Jakarta -

Tembok penyangga sisi Tol Serpong-Cinere di KM 35+200 Jalur A ambruk pada Sabtu (2/11). Tembok sepanjang 25 meter itu ambruk imbas kondisi longsor akibat hujan deras pada kala itu.

Direktur Utama PT Cinere Serpong Jaya (CSJ), Mirza Nurul Handayani mengatakan, pihaknya selaku pengelola ruas tol terus melakukan upaya penanganan dampak dari Dinding Penahan Tanah (DPT) yang mengalami longsor, salah satunya membongkar tembok.

"Penanganan dilanjutkan dengan pembongkaran sisa DPT yang longsor sepanjang 25 meter dan DPT yang sudah dalam posisi miring sepanjang 12,5 meter baik di sisi kiri dan kanan DPT," kata Mirza dalam keterangan tertulis, Senin (4/11/2024).

Untuk mengamankan pengguna jalan, sejak Sabtu malam telah dilakukan Pemasangan Moveable Concrete Barrier (MCB) sebagai pembatas dan proteksi area kejadian dari pengguna jalan. Pihaknya juga melakukan pengaturan agar lalu lintas di sekitar lokasi kejadian tetap dapat berjalan.

Setelah selesai proses pembongkaran, Mirza mengatakan, akan dilanjutkan dengan perkuatan lereng dengan menggunakan Cerucuk Bambu dan pemasangan shoring untuk perkuatan pada DPT yang masih berdiri dan tidak terdampak.

Lebih lanjut Mirza mengatakan, untuk penanganan permanen akan dilakukan setelah hasil evaluasi dan kajian teknis selesai dilakukan. "PT CSJ memohon maaf atas ketidaknyamanan yang dialami akibat kejadian tersebut dan selama proses penanganan berlangsung," ujarnya.

Pengguna jalan yang melintas diimbau agar berhati-hati dan mengikuti rambu dan arahan petugas di lapangan. Antisipasi arah perjalanan untuk menghindari kepadatan.

(shc/ara)

Tangerang -

Asosiasi Industri Sepeda Motor Indonesia (AISI) yakin pasar roda dua di Tanah Air terus mengalami pertumbuhan. Itulah mengapa, mereka menaikkan target penjualan untuk tahun depan.

Ketua Umum AISI Johannes Loman mengatakan, pihaknya menargetkan minimal 6,4 juta unit sepeda motor terjual selama 2025. Angka tersebut naik sedikit dibandingkan target tahun ini yang berada di angka 6,2 juta unit.

"Potensi permintaan tahun depan 6,4 sampai 6,7 juta unit setahun. Kami harap pelaku industri sepeda motor bisa melakukan inovasi untuk menghadirkan kendaraan yang canggih, murah dan ramah lingkungan," ujar Loman saat pembukaan pameran IMOS 2024 di Tangerang, Rabu (30/10).

Selama Januari-September 2024, penjualan motor di Indonesia sudah mencapai 4,87 juta unit. Angka tersebut naik 3,19 persen dibandingkan periode yang sama tahun lalu. Itu tandanya, pabrikan tinggal menjual 1,33 juta unit lagi selama tiga bulan untuk mencapai 6,2 juta unit.

"Salah satu upaya kami untuk mencapai target tersebut adalah dengan menggelar pameran IMOS setiap tahun. Bahkan, tahun ini kami gelar di area lebih luas dengan peserta jauh lebih banyak," tuturnya.

"Harapannya pameran IMOS bisa menjadi stimulan untuk menjaga momentum penjualan sepeda motor setelah turun akibat pandemi," tambahnya.

Sebagai catatan, pameran IMOS 2024 digelar di ICE BSD, Tangerang, mulai hari ini, Rabu (30/10) hingga Minggu (3/11). Pameran tersebut dihadiri sejumlah merek roda dua di Indonesia, yakni Honda, Yamaha, Kawasaki, Suzuki dan TVS, Royal Enfield dan Harley-Davidson.

Selain itu, ada merek-merek motor listrik yang turut terlibat, mulai dari ALVA, Electrum, Horwin, Polytron, Volta, ION Mobility, V Move dan masih banyak lagi.

"Kami optimis berbagai model baru akan menarik perhatian pengunjung sekaligus mendukung pertumbuhan industri otomotif di masa mendatang," kata Loman.

(rgr/dry)

Jakarta -

Pameran khusus sepeda motor bertajuk Indonesia Motorcycle Show atau IMOS 2024 resmi dibuka, Rabu (30/10). Acara tersebut akan berlangsung selama lima hari hingga Minggu (3/11).

Wakil Menteri Perindustrian (Wamenperin), Faisol Riza mengatakan, sepeda motor merupakan kendaraan rakyat yang populasinya sangat banyak. Itulah mengapa, pameran seperti IMOS pasti sangat dinantikan banyak pihak.

"Selamat untuk panitia yang udah bekerja keras menghadirkan pameran ini. Semoga seluruh rangkaian IMOS 2024 berjalan sukses dan lancar," ujar Faisol Riza di ICE BSD, Tangeran Selatan, Rabu (30/10)

Imos 2024 resmi dibuka di ICE BSD Foto: Septian Farhan/detikoto

Sementara Johannes Loman selaku Ketua Umum Asosiasi Industri Sepeda Motor Indonesia (AISI) berharap, IMOS 2024 bisa menjadi pemantik tumbuhnya industri roda dua di Tanah Air setelah 'hantaman' pandemi

"Harapan kami IMOS bisa menjadi stimulan untuk menjaga pertumbuhan industri sepeda motor pasca pandemi," kata Loman.

IMOS 2024 jauh lebih besar dibandingkan pameran sebelumnya. Pada edisi sekarang, acara tersebut akan menggunakan lahan 15 ribu meter persegi dan memanfaatkan hall 9-10 di ICE BSD.

Pameran IMOS 2024 Foto: Septian Farhan/detikoto

Sementara ada beberapa brand roda dua yang sudah dipastikan hadir, yakni Honda, Yamaha, TVS, Suzuki, Kawasaki, Royal Enfield, Royal Alloy dan Harley Davidson. Selain merek konvensional, ada juga merek EV seperti ALVA, Electrum, Horwin, ION Mobility, Polytron, V Move, Volta dan ZPT.

Total ada 60 brand yang terlibat di pameran tersebut. Nominal itu sudah termasuk merek roda dua dan aftermarket.

Menariknya, meski skalanya lebih besar, namun harga tiket IMOS 2024 tak mengalami kenaikan. Mereka yang membelinya secara online cukup menyiapkan mahar Rp 25 ribu untuk kedatangan weekdays dan Rp 40 ribu untuk weekend.

Sedangkan pembelian onsite atau di lokasi sedikit lebih mahal, yakni Rp 35 ribu untuk weekdays dan Rp 50 ribu untuk weekend.

(sfn/din)

JAKARTA, investor.id – Lalamove terus membidik pasar pengiriman bisnis karena utilisasi yang paling tinggi. Untuk meningkatkan utilisasi pengiriman bisnis, platform pengiriman on demand dalam dan antar kota itu meluncurkan 3 fitur pengiriman, yaitu priority, reguler, dan pooling delivery.

Andito B Prakoso, Managing Director Lalamove Indonesia mengatakan “Berdasarkan hasil survey pengguna yang kami lakukan, kami mendapatkan bahwa dua faktor paling penting dalam pertimbangan pengiriman barang adalah harga dan kecepatan pengiriman. Oleh karena itu sebagai bentuk dari usaha kami untuk terus meningkatkan pelayanan dan kepuasan pelanggan, kami meluncurkan fitur priority, reguler, dan pooling. Melalui fitur ini para pengguna Lalamove bisa lebih fleksibel dalam menentukan pilihan opsi pengiriman berdasarkan dengan kebutuhan mereka.”

Ketiga fitur pengiriman ini memungkinkan bagi para pengguna Lalamove untuk menyesuaikan pengiriman yang ingin dilakukan sesuai dengan kebutuhan dan manfaat yang diinginkan, yaitu Priority mendapatkan pengemudi lebih cepat, merupakan pilihan terbaik bagi pengguna yang membutuhkan layanan pengiriman yang cepat dan mendesak.

Reguler memungkinkan bagi para pengguna untuk melakukan pengiriman sehari-hari secara standar. Pooling pesanan yang berdekatan akan digabungkan dalam satu pengiriman, cocok untuk kiriman yang tidak mendesak dan membantu pengguna  menghemat biaya pengiriman.

“Melalui survey, Lalamove juga mendapati bahwa salah satu utilisasi paling tinggi dari Lalamove adalah pengiriman bisnis. Melalui pilihan fitur pengiriman ini Lalamove berharap dapat membantu para pelaku bisnis terutama UMKM untuk mendapatkan layanan pengiriman yang sesuai dengan kebutuhan mereka, baik dalam efisiensi biaya logistik dengan menggunakan fitur pooling maupun fitur prioritas untuk kelancaran pengiriman agar cepat sampai di tangan pelanggan,” ujar Andito.

“Komitmen kami sebagai platform pengiriman untuk tumbuh dan berkembang bersama UMKM, mitra pengemudi dan juga pengguna. Dengan adanya berbagai fitur pengiriman ini diharapkan dapat membantu usaha UMKM dan kebutuhan pengguna untuk pengiriman sehari-hari. Para mitra pengemudi kami juga dapat merasakan fleksibilitas dan berkesempatan untuk meningkatkan penghasilan dengan mengambil orderan prioritas untuk memperoleh tarif yang lebih tinggi atau orderan pooling untuk mengambil order lebih dari satu di saat yang bersamaan,” tutup Andito.

Editor: Mardiana Makmun (mardiana.makmun@investor.id)

Follow Channel Telegram Official kami untuk update artikel-artikel investor.id

Baca Berita Lainnya di Google News

Jakarta: Movetix, layanan pemesanan tiket event dan konser global di aplikasi AirAsia Move, mengumumkan kemitraan strategisnya dengan Ticketmelon, salah satu perusahaan tiket dan teknologi acara terkemuka di Asia Tenggara.

Penandatanganan perjanjian kemitraan diwakili oleh CEO Movetix Hassan Choudhury bersama CEO Ticketmelon Panupong Tejapaibul. Turut hadir dalam acara, CEO Capital A dan Executive Chairman Move Digital Tony Fernandes; CEO AirAsia Move Nadia Omer; Chief Marketing Officer AirAsia Move Ravi Shankar; Commercial Director Ticketmelon Teerarit Saubhayana; serta Marketing Lead Ticketmelon Som Puangladda.

Kolaborasi keduanya akan mengintegrasikan lebih dari 300.000 ketersediaan tiket Ticketmelon di seluruh ASEAN ke dalam Movetix. Terjalinnya kemitraan istimewa ini semakin melengkapi ekosistem AirAsia Move untuk mendukung perjalanan pengguna, mulai dari pemesanan tiket pesawat, reservasi hotel, hingga tiket event dan konser.
CEO Capital A dan Executive Chairman Move Digital, Tony Fernandes menyampaikan ingin mewujudkan mimpi setiap orang untuk menjangkau konser atau event mana pun di seluruh ASEAN. "Kami menantikan kolaborasi erat dengan tim Ticketmelon, dan saya ingin mengucapkan terima kasih atas upaya dan kepercayaan yang diberikan kepada AirAsia Move demi mewujudkan kemitraan ini.”

CEO Movetix, Hassan Choudhury menambahkan berada di tengah periode pasar yang menggairahkan, terutama didorong oleh populasi anak muda di kawasan ini yang dinamis, diiringi peningkatan standar pendapatan dan belanja.

"Hal tersebut menjadi bagian dari pertumbuhan basis penggemar global yang menyisihkan porsi budget mereka untuk perjalanan ke acara-acara ikonik, seperti olahraga dan konser.”

Sebelumnya, laporan “The Value of Sports and Music Tourism” oleh Collinson International mencatat pariwisata olahraga memimpin di nilai USD564,7 miliar dan diperkirakan meroket sampai dua kali lipat menjadi USD1,33 triliun pada tahun 2032.

Lebih lanjut, pariwisata musik diproyeksikan bakal memberikan kontribusi tambahan sebesar USD13,8 miliar, atau lebih dari dua kali lipat nilai saat ini, yaitu USD6,6 miliar. Menariknya, tiga perempat penggemar olahraga dan musik bahkan rela bepergian dengan pesawat untuk menyaksikan pertandingan tim atau konser artis favorit mereka.

Hassan menyambung, dengan integrasi inventori tiket dari Ticketmelon ke dalam AirAsia Move, wisatawan akan memiliki akses menuju berbagai konser, festival, dan event. Memudahkan perencanaan perjalanan yang lebih komprehensif di dalam satu aplikasi praktis. "Kami berharap dapat seiring sejalan bersama Ticketmelon untuk memperkaya kekuatan satu sama lain.”

CEO Ticketmelon, Panupong Tejapaibul melihat perkembangan masif dalam sektor event di seluruh ASEAN, Ticketmelon muncul sebagai kunci utama acara musik dan hiburan. Kemitraan dengan Movetix AirAsia Move ini menandai tonggak penting lainnya bagi, melalui bersatunya dua perusahaan regional terkemuka untuk meningkatkan pariwisata musik dan event.

"Potensi pertumbuhan eksponensial pada industri ini sangatlah jelas, dan kami antusias untuk menggabungkan kekuatan bersama AirAsia Move. Menawarkan pengalaman yang tak tertandingi bagi pecinta event di seluruh ASEAN.”


dan followChannel WhatsApp Medcom.id

(MMI)

Jakarta -

Daihatsu melakukan recall terhadap jutaan unit mobilnya di Jepang. Berikut rincian modelnya.

Daihatsu mengumumkan adanya recall di Jepang. Secara total, ada 1.293.977 unit mobil Daihatsu di Jepang yang terdampak dalam recall terbaru. Adapun model yang terdampak yaitu Tanto, Taft, Mira e:S, Move Canvas, Move, Rocky, Cast, dan Mira Tocot.

"Kami dengan tulus meminta maaf kepada semua pelanggan setia kami atas ketidaknyamanan yang terjadi. Pelanggan yang terdampak akan diberitahu melalui surat langsung dari perusahaan kami," tulis Daihatsu dalam keterangan resminya.

Daihatsu menjelaskan recall ini dilakukan lantaran pada beberapa kursi depan ditemukan baut tidak dikencangkan dengan benar. Bautnya berpotensi mengendur karena getaran saat berkendara. Hal in dapat memicu munculnya suara abnormal pada bagian tersebut. Jika kursi terus digunakan dalam kondisi tersebut, baut bisa lepas.

Skenario terburuknya, jok bisa bergerak saat terjadi tabrakan. Dengan demikian perlindungan kursi depan jadi tak optimal. Untuk itu, Daihatsu akan melakukan perbaikan pengencangan baut sesuai dengan ketentuannya.

Daihatsu rencananya akan mengirimkan informasi langsung ke pemilik kendaraan. Informasi juga akan diumumkan dalam sebuah jurnal yang diterbitkan Japan Automobile Maintenance Association.

Berikut ini rincian model yang terdampak.

Daihatsu Tanto
- LA650S-0047599～LA650S-0360930 tahun produksi 7 Oktober 2019-27 September 2020: 310.968 unit
- LA660S-0010649～LA660S-009664 tahun produksi 7 Oktober 2019-28 September 2020: 85.370 unit

Daihatsu Taft
- LA900S-0000075～LA900S-0159177 tahun produksi 29 Mei 2020-4 Oktober 2020: 159.044 unit
- LA910S-0000063～LA910S-0048455 tahun produksi 29 Mei 2020-4 Oktober 2020: 48.364 unit

Daihatsu Mira e:S
- LA350S-0212695～LA350S-0377194 tahun produksi 10 April 2020-6 Oktober 2020: 164.410 unit
- LA360S-0039917～LA360S-0072827 tahun produksi 10 April 2020- 4 Oktober 2020: 32.896 unit

Daihatsu Move Canvas
- LA800S-0202301～LA800S-0303128 tahun produksi 7 Oktober 2019-16 Juni 2020: 100.335 unit
- LA810S-0039464～LA810S-0062379 tahun produksi 7 Oktober 2019-16 Juni 2020: 22.771 unit
- LA850S-0000062～LA850S-0050296 tahun produksi 13 Juli 2020-4 Oktober 2020: 51.191 unit
- LA860S-0000061～LA860S-0010395 tahun produksi 13 Juli 2020- 4 Oktober 2020: 10.327 unit

Daihatsu Move
- LA150S-2058585～LA150S-2159311 tahun produksi 10 April 2020-21 Juni 2020: 100.532 unit
- LA160S-2013012～LA160S-2035883 tahun produksi 10 April 2020-21 Juni 2020: 22.856 unit

Daihatsu Rocky
- A200S-0000062 to A200S-0039640 tahun produksi 19 Oktober 2019-29 Oktober 2021: 39.579 unit
- A201S-0000060～A201S-0011400 tahun produksi 1 November 2021-27 September 2020: 11.296 unit
- A202S-0000061 to A202S-0023294 tahun produksi 1 November 2021-30 Mei 2020: 23.223 unit
- A210S-0000060 to A210S-0022357 tahun produksi 19 Oktober 2019-27 September 2020: 22.261 unit

Daihatsu Cast
- LA250S-0195357～LA250S-0239782 tahun produksi 29 Mei 2020-9 Juni 2020: 44.338 unit
- LA260S-0041669～LA260S-0048615 tahun produksi 1 Juni 2020-9 Juni 2020: 6.941 unit

Daihatsu Mira Tocot
- LA550S-0036861～LA550S-0060607 tahun produksi 10 April 2020-6 Oktober 2020: 23.739 unit
- LA560S-0006902～LA560S-0011439 tahun produksi 10 April 2020-4 Oktober 2020: 4.536 unit

Tak Berdampak ke Rocky di Indonesia

Di antara delapan model yang terkena recall di Jepang, salah satunya ada yang dijual di Indonesia. Adalah Daihatsu Rocky yang merupakan kembaran Toyota Raize. Kendati demikian, recall Daihatsu di Rocky di Jepang itu tak berdampak terhadap unit yang dijual di Indonesia.

"Sehubungan dengan pengumuman DMC untuk recall Rocky di pasar domestik Jepang, maka kami memastikan bahwa Daihatsu Rocky yang diproduksi, didistribusi, dan dipasarkan di Indonesia tidak memiliki masalah tersebut," Marketing Director dan Corporate Communication Director PT Astra Daihatsu Motor Sri Agung Handayani saat dikonfirmasi detikOto.

(dry/din)

JAKARTA, KOMPAS.com - Daihatsu Motor Co., Ltd resmi mengumumkan recall untuk beberapa model yang dijual di Jepang. Mulai Rocky, Cast, Tanto, Taft, Mira e:S, Move Canvas, Move, dan Mira Tocot.

Jumlah keseluruhan menurut data yang dirilis daihatsu.co.jp, lebih dari 1 juta unit, dengan rincian masing-masing sebagai berikut :

Rocky 96.359
Taft : 207.408
Mira e:s : 197.306
Cast : 51.279
Tanto : 396.338
Move Canvas : 183.624
Move : 123.388
Mira Tocot : 28.275

Berdasarkan informasi, masalah terjadi karena kesalahan pada beberapa jok depan, di mana baut pemasangan tidak dikencangkan dengan benar sehingga memungkinkan untuk terlepas karena getaran ketika berkendara.

Kondisi tersebut dapat mengakibatkan suara tidak normal yang berasal dari komponen pemasangan. Bila jok terus digunakan, baut bisa terlepas.

"Dalam skenario terburuk, jok dapat bergerak jika terjadi tabrakan, sehingga jok tidak dapat memberikan kinerja perlindungan penumpang yang diinginkan," tulis Daihatsu dalam keterangannya, Jumat (20/9/2024).

Untuk detail perbaikan, semua kendaraan yang masuk dalam daftar recall akan diperbaikan dengan proses pengencangan baut yang relevan sesuai torsi yang ditentukan.

Daihatsu juga akan memberikan informasi bagi para penggunanya, melalui surat langsung, termasuk menerbitkan informasi dalam jurnal yang diterbitkan Japan Automobile Maintenance Association (JAMA).

"Kami mohon maaf sebesar-besarnya kepada semua pelanggan setia kami atas ketidaknyamanan yang ditimbulkan. Pelanggan yang terdampak akan diberitahu melalui surat langsung dari perusahaan penjualan kami," lanjutnya.

Bisnis.com, JAKARTA - Ada setidaknya 2 aplikasi pesaing Gojek dan Grab di mana driver ojolnya berpotensi mendapatkan gaji Rp20 jutaan per bulan.

Aplikasi yang dimaksud adalah AirAsia Ride dan Lalamove. Buat Anda yang penasaran, berikut adalah informasi tentang gaji driver AirAsia Ride dan Lalamove yang sempat bikin hebih.

AirAsia Ride

AirAsia Ride sempat heboh karena bisa menawarkan potensi gaji yang cukup besar. Konon per bulannya, driver ojol Air Asia akan mengantongi Rp19 hingga Rp20 jutaan.

Di Malaysia, seorang driver ojol bisa mengantongi 30 Ringgit Malaysia per jam. Itu setara dengan Rp99.210 per jam.

Jika driver ojol bekerja 8 jam selama 30 hari berturut-turut maka potensi gaji yang akan dikantongi per bulan mencapai 6.000 sampai 7.000 Ringgit Malaysia atau Rp19,84 juta sampai Rp23.15 juta.

Heboh juga di Thailand Bukan hanya di Indonesia dan Malaysia, gaji menakjubkan dari driver ojol Air Asia ini juga membuat gempar Thailand.

Dilansir dari thansettakij, media Thailand tersebut menyebut jika potensi pendapatan Driver ojol Air Asia mencapai 64 ribu bath (Rp26 juta per bulan).

Lalamove

Sementara Lalamove disebut menawarkan "gaji" hingga Rp21 jutaan per bulan kepada drivernya.

Dilansir dari laman resminya, mitra driver bisa mendapatkan penghasilan harian hingga Rp700.000 setiap harinya.

Dengan kata lain, andai driver bisa mendapatkan Rp700 ribu per hari, maka dalam 30 hari mereka akan memiliki penghasilan hingga Rp21 juta.

Cara Daftar AirAsia Ride dan Lalamove...

Cara Daftar

Cara Daftar AirAsia Ride

Untuk mendaftar, silahkan download aplikasi AirAsia Ride di Google Play Store atau App Store dan lakukan pendaftaran dari aplikasi tersebut.

Meski demikian, sata ini AirAsia Ride baru beroperasi di Bali, Indonesia.

Cara Daftar Lalamove

• Unduh aplikasi Lalamove Driver
• Daftarkan diri dengan mengisi nomor handphone, kota domisili, dan jenis armada
• Menyelesaikan training online melalui tautan yang diberikan
• Membayar deposit sebesar Rp50.000 untuk roda dua dan Rp100.000 untuk roda empat. *Gratis biaya deposit untuk jenis kendaraan tertentu selama program promosi berlangsung
• Lengkapi syarat identitas pribadi dan kendaraan yang diminta
• Setelah selesai, akun Anda akan diverifikasi di hari yang sama (di hari kerja)
• Begitu akun Anda lolos verifikasi, maka Anda dapat mulai terima pesanan pengiriman barang

Bisnis.com, JAKARTA - Cek di bawah ini untuk melihat link daftar driver ojol AirAsia dan Lalamove yang belakangan disebut pesaing Gojek dan Grab.

Ada dua aplikasi transportasi yang disebut bisa jadi pesaing Grab dan Gojek. Aplikasi yang dimaksud adalah AirAisa Ride dan Lalamove.

AirAsia Ride sempat heboh karena bisa menawarkan potensi gaji yang cukup besar. Konon per bulannya, driver ojol Air Asia akan mengantongi Rp19 hingga Rp20 jutaan.

Di Malaysia, seorang driver ojol bisa mengantongi 30 Ringgit Malaysia per jam. Itu setara dengan Rp99.210 per jam.

Jika driver ojol bekerja 8 jam selama 30 hari berturut-turut maka potensi gaji yang akan dikantongi per bulan mencapai 6.000 sampai 7.000 Ringgit Malaysia atau Rp19,84 juta sampai Rp23.15 juta.

Heboh juga di Thailand Bukan hanya di Indonesia dan Malaysia, gaji menakjubkan dari driver ojol Air Asia ini juga membuat gempar Thailand.

Dilansir dari thansettakij, media Thailand tersebut menyebut jika potensi pendapatan Driver ojol Air Asia mencapai 64 ribu bath (Rp26 juta per bulan).

"Konfederasi Pekerja Taksi Thailand menginformasikan kabar baiknya, airasia ride terbuka untuk merekrut mitra pengemudi, menghasilkan hingga 64.000 baht per bulan, menghasilkan minimal 1.400 baht per hari," tulis mereka.

Untuk mendaftar, silahkan download aplikasi AirAsia Ride di Google Play Store atau App Store dan lakukan pendaftaran dari aplikasi tersebut.

Cara Daftar Lalamove...

Cara Daftar Lalamove

Sementara dilansir dari laman resmi Lalamove, mitra driver bisa mendapatkan penghasilan harian hingga Rp700.000 setiap harinya.

Dengan kata lain, andai driver bisa mendapatkan Rp700 ribu per hari, maka dalam 30 hari mereka akan memiliki penghasilan hingga Rp21 juta.

Syarat dan Cara Daftar Lalamove

Syarat daftar driver Lalamove

• Memiliki kendaraan pribadi. Saat ini Lalamove membuka kesempatan bagi pemilik kendaraan sepeda motor, van, MPV, sedan, engkel bak, engkel box, truk CDD bak, truk CDD box, hingga Fuso bak dan Fuso box. Foto kendaraan tampak samping dengan plat kendaraan terlihat jelas.
• Surat Izin Mengemudi (SIM) yang masih berlaku.
• Kartu Tanda Penduduk (KTP).
• Surat Tanda Nomor Kendaraan (STNK) sesuai dengan kendaraan yang didaftarkan.
• Foto profil Anda sebagai calon mitra driver.
• Smartphone iOS 11.0 ke atas atau Android 5.0 ke atas.

Cara daftar driver Lalamove

• Unduh aplikasi Lalamove Driver
• Daftarkan diri dengan mengisi nomor handphone, kota domisili, dan jenis armada
• Menyelesaikan training online melalui tautan yang diberikan
• Membayar deposit sebesar Rp50.000 untuk roda dua dan Rp100.000 untuk roda empat. *Gratis biaya deposit untuk jenis kendaraan tertentu selama program promosi berlangsung
• Lengkapi syarat identitas pribadi dan kendaraan yang diminta
• Setelah selesai, akun Anda akan diverifikasi di hari yang sama (di hari kerja)
• Begitu akun Anda lolos verifikasi, maka Anda dapat mulai terima pesanan pengiriman barang

Bisnis.com, JAKARTA - Grab dan Gojek tengah jadi sorotan setelah ribuan drivernya melakukan demo.

Koalisi Ojol Nasional menyebut aksi demo dilakukan untuk menyuarakan ketidakadilan dalam bisnis antara aplikator dengan mitra pengemudi ojek online antara aplikator, yaitu Grab, Gojek, Maxim, Shopee, dan Lalamove dengan mitra pengemudi ojol.

“Maka, kami atas nama driver se-Indonesia tidak akan menerima atau mengambil orderan dalam bentuk apapun baik makanan, paket, dan kendaraan pada 29 Agustus 2024,” ungkapnya.

Tak dapat dipungkiri jika Gojek dan Grab merupakan aplikasi populer yang banyak digunakan masyarakat Indonesia.

Akan tetapi, ada beberapa transportasi lain yang menawarkan pendapatan besar untuk drivernya, bahkan mencapai Rp20 jutaan per bulan.

1. Driver Ojol AirAsia

Sejak November 2022, Indonesia dihebohkan dengan AirAsia Driver yang sanggup memberi berbagai keuntungan buat driver ojol.

Driver ojol AirAsia ini membawa skema baru dalam dunia ojek online. Biasanya Grab dan Gojek hanya menawarkan ikatan sebagai mitra kepada driver ojol mereka.

Artinya, penghasilan yang didapat ojol Grab dan Gojek sesuai dengan banyaknya pesanan yang mereka ambil.

Namun dengan mendaftar sebagai driver ojol AirAsia, status mereka bukan mitra melainkan karyawan. Status ini juga membuat driver ojol AirAsia mendapat fasilitas seperti karyawan pada umumnya.

Selain itu, ojol AirAsia juga geger lantaran potensi gaji yang akan didapat oleh driver ojol Air Asia. Konon per bulannya, driver ojol Air Asia akan mengantongi Rp19 hingga Rp20 jutaan.

Di Malaysia, seorang driver ojol bisa mengantongi 30 Ringgit Malaysia per jam. Itu setara dengan Rp99.210 per jam.

Jika driver ojol bekerja 8 jam selama 30 hari berturut-turut maka potensi gaji yang akan dikantongi per bulan mencapai 6.000 sampai 7.000 Ringgit Malaysia atau Rp19,84 juta sampai Rp23.15 juta.

Pesaing Grab dan Gojek dengan potensi gaji Rp20 jutaan per bulan lainnya...

Driver Lalamove

Sementara aplikasi pesaing Gojek dan Grab yang kedua adalah Lalamove.

Hadir dengan merek Lalamove Ride, perusahaan menjanjikan tarif terjangkau dan berada di dalam satu aplikasi yang sama, yakni Lalamove.

Dilansir dari laman resminya, Lalamove mengatakan jika kendaraan sepeda motor, mobil, hingga truk bisa Anda andalkan untuk bisa mendapatkan penghasilan lebih, salah satunya adalah dengan mengantar barang.

Salah satu platform pengiriman barang instan adalah Lalamove yang sudah hadir di Indonesia sejak tahun 2018.

Lalamove saat ini terus melakukan ekspansi area setelah sebelumnya hadir di beberapa provinsi di Indonesia, khususnya di Pulau Jawa.

Hal ini tentunya menjadi peluang bagi banyak kalangan masyarakat untuk bisa daftar menjadi mitra driver online Lalamove.

Bahkan dengan komisi dan intensif yang diberikan, mitra Lalamove bisa mendapatkan penghasilan hingga Rp21 juta per bulan jika memenuhi syarat.

Dilansir dari laman resminya, mitra driver bisa mendapatkan penghasilan harian hingga Rp700.000 setiap harinya.

Dengan kata lain, andai driver bisa mendapatkan Rp700 ribu per hari, maka dalam 30 hari mereka akan memiliki penghasilan hingga Rp21 juta.

Gojek dan Grab berebut pasar baru yakni voucer kuliner di tengah bertambahnya pemain di bisnis taksi dan ojek online alias ojol bertambah dengan kehadiran Lalamove.

Grab mengubah GrabFood Dine In Deals yang dirilis pada Juli 2023 menjadi GrabFood Dine Out Deals bulan ini. Perusahaan ride hailing asal Singapura itu menawarkan voucer dan diskon hingga 50%.

Head of Marketing GrabFood Grab Indonesia Hadi Surya Koemengatakan, Dine Out Deals hadir untuk menjawab tren makan di restoran beramai-ramai yang meningkat pasca-pandemi corona.

“Saat ini, kami melihat antusiasme tinggi dari konsumen terhadap salah satu produk GrabFood yang menghadirkan diskon dan voucer makan di tempat ini. Hal ini yang menjadi landasan kami untuk terus menghadirkan ragam promo menarik untuk layanan Dine Out Deals,” ujar Hadi dalam keterangan pers, pekan lalu (15/8).

Hadi menjelaskan, layanan tersebut telah berkolaborasi dengan belasan ribu restoran di lebih dari 50 kota di Indonesia atau naik 400% lebih sejak diluncurkan.

Gojek juga merambah bisnis yang sama lewat GoDineIn yang dirilis pada Juli 2024. Perusahaan menyediakan voucer untuk makan di restoran pilihan dengan diskon hingga 25%.

GoDineIn baru tersedia di Jakarta. Gojek baru menggandeng sejumlah restoran seperti Cut & Grill, Common Grounds, Braud, Seroeni, Kintaro Sushi hingga Warung Tekko.

Head of Marketing Food & Ads Gojek Ignatius Satrio mengatakan, peluncuran GoDineIn dilatarbelakangi oleh gaya hidup urban di kota-kota besar yang gemar ke restoran atau kafe untuk bersosialisasi, merayakan momen kebersamaan, atau sekadar ‘nongkrong’ sambil makan.

“Di Gojek, kami selalu melihat apa yang menjadi kebutuhan pengguna. Dari berbagai penikmat makanan, kami melihat ada beberapa tipe berdasarkan motivasi mereka dalam menyantap makanan, yaitu functional eater, social eater, reasonable indulger, mindful eater, dan food enthusiast,” kata pria yang akrab disapa Rio itu dikutip dari keterangan pers, pada Juli (11/7).

Riset internal Gojek menunjukkan, social eater, mindful eater dan food enthusiast cenderung memiliki ketertarikan terhadap aktivitas sosial, seperti makan di luar.

Data itu sejalan dengan riset Ipsos Global bertajuk Global Happiness 2024 Report yang menyebutkan bahwa Indonesia menjadi negara dengan tingkat kebahagiaan tertinggi di Asia Tenggara atau ketiga di dunia. Hubungan dengan keluarga dan teman menjadi salah satu variabel terpenting yang menentukan kebahagiaan masyarakat Tanah Air.

Di Indonesia, tingkat kepuasan terkait hubungan dengan keluarga Indonesia dan teman menduduki tingkat kepuasan yang tinggi, yaitu masing-masing 89% dan 85% atau melampaui nilai rata-rata global.

Bisnis.com, JAKARTA — Emiten teknologi PT GoTo Gojek Tokopedia Tbk. (GOTO) telah curi start mengejar cuan program makan bergizi gratis (MBG).

Program makan bergizi gratis merupakan janji kampanye presiden terpilih periode 2024—2029 Prabowo Subianto.