Buriram: Toyota Hilux Rangga (atau Toyota Hilux Champ) merupakan kendaraan komersiap serba guna untuk mendukung aneka usaha. Namun di Thailand, mobil pekerja ini sudah dimodif dan menjadi mobil balap yang gagah.

Diketahui Hilux Rangga balap ini dikerjakan oleh Toyota Gazoo Racing Team Thailand untuk diikutkan di Thailand Super Pickup. Tim balap ini melihat fleksibilitas hilux Rangga dalam berbagai kebutuhan, termasuk sebagai mobil balap untuk kebut-kebutan di dalam trek.

Artikel dari Paultan menunjukan Hilux Rangga melaju cepat di sirkuit Buriram, Thailand, dan bersaing di kategori Class A. Mobil ini diadu di lintasan dengan beberapa kompetitornya seperti Isuzu D-Max, Mitsubishi Triton, dan Ford Ranger. Tentu mobil ini mendapatkan sejumlah peningkatan seperti penambahan perangkat aerodinamika untuk mengoptimalkan performanya di atas trek.
Pikap tersebut dilengkapi dengan flare fender demi menyembunyikan peningkatan lebar pelek dan ban Hankook yang lebih gemuk untuk traksi yang lebih baik. Kemudian, terdapat splitter depan kecil dan sayap belakang yang mengurangi gaya angkat.

Baca Juga: Pemilik Kendaraan EV Kini Bisa Akses SPKLU Voltron via Mobile Banking

Selain itu, Toyota Gazoo Racing Team Thailand juga menambahkan grill depan dengan membuka bumper depan agar aliran udara lebih banyak masuk ke mesin dan intercooler.

Berbicara soal performanya, mobil pikap balap ini menggunakan mesin diesel sesuai dengan regulasi yang telah ditetapkan. Artinya, Hilux Champ tersebut memiliki turbodiesel 4-silinder 2GD-FTV 2.400 cc dengan tenaga yang ditingkatkan tanpa menyebutkan secara spesifik besarannya.

Meskipun memiliki beberapa hal ciamik, mobil tersebut kurang bernasib baik tahun ini. Selama tiga putaran dengan masing-masing dua balapan, tim belum mencetak satu poin pun dan kini Hilux Rangga tertinggal dari beberapa rivalnya di kompetisi tersebut.


dan followChannel WhatsApp Medcom.id

(UDA)

Brazil – Honda dan McLaren berkolaborasi mengadakan acara 'Senna Sempre' di Sirkuit Interlagos, São Paulo, Brazil. Acara ini diadakan sebagai agenda khusus jelang seri balap F1 Grand Prix São Paulo 2024 pada tanggal 2 November 2024. Acara yang berlangsung di Sirkuit Interlagos, Brasil ini didedikasikan untuk mengenang 30 tahun meninggalnya Ayrton Senna.

São Paulo merupakan tuan rumah seri balap F1 Grand Prix São Paulo sekaligus kota kelahiran dari Ayrton Senna. Seri balap F1 Grand Prix São Paulo bertempat di Sirkuit Interlagos dan telah menjadi tuan rumah seri balap F1 sejak tahun 1980, kemudian pada 1990 hingga sekarang.

Ayrton Senna sendiri tercatat berhasil memenangi balapan kandangnya di São Paulo sebanyak dua kali bersama tim McLaren Honda yaitu di tahun 1991 dan tahun 1993. Pada acara 'Senna Sempre' atau yang dalam bahasa Inggris berarti 'Forever Senna', Honda dan McLaren menampilkan salah satu mobil balap F1 legendaris yaitu McLaren Honda MP4/5B.
Mobil balap F1 legendaris tersebut merupakan mobil balap F1 yang pernah dikendarai oleh Ayrton Senna pada musim balap F1 tahun 1990 dimana pembalap asal Brazil tersebut berhasil menjadi juara dunia. Bahkan Lewis Hamilton yang menjadi fans berat Senna pun didaulat mengendarai mobil fenomenal tersebut di Sirkuit Interlagos sebagai hiburan pre-race.

Baca Juga: Menari Bersama SUV Listrik Chery J6 di Lintasan Off-road

Honda mempunyai sejarah yang panjang di ajang balap Formula 1. Honda menjadi pabrikan Jepang pertama yang berpartisipasi di F1 sejak tahun 1964. Dalam perjalanannya, Honda pernah bekerja sama dengan tim McLaren dalam dua era di ajang balap Formula 1.

Kolaborasi pertama antara Honda dan McLaren dimulai pada tahun 1988 hingga 1992 dimana kolaborasi keduanya berhasil meraih gelar juara dunia empat kali berturut-turut pada tahun 1988 hingga 1991. Sementara kolaborasi kedua Honda dan McLaren dimulai pada tahun 2015 hingga 2017 menandai kembalinya Honda ke ajang balap Formula 1 di era modern / masa kini.

Pada ajang balap F1 musim 2024, Honda masih melanjutkan kerjasamanya dengan menjadi mitra teknis untuk dua tim yaitu tim Oracle Red Bull Racing dan tim Visa Cash App Racing Bulls (VCARB). Honda masih memberikan dukungan teknis kepada kedua tim dengan menyediakan unit daya (power unit).


dan followChannel WhatsApp Medcom.id

(UDA)

Lombok - Ambisi tim Rocket Racing Bali di ajang balap mobil-mobil bermesin super seperti di Porsche Sprint Challenge Indonesia, tentu tidak lepas dari komitmen mereka dalam membawa nama Indonesia ke balap dunia. Bahkan saat ini, tim yang berbasis di Bali itu pun siap terjun ke ajang Porsche Carrera Cup Asia 2025.

Untuk itu, mereka tak sungkan membeli mobil yang memang sesuai spesifikasi yang dibutuhkan di ajang tersebut. Manajemen Rocket Racing Bali menandatangani kontrak pembelian mobil sport baru yaitu Porsche GT4. Selain pembelian mobil, Rocket Racing Bali juga merekrut driver baru Rizal Sungkar yang akan mewakili nama mereka dan Indonesia ke ajang balap tersebut.

Setelah tampil dalam dua seri ajang Mandalika Festival of Speed (MFoS) 2024, Rocket Racing Bali, dengan driver Aldio Oekon, mereka akan mengikuti ajang internasional pada Maret 2025.
“Rocket Racing Bali memiliki agenda besar untuk menjadikan event motorsport lebih kompetitif dan atraktif di Mandalika. Untuk itu kami baru saja menandatangani kontrak pembelian mobil Porsche GT4 terbaru,” ujar Chief Executive Officer (CEO) Rocket Racing Bali, Purwo Handoko kepada awak media di Mandalika, Lombok, Nusa Tenggara Barat (NTB) Minggu (13/10/2024).

Baca Juga: Honda Recall 1,7 Juta Unit Mobil, Termasuk CR-V dan Civic

Dijelaskan oleh Purwo, gelaran balap mobil seperti Porsche Speed Challenge, harus didukung penuh agar menjadi ajang yang semakin bergengsi dan kompetitif. “Saya berterima kasih kepada Pak Bagoes Hermanto selaku Managing Director Porsche Speed Challenge Indonesia yang menggagas speed challenge ini,. Saya berkomitmen untuk berpartisipasi maksimal dalam ajang balap ini,” tambah Purwo.

Di kesempatan yang sama, Bagoes Hermanto mengapresiasi partisipasi Rocket Racing Bali di ajang Porsche Speed Challenge yang dia nilai sangat membuat atmosfir kompetisi menjadi lebih menarik.“Kreativitas dan komitmen Rocket Racing Bali dalam keikutsertaan dalam ajang Porsche Speed Challenge sangat luar biasa. Ini tentu sangat menarik dan meningkatkan kualitas kompetisi yang menarik,” ujar Bagoes.

Penandatanganan kontrak pembelian GT4 juga dihadiri oleh Hari Kalsia, Senior Manager & Sales Marketing Porsche Motorsport Asia Pacific, Aldio Oekon dan Rizal Sungkar yang baru saja bergabung dalam tim Rocket Racing Bali.


dan followChannel WhatsApp Medcom.id

(UDA)

Jakarta - Kompetisi balapPorsche Sprint Challenge Indonesia 2024 jadi momentum bagi Aldio Oekon dari tim sport super car Rocket Racing Bali, untuk membuktikan diri sebagai pembalap yang perlu diperhitungkan. Ia berhasil tampil agresif dalam ajang Mandalika Festival of Speed sesi kedua Minggu (13/10/2024).

Aldio meraih posisi kedua tercepat di belakang Daffa Ardiansyah Boediharjo dari Rizky Motorsport, disusul oleh Luckas Dwinanda. Pada race ketiga yg digelar sehari sebelumnya, Aldio menyelesaikan lomba di urutan ketiga.

Pencapaian ini pun membuat Aldio mengaku optimis bisa mengulangi prestasinya di musim lalu, yakni tampil sebagai juara musim 2023. Apalagi performanya memang terbilang sangat baik. Apalagi dukungan tim teknisnya di Tim Rocket Racing Bali yang selalu sesuai ekspektasi.
“Sama seperti kemarin, saya terima kasih banyak pada Tim Rocket Racing Bali sehingga saya bisa meraih hasil lebih baik hari ini. Race keempat ini sungguh menantang dan seru. Peluang juara sangat terbuka. Kita terus berusaha maksimal,” kata Aldio Oekon, kepada awak media di Mandalika.

Baca Juga: Harga Haval Jolion HEV Turun Rp43,8 Juta, Kenapa Nih?

MFoS yang berlangsung pada 11–13 Oktober 2024 juga menampilkan beberapa ajang Kejuaraan Nasional. Selain Porsche Sprint Challenge Indonesia, ajang ini menampilkan One Make Race BMW M2, Time-Attack untuk mobil JDM dan mobil Eropa, balapan Radical, serta mobil Toyota Agya.

Capaian Aldio Oekon tentu membanggakan bagi Rocket Racing Bali yang memiliki komitmen untuk memajukan dunia olahraga sport otomotif nasional dan berencana untuk mengikuti even serupa di tingkat Asia.


dan followChannel WhatsApp Medcom.id

(UDA)

JAKARTA, investor.id – Grand Kamala Lagoon, salah satu kawasan terpadu milik PT PP Properti Tbk (PPRO), kembali dipercaya menjadi tuan rumah putaran ke-5 MLDSPOT Autokhana 2024, dimana merupakan ajang Kejuaraan Nasional Slalom bergengsi di Indonesia.

Setelah sukses menjadi tuan rumah Kota Bekasi pada event yang sama tahun lalu, Kawasan Grand Kamala Lagoon milik PPRO siap mendukung event ini yang telah digelar pada Sabtu (5/10) di Bundaran Lagoon, yang telah disulap menjadi arena balap slalom berstandar nasional.

Acara yang diselenggarakan oleh Genta Autosport selaku penyelenggara event olahraga otomotif telah mempertemukan lebih dari 150 pembalap terbaik dari seluruh Indonesia. Kejuaraan tahunan ini terdiri dari enam putaran yang digelar di berbagai kota sejak Juni lalu hingga November 2024 mendatang.

Dengan aksi balap yang memukau, MLDSPOT Autokhana 2024 tidak hanya mempertemukan para penggemar otomotif dan pembalap profesional, tetapi juga menyuguhkan suasana penuh adrenalin bagi masyarakat umum, khususnya warga Bekasi dan sekitarnya dimana dapat mengikuti kegiatan tersebut tanpa dipungut tiket masuk.

VP Corporate Secretary PPRO, Afrilia Pratiwi menyatakan bahwa ajang ini bukan hanya sekadar ajang adu kecepatan, melainkan juga memberikan ruang bagi para penggemar otomotif untuk berkumpul, bertukar ide, dan merayakan kecintaan mereka terhadap dunia otomotif dalam suasana kompetitif namun penuh kegembiraan.

“Kita bisa melihat tingginya antusiasme masyarakat sejak event ini pertama kali diadakan di GKL tahun lalu, masyarakat baik penggemar otomotif maupun tidak, memiliki kesempatan untuk merasakan langsung kemeriahan balapan yang memadukan keterampilan mengemudi dengan kecepatan dan ketepatan. Dengan serangkaian acara yang menghibur dan lebih meriah dari tahun lalu, event ini dipastikan menjadi crowd puller bagi warga Bekasi dan sekitarnya,” kata Afrilia dalam keterangan rilisnya dikutip Senin (7/10/2024).

Melalui penyelenggaraan acara MLDSPOT Autokhana 2024 tersebut, menurut dia, Grand Kamala Lagoon yang merupakan proyek mixed used milik PPRO, terus membuktikan diri sebagai kawasan yang ideal untuk digunakan dalam setiap penyelenggaraan event olahraga dan hiburan besar.

“Hal ini jelas memberikan bukti nyata dari komitmen PPRO untuk menghadirkan hunian dengan kawasan yang memiliki nilai tambah bukan hanya fokus pada kebutuhan penghuni, melainkan juga bagi masyarakat sekitar,” tambah Afrilia.

Event MLDSPOT pada tahun 2024 ini menjadi berbeda dengan tahun sebelumnya dimana pada tahun ini menghadirkan Autokhana Class, sebuah kelas baru yang terbuka bagi siapa saja yang berusia 18 tahun ke atas.

Dalam kelas ini, peserta bisa merasakan sensasi balapan slalom yang mendebarkan di lintasan yang telah diatur. Lebih dari sekadar lomba, peserta juga akan mendapatkan coaching clinic dari para juara nasional seperti Anjasara Wahyu, Adrianza Yunial, Herdiko SP, serta Srikandi Slalom, Alinka Hardianti.

Kehadiran para juara nasional ini tentunya akan memberikan pengalaman tak terlupakan bagi para peserta, sekaligus menjadi magnet bagi warga Bekasi dan sekitarnya untuk menyaksikan langsung aksi balapan slalom yang memukau.

Editor: Heru Febrianto (Heru.Djaafar@b-universe.id)

Follow Channel Telegram Official kami untuk update artikel-artikel investor.id

Baca Berita Lainnya di Google News

Malang - Pereli asal Bandung Diva Zahra berhasil menunaikan janji yang Ia lontarkan jelang Putaran 6 Kejurnas Sprint Rally 2024. Sebelumnya, Ia mengatakan akan mengeluarkan semua kemampuannya demi meraih hasil terbaik. Pada akhir putaran pamungkas itu Ia meraih posisi 4 Kelas F2 dengan catatan waktu total 19 menit 23,3 detik.

Tidak hanya masuk dalam 5 besar peraih waktu tercepat, Diva juga mampu mendudukkan dirinya menjadi Juara 1 di Kelas Wanita. Raihan yang Diva peroleh mendapat apresiasi tinggi dari Rifat Sungkar. Pereli senior yang menjadi mentor sepanjang musim balap tahun ini tersebut memuji daya juang Diva dalam menghadapi setiap tantangan.

“Sebenarnya target untuk Diva adalah juara 1 di Kelas Wanita dan masuk 10 besar di Kelas F2 yang diikuti oleh 21 kendaraan. Selain itu target Diva juga mengalahkan catatan waktu dirinya sendiri di tiap SS. Ternyata semua target terpenuhi dan Diva menunjukkan performa luar biasa. Perbaikan waktunya di tiap SS sangat signifikan, bahkan dia mampu memangkas waktu dari pereli tercepat di Kelas F2 dari 15 detik di SS 1 menjadi 5 detik saja di SS4,” papar Rifat.
Mendapat pujian dari sang mentor, Ia pun girang dan merasa bersyukur telah mampu memenuhi target yang dipasang. “Pada putaran terakhir ini, Diva memang berusaha lebih fokus di setiap SS dan tidak ingin membuat kesalahan. Beruntung Diva dikelilingi orang-orang hebat, mulai dari Kak Rifat Sungkar yang jadi mentor, Kak Echa yang jadi navigator maupun tim mekanik yang solid dalam menangani masalah teknis sekecil apapun,” ucap Diva.

Baca Juga: Segera Mengaspal, Neta X Mulai Dirakit di Bekasi

Diva mengakui kehadiran orang-orang tersebut membuatnya tidak ingin tampil setengah-setengah pada setiap lomba. Ia tidak lagi menganggap reli hanya sebagai tempat ia menyalurkan hobinya, melainkan arena pembuktian keseriusannya menjalani balapan.

“Tahun ini reli bukan sekadar senang-senang. Kali ini saya lebih serius dan lebih termotivasi dibanding tahun lalu. Meski lebih serius, saya malah merasakan lebih seru dan lebih menyenangkan dibanding tahun lalu."

Bagi Diva, perjalanan selama setahun ini sangat berkesan baginya. Ia harus belajar dari awal lagi bagaimana mengendarai mobil, membaca lintasan, sampai menjaga mood nya setiap kali menemui hambatan. Tahun ini sangat menantang, namun hal itu malah membuatnya makin suka dengan ajang ini.

(UDA)

Meikarta - Kejurnas Sprint Rally Putaran 5 yang berlangsung di Meikarta, Jawa Barat pada 17-18 Agustus 2024, menyajikan lintasan yang sepenuhnya aspal atau tarmac. Hal ini menjadi pelajaran berharga bagi sosok Diva Zahra. Pereli yang didukung oleh Pertamax Turbo ini mampu menyelesaikan lomba sebagai Juara 2 di Kelas Wanita meski mobilnya sempat mengalami patah as.

Lintasan dengan permukaan aspal atau tarmac sebetulnya menjadi tantangan tersendiri bagi pereli berdarah Sunda itu. Diva mengaku lebih menguasai lintasan gravel ketimbang tarmac. Namun, karena ia menyadari bahwa pereli harus mampu menghadapi lintasan yang berbeda, Ia pun melakukan persiapan khusus di lintasan aspal.

"Saya berlatih di Sirkuit Sentul, untuk menghadapi Putaran 5 di Meikarta ini. Saya sadar betul, saya perlu memahami lintasan aspal dengan lebih dalam. Di lintasan lintasan tarmac saya harus lebih fokus, konsentrasi tinggi sekaligus smooth dalam mengendalikan kendaraan. Sangat berbeda dengan lintasan gravel yang biasa saya hadapi," papar Diva melalui keterangan resminya.
Wajar saja Diva merasa tertantang, sebab sejak awal mengenal balapan, Diva lebih sering hadir di lintasan tanah. Maklum, sang ayah adalah pembalap offroad yang sering mengajak Diva kecil ke sirkuit gravel. "Waktu saya kecil, ayah sering mengajak saat dia balapan offroad. Jarang sekali saya melihat lintasan aspal," ucapnya.

Baca Juga: Fitur Navigasi Bukan Prioritas di Cloud EV? Ini Kata Wuling!

Meski minim pengalaman di lintasan tarmac, hasil yang ia peroleh cukup memuaskan. Pada Kelas Wanita, Diva mampu menempati Juara 2 dengan catatan waktu total 18menit 5,8detik. "Yang memuaskan bagi saya, sebenarnya bukan soal hasil akhirnya saja. Saya mendapat pengalaman sangat berharga tampil di Meikarta. Dengan segala masalah teknis yang sempat saya hadapi, saya masih bisa fight untuk memperbaiki waktu."

Pada lomba kali ini, mobil yang ia kendarai sempat mengalami masalah berat. Saat latihan, as roda mobilnya patah. Masalah yang sama muncul lagi saat baru memulai SS2. "Kali ini bagian dalam dari as roda yang pecah. Mobil masih bisa melaju, tapi tidak bisa kencang. Di SS2 itu saya ketinggalan jauh, padahal di SS1 saya ketinggalan hanya 2 detik," cerita Diva.

Diva mengaku mendapat pengalaman luar biasa. Menurutnya, antara lintasan gravel dan lintasan tarmac menuntut gaya berkendara yang berbeda. Di lintasan aspal, pereli ditantang untuk lebih fokus karena kendaraan melaju lebih kencang namun juga harus lebih halus dari pada di lintasan tanah.

Hal terpenting yang Diva pelajari adalah seorang pereli harus fight di segala kondisi. Masalah yang menerpa bukan jadi alasan untuk tampil tanpa motivasi. Hasil yang akan dicapai pereli diperoleh dari fight yang sudah dilakukan, bukan sebelumnya.

(UDA)

JAKARTA, KOMPAS.com - Red Bull, produsen minuman berenergi, banyak mensponsori kegiatan olahraga dan balap, termasuk Formula 1 (F1). Belum lama ini, Red Bull sampai membuat mobil yang diklaim performanya setara dengan mobil balap F1.

Dikutip dari Autoexpress.co.uk, Senin (15/7/2024), mobil jenis hypercar tersebut diberi nama Red Bull RB17. Mobil dan mesin yang digunakan didesain oleh Adrian Newey, yang juga mendesain mobil F1.

Tapi, mobil ini dikhususkan untuk penggunaan di trek, bukan di jalan raya. Mesin yang digunakan berkonfigurasi V10 yang performanya sangat tinggi.

Red Bull RB17 melakukan debut pada Goodwood Festival of Speed 2024. Dapur pacunya didukung oleh mesin V10, 4.5 L, yang diklaim memiliki tenaga hingga lebih dari 1.000 Tk dan putaran mesinnya bisa mencapai 15.000 rpm.

Mobil dengan mesin tengah ini dipadukan juga dengan motor elektrik yang jika digabungkan tenaganya mencapai 1.200 Tk. Sedangkan kecepatan maksimumnya, diklaim bisa tembus 350 kilometer per jam.

Semua tenaganya disalurkan ke roda belakang, melalui transmisi serat karbon 6-percepatan. RB17 punya rasio bobot dan tenaga yang luar biasa, karena dengan tenaga sebesar itu, bobotnya hanya 900 kg, alias lebih ringan dari Suzuki Swift.

Bobot yang ringan tersebut bisa didapat dari sasis monokok dari material serat karbon. Latar belakang mobil ini sebenarnya didesain untuk memenuhi regulasi keselamatan kelas Le Mans Hypercar.

Red Bull juga mengeklaim bahwa RB17 dapat digunakan balap hingga 24 jam tanpa servis sekali pun. Selain itu, Red Bull juga menawarkan perawatan mobil ini di Red Bull HQ di mana pun pemiliknya berada.

Red Bull RB17 hanya dibuat sebanyak 50 unit dan dibanderol 5,75 juta poundsterling atau sekitar Rp 120 miliar. Produksinya akan dimulai pada 2025.