JAKARTA, KOMPAS.com - Tim pabrikan Ducati mengakui banyak melakukan kesalahan di musim ini. Pasalnya, meski meraih banyak kemenangan melalui Francesco Bagnaia, tapi Bagnaia saat ini berada di peringkat kedua klasemen sementara MotoGP 2024.

Musim ini, Bagnaia sudah meraih enam kemenangan pada sprint race dan sepuluh kemenangan pada balapan utama. Tapi, Bagnaia saat ini masih tertinggal 24 poin dari Jorge Martin yang berada di puncak klasemen sementara.

Davide Tardozzi, Manajer Tim Ducati, mengatakan, penting bagi Bagnaia dan Ducati untuk meminimalkan kesalahan untuk mengatasi Martin dalam perebutan gelar juara dunia MotoGP musim ini.

“Pada akhirnya, bila saya harus mengatakan apa yang sedikit mengganggu saya adalah bahwa Pecco telah memenangkan setengah balapan dan berada di urutan kedua dalam kejuaraan. Ini adalah sesuatu yang harus dan wajib membuat kami berpikir untuk masa depan,” ujar Tardozzi, dikutip dari Motorsport.com, Senin (4/11/2024).

“Kami telah melakukan terlalu banyak kesalahan dalam balapan, tidak boleh seperti itu dalam waktu dekat. Tapi memiliki pebalap yang telah memenangkan setengah dari balapan adalah sesuatu yang penting," kata Tardozzi.

Tardozzi mengatakan, dengan sepuluh kemenangan yang sudah diraih musim ini, Bagnaia sudah mencatatkan sejarah. Dia bahkan sudah mengalahkan rekor Casey Stoner sebagai pebalap Ducati yang meraih kemenangan terbanyak.

Bagnaia sudah meraih gelar juara dunia MotoGP pada 2022 dan 2023. Tahun ini, dia mengejar untuk yang ketiga kalinya secara berturut-turut. Jika Bagnaia sukses, maka sejarah baru bagi Ducati dan MotoGP.

JAKARTA, KOMPAS.com – Meski masih menyisahkan satu seri lagi, namun pebalap Pramac Ducati Jorge Martin memiliki peluang besar menyandang gelar juara dunia pada MotoGP Malaysia 2024 di Sirkuit Sepang akhir pekan ini.

Namun Martin tidak ingin ceroboh, walaupun unggul 29 poin atas rival utamanya, Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo).

Martin akan tetap fokus untuk mendapat hasil yang maksimal, bahkan ia sudah memiliki skenario untuk mendapatkan gelar juara dunia.

View this post on Instagram

A post shared by MotoGP™ (@motogp)

Menurutnya, kemenangan di Sprint Race MotoGP Malaysia merupakan hal penting, apalagi pada saat yang sama Bagnaia yang berada di urutan dua jatuh pada lap ketiga.

"Saya merasa ketika saya bernapas dan mencoba untuk rileks, saya lebih gugup dan semuanya menjadi lebih sulit," kata Martin, dilansir dari Crash (2/11/2024).

"Maksud saya, saya tidak ingin finis kedua, ketiga. Saya ingin menang. Kalau Pecco lebih kuat, dia akan menang. Bila tidak, dia tidak akan melakukannya,” ujarnya.

Martin yakin saat ini dirinya lebih dewasa dalam menghadapi perebutan gelar juara MotoGP 2024. Dibandingkan pada tahun lalu, menurutnya ketika itu ia belum terlalu siap buat menang.

"Yang pasti merupakan hak istimewa untuk berada di sini pada saat ini dengan keuntungan ini. Jadi saya harus fokus, Ini akan menjadi balapan yang sangat panjang,” ujar Martin.

"Saya pikir Pecco akan mengambil banyak risiko besok untuk menang, jadi untuk mengalahkannya dalam kondisi ini sangat sulit,” ucap dia.

Berikut ini beberapa skenario Jorge Martin untuk menjadi juara dunia MotoGP:

1. Jika Martin memenangi balap, maka Bagnaia finis ketiga
2. Jika Martin finis kedua, maka Bagnaia finis kelima
3. Jika Martin finis ketiga, maka Bagnaia harus finis sedikitnya di urutan kesembilan.
4. Jika Martin finis keempat, maka Bagnaia harus finis sedikitnya ke-12.
5. Jika Martin finis kelima, maka Bagnaia harus finis sedikitnya ke-15.
6. Jika Martin ketujuh, maka Bagnaia harus finis ke-16 atau lebih buruk

Jakarta - Pembalap andalan Gresini Racing yang didukung penuh Federal Oil berhasil finis terbaik di Sprint Race MotoGP Malaysia 2024 pada Sabtu (2/11/2024). Marc Marquez meraih podium posisi dua dan Alex Marquez finis posisi empat. Tentu ada harapan besar untuk meraih hasil terbaik dan ini bisa menentukan siapa yang bakal meraih titel juara dunia.

Meski kans terbesar peraih titel juara adalah Jorge Martin usai Francesco Bagnaia terjatuh dan tidak bisa menyelesaikan balapan, namun selalu saja ada kejutan-kejutan menarik ketika balapan berlangsung. Apalagi memang Marc Marquez punya peluang untuk memainkan posisinya dan memang faktanya Ia sedang bertarung mempertahankan posisi di klasemen urutan ketiga.

Melihat hasil sesi kualifikasi, Marc Marquez dan Alex Marquez start dari posisi yang berpotensi kembali meraih podium di sesi Main Race. Adapun Alex start dari posisi tiga mencatatkan waktu 1:57,275 detik dan Marc dari posisi lima setelah mencatatkan waktu 1:57,301 detik.
Marc Marquez mengatakan, “Saya mengawali balapan dengan sangat baik dan sejujurnya saya tidak menyangka bisa secepat ini. Di atas kertas, kami menargetkan posisi keempat secara realistis, tetapi dengan penyempurnaan terakhir, saya merasa makin nyaman dan posisi ketiga hampir tercapai. Kecelakaan Pecco membuka peluang untuk posisi kedua, hasil yang saya persembahkan untuk seluruh masyarakat Valencia.”

Baca Juga: Chery Mulai Ekspansi Vietnam, Mobilnya Impor dari Indonesia

Sementara Alex Marquez menjelaskan hasil finis yang memuaskan, “Saya mengawali dengan baik dan nyaman, tetapi sayangnya pembalap lain di depan saya bahkan lebih baik. Kami melakukan balapan dengan baik, dan kecepatan kami layak untuk posisi kelima, bahkan mungkin keempat karena saya tidak menyangka Marc akan begitu cepat hari ini, tetapi kami harus senang dengan hasil balapan ini. Target besok kurang lebih sama. Jika hujan, apa pun bisa terjadi, tetapi saat ini kami siap untuk berada di posisi lima besar.”

Posisi di klasemen Juara Dunia MotoGP 2024, Marc Marquez berada di posisi tiga memiliki 365 poin, sedangkan Alex Marquez berada di posisi sebelas dengan kepemilikan 142 poin. Hari Minggu, 3 November, Marc dan Alex akan kembali balapan untuk menambah poin penting. Para teknisi Gresini Racing akan bikin makin nyaman Ducati Desmosedici GP23 agar Marquez bersaudara ini bisa finis terbaik.


dan followChannel WhatsApp Medcom.id

(UDA)

JAKARTA, KOMPAS.com - MotoGP Malaysia 2024 di Sirkuit Sepang resmi dimulai dengan sesi latihan bebas hari ini. Para pebalap akan menjalani dua sesi pada hari pertama.

Kedua sesi tersebut adalah FP1 dan Practice. FP1 akan digunakan untuk mencari setelan dasar dan beradaptasi dengan kondisi sirkuit terkini. Sedangkan sesi Practice, sepuluh pebalap tercepat akan langsung mengikuti sesi kualifikasi Q2.

Pada balapan di Sirkuit Sepang ini, MotoGP kedatangan pebalap lama, yakni Andrea Iannone. Pebalap asal Italia tersebut akan menggantikan sementara Fabio Di Giannantonio yang absen karena harus menjalani operasi pada cederanya.

Iannone sudah membuktikan performanya di World Superbike (WorldSBK) dengan hasil yang cukup baik. Tapi, belum tentu hasil positif tersebut bisa terulang di MotoGP.

Apalagi, Iannone terakhir kali balapan di MotoGP pada musim 2019 bersama Aprilia. Sementara bersama Ducati, terakhir dilakukannya saat musim 2016 menggunakan Desmosedici GP16.

Delapan tahun berlalu, Desmosedici GP tentu saja mengalami evolusi. Perubahannya pasti akan sangat signifikan jika dibandingkan antara GP16 dengan GP23.

Namun, menurut beberapa pebalap, motor Ducati saat ini berbeda dengan yang lama dari segi karakter. Sebagian pebalap berpendapat motor Ducati sekarang lebih bersahabat dengan semua pebalap. Artinya, Iannone akan mudah beradaptasi dengan Desmosedici GP23.

Pernyataan tersebut sudah dibuktikan oleh Marc Marquez. Terlepas dari dirinya adalah enam kali juara dunia MotoGP, tapi meskipun sudah 11 tahun mengendarai Honda, Marquez bisa cepat beradaptasi dengan Ducati.

Pada MotoGP Malaysia 2024, persaingan untuk perebutan juara dunia MotoGP musim ini hanya ada di antara Jorge Martin dan Francesco Bagnaia. Tapi, bukan berarti para pebalap lain akan memberikan jalan dengan mudah untuk kedua pebalap Ducati tersebut.

Semua pebalap tetap mengincar kemenangan di sisa musim ini. Kondisi tersebut yang justru akan mempersulit Martin dan Bagnaia untuk meraih gelar juara dunia MotoGP 2024.

Hari ini akan diisi dengan sesi latihan bebas. Kemudian, sesi kualifikasi dan sprint race akan digelar pada Sabtu. Lalu, balapan utama akan diadakan pada Minggu.

Berikut ini jadwal MotoGP Malaysia 2024:

Jumat, 1 November 2024
MotoGP Free Practice Nr. 1 | 09:45 - 10:30
MotoGP Practice | 14:00 - 15:00

Sabtu, 2 November 2024
MotoGP Free Practice Nr. 2 | 09:10 - 09:40
MotoGP Qualifying Nr. 1 | 09:50 - 10:05
MotoGP Qualifying Nr. 2 | 10:15 - 10:30
MotoGP Tissot Sprint | 14.00 - 15:00

Minggu, 3 November 2024
MotoGP Warm Up | 09:40 - 09:50
MotoGP Race | 14:00

JAKARTA, KOMPAS.com - Francesco Bagnaia berhasil memenangkan MotoGP Jepang 2024 dan menambah rekor baru dalam kariernya. Sekarang, dia sudah menyamai rekor para seniornya.

Dengan kemenangan tersebut, total kemenangan Bagnaia dalam satu musim ini sudah delapan kali. Tidak banyak pebalap yang dapat melakukannya. Padahal, Bagnaia sebelumnya tidak pernah merasakan kemenangan di Sirkuit Motegi selama balap di kelas utama.

Tercatat untuk di kelas utama ini hanya ada Valentino Rossi, Casey Stoner, Jorge Lorenzo, dan Marc Marquez, yang berhasil meraih minimal delapan kemenangan dalam satu musim.

Bagnaia memiliki peluang untuk menambah rekor tersebut. Pasalnya, musim ini masih tersisa empat seri, yakni MotoGP Qatar, MotoGP Thailand, MotoGP Malaysia, dan MotoGP Valencia.

"Delapan kemenangan dalam satu musim adalah sesuatu yang luar biasa. Ini pertama kalinya saya melakukannya dan terakhir kali saya melakukan ini di tahun 2008 di kelas Moto2 ketika saya memenangkan delapan balapan," ujar Bagnaia, dikutip dari Crash.net, Senin (7/10/2024).

Dengan kemenangan kedelapannya di musim ini, Bagnaia sekaligus memangkas jarak dengan Jorge Martin di klasemen sementara. Saat ini, Martin hanya unggul 10 poin.

Martin dengan 392 poin dan Bagnaia dengan 382 poin. Enea Bastianini di peringkat ketiga dengan 313 poin juga masih memiliki peluang meskipun kecil. Perebutan gelar juara dunia MotoGP 2024 diyakini akan terjadi hingga seri terakhir di Valencia.

JAKARTA, KOMPAS.com - Francesco Bagnaia sudah menjadi pebalap Ducati sejak pertama naik ke kelas MotoGP hingga meraih dua gelar juara dunia. Meski demikian, dia mengaku tidak menutup kemungkinan jika nantinya akan pindah ke tim lain.

Bagnai masuk ke kelas MotoGP pada musim 2019. Dia mengawali kariernya di kelas utama bersama tim satelit Ducati, Pramac Racing, selama dua musim. Kemudian, barulah masuk ke tim pabrikan pada 2021.

Saat bersama tim pabrikan, Bagnaia langsung mengakhir klasemen di peringkat kedua. Lalu, musim berikutnya menjadi juara dunia MotoGP dan dipertahankan lagi pada musim berikutnya.

Sejauh ini, Bagnaia sudah meraih 45 podium dengan 25 kemenangan di antaranya. Selain itu, pebalap didikan VR46 Riders Academy ini juga sudah meraih 20 kali pole position.

“Saya mencintai Ducati. Saya pikir Ducati mencintai saya, tetapi tidak ada kata tidak pernah,” ujar Bagnaia, dikutip dari Motorsport.com, Jumat (20/9/2024).

Menurutnya, sama seperti yang terjadi pada Marc Marquez. Banyak yang mengira hubungan Marquez dengan Honda akan bertahan hingga Marquez pensiun.

“Kami mempertimbangkan hal yang sama tentang Marc saat dia menandatangani kontrak empat tahun di sini (di Honda) dan semua orang tahu apa yang terjadi. Anda tak pernah tahu," kata Bagnaia.

“Saya jatuh cinta pada Ducati saat saya masih kecil dan kami berusaha untuk selalu memiliki mentalitas yang sama. Kami jelas mencintai Ducati. Tapi itu juga tergantung jika ada sesuatu yang berubah," ujarnya.

Bagnaia menegaskan, untuk saat ini, mentalitas dan visinya adalah untuk melanjutkan dengan cara yang sama. Dia mencintai timnya dan mencintai orang-orang yang bekerja di Ducati.

"Tidak hanya Ducati Corse tetapi juga pabrik Ducati. Jika bisa, saya ingin berbagi dengan mereka sepanjang karier saya," ujar Bagnaia.

Tidak banyak pebalap yang hanya bertahan dengan satu merek saja sepanjang kariernya. Beberapa di antaranya ada Mick Doohan bersama Honda, Wayne Rainey dengan Yamaha, dan Kevin Schwantz dengan Suzuki.

JAKARTA, KOMPAS.com - Managing Director Yamaha Motor Racing Lin Jarvis mengumumkan akan pensiun dari keikutsertaannya di MotoGP. Meski demikian, Lin Jarvis nantinya tetap akan memegang peranan penting di Yamaha.

Setelah 25 tahun berkecimpung di tim pabrikan Yamaha MotoGP, Lin Jarvis memutuskan sudah saatnya bagi dirinya untuk pensiun. Selama dirinya menjabat, Yamaha juga berhasil meraih beberapa kali gelar juara dunia MotoGP.

Pengganti dirinya juga sudah diumumkan belum lama ini. Lin Jarvis akan digantikan oleh Paolo Pavesio, yang saat ini menjabat sebagai Head of Marketing and Communications Yamaha Europe.

"Bagus jika Paolo Pavesio akan mengambil alih tanggung jawab pada Januari 2025. Meski demikian, saya akan tetap aktif di masa depan," ujar Lin Jarvis, dikutip dari Speedweek.com, Sabtu (14/9/2024).

"Meskipun, saya tidak lagi di lapangan saat balapan berlangsung, saya akan berperan sebagai penasihat senior untuk Yamaha," kata Lin Jarvis.

Lin Jarvis mengatakan, Yamaha saat ini disibukkan oleh beberapa proyek penting, tidak hanya MotoGP, tapi juga Moto2. Secara keseluruhan, menurutnya, Yamaha sedang dalam proses yang sangat besar dengan banyak perubahan.

Yamaha mencoba untuk bangkit kembali agar bisa bersaing di barisan depan. Selain dengan melakukan perombakan di internal, kabarnya Yamaha juga mulai mempertimbangkan untuk mengganti mesin Yamaha M1 dari inline-4 menjadi V4.

JAKARTA, KOMPAS.com - Salah satu ajang balap yang paling bergengsi di dunia adalah Suzuka 8 Hours Endurance Race. Ajang balap ketahanan ini ternyata banyak membuat para pebalap MotoGP tertarik, termasuk juara dunia MotoGP Francesco Bagnaia.

Ducati mungkin berjaya dan mendominasi pada ajang balap sepeda motor tingkat dunia, seperti MotoGP dan World Superbike (WorldSBK). Tapi, untuk Suzuka 8 Hours, justru pabrikan Jepang yang kerap mendominasi.

Banyak pebalap MotoGP yang pernah mengikuti Suzuka 8 Hours. Terakhir kali ada pebalap MotoGP yang mengikuti ajang balap ketahanan ini adalah Johann Zarco, bersama Honda Team HRC.

Ducati juga mengikuti Suzuka 8 Hours, tapi diwakili oleh tim asal Jepang, yakni Team Kagayama. Tahun lalu, tim ini hanya bisa finis di posisi keempat, melalui pebalapnya, Ryo Mizuno, Josh Waters, dan Hafizh Syahrin.

General Manager Ducati Corse Off-Road Paolo Ciabatti, mengatakan, Suzuka 8 Hours masih menjadi balapan yang sangat penting bagi pabrikan. Ajang balap tersebut belum pernah dimenangkan oleh pabrikan non Jepang.

"Jadi, mimpinya adalah suatu hari nanti, semoga saja segera, untuk menjadi pabrikan non Jepang pertama yang berhasil menang di Suzuka," ujar Ciabatti, dikutip dari Crash.net, Jumat (9/8/2024).

Ciabatti menambahkan, Ducati berencana di masa depan akan mewujudkannya, mungkin dengan motor pabrikan dari Bologna dan dengan pebalap MotoGP bersama Yukio dari tim Kagayama.

"Saya tidak tahu dengan Marc (Marquez) atau (Alvaro) Bautista, tapi yang pasti di antara pebalap GP Ducati di masa depan, Pecco dan Fabio Di Giannantonio, mereka ingin mengikuti Suzuka 8 Hours," kata Ciabatti.

"Kemudian, kami hanya perlu mencari pebalap ketiga, di antara pebalap GP lainnya dan pebalap Superbike akan ada yang bersedia melakukannya. Entah itu tahun depan atau tahun 2026, masih terlalu dini untuk mengatakannya," ujarnya.

Saat ini, Bagnaia masih fokus untuk mempertahankan gelar juara dunia MotoGP. Tapi, dia tetap bersikeras membujuk Ducati agar bisa mengikuti Suzuka 8 Hours.

"Tentu saja saya tahu betapa stresnya balapan ini, karena ini adalah jeda musim panas (MotoGP), tapi saya suka balapan seperti ini. Saya selalu berpikir bahwa bagi seorang pebalap kejuaraan dunia, ini adalah target untuk karier Anda," ujar Bagnaia.

"Tapi yang saya katakan adalah bahwa sebelum saya tiba, mereka harus siap untuk memiliki kesempatan untuk menang. Karena saya ingin sekali pergi ke sana dan menang," kata Bagnaia.

Begitu pula dengan pebalap VR46 yang akrab disapa Diggia. Dia mengaku, Suzuka 8 Hours masuk ke dalam salah satu balapan impiannya.

"Sejujurnya, saya berusaha keras. Saya ingin sekali mengikuti 8 Hours of Suzuka, jadi saya berusaha keras dengan staf saya di rumah untuk mengaturnya. Ini adalah salah satu balapan yang masuk dalam daftar keinginan saya, jadi jika kami bisa bersama-sama dengan Ducati, akan luar biasa rasanya bisa membalap untuk mereka di 8 Hours," ujarnya.

JAKARTA, KOMPAS.com - Enea Bastianini sukses meraih dua kemenangan pada MotoGP Inggris 2024. Meski demikian, dia merasa belum percaya diri bisa merebut gelar juara dunia MotoGP 2024.

Bastianini sanggup mengamankan podium utama pada sprint race dan balapan utama di Sirkuit Silverstone. Meski demikian, dia merasa masih belum bisa konsisten seperti dua rival utamanya, yakni Francesco Bagnaia dan Jorge Martin.

Secara poin, Bastianini saat ini berada di peringkat ketiga pada klasemen sementaraMotoGP 2024. Dia unggul 27 poin dari Marc Marquez di peringkat keempat dan hanya selisih 49 poin dari Martin yang saat ini berada di puncak klasemen.

"Saya tidak merasa sebagai penantang gelar juara dunia untuk saat ini. Pecco dan Jorge jauh lebih konsisten dibanding saya saat balapan, mereka selalu berada di depan," ujar Bastianini, dikutip dari Speedweek.com, Selasa (6/8/2024).

"Sesuatu sering kali menghalangi saya dan jika saya ingin menjadi penantang gelar, kami harus meningkatkan diri di area ini. Kemenangan ini adalah kesuksesan yang luar biasa, tapi kami harus tetap seperti ini untuk sisa musim ini," kata Bastianini.

Musim ini, Bastianini sudah mengumpulkan enam podium. Satu podium pada sprint race langsung dengan kemenangan. Sedangkan lima podium pada balapan utama, diraih dengan dua kali finis posisi kedua, dua kali finis kedua, dan satu kemenangan.

"Jika saya bisa mempertahankan konsistensi saya pada akhir kejuaraan, maka itu akan sangat bernilai," ujar Bastianini, yang musim depan akan bergabung dengan Red Bull KTM Tech3 bersama Maverick Vinales.

JAKARTA, KOMPAS.com - Marc Marquez rela meninggalkan Honda demi Ducati, untuk kembali meraih gelar juara dunia MotoGP. Tidak hanya itu, ada banyak hal lain yang rela dia korbankan.

Marquez membuat heboh MotoGP dengan keputusannya meninggalkan Repsol Honda lebih awal dari kontrak yang sudah ditandatangani demi Gresini Racing. Berpindah dari tim pabrikan Honda ke tim satelit Ducati.

Keputusannya tidak salah, karena ternyata dirinya mampu tampil kompetitif bersama Ducati. Belum genap setahun, Marquez sudah menandatangani kontrak dengan tim pabrikan Ducati Lenovo.

Dani Pedrosa, mantan rekan setim Marquez, mengatakan, pebalap yang terkenal dengan nomor 93 itu berani melibas semuanya, apapun yang diperlukan untuk menjadi juara dunia lagi.

"Marc mengatakan 'Saya harus berada di tempat itu', jadi Anda bisa melihatnya sebagai hal yang baik, untuk mengatakan bahwa orang ini ingin menang dan itu adalah penghargaan untuk apa yang dia lakukan," ujar Pedrosa, dikutip dari Motorsport.com, Selasa (30/7/2024).

“Dengan cara yang sama Anda juga bisa berpikir sebaliknya. Karena saya tidak tahu bagaimana masalah (sponsor pribadi) Red Bull akan terjadi, karena kita telah melihat bahwa masalah Honda sudah berlalu," kata Pedrosa.

Untuk diketahui, Marquez saat ini disponsori oleh Red Bull. Sementara itu, Ducati memiliki Monster Energy sebagai sponsor. Kedua perusahaan minuman berenergi ini tidak mungkin mensponsori satu tim yang sama.

Sehingga, Marquez kemungkinan besar harus meninggalkan Red Bull. Selain sponsor, menurut Pedrosa, ada banyak hal lain yang rela Marquez tinggalkan.

“Ada banyak hal yang menemaninya selama ini, mekanik dan lainnya, tetapi dia lebih memilih untuk memiliki motor pemenang daripada melanjutkan semua hubungan yang telah dia jalani selama bertahun-tahun," ujarnya.

Pedrosa mengatakan, akan selalu ada dua sisi, baik dan buruk, jika melihat usaha yang dilakukan Marquez demi kembali menjadi juara dunia MotoGP.

JAKARTA, KOMPAS.com - Musim depan, Ducati akan memiliki dua pebalap juara dunia MotoGP, yakni Francesco Bagnaia dan Marc Marquez. Bos Yamaha yang pernah merasakan kondisi tersebut ikut mengomentari.

Bukanlah tugas yang mudah untuk mengelola hubungan rekan setim yang bisa dibilang paling sengit di MotoGP. Apalagi, kedua pebalap tersebut sama-sama sangat kompetitif.

Managing Director Yamaha Motor Racing Lin Jarvis pernah merasakan berada dalam kondisi tersebut ketika memiliki Valentino Rossi dan Jorge Lorenzo. Khususnya, sebelum Rossi pergi ke Ducati.

Pasangan Rossi dan Lorenzo di Yamaha menyebabkan gesekan di seluruh tim. Bahkan, sampai dibangun pembatas yang memisahkan paddock Rossi dan Lorenzo untuk memisahkan data dari keduanya.

Lin Jarvis mengatakan, tugas yang tidak mudah untuk menyeimbangkan kebutuhan antara Rossi dan Lorenzo. Tidak menutup kemungkinan kondisi serupa akan dialami oleh Bagnaia dan Marquez.

"Ada banyak orang yang sangat menuntut, banyak ego besar di kejuaraan ini. Tapi Anda membutuhkan itu untuk menjadi juara dunia. Itulah kenyataannya," ujar Lin Jarvis, dikutip dari Crash.net, Senin (15/7/2024).

"Saat yang paling menantang adalah saat bersama Vale dan Jorge, dan perpecahan di pit box. Tapi itu adalah masa-masa kemenangan kami. Kami memenangkan beberapa gelar juara dunia. Pada akhirnya, saya akan selalu memilih dua pebalap yang menuntut daripada dua pebalap yang santai," kata Lin Jarvis.

Yamaha berhasil memenangkan gelar juara dunia MotoGP selama tiga tahun berturut-turut, mulai 2008 hingga 2010, bersama Rossi dan Lorenzo. Saat Rossi kembali ke Yamaha setelah dua musim di Ducati, Lorenzo masih bisa memenangkan juara dunia MotoGP 2015.

"Saya sangat senang bisa menyaksikannya sebagai penonton. Ini adalah situasi yang spesial. Mereka (Ducati) tidak tahu bagaimana hal itu akan terjadi," ujarnya.