Bisnis.com, JAKARTA - PT Telkom Indonesia (Persero) Tbk. (TLKM) membukukan pendapatan sebesar Rp1,5 triliun dari bisnis data center pada kuartal III/2024. Jumlah tersebut naik 9,8% dibandingkan dengan periode yang sama tahun lalu yang sebesar Rp1,4 triliun.

Merujuk pada laporan Info Memo, Selasa (5/11/2024), hingga kuartal III/2024, Telkom memiliki total kapasitas sebesar 42 MW (megawatt)di 33 data center yang terdiri dari 28 lokasi di Indonesia dan 5 lokasi di 3 negara lainnya (Singapura, Hong Kong, dan Timor Leste).

Rata-rata data center utilisasi data center tersebut sebesar 70% dari berbagai segmen pelanggan, seperti pemerintahan, perbankan, enterprise, dan international hyperscaler. Jika dibandingkan dengan periode yang sama tahun lalu, rata-rata utilisasi tersebut belum meningkat.

“Selama periode kuartal III/2024, NeutraDC fokus pada perluasan kapasitas sebesar 18 MW di Cikarang. Data Center dan Cloud Telkom membukukan pendapatan sebesar Rp1,5 triliun dan mengalami pertumbuhan 9,8% YoY,” tulis dalam info memo.

Untuk diketahui, NeutraDC merupakan nama brand dari PT Telkom Data Ekosistem, yaity anak usaha dari Telkom Indonesia yang bergerak di bidang pengelolaan pusat data.

Dalam mendukung penerapan ESG, NeutraDC menggunakan panel surya untuk mendapatkan sumber energi terbarukan.

“Kami juga terbuka untuk mengadopsi teknologi pendinginan berbasis air untuk konsumsi energi yang lebih efisien. Untuk menangkap potensi bisnis dari teknologi AI, NeutraDC dikembangkan lebih lanjut agar AI-ready,” dikutip dari info memo.

Telkom berkomitmen untuk terus menjadi pusat ekosistem digital yang mengintegrasikan konten, jaringan, platform, dan eyeball seeker. Saat ini, Telkom tengah berupaya untuk membuka ekosistem bisnis data center-nya dengan menjajaki kemitraan strategis.

Sebelumnya, Telkom melakukan beberapa improvisasi dalam pembangunan data center Neutra DC di Batam. Rencananya, data center tersebut akan mendapat sentuhan kecerdasan buatan (AI).

Untuk menyiapkan infrastruktur AI yang mumpuni, maka data center perlu mengalami sedikit perubahan.

Direktur Group Business Development Telkom, Honesti Basyir mengatakan lantai satu pusat data Batam ini bakal rampung pada kuartal 1/2025.

“Batam yang kampus (gedung) 1 untuk lantai 1, ini target kita mungkin sekitar first quarter tahun depan, ya lantai 1 itu siap,” kata Honesti saat ditemui di Jakarta, Rabu (30/10/2024).

Reporter: Ferry Saputra | Editor: Yudho Winarto

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. Salah satu unit bisnis pembiayaan Astra Financial, Astra Credit Companies (ACC), memproyeksikan penyaluran pembiayaan akan mencapai di atas Rp 35 triliun sampai akhir tahun ini.

Untuk memaksimalkan penyaluran pembiayaan, EVP Corporate Strategic & Communication ACC Riadi Prasodjo mengatakan, pihaknya akan melakukan sejumlah upaya.

"Untuk mendorong pembiayaan, ACC akan mengikuti dan menyelenggarakan event-event otomotif, seperti GIIAS 2024, serta pameran otomotif ACC Carnival yang memberi kemudahan bagi masyarakat untuk memiliki kendaraan," ujarnya kepada Kontan.co.id, Selasa (1/10).

Selain pembiayaan mobil baru, ACC juga akan memaksimalkan segmen pembiayaan lain yang masih memiliki potensi untuk tumbuh, seperti pembiayaan mobil bekas dan fasilitas dana.

Dia mengatakan ACC berkomitmen untuk terus mendukung pelanggan dengan solusi pembiayaan yang tepat sejalan dengan situasi ekonomi yang dinamis.

Sementara itu, Riadi menyampaikan hingga Agustus 2024, ACC membukukan penyaluran pembiayaan sebesar Rp 26,5 triliun.

"Nilai pembiayaan tersebut masih naik sekitar 5%, dibanding periode yang sama pada tahun sebelumnya," ungkapnya.

Melihat pencapaian itu, Riadi menerangkan kondisi pembiayaan ACC saat ini terbilang cukup stabil. Dia menyebut ACC akan terus berusaha untuk beradaptasi dengan perkembangan pasar.

Bisnis.com, JAKARTA - Presiden Joko Widodo (Jokowi) mencanangkan pembangunan MRT Lin Timur Barat Fase 1 tahap 1 senilai Rp14,5 triliun. Bagaimana jalur fase baru tersebut?

MRT Lin Timur Barat Fase akan menjalar diantara Ujung Menteng dan Medan Satria. Di luar jalur utama, akan dibangun penambahan jalur ke arah utara sepanjang sekitar 5,9 kilometer sebagai akses Depo di Rorotan, Kota Administrasi Jakarta Utara. Sehingga, total jalur yang dibangun mencapai 30,4 kilometer.

Di tahap ini juga rencananya akan dibangun 21 stasiun yang terdiri dari delapan stasiun bawah tanah (underground) dan 13 stasiun layang (elevated) serta satu depo di permukaan tanah (at grade).

Waktu tempuh yang direncanakan ialah 45 menit per perjalanan dengan target penumpang mencapai 284.900 orang per hari. Sistem persinyalan yang akan digunakan ialah communication-based train control.

Pada tahap ini juga akan disiapkan 23 rangkaian kereta dengan satu rangkaian terdiri dari delapan kereta (car)

Diketahui seremoni pencanangan dilakukan di area konstruksi beranda peron (concourse) Stasiun Thamrin sebagai titik interkoneksi antara MRT Lin Utara Selatan dan Timur Barat.

Jokowi mengklaim proyek ini akan memperkuat posisi Jakarta sebagai kota global dan pusat aglomerasi dengan transportasi publik yang modern. Dia menyebut pembangunan MRT merupakan upaya untuk menciptakan peradaban transportasi modern yang lebih baik dan berkelanjutan.

“Kita ingin memperluas, memperlebar jangkauan pembangunan,” kata Jokowi dalam keterangan resmi, dikutip Kamis (12/9/2024).

Adapun setelah pencanangan hari ini, langkah selanjutnya ialah segera memulai proses tender yang rencananya akan dilakukan tahun depan dengan target penyelesaian proyek konstruksinya pada 2031.

Pj. Gubernur DKI Jakarta Heru Budi menyatakan bahwa pembangunan proyek ini didanai oleh pinjaman JICA melalui co-financing bersama ADB. Ia juga menambahkan bahwa pembangunan sepanjang sekitar 800 meter di wilayah Kota Bekasi dibiayai melalui hibah Pemerintah Pusat dan operasionalnya dibebankan kepada Pemprov DKI Jakarta melalui skema public service obligation (PSO).

Pada Mei lalu, Pemerintah Indonesia dan Pemerintah Jepang telah menandatangani dokumen Perjanjian Pinjaman Lunak Official Development Assistance (ODA) senilai 140,699 juta Yen atau setara sekitar Rp14,5 triliun dari total nilai proyek sekitar Rp45 triliun.

Proyek ini mendapatkan dukungan dari Pemerintah Jepang melalui Japan International Cooperation Agency (JICA) dan co-financing dari Asian Development Bank (ADB) dengan skema pendanaan replikasi dari MRT Lin Utara Selatan Fase 1 dan 2A.

MRT Lin Timur Barat Fase 1 Tahap 1 membentang sepanjang sekitar 24,5 kilometer menghubungkan Tomang, Kota Administrasi Jakarta Barat dan Medan Satria, Kota Bekasi.

JAKARTA, KOMPAS.com - Menteri Pertanian (Mentan) Andi Amran Sulaiman mengungkapkan rencana mencetak sawah seluas 1 juta hektar (Ha) pada tahun 2025 dengan anggaran sekitar Rp 35 triliun.

Anggaran ini rencananya akan diambil dari pengajuan tambahan anggaran tahun depan senilai Rp 68 triliun.

"(Anggarannya) antara Rp 25 triliun, Rp 30 triliun, sampai Rp 35 triliun, tidak semuanya (dari pengajuan anggaran)," kata Amran ketika ditemui di Gedung DPR RI, Senin (26/8/2024).

Mentan mengatakan, sawah yang akan dicetak tersebut berasal dari lahan rawa mineral dan lahan biasa. Langkah ini diambil untuk meningkatkan produksi di tengah masalah perubahan iklim, seperti El Nino.

"Ada perubahan yang luar biasa, sehingga pemerintah bertekad untuk mencetak sawah 1 juta hektar," imbuhnya.

Dalam kaitannya dengan menghadapai El Nino, pihaknya juga akan mengoptimalisasikan 64 unit bendungan yang dibangun oleh Kementerian PUPR.

"Harus sinkron dari sekunder, tersier, sampai ke sawah. Ini kami harus bangun, kami harus perbaiki. Kedua, irigasi tersier 3 juta ha kami harus bangun, karena percuma ada bendungan kalau sekunder tersiernya tidak baik, karena artinya air tidak sampai tujuan," ungkap Amran.

Selain itu, pihaknya juga akan mengusahakan bibit unggul dan optimalisasi lahan, serta alat mesin pertanian.

Sebagai informasi, Kementerian Pertanian (Kementan) meminta persetujuan Komisi IV DPR RI untuk mengajukan tambahan anggaran sebesar Rp 68 triliun pada 2025. Penambahan anggaran tersebut diperlukan Kementerian Pertanian untuk meningkatkan produksi pertanian.

Nantinya, tambahan anggaran itu diajukan untuk berbagai program, antara lain mencetak sawah 1 juta hektar (Ha), optimalisasi lahan 600.000 hektar, modernisasi tanaman, penyediaan susu gratis, hingga program pekarangan pangan bergizi.

Bisnis.com, JAKARTA - PT Pelayaran Nasional Indonesia (Persero) atau Pelni mengungkap perkembangan terbaru terkait pembelian 3 unit kapal baru dalam rangka peremajaan armada perusahaan setelah resmi menerima Penyertaan Modal Negara (PMN) untuk 2024 senilai Rp1,5 triliun.

Direktur Utama Pelni, Tri Andayani menjelaskan, saat ini proses pembelian kapal baru ini masih berada di tahap awal, yakni pemilihan konsultan desain kapal. Dia menuturkan, konsultan tersebut nantinya akan membantu Pelni dalam merancang kapal penumpang yang akan dibeli sesuai dengan regulasi yang berlaku.

"Untuk proses pemilihan konsultan sampai desainnya selesai itu kita proyeksikan membutuhkan waktu sekitar 8 bulan," kata wanita yang akrab disapa Anda, dikutip Jumat (2/8/2024).

Anda menuturkan, saat ini perusahaan belum memiliki jadwal atau timeline pasti terkait target kedatangan kapal-kapal baru tersebut. Dia menyebut, timeline baru dapat disusun setelah perusahaan mendapat jadwal pasti cairnya PMN dan menerima dana tersebut.

Dia menyebut, waktu pengerjaan satu unit kapal umumnya akan membutuhkan waktu sekitar 2 tahun. Waktu tersebut tidak termasuk 8 bulan yang dilakukan perseroan untuk memilih konsultan desain kapal.

Dia memaparkan, dengan asumsi PMN cair ke Pelni pada Desember 2024, perseroan kemungkinan akan menyelesaikan proses pemilihan konsultan serta desain kapal pada akhir 2025. Setelahnya, proses pembuatan kapal pesanan Pelni pun kemungkinan akan dimulai pada awal 2026.

"Kalau 2026 mulai bikin, berarti akhir 2028 itu sudah selesai. Sehingga, paling cepat itu kapal sudah bisa digunakan awal 2029," jelas Anda.

Anda melanjutkan, Pelni juga telah menjajaki pembuatan kapal ini ke beberapa Negara Di kawasan Eropa dan Asia. Dia juga memastikan, pengadaan kapal akan dilaksanakan secara transparan melalui proses tender berpedoman pada tata kelola perusahaan yang baik.

Sebelumnya, Anda menyebut, 3 unit kapal baru penumpang tersebut untuk menggantikan kapal-kapal penumpang Pelni yang usianya sudah melebihi usia teknisnya, yaitu 30 tahun.

Dia menuturkan, kapal-kapal yang akan diganti sesuai urutan umur tertua kapal yang dimiliki oleh Pelni, yaitu Kapal Umsini dan Kapal Kelimutu yang telah berusia 39 tahun serta Kapal Lawit yang telah berusia 38 tahun pada 2024.

Bisnis.com, JAKARTA — Emiten BUMN PT Waskita Karya (Persero) Tbk. (WSKT) membukukan rugi bersih Rp2,15 triliun pada Semester I/2024, atau meningkat 4,18% dari posisi tahun lalu yakni Rp2,07 triliun.

Berdasarkan laporan keuangan per 30 Juni 2024, perseroan meraup pendapatan usaha Rp4,47 triliun sepanjangenam bulan pertama 2024. Jumlah ini turun 15,19% year-on-year (YoY), atau dari posisi sebelumnya sebesar Rp5,27 triliun.

Perinciannya, pendapatan dari segmen jasa konstruksi melemah 28,17% YoY menjadi Rp3,12 triliun, sementara pendapatan dari bunga jasa nihil dari sebelumnya tercatat Rp23,85 miliar.

Sementara, penjualan precast naik 214,26% YoY menuju angka Rp610,96 miliar, pendapatan jalan tol Rp563,34 miliar atau naik 2,73% YoY, dan pendapatan properti juga meningkat 6,28% YoY ke Rp89,18 miliar.

Pendapatan lain dari segmen penjualan infrastruktur tercatat mencapai Rp29,54 miliar atau naik 2,75%, pendapatan hotel naik 19,14% menuju Rp48,90 miliar, serta sewa gedung dan alat mencapai Rp6,74 miliar.

Seiring turunnya pendapatan, beban pokok pendapatan Waskita tercatat turun 19,42% secara tahunan menjadi Rp7,04 triliun. Hal ini diakibatkan mayoritas beban pokok yang berasal dari jasa konstruksi mengalami penurunan.

Melalui perolehan pendapatan dan beban tersebut, Waskita Karya mengakumulasikan laba kotor sepanjang Januari hingga Juni 2024 sebesar Rp595,49 miliar atau naik 28,73% dari torehan tahun sebelumnya.

Setelah dikurangi berbagai beban, perseroan tercatat membukukan rugi yang dapat diatribusikan kepada pemilik perusahaan mencapai Rp2,15 triliun. Adapun rugi per saham tercatat mencapai Rp74,95 per lembar.

Hingga Semester I/2024, WSKT mencatatkan penurunan total aset sebesar 4,70% year-to-date (YtD) menjadi Rp91,10 triliun. Adapun liabilitas mencapai Rp82,01 triliun alias turun 2,35%, sementara ekuitas merosot 21,69% YtD menjadi Rp9,08 triliun.

Selain itu, saldo arus kas setara kas sampai dengan akhir periode Juni 2024 tercatat mencapai Rp1,87 triliun, atau meningkat 8,74% secara tahunan dari posisi sebelumnya Rp1,72 triliun.

_______

Disclaimer: berita ini tidak bertujuan mengajak membeli atau menjual saham. Keputusan investasi sepenuhnya ada di tangan pembaca. Bisnis.com tidak bertanggung jawab terhadap segala kerugian maupun keuntungan yang timbul dari keputusan investasi pembaca.