Jakarta -

Menteri Perhubungan Budi Karya Sumadi buka-bukaan soal nasib kereta tanpa rel atau Autonomous Rail Transit di Ibu Kota Nusantara (IKN), Kalimantan Timur. Moda transportasi baru ini sempat beroperasi terbatas selama Upacara Peringatan Hari Kemerdekaan 17 Agustus yang lalu.

Kini, kereta tanpa rel sedang menjalani uji Fase Operasi Trem Otonom atau Proof-of-Concept (POC). Pengujian ini dilaksanakan untuk lebih mengetahui kelayakan operasi trem otonom di IKN.

"Ini uji ulang atas ART di Sumbu Kebangsaan berjalan mulus semoga kawan-kawan sekalian bisa merasakan bagaimana menikmati ART tanpa rel, sampai jumpa di IKN," ujar Budi Karya lewat unggahan video di Instagram resmi @budikaryas, Kamis (26/9/2024).

Menurutnya, untuk pengoperasian ART secara umum, pihaknya masih akan melakukan evaluasi terlebih dahulu pada hasil POC yang sudah dilakukan.

"Setelah POC selesai dilakukan, akan dilakukan evaluasi oleh Kementerian Perhubungan melalui Direktorat Jenderal Perkeretaapian (DJKA) besama Otoritas Ibu Kota Nusantara (OIKN) sebelum bisa dipamerkan (showcase) untuk umum," beber Budi Karya.

ART sendiri akan beroperasi dengan rute mengitari Jalan Sumbu Kebangsaan di IKN, dimulai dari pusat Sumbu Kebangsaan kemudian berputar ke Sumbu Timur dan Barat sesuai arah jarum jam.

Kereta tanpa rela akan beroperasi dengan kecepatan jelajah 40 km/jam. Ditargetkan headway atau waktu tunggu di setiap pemberhentian trem ART hanya 5 menit saja.

(hal/hns)

Jakarta -

Ibu Kota Nusantara (IKN) dirancang sebagai smart city yang menggunakan teknologi modern, termasuk sistem transportasi. Di ibu kota baru tersebut, rencananya ada dua moda transportasi dengan teknologi canggih.

Mengutip akun Instagram @kemenpanrb, dua moda transportasi tersebut, yakni trem otonom Nusantara atau kereta tanpa rel dan taksi terbang. Kereta tanpa rel ini merupakan gabungan dari sistem transportasi LRT dan bus otonom Kereta tersebut berhenti di 8 halte yang tersebar di Kawasan Inti Pusat Pemerintahan (KIPP).

Direktur Pengembangan Ekosistem Digital OIKN, Tonny Agus Setiono mengatakan trem otonom masih dalam tahap uji coba. Uji coba itu menyangkut kelayakan dan sistem otomatis dari kereta itu.

"Ini kami bersama Kementerian Perhubungan sedang melakukan uji coba untuk kelayakan dan menguji sistem otomatis dari trem otonom ini," kata Tonny, dikutip dari akun Instagram @kemenpanrb, Jumat (23/8/2024).

Sebelumnya, Menteri Perhubungan (Menhub) Budi Karya Sumadi mengatakan uji coba itu berlaku hingga Oktober 2024. Masyarakat dapat naik kereta tanpa rel secara gratis hingga Desember 2024.

"Besok dioperasikan untuk masyarakat, kita akan operasikan, katakanlah semacam uji dicoba sampai Oktober. Setelah itu dioperasikan lebih bebas kepada masyarakat. Ini akan berlaku gratis sampai Desember. Baru Desember nanti berbayar," kata Budi saat ditemui usai penurunan bendera di IKN, Sabtu (17/8/2024) lalu.

Selain kereta tanpa rel, ada juga taksi terbang atau advance air mobility (AAM). AAM ini merupakan bentuk baru mobilitas yang memanfaatkan ruang udara untuk mengurangi waktu perjalanan.

Berdasarkan catatan detikcom, Otorita Ibu Kota Nusantara (OIKN) telah melaksanakan uji coba penerbangan taksi terbang di Bandara Aji Pangeran Tumenggung (APT) Pranoto, Samarinda, Kalimantan Timur beberapa waktu lalu. Hal ini menjadi bukti komitmen pengembangan teknologi transportasi masa depan.

"Pesawat tanpa awak ini berhasil melakukan penerbangan selama sekitar 10 menit dengan ketinggian 50 meter dan kecepatan 50 kilometer per jam," ujar Deputi Transformasi Hijau dan Digital Otorita IKN Mohamed Ali Berawi dilansir Antara, Senin (29/7/2024) lalu.

(ara/ara)

Nusantara -

Menteri Perhubungan Budi Karya Sumadi biaya pengadaan tiga moda transportasi, yakni MRT, LRT, dan Autonomous rail transit (ART). Dari ketiga tersebut, Budi menyebut yang paling murah adalah ART atau kereta tanpa rel.

Mulanya, Budi menjelaskan bukan tidak mungkin ART tersebut juga ada di kota-kota lain, seperti Surabaya, Jakarta, Bandung, Semarang, Medan, hingga Makassar. Memang saat ini transportasi tersebut hanya di IKN.

"Bahkan Pak Presiden (Jokowi) yang memiliki ide. Ini bagus loh kalau tidak hanya di IKN. Bahkan di Jakarta, Bandung, Surabaya, Semarang, Medan, Makassar," kata Budi saat ditemui usai penurunan bendera di IKN, Sabtu (17/8/2024).

Dia bilang pihaknya telah berdiskusi terkait hal itu dengan pihak produsen, CRRC China. Dibandingkan dengan moda transportasi lain, biaya produksi kereta tanpa rel terbilang cukup murah, yakni Rp 750 juta per rangkaian tanpa harus menyiapkan infrastruktur penunjang.

Hal tersebut berbeda dengan dengan MRT dan LRT. Budi menyebut biaya untuk bangun MRT sebesar Rp 1,5 triliun per kilometer dan untuk LRT sebesar Rp 750 miliar per kilometer. Untuk itu, bukan tidak mungkin moda transportasin tersebut melintas di kota-kota lain.

"Tadi saya bicara dengan teman-teman dari China kemungkinan-kemungkinan itu, kita lagi akan belajar. Mestinya ini satu kereta yang relatif tidak mahal. Satu trainset itu Rp 750 juta tanpa harus menyiapkan infrastruktur. Kalau MRT itu Rp1,5 triliun. Kalau LRT itu Rp 750 miliar," jelasnya.

Untuk di IKN, Budi berencana akan menambah rangkaian. Namun, dia tidak menyebut rinci jumlahnya. Saat ini IKN baru mempunyai dua rangkaian, satu rangkaian untuk cadangan.

"Kalau yang di sini pasti. Ini ada dua rangkaian, satu rangkaian back-up," imbuhnya.

(hns/hns)

Nusantara -

Autonomous rail transit (ART) atau yang dikenal kereta tanpa rel bakal uji coba hingga Desember 2024. Hal tersebut disampaikan oleh Menteri Perhubungan (Menhub) Budi Karya Sumadi.

Budi mengatakan sebenarnya kereta tanpa rel telah beroperasi dalam fase uji coba mulai hari ini. Karena banyak kendaraan yang melintasi area IKN saat upacara peringatan HUT RI ke-79, pihaknya tidak mengizinkan.

"Jadi, kereta tanpa Rel itu sebenarnya hari ini sudah beroperasi. Tapi karena banyaknya bus yang masuk ke daerah sini. Kita tidak mengizinkan untuk masuk ke grande (markah jalan) karena ada crossing dan sebagainya," ujar Budi Karya saat ditemui usai upacara penurunan bendera di IKN, Sabtu (17/8/2024).

Meski begitu, mulai besok masyarakat bisa merasakan naik kereta tanpa rel secara gratis hingga Desember 2024. Untuk fase uji cobanya, Budi menyebut akan berlaku hingga Oktober 2024.

Budi menjelaskan jarak antar kereta (headway) seharusnya setiap 5 menit. Namun, ada kemungkinan bisa sampai 10 menit.

"Besok dioperasikan untuk masyarakat, kita akan operasikan, katakanlah semacam uji dicoba sampai Oktober. Setelah itu dioperasikan lebih bebas kepada masyarakat. Ini akan berlaku gratis sampai Desember. Baru Desember nanti berbayar," jelasnya.

Sebagai informasi, kereta tanpa rel hari ini beroperasi untuk mengangkut tamu undangan yang tampil di upacara peringatan HUT ke-79 Indonesia.

Berdasarkan pantauan detikcom, Sabtu (17/8/2024) transportasi yang juga dikenal dengan trem otonom itu terlihat membawa tamu undangan dari arah Istana Negara usai momentum upacara. Kapasitas maksimum tamu undangan yang diangkut 150 orang. Hal ini dapat dilihat dari pengumuman yang tertulis di jendela transportasi tersebut.

(hns/hns)

Jakarta -

Presiden Joko Widodo (Jokowi) bersama Menteri Perhubungan Budi Karya Sumadi, dan beberapa menteri Kabinet Indonesia Maju menjajal kereta tanpa rel alias Autonomous Rail Transit (ART) di Ibu Kota Nusantara (IKN), Kalimantan Timur, Selasa (13/8).

Usai menjajal, Jokowi pun berharap moda transportasi berbasis energi hijau serupa bisa ada di berbagai kota lain.

"Tadi sudah saya gunakan. Kalau kita pakai trem otonom memang jalan harus lebar, dan jalan di IKN memang sudah didesain lebar, mencukupi untuk itu. Kota-kota lain di Indonesia saya kira semuanya membutuhkan transportasi massal yang berbasis energi hijau. Seperti contohnya Surabaya, Makassar, Medan, Bandung, saya kira sudah memerlukan transportasi massal seperti ini," kata Jokowi dalam keterangan tertulis Kementerian Perhubungan, Selasa (13/8/2024).

Jokowi mengatakan salah satu kelebihan kereta tanpa rel adalah biaya pengadaan murah. Sebab, pengoperasianyya tidak berbasis rel, artinya cukup menggunakan jalan yang sudah ada.

Tapi, Jokowi mengakui kereta tanpa rel hanya bisa dioperasikan di jalan yang lebar. Mayoritas kota di Indonesia pun tidak memiliki jalan yang begitu lebar seperti IKN.

"Trem otonom kira-kira harganya Rp 70-an miliar satu unit rangkaian. Kalau kita mau membangun MRT itu per kilometernya Rp 2,3 triliun, kalau kita mau membangun LRT itu kurang lebih Rp 700 miliar per kilometer. Bedanya di situ. Problemnya sekarang ini memang hampir di semua kota jalannya kurang lebar. Sehingga tidak semua kota bisa memakai ART," terang Jokowi.

Dalam kesempatan yang sama, Menteri Perhubungan (Menhub) Budi Karya Sumadi, mengatakan terdapat satu rangkaian trem otonom yang akan berfungsi sebagai kendaraan pengumpan (feeder) bagi peserta upacara HUT RI. Trem tersebut akan beroperasi dengan kecepatan 40 km/jam di Jalan Sumbu Kebangsaan Barat dan Jalan Sumbu Kebangsaan Timur.

"Waktu tempuh untuk satu putaran adalah 5 menit, dengan waktu tunggu di tiap halte 30 detik. Terdapat 4 halte yang akan menjadi pemberhentian trem otonom, yakni Halte Kemenko 1, Kemenko 2, Kemenko 3, serta Kemenko 4," ungkap Menhub.

Lebih lanjut, Budi menjelaskan kereta otonom bakal beroperasi menggunakan tenaga listrik yang bersumber dari baterai. Teknologi itu diharap dapat mengurangi emisi gas rumah kaca dan pemakaian energi, juga sejalan dengan konsep dan prinsip IKN sebagai kawasan kota cerdas, hijau, serta berkelanjutan.

"Trem otonom akan melakukan pengisian daya (charging) setelah mobilisasi tamu pagi dan sebelum mobilisasi tamu sore. Posisi trem otonom saat pengisian daya kami pastikan tidak akan mengganggu pergerakan dan lingkungan sekitar karena tidak menimbulkan suara maupun kebisingan dari sarana tersebut," jelasnya.

Budi Karya menambahkan kereta tanpa rel akan menjalani fase operasi trem otonom selama 60 hari sejak 10 Agustus hingga 9 Oktober 2024. Pengujian dilakukan untuk mendalami kelayakan operasi kereta otonom. Setelah itu, evaluasi dilakukan Direktorat Jenderal Perkeretaapian (DJKA) bersama Otorita IKN.

(hns/hns)

Jakarta -

Pembangunan ibu kota baru terus dikebut beberapa waktu ke belakang. Masyarakat di sekitar Ibu Kota Nusantara (IKN), Kalimantan Timur banyak yang mengeluh dengan pembangunan ini.

Selama pemerintah membangun IKN, masyarakat di sekitar IKN mengeluh soal polusi, debu, hingga kebisingan. Presiden Joko Widodo (Jokowi) buka suara soal keluhan ini. Menurutnya, pemerintah sudah banyak mengajak masyarakat bicara soal dampak pembangunan di IKN.

Dia meminta masyarakat memaklumi pembangunan IKN. Pasalnya, sebuah mega proyek memang memberikan dampak saat pembangunannya. Malah dia memberi celetukan tak mungkin pembangunan sebuah proyek bila tidak ada kebisingan 'tang teng tang teng.'

"Kita ini kan selalu ajak bicara dengan masyarakat dalam setiap pembangunan, tali memang kalau pembangunan itu nggak ada suara tang teng tang teng ya ndak bangun," beber Jokowi di Ibu Kota Nusantara, Selasa (13/8/2024).

Sebelumnya, Jokowi juga pernah bicara soal keluhan masyarakat ini. Jawabannya sama, dia meminta masyarakat maklum. Dia yakin meski masyarakat mendapatkan dampak negatif untuk beberapa waktu, ke depannya ada manfaat yang bisa didapat masyarakat.

Utamanya adalah manfaat ekonomi. Eks Gubernur DKI Jakarta itu yakin, Kota Nusantara nantinya bakal memberikan dampak daya ungkit ekonomi ke daerah sekitar.

Saat ini saja, di momen-momen pembangunan IKN, dari laporan kantor cabang Bank Indonesia Kalimantan Timur, Jokowi bilang pertumbuhan ekonomi sedang mengalami kenaikan di provinsi yang menjadi tempat ibu kota baru tersebut.

"Tetapi, ya coba dicek di BI di Kalimantan Timur growth pertumbuhan ekonomi pada kuartal pertama berapa persen tahun ini, kuartal kedua berapa persen. Artinya pembangunan ini sudah berdampak pada wilayah sekitar IKN," ujar Jokowi saat berbincang dengan wartawan di Istana Garuda, Nusantara, Senin (29/7/2024) yang lalu.

"Terakhir setahu saya, sudah di atas 7% lebih dikit. Tinggi sekali," kata Jokowi lagi meyakinkan bahwa pembangunan IKN memberi dampak daya ungkit ekonomi besar.

(hal/fdl)

Jakarta -

Kereta tanpa rel alias autonomous rapid transit (ART) sudah mulai beroperasi di Ibu Kota Nusantara (IKN). Transportasi massal ramah lingkungan itu sudah dijajal langsung Presiden Joko Widodo (Jokowi) hari ini.

Jokowi mengatakan ART punya kelebihan biaya yang lebih murah dibandingkan moda transportasi lain macam LRT hingga MRT. Namun, tak semua kota di Indonesia bisa menggunakannya.

Memang apa syaratnya? Jokowi memaparkan untuk mengoperasikan ART, sebuah kota harus memiliki jalan yang lebar. Pasalnya, ART membutuhkan jalur khusus untuk melintas meskipun bukan membangun infrastruktur rel.

"Kalau kita pakai ART ini jalan harus lebar, dan jalan di IKN sudah didesain lebar cukup untuk itu. Ini tidak berbasis rel jadi lebih murah. Infrastruktur jalannya hanya yang sudah ada," ungkap Jokowi di Ibu Kota Nusantara, Selasa (13/8/2024).

Masalahnya, Jokowi bilang nampaknya tak semua kota di Indonesia bisa menggunakan ART meskipun harganya murah. Hal itu karena tak semua kota punya jalan utama yang lebar-lebar.

"Problemnya saat ini hampir di semua kota jalannya kurang lebar, tidak semua kota bisa pakai ART ini," beber Jokowi.

Sebagai informasi, bila mau dibandingkan harganya, satu unit ART yang memiliki 3 gerbong per satu rangkaian, cuma butuh pembiayaan Rp 74 miliar dengan operasional Rp 500 juta per bulan.

Pengadaannya jauh lebih murah daripada MRT yang saat ini sudah naik biaya per kilometernya jadi Rp 2,3 per kilometer, LRT yang per kilometernya Rp 700 miliar, ataupun kereta cepat yang per kilometernya Rp 780 miliar. Itu juga belum termasuk biaya pengadaan sarana kereta api dan operasionalnya.

(hal/fdl)

Jakarta -

Presiden Joko Widodo (Jokowi) mulai menjajal moda transportasi baru di Ibu Kota Nusantara (IKN), Kalimantan Timur, yaitu autonomous rapid transit (ART) atau kereta trem tanpa rel. Transportasi yang satu ini memakai listrik sebagai bahan penggeraknya.

Hal ini sesuai dengan rencana pemerintah untuk hanya memberlakukan transportasi dengan energi ramah lingkungan di IKN.

"Kita ingin transportasi massal di IKN berbasis energi hijau, dan tadi ART itu listrik, yang kita harapkan nanti bisa digunakan di IKN," ungkap Jokowi usai menjajal ART, Selasa (13/8/2024).

Jokowi mengatakan ART juga merupakan transportasi yang murah, jauh lebih murah daripada MRT dan LRT. Dia memaparkan ART hanya butuh biaya senilai Rp 70 miliaran untuk pengadaannya. "Selain murah, itu energinya hijau," tegasnya.

Jokowi mengatakan syarat untuk menggunakan ART di kota besar adalah harus memiliki jalan yang lebar. IKN sendiri jalan memang dibuat cukup lebar dan lalu lintasnya belum padat, maka ART cocok sekali untuk digunakan di ibu kota baru.

"Kalau kita pakai ART ini jalan harus lebar, dan jalan di IKN sudah didesain lebar cukup untuk itu. Kota-kota lain di Indonesia semuanya ini sekarang membutuhkan transportasi massal yang berbasis energi hijau, kota-kota macam Surabaya, Makassar, Medan, Bandung sudah memerlukan transportasi seperti ini. Ini kan harganya kira-kira Rp 70an miliar satu unit rangkaian," papar Jokowi.

(hal/fdl)

JAKARTA - Plt Kepala Otorita IKN Basuki Hadimuljono mengatakan Autonomous Rail Transit (ART) akan segera dioperasikan untuk melayani antar-jemput tamu dan masyarakat yang mengikuti perayaan HUT ke-79 RI di IKN. Proyek kereta tanpa rel ini merupakan hasil kerja sama antara OIKN dan Norinco, dengan partisipasi dari CRRC produsen sarana perkeretaapian China.

"Ada dua rangkaian kereta dan masing-masing rangkaian memiliki tiga gerbong. Satu gerbong dapat memuat 100 orang, jadi total kapasitas penumpangnya 300 orang. Kecepatannya bisa sampai 70 km/jam," ujar Basuki dalam pernyataannya, dikutip Senin (12/8/2024).

Baca Juga: Investasi Masuk IKN Capai Rp56,2 Triliun, Jokowi Klaim Tanpa APBN

ART yang beroperasi di IKN merupakan moda transportasi massal berupa kereta berbasis elektrik yang tidak memerlukan rel konvensional. Kereta ini menggunakan sistem pandu otomatis yang mengikuti marka khusus yang telah terpasang di jalan.

Untuk skema penjemputannya, pemerintah akan menyiapkan bus listrik untuk mengantar tamu ke halte penjemputan ART. Terdapat empat halte yang akan siap pada 15 Agustus 2024 nanti.

"Halte penjemputan untuk masyarakat ada di halte Sumbu Barat, halte Hotel Nusantara, halte Bank Indonesia, dan halte Grande. Harus tertib naik di halte semua, tidak boleh naik dari sembarang tempat," kata dia.

Selama masa uji coba mulai Agustus hingga Desember, operasionalisasi ART ini akan menggunakan pengemudi untuk agar sistem kereta dapat menyesuaikan rute perjalanan yang dilalui di KIPP IKN.

Adapun rencana skema uji coba nantinya menggunakan rute pendek, yaitu uji coba melingkar dari Gedung Kemenko 3 menuju Gedung Kemenko 2 dan kembali ke Gedung Kemenko 3 di Kawasan Inti Pusat Pemerintahan (KIPP).

Sebagai informasi, trem otonom atau ART merupakan lompatan penggunaan teknologi baru dalam dunia transportasi di Indonesia, yakni kereta tanpa rel. Trem otonom dioperasikan menggunakan baterai yang disubstitusikan dengan marka jalan dan magnet, sehingga kendaraan ini ampuh untuk mengurangi emisi gas rumah kaca dan pemakaian energi.

Baca Juga: 1.700 PNS Pindah ke IKN Oktober, 47 Tower Rusun ASN Disiapkan

Pada kesempatan berbeda, Deputi Transformasi Hijau dan Digital Otorita IKN, Mohammed Ali Berawi menjelaskan kereta tanpa awak di IKN yang akan melakukan uji coba ini didatangkan oleh perusahaan CRRC Zhuzhou & Norinco asal China. Kegiatan pengiriman trem otonom oleh Norinco sudah dilakukan sejak tanggal 4 Juli dari Shanghai.

Ali mengatakan setidaknya ada 4 hal yang akan menjadi fokus perhatian pemerintah dalam melakukan uji coba kereta otonom ini. Adapun keempat aspek penilaian kereta otonom di IKN ini meliputi keandalan teknis dan kualitas produk (termasuk operation and maintenance), interoperability atau pertukaran informasi, value for money (affordability) atau pengukuran kemampuan bayar masyarakat yang nantinya akan menjadi pengguna transportasi, dan pertukaran pengetahuan dan teknologi antara China dan Indonesia.

"Untuk semua PoC (uji coba) teknologi yang dilakukan di IKN, termasuk dalam hal ini ART, pada prinsipnya ditinjau dari 4 pertimbangan itu," tambah Ali.

Jakarta -

Kereta tanpa rel alias Autonomous Rail Transit (ART) dijadwalkan bakal uji coba di Ibu Kota Nusantara (IKN), Kalimantan Timur per 10 Agustus 2024. Pemerintah mengupayakan agar kereta tanpa rel bisa dijajal para menteri saat Sidang Kabinet Paripurna perdana.

Agenda Sidang Kabinet sendiri dijadwalkan akan dilakukan pada 12 Agustus 2024. Deputi Bidang Protokol, Pers, dan Media Sekretariat Presiden, M Yusuf Permana mengatakan potensi para menteri menjajal kereta tanpa rel masih diusahakan.

"Ya kita usahakan ya, karena kita akan cek dulu jalurnya dari Hotel Nusantara," kata Yusuf di Kompleks Istana Kepresidenan, Jakarta Pusat, Kamis (8/8/2024).

Yang jelas, Yusuf mengatakan pergerakan para menteri sejak tiba di IKN masih sedang disimulasikan. Hal ini dilakukan agar semua pergerakan tidak menganggu proses pembangunan.

"Kita akan coba atur termasuk pergerakan dari Hotel Nusantara ke Istana Garuda agar dapat berjalan dengan tertib dan juga tidak mengganggu proses pembangunan yang sedang dilakukan," kata Yusuf.

Yusuf mengatakan sampai saat ini tidak akan banyak kendaraan yang keluar masuk di Kota Nusantara. Hal ini karena masih banyak pembangunan yang dilakukan di ibu kota baru.

"Artinya tidak banyak kendaraan yang masuk ke IKN karena masih dalam proses," sebut Yusuf.

(hal/das)

Jakarta -

Kementerian Perhubungan (Kemenhub) mengatakan Autonomous Rail Transit (ART) alias kereta tanpa rel otonom siap diujicoba di Ibu Kota Nusantara (IKN). Uji coba di rute pendek dijadwalkan terlaksana 10 Agustus mendatang.

Direktur Jenderal Perkeretaapian (DJKA), Kemenhub, Risal Wasal, mengatakan jajaran DJKA saat ini tengah melakukan pengujian internal pada sarana, prasarana, dan sumber daya manusia (SDM) ART. Pengujian internal diharapkan dapat rampung selambatnya pada Jumat (9/8).

"Jika berjalan lancar, kami menargetkan ART sudah dapat diuji coba secara dinamis (bergerak) di rute pendek (loop kecil) pada 10 Agustus 2024," tutur Risal dalam keterangan resmi, Selasa (6/8/2024).

Risal menjelaskan rute pendek atau loop kecil adalah rute uji coba melingkar yang terletak dari Gedung Kemenko 3 menuju Gedung Kemenko 2 dan kembali ke Gedung Kemenko 3 di Kawasan Inti Pusat Pemerintahan (KIPP) IKN.

Ia menjelaskan uji coba dilakukan dalam rangka mempersiapkan pengoperasian ART pada upacara Hari Ulang Tahun Kemerdekaan RI ke-79 pada 17 Agustus 2024 di IKN. Fase uji coba dilakukan selama kurang lebih dua bulan, sejak uji coba dinamis. Pengujian dilakukan untuk mendalami kelayakan operasi ART.

Adapun tahap selanjutnya, adalah evaluasi bersama DJKA dengan Otoritas Ibu Kota Nusantara (OIKN) sebelum dipamerkan (showcase) untuk umum pada 10 Oktober hingga 31 Desember 2024.

"Nantinya, ART akan berhenti di delapan halte di sepanjang ruas utama Kawasan Inti Pusat Pemerintahan (KIPP) IKN, dan terintegrasi dengan moda transportasi lainnya yaitu bus rapid transit (BRT)," jelas Risal.

(das/das)

Jakarta -

Menteri Perhubungan (Menhub) Budi Karya Sumadi menjelaskan soal moda transportasi autonomous rail transit (ART) alias kereta trem tanpa rel yang bakal beroperasi di Ibu Kota Nusantara (IKN) Kalimantan Timur. Budi mengatakan bakal ada tiga rangkaian kereta yang disiapkan, namun hanya dua yang dioperasikan.

Budi Karya menyebut satu rangkaian kereta hanya disiapkan sebagai cadangan. Kereta tersebut bakal melaju 40-50 kilometer per jam dengan waktu tunggu di setiap pemberhentian selama 5 menit.

"Ada tiga rangkaian, dua rangkaian yang dioperasikan, satu cadangan. Karena rel yang ada 7 kilometer dan kecepatan 40-50 kilometer," katanya saat ditemui di Jakarta, Rabu (31/7/2024).

Saat ini sudah ada dua rangkaian kereta yang datang dan akan menyusul satu lagi pada 1 Agustus. Budi menjelaskan, ART bakal berkeliling di Sumbu Kebangsaan IKN dari Barat ke Timur.

Budi berkomentar soal nasib rangkaian ART usai pelaksanaan uji coba. Pihaknya berharap ART tetap eksis di IKN mengingat pemerintah sudah memberikan ruang fiskal untuk moda transportasi tersebut.

"Harapannya dia tetap eksis di situ, karena kita memberi ruang fiskal untuk 2025, di mana nanti layanan dari pada ART kita pakai skema BTS (buy the service). Nanti ada swasta dari Indonesia bekerja sama dengan RRC atau membeli barang itu sehingga mereka bisa memberikan layanan buy the service kepada pemerintah," bebernya.

Budi Karya menuturkan satu trainset trem otonom yang akan beroperasi di IKN memiliki tiga gerbong (cars) berkapasitas maksimal 302 penumpang. ART sendiri dioperasikan menggunakan baterai yang disubstitusi dengan marka jalan dan magnet, sehingga kendaraan ini ampuh untuk mengurangi emisi gas rumah kaca dan pemakaian energi.

(ily/fdl)