Bisnis.com, JAKARTA — Sejumlah emiten komponen otomotif seperti dari Grup Astra, PT Astra Otoparts Tbk. (AUTO) mencatatkan kinerja laba yang moncer per kuartal III/2024. Meskipun, emiten komponen otomotif lainnya seperti PT Dharma Polimetal Tbk. (DRMA) milik konglomerat TP Rachmat membukukan kinerja laba yang lesu.

Berdasarkan laporan keuangan, AUTO telah meraup laba bersih sebesar Rp1,52 triliun per kuartal III/2024, tumbuh 16,51% secara tahunan (year on year/YoY). Pendapatan AUTO naik tipis 0,58% (YoY) menjadi Rp14,16 triliun dalam sembilan bulan tahun ini.

Emiten komponen otomotif portofolio investor kawakan Lo Kheng Hong, PT Gajah Tunggal Tbk. (GJTL) juga mencatatkan kinerja laba yang melejit 41,36% (YoY) menjadi Rp998,55 miliar per kuartal III/2024.

Kinerja laba GJTL terdongkrak oleh penjualan yang naik 6,9% (YoY) menjadi Rp13,44 triliun per kuartal III/2024.

Sementara, PT Selamat Sempurna Tbk. (SMSM) mencatatkan pertumbuhan laba 3,53% (YoY) menjadi Rp719,37 miliar hingga periode yang berakhir pada 30 September 2024. SMSM juga mencatatkan penjualan bersih yang naik 1,27% (YoY) menjadi Rp3,81 triliun.

Meski begitu, deretan emiten komponen otomotif lainnya membukukan penyusutan laba. DRMA misalnya mencatatkan laba bersih Rp412,07 miliar per kuartal III/2024, terkoreksi 20,66% (YoY). DRMA sendiri membukukan penjualan sebesar Rp4,02 triliun sampai September 2024, turun 5,25% (YoY).

Lalu, PT Indospring Tbk. (INDS) mencatatkan penurunan laba 72,14% (YoY) menjadi Rp53,07 miliar per kuartal III/2024. Pendapatan INDS juga susut 18% (YoY) menjadi Rp2,4 triliun.

Selain itu, laba PT Garuda Metalindo Tbk. (BOLT) susut 37,34% (YoY) menjadi Rp66,07 miliar per kuartal III/2024. Pendapatan BOLT juga turun 2,12% yoy menjadi Rp1,1 triliun.

Capaian kinerja emiten komponen otomotif itu terjadi di tengah momentum lesunya industri otomotif Tanah Air. Sepanjang tahun ini misalnya, angka penjualan mobil masih tetap menurun.

Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo) mencatat, penjualan mobil secara wholesales di Indonesia mencapai 72.667 unit pada September 2024, turun 9,1% (YoY), dibandingkan capaian periode yang sama tahun sebelumnya sebesar 79.919 unit.

Sementara, angka penjualan mobil secara ritel, atau dari dealer ke konsumen sebesar 72.366 unit pada September 2024, ambles 10,6% (YoY) dibandingkan capaian September 2023 sebanyak 80.984 unit.

Gaikindo pun merevisi target penjualan mobil dari awalnya 1,1 juta unit menjadi 850.000 unit pada 2024. Penurunan target penjualan mobil seiring dengan kondisi lemahnya angka penjualan sepanjang tahun ini hingga September 2024.

Kinerja Saham Emiten Komponen Otomotif

Seiring dengan capaian kinerja laba deretan emiten otomotif, harga sahamnya bergerak secara beragam. Harga saham AUTO misalnya turun 1,2% ke level Rp2.480 per lembar pada penutupan perdagangan akhir pekan, Jumat (1/11/2024).

Harga saham AUTO juga turun 1,2% dalam sepekan. Meski begitu, harga saham AUTO masih di zona hijau, naik 5,08% sepanjang tahun berjalan.

GJTL juga turun 1,5% ke level Rp1.310 per lembar pada perdagangan akhir pekan ini. Namun, harga saham GJTL naik 6,5% dalam sepekan dan naik 26,57% (year to date/YtD).

Berbeda dengan AUTO dan GJTL, harga saham DRMA naik 1,44% ke level Rp1.060 per lembar pada perdagangan akhir pekan ini. Namun, harga saham DRMA turun 10,17% dalam sepekan dan turun 25,35% (YtD).

Sementara, SMSM stagnan di level Rp1.930 per lembar pada perdagangan akhir pekan ini. Harga saham SMSM turun 2,03% dalam sepekan dan turun 3,26% (YtD).

Analis Panin Sekuritas Andhika Audrey mengatakan di tengah momentum lesunya bisnis otomotif, diversifikasi bisnis menjadi kunci dari perbaikan kinerja keuangan emiten komponen otomotif.

"Kami masih melihat outlook yang positif untuk industri komponen otomotif di tengah pelemahan penjualan otomotif," ujarnya dalam riset pada beberapa waktu lalu.

Di sisi lain, Senior Market Chartist Mirae Asset Sekuritas Nafan Aji Gusta mengatakan tren penurunan suku bunga acuan ke depan akan memberikan katalis positif bagi industri otomotif, termasuk bagi emiten komponen otomotif seperti AUTO dan DRMA.

"Penurunan suku bunga acuan memberikan benefitreducing borrowing cost dan meningkatkan permintaan kredit serta mendorong penjualan produk otomotif," ujar Nafan kepada Bisnis, beberapa waktu lalu.

Analis Kiwoom Sekuritas Vicky Rosalinda juga mengatakan kinerja saham emiten komponen otomotif sebenarnya memiliki peluang untuk perbaikan kinerja saham serta keuangannya pada semester II/2024.

"Sentimen positifnya yaitu adanya pemangkasan suku bunga yang menjadi peluang pada emiten komponen otomotif. Selain itu juga adanya strategi-strategi baru untuk mencapai perbaikan kinerja, potensi pemulihan ekonomi," ujarnya.

Berdasarkan data Bloomberg, konsensus analis menunjukan bahwa sebanyak sembilan sekuritas menyematkan rekomendasi beli untuk AUTO dan satu sekuritas merekomendasikan hold. Target harga saham AUTO berada di level Rp2.950 per lembar dalam 12 bulan ke depan.

Adapun, sebanyak 10 sekuritas merekomendasikan beli untuk DRMA. Target harga saham DRMA mencapai Rp1.487,14 per lembar dalam 12 bulan ke depan.

Bisnis.com, JAKARTA – Kalangan analis masih bulat merekomendasikan beli saham emiten komponen otomotif milik konglomerat TP Rachmat, PT Dharma Polimetal Tbk. (DRMA) di tengah rapor merah kinerja kuartal III/2024.

Hingga Selasa (29/10/2024), sebanyak 10 analis dalam konsensus Bloomberg, seluruhnya menyematkan beli saham DRMA, dengan rata-rata target harga saham 12 bulan Rp1.487,14 per lembar, merepresentasikan potensi return 36,4%.

Bisnis.com, JAKARTA - Emiten manufaktur komponen otomotif milik taipan TP Rachmat, PT Dharma Polimetal Tbk. (DRMA) membicarakan peluang untuk memasok komponen ke produsen mobil listrik asal China BYD.

Sebagaimana diketahui, BYD Indonesia telah mengimpor sejumlah mobil listrik ke pasar Tanah Air, di antaranya yaitu BYD Seal, BYD Atto 3, BYD Dolphin, dan terbaru, BYD M6. Tak hanya itu, BYD juga akan membangun pabrik di Subang, Jawa Barat.

Direktur Dharma Polimetal Yosaphat Simanjuntak mengatakan dalam memasok komponen otomotif harus ada penjajakan dari kedua belah pihak, baik dari DRMA maupun dengan para agen pemegang merek (APM).

"Kalau approach harus dua arah sih, kan mereka [APM] juga butuh komponen, BYD contohnya. Dulu Hyundai juga mencari kami, enggak mungkin lah mereka kerjakan semua sampai part-part yang kecil," ujar Yosaphat saat ditemui di Pabrik DRMA Cikarang, Kamis (29/8/2024).

Sebagai informasi, sejauh ini DRMA telah memasok komponen otomotif ke sejumlah pabrikan, misalnya untuk Hyundai, Kia, Toyota, dan juga untuk kendaraan roda dua seperti PT Astra Honda Motor (AHM).

Lebih lanjut Yosaphat mengakui sudah sempat menjalin komunikasi dengan BYD. Kendati demikian, perusahaan masih belum dapat membeberkan informasi lebih lanjut terkait hal itu.

"Kami tetap tidak tinggal diam gitu, tetap ada gerakan dari segala arah, BYD kan juga termasuk pendatang baru, namun penjualannya sudah tinggi," katanya.

Adapun di segmen kendaraan listrik (electric vehicle/EV), DRMA memproduksi battery pack, charging station, dan komponen lainnya dengan mengacu ketentuan tingkat kandungan dalam negeri (TKDN) yang ditetapkan oleh pemerintah.

Sebagai informasi, DRMA memiliki beberapa pabrik yang menunjang produksi komponen kendaraan listrik, di antaranya PT Dharma Controlcable Indonesia dan PT Dharma Precision Parts, yang keduanya berlokasi di Jababeka, Cikarang, Jawa Barat.

Teranyar, DRMA menggelontorkan Rp200 miliar untuk ekspansi pembangunan pabrik baru di kawasan Cirebon, Jawa Barat di lahan seluas 22.000 m2. Pabrik baru itu ditargetkan sudah dapat beroperasi pada Mei 2025.

Di lain sisi, PT BYD Motor Indonesia telah menandatangani nota kesepahaman untuk membangun fasilitas manufaktur berkapasitas 150.000 unit per tahun di Subang Smartpolitan, Jawa Barat. Pabrik itu ditargetkan akan mulai beroperasi pada 2026 mendatang.

Pembangunan pabrik BYD tersebut disebut akan memberikan kesempatan bagi industri lokal untuk membawa Tanah Air sebagai pemasok mobil listrik secara global. Total investasi di indonesia BYD mengincar lebih dari US$1 miliar.

Bisnis.com, JAKARTA — Emiten komponen otomotif, PT Selamat Sempurna Tbk. (SMSM) dijadwalkan membagi dividen kepada para investor sebesar Rp230,34 miliar atau Rp40 per saham pada esok, Selasa (16/7/2024).

Dividen tunai SMSM akan dibagikan kepada para pemegang saham yang namanya tercatat dalam Daftar Pemegang Saham, atau pemegang saham pada subrekening efek di PT Kustodian Sentral Efek Indonesia (KSEI) pada 3 Juli 2024.

Berdasarkan keterbukaan informasi Bursa Efek Indonesia (BEI), dividen SMSM telah mengalami cum date pada 1 Juli 2024 atau pada hari Senin dua pekan lalu. Tanggal tersebut adalah tanggal cum date di pasar reguler dan negosiasi.

Selanjutnya, tanggal ex dividen di pasar reguler dan negosiasi adalah pada 4 Juli 2024.

Sementara itu, cum dividen untuk pasar tunai adalah pada 3 Juli 2024, dengan tanggal ex dividen di pasar tunai pada 4 Juli 2024. Tanggal daftar pemegang saham yang berhak atas dividen tunai pada 3 Juli 2024. Tanggal pembayaran dividen akan dilakukan SMSM pada 16 Juni 2024.

Sebelumnya, Rapat Umum Pemegang Saham Tahunan (RUPST) SMSM yang digelar pada Jumat (21/6/2024), menyetujui pembagian dividen sebesar Rp230,34 miliar atau setara dengan Rp40 per saham.

Adapun SMSM tercatat mencetak laba bersih senilai Rp944,18 miliar sepanjang tahun 2023. Sementara itu, saldo laba ditahan yang belum ditentukan penggunaannya adalah sebesar Rp2,97 triliun.

Sementara itu, total ekuitas SMSM tercatat sebesar Rp3,21 triliun sampai akhir Desember 2023.

SMSM Fokus Tekan Beban Kinerja

PT Selamat Sempurna Tbk. (SMSM) tidak memungkiri lesunya penjualan motor dan mobil domestik mempengaruhi kinerja perseroan pada kuartal I/2024. Perusahaan melakukan efisiensi beban kinerja untuk menjaga margin.

Chief Financial Officer SMSM, Ang Andri Pribadi mengatakan efisiensi dilakukan di berbagai bidang seperti simplifikasi komponen, otomatisasi lini produksi, dan program pengurangan biaya atau cost reduction program untuk memotong pengeluaran yang tidak efisien.

Cost reduction program umumnya menyangkut beberapa hal seperti negosiasi harga, meningkatkan efisiesi operasional, pemantauan pengeluaran hingga analisis biaya.

Langkah ini disebut harus dilakukan untuk mempertahankan tingkat produktivitas dan profitabilitas.

“Efisiensi ini tercermin dalam margin laba bruto, laba usaha dan laba bersih meningkat masing-masing menjadi 35%, 25% dan 19%,” jelasnya.

Berdasarkan laporan keuangan 31 Maret 2024, SMSM membukukan penjualan Rp1,15 triliun pada kuartal I/2024, turun 9,54% dari Rp1,27 triliun dibandingkan periode yang sama tahun lalu.

Seiring turunnya penjualan, beban pokok juga mengalami penurunan 11,28% dari Rp841,69 miliar menjadi Rp746,73 miliar secara year-on-year (YoY).

Setelah dikurangi berbagai beban yang diefisiensikan, SMSM mencatatkan laba periode berjalan yang dapat diatribusikan kepada entitas induk senilai Rp215,01 miliar pada kuartal I/2024, turun 2,96% dari Rp221,58 miliar secara YoY.

Dia mengatakan bahwa pada kuartal I/2024 terjadi penurunan disebabkan pelemahan permintaan terkait ketidakpastian Pemilu yang diselenggarakan Februari lalu.

________

Disclaimer: berita ini tidak bertujuan mengajak membeli atau menjual saham. Keputusan investasi sepenuhnya ada di tangan pembaca. Bisnis.com tidak bertanggung jawab terhadap segala kerugian maupun keuntungan yang timbul dari keputusan investasi pembaca.

Bisnis.com, JAKARTA — Saham emiten komponen otomotif milik konglomerat TP Rachmat PT Dharma Polimetal Tbk. (DRMA) diborong firma investasi asing dalam jumlah jumbo sepanjang kuartal II/2024.

Saham DRMA melanjutkan tren reli dalam satu bulan terakhir, ditutup menguat 2,01% ke level Rp1.015 per lembar hingga perdagangan Senin (8/7/2024). Dalam satu bulan terakhir, DRMA tercatat naik 15,34%. Namun demikian, secara year-to-date (YtD), DRMA masih mencatatkan koreksi 27,24%.