JAKARTA, KOMPAS.com - Belum lama ini, diberitakan bahwa KiaEV9 terkena recall di Australia. Mobil listrik tersebut dipasarkan juga di Indonesia, yang sama-sama merupakan negara setir kanan.

Dikutip dari Drive.com.au, Selasa (5/11/2024), Kia Australia mengumumkan recall terhadap 602 unit yang diproduksi pada periode 2023-2024. Disebutkan alasannya karena adanya potensi kesalahan perangkat lunak pada sistem Integrated Electronic Brake (IEB) kendaraan.

“Karena masalah perangkat lunak, sistem Integrated Electronic Brake (IEB) mungkin tidak beroperasi sebagaimana mestinya. Oleh karena itu, gaya pengereman yang lebih tinggi mungkin diperlukan saat menggunakan fungsi tombol Remote Smart Parking Assist (RSPA) yang menghasilkan peningkatan jarak pengereman," tulis keterangan dari Kia.

Dok.KIA Kia EV9 Earth

Disebutkan pula bahwa penurunan kinerja pengereman dapat meningkatkan risiko kecelakaan yang mengakibatkan cedera pada penumpang kendaraan, pejalan kaki, dan pengguna jalan lainnya.

Kia menyebutkan bahwa hanya EV9 Earth dan GT-Line dengan dual motor yang terkena recall tersebut. Menanggapi hal tersebut, Kia Indonesia mengumumkan bahwa pihaknya belum mengetahui apakah unit yang ada di Indonesia juga terkena recall atau tidak.

Kompas.com/Erwin Setiawan Kia EV9 Earth meluncur di GIIAS 2024

Ario Soerjo, Marketing & Development Division Head PT Kreta Indo Artha (KIA), mengatakan, untuk saat ini, pihaknya belum mendapatkan arahan dari prinsipal global Kia terkait pembaruan perangkat lunak tersebut untuk lini EV9 GT-Line di Indonesia.

"Tentunya, kami akan terus memonitor dan memberikan informasi lebih lanjut jika ada perkembangan karena kenyamanan konsumen bersama Kia adalah prioritas kami," ujar Ario, saat dihubungi Kompas.com, Senin (4/11/2024).

KOMPAS.com - Raksasa teknologi Microsoft kembali menunda peluncuran fitur kecerdasan buatan (artificial intelligence/AI) Windows Recall. Kini, fitur tersebut akan meluncur dalam program uji coba Windows Insiders pada Desember bulan depan.

Sebelumnya, fitur ini diumumkan pada Mei lalu, tetapi, perilisannya ditunda karena dibanjiri kritik oleh para pakar siber, terutama soal keamanan dan privasi. Fitur ini kemudian dipastikan meluncur pada Oktober 2024. Namun, kini diundur lagi menjadi Desember.

Sebagai informasi, Recall merupakan fitur untuk komputer Copilot Plus PC (komputer dengan sistem operasi Windows 11 bertenaga AI), yang bisa memotret layar (screenshot) komputer pengguna secara konstan.

Kumpulan screenshot ini bakal diubah jadi basis data, dan nantinya pengguna bisa melakukan pencarian (search) berdasarkan data itu.

Fitur ini dikritik karena Recall berpotensi menyimpan informasi sensitif pengguna, seperti kata sandi (password), dan adanya potensi peretas (hacker) membobol fitur itu.

Adapun penundaan perilisan fitur Recall diumumkan Microsoft kepada media berita teknologi The Verge.

"Kami berkomitmen untuk menghadirkan pengalaman yang aman dan tepercaya dengan Recall. Untuk memastikan kami menghadirkan pembaruan penting ini, kami meluangkan waktu tambahan untuk menyempurnakan pengalaman tersebut sebelum merilis pratinjau untuk Windows Insiders," kata Senior Product Manager Windows, Brandon LeBlanc.

"Awalnya direncanakan untuk Oktober, Recall kini akan tersedia sebagai pratinjau untuk Windows Insiders pada PC Copilot Plus, mulai bulan Desember," sambungnya.

Tiga kali diundur

Seperti yang sebelumnya disebutkan, fitur Recall sudah diundur berulang kali karena masalah keamanan dan privasi. Sehubungan dengan itu, Microsoft sudah merombak keamanan Recall untuk mengatasi kritik para pengguna dan pakar siber.

Salah satunya, Recall akan sepenuhnya bersifat opsional, berbeda dari sebelumnya yang mana Recall diaktifkan secara default.

Saat baru pertama kali menggunakan komputer Copilot Plus PC, pengguna diberikan opsi untuk menyimpan screenshot dengan Recall. Jika dinonaktifkan, fitur Recall tentunya tidak akan mengambil atau menyimpan tangkapan layar aktivitas pengguna.

Terkait itu, Microsoft pekan ini kembali memberikan klarifikasi bahwa Recall bersifat opsional, setelah beberapa video YouTube mengeklaim bahwa Recall terinstal otomatis di Windows 11 24H2.

Recall juga dapat dihapus (uninstall) dari komputer lewat menu "Optional Settings" di komputer. Namun, Microsoft tidak menjelaskan cara untuk mengunduhnya kembali apabila pengguna ingin kembali menjajal Recall.

Microsoft memastikan bahwa tangkapan layar dan data lainnya yang terkait dengan Recall bakal terenkripsi secara penuh.

Pengguna pun diwajibkan untuk memakai autentikasi Windows Hello, jika ingin menggunakan Recall.

Rangkaian aktivitas recallHonda tampaknya masih berlanjut. Belum lama ini, perusahaan asal Jepang itu lagi-lagi mengumumkan penarikan kembali unit dari konsumennya karena indikasi masalah pada komponen pompa bensin atau fuel pump.

Melalui siaran resmi pabrikan, sebanyak 720 ribu unit mobil Honda terdampak yang dijual di Amerika Serikat disarankan melakukan pemeriksaan lebih lanjut. Adapun, model-model yang terindikasi merupakan tahun produksi antara 2023-2025.

Honda menyatakan, adanya spekulasi cacat produksi berpotensi terjadinya retak pada komponen pompa bensin. Jika dibiarkan dalam jangka panjang, kerusakan tersebut dapat melebar yang membuat bensin bocor dan aromanya tercium ketika mobil dikendarai.

Meski belum ada laporan serius terkait permasalahan tersebut, pabrikan menambahkan faktor risiko yang mungkin dapat ditimbulkan adalah kebakaran, kecelakaan, hingga luka-luka. Solusi Honda selain pemeriksaan yaitu penggantian suku cadang baru.

Setidaknya terdapat tiga model yang terdampak yakni Honda Accord dan Accord e:HEV tahun 2023-2024, Honda Civic Sedan dan Civic Sedan e:HEV tahun 2025, dan Honda CR-V e:HEV lansiran tahun 2023-2025. Produk serupa juga dijual di Indonesia.

Sebelumnya, Honda juga sudah melakukan kampanye serupa menyangkut masalah pada komponen kemudi yang melibatkan 1,7 juta unit model-model populernya dan komponen baterai pada puluhan unit CR-V e:HEV di Amerika Serikat.

Menanggapi hal tersebut, Sales & Marketing and After Sales Director PT Honda Prospect Motor (HPM), Yusak Billy mengaku belum menerima informasi terkait apa pun soal recall seperti yang terjadi di Amerika Serikat.

"Untuk di Indonesia kita belum dapat kabar. Nanti kalau sudah dapat kabar, pasti saya informasikan, karena itu sangat penting. Sampai sekarang kita belum ada informasi pasar di Indonesia, karena kita dapat mobilnya dari Thailand," kata Billy di Jakarta.

HPM mendatangkan utuh model-modelnya dari Thailand meliputi CR-V e:HEV, Accord e:HEV, dan Civic terbaru. Billy mengaku, pihaknya sudah mencoba menghubungi prinsipal pusat Honda mengenai potensi adanya recall.

"Nanti kalau dapat informasi pasti kita up date, kita haru proaktif karena menyangkut keselamatan dan keamanan konsumen dan itu penting buat kita. Sesegera mungkin tidak boleh telat, di Indonesia belum ada kasus," pungkasnya.

***

Sumber: Reuters | Editor: Putri Werdiningsih

KONTAN.CO.ID - Honda melakukan penarikan lebih dari 720.800 kendaraan di Amerika Serikat (AS) karena masalah pompa bahan bakar.

Badan Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya mengatakan ada kekhawatiran pompa bahan bakar bertekanan tinggi dapat retak dan mengakibatkan kebocoran bahan bakar. Apabila kebocoran terjadi di dekat sumber api, ini dapat meningkatkan risiko kebakaran.

Menurut regulator, penarikan tersebut mencakup kendaraan Accord, CR-V Hybrid, dan Honda Civic tertentu dari tahun model 2023-2025.

“Diler akan memeriksa dan mengganti pompa bahan bakar bertekanan tinggi jika diperlukan secara gratis,” katanya seperti dikutip dari Reuters, Selasa (22/10).

Sayangnya Honda tidak segera menanggapi permintaan komentar Reuters.

Honda mengumumkan recall atau penarikan kembali pada model Honda CR-V Hybrid di Amerika Serikat. Mobil SUV berteknologi hybrid Honda itu mengalami kendala di bagian baterai yang dapat berpotensi terbakar.

Badan Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional Amerika Serikat (NHTSA) menerbitkan pemberitahuan recall terhadap Honda CR-V Hybrid. Terdapat risiko kebakaran dalam paket baterai lithium-ion dari beberapa model Honda CR-V Hybrid.

Dikutip Carscoops, Honda menjelaskan, masalahnya berasal dari variasi dalam proses pembuatan. Secara khusus, beberapa terminal negatif di dalam paket baterai diproduksi dengan ketebalan sisa pelapis tembaga yang tidak memadai.

Cacat produksi ini dapat menyebabkan pelapis retak, yang dapat mengekspos aluminium di bawahnya. Ketika aluminium berinteraksi dengan elektrolit baterai, maka dapat membentuk paduan yang membahayakan integritas sel baterai. Dalam skenario terburuk, ini dapat menyebabkan terminal di dalam baterai rusak.

Menurut Honda, jika kerusakan terjadi saat baterai diberi energi, ada kemungkinan percikan api, yang meningkatkan risiko kebakaran, tabrakan, atau cedera. Baterai lithium-ion yang dimaksud dipasok oleh Panasonic.

Secara total, 98 unit Honda CR-V Hybrid tengah ditarik kembali. Kendaraan ini diproduksi antara 6 Oktober 2022 dan 24 Januari 2023.

Panasonic memberi tahu Honda tentang masalah tersebut pada pertengahan Januari 2023. Panasonic menemukan kebocoran sel baterai selama inspeksi. Pada bulan Juni, produsen mobil Jepang tersebut melakukan evaluasi awal atas kesalahan tersebut, tetapi tidak menemukan adanya kekhawatiran tentang penyalaan oleh percikan dari sakelar, keracunan gas, atau sengatan listrik.

Awal tahun ini, Panasonic memberi tahu Honda bahwa terminalnya dapat pecah dan kebocoran dapat menyebabkan busbar terputus. Honda terus menyelidiki masalah tersebut dan menyimpulkan bahwa ada cacat sehingga diperlukan penarikan kembali atau recall.

Apakah ini berdampak pada CR-V Hybrid di Indonesia? Sales & Marketing and After Sales Director PT Honda Prospect Motor (HPM) YusakBilly mengatakan belum ada informasi soal dampak recall tersebut di Indonesia.

"Saat ini belum ada informasi mengenai dampak recall tersebut di Indonesia. Tentunya kami akan terus memonitor dan meng-update jika ada perkembangan informasi ya," kata Billy kepada detikOto, Senin (21/10/2024).

Kencan Pertama Dua Motor Listrik Honda: Banyak Lebihnya!

Kencan Pertama Dua Motor Listrik Honda: Banyak Lebihnya!

Sales & Marketing and After Sales Director PT Honda Prospect Motor (HPM), Yusak Billy menanggapi perihal aktivitas recallHonda CR-V e:HEV atau hybrid untuk pasar Amerika Serikat karena masalah pada komponen baterai.

"Saat ini tidak ada informasi mengenai dampak recall tersebut di Indonesia, ya. Tentunya kami akan terus memonitor dan memberi tahu jika ada perkembangan informasi," urai Billy singkat kepada kumparan pekan ini.

Honda CR-V generasi ke-6 mendarat di Tanah Air lewat pameran otomotif GIIAS 2023 dan dengan cepat terjual hingga ribuan unit hanya dalam waktu satu pekan. HPM turut menawarkan opsi varian hybrid dengan banderol perkenalan Rp 799,9 juta kala itu.

Data Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo), Honda CR-V telah terdistribusi dari pabrik ke diler atau wholesales sebanyak 2.834 unit sepanjang Januari sampai September tahun ini. Rinciannya, 778 unit CR-V 1.5 T dan 2.056 unit CR-V 2.0 HEV.

Adapun, Honda Motor Corporation baru-baru ini mengumumkan program recall untuk model SUV mereka yaitu CR-V e:HEV alias varian hybrid. Malfungsi di bagian baterai ditengarai jadi penyebabnya.

Dilansir dari laman resmi perusahaan, setidaknya ada 98 unit CR-V e:HEV di Amerika Serikat yang terindikasi dan 1 persen di antaranya kemungkinan terdampak langsung terkait masalah pada komponen baterai lithium-ion akibat proses produksi saat di pabrik.

Permasalahan yang dijelaskan Honda begitu teknis. Namun intinya, pabrikan memaparkan bahwa pada beberapa bagian terminal negatif sel baterai dalam modul sel lithium-ion yang diproduksi ternyata tidak dilapisi oleh material tembaga secara sempurna.

Karena hal itu, pelapis tembaga tersebut berpotensi retak dan membuat bahan alumunium yang seharusnya terlindungi menjadi terbuka. Jika dibiarkan berangsur lama, material tersebut akan bergesekan dan membuat terminal negatif terputus.

Bila terjadi, pemilik tak dapat mengoperasikan mobilnya secara normal. Bahkan, pengendara mungkin tak menyadari potensi munculnya percikan api dari komponen yang bermasalah itu saat mobil sedang digunakan. Risiko lain yakni timbulnya kebakaran.

Semakin parah seandainya mobil bersangkutan mengalami kecelakaan. Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional setempat atau NHTSA, mengambil langkah penarikan unit Honda CR-V tahun produksi 6 Oktober 2022-24 Januari 2023.

Solusi dari Honda adalah mengganti seluruhnya modul baterai yang dibuat oleh Panasonic itu pada mobil konsumen mereka yang terdampak. Program recall itu sendiri baru akan mulai berjalan pada 27 November mendatang dan tidak dipungut biaya apa pun.

***

Setelah pengumuman recall soal masalah pada sistem kemudi untuk beberapa modelnya, Honda Motor Corporation juga melakukan hal serupa untuk model SUV mereka yaitu CR-V e:HEV alias varian hybrid. Malfungsi di bagian baterai ditengarai jadi penyebabnya.

Dilansir dari laman resmi perusahaan, setidaknya ada 98 unit CR-V e:HEV di Amerika Serikat yang terindikasi dan 1 persen di antaranya kemungkinan terdampak langsung terkait masalah pada komponen baterai lithium-ion akibat proses produksi saat di pabrik.

Permasalahan yang dijelaskan Honda begitu teknis. Namun intinya, pabrikan memaparkan bahwa pada beberapa bagian terminal negatif sel baterai dalam modul sel lithium-ion yang diproduksi ternyata tidak dilapisi oleh material tembaga secara sempurna.

Karena hal itu, pelapis tembaga tersebut berpotensi retak dan membuat bahan alumunium yang seharusnya terlindungi menjadi terbuka. Jika dibiarkan berangsur lama, material tersebut akan bergesekan dan membuat terminal negatif terputus.

Bila terjadi, pemilik tak dapat mengoperasikan mobilnya secara normal. Bahkan, pengendara mungkin tak menyadari potensi munculnya percikan api dari komponen yang bermasalah itu saat mobil sedang digunakan. Risiko lain yakni timbulnya kebakaran.

Semakin parah seandainya mobil bersangkutan mengalami kecelakaan. Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional setempat atau NHTSA, mengambil langkah penarikan unit Honda CR-V tahun produksi 6 Oktober 2022-24 Januari 2023.

Solusi dari Honda adalah mengganti seluruhnya modul baterai yang dibuat oleh Panasonic itu pada mobil konsumen mereka yang terdampak. Program recall itu sendiri baru akan mulai berjalan pada 27 November mendatang dan tidak dipungut biaya apa pun.

Lalu, bagaimana dengan unit yang dijual di Indonesia? coba konfirmasi kepada Sales & Marketing and After Sales Director PT Honda Prospect Motor (HPM), Yusak Billy mengaku belum menerima informasi terkait apa pun seperti yang terjadi di Amerika Serikat.

"Saat ini tidak ada informasi mengenai dampak recall tersebut di Indonesia, ya. Tentunya kami akan terus memonitor dan memberi tahu jika ada perkembangan informasi," urai Billy singkat kepada kumparan pekan ini.

***

Honda Motor Corporation umumkan program recall untuk beberapa modelnya yang dijual di Amerika Serikat. Komponen pada bagian kemudi disinyalir menjadi biang masalahnya dan berpotensi sebabkan kecelakaan.

Melalui siaran resmi perusahaan, setidaknya ada 1,7 juta unit yang harus ditarik kembali untuk model dengan emblem Honda dan Acura tahun produksi 2022-2025. Model-model yang terdampak pun meliputi CR-V, HR-V, Civic, dan Integra. Berikut detailnya.

Lebih detailnya, pada bagian worm wheel di girboks kemudi diketahui diproduksi secara tidak benar dan dapat memuai saat terkena suhu tinggi dan rentan pada lingkungan lembab. Menyebabkan lapisan pelumas bisa tergerus atau berkurang antara worm gear.

Selain itu, bagian worm gear juga diatur terlalu tinggi, sehingga malah meningkatkan gaya gesek antar komponennya dan menimbulkan suara ketika kemudi berputar. Ini dapat mengganggu kenyamanan dan keselamatan dalam jangka panjang.

Jika dibiarkan dalam waktu lama, dikhawatirkan gaya gesek yang tidak normal itu dapat membuat mobil susah dikendalikan dan berisiko kecelakaan, bahkan ketika berkendara di jalan raya dalam kecepatan sedang sekali pun.

Solusi dari Honda sejauh ini akan mendistribusikan suku cadang baru atau menambahkan pelumas komponen dan mengganti pegas worm gear dengan komponen pengganti yang lebih baik. Proses ini tak memakan biaya alias gratis.

Sementara itu, ketika dicoba konfirmasi kepada Sales & Marketing and After Sales Director PT Honda Prospect Motor (HPM), Yusak Billy mengaku, pihaknya belum menerima informasi apa pun terkait masalah serupa terhadap model yang dijual di Indonesia.

"Saat ini tidak ada informasi mengenai dampak recall tersebut di Indonesia, ya. Tentunya kami akan terus memonitor dan menginformasikan jika ada perkembangan informasi," urai Billy singkat kepada kumparan, Senin (14/10).

***

Honda Motor melakukan kampanye recall besar-besaran. Setidaknya 2 juta unit mobil Honda di Amerika Utara terdampak recall ini. Mobil-mobil itu ada masalah pada bagian sistem kemudi.

Dilaporkan Reuters, recall oleh Honda tersebut mencakup berbagai kendaraan model 2022 hingga 2025 termasuk beberapa kendaraan Civic dan Civic Type R, CR-V, HR-V serta Acura Integra dan Integra Type S. Honda mengatakan telah menerima 10.328 klaim garansi terkait dengan masalah tersebut sejak 2021.

Ada 1,7 juta kendaraan di Amerika Serikat, 240.000 di Kanada dan 58.000 di Meksiko yang tercakup dalam recall tersebut.

Badan Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional Amerika Serikat (NHTSA) membuka penyelidikan atas masalah tersebut pada bulan Maret 2023 dan meningkatkan penyelidikan pada bulan November.

Ditemukan, perakitan girboks kemudi mungkin telah diproduksi secara tidak benar. Kesalahan produksi itu dapat menyebabkan gesekan internal yang berlebihan dan menyebabkan kesulitan saat mengemudi, suara kemudi yang tidak normal atau peningkatan tenaga kemudi. Dealer akan mengganti pegas roda gigi yang aus dengan suku cadang yang lebih baik dan menambahkan gemuk jika diperlukan.

Pemilik mobil sebelumnya telah menginformasikan kepada NHTSA tentang masalah kemudi yang sebagian besar terjadi pada kecepatan tinggi setelah mengemudi selama beberapa waktu. Sebagian besar keluhan mengatakan masalah tersebut terjadi saat jarak tempuh kendaraan rendah.

Honda mengatakan masalah tersebut berasal dari komponen yang diproduksi secara tidak benar yang dapat membengkak saat terkena panas dan kelembapan lingkungan dan menambahkan pegas yang dipasang terlalu tinggi. Hal itu dapat meningkatkan gaya geser di antara komponen.

NHTSA mengatakan tahun lalu telah menerima laporan 13 kecelakaan terkait masalah tersebut. Termasuk 11 pengemudi yang mengatakan mereka kehilangan kendali karena tidak mampu mengatasi peningkatan upaya kemudi sesaat sebelum kendaraan mereka meninggalkan jalan raya.

Sudah Tahu Belum? Honda Gelar Recall untuk PCX dan ADV 160 Lho!

Sudah Tahu Belum? Honda Gelar Recall untuk PCX dan ADV 160 Lho!

JAKARTA, KOMPAS.com - Nissan mengumumkan penarikan kembali (recall) terhadap unit Leaf EV di Amerika Serikat. Setidaknya hampir 24.000 unit Nissan Leaf EV yang dilakukan recall karena adanya masalah pada baterai yang disebut bisa terbakar saat pengisian daya cepat (DC).

Dikutip dari Motor 1, Rabu (9/20/2024), menurut Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional (NHTSA), penarikan tersebut memengaruhi 23.887 unit yang dibuat antara 29 Agustus 2018 hingga 3 November 2020 di pabrik Nissan Smyrna, Tennessee.

Dijelaskan ketika Leaf EV dihubungkan dengan pengisian daya cepat level 3, baterai mobil listrik itu dapat dengan cepat memanas, namun tidak ada peringatan yang terdengar atau terlihat dari kendaraan. Jika sesi pengisian daya terus berlanjut, baterai dapat terbakar, dan meningkatkan risiko cedera.

Adapun terkait penyebab serta perbaikan kendaraan belum dapat diketahui secara pasti, pihak Nissan mengaku masih terus menyelidiki masalah ini.

KOMPAS.com/DIO DANANJAYA Nissan Leaf di booth Mandiri Tunas Finance pada PEVS 2022

Namun, berdasarkan data awal menunjukkan bahwa baterai lithium-ion pada Leaf EV yang terkena dampak dapat mengalami deposit litium yang berlebihan di dalam sel baterai. Ini dapat meningkatkan hambatan listrik selama sesi pengisian daya cepat dan berpotensi menyebabkan fluktuasi status pengisian daya.

Nissan mengaku, saat ini pihaknya sedang melakukan perbaikan pada perangkat lunak yang diklaim bisa mencegah baterai terbakar. Mengingat Leaf EV belum memiliki paket pendingin baterai mobil listrik yang aktif.

Pihak Nissan menyarankan pemilik kendaraan untuk tidak menggunakan pengisi daya cepat Level 3 sampai masalah ini diselesaikan. Penarikan kembali ini mencakup model dengan paket baterai 40 dan 62 kWh.

Bagi pemilik Leaf EV produksi pada 2019 dan 2020 yang terkena dampak akan diberitahu tentang recall mulai 20 September. Sementara untuk pembaruan perangkat lunak sendiri akan tersedia secara gratis, diharapkan akan tersedia November.

Mitsubishi Motors umumkan recall untuk salah satu model komersial mereka, L300. Penyebabnya ditemukan masalah pada bagian transmisi untuk ratusan unit terdampak yang dijual di pasar Filipina.

Dilansir Autoindustriya, total ada 411 unit Mitsubishi L300 lansiran 2024. Aktivitas penarikan kembali unit-unit itu disebut langsung dari prinsipal pusat yakni Mitsubishi Motors Corporation.

Lebih detailnya, unit terdampak dikatakan dapat mengalami operasi perpindahan gigi yang tidak halus jika rumah transmisi tidak diisi dengan pelumas atau oli. Risikonya terjadi kerusakan jika dibiarkan jangka panjang.

Keputusan recall yang diambil Mitsubishi juga berkaitan dengan kasus satu unit L300 yang mengalami transmission failure atau kegagalan kinerja transmisi di lapangan.

Solusinya, pabrikan bakal mengganti komponen transmisi juga meliputi poros propeler dan snap pin secara gratis. Estimasi durasi pengerjaan memakan waktu 4 jam hingga selesai.

Namun, bila unit yang terindikasi ternyata transmisinya sudah diberi pelumas atau oli, maka teknisi akan melakukan penyesuaian tutup oli dengan kencang menggunakan penutup beserta paking baru.

Belum ada informasi lebih lanjut, apakah recall itu turut berdampak kepada unit-unit Colt L300 yang dijual di Indonesia. Sebab, Mitsubishi Krama Yudha Sales Indonesia (MMKSI) pernah mendatangkan utuh model tersebut dari Filipina.

Produksi kendaraan niaga ringan itu sempat dipindahkan ke Filipina pada tahun 2020, yang dijadikan sebagai basis ekspor ke Asia Tenggara sesuai strategi pabrikan. Sebelum pada akhirnya kembali lagi dibuat di Tanah Air.

Sama seperti di Filipina, Indonesia juga sudah mendapatkan L300 versi mesin diesel bersertifikasi Euro 4 berkubikasi 2.268 cc Intercooler Common Rail Turbocharger yang menghasilkan tenaga 97,89 dk pada 3.500 rpm dan torsi 200 Nm di 1.000-3.500 rpm.

Mitsubishi mengeklaim mesin baru tersebut 40 persen jauh lebih bertenaga dibandingkan dengan L300 model sebelumnya dan tetap menjadi yang terbesar dari para kompetitornya. Namun, tetap dengan konsumsi bahan bakar yang efisien.

***

Head of PR & Government Relation PT BYD Motor Indonesia Luther Panjaitan menegaskan, recall mobil listrik mereka yang sedang berjalan di China tidak terdampak untuk unit model-model yang dijual di dalam negeri.

"Periode produksi tertentu dan hanya untuk market China, kondisinya adalah produk setir kiri. Ini adalah bentuk tanggung jawab, quick action dan komitmen BYD terhadap keamanan dan kenyamanan pelanggan," buka Luther di Bekasi, Jawa Barat, Senin (7/10/2024).

Kendati demikian, pihaknya tak serta merta tutup mata perihal penarikan puluhan ribu unit BYD dari konsumen di luar negeri tersebut. Diakui Luther, timnya sudah berinisiatif melakukan investigasi di Indonesia.

"Ada, kami sekarang sangat terbuka terhadap kondisi-kondisi perbaikan yang terjadi di lapangan. Tim aftersales turun langsung memeriksa, dibantu komunitas kalau ada masalah akan dilaksanakan aktivitas correction," jelasnya.

Bahkan, jika nantinya memang ditemukan kasus atau masalah serupa pada unit konsumen di Indonesia, Luther bilang BYD Motor Indonesia akan bergerak cepat untuk melakukan penanganan segera. Jelasnya, dirinya mengeklaim belum ada laporan apa pun dari konsumen.

"Intinya BYD itu kan perusahaan riset dan teknologi, keamanan dan kenyamanan selalu jadi prioritas utama. Kalau memang itu secara hasil investigasi dibutuhkan pengembangan atau improvement ya itu adalah sebuah bentuk tanggung jawab yang harus dilakukan," pungkasnya.

Adapun, sebanyak 96.714 unit dari model Dolphin dan Yuan Plus (Atto 3 untuk pasar negara lain) harus ditarik kembali di China karena ditemukannya masalah pada komponen tertentu, yang bisa berisiko mengancam keselamatan penggunaannya dalam jangka panjang.

Disitat dari Reuters, bagian kontrol kemudi disinyalir jadi penyebabnya dan berpotensi dapat menimbulkan kebakaran, demikian menurut keterangan Administrasi Negara untuk Regulasi Pasar (SAMR) China.

BYD akan mengandalkan dua anak perusahaannya yaitu BYD Auto Industry Co., Ltd., menarik kembali 87.762 unit model Dolphin dan Yuan Plus rakitan China yang diproduksi antara 4 Februari sampai 26 Desember 2023.

Kemudian, BYD Auto Co., Ltd., ditugaskan menangani 8.952 unit model Yuan Plus yang juga dibuat di China periode 2 November 2022 hingga 19 Juni 2023.

Kembali ke detail permasalahan, ditemukan adanya cacat pada komponen Controler Electric Power Steering Column Assembly atau CEPS. Ketika tutup pada perangkat itu menutup, dinilai dapat mengganggu kinerja kapasitor di papan sirkuit pengontrol.

Jika dibiarkan terus menerus dalam jangka lama, berpotensi menyebabkan retakan kecil yang bisa meluas dan berisiko menimbulkan korsleting. Kemudian menjadi panas berlebih, hingga memicu terjadinya kebakaran.

Solusinya, pabrikan akan menambahkan bantalan tambahan guna menginsulasi komponen yang bersangkutan. Proses ini harus dilakukan di jaringan bengkel resmi BYD dan tidak dipungut biaya apa pun alias gratis.

***