TANGERANG, KOMPAS.com - Pada booth Fuso di GIIAS, tampil satu bus PO Bagong yang dibalut dengan bodi Navigator buatan Karoseri Tentrem. Ternyata, bus tersebut belum dijual karena masih prototipe.

Ubahannya ada pada bagian sumbu roda atau wheelbase. Pada model yang dipamerkan di GIIAS, bus dengan basis Canter FE84G BC itu dibikin lebih panjang jarak antar rodanya, dari 3.850mm jadi 4.200mm.

KOMPAS.com/FATHAN Bus prototipe PO Bagong dengan Fuso, pakai bodi Navigator buatan Karoseri Tentrem

General Manager Business Communication PT Krama Yudha Tiga Berlian Motors (KTB), Toto Sudaryanto mengatakan, sasis Canter tersebut yang memang minta dibikin prototipe oleh PO Bagong, agar kapasitas penumpang bisa lebih banyak.

"Bagong sendiri mengusulkan, dia butuh unit dengan ukuran ini, cuma kita belum ada. Makanya inisiatif coba (prototipe), kalau memang oke, banyak permintaan, kita akan mengeluarkan ke depannya," kata Toto kepada Kompas.com, Rabu (24/7/2024).

KOMPAS.com/FATHAN Bus prototipe PO Bagong dengan Fuso, pakai bodi Navigator buatan Karoseri Tentrem

Toto menjelaskan, dari segi rangka tidak ada yang diubah, hanya sumbu roda saja yang dibikin lebih panjang. Hasilnya, rangka yang seharusnya punya panjang keseluruhan 7.130mm jadi Rp 7.480mm, selisih 35cm.

"Otomatis bisa mengangkut penumpang lebih banyak, kan lebih panjang," kata Toto.

Bus dengan bodi Navigator tersebut sekarang bisa diisi 30 bangku plus satu bangku kernet dan satu pengemudi. Sedangkan kalau bus medium biasa, jumlahnya sekitar 20-an bangku saja.

Toto menjelaskan, bus dengan rangkanya yang lebih panjang ini cuma prototipe dan cuma ada satu unit, milik PO Bagong. Jadi PO Bagong saja yang bisa menggunakannya secara internal untuk dites kemampuannya dari yang biasa.

Sebagai informasi, rangka Canter FE84G BC menggunakan mesin 3.907cc dengan tenaga 136 PS atau setara 134,4 TK di 2.500 RPM. Torsinya tembus 421,6 Nm di 1.500 RPM sampai 2.500 RPM.

Tenaga disalurkan ke roda belakang pakai transmisi manual lima percepatan dengan rasio gigi akhir 5.428. Bus ini punya GVW (Gross Vehicle Weight) mencapai delapan ton, cocok buat dipakai angkutan jarak dekat.

TANGERANG, KOMPAS.com - Karoseri Laksana bakal memperkenalkan lini produk kendaraan listrik berbasis baterai yang baru di GIIAS 2024. Bukan pakai bodi bus besar, kali ini modelnya bus medium Nucleus yang pakai sasis Hyundai.

Unit tersebut sudah disiapkan di ICE BSD saat Kompas.com temui beberapa hari sebelum GIIAS dimulai. Modelnya bisa terlihat sama dengan Nucleus biasa, cuma karena pakai sasis listrik, namanya jadi E-Nucleus.

Kalau diperhatikan detail, perbedaannya paling ada di posisi pintu saja, yang depan dan tengah. Sisanya secara bodi, lebih kurang sama dengan versi yang non listrik berbasis baterai.

KOMPAS.com/FATHAN Bus medium listrik E-Nucleus buatan Karoseri Laksana, pakai sasis Hyundai

Soal sasis, bus listrik Hyundai yang masuk ke Indonesia dibawa oleh Invi, bagian dari Indika Energy. Kalau melihat ke laman resminya, kemungkinan rangka yang dipakai kemungkinan adalah Hyundai County 8M.

Spesifikasinya, County 8M memakai baterai dengan kapasitas 128 kWh. Satu kali jalan dengan baterai penuh, bus listrik ini bisa menempuh jarak sampai 303 Km.

Energi listrik tersebut disalurkan ke motor listrik dengan tenaga 204 TK. Soal bodinya, di laman Invi memang memakai dari Hyundai, cuma sepertinya di Indonesia dijual juga dalam bentuk rangka saja, bodi dibuat oleh Karoseri.

Hadirnya E-Nucleus menjadi debut bus medium listrik dari Hyundai. Sebelumnya di Busworld, Karoseri Laksana juga memamerkan e-Cityline yang pakai rangka bus listrik besar dari Hyundai, Elec City 12M.

JAKARTA, KOMPAS.com - PO Melody Transport, resmi menambah armada baru menggunakan sasis Isuzu NQR 81 Euro 4 yang dibalut bodi Tourista garapan Karoseri Laksana.

Secara tampilan eksterior, Tourista memang jadi bus dengan tampilan yang agresif. Beda dengan model bus besar yakni Legacy yang kalem, ada bagian gril depan yang bikin Tourista kelihatan garang.

Padahal, secara lampu depan dan belakang, memakai model yang terpasang ke Legacy. Cuma hasilnya berbeda meski menggunakan model yang sama ke bodi yang lebih kecil.

MELODY TRANSPORT Bus baru PO Melody Transport dengan bodi Tourista buatan Karoseri Laksana

Pada bagian samping, tampak livery khas PO Melody Transport, berwarna krem dengan aksen cokelat. Tak ada juga selendang samping yang menutup kaca, membuat pemandangan penumpang lebih lega.

Masuk ke interior, seperti kebanyakan bus pariwisata, unit baru PO Melody Transport punya susunan bangku 2-2. Fasilitas yang ada di kabinnya juga tergolong lengkap, mulai dari dispenser, coolbox, charger HP, dan TV pintar.

Buat bagasi, jangan khawatir tidak muat karena modelnya tembus dari sisi kiri ke kanan. Jadi barang yang bisa dibawa lebih banyak, cocok buat dibawa jalan-jalan.