dan tidak memiliki persoalan polusi.

"Tidak ada alasan Indonesia untuk miskin. Alamnya terlalu baik, tambangnya terlalu baik, anak mudanya hebat tinggal bagaimana pendidikan kita mau dikembangkan secara lebih bagus lagi, termasuk sumber energi kita. Jangan sampai ingin mengembangkan energi alternatif tapi ketergantungan terhadap komponen impor masih tinggi. Akhirnya tetap ketergantungan. Artinya komponen impor segera produksi dalam negeri, bangun industry dan penelitian serta pengembangannya," bebernya.

Dia juga menyarankan agar pemerintah Indonesia bekerja sama dengan negara-negara yang sudah berhasil mengembangkan energi alternatif bioetanol seperti Brasil. Negara itu sudah membuktikan diri bisa bertahan dan mengalami pertumbuhan dengan kebijakan tersebut.

"Brasil buktikan bisa survive dan tumbuh. Tidak terdengar cerita kelaparan di Brasil karena menggunakan bioetanol. Kuncinya melibatkan intelektual, kolaborasi, dunia usaha, akademisi," ujarnya.

Bisnis.com, BATAM — Dua kasus penyelundupan narkoba lewat Pelabuhan Ferry Internasional Batam Center dan Pelabuhan Harbour Bay digagalkan Bea Cukai Batam baru-baru ini. Dari dua penindakan tersebut, dua orang pelaku diamankan beserta barang bukti berupa 685 gram sabu dan 78 butir Happy Five.

Kepala Bidang Penindakan dan Penyidikan KPU Bea Cukai Batam Muhtadi mengatakan penindakan pertama dilakukan kepada penumpang berinisial CS, yang datang dari Stulang Laut, Malaysia ke Pelabuhan Ferry Internasional Batam Center, 9 Oktober 2024 kemarin.

"CS mengaku berprofesi sebagai nelayan di Tanjung Balai Karimun. Dia mengaku pergi ke Malaysia untuk bertemu dengan saudaranya untuk menghadiri suatu hajatan. Dari pemeriksaan terhadap pelaku, terdapat terindikasi ada sesuatu yang janggal disembunyikan di saku celana dan selangkangannya," ujar Muhtadi dalam konferensi pers di Batam, dikutip pada Rabu (23/10/2024).

Petugas kemudian mengarahkan ke ruang pemeriksaan badan, dan setelah itu menemukan satu bungkus plastik berwarna hitam berisi serbuk kristal putih yang diduga Methamphetamine seberat 45 gram, 78 butir Happy Five merk Erimin 5, dan satu set alat isap sabu.

"Dan yang lebih mengagetkan pada area selangkangannya, ditemukan dua bungkus plastik bewarna hitam berisi serbuk kristal putih yang diduga Methamphetamine masing-masing seberat 115 gram dan 90 gram. Dari hasil uji laboratorium, hasilnya mengandung senyawa narkotika golongan I dari jenis Methamphetamine dan Narkotika golongan IV yang mengandung zat nimetazepam atau Happy Five," ungkapnya.

Muhtadi kemudian menjelaskan bahwa pelaku berangkat bersama temannya ke Stulang Laut pada 4 Oktober 2024 Pukul 16.30 melalui Pelabuhan Batam Center. CS merupakan mantan residivis di Lapas Tanjung Pinang. CS mengaku baru pertama kali membawa barang tersebut dengan upah yang dijanjikan sebesar Rp 8 juta. Pelaku menerima barang di Malaysia daerah Skudai, Stulang Laut dari WN Malaysia beretnis India yang tidak diketahui namanya. Selama di Malaysia, Pelaku mengaku mengonsumsi narkoba.

Penindakan kedua dilakukan terhadap penumpang berinisial R yang tiba pada 19 Oktober 2024 sekitar pukul 18.50 dari Stulang Laut, Malaysia di Terminal Kedatangan Ferry Internasional Harbour Bay.

"Kembali berawal dari kecurigaan Petugas terhadap seorang penumpang kapal MV. Marine Hawk 3, laki-laki berinisial R yang tiba dari Stulang Laut, Malaysia. Dari pemeriksaan awal, R mengaku berprofesi sebagai nelayan di Batam. R mengaku pergi ke Malaysia untuk mengunjungi saudaranya yang sedang sakit," ucapnya.

Kemudian, petugas melakukan body checking terhadap R dan terindikasi ada sesuatu yang janggal berupa penebalan di selangkangan penumpang dan didapati tiga bungkus plastik bewarna hitam, yang berisi serbuk kristal putih yang diduga Methamphetamine total 435 gram masing-masing seberat 190, 215, dan 30 gram serta dua alat hisap sabu. Dari uji laboratorium, barang tersebut mengandung senyawa narkotika golongan I dari jenis Methamphetamine.

Menurut pengakuan, Pelaku melakukan perjalanan sendiri ke Malaysia pada 16 Oktober 2024 dan menginap di sebuah hotel daerah Johor. Pelaku diperintah oleh seseorang dengan dijanjikan upah sebesar Rp 20 juta. Selanjutnya, Pelaku membungkus barang tersebut ke dalam popok tampon untuk dikenakan dalam perjalanan ke Batam.

Kedua tersangka dan barang bukti selanjutnya diamankan dan diserahterimakan ke Dirresnarkoba Polda Kepulauan Riau guna pengembangan lebih lanjut. (K65)