JAKARTA, KOMPAS.com - Membeli mobil bekas bisa menjadi solusi hemat bagi banyak orang, tetapi ada sejumlah komponen yang perlu diperiksa dengan teliti sebelum memutuskan untuk membeli, salah satunya adalah sistem AC.

Sistem AC yang tidak bekerja optimal dapat mengurangi kenyamanan berkendara, terlebih di cuaca panas. Pemeriksaan AC penting demi memastikan suhu kabin tetap sejuk dan bebas bau, sehingga berkendara tetap nyaman dan menyenangkan.

Menurut Gunawan, pemilik bengkel spesialis AC mobil Premium 99 AC di Depok, performa AC pada mobil bekas sering kali sudah menurun karena pemakaian bertahun-tahun.

"AC mobil bekas mungkin sudah mengalami penurunan fungsi, terutama jika tidak dirawat dengan baik oleh pemilik sebelumnya. Kompresor, kondensor, dan freon adalah bagian yang sering mengalami masalah," kata Gunawan kepada Kompas.com, Selasa (5/11/2024).

Gunawan menjelaskan bahwa salah satu tanda AC mobil bekas bermasalah adalah suhu kabin yang tidak dingin meski AC dinyalakan dalam waktu lama.

"KalauAC tidak bisa mendinginkan kabin dengan cepat, kemungkinan ada masalah pada komponen seperti kompresor atau freon yang sudah menurun kualitasnya. Ini perlu pengecekan lebih lanjut," kata Gunawan.

Ia juga menyarankan calon pembeli untuk memeriksa suara dari blower AC. Suara yang berisik atau tidak normal bisa menjadi indikasi adanya debu atau komponen yang aus di dalam blower.

"Blower yang berisik bisa disebabkan oleh tumpukan debu atau kerusakan pada kipasnya. Debu ini bisa menghambat sirkulasi udara, membuat AC bekerja lebih keras untuk mendinginkan kabin," kata Gunawan.

Selain itu, Gunawan menekankan pentingnya memastikan tidak ada bau tidak sedap yang keluar dari AC, yang bisa menjadi tanda adanya jamur atau kotoran di evaporator. "Bau apek biasanya muncul dari kotoran yang menumpuk di evaporator. Jika tercium bau yang tidak wajar, besar kemungkinan AC tersebut perlu dibersihkan atau bahkan di-service besar," katanya.

Gunawan merekomendasikan untuk melakukan pemeriksaan AC di bengkel spesialis sebelum membeli mobil bekas, agar pembeli dapat menghindari biaya perbaikan tambahan setelah pembelian.

"Pengecekan menyeluruh akan membantu memastikan bahwa semua komponen AC dalam kondisi baik dan dapat memberikan kenyamanan optimal bagi pemilik baru," ujarnya.

Dengan melakukan pemeriksaan AC secara detail, calon pembeli bisa mendapatkan kendaraan yang nyaman dan bebas dari masalah AC, memastikan pengalaman berkendara yang menyenangkan.

SOLO, KOMPAS.com - Memanaskan mesin mobil merupakan langkah untuk memastikan bahwa mesin berada dalam suhu optimal sebelum digunakan, sehingga semua komponen dapat bekerja dengan baik dan efisien.

Namun, saat memanaskan mesin mobil jangan langsung nyalakan AC karena akan mempengaruhi kinerja mesin yang masih dalam proses pemanasan.

Aji Dwi Nugroho, Foreman bengkel mobil Aha Motor Yogyakarta mengatakan, saat memanaskan mesin mobil AC sebaiknya dimatikan agar kerja mesin ringan.

“Sebaiknya AC dimatikan saat memanaskan mesin, karena kondisi mesin yang masih dingin membutuhkan kerja ringan tanpa beban,” kata Aji kepada Kompas.com, belum lama ini.

Selain kerja mesin akan lebih ringan, mematikan AC saat memanaskan mobil juga membuat bahan bakar tidak terlalu boros.

“Kalau AC dinyalakan akan membuat konsumsi bahan bakar lebih boros dan sia-sia, setelah suhu kerja tercapai barulah bisa menyalakan AC untuk mencoba sistem bekerja dengan baik atau tidak,” kata Aji.

Aji menjelaskan, ketika kipas yang aktif saat AC nyala akan membuat suhu kerja mesin lebih lama tercapai, walaupun sistem pendingin sudah dilengkapi thermostat.

“Walau ada thermostat untuk mempercepat tercapainya suhu kerja mesin, AC yang nyala akan membuat kipas langsung berputar dan justru bertolak belakang dengan tujuan thermostat,” ucap Aji.

Dengan mematikan AC saat memanaskan mesin mobil, kinerja kendaraan akan terjaga dan bisa menghemat bahan bakar.

JAKARTA, KOMPAS.com — Sistem pendingin udara (AC) pada mobil kekinian semakin canggih dengan ragam fitur yang dapat meningkatkan kenyamanan berkendara.

Salah satu fitur yang banyak ditemukan pada mobil-mobil kekinian adalah sistem AC dengan konfigurasi single zone dan dual zone. Kedua jenis ini memiliki perbedaan signifikan dalam pengaturan suhu dan kenyamanan penumpang.

Menurut Gunawan, pemilik bengkel Premium 99 AC di Depok, sistem single zone hanya memiliki satu pengaturan suhu untuk seluruh kabin mobil.

“Single zone berarti suhu yang diatur oleh pengemudi berlaku untuk seluruh ruang kabin. Artinya, baik pengemudi maupun penumpang harus puas dengan satu suhu yang sama,” ujar Gunawan kepada Kompas.com, Senin (28/10/2024).

Di sisi lain, Gunawan menjelaskan bahwa AC dual zone dirancang untuk memenuhi preferensi suhu yang berbeda antara pengemudi dan penumpang depan.

“Kalau di sistem dual zone, pengemudi dan penumpang depan bisa mengatur suhu sesuai keinginan masing-masing. Ini memberikan kenyamanan lebih, terutama saat ada perbedaan preferensi suhu di antara penumpang,” ucap Gunawan.

Lebih lanjut, Gunawan menambahkan bahwa sistem dual zone biasanya ditemukan pada mobil-mobil di segmen menengah hingga premium.

Selain itu, beberapa kendaraan kelas premium bahkan memiliki konfigurasi triple zone atau quad zone, yang memungkinkan pengaturan suhu terpisah hingga ke penumpang belakang.

"Semakin kompleks sistemnya, semakin fleksibel pula pengaturan suhu di kabin. Meski begitu, sistem AC dengan multi-zone memang memerlukan perawatan lebih, terutama pada komponen pemisah udara agar performanya tetap optimal,” ujar Gunawan.

JAKARTA, KOMPAS.com - Mengemudi di jalan pegunungan dengan medan yang berliku dan menanjak seringkali memicu pertanyaan bagi banyak pengemudi, salah satunya terkait penggunaan AC.

Terdapat anggapan umum bahwa mematikan AC saat berkendara di medan tersebut dapat membantu meningkatkan performa mesin. Namun, apakah hal tersebut benar-benar diperlukan?

Menurut Gunawan, pemilik Premium 99 AC di Depok, penggunaan AC di jalan pegunungan sebenarnya bergantung pada kondisi mobil.

"Jika mobil dalam kondisi baik dan mesinnya tidak terlalu bekerja keras, tidak perlu mematikan AC. Mesin modern sudah dirancang untuk bisa menyeimbangkan penggunaan tenaga dengan efisiensi bahan bakar, meskipun AC menyala," kata Gunawan kepada Kompas.com, Selasa (22/10/2024).

Gunawan menambahkan, jika kendaraan memiliki kapasitas mesin yang lebih kecil atau sudah berusia cukup tua, mematikan AC mungkin bisa membantu meringankan beban mesin, terutama saat menanjak tajam.

"Pada mobil dengan mesin kecil, mematikan AC bisa sedikit meringankan beban sehingga tenaga lebih fokus pada performa kendaraan saat melibas tanjakan," kata Gunawan.

Namun, menurutnya, penting juga untuk tidak berlebihan dalam mematikan AC.

"Jangan sampai kenyamanan dan keselamatan berkendara terganggu hanya demi menghemat sedikit tenaga mesin. Apalagi, udara di dalam kabin yang terlalu panas bisa membuat pengemudi cepat lelah dan kehilangan konsentrasi," ucap Gunawan.

JAKARTA, KOMPAS.com - Banyak pembaca ingin tahu apakah benar AC harus dimatikan sebelum starter mobil. Begitu pula dengan artikel BYD Seal versi hatchback yang resmi meluncur juga membuat banyak pembaca penasaran.

Tak ketinggalan, deretan mobil dinasPresiden RI dari era Soekarno hingga Jokowi banyak menarik pembaca. Untuk lebih lengkapnya, berikut ini kumpulan artikel otomotif terpopuler pada Senin (21/10/2024):

1. Apakah Benar AC Harus Dimatikan Sebelum Starter Mobil?

pan bahwa menyalakan AC sebelum starter bisa membebani mesin masih diyakini sebagian pengemudi mobil. Ada yang berpendapat bahwa hal ini dapat menambah beban pada mesin, sementara sebagian lainnya beranggapan bahwa mobil modern sudah dirancang untuk mengatasi masalah ini dengan baik.

Menurut Gunawan, pemilik Premium 99 AC, tidak ada aturan khusus yang mengharuskan AC dimatikan sebelum menstarter mobil, terutama pada mobil modern.

2. Detail PindadMV3 Garuda Limousine, Penggerak 4x4 Mesin Turbo Diesel

PT Pindad jadi produsen mobil yang dipakai Presiden Repubik Indonesia Prabowo Subianto saat pelantikan, Minggu (20/10/2024).

Mobil dengan nama MV3 Garuda Limousine tersebut tampil dengan tampilan SUV berkelir putih dengan berbagai aksen krom. Memang cukup berbeda dibanding mobil presiden biasanya yang memakai sedan.

3. BYD Seal Versi Hatchback Resmi Meluncur, Harga Rp 290 Jutaan

BYD resmi meluncurkan Seal 06 GT alias Seal versi hatchback untuk pasar China. Mobil ini dibanderol mulai 136.800 Yuan atau sekitar Rp 290 juta, sampai Rp 186.800 Yuan atau sekitar Rp 407 juta.

Dikutip dari Carnewschina, Senin (21/10/2024), mobil ini dibangun di atas e-Platform 3.0 Evo dengan memiliki dimensi panjang 4.630 mm, lebar 1.880 mm dan tinggi 1.490 mm, serta jarak sumbu roda 2.820 mm.

4. Apa Kabar Honda Mobilio?

Segmen Multi Purpose Vehicle (LMPV) atau mobil serbaguna murah masih menjadi pilihan banyak konsumen saat membeli kendaraan pribadi.

Sejalan dengan hal itu, berbagai pabrikan otomotif kerap menghadirkan produk baru hingga memberi penyegaran pada lini produk yang ada guna memenangi persaingan pasar. Beberapa pemain di kelas tersebut seperti Hyundai Stargazer, Mitsubishi Xpander, Toyota Avanza hingga Suzuki Ertiga.

5. Deretan Mobil Dinas Presiden RI dari Era Soekarno hingga Jokowi

Salah satu pabrikan yang sejak dulu diandalkan sebagai mobil presiden adalah Mercedes-Benz. Pabrikan asal Jerman ini sudah jadi mobil dinas Presiden RI sejak era Soekarno hingga Joko Widodo (Jokowi).

"Selama 54 tahun, Mercedes-Benz telah menjadi mobil kepercayaan Presiden Republik Indonesia sejak awal berdirinya," tulis keterangan pada unggahan akun Instagram @mercedesbenzid, belum lama ini.

JAKARTA, KOMPAS.com - Anggapan bahwa menyalakan AC sebelum starter bisa membebani mesin masih diyakini sebagian pengemudi mobil. Ada yang berpendapat bahwa hal ini dapat menambah beban pada mesin, sementara sebagian lainnya beranggapan bahwa mobil modern sudah dirancang untuk mengatasi masalah ini dengan baik.

Menurut Gunawan, pemilik Premium 99 AC, tidak ada aturan khusus yang mengharuskan AC dimatikan sebelum menstarter mobil, terutama pada mobil modern.

"Tidak ada aturan spesifik yang menyatakan AC harus off sebelum starter. Saat mobil distarter, AC tidak akan langsung menyala. Sistem mobil modern sudah dirancang sehingga AC baru aktif beberapa detik setelah mesin stabil," kata Gunawan kepada Kompas.com, Sabtu (19/10/2024).

Gunawan menjelaskan bahwa pada mobil-mobil terbaru yang menggunakan teknologi solenoid, sistem AC bekerja dengan lebih halus dan efisien. Teknologi ini memungkinkan kompresor bekerja lebih ringan saat mesin dihidupkan.

"AC tidak menambah beban signifikan pada mesin saat proses starter. Bahkan jika kita lupa mematikan AC sebelum mematikan mobil, ketika starter lagi, sistem akan memastikan AC menyala setelah mesin berjalan stabil, sehingga risiko terhadap mesin sangat minim," kata Gunawan.

Ia juga menekankan pentingnya perawatan berkala AC, seperti penggantian oli kompresor secara rutin, untuk menjaga kinerja dan umur panjang sistem AC.

"Yang paling utama adalah menjaga AC tetap dalam kondisi baik dengan perawatan rutin. Usia pemakaian memang tidak bisa dihindari, tetapi perawatan bisa memperpanjang umur komponen," ujar Gunawan.

Meski begitu, Gunawan merekomendasikan agar AC dimatikan saat mobil dinyalakan di pagi hari setelah dibiarkan semalaman, khususnya pada mobil-mobil lama yang masih menggunakan teknologi terdahulu.

"Ini penting untuk menghindari potensi beban berlebih pada kompresor di mobil lama yang mungkin masih terpengaruh oleh RPM mesin yang belum stabil saat awal dinyalakan," ucap Gunawan.

Secara umum, untuk mobil-mobil dengan teknologi modern, mematikan AC sebelum menstarter mesin bukanlah keharusan. Namun, menjaga perawatan AC tetap menjadi kunci untuk menjaga performa yang optimal dan memastikan umur komponen lebih panjang.

KLATEN, KOMPAS.com - Kondisi jalan di Tanah Air tak lepas dari tanjakan, pasalnya sebagian besar wilayah Indonesia berbukit. Maka dari itu, tak hanya irit BBM, mobil juga dituntut tangguh untuk melewati tanjakan.

Namun faktanya, masih banyak mobil yang mengalami gagal menanjak. Sebagian orang beranggapan salah satu cara agar mobil kuat menanjak adalah dengan mematikan AC. Lantas, benarkah demikian?

Hardi Wibowo, Pemilik Aha Motor Yogyakarta mengatakan sebagian besar AC mobil memanfaatkan putaran mesin untuk menggerakkan kompresor.

“Kompresor merupakan bagian dari perangkat AC, perannya membuat freon bertekanan tinggi, sehingga wujud zat freon bisa berubah dari cair menjadi gas, perubahan wujud zat tersebut menghasilkan hawa dingin yang dimanfaatkan oleh sistem,” ucap Hardi kepada Kompas.com, Selasa (1/10/2024).

Hardi mengatakan, dengan mematikan AC maka kompresor tidak akan berputar, sehingga tidak membebani kerja mesin. Dengan demikian, seluruh tenaga dapat disalurkan pada masing-masing roda penggerak.

“AC menyala sangat berdampak pada tenaga yang dihasilkan mesin, sehingga dengan mematikan AC maka diharapkan mobil lebih kuat menanjak dan mempertinggi peluang keberhasilan,” ucap Hardi.

Sementara itu, menurut Hardi, faktor yang mempengaruhi suatu mobil bisa melibas tanjakan cukup kompleks. Mulai dari muatan, besarnya tenaga mesin, mobil sehat, kemiringan medan jalan, roda penggerak dan keterampilan pengemudi.

JAKARTA, KOMPAS.com – Penurunan performa AC mobil bisa dipengaruhi oleh adanya masalah pada sistem pendingin kendaraan.

Menurut Lung Lung, pemilik Dokter Mobil, salah satu penyebab potensial dari menurunnya kinerja AC adalah kondisi coolant yang tidak optimal.

"Ketika AC mobil mulai tidak dingin, salah satu faktor yang mungkin mempengaruhi adalah kondisi coolant yang tidak ideal," ujar Lung Lung, Rabu (11/9/2024).

Coolant, atau cairan pendingin, memainkan peran penting dalam menjaga suhu mesin tetap stabil.

Fungsi utama coolant adalah untuk menyerap dan mengalirkan panas dari mesin ke radiator, sehingga mencegah mesin overheat. Dengan demikian, coolant juga berperan dalam mendukung sistem pendingin kabin, termasuk AC.

Lung Lung menjelaskan bahwa jika coolant tidak berfungsi dengan baik, suhu mesin bisa meningkat.

"Coolant yang tidak efektif dapat menyebabkan suhu mesin naik, dan ini dapat berdampak langsung pada penurunan kinerja AC," jelasnya.

Namun, Lung Lung juga mengingatkan bahwa ada berbagai faktor yang dapat mempengaruhi performa AC mobil, seperti kebocoran pada sistem AC atau masalah pada kompresor. Oleh karena itu, pengecekan rutin sangat penting.

"Suhu mesin perlu dicek secara berkala untuk memastikan bahwa sistem pendingin, termasuk coolant, berfungsi dengan baik. Pengecekan rutin bisa membantu mendeteksi masalah lebih awal sebelum berdampak pada kenyamanan berkendara," tambahnya.

Untuk menjaga performa sistem pendingin dan AC, penggantian coolant sesuai dengan jadwal yang direkomendasikan sangat penting.

Ini tidak hanya membantu menjaga suhu mesin pada level yang ideal, tetapi juga mendukung kinerja sistem pendingin secara keseluruhan.

Bagi pengemudi yang mengalami penurunan performa AC, memeriksa kondisi coolant bisa menjadi langkah preventif yang bermanfaat.

Jika Anda tidak yakin tentang kondisi coolant atau menemukan masalah pada sistem AC, disarankan untuk membawa mobil ke bengkel terpercaya.

Perawatan sistem pendingin kendaraan, termasuk penggantian coolant secara tepat waktu, sangat penting untuk menjaga kenyamanan dan performa mobil, terutama di iklim tropis seperti Indonesia.

Jakarta: Penggunaan AC di dalam kabin mobil sudah menjadi hal wajib ketika berkendara. Selain untuk menyejukkan suhu, penggunaan AC juga membuat pengemudi dan penumpang menjadi lebih nyaman selama perjalanan.

Meski begitu, setiap mobil menghadirkan fitur pengaturan sirkulasi udara. Pada dashboard mobil, terdapat tombol-tombol AC beserta pengaturan sirkulasi yang memiliki fungsi masing-masing.

Pengaturan sirkulasi biasanya ditandai dengan ikon 'panah masuk ke dalam', artinya sirkulasi udara dari luar (fresh air) boleh masuk ke dalam kabin. Lalu, terdapat ikon 'panah melingkar', yang artinya udara akan berputar/bersirkulasi di dalam kabin.
Sirkulasi udara di kabin mobil wajib berjalan dan berganti saat Anda selesai parkir di tempat panas. Anda dapat menekan tombol ikon 'panah masuk ke dalam' untuk membiarkan udara segar masuk ke dalam kabin.

Kemudian saat dirasa udara segar sudah masuk dan kabin sudah lebih dingin, Anda bisa menekan tombol 'panah melingkar' untuk bisa mempertahankan udara bersih di dalam kabin.

Baca juga: Mitos AC Mobil Bikin Boros Bensin, Benar atau Salah?

Fungsi pengaturan sirkulasi udara di kabin

Melansir dari laman resmi Suzuki, berikut ini fungsi dari pengaturan sirkulasi udara di dalam kabin:

1. Menjaga kualitas udara di dalam mobil

Peran penting tombol sirkulasi udara di dalam kabin mobil adalah untuk menjaga kualitas udara di dalamnya. Agar tetap optimal, udara di dalam mobil wajib berputar terus dan wajib melalui proses penyaringan yang ada dalam komponen AC.

2. Meminimalisir udara kotor masuk

Mengaktifkan sirkulasi udara di dalam kabin juga penting karena dapat meminimalisir udara kotor yang masuk. Adanya fitur penyaring udara pada AC mobil, bertujuan agar mencegah udara kotor, debu dan partikel yang masuk.

Khususnya ketika Anda melewati jalan yang berdebu. Maka dari itu, Anda disarankan untuk rutin membersihkan penyaring udara AC mobil agar kinerjanya tetap optimal dan udara yang dihasilkan di dalam kabin tetap bersih.

3. Menjaga agar aroma kabin tetap segar

Saat berkendara, terkadang Anda melewati jalan atau area yang kotor dan bau. Jika sirkulasi udara mobil tidak dalam kondisi baik maka akan mengganggu kenyamanan di dalam mobil.

Pasalnya, ketika Anda mengaktifkan sistem sirkulasi udara, kabin mobil akan terisolasi dari lingkungan eksternal. Jadi, bau-bau yang berasal dari luar kendaraan dapat dicegah masuk ke dalam kabin.

4. Menjaga kinerja AC Mobil

Alasan penting fitur tombol sirkulasi udara harus diaktifkan adalah agar kinerja AC mobil lebih efisien dan meningkat. Melalui proses penyaring udara, Anda dapat mempertahankan udara di dalam mobil.

Hal tersebut yang dapat memengaruhi sistem AC mobil bekerja secara optimal dan lebih efektif. Sehingga Anda dapat menikmati udara dingin dan bersih ketika berada di dalam mobil.

(PRI)

JAKARTA, KOMPAS.com - Salah satu kendala mobil tua ialah AC yang kurang dingin. Padahal, kinerja AC sangat penting dalam mendukung kenyamanan berkendara.

Buat pemilik atau orang yang baru mau main Toyota Starlet kotak alias Starko, yang AC-nya kurang dingin karena masalah kompresor bisa pakai copotan mobil sejuta umat, yaitu Avanza.

Mamang Mawardi, pemilik bengkel spesialis Toyota Starlet yaitu Depok Auto Care, mengatakan, jika kompresor AC Starko rusak dan perlu diganti, pakai saja punya Avanza.

“Kompresor AC, kenapa pakai punya Avanza karena paling kompatibel dengan braket yang ada di Starlet, itu punya Avanza tahun tua sampai muda sama,” kata Mamang kepada Kompas.com di Depok, Jawa Barat, belum lama ini.

Secara teknis, kata Mamang, tidak ada perubahan berarti jika pakai kompresor AC punya Avanza. Perbedaannya paling hanya pada dudukan.

“Braket punya Starlet yang asli yang nempel di blok mesin, kita cari yang paling cocok dan tidak banyak ubahan itu punya Avanza. Punya Avanza itu punya empat titik, tapi kita cuma pakai tiga itu kuat, tidak ada masalah,” katanya.

Mamang mengatakan, kompresor Avanza bisa pulg and play, hanya tinggal yang nanti disesuaikan itu komponen magnetic clutch.

“Nah, nanti magnetic clutch-nya kita sesuaikan mau pakai apa. Intinya biar dia leih keluar, jadinya center antara puli kruk as dengan power steering.Magnetic clutch pakai punya Gran Max,” ujar Mamang.

JAKARTA, KOMPAS.com - Memastikan oli kompresor AC yang digunakan sesuai dengan spesifikasi kendaraan bukan hanya sekadar rutinitas perawatan, tetapi juga merupakan langkah penting untuk menjaga kinerja AC mobil tetap optimal.

Pemilihan oli kompresor yang tidak sesuai dapat menimbulkan berbagai konsekuensi serius yang berdampak pada kenyamanan dan biaya perbaikan yang tinggi.

Lung Lung, pemilik bengkel Dokter Mobil, menegaskan bahwa oli kompresor AC harus diganti secara berkala setiap 20 ribu kilometer.

"Oli kompresor AC sangat penting untuk kinerja AC. Oli ini perlu diganti setiap 20 ribu kilometer. Jenis oli AC sangat spesifik dan tergantung pada jenis mobilnya," jelas Lung Lung kepada Kompas.com, Jumat (23/8/2024).

Ia menambahkan bahwa setiap jenis mobil memiliki kebutuhan oli yang berbeda, dan penggunaan oli yang tidak sesuai dapat menurunkan performa AC serta mempercepat kerusakan komponen.

Salah satu konsekuensi utama dari penggunaan oli yang tidak sesuai adalah penurunan kemampuan AC dalam mendinginkan kabin mobil.

"Jika menggunakan oli yang tidak sesuai, bisa timbul masalah seperti penurunan dingin dan kerusakan komponen yang lebih cepat," lanjut Lung Lung.

Kerusakan ini tidak hanya berdampak pada kenyamanan berkendara tetapi juga berpotensi menimbulkan biaya perbaikan yang jauh lebih tinggi dibandingkan penggantian oli secara rutin.

Lung Lung juga mengingatkan, meskipun harga oli kompresor mahal, tapi tak sebanding dengan biaya perbaikan akibat kelalaian.

"Harga oli kompresor jauh lebih mahal dibandingkan oli biasa (mesin) karena oli kompresor harus mampu mengalirkan suhu dingin dan bekerja pada temperatur minus. Tapi, lebih mahal lagi biaya perbaikan kalau lalai ganti," ujarnya.

JAKARTA, KOMPAS.com - Sistem pendingin udara atau AC mobil adalah komponen vital untuk kenyamanan berkendara, terutama saat suhu luar meningkat. Namun, banyak pemilik kendaraan yang sering mengabaikan pentingnya perawatan rutin pada filter kabin.

Filter kabin yang kotor atau tersumbat dapat menyebabkan berbagai masalah pada sistem AC, termasuk penurunan kinerja, bau tidak sedap, dan bahkan kerusakan pada komponen lainnya. Pentingnya membersihkan filter kabin secara berkala tidak bisa diremehkan.

"Filter kabin yang tidak dibersihkan secara teratur dapat menyebabkan aliran udara yang terganggu dan membuat sistem AC bekerja lebih keras," kata Gunawan, pemilik bengkel AC Premium 99 kepada Kompas.com, Jumat (9/8/2024).

Ia lantas menjelaskan efek yang timbul dari sikap abai terhadap kebersihan filter kabin mobil.

"Akibatnya, dapat terjadi penumpukan kotoran yang menyebabkan kerusakan pada komponen AC seperti blower dan evaporator. Imbasnya mengurangi efisiensi sistem pendingin dan biaya perbaikan makin membengkak," katanya.

Gunawan menjelaskan, jika filter kabin dibiarkan terlalu lama tanpa perawatan, kotoran yang menumpuk dapat menyumbat aliran udara dan mengakibatkan overheat pada unit AC.

Selain itu, udara yang kotor dapat berakumulasi di dalam kabin, mengurangi kualitas udara dan meningkatkan risiko kesehatan bagi pengemudi dan penumpang.

Setiap pemilik mobil hendaknya mengganti atau membersihkan filter kabin secara rutin guna menjaga sistem AC tetap optimal dan memperpanjang umur komponen tersebut.