Bisnis.com, JAKARTA — Perusahaan akuakultur, eFishery menyatakan perusahaan masih memiliki pemodalan yang cukup hingga tahun depan. Tidak khawatir terhadap fenomena pendanaan yang seret dalam beberapa tahun terakhir atau biasa disebut tech winter.

Co-Founder dan CEO eFishery Gibran Huzaifah mengatakan bahwa hingga saat ini, perusahaan yang didirikan pada 2013 silam itu mengaku pendanaan Seri D senilai US$200 juta atau sekitar Rp3 triliun pada 2023 masih menyokong bisnis perusahaan.

“Terus dari yang itu pun dengan bisnis yang kita punya, sustainability bisnis kita, sebenarnya kita aman secara pembiayaan,” kata Gibran saat ditemui Bisnis di Parle Senayan, Rabu (4/9/2024).

Selain pendanaan Seri D, Gibran menyampaikan bahwa eFishery juga menggalang dana dari pinjaman bank, bukan hanya melalui suntikan modal para investor.

Dia pun memperkirakan perusahaan tidak akan menggalang dana tambahan di tahun ini.

“Jadi sudah lumayan balance, dari kita tumbuh, dari bisnisnya tumbuh, dari growth-nya bisa didukung dari loan, jadi equity kita bisa lebih efisien,” ungkapnya.

Gibran juga menyebut pemodalan eFishery pada tahun depan masih dalam koridor aman untuk mengembangkan bisnis perusahaan. “Tahun depan masih aman, jadi memang kita ngelihatnya pokoknya kalau bisa [dengan pendanaan US$200 juta], ya sudah, sustainable dengan uang yang kami punya,” ujarnya.

Namun, Gibran membuka peluang lain dalam hal pendanaan yang bisa mendukung pertumbuhan eFishery. “Tetapi, nggak ada target kalau tahun depan kita butuh pembiayaan, atau tahun depan uangnya habis kita harus fundraising lagi, itu nggak,” terangnya.

Perlu diketahui, pada tahun lalu, eFishery mendapatkan pendanaan Seri D senilai US$200 juta akan dimanfaatkan untuk mengakselerasi target perusahaan dalam mengembangkan komunitas Pembudidaya di Indonesia serta meningkatkan transaksi di eFishery.

Adapun, ronde pendanaan seri D ini dipimpin oleh 42XFund, yakni perusahaan manajemen investasi global asal Abu Dhabi yang didukung oleh Kumpulan Wang Persaraan yang merupakan perusahaan dana pensiun terbesar asal Malaysia.

Ada juga, responsAbility, yakni perusahaan manajemen aset asal Swiss. Lalu, 500 perusahaan modal ventura multitahap, serta beberapa investor baru lainnya.

Bukan hanya itu, investor awal eFishery seperti Northstar, Temasek, dan Softbank juga turut berpartisipasi dalam putaran pendanaan ini. Serta, ada juga Goldman Sachs yang secara eksklusif bertindak sebagai penasihat pendanaan.

Bisnis.com, JAKARTA – Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR) memastikan akan kembali melelang ulang Jalan Tol Gedebage – Tasikmalaya – Cilacap (Getaci) dalam waktu dekat usai dua kali gagal mendapat investor.

Direktur Jenderal (Dirjen) Pembiayaan Infrastruktur Kementerian PUPR, Triono Junoasmono (Yongki) menjelaskan lelang Tol Getaci hanya akan diprioritaskan hingga ruas Ciamis saja. Hal itu dilakukan guna meningkatkan minat para investor untuk dapat meneken kontrak senilai Rp37,64 triliun tersebut.

“Berprogres [lelang ulang Tol Getaci], oleh BPJT kan untuk pelaksanaan lelangnya. Ini sebentar lagi sudah kita minta ke BPJT segera untuk melelangkan itu,” tuturnya saat ditemui di Menara Mandiri 2, Jakarta, Senin (26/8/2924).

Pada saat yang sama, Yongki menjelaskan bahwa proyek Tol Getaci kali ini akan disertai dukungan pemerintah (dukon). Tak lain, tujuannya untuk meningkatkan minat dan kesanggupan para investor untuk menggarap proyek tersebut.

Di samping itu, nilai investasi tol yang pembangunannya telah molor hingga beberapa tahun itu juga ditengarai bakal mengalami penyesuaian. Sayangnya, Yongki tak merinci pasti berapa kajian nilai investasi teranyar dari Tol Getaci tersebut.

“Ada penyesuaian [nilai investasi], tapi yang paling penting adanya dukungan pemerintah. Tadinya tidak ada dukungan sekarang ada dukungan,” tegasnya.

Sebagai informasi, Tol Getaci merupakan bagian dari Proyek Strategis Nasional (PSN) yang didesain memiliki total panjang mencapai 206,65 kilometer (Km). Tol ini bakal menghubungkan Provinsi Jawa Barat dan Jawa Tengah, dengan rincian sepanjang 171,40 km berada di wilayah Jawa Barat dan sepanjang 35,25 km di Jawa Tengah.

Tol ini terdiri dari 4 seksi yakni Seksi 1 Junction Gedebage – Garut Utara (45,20 km), seksi 2 Garut Utara - Tasikmalaya (50,32 km), seksi 3 Tasikmalaya – Patimuan (76,78 km), dan seksi 4 Patimuan – Cilacap (34,35 km).

Namun demikian, mempertimbangkan biaya yang bakal diperlukan, pemerintah memprioritaskan terlebih dahulu pembangunan Tol Getaci hanya hingga Ciamis yang total panjangnya hanya mencapai 108,3 km.

Sebelumnya, Kementerian Koordinator (Menko) Bidang Perekonomian memastikan status Proyek Strategis Nasional (PSN) di Tol Gedebage–tasikmalaya–Cilacap (Getaci) tetap dipertahankan meskipun telah gagal lelang sebanyak dua kali.

Menko Perekonomian, Airlangga Hartarto, menjelaskan keberlanjutan status PSN Tol Getaci telah disepakati dalam evaluasi yang dilakukan baru-baru ini.

“Jalan tol jalan semua [status PSN-nya termasuk Getaci]. Kalau lelangnya itu ya diulang saja," tuturnya saat ditemui di Jakarta, Kamis (18/7/2024).

Sekretaris Menteri Koordinator (Sesmenko) Perekonomian, Susiwijono Moegiarso memerinci faktor yang membuat pemerintah tetap mempertahankan status PSN Tol Getaci meski telah dua kali gagal mendapatkan investor.

Dia menyebut, dalam penyiapan proyek, Tol Getaci telah terdapat komitmen-komitmen pembiayaan. Oleh karena itu, proyek tersebut dipastikan bakal dilanjutkan.

“Jadi ada yang telah melalui tahapan-tahapan atau sudah ada komitmen untuk mulai pembiayaan penyiapannya dan semuanya,” jelasnya.

Sebelumnya, Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR) menargetkan proses lelang ulang Tol Getaci akan dilakukan mulai bulan depan.