Bandara Nusantara di Sepaku, Penajam Paser Utara, Kalimantan Timur kini resmi terdaftar secara internasional dan memiliki kode International Civil Aviation Organization (ICAO) yaitu WALK.

Mengutip situs Dinas Hubungan Udara, Kementerian Perhubungan (Kemenhub), Minggu (10/11/2024), Kode ICAO Bandara Internasional Nusantara yakni WALK. Namun, untuk kode International Air Transport Association(IATA), belum terdaftar.

Bandara Nusantara sudah berstatus beroperasi umum untuk melayani penerbangan domestik dan sudah mendapatkan sertifikat dapat didarati pesawat Boeing 737-800.

Dalam dunia penerbangan ada 2 jenis kode yang diakui dan digunakan dalam dunia penerbangannya. Pertama, kode ICAO yang digunakan untuk mengatur operasi pesawat terbang dan digunakan oleh pengatur lalu-lintas udara (air traffic control) dan maskapai penerbangan.

Sementara kode kedua yakni kode IATA yang digunakan untuk mengidentifikasi bandara di seluruh dunia. Namun, secara umum kode IATA lebih populer daripada Kode ICAO karena melekat dengan masing-masing wilayah.

Sebelumnya, Kementerian Pekerjaan Umum (PU) melaporkan, progres pembangunan landasan pacu (runway) Bandara Ibu Kota Nusantara (IKN) telah tembus lebih dari 70%. Proyek tersebut ditargetkan rampung Februari 2025.

Progres tersebut disampaikan oleh Direktur Jenderal Bina Marga Kementerian PU Rachman Arief Dienaputra. Saat ini, masih ada pekerjaan pelapisan aspal yang perlu dirampungkan.

"Kita lagi pembangunan (landasan pacu), kita selesaikan mudah-mudahan Februari (2025) selesai," kata Rachman, ditemui di Kantor Kementerian PU, Jakarta Selatan, Jumat (8/11/2024).

Pembangunan Bandara IKN sendiri ditargetkan selesai pada 31 Desember 2024, dengan runway sepanjang 3000 meter dan luas bangunan terminal 7.350 meter².

Pada Oktober lalu, Menteri Perhubungan yang saat itu masih dijabat oleh Budi Karya Sumadi sempat melaporkan progres pembangunan landasan pacu IKN jelang pendaratan Presiden 2014-2025 Joko Widodo (Jokowi) menggunakan Pesawat Kepresidenan Boeing Business Jet (BBJ) 737-800.

Simak juga Video Jokowi Cerita Pengalaman Landing Perdana di IKN: Mulus Banget

[Gambas:Video 20detik]

Kementerian Pekerjaan Umum (PU) melaporkan, progres pembangunan landasan pacu (runway) Bandara Ibu Kota Nusantara (IKN) telah tembus lebih dari 70%. Proyek tersebut ditargetkan rampung Februari 2025.

Progres tersebut disampaikan oleh Direktur Jenderal Bina Marga Kementerian PU Rachman Arief Dienaputra. Saat ini, masih ada pekerjaan pelapisan aspal yang perlu dirampungkan.

"Kita lagi pembangunan (landasan pacu), kita selesaikanmudah-mudahan Februari (2025) selesai," kata Rachman, ditemui di Kantor Kementerian PU, Jakarta Selatan, Jumat (8/11/2024).

Rachman menjelaskan, landasan pacu bandara ini butuh hingga enam lapis aspal. Sedangkan saat ini, lapisan aspalnya baru mencapai empat lapis.

"Sekitar 70% lah (progres landasan pacu).Karena kita masih ada dua lapis lagi aspalyang sedang kita tuntaskan supaya nanti selesai semuanya. Jadi ada 6 lapis aspaldi sana," ujarnya.

Sebagai tambahan informasi, sebelumnya pembangunan Bandara IKN sendiri ditargetkan selesai pada 31 Desember 2024, dengan runway sepanjang 3000 meter dan luas bangunan terminal 7.350 meter².

Pada Oktober lalu, Menteri Perhubungan yang saat itu masih dijabat oleh Budi Karya Sumadi sempat melaporkan progres pembangunan landasan pacu IKN jelang pendaratan Presiden 2014-2025 Joko Widodo (Jokowi) menggunakan Pesawat Kepresidenan Boeing Business Jet (BBJ) 737-800.

"Alhamdulillah, jika cuaca bagus bisa mempercepat proses pengerjaan landasan pacu. Saat ini, panjang runway sudah mencapai 2.200 meter x 45 meter dan sedang dikerjakan proses penebalan landasan oleh teman-teman Kementerian PUPR," beber Budi Karya, dikutip dari unggahan lewat akun Instagram pribadinya @budikaryas, Senin (7/10/2024).

Sedangkan untuk bangunan bandaranya sendiri, PT Hutama Karya (Persero) melaporkan, progres pembangunan fasilitas di sisi darat Bandara IKN telah mencapai 83,31%.

"Fasilitas sisi daratBandaraIKNyang digarap HK secara keseluruhan mencapai 83,314%," kata EVP Sekretaris Hutama Karya Adjib Al Hakim, kepada detikcom, ditulis Kamis (10/10).

Adjib menjelaskan, saat ini sisa pekerjaan yang tengah dikebut penyelesaiannya meliputi tahap finishing pada gedung VIP, Tower Air Traffic Controller (ATC), dan bangunan penunjang lainnya.

"Proyek pembangunan fasilitas sisi daratBandaraIKNditargetkan selesai pada Desember 2024," ujarnya.

Adapun Hutama Karya sendiri mengerjakan pembangunan fasilitas sisi darat diantaranya pekerjaan infrastruktur (drainase, pedestrian, jalan akses, dan embung), Terminal VVIP dan Terminal VIP yang mengusung desain Perisai Suku Dayak (Talawang) seluas 7.350 m2, Menara Pengawas dan Kantor Administrasi Airnav.

Selanjutnya ada Gedung Administrasi dan Operasional, Gedung PKP-PK, Fasilitas Meteorologi, Bangunan Genset/MPH, Rumah Pompa dan GWT, Kargo,Sewage Treatment Plant(STP), Bangunan TPS Terpadu, Fasilitas Peribadatan, Rumah Dinas tipe 36, 70 dan 120, serta Pos Pemeriksaan Sisi Udara.

Simak juga video: Progres Pembangunan IKN Tembus 87 Persen, Berikut Daftarnya

[Gambas:Video 20detik]

JAKARTA, KOMPAS.com - Budi Karya Sumadi resmi melakukan serah terima jabatan kepada Menteri Perhubungan (Menhub) yang baru untuk periode 2024-2029, yakni Dudy Purwagandhi.

Dalam sambutannya, Dudy menyampaikan terima kasih atas kerja keras dan kontribusi sebelumnya yang telah menorehkan berbagai pencapaian.

Selain itu, dia juga mengatakan, pencapaian tersebut tidak bisa terlepas dari adanya sinergi, kolaborasi, dan transformasi di tubuh Kemenhub yang sangat luar biasa dan sukses.

"Inisiasi dan program baik yang telah berjalan tentu akan kami lanjutkan, kolaborasikan, dan sempurnakan untuk tercapainya 8 Misi Asta Cita menuju Indonesia Emas 2045," ujar Dudy dalam keterangan resminya, Senin (21/10/2024).

Lebih lanjut Dudy juga mengajak seluruh jajaran Kemenhub terus semangat melanjutkan estafet pemerintahan pembangunan konektivitas dengan transportasi, peningkatan keselamatan, dan palayanan di bidang transportasi.

Dok. KEMENHUB Serah terima jabatan Menteri Perhubungan

Budi Karya juga menyampaikan terima kasih kepada seluruh jajaran Kemenhub atas dedikasi dan komitmen bersama, sehingga amanah penyelenggaraan urusan pemerintah di bidang transportasi dapat dilaksanakan dengan baik.

Selain itu, dirinya juga berharap visi dan misi pemerintahan baru dapat diimplementasikan dengan baik oleh Menteri Perhubungan baru yang didukung seluruh pegawai untuk membawa instansi menuju kemajuan yang lebih besar.

"Kementerian ini membutuhkan sinergi dan kolaborasi yang erat agar kita dapat terus meningkatkan pelayanan kepada masyarakat, memperbaiki infrastruktur, dan mengembangkan transportasi yang lebih efisien dan ramah lingkungan," ujar Budi Karya.

Dok. KEMENHUB Serah terima jabatan Menteri Perhubungan

"Mari kita hadapi tantangan ke depan dengan semangat baru dan komitmen yang kokoh. Bersama, kita dapat mewujudkan sektor perhubungan yang lebih baik dan berkelanjutan," lanjutnya.

Bisnis.com, JAKARTA - Budi Karya Sumadi berpesan ke Menteri Perhubungan yang baru di Kabinet Merah Putih yang baru saja dilantik Presiden Prabowo, Dudy Purwagandhi.

Mengutip akun instagram resminya, Budi Karya Sumadi menyampaikan pekerjaan yang akan dilakukan menteri perhubungan yang baru akan mendapat keberhasilan dan sejalan dengan keberlanjutan pemerintah.

“Kepada menteri baru nanti selamat bekerja Insyaallah mendapat keberhasilan, sejalan dengan keberlanjutan pemerintah: estafet untuk membangun konektivitas, meningkatkan keselamatan dan pelayanan transportasi akan terus berlanjut,” kata Budi Karya, dikutip Senin (21/10/2024).

Selain itu, Budi Karya juga mengucapkan terima kasih kepada rekan-rekannya di Kementerian Perhubungan, Stakeholder serta masyarakat atas kerja sama dan dukungan selama menjabat di kursi menteri.

“Rapat demi rapat, kunjungan kerja ke beberapa daerah dan beragam tugas yang lain sudah dilaksanakan. Banyak kisah, banyak cerita, banyak pula pekerjaan yang tidak mudah, tapi alhamdulillah berhasil kita lalui bersama,” kata dia.

Budi Karya mengaku merasa senang bergabung di Kementerian Perhubungan. Tugas menjadi menteri selama 8 tahun disebut telah dilaksanakan dengan sepenuh hati.

Seperti yang diketahui, Presiden Prabowo Subianto menunjuk Dudy Purwagandhi menjadi Menteri Perhubungan Kabinet Merah Putih periode 2024-2029. Dudy sendiri merupakan komisaris PT PLN.

Selain menjabat sebagai komisaris PLN, Dudy diketahui pernah menjabat di sejumlah perusahaan. Dudy tercatat pernah menjadi Direktur Seacons Trading Limited, Singapore pada 2011-2020. Dudy juga pernah menjadi Wakil Bendahara Tim Kampanye Nasional (TKN) Koalisi Indonesia Maju 2019. Dia juga pernah menjabat sebagai Staf Khusus Menteri Pan RB pada 2018-2019.

Dia juga tercatat pernah menjadi Komisaris PT Satui Terminal Utama pada 2015-2019, Direktur PT Dua Samudera Perkasa pada 2009-2011, dan Direktur PT Jhonlin Marine Trans pada 2008-2009.

Selain itu, Dudy juga pernah menjabat sebagai direktur di perusahaan transportasi lainnya milik Haji Isam, yaitu PT Jhonlin Air Transport pada 2008-2009. Jhonlin Air Transport merupakan maskapai penerbangan regional, dengan fokus pada wilayah Kalimantan Selatan.

Dia juga pernah bekerja sebagai Internal Audit pada PT Dua Samudera Perkasa pada 2007-2008, GA Dept. Head PT Tri Usaha Bhakti pada 2004-2007, dan sebagai staff assistant BOD pada PT Tri Usaha Bhakti Truba pada 1997-2004.

Bisnis.com, JAKARTA - Menteri Perhubungan Budi Karya Sumadi (BKS) mengungkapkan 2 permintaan khusus Presiden Joko Widodo (Jokowi) kepada dirinya saat diangkat menjadi pembantu presiden pada 2016.

Permitaan Pertama, BKS diminta memperbaiki konektivitas transportasi udara, darat dan air.

Pesan kedua, BKS diminta untuk memberdayakan stakeholder perhubungan dan memaksimalkan pelayanan publik kepada masyarakat.

Selama delapan tahun ikut bantu-bantu Jokowi itu, mulai dari Kabinet Kerja 2014-2019 [sejak 2016] dan Kabinet Indonesia Maju 2019-2024, BKS mengakui dirinya belum bisa menjawab tuntas dua pesan Jokowi itu.

Bukan karena gagal, BKS menegaskan ketuntasan itu tidak pernah ada karena Indonesia ingin terus maju.

"Tentu namanya hidup, bekerja, optimum selalu jadi cita-cita. Saya mengaku memang belum tuntas. Karena ketuntasan itu tidak pernah terjadi," kata BKS saat perilisan penjualan buku biografi 'BKS: Dari Underdog Jadi Menteri' di Gramedia Grand Indonesia, Jakarta, Sabtu (19/10/2024).

BKS meninggalkan beberapa evaluasi. Pertama adalah tentang keamanan sektor perhubungan di Indonesia. Kedua adalah tentang cita-cita Indonesia mengadaptasi transportasi ramah lingkungan electric vehicle di dalam negeri yang menurutnya masih dibutuhkan komitmen yang lebih kuat dari pemerintah.

BKS mencontohkan pemerintah China yang punya komitmen kuat di sektor ini, sehingga kurang dari 10 tahun ekosistem kendaraan listrik di sana sangat masif, berbeda dengan di Indonesia yang menurutnya belum maksimal.

Evaluasi lainnya adalah kemacetan di kota-kota besar di Indonesia masih harus diurus oleh pemerintahan yang baru.

Meski demikian, BKS cukup bangga dengan apa yang belum dia tuntaskan, karena setidaknya eranya memberikan 'benih' untuk dilanjutkan oleh Kementerian Perhubungan setelah dirinya purna tugas.

"Sekarang sudah kita rintis, Jerman membantu KRL di Surabaya. World bank membantu BRT [Bust Rapid Test] di Medan dan Bandung. Jerman sedang studi tentang beberapa tempat yang bisa digunakan," kata BKS.

Bisnis.com, JAKARTA - Budi Karya Sumadi (BKS) mengungkapkan tiga legasi yang paling berkenang selama menjabat sebagai Menteri Hubungan selama 8 tahun.

BKS masuk periode pertama kepemimpinan Presiden Jokowi di Kabinet Kerja pada 2016 menggantikan Ignasius Jonan.

"Ada tiga. Pertama mudik. Mudik itu seperti ujian untuk kami. Yang namanya Pak Jokowi, tidak pernah memberikan perintah yang flat, pasti tantangan. Yang paling membuat saya tidak bisa berkata-kata adalah pada saat [mudik] yang terakhir," kata BKS, Sabtu (19/10/2024).

BKS bercerita, mudik tersebut menjadi sangat berkesan karena Kementerian Perhubungan mampu menjalankan tugasnya membantu berjalannya mudik lebaran yang diestimasi melibatkan 195 juta pergerakan penduduk.

Legasi kedua yang menjadi kebanggaan BKS adalah rampungnya perjanjian kesepakatan Realignment Flight Information Region (FIR) antara Indonesia dengan Singapura.

BKS bercerita, perebutan wilayah navigasi penerbangan antara Indonesia dengan Singapura ini sudah berlangsung sejak 1995, namun baru bisa diselesaikan pada eranya.

"Saya merasa bahwa teamwork dari Kementerian Perhubungan luar biasa karena hampir 100 kali pertemuan dengan Singapura, dan memakan waktu hampir 3 tahun, dan akhirnya berhasil," kata BKS.

Legasi kebanggaan BKS berikutnya adalah transformasi angkutan massal modern, yang kata BKS dirinya hanya 'nebeng' dari gagasan-gagasan Jokowi.

BKS menyebutkan beberapa di antaranya seperti MRT hingga Kereta Cepat atau Whoosh. "Tiga hal itu, ada hal yang lain tapi saya pikir terlalu banyak kredit saya terhadap legasi," pungkasnya.

Posisi Budi Karya Sumadi sebagai Menteri Perhubungan akan berakhir. Budi Karya telah menjabat selama 8 tahun, sejak 2016, menggantikan posisi Ignasius Jonan kala itu.

Itu artinya, Budi Karya telah membantu Jokowi sejak berada di Kabinet Kerja hingga Kabinet Indonesia Maju. Pada awal jabatannya, ia mendapat dua pesan dari Jokowi yakni memperbaiki masalah konektivitas dan memberdayakan masyarakat. Menurutnya, titipan Jokowi tersebut ada yang belum tuntas.

"Tentu namanya hidup, bekerja, optimum selalu jadi cita-cita. Saya mengaku memang belum tuntas, karena ketuntasan itu tidak pernah terjadi," kata Budi Karya di Gramedia Grand Indonesia, Jakarta Pusat, Sabtu (19/10/2024).

Di samping itu, ia menyampaikan salah satu hal yang perlu mendapat perhatian lebih di sektor perhubungan yakni masalah keamanan atau safety. Padahal, menurutnya keamanan merupakan suatu hal yang sangat penting. Berikutnya, ia juga menyoroti tentang keseriusan transisi menuju kendaraan listrik (electric vehicle/EV).

"Keberlanjutan juga harus ada komitmen. EV, nggak ada satu komitmen tentang EV. Dianggap itu berat betul. Bagaimana China kurang dalam 10 tahun jadi EV semua. Tugas kita untuk melalukan itu, sayang ini belum maksimal," ujarnya.

Selain itu, menurutnya juga ada pekerjaan rumah (PR) besar untuk menyelesaikan masalah kemacetan. Di Jakarta sebagai satu pionir, pihaknya telah mencoba melakukan banyak hal. Kira-kira hampir 30% masyarakat Jakarta menggunakan transportasi umum.

"Yang menggembirakan itu bahwa pemda-pemda di seluruh Indonesia itu eager untuk membuat ini. Sayang fiskalnya belum mungkin. Jadi kalau nanti angkutan masalah perkotaan yang modern seperti Jakarta ini dibuat di tempat lain, insyaallah kemacetan di daerah berubah," kata dia.

Budi Karya menambahkan, sejumlah langkah kerja sama dengan pihak asing telah diupayakan untuk mendorong transportasi massal di kota-kota lain, seperti Jerman yang mau membantu KRL di Surabaya, lalu World Bank yang membantu Bus Raya Terpadu (BRT) di Medan dan Bandung.

Saat ditanya lebih lanjut terkait pesan untuk Menteri Perhubungan Era Prabowo Subianto, Budi Karya enggan bicara. Ia juga tidak menanggapi dengan serius pertanyaan tentang rencananya usai purnatugas.

BOGOR, KOMPAS.com- Kementerian Perhubungan berencana membangun stasiun di Gunung Putri, Kabupaten Bogor, setelah menyelesaikan pembangunan dan mengoperasikan Stasiun Pondok Rajeg, Kabupaten Bogor.

Menteri Perhubungan Budi Karya Sumadi menyatakan, pihaknya sudah mengkaji rencana pembangunan Stasiun Gunung Putri, terutama terkait pembebasan lahan.

“Iya, (Stasiun) Gunung Putri sedang kita studi. Karena berkaitan dengan pembebasan tanah,” ujar Budi usai meresmikan Stasiun Pondok Rajeg, Sabtu (19/10/2024).

“Kalau pembebasan tanah itu kita harus pastikan bisa terjadi, bisa dibebaskan, lalu kita akan menganggarkan. Karena biaya untuk rel ini kan tidak murah,” kata dia lagi.

Budi tidak mengungkapkan kapan pembangunan Stasiun Gunung Putri akan berlangsung, tetapi ia menargetkan bakal rampung dalam tiga tahun ke depan.

“Tapi kita lagi studi, dan kita upayakan mungkin pemerintah yang akan datang, dua sampai tiga tahun bisa selesai,” ujar dia.

Setelah diresmikan pada hari ini, Stasiun Pondok Rajeg langsung melayani perjalanan KRL Commuter Line rute Stasiun Nambo-Stasiun Jakarta Kota dengan frekuensi kedatangan kereta sekitar satu jam sekali.

Stasiun yang pembangunannya menelan anggaran Rp 27,9 miliar ini diklaim mampu menampung dan melayani 5.000 orang penumpang per hari.

Menteri Perhubungan Budi Karya Sumadi meresmikan reaktivasi Stasiun Pondok Rajeg di Kecamatan Cilodong, Depok, Jawa Barat, Sabtu (19/10). Reaktivasi ini menelan anggaran Rp 27,9 miliar.

Budi Karya mengatakan, reaktivasi stasiun ini diharapkan akan meningkatkan konektivitas di kawasan Jabodetabek, bahkan hingga ke ujung wilayah Depok dan Bogor.

"Beberapa tahun yang lalu saya ke sini dan stasiun Pondok Rajeg belum berfungsi. Hari ini stasiun sudah bisa difungsikan dan masyarakat akan menikmati kemudahan naik transportasi umum massal dari Pondok Rajeg hingga pusat Jakarta," kata Budi Karya, dikutip dari keterangan tertulis.

Stasiun Pondok Rajeg Beroperasi Lagi, Reaktivasi Telan Rp 27,9 M Foto: Dok. Kemenhub

Stasiun KRL Pondok Rajeg sudah tidak beroperasi sejak 2006. Stasiun ini melayani perjalanan KRL Commuter Line lintas Jakarta Kota-Nambo.

Reaktivasi pun dilakukan oleh Badan Pengelola Transportasi Jobedetabek (BPTJ) sejak 2022 dengan biaya sebesar Rp 27,9 miliar. Saat ini pengelolaan stasiun telah diserahterimakan kepada Direktorat Jenderal Perkeretaapian melalui Balai Teknik Perkeretaapian Kelas I Jakarta.

Hal ini merupakan bagian dari komitmen Kementerian Perhubungan untuk meningkatkan layanan transportasi publik yang terintegrasi, efisien, dan terjangkau. Selain itu, reaktivasi ini diharapkan mampu mengurangi tingkat kemacetan di Jabodetabek akibat tingginya penggunaan kendaraan pribadi dibanding transportasi umum.

"Kemenhub mendapat tugas dari Presiden (Jokowi) bahwa konektivitas antar moda harus diupayakan dengan baik dan saya mengapresiasi kolaborasi seluruh pihak," ujar Budi Karya.

Stasiun Pondok Rajeg Beroperasi Lagi, Reaktivasi Telan Rp 27,9 M Foto: Dok. Kemenhub

Sementara itu, Plt Kepala BPTJ Suharto mengatakan, reaktivasi ini merupakan upaya untuk pendistribusian penumpang yang ada di Stasiun Cibinong, Stasiun Nambo, sekaligus membangkitkan perjalanan baru sesuai dengan target 5.000 penumpang per hari.

"Ini merupakan tindak lanjut dari arahan Bapak Menhub saat kunjungan ke Pondok Rajeg Agustus 2021. Kami bersama Ditjen Perkeretaapian, PT KAI dan PT KCI serta Pemerintah Kota Depok melakukan perencanaan hingga pelaksanaan pembangunan dan saat ini Alhamdulillah telah selesai," kata Suharto.

Lebih lanjut, Wali Kota Depok, Muhammad Idris juga menyambut baik reaktivasi Stasiun Pondok Rajeg. Kolaborasi bersama ini diharapkan mampu mengurangi kemacetan dan meningkatkan perekonomian kota Depok.

"Sebanyak 65% warga Depok merupakan pendatang sehingga warga Depok dan keluarga mereka di tempat lain akan merasakan kemudahan transportasi publik dari dan menuju Depok," kata Idris.

BOGOR, KOMPAS.com - KRL Commuter Line rute Bogor-Jakarta Kota tidak akan berhenti di Staasiun Manggarai pada Minggu (20/10/2024) besok.

Menteri Perhubungan Budi Karya Sumadi menyebutkan, kebijakan itu diambil demi mengantisipasi lonjakan penumpang yang ingin mengikuti pesta rakyat memeriahkan pelantikan presiden di Jalan Jenderal Sudirman dan MH Thamrin.

“Kami berupaya me-manage (Stasiun) Manggarai agar tidak terjadi suatu lonjakan yang banyak. Oleh karenanya, saya minta PT Kereta Api yang dari Bogor, Depok, tidak berhenti di Manggarai,” kata Budi Karya di Stasiun Pondok Rajeg, Cibinong, Kabupaten Bogor, Sabtu (19/10/2024).

Keputusan ini diambil setelah melihat pengalaman lonjakan penumpang di Stasiun Manggarai saat masyarakat hendak menghadirkan puncak HUT TNI ke-49 di Monas, 5 Oktober 2024.

Oleh karena itu, ia menyarankan masyarakat yang ingin mengikuti pesta rakyat untuk turun di Stasiun Gondangdia.

“Jadi manajemen di titik Manggarai menjadi penting. Jadi sekaligus announcement yang dari sini (Bogor) berhentinya di Gondangdia saja, jangan di Manggarai. Karena kita tidak berhenti di situ,” kata Budi.

Ia berharap, kebijakan ini dapat mengurangi kepadatan penumpang seperti yang terjadi pada 5 Oktober 2024 lalu.

“Jadi tidak berhenti di Manggarai, supaya yang dari Bekasi itu bisa terus sampai Dukuh Atas. Jadi Manggarai tidak terlalu crowded di situ,” ujar Budi.

Untuk diketahui, ada 13 panggung hiburan atau pesta rakyat di sepanjang Jalan Sudirman-Thamrin untuk memeriahkan pelantikan Prabowo Subianto dan Gibran Rakabuming sebagai presiden dan wakil presiden.

Reporter: Arif Ferdianto | Editor: Noverius Laoli

KONTAN.CO.ID – JAKARTA. Menteri Perhubungan, Budi Karya Sumadi berharap infrastruktur kereta api cepat bisa lebih berkembang dan mampu menjangkau lebih luas ke berbagai daerah di Indonesia.

“Ke depan, kita berharap proyek Whoosh tidak hanya sampai di Bandung. Saya berharap makin berkembang dan menjangkau daerah lebih luas, dengan target selanjutnya dapat mencapai Surabaya,” ujarnya, Kamis (17/10).

“Ke depan, kita berharap proyek Whoosh tidak hanya sampai di Bandung. Saya berharap makin berkembang dan menjangkau daerah lebih luas, dengan target selanjutnya dapat mencapai Surabaya,” ujar Budi.

Budi mengungkapkan, antusiasme masyarakat kepada kehadiran Whoosh cukup besar, ini terbukti dari jumlah penumpang yang dalam satu tahun terakhir ini mencapai lebih dari 5,3 juta orang.

“Antusiasme masyarakat terhadap Whoosh terbukti dengan lebih dari 5,3 juta penumpang yang telah menaiki Whoosh di tahun pertama pengoperasiannya. Saya sangat mengapresiasi kerja sama ini dan berharap kolaborasi akan semakin kuat,” ungkapnya.

Budi menilai, keberadaan kereta cepat telah meningkatkan daya saing Indonesia menjadi lebih baik di kancah internasional secara umum, dan Asia Tenggara secara khusus.

Sementara itu, Direktur Utama PT KCIC Dwiyana Slamet Riyadi menyampaikan Whoosh terus berkembang dan meningkatkan kapasitas serta kualitas pelayanannya.

Dia merinci, frekuensi perjalanan Whoosh meningkat dari 4 KA per hari, bertahap menjadi 8 KA sampai dengan saat ini 48 KA perhari. Pertumbuhan penumpang pun meningkat dari hanya 14.000 menjadi 17.000 per hari, hingga mencapai hingga 24.000 penumpang per hari.

“Kami berencana menambah jumlah KA menjadi 62 KA perhari, mengubah pola KA komuter dengan headway setiap 30 menit, serta rencana membuka Stasiun Karawang untuk pelayanan penumpang. Aksesibilitas stasiun Tegalluar Summarecon juga diharapkan akan menambah jumlah penumpang secara signifikan," tandasnya.

Bisnis.com, JAKARTA - Menteri Perhubungan (Menhub) Budi Karya Sumadi menyebutkan jalan tol Indrapura-Kisaran yang baru saja diresmikan dapat meningkatkan arus logistik di Pelabuhan Kuala Tanjung.

Budi Karya mengatakan adanya jalan tol Trans Sumatra, khususnya Indrapura-Kisaran yang akan memperlancar arus logistik dari dan ke Pelabuhan Kuala Tanjung.

“Kinerja pelabuhan harus ditingkatkan karena dapat dipastikan dengan adanya jalan tol tersebut, akan memudahkan jalur logistik, mempersingkat waktu tempuh, serta meningkatkan arus keluar masuk barang di Pelabuhan Kuala Tanjung," ujar Budi Karya dalam keterangan resmi, Rabu (16/10/2024).

Pelabuhan Kuala Tanjung yang berlokasi di Kabupaten Batu Bara, Sumatera Utara memiliki dermaga seluas 500x60 m, trestle sepanjang 2,8 km untuk empat jalur truk selebar 18,5. Lokasi pelabuhan Kuala Tanjung cukup strategis di Selat Malaka, yang merupakan salah satu rute perdagangan utama di dunia.

Budi Karya menjelaskan pelabuhan ini diharapkan menjadi transshipment port, yang disinggahi kapal-kapal besar dari sejumlah negara. Pelabuhan ini juga telah terintegrasi jalur kereta api ke KEK Sei Mangkei sehingga dapat lebih meningkatkan kelancaran distribusi logistik.

Seperti yang diketahui, Presiden RI Joko Widodo didampingi Menteri Perhubungan Budi Karya Sumadi dan Direktur Jenderal Bina Marga Kementerian PUPR, Rachman Arief Dienaputra meresmikan jalan tol ruas Indrapura - Kisaran seksi II (Lima Puluh - Kisaran) dan Jalan Tol Bayung Lencir ke Tempino Seksi III (Provinsi Jambi), di Kab. Asahan, Sumatera Utara.

Jokowi berharap adanya jalan tol dapat mempercepat mobilitas orang dan barang serta mempercepat pengiriman dan distribusi logistik. Dengan demikian setiap daerah akan bisa bersaing dengan daerah di negara-negara lain, mengingat persaingan antar negara saat ini sudah semakin ketat.

"Ini akan menjadi daya saing dan akan menumbuhkan titik-titik pertumbuhan ekonomi baru," kata Jokowi.

Adapun jalan tol Indrapura-Kisaran dibangun sejak 2018, dengan investasi Rp 6,32 triliun. Jalan tol sepanjang 47,75 km ini terdiri dari dua seksi, yaitu Seksi I (Indrapura—Lima Puluh) sepanjang 15,6 km dan Seksi II (Lima Puluh—Kisaran) sepanjang 32,15 km. Sementara jalan tol Bayung Lencir ke Tempino Seksi III yang terletak di Provinsi Jambi dibangun sepanjang 34 km, dengan menghabiskan anggaran Rp5,6 triliun.