SOLO, KOMPAS.com - Memanaskan mesin mobil merupakan langkah untuk memastikan bahwa mesin berada dalam suhu optimal sebelum digunakan, sehingga semua komponen dapat bekerja dengan baik dan efisien.

Namun, saat memanaskan mesin mobil jangan langsung nyalakan AC karena akan mempengaruhi kinerja mesin yang masih dalam proses pemanasan.

Aji Dwi Nugroho, Foreman bengkel mobil Aha Motor Yogyakarta mengatakan, saat memanaskan mesin mobil AC sebaiknya dimatikan agar kerja mesin ringan.

Suzuki Ilustrasi AC mobil.

“Sebaiknya AC dimatikan saat memanaskan mesin, karena kondisi mesin yang masih dingin membutuhkan kerja ringan tanpa beban,” kata Aji kepada Kompas.com, belum lama ini.

Selain kerja mesin akan lebih ringan, mematikan AC saat memanaskan mobil juga membuat bahan bakar tidak terlalu boros.

“Kalau AC dinyalakan akan membuat konsumsi bahan bakar lebih boros dan sia-sia, setelah suhu kerja tercapai barulah bisa menyalakan AC untuk mencoba sistem bekerja dengan baik atau tidak,” kata Aji.

Aji menjelaskan, ketika kipas yang aktif saat AC nyala akan membuat suhu kerja mesin lebih lama tercapai, walaupun sistem pendingin sudah dilengkapi thermostat.

“Walau ada thermostat untuk mempercepat tercapainya suhu kerja mesin, AC yang nyala akan membuat kipas langsung berputar dan justru bertolak belakang dengan tujuan thermostat,” ucap Aji.

Dengan mematikan AC saat memanaskan mesin mobil, kinerja kendaraan akan terjaga dan bisa menghemat bahan bakar.

JAKARTA, KOMPAS.com - Banyak pembaca yang ingin tahu aksi Diggia di MotoGP Inggris 2024 yang dibilang sedang cosplay jadi Rossi. Selain itu, banyak juga yang tertarik dengan video mobil tersambar petir di jalan layang MBZ.

Tak ketinggalan, banyak pembaca ingin tahu dengan harga SUV medium bekas di Agustus 2024. Untuk lebih lengkapnya, berikut ini deretan artikel otomotif terpopuler pada Senin (5/8/2024):

1. Diggia Cosplay Jadi Rossi di MotoGP Inggris 2024

GORINI_LUCA Fabio Di Giannantonio saat berlaga pada MotoGP Inggris 2024

Livery yang digunakan Pertamina Enduro VR46 Racing Team pada MotoGP Inggris 2024 terinspirasi dari desain helm Valentino Rossi pada musim 2018. Namun, tidak hanya livery motor, Fabio Di Giannantonio juga menggunakan desain helm yang sama.

Dengan tampilan tersebut, banyak penggemar MotoGP yang mengatakan bahwa pebalap yang akrab disapa Diggia tersebut seolah sedang cosplay menjadi Valentino Rossi. Performanya pada balapan utama juga cukup baik dengan finis di posisi kelima.

2. Efek Malas Memanaskan Mesin Mobil Sebelum Digunakan

Suzuki Ilustrasi memanaskan mesin mobil.

Memanaskan mobil sebelum digunakan untuk bepergian merupakan langkah penting. Namun, kadang ditemui pemilik mobil malas memanaskan mobilnya dahulu sebelum digunakan karena alasan tertentu.

Padahal, ritual memanaskan mesin penting untuk dilakukan demi menjaga kondisi mesin dan performa mobil.

3. Video Mobil Tersambar Petir di Jalan Layang MBZ

instagram.com/lowslowmotif mobil tersambar petir di tol layang MBZ

Setiap kendaraan motor memiliki potensi tersambar petir, baik sedang dalam keadaan parkir maupun bergerak. Terutama jika posisi mobil sedang berada di dataran tinggi atau flyover.

Seperti contoh video yang diunggah oleh akun Instagram @lowslowmotif, Sabtu (3/8/2024). Dalam tayangan tersebut memperlihatkan detik-detik mobil yang tersambar oleh petir saat melintas di Tol Layang Mohammed Bin Zayed (MBZ).

4. Inden Yamaha Nmax Turbo di Jabodetabek Tembus 3 Bulan

KOMPAS.com/DIO DANANJAYA Ilustrasi pengiriman Yamaha Nmax Turbo

PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) resmi memasarkan Nmax generasi baru pada Juni 2024. Konsumen yang melakukan pemesanan saat ini harus inden karena antrean pemesanan.

Chief Yamaha DDS Jakarta Andreas Tjahjadi mengatakan, pengiriman Nmax terbaru telah dilakukan sejak Juli 2024. Namun untuk varian Tech Max Ultimate baru mulai dilakukan awal Agustus 2024.

5. Harga SUV Medium Bekas Agustus 2024, Almaz mulai Rp 160 Jutaan

Kompas.com/Nanda Mobil Bekas Wuling Almaz

Segmen sport utility vehicle medium (SUV medium) masih menjadi segmen andalan masyarakat. Selain tangguh, mobil ini memiliki desain eksterior sporty selaras dengan performanya.

Umumnya mobil ini dibekali mesin berkapasitas sedang mulai 1.500 cc sampai 2.500 cc untuk menjaga ketangguhan. SUV medium umumnya memiliki suspensi kokoh dan lebih nyaman sebab beban kendaraan lebih berat daripada mobil kecil lainnya.

SOLO, KOMPAS.com - Memanaskan mesinmobil sebelum berkendara bisa berguna untuk meningkatkan performa kendaraan, serta memperpanjang umur mesin.

Namun, memanaskan mobil tidak perlu waktu yang lama hanya sampai komponen mesin mencapai suhu optimal.

Pasalnya, jika terlalu lama memanaskan mesin hanya membuang-buang bahan bakar dan juga menyebabkan emisi yang lebih tinggi.

Iwan, Pemilik Iwan Motor Honda Auto Clinic mengatakan, memanaskan mesin mobil tidak perlu lama-lama, setelah suhu mesin ideal maka performa unit sudah optimal dan siap digunakan untuk perjalanan.

KOMPAS.com/STANLY RAVEL Interior Honda CR-V RS Hybrid

“Begitu stasioner sudah normal mobil siap jalan. Memanaskan mobil jangan terlalu lama karena hanya pemborosan BBM dan polusi saja, cukup dilakukan 3-5 menit saja,” kata Iwan kepada Kompas.com, belum lama ini.

Namun, berbeda dengan mobil tua yang sudah banyak keausan maka membutuhkan waktu yang lebih lama memanaskannya.

“Supaya dipastikan sistem pelumas dan pendingin betul-betul sudah bersirkulasi dan berlawanan dengan sempurna, maka pemanasan dilakukan lebih lama,” ucap Iwan

Menurut Iwan, upaya ini dilakukan supaya terhindar dari kerusakan fatal akibat mobil yang langsung bekerja dengan beban berat.

Sementara, Foreman Nissan Bogor Fandi Ahmad mengatakan, mobil modern tidak perlu waktu yang lama saat memanaskan mesin dan tidak perlu di gas-gas.

“Paling butuh waktu 3-5 menitan, intinya sampai suhu kerja mesin tercapai atau bisa melihat dari layar informasi suhu, jika sudah menyentuh angka 80 derajat celcius atau gambar suhu biru sudah mati maka kendaraan siap dioperasikan,” kata Fandi.

Fandi menjelaskan, jika suhu kerja mesin tercapai maka otomatis putaran mesin akan berada di angka 700-750 rpm, sementara saat dingin bisa menyentuh angka 1.000 rpm.

SOLO, KOMPAS.com - Memanaskan mobil dengan transmisi matik sebelum digunakan seringkali dianggap remeh oleh pemilik.

Padahal, kebiasaan ini memiliki pengaruh pada performa dan umur kendaraan. Misalnya, mobil matik yang parkir dalam waktu lama membutuhkan adaptasi suhu agar dapat berfungsi secara efektif.

Hardi Wibowo, Pemilik Aha Motor Yogyakarta, mengatakan, sebelum mobil digunakan idealnya pemiliknya memanaskan mesin terlebih dulu untuk membuat semua komponen dalam kondisi siap.

KOMPAS.com/DIO DANANJAYA Tuas transmisi matik Daihatsu Ayla R ADS CVT

“Siap dalam artian semua sistem pelumas sudah terjangkau dengan baik dan stabil, komponen mesin yang terbuat dari logam mengalami perubahan suhu secara drastis yang justru bisa merusak,” ucap Hardi kepada Kompas.com, belum lama ini.

Menurut Hardi, kenaikan suhu mesin sebaiknya terjadi secara bertahap dengan cara membiarkan mesin berputar stasioner dalam beberapa waktu sebelum digunakan.

“Jika diamati, putaran mesin stasioner ketika mesin dingin masih cukup tinggi yakni bisa menyentuh 1.000 Rpm, sedangkan bila sudah tercapai suhu kerja ideal putaran mesin akan turun sekitar 650-750 Rpm,” kata Hardi.

Hardi menjelaskan, sistem pada mobil memang membuat mesin naik secara konstan dengan pemanasan.

Sementara, jika mobil langsung digunakan atau digeber, maka perubahan suhu mesin bisa naik secara drastis.

“Saat putaran masih tinggi dan dipaksakan jalan maka akan membuat pertautan kampas transmisi matik lebih kasar, sehingga dapat mempercepat keausan, hal ini sebaiknya dihindari dengan menunggu sesaat,” kata Hardi.