PELALAWAN, iNews.id – Kejadian menegangkan terjadi di Kabupaten Pelalawan, Riau, Selasa (29/10/2024) malam. Tiga tower saluran udara tegangan ekstra tinggi (SUTET) berkapasitas 500 kilo volt roboh.

Peristiwa ini mengakibatkan terputusnya akses jalan bagi truk-truk perusahaan PT Riau Andalan Pulp and Paper (RAPP). Robohnya tower SUTET yang terletak di Kelurahan Kerinci Barat, Kecamatan Pangkalan Kerinci ini diduga disebabkan hilangnya baut penyanggah tower. 

Saat hujan deras disertai angin kencang, tower tersebut roboh. "Yang pertama kami minta PLN segera membuat laporan polisi. Ini kan aset negara yang harus kita jaga sama-sama. Kita minta kepolisian untuk mengusut kejadian ini sehingga nanti tidak terjadi lagi di Pelalawan," ujar Wakil Ketua DPRD Pelalawan, Baharudin di lokasi, Rabu (30/1/2024).

Dia meminta pihak PLN segera melaporkan kejadian ini ke polisi agar pelaku pencurian dapat segera ditangkap.

Sementara itu, Manajer PLN bagian pemeliharaan wilayah Riau, Nasrul mengatakan, robohnya tiga tower SUTET ini tidak berdampak signifikan terhadap pasokan listrik di Riau, khususnya Pekanbaru. 

PLN, kata dia masih memiliki pasokan listrik dari Sumatera bagian barat. Dia belum dapat memastikan kapan perbaikan tower SUTET akan dimulai. 

Saat ini, lanjut dia PLN masih mendata dan menghitung kerugian yang ditimbulkan dari kejadian ini.

Editor: Kurnia Illahi

KOMPAS.com - Meskipun kulkas yang Anda beli memiliki kualitas tinggi, seiring berjalannya waktu akan ada penurunan performa.

Salah satu bagian kulkas yang mudah rusak adalah bagian pintunya yang kehilangan fleksibilitas sehingga tidak lagi tertutup rapat.

Akibatnya udara dingin dari dalam akan terus keluar dan membuat kulkas tidak lagi memiliki suhu yang seharusnya.

Tak perlu buru-buru dibawa ke tukang servis, seperti dikutip dari laman USA Today, berikut trik mudah yang bisa Anda lakukan untuk memperbaiki pintu kulkas yang tidak bisa menutup sempurna.

Bersihkan segel pintu

Masalah utama pertama pada pintu kulkas yang susah menutup adalah penumpukan kotoran yang berlebih.

Kotoran yang paling banyak biasanya terdapat pada bagian atas pintu, tempat debu maupun sisa makanan mengendap.

Anda bisa menggunakan campuran air hangat dan deterjen untuk membersihkan segel. Gunakan bantuan kain mikrofiber atau tisu dapur. Pastikan Anda membersihkan bagian dalam lipatan segel sebaik mungkin.

Oleskan vaseline

Segel pintu yang sudah tua juga bisa kehilangan fleksibilitas, sehingga membuat pintu semakin susah tertutup rapat.

Anda dapat mengembalikan sebagian fleksibilitasnya yang hilang dengan mengoleskan sedikit petroleum jelly, alias vaseline.

Namun jangan gunakan berlebih karena akan membuat pintu berminyak. Berikan saja lapisan tipis pada semua permukaan termasuk ke lipatan segel.

Perbaiki posisi engsel

Seiring waktu, engsel pintu kulkas dapat mengendur sehingga posisi pintu longgar atau turun dan tidak bisa menutup dengan benar.

Lakukan pemeriksaan menyeluruh untuk memeriksa apakah pintu sejajar dengan benar, dan angkat perlahan untuk melihat apakah terasa longgar.

Jika engselnya sudah longgar, baut engsel perlu dikencangkan sedikit. Minta bantuan orang lain untuk menahan pintu di tempat yang tepat saat Anda mengencangkan baut.

JAKARTA, KOMPAS.com - Daihatsu Motor Co., Ltd resmi mengumumkan recall untuk beberapa model yang dijual di Jepang. Mulai Rocky, Cast, Tanto, Taft, Mira e:S, Move Canvas, Move, dan Mira Tocot.

Jumlah keseluruhan menurut data yang dirilis daihatsu.co.jp, lebih dari 1 juta unit, dengan rincian masing-masing sebagai berikut :

Rocky 96.359
Taft : 207.408
Mira e:s : 197.306
Cast : 51.279
Tanto : 396.338
Move Canvas : 183.624
Move : 123.388
Mira Tocot : 28.275

Berdasarkan informasi, masalah terjadi karena kesalahan pada beberapa jok depan, di mana baut pemasangan tidak dikencangkan dengan benar sehingga memungkinkan untuk terlepas karena getaran ketika berkendara.

Kondisi tersebut dapat mengakibatkan suara tidak normal yang berasal dari komponen pemasangan. Bila jok terus digunakan, baut bisa terlepas.

https://www.daihatsu.co.jp/ Ilustrasi masalah baut pada jok Daihatsu

"Dalam skenario terburuk, jok dapat bergerak jika terjadi tabrakan, sehingga jok tidak dapat memberikan kinerja perlindungan penumpang yang diinginkan," tulis Daihatsu dalam keterangannya, Jumat (20/9/2024).

Untuk detail perbaikan, semua kendaraan yang masuk dalam daftar recall akan diperbaikan dengan proses pengencangan baut yang relevan sesuai torsi yang ditentukan.

Daihatsu juga akan memberikan informasi bagi para penggunanya, melalui surat langsung, termasuk menerbitkan informasi dalam jurnal yang diterbitkan Japan Automobile Maintenance Association (JAMA).

KOMPAS.com/DIO DANANJAYA Interior Daihatsu Rocky Hybrid di GIIAS 2024

"Kami mohon maaf sebesar-besarnya kepada semua pelanggan setia kami atas ketidaknyamanan yang ditimbulkan. Pelanggan yang terdampak akan diberitahu melalui surat langsung dari perusahaan penjualan kami," lanjutnya.

JAKARTA, KOMPAS.com –Baut-baut pada komponen motor wajib dikencangkan secara berkala untuk menjaga kondisinya tetap baik dan optimal.

Walaupun terlihat sederhana, proses mengencangkan baut rupanya tidak bisa asal dan sembarangan.

Sarwono Edi, Technical Service Division PT Astra Honda Motor, mengatakan, untuk mengencangkan baut sebaiknya menggunakan alat khusus bernama kunci torsi.

KOMPAS.com/DIO DANANJAYA Mengencangkan baut pada komponen mesin wajib menggunakan kunci torsi

Menurutnya, tiap baut pada komponen motor sudah ada standar ukurannya sendiri, dan berapa torsi yang dibutuhkan dalam pengencangan.

“(Penggunaan kunci torsi) Biasanya di bagian-bagian critical, contohnya di mesin, kemudian as roda. Banyak bagian critical yang memerlukan keamanan lebih baik,” ujar Edi di Bekasi (23/8/2024).

Edi juga mengatakan, ada sejumlah dampak yang bakal terjadi apabila komponen motor tidak dikencangkan dengan kunci torsi, terutama bagian mesin atau as roda.

“(Efeknya) gampang kendur, saat dipakai motor kan bisa panas atau dingin, kemudian getaran cukup tinggi, itu bisa kendur. Kalau kendur bisa mengakibatkan celaka, atau motor mengalami masalah, dan lain-lain,” ucap dia.

Selain bisa kendur, mengencangkan baut tanpa kunci torsi justru bisa kencang berlebihan. Dampak yang terjadi ketika baut terlalu kencang adalah sulit dibuka.

“Baut kekencangan tidak bisa dibuka itu overtorque. Biasanya dia mengencangkan dengan impak langsung, tidak diukur dengan alat. Kan bengkel itu cari cepatnya,” kata Edi.

“Pakai impak boleh enggak sih? Boleh, biasanya saya pakai impak saat mengendurkan, buat mengencangkan saya pakai kunci torsi. Impak itu alat seperti bor, ada yang pakai baterai, ada yang pakai angin,” ujarnya.

Reporter: RR Putri Werdiningsih | Editor: Putri Werdiningsih

KONTAN.CO.ID - Pemasok coklat industri terbesar, Barry Callebaut melaporkan penurunan volume penjualan pada kuartal yang berlangsung dari Maret - Mei 2024. Lonjakan harga kakao membuat permintaan berkurang sehingga pada akhirnya mempengaruhi volume penjualan perusahaan.

Perusahaan asal Swiss ini merilis volume penjualannya turun 0,3% dan pendapatan penjualan melonjak hampir 27% menjadi US$ 2,98 miliar selama Maret - Mei 2024.

Rupanya selama periode tersebut, harga kakao global telah naik hingga 131%, Untungnya sebagian besar kontraknya memungkinkan mereka menutup kenaikan harga input. Barry Callebaut memasok coklat untuk industri seperti Hershey, Nestle dan Unilever.

“Dalam kondisi kakao yang belum pernah terjadi sebelumnya, kami senang dengan pencapaian sedikit peningkatan penjualan dalam sembilan bulan pertama,” kata Chief Financial Officer Peter Vanneste dalam sebuah pernyataan yang dikutip dari Reuters, Kamis (11/7).

Barry Callebaut sendiri tengah melakukan restrukturisasi yang akan mengakibatkan PHK dan investasi besar untuk memodernisasi operasinya dan memasuki pasar Asia yang sedang berkembang.

Manajemen meminjam banyak uang untuk mendanai peningkatan nilai persediaan bahan bakunya, dengan menerbitkan enam obligasi senilai 2 miliar franc Swiss ($2,23 miliar) selama enam bulan terakhir, tambahnya.

Saham Barry Callebaut jatuh pada hari Kamis setelah pembuat coklat Swiss tersebut mengatakan volume penjualan kuartalan menurun dan harga kakao telah meningkatkan biayanya. Pernyataan tersebut telah meningkatkan kekhawatiran investor.

Saham tersebut turun 10% pada perdagangan sore dan berada di jalur menuju hari terburuk sejak 2015, dan merupakan yang berkinerja terburuk pada indeks STOXX 600 di seluruh Eropa.

Dampak kinerja saham Barry Callebaut juga membebani rekannya, pembuat coklat Swiss Lindt & Spruengli, yang sahamnya turun 2%.