Wuling akan meluncurkan kei car bertenaga listrik Wuling Zhiguang EV. Kei car merupakan mobil kecil yang populer di Jepang. Tampilan Wuling Zhiguang EV pun mirip seperti mobil-mobil kei car di Jepang.

Dikutip Carnewschina, tampilan Wuling Zhiguang EV saat menjalani proses homologasi oleh regulator China. Mobil ini muat untuk empat orang dengan panjang 3.685 mm dan memiliki satu motor listrik berdaya 30 kW (40 hp). Mobil ini merupakan saudara kandung dari Wuling Hongguang Mini EV, tapi dimensinya lebih besar.

Wuling Zhiguang EV tampak seperti kei car dari Jepang. Mobil ini memiliki garis atap yang datar, pintu geser di bagian belakang, dan kap mesin yang pendek.

Namun, mobil ini sebenarnya bukanlah kei car. Di Jepang, hanya kendaraan dengan panjang di bawah 3,4 meter dan lebar di bawah 1,48 meter yang dianggap sebagai kei car. Sedangkan Wuling Zhuiguang EV lebih besar.

Wuling Zhuiguang EV memiliki dimensi panjang 3.685 mm, lebar 1.530 mm, dan tinggi 1.750 mm dengan jarak sumbu roda 2.600 mm.

Berkat bemper kecil, Wuling Zhuiguang EV memiliki overhang depan dan belakang yang kecil, masing-masing 579 mm dan 506 mm. Mobil ini menggunakan roda kecil berukuran 165/65 R13.

Wuling merancang Wuling Zhuiguang EV menjadi mobil yang ringan. Berat kosongnya adalah 892 kg. Sedangkan berat kotor Zhiguang EV mencapai 1.220 kg. Mobil ini memiliki empat kursi di dalamnya.

Zhuiguang EV mengandalkan baterai LFP yang dibuat oleh Gotion atau RSPK. Namun, kapasitas baterai dan daya jangkau mobil ini belum diungkapkan.

Zhiguang EV memiliki satu motor listrik TZ155XZ230 di as roda belakang dengan tenaga maksimal 30 kW (40 hp). Motor listrik yang sama juga digunakan Wuling Hongguang Mini EV.

Tidak ada informasi tentang interior atau harga Wuling Zhiguang EV. Sebelumnya, pejabat SGMW menyebutkan Zhiguang EV memiliki potensi besar di China karena dapat digunakan baik untuk kebutuhan pribadi maupun komersial.

Review AION ES: Pilihan Menarik Buat yang Nyari Sedan Full Elektrik!

Review AION ES: Pilihan Menarik Buat yang Nyari Sedan Full Elektrik!

Wuling dikabarkan tengah menyiapkan mobil listrik baru di segmen kei car. Bahkan, kendaraan bertubuh mungil tersebut sudah beberapa kali tertangkap kamera sedang diuji coba di China.

Disitat dari Carnewschina, kei car listrik tersebut konon akan mengusung nama Wuling CE110M dan bermain di kelas yang sama seperti Wuling Hongguang EV. Hal tersebut seakan menjadi sinyal mobil mungil itu akan mengisi segmen entry level di China.

Wuling CE110M kerap kali wara-wiri di jalan raya China. Pabrikan menyamarkan identitasnya dengan memasangkan stiker kamuflase berpola hitam-putih. Stiker tersebut menutup hampir seluruh bodi kendaraan.

Bos Wuling. Foto: Doc. Carnewschina

Brand and Communication General Manager SAIC-GM-Wuling (SGMW) Zhou Yan mengatakan pihaknya memang tertarik masuk ke segmen kei car listrik. Sebab, kendaraan tersebut dianggap fungsional, baik untuk penggunaan harian atau untuk keperluan logistik.

"Kei car listrik? Peluang yang sangat bagus. Bisa dipakai untuk harian dan komersial. Satu mobil bisa punya banyak fungsi," tulis Zhou Yan melalui media sosial Weibo, dikutip Sabtu (12/10).

Meski ditutup stiker kamuflase, namun ada beberapa bagian di kendaraan yang bisa dikenali. Kendaraan tersebut mengusung desain boxy dengan pintu model geser. Kemudian lampu utamanya agak memanjang dan dirancang saling terhubung.

Mobil listrik kei car Wuling. Foto: Doc. Carnewschina

Wuling CE110M kemungkinan akan menggunakan rangka modular Tianyu M yang sama seperti Wuling Bingo SUV di China. Platform tersebut cocok untuk kendaraan mungil dengan panjang 3.500 - 4.600 mm. Kei car itu disebut-sebut akan menggunakan baterai 50,6 kWh dengan jarak tempuh 510 km.

Sebagai catatan, sama seperti di Indonesia, pasar kei car di China memang kurang baik. Bahkan, kendaraan sejenis buatan BAIC hanya terjual 1.000 unit selama satu semester. Meski demikian, Yan mengklaim, kendaraannya berbeda. Sebab, menggunakan tenaga listrik yang lebih bersih dan halus.

Tes Lengkap Wuling BinguoEV: Enak dan Lucu Buat Harian!

Tes Lengkap Wuling BinguoEV: Enak dan Lucu Buat Harian!

JAKARTA, KOMPAS.com - Wuling diketahui tengah mempersiapkan mobil listrik di segmen kei. Mobil yang memiliki bentuk seperti Hongguang Mini EV sebelumnya sudah beberapa kali tertangkap kamera sedang di uji coba di jalan China.

Dikutip dari Carnewschina, Kamis (10/9/2024), manajer umum merek dan komunikasi SAIC-GM-Wuling, Zhou Yan, mengonfirmasi bahwa Wuling sedang mengerjakan mobil Kei.

Zhou Yan menyebut bahwa mobil listrik K-car memiliki potensi besar karena dapat digunakan untuk keperluan domestik dan komersial.

Perlu disebutkan bahwa mobil Kei tidak populer di China. Sebelumnya, CarNewsChina melaporkan bahwa kendaraan serupa seperti BAIC Changhe Beidouxing terjual kurang dari 1.000 unit pada H1 2022.

Namun, Zhou Yan menjelaskan bahwa mobil Kei dengan mesin konvensional memiliki penjualan buruk di China karena powertrain yang dinilai lemah dan berisik. Namun, menurutnya kalau mobil di segmen Kei dengan tenaga listrik bisa menjadi populer.

Carnewschina Wuling diketahui tengah mempersiapkan mobil listrik segmen kei

Lebih lanjut soal Kei Car Wuling. Tampilan depan mobil tersebut tampak mirip dengan Hongguang Mini Ev Macaron terbaru. Masih dari sumber yang sama, muncul informasi bahwa nama internal dari mobil tersebut adalah CE110M.

Wuling CE110M memiliki bentuk yang mengotak dengan lampu belakang vertikal serta model pintu geser di belakang. Secara dimensi, mobil ini terlihat lebih besar dari Hongguang Mini EV.

Wuling CE110M kemungkinan besar berdiri di atas arsitektur modular Tianyu M. Platform yang sama juga menopang SUV Wuling Bingo yang baru saja diluncurkan di China.

Mobil CE110M Kei kabarnya akan dilengkapi dengan motor listrik 75 kW (100 hp) dan baterai 50,6 kWh untuk jarak tempuh hingga 510 km.

Penjualan mobil di Indonesia mengalami stagnasi karena hanya mampu menjual kira-kira satu juta unit mobil setiap tahunnya. Oleh sebab itu, industri otomotif bersama para pemangku kepentingan di Tanah Air agar melakukan terobosan baru, yakni menjual mobil mini bermesin kompak yang harganya murah seperti Kei Car di Jepang.

Mengutip data Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo), penjualan mobil di Indonesia mengalami jebakan satu juta unit dalam 10 tahun terakhir. Sampai tahun 2023, penjualan mobil di Indonesia berkutat di level satu juta unit. Penjualan mobil tertinggi terjadi pada tahun 2013 dengan angka penjualan 1.229.811 unit.

Tingginya penjualan mobil saat itu selaras dengan pertumbuhan ekonomi yang bagus. Berdasarkan Badan Pusat Statistik (BPS), pertumbuhan ekonomi Indonesia pada tahun 2013 tumbuh sebesar 5,78%. Belum lagi, saat itu lahir program mobil Low Cost Green Car (LCGC) yang berhasil mendongkrak penjualan mobil di Indonesia mencapai angka satu juta unit per tahunnya. Bertahun-tahun LCGC selalu masuk dalam jajaran mobil terlaris.

Mobil LCGC Toyota Calya Foto: Dok. Toyota Astra Motor

Namun belakangan, pasar otomotif Indonesia selalu berkutat di angka penjualan satu juta unit. Ini terjadi lantaran harga mobil semakin mahal, namun pendapatan per kapita Indonesia hanya naik tipis. Maka itu, diperlukan mobil yang harganya terjangkau agar penjualan mobil bisa terdongkrak lagi.

"Mobil LCGC itu sekarang sudah naik kelasnya. Sudah nggak 'low cost' lagi. Iya kan? Maka saya usul, kalau bisa kayak di Jepang, begitu pasar stagnan, dia kasih Kei Car yang punya mesin maksimum 660 cc terus dimensinya kompak. Dengan begitu, orang punya opsi buat city car. Kalau sekarang kan city car pakai mobil yang gede-gede kayak MPV. Bensinnya boros, penumpangnya cuma dua, itu yang nggak benar," kata pengamat otomotif dari Institut Teknologi Bandung (ITB) Agus Purwadi di Tangerang belum lama ini.

Kei Car Honda N-Box Foto: Muhammad Hafizh Gemilang/detikOto

Agus menjelaskan, mobil jenis Kei Car punya banyak keunggulan. Antara lain mobilnya kompak, ringan, dan pastinya irit karena mesinnya yang mungil. Tipe mobil seperti ini yang dibutuhkan di kota-kota besar.

"Segmennya (Kei Car) tinggal di-create aja, karena mesinnya ada, semua ada, ya tinggal buat aja," terang Agus.

"Masalahnya (kalau MPV itu) nggak efisien. Bayangkan saja, mobil yang harusnya 7 penumpang, rata-rata diisi 2 orang. Bangku belakang penuh kalau mudik doang, kalau buat harian kosong," jelas Agus.

Mulai Rp 100 Jutaan, Ini 10 Mobil Paling Murah di Tahun 2022

Mulai Rp 100 Jutaan, Ini 10 Mobil Paling Murah di Tahun 2022

Daihatsu memamerkan Daihatsu me:MO, mobil listrik konsep ukuran Kei-Car di GIIAS (Gaikindo Indonesia International Auto Show) yang berlangsung pada 18-28 Juli 2024 di Tangerang.

Yasushi Kyoda, President Director PT Astra Daihatsu Motor, mengatakan me:MO merupakan bagian dari rangkaian kendaraan rendah emisi yang dimiliki Daihatsu.

me:MO, kata dia, merupakan mobil yang didesain fun dan stylish. Bagian eksteriornya bisa dikustomisasi sesuai keinginan penggunanya.

"Kami berharap, seluruh pengunjung dapat menikmati booth Daihatsu serta mendapatkan pengalaman seru dan menyenangkan," kata dia Selasa dikutip dari pernyataan resmi Selasa (23/7)

Nama me:MO diambil dari gabungan kata 'me' (saya) dan 'MObility' (mobilitas). Mobil ini dikembangkan untuk memenuhi kebutuhan pelanggan yang menginginkan kendaraan ramah lingkungan dan dapat digunakan dalam waktu lama.

Salah satu keunikan mobil konsep ini memiliki panel eksterior yang dapat dikustomisasi suka-suka pengguna.

me:MO menggunakan basis platform original, dimensinya panjang 2,955 meter, lebar 1,475 meter dan tinggi 1,59 meter serta jarak wheelbase 1,985 meter.

Daihatsu menampilkan total 14 unit di stan mereka di GIIAS 2024, mulai dari satu unit me:MO, satu unit Japan Domestic Market Rocky e-Smart Hybrid, dua unit model modifikasi sebagai sarana inspirasi yakni Rocky Crossfield dan Terios Graphite.

Selanjutnya ada satu unit varian baru Xenia ADS X, satu unit Sigra yang terbuat dari kertas karton sebagai inspirasi dan kreasi penggunaan material daur ulang yang ramah lingkungan serta delapan unit model menarik lainnya seperti, Xenia, Ayla, Sigra, Terios, Rocky, dan Sirion.