Direksi Bulog menggelar monitoring Pembongkaran Kapal di Pelabuhan Tanjung Wangi, Banyuwangi. Hal ini dilakukan dalam rangka penguatan ketahanan pangan.

Pada kegiatan ini, salah satu hal yang menjadi perhatian Direksi Bulog, yakni kecepatan bongkar muat beras di pelabuhan di seluruh Indonesia. Terutama untuk beras pengadaan luar negeri yang menjadi pelengkap pengadaan beras dalam negeri.

Adapun penugasan tersebut dalam percepatannya akan dibongkar melalui pelabuhan-pelabuhan terdekat dengan lokasi gudang yang akan menjadi tempat penyimpanan. Dengan begitu, kegiatan bongkar muat akan semakin efektif dan mendukung Cadangan Beras Pemerintah (CBP) yang aman sepanjang tahun.

"Hari ini kami melakukan monitoring untuk pembongkaran kapal MV. HOANG PHUONG LUCKY sebanyak kurang lebih 6.200 ton. Kami ingin memastikan kegiatan tersebut berjalan dengan lancar, jika terdapat kendala maka akan kami selesaikan dengan segera, karena ini menyangkut dengan pemerataan stok yang dimiliki oleh Perum Bulog," ujar Direktur Bisnis Perum Bulog Febby Novita dalam keterangan tertulis, Jumat (18/10/2024).

"Efektivitas pembongkaran ini kami lakukan dengan melakukan penyimpanan stok ke gudang-gudang terdekat dari pelabuhan. Untuk kapal yang sedang sandar ini akan kami alokasikan untuk memenuhi gudang- gudang Bulog di wilayah Banyuwangi, Situbondo dan Bondowoso, kurang lebih akan kami persiapkan untuk 5-6 komplek pergudangan terdekat," imbuhnya.

Dalam kesempatan ini, Direksi Perum Bulog juga meminta penjelasan dari Perusahaan Jasa Pengurusan Transportasi (PJPT), Perusahaan Bongkar Muat (PBM), Surveyor, agen kapal, Pelindo, dan Kantor Kesyahbandaran dan Otoritas Pelabuhan (KSOP).

Para pihak terkait ini menyatakan siap untuk melaksanakan percepatan bongkar muat, termasuk akan memecahkan permasalahan teknis di lapangan. Hal-hal teknis ini mencakup, kebutuhan tenaga kerja bongkar muat pada saat puncak kegiatan dan hari-hari keagamaan, yang akan diatasi oleh jajaran Kantor Cabang Perum Bulog setempat.

Sementara itu Direktur Human Capital Sudarsono Hardjosoekarto mengatakan percepatan waktu pembongkaran kapal ini tidak hanya tergantung pada pihak Bulog. Namun, kegiatan ini juga kolaborasi dari berbagai pihak, termasuk mulai dari yang menangani handling dan transporter, Badan Karantina hingga pengelola pelabuhan.

"Harapan kami sinergi dan kolaborasi di tiap titik Pelabuhan, bukan hanya di Pelabuhan Tanjung Wangi tetapi juga di seluruh Pelabuhan mitra di seluruh Indonesia, dapat berjalan dengan lancar, karena kita sama-sama mendukung penugasan pemerintah dalam mengelola cadangan pangan pemerintah," pungkasnya.

Menlu Ungkap Rencana Kerja Sama Ketahanan Pangan RI-Vietnam

Menlu Ungkap Rencana Kerja Sama Ketahanan Pangan RI-Vietnam

IDXChannel - Terminal Kijing di Kalimantan Barat mencatatkan kenaikan produktivitas sebesar 10,5 persen di semester I-2024. Sejak peresmiannya pada 9 Agustus 2024 oleh Presiden Joko Widodo (Jokowi), pelabuhan ini mencatat peningkatan signifikan, termasuk lonjakan kunjungan kapal dan arus barang.

Saat ini, jumlah peralatan bongkar muat yang dioperasikan PTP Non Petikemas di Terminal Kijing yaitu lima unit mobile crane, tiga unit Excavator, dua unit wheel loader, satu unit mobile conveyor, dua unit forklift.

Lalu, satu unit mini excavator, empat unit hopper, enam unit grabs, dan peralatan pendukung bongkar muat lainnya.

Direktur Utama PTP Non Petikemas, Indra Hidayat Sani, mengatakan pihaknya bakal menambah peralatan bongkar muat secara bertahap, di mana dalam waktu dekat akan ada dua unit mobile crane dan dua unit harbour mobile crane.

Penambahan juga difokuskan untuk sumber daya manusia (SDM) dan peningkatan kompetensinya, penggunaan Pelindo Terminal Operation System Multipurpose (PTOSM) untuk pelayanan operasional dan transformasi standar pelayanan operasional.

"Kami terus berinovasi dengan menerapkan enam pilar reformasi kepelabuhanan yang mencakup Proses Bisnis, SDM, Teknologi, Peralatan, Infrastruktur, dan HSSE. Hal ini kami lakukan untuk memastikan bahwa semua aktivitas operasional berjalan lancar dan aman," ujarnya melalui keterangan tertulis, Minggu (6/10/2024).

Terminal Kijing juga memberikan kontribusi besar terhadap penyelesaian dan pengoperasian pembangunan Smelter Grade Alumina Refinery (SGAR) milik PT Borneo Alumina Indonesia (PT BAI).

Pengoperasian diresmikan Jokowi pada 24 September 2024, di mana seluruh kegiatan logistik berupa bahan baku dan bahan hasil produksi dari SGAR PT BAI dibawa melalui Terminal Kijing.

Indra memastikan, penambahan peralatan pendukung bongkar muat dapat mengakomodir kegiatan SGAR PT BAI dan customer lainnya yang menggunakan Terminal Kijing.

"PTP Non Petikemas Branch Pontianak Terminal Kijing berkomitmen meningkatkan pelayanan melalui transformasi operasional, termasuk penerapan Pelindo Terminal Operation System-Multipurpose (PTOS-M)," kata dia.

Indra mencatat, operasional PTP Non Petikemas tidak hanya meningkatkan efisiensi, tetapi juga memastikan keselamatan dan keamanan operasional di Terminal Kijing.

(NIA DEVIYANA)

PT Bukit Asam Tbk (PTBA) dan anak usaha PT Kereta Api Indonesia (KAI) yaitu PT Kereta Api Logistik atau KAI Logistik menandatangani perjanjian kerja sama jasa bongkar muat batu bara di Terminal Batu Bara Kramasan. Penandatanganan perjanjian ini merupakan bagian dari upaya peningkatan kapasitas angkutan batu bara Bukit Asam.

Direktur Sumber Daya Manusia (SDM) Bukit Asam Suherman mengatakan, peningkatan kapasitas angkutan merupakan langkah strategis untuk mempercepat monetisasi cadangan batu bara. Apalagi, Bukit Asam memiliki cadangan batu bara sebesar 2,98 miliar ton dan sumber daya 5,81 miliar ton.

"Kerja sama ini diharapkan akan meningkatkan keandalan angkutan batu bara, sehingga dapat mendukung upaya perusahaan dalam menghadirkan energi di Tanah Air," kata Suherman dalam keterangan resmi, Jumat (20/9).

Sebelumnya, Bukit Asam telah menyepakati sinergi dengan KAI dalam pengembangan angkutan batu bara relasi Tanjung Enim - Kramasan pada 06 Oktober 2023 lalu. Kesepakatan ini akan meningkatkan kapasitas angkutan batu bara Bukit Asam hingga 20 juta ton per tahun.

Sarana dan prasarana untuk moda transportasi angkutan kereta juga disiapkan oleh PT KAI. Sementara untuk fasilitas dermaga di Terminal Kramasan dibangun oleh KAI Logistik.

Bukit Asam juga telah melakukan peletakan batu atau groundbreaking fasilitas penanganan batu bara atau coal handling facility di Tanjung Enim pada 30 Desember 2023 untuk mendukung pengembangan angkutan batu bara relasi Tanjung Enim - Kramasan.

Mengoptimalkan Batu Bara di Sumatera Selatan

Direktur Utama KAI Logistik Fredi Firmansyah mengatakan pihaknya menyambut baik kolaborasi dan sinergi bersama Bukit Asam khususnya dalam mengoptimalkan pemanfaatan batu bara di Sumatra Selatan.

“Melalui unloading, terminal Batu Bara Kramasan ini, KAI Logistik akan melakukan kegiatan bongkar muat setidaknya 20 juta ton volume batu bara milik PTBA,” kata Fredi Firmansyah.

Dalam mendukung kegiatan bongkar muat batu bara di Terminal Kramasan, KAI Logistik juga memastikan kesiapan dan keandalan infrastruktur termasuk Train Unloading System dengan kapasitas mencapai 3.000 ton/jam/TULS, dengan luas area stockpile maksimal berkapasitas 480 ribu ton.

Terminal Bongkar Batu Bara Kramasan ini juga mampu melayani 20 kereta api dengan rangkaian 60 gerbong batu bara setiap harinya. Dengan begitu, kerja sama ini tidak hanya meningkatkan kapasitas dan kapabilitas dalam logistik pertambangan.

"KAI Logistik juga berkomitmen untuk terus mendukung program pemerintah khususnya dalam penggunaan sumber daya energi guna penyediaan energi nasional,” kata Fredi.

Bisnis.com, CIREBON - Aktivitas bongkar muat barang di Pelabuhan Cirebon, Kota Cirebon, mengalami peningkatan. Berdasarkan catatan Badan Pusat Statistik (BPS), sepanjang Juli 2024, aktivitas bongkar muat di pelabuhan tersebut sebanyak 38,40 ton.

Sementara, pada Juni 2024 aktivitas tersebut mampu mencapai 25,63 ton. Selain itu, secara kumulatif Januari-Mei 2024 dibandingkan dengan tahun sebelumnya volume muat barang mengalami peningkatan sebesar 19,55%.

Saat ini, Pelindo Regional 2 Cirebon atau pengelola Pelabuhan Cirebon terus mematangkan rencana untuk menyediakan layanan peti kemas antar pulau. Layanan tersebut, dipastikan dapat mengurangi biaya logistik.

Manager Komersial dan Kepatuhan Bisnis PT Pelindo Regional 2 Cirebon, Bombom Cepi Nugraha mengatakan, saat ini pihaknya menyiapkan fasilitas pendukung layanan tersebut. Salah satunya, menyediakan tower crane.

"Kami saat ini masih melayani pengiriman curah kering berupa batubara, pasir, dan garam, CPO minyak, aspal cair, barang kargo pembangunan, dan tepung terigu," kata Bombom, Kamis (5/9/2024).

Berdasarkan informasi, layanan peti kemas perdana di pelabuhan tersebut nantinya hanya melayani rute dari Cirebon Pontianak atau pun sebaliknya.

Selama ini, pola yang dilakukan oleh perusahaan lokal di wilayah Cirebon dalam pengiriman atau barang produksi harus melalui Pelabuhan Tanjung Priok, Jakarta atau Tanjung Emas, Semarang.

Pola yang dilakukan tersebut membuat pengeluaran lebih besar dan beban jalan raya pun semakin berat. Semakin tinggi tonase kendaraan pengangkut, kerusakan jalan lebih cepat terjadi.

Pelabuhan Cirebon saat ini masih melayani pengiriman curah kering (batubara, pasir, dan garam, curah cair (CPO minyak, aspal cair), LPG, barang kargo pembangunan, hingga tepung terigu.