JAKARTA, KOMPAS.com - PT KAI Commuter (KCI) akan kedatangan 11 rangkaian kereta (trainset) KRL baru dari China pada awal 2025. Rencananya, KRL impor ini akan dioperasikan pada paruh kedua 2025.

Direktur Utama KAI Commuter Asdo Artriviyanto mengatakan, KRL-KRL baru dari China akan mulai berdatangan pada kuartal I-2025 secara bertahap.

"Kuartal I-2025 kita akan kedatangan kereta-kereta baru. Kereta baru dengan teknologi baru, persembahan untuk Jabodetabek," ujarnya saat acara peluncuran KMT Special Edition BT21 di Stasiun BNI City, Jakarta, Senin (12/8/2024).

Pada kesempatan yang sama, External Relations & Corporate Image Care KAI Commuter Leza Arlan mengungkapkan, KRL impor ini rencananya akan mulai beroperasi pada semester II-2025.

Namun sebelum dioperasikan, KRL impor harus menjalani serangkaian proses pengujian untuk memastikan armada layak mengangkut penumpang. Salah satunya uji coba dengan jarak tempuh 4.000 kilometer (km).

Adapun pengujian tersebut dilakukan untuk mendapatkan sertifikasi dari Direktorat Jenderal Perkeretaapian (DJKA) Kementerian Perhubungan (Kemenhub).

"Kuartal I keretanya datang, itu kalau sesuai time delivery. Jadi nanti di semester II ya mudah-mudahan setelah ujian sertifikasinya selesai, itu bisa teman-teman bisa nikmatin lah kereta baru," ucap Leza.

Leza menyebut, KRL baru yang akan datang dan mulai beroperasi pada semester II-2025 tidak hanya KRL impor dari China tetapi juga KRL baru yang dipesan dari PT Industri Kereta Api (Persero) atau INKA.

Adapun KCI memesan 16 trainset KRL baru ke INKA yang dijadwalkan datang pada 2025 sebanyak 12 trainset dan 4 trainset akan datang pada 2026.

"Jadi mudah-mudahan bisa beroperasi di Semester II yang INKA dan CRRC.

Sebagai informasi, KCI mulanya mengimpor 3 trainset KRL baru dari China Railway Construction Corporation (CRRC) senilai Rp 783 miliar.

Namun KCI menambah KRL impor dari CRRC sebanyak 8 trainset baru senilai Rp 2,20 triliun lantaran PT INKA tidak dapat memenuhi orderan peremajaan (retrofit) 17 trainset KRL lama yang sudah disepakati sebelumnya.

Bisnis.com, JAKARTA - PT Kereta Commuter Indonesia (KCI) atau KAI Commuter menyebutkan 11 rangkaian kereta (trainset) baru yang diimpor dari China akan datang bertahap pada semester I/2025 dan beroperasi paling lambat semester II/2025.

Manajer Humas KCI, Leza Arlan, mengatakan 11 trainset yang dipesan dari China, CRRC Sifang Co. Ltd. akan tiba di Indonesia paling lama semester I/2025. Kereta impor tersebut akan dioperasikan pada semester II/2025 setelah lolos uji sertifikasi dan sesuai dengan regulasi Kementerian Perhubungan.

“Tahun depan mudah-mudahan time deliver sesuai di semester I/2025. Itu kalau sesuai time delivery, makanya kita jagain. Keretanya datang yang dari CRRC dan dari INKA juga. mudah mudahan semester II/2024 setelah uji sertifikasi dan sesuai dengan regulasi kemenhub selesai, bisa dinikmati,” kata Leza di Jakarta, Senin (12/8/2024).

KAI Commuter memilih untuk kembali membeli trainset dari CRRC Sifang Co. Ltd karena ketepatan waktu pengiriman yang dijanjikan perusahaan. Pihak CRRC Sifang menargetkan 11 trainset impor tersebut sudah dapat diterima KAI Commuter pada semester I/2025.

Selain itu, KAI Commuter juga telah mendesain spesifikasi khusus trainset yang dibutuhkan kepada CRRC Sifang saat akan mengimpor 3 rangkaian kereta sebelumnya.

Selain dari China, KCI juga akan kedatangan 16 trainset yang dipesan dari PT Industri Kereta Api atau INKA.

Berdasarkan catatan Bisnis, nilai investasi untuk 11 trainset China tersebut mencapai Rp2,88 triliun. Perinciannya, 8 trainset senilai Rp2,1 triliun, sedangkan 3 sisanya yang memang sudah dipesan lebih awal memiliki nilai investasi sebesar Rp783 miliar.

Sementara untuk pemesanan trainset ke INKA, KCI merogoh anggaran sebesar Rp3,83 triliun untuk 16 trainset. Rangkaian kereta buatan INKA tersebut akan diterima KAI Commuter secara bertahap pada 2025 dan 2026.

Secara terperinci, sebanyak 12 trainset akan datang pada 2025, sementara 4 unit sisanya diterima pada 2026.

Sebelumnya, VP Public Relation KAI, Anne Purba menyebutkan KCI juga berencana untuk menambah 8 trainset buatan Inka pada 2027. Sehingga, total pesanan kereta KAI Commuter dari Inka pada periode 2023-2027 adalah sebanyak 24 rangkaian kereta.

SEMARANG, KOMPAS.com - PT Kereta Api Indonesia (Persero) atau KAI menargetkan 11 trainset (rangkaian) KRL impor dari China tiba di Indonesia secara bertahap pada awal 2025.

VP Public Relations KAI Anne Purba mengatakan, setibanya di Indonesia, seluruh rangkaian kereta akan diuji coba terlebih dahulu sebelum digunakan untuk publik.

"Jadi di semester I-2025, kita targetkan yang dari China, semuanya sudah ada di Indonesia. Tapi itu perlu adanya uji coba, tidak berpenumpang dan berpenumpang untuk memastikan prasarana dan sarananya connected secara sempurna," kata Anne saat ditemui di Semarang, Jawa Tengah, Jumat (9/8/2024).

KOMPAS.com/Haryanti Puspa Sari VP Public Relations KAI Anne Purba saat ditemui di Semarang, Jawa Tengah, Jumat (9/9/2024).

Ia menyebut, hingga saat ini tak ada malah terkait desain dan spesifikasi teknis.

"Everything is okay. Kemudian nanti kita tunggu produksi, dan kita berharap di 2025, kereta-kereta dari China, juga dari INKA sudah datang begitu," ujarnya.

Sebelumnya, PT Kereta Api Indonesia (Persero) atau KAI akan menambah impor KRL baru dari China sebanyak 8 rangkaian kereta atau trainset senilai Rp 2,20 triliun.

Direktur Utama KAI Didiek Hartantyo mengatakan, impor 8 KRL baru ini perlu dilakukan untuk memenuhi kebutuhan armada KRL Jabodetabek pada 2025.

Pasalnya, peremajaan (retrofit) 19 trainset lawas oleh PT Industri Kereta Api (Persero) atau INKA berkurang menjadi hanya 2 trainset.

"Di 2025 juga akan masuk 3 kereta impor dan kereta retrofit serta adanya penambahan kereta baru 8 trainset yang menggantikan retrofit yang kemarin tidak dalam perhitungan dari 19 hanya menjadi 2," ujarnya saat RDP dengan Komisi XI DPR RI, Jakarta, Senin (1/7/2024).

Adapun 8 KRL baru ini akan diimpor kembali dari CRRC Shifang. Sebelumnya, KCI telah menandatangani kontrak impor 3 KRL baru dari China Railway Construction Corporation (CRRC) senilai Rp 783 miliar pada 31 Januari 2024. Dengan demikian, KCI akan mengimpor 11 trainset baru dari CRRC Shifang pada 2025.

SEMARANG, KOMPAS.com - PT Kereta Api Indonesia (Persero) atau KAI menargetkan 11 trainset (rangkaian) KRL impor dari China tiba di Indonesia secara bertahap pada awal 2025.

VP Public Relations KAI Anne Purba mengatakan, setibanya di Indonesia, seluruh rangkaian kereta akan diuji coba terlebih dahulu sebelum digunakan untuk publik.

"Jadi di semester I-2025, kita targetkan yang dari China, semuanya sudah ada di Indonesia. Tapi itu perlu adanya uji coba, tidak berpenumpang dan berpenumpang untuk memastikan prasarana dan sarananya connected secara sempurna," kata Anne saat ditemui di Semarang, Jawa Tengah, Jumat (9/8/2024).

KOMPAS.com/Haryanti Puspa Sari VP Public Relations KAI Anne Purba saat ditemui di Semarang, Jawa Tengah, Jumat (9/9/2024).

Ia menyebut, hingga saat ini tak ada malah terkait desain dan spesifikasi teknis.

"Everything is okay. Kemudian nanti kita tunggu produksi, dan kita berharap di 2025, kereta-kereta dari China, juga dari INKA sudah datang begitu," ujarnya.

Sebelumnya, PT Kereta Api Indonesia (Persero) atau KAI akan menambah impor KRL baru dari China sebanyak 8 rangkaian kereta atau trainset senilai Rp 2,20 triliun.

Direktur Utama KAI Didiek Hartantyo mengatakan, impor 8 KRL baru ini perlu dilakukan untuk memenuhi kebutuhan armada KRL Jabodetabek pada 2025.

Pasalnya, peremajaan (retrofit) 19 trainset lawas oleh PT Industri Kereta Api (Persero) atau INKA berkurang menjadi hanya 2 trainset.

"Di 2025 juga akan masuk 3 kereta impor dan kereta retrofit serta adanya penambahan kereta baru 8 trainset yang menggantikan retrofit yang kemarin tidak dalam perhitungan dari 19 hanya menjadi 2," ujarnya saat RDP dengan Komisi XI DPR RI, Jakarta, Senin (1/7/2024).

Adapun 8 KRL baru ini akan diimpor kembali dari CRRC Shifang. Sebelumnya, KCI telah menandatangani kontrak impor 3 KRL baru dari China Railway Construction Corporation (CRRC) senilai Rp 783 miliar pada 31 Januari 2024. Dengan demikian, KCI akan mengimpor 11 trainset baru dari CRRC Shifang pada 2025.

Bisnis.com, JAKARTA - Kementerian Perhubungan (Kemenhub) buka suara terkait keputusan PT Kereta Commuter Indonesia (KCI) atau KAI Commuter untuk menambah impor KRL sebanyak 8 rangkaian kereta (trainset) dari China.

Direktur Jenderal Perkeretaapian Kemenhub, Risal Wasal, menjelaskan pihaknya tidak mempersoalkan rencana penambahan impor KRL. Dia menuturkan, langkah tersebut dilakukan oleh KAI Commuter karena adanya perubahan kesepakatan jumlah trainset yang akan diretrofit oleh PT Industri Kereta Api (Persero) atau Inka.

"Enggak masalah (penambahan impor KRL), kita yang penting masyarakatnya terlayani dan semua kereta yang masuk ke Indonesia sudah teruji dan tersertifikasi," jelas Risal di Jakarta pada Minggu (21/7/2024).

Meski demikian, dia mengingatkan agar kereta-kereta tersebut nantinya memenuhi standar keselamatan dan keamanan saat beroperasi ke Indonesia. Selain itu, trainset tersebut juga harus mendapat sertifikasi kelaikan operasi.

Risal menambahkan, Kemenhub juga telah memberikan arahan khusus kepada KAI Commuter terkait peremajaan armada ini. Kemenhub telah meminta agar pelayanan KRL Jabodetabek kepada masyarakat dapat dijaga dengan maksimal meski ada perubahan rencana terkait peremajaan armada operasional.

"Kami memberi arahannya ke KCI, bagaimana mereka bisa memenuhi kebutuhan kereta api untuk melayani masyarakat Jabodetabek. Pada saat ternyata ada keterbatasan, mereka sudah berupaya untuk mengadakan yang terbaru dari pihak lain," kata Risal.

Sebelumnya, Direktur Utama PT Kereta Api Indonesia (Persero) atau KAI, Didiek Hartantyo menjelaskan, penambahan impor rangkaian kereta dilakukan seiring dengan adanya perubahan rencana retrofit atau peremajaan trainset oleh PT Inka.

Didiek menuturkan, saat ini Inka baru melakukan retrofit pada 2 rangkaian dari perjanjian awal sebanyak 19 trainset.

"Pada 2025 juga akan masuk 3 kereta impor dan plus kereta dari retrofit. Kemudian, ada penambahan kereta baru 8 trainset yang menggantikan retrofit yang kemarin tidak dalam perhitungan dari 19 jumlahnya menjadi 2 [trainset]," kata Didiek.

Bisnis.com, JAKARTA - Kementerian Perhubungan (Kemenhub) buka suara terkait keputusan PT Kereta Commuter Indonesia (KCI) atau KAI Commuter untuk menambah impor KRL sebanyak 8 rangkaian kereta (trainset) dari China.

Direktur Jenderal Perkeretaapian Kemenhub, Risal Wasal, menjelaskan pihaknya tidak mempersoalkan rencana penambahan impor KRL. Dia menuturkan, langkah tersebut dilakukan oleh KAI Commuter karena adanya perubahan kesepakatan jumlah trainset yang akan diretrofit oleh PT Industri Kereta Api (Persero) atau Inka.

"Enggak masalah (penambahan impor KRL), kita yang penting masyarakatnya terlayani dan semua kereta yang masuk ke Indonesia sudah teruji dan tersertifikasi," jelas Risal di Jakarta pada Minggu (21/7/2024).

Meski demikian, dia mengingatkan agar kereta-kereta tersebut nantinya memenuhi standar keselamatan dan keamanan saat beroperasi ke Indonesia. Selain itu, trainset tersebut juga harus mendapat sertifikasi kelaikan operasi.

Risal menambahkan, Kemenhub juga telah memberikan arahan khusus kepada KAI Commuter terkait peremajaan armada ini. Kemenhub telah meminta agar pelayanan KRL Jabodetabek kepada masyarakat dapat dijaga dengan maksimal meski ada perubahan rencana terkait peremajaan armada operasional.

"Kami memberi arahannya ke KCI, bagaimana mereka bisa memenuhi kebutuhan kereta api untuk melayani masyarakat Jabodetabek. Pada saat ternyata ada keterbatasan, mereka sudah berupaya untuk mengadakan yang terbaru dari pihak lain," kata Risal.

Sebelumnya, Direktur Utama PT Kereta Api Indonesia (Persero) atau KAI, Didiek Hartantyo menjelaskan, penambahan impor rangkaian kereta dilakukan seiring dengan adanya perubahan rencana retrofit atau peremajaan trainset oleh PT Inka.

Didiek menuturkan, saat ini Inka baru melakukan retrofit pada 2 rangkaian dari perjanjian awal sebanyak 19 trainset.

"Pada 2025 juga akan masuk 3 kereta impor dan plus kereta dari retrofit. Kemudian, ada penambahan kereta baru 8 trainset yang menggantikan retrofit yang kemarin tidak dalam perhitungan dari 19 jumlahnya menjadi 2 [trainset]," kata Didiek.