Reporter: Rashif Usman | Editor: Noverius Laoli

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. PT VKTR Teknologi Mobilitas Tbk (VKTR) mencatatkan kinerja negatif baik dari sisi penjualan maupun laba bersih hingga kuartal III-2024.

Pendapatan bersih VKTR pada kuartal III-2024 tercatat mengalami kontraksi menjadi Rp 646,8 miliar, turun 27,51% yoy dibandingkan Rp 890,99 miliar pada periode yang sama tahun 2023.

Presiden Direktur VKTR Gilarsi W. Setijono mengatakan turunnya pendapatan itu sejalan dengan data Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo) yang menunjukkan adanya pelemahan penjualan kendaraan niaga di Indonesia sebesar 21% sampai September 2024.

Namun demikian, Gilarsi menerangkan bahwa pendapatan bersih VKTR tetap menunjukkan pertumbuhan yang stabil di setiap kuartalnya dengan rata-rata pertumbuhan sebesar 7,9%.

Laba kotor mengalami penyusutan menjadi Rp 124,35 miliar pada kuartal III-2023 dari Rp 156 miliar pada periode yang sama tahun lalu..Namun demikian, marjin laba kotor meningkat dari 17,5% di kuartal III-2023 menjadi 19,1% pada periode ini, terutama karena efisiensi produksi di bidang manufaktur suku cadang dan kontribusi penjualan truck serta forklift.

"Perseroan mengalami pertumbuhan stabil di setiap quarter di tahun 2024, dan kami optimis pertumbuhan ini akan terus terjadi dengan semakin banyaknya pesanan dan purchase order untuk berbagai macam line up produk VKTR," ucap Gilarsi dalam keterangan resminya yang diterima Kontan, Jumat (25/10).

Gilarsi juga menambahkan sampai akhir September 2024, VKTR berhasil mendapatkan tender Transjakarta via operator sebanyak 20 unit bus listrik 12meter completely knocked down (CKD). Unit-unit tersebut ditargetkan serah terima kepada operator pada akhir tahun ini. Dirinya berharap, unit tambahan tersebut dapat memberikan kontribusi positif dalam penurunan emisi transportasi di Jakarta.

Di luar proyek Transjakarta, VKTR telah berhasil mengamankan beberapa Purchase Order (PO) dari instansi pemerintah dan perusahaan BUMN, termasuk unit compactor, dump truck, dan arm roll truck. Sampai saat ini, dua unit compactor listrik pertama telah beroperasi di Ibu Kota Nusantara (IKN) sejak Agustus 2024.

Selain itu, fasilitas kendaraan listrik berbasis CKD yang sedang dibangun di Magelang, Jawa Tengah, telah mencapai 86% dan ditargetkan selesai pada akhir tahun 2024.

Fasilitas ini akan menjadi yang pertama di Indonesia yang mampu memproduksi chassis kendaraan listrik komersial dengan metode CKD. Pencapaian ini juga diakui oleh Kementerian Perindustrian karena tingkat kandungan dalam negeri (TKDN) yang telah melebihi 40% untuk produk bus 12 meter.

"VKTR terus berkomitmen untuk berinovasi dan menyediakan solusi transportasi ramah lingkungan, sembari meningkatkan kinerja keuangan yang berkelanjutan," tutupnya.

Bisnis.com, JAKARTA - PT Pindad (Persero) membidik Tingkat Komponen Dalam Negeri (TKDN) Bus Listrik untuk Transjakarta melebihi 40%.

Direktur Utama PT Pindad Abraham Mose menyampaikan bahwa saat ini pihaknya akan mulai mengembangkan bus listrik usai meneken nota kesepahaman dengan PT Transjakarta. Oleh karenanya, belum ada detail terkait peta jalan bus listrik untuk mencapai TKDN 40%.

"Kalau persyaratan TKDN itu rata-ratakan di atas 40%. Tetapi kan kita lihat tahapan apa saja yang kita bisa lakukan, itu nanti perkembangannya pada saat kita sharing desain dan sharing keinginan seperti apa yang diinginkan. Seharusnya begitu [TKDN melebihi 40%]," ujarnya saat ditemui Bisnis di Jakarta, Selasa (10/9/2024).

Dia menambahkan, untuk sementara saat ini PT Pindad bakal menyiapkan model purwarupa (prototype) bus listrik untuk bisa mengantongi sertifikat dari Kementerian Perhubungan tahun ini.

"Tentunya tahapannya setelah desain dan kita melakukan uji, yang penting di sini adalah prototype itu harus ter-certified keluar dari kementerian perhubungan yang kita usahakan di tahun ini juga," pungkasnya.

Di sisi lain, Direktur Utama Transjakarta Welfizon Yuza menuturkan bahwa pihaknya bakal berupaya untuk mengembangkan ekosistem kendaraan listrik dengan menggandeng pihak-pihak terkait, seperti PT Pindad.

Dia juga berencana, jika nantinya kontrak dengan perusahaan otobus akan berakhir, maka Transjakarta ke depannya akan melakukan peremajaan unit dengan bergeser menggunakan bus listrik.

"Ke depan kami persyaratkan kontrak-kontrak baru itu harus menggunakan unit bus listrik. Unit bus listrik ini nanti yang akan mulai di R&D, diproduksi oleh Pindad, untuk bisa memenuhi kebutuhan di Transjakarta yang akan digunakan oleh operator," tutur Welfi.

REPUBLIKA.CO.ID, JAKARTA -- Perum Damri mengusulkan penyertaan modal negara (PMN) sebesar Rp 1 triliun untuk 2025. Dana itu nantinya digunakan untuk penyediaan 100 bus listrik Transjakarta dan peremajaan bus diesel angkutan perintis.