Buriram: Toyota Hilux Rangga (atau Toyota Hilux Champ) merupakan kendaraan komersiap serba guna untuk mendukung aneka usaha. Namun di Thailand, mobil pekerja ini sudah dimodif dan menjadi mobil balap yang gagah.

Diketahui Hilux Rangga balap ini dikerjakan oleh Toyota Gazoo Racing Team Thailand untuk diikutkan di Thailand Super Pickup. Tim balap ini melihat fleksibilitas hilux Rangga dalam berbagai kebutuhan, termasuk sebagai mobil balap untuk kebut-kebutan di dalam trek.

Artikel dari Paultan menunjukan Hilux Rangga melaju cepat di sirkuit Buriram, Thailand, dan bersaing di kategori Class A. Mobil ini diadu di lintasan dengan beberapa kompetitornya seperti Isuzu D-Max, Mitsubishi Triton, dan Ford Ranger. Tentu mobil ini mendapatkan sejumlah peningkatan seperti penambahan perangkat aerodinamika untuk mengoptimalkan performanya di atas trek.
Pikap tersebut dilengkapi dengan flare fender demi menyembunyikan peningkatan lebar pelek dan ban Hankook yang lebih gemuk untuk traksi yang lebih baik. Kemudian, terdapat splitter depan kecil dan sayap belakang yang mengurangi gaya angkat.

Baca Juga: Pemilik Kendaraan EV Kini Bisa Akses SPKLU Voltron via Mobile Banking

Selain itu, Toyota Gazoo Racing Team Thailand juga menambahkan grill depan dengan membuka bumper depan agar aliran udara lebih banyak masuk ke mesin dan intercooler.

Berbicara soal performanya, mobil pikap balap ini menggunakan mesin diesel sesuai dengan regulasi yang telah ditetapkan. Artinya, Hilux Champ tersebut memiliki turbodiesel 4-silinder 2GD-FTV 2.400 cc dengan tenaga yang ditingkatkan tanpa menyebutkan secara spesifik besarannya.

Meskipun memiliki beberapa hal ciamik, mobil tersebut kurang bernasib baik tahun ini. Selama tiga putaran dengan masing-masing dua balapan, tim belum mencetak satu poin pun dan kini Hilux Rangga tertinggal dari beberapa rivalnya di kompetisi tersebut.


dan followChannel WhatsApp Medcom.id

(UDA)

JAKARTA, KOMPAS.com - KomunitasToyota Raize Indonesia Club (RIC) belum lama ini mengadakan kegiatan Sunday Morning Ride Raize atau yang disebut Sunmoraize. Kegiatan tersebut dilakukan dalam rangka memperingati hari Sumpah Pemuda 2024.

Sunmoraize ini diikuti oleh 30 peserta yang berasal dari komunitas Toyota, mulai dari Avanza Xenia Indonesia Club (AXIC) dan Innova Community (IC) yang datang dari Jabodetabek dan Karawang.

Kegiatan yang berlangsung pada Minggu (27/10/2024) ini mengambil rute Jakarta-Bogor, dengan titik keberangkatan di Senayan, Jakarta Pusat. Rombongan kemudian melaju menuju titik kumpul selanjutnya di rest area Sentul, hingga berakhir di Rumah 30 Bogor.

“Sunmori Sumpah Pemuda 2024 ini adalah kegiatan Sunmori pertama RIC Bersama Komunitas Toyota se-Jabodetabek dan Karawang, dan memberikan pengalaman berkendara Toyota yang menarik, intens dengan semangat IT’S TIME FOR EVERYONE,” ucap Abdi Christ, Ketua dari RIC, melalui keterangan resmi, Rabu (6/11/2024).

Sebelumnya, RIC juga sudah melakukan berbagai kegiatan dengan tujuan mempererat ikatan sesama pengguna Toyota Raize, mulai dari Ngobardak (Ngopi, Ngobrol, Ngonten Bareng Dadakan), Ngobrolnas (Ngobrol Online Nasional), car meet, dan paling anyar Sunmoraize.

Tak hanya RIC, komunitas Toyota lainnya, yakni Gazoo Racing Enthusiast turut menghelat kegiatan kopdar bertajuk “This Is Our Greatness” di GR Garage Indonesia, yang berlokasi di Ruko Soho Ebony 2, Pantai Indah Kapuk 2, Sabtu (2/11/2024).

Kopdar ini dihadiri oleh 20 member GR Enthusiast, dengan berbagai kegiatan yang dilakukan. Mulai dari servis, uji kendaraan, serta perkenalan GR Garage dengan cara mengajak GR Garage Tour kepada anggota baru GR Enthusiast.

Pada kegiatan kopdar ini para anggota juga diberikan edukasi tentang unit yang baru-baru ini di launching oleh Toyota Indonesia, yaitu New Fortuner 4x2 (GR Parts).

Unit tersebut juga dilakukan Dyno test untuk memberikan pemahaman dan edukasi pada para member GR Enthusiast sebagai motorsport enthusiast yang dijelaskan langsung oleh Senior Technician GR Garage, Faris Ahmad.

“Pada prinsipnya saya membangun GR Enthusiast bukan hanya sebagai klub yang hanya diisi dengan kegiatan silaturahmi satu hobi saja, namun juga saya bertujuan untuk memberikan pengalaman Joy of GR dan pengetahuan mengenai GR Line up,” ucap Founder GR Enthusiast, Regi Ezra Putra.

Hal ini dilakukan agar anggota baru GR Enthusiast memiliki pengetahuan dan pemahaman mengenai konsep Gazoo Racing.

“Nah, di kesempatan kali ini kami memungkasi unit New Fortuner 4x2 GR Parts,” kata Regi.

Sebagai informasi, Gazoo Racing Enthusiast adalah komunitas otomotif pecinta motorsport atau pemilik all variant unit Toyota Gazoo Racing (GR Pure, GR Parts, GR Sport) yang telah berdiri sejak 13 Agustus 2023.

Gazoo Racing Enthusiast memiliki slogan “Mari Sebarkan Joy of Gazoo Racing Kepada Semua Orang” dan tergabung secara resmi dalam Toyota Owner Club.

Sementara untuk RIC sudah mempunyai kurang lebih 400 member yang berasal dari seluruh wilayah Indonesia. Hingga akhir tahun 2024 ini rencananya RIC akan mengadakan Ngobardak seri 7, small touring dan juga kegiatan sosial dan lingkungan yang bermanfaat lainnya.

JAKARTA, KOMPAS.com - Toyota Hilux Rangga atau yang di Thailand dipasarkan dengan nama Hilux Champ tidak hanya digunakan untuk aktivitas sehari-hari. Pikap ini juga banyak dimodifikasi, bahkan untuk balapan juga.

Dikutip dari Carscoops.com, Senin (4/11/2024), Toyota Gazoo Racing Thailand belum lama ini memperlihatkan hasil karyanya menggunakan Hilux Champ. Mobil tersebut ikut dalam kejuaraan Super Pickup.

Menurut peraturan, hanya truk penggerak roda belakang kabin tunggal dengan powertrain diesel yang dapat mengikuti kejuaraan Super Pickup. Aturan tersebut cocok dengan salah satu varian Hilux Champ.

Hilux Champ yang digunakan untuk balapan sudah dimodifikasi sedemikian rupa. Termasuk juga menggunakan bodykit khusus dan livery balap.

Pada bagian depan, bumper depan yang lebih dalam dilengkapi dengan splitter. Kemudian, bagian intake pendingin yang besar dan bukaan gril baru memungkinkan udara mengalir melalui kap mesin yang berventilasi.

Profiln ban telah ditingkatkan dengan pelek aftermarket dan overfender yang membuat bagian kaki-kakinya terkesan padat. Sementara bagian belakangnya dilengkapi dengan sayap dan diffuser cukup besar.

Dengan proporsi yang mengotak dan komponen aero yang senada dengan warna bodi, Hilux Champ lebih terlihat seperti mobil premium yang garang daripada pikap niaga murah.

Masuk ke dalam, kabinnya sangat sederhana, selayaknya mobil balap pada umumnya. Jok model bucket dari Sparco, serasi dengan setir kemudi yang juga dari Sparco, dan switchgear spesifikasi balap. Roll cage yang dibaut langsung ke sasis ladder-frame juga menghiasi interiornya.

Suspensinya dibikin lebih rendah dengan camber negatif yang besar. Setelan tersebut berguna untuk mempertajam pengendaliannya.

Untuk dapur pacunya, Toyota Gazoo Racing Thailand sudah meningkatkan mesin turbodiesel 2.4 L. Tenaganya meningkat jadi 148 Tk. Modifikasinya meliputi turbocharger baru, intercooler yang lebih besar, sistem pembuangan khusus, dan pengaturan asupan dan bahan bakar yang dikerjakan ulang. Tenaganya disalurkan ke roda belakang melalui transmisi manual.

Modifikasi tersebut bisa dijadikan referensi bagi para pemilik Hilux Rangga di Indonesia. Tidak perlu sampai mengulik dapur pacunya, cukup mengikuti bagian eksteriornya juga agar terlihat lebih estetis.

JAKARTA, KOMPAS.com - TaBoyota Gazoo Racing (TGR) resmi menjalin kerjasama dengan tim balapF1 MoneyGram Haas.

Secara garis besar, kemitraan ini bertujuan untuk memperkuat tim balap MoneyGram Haas di ajang balap mobil bergengsi F1.

“Kami Toyota Gazoo Racing dan MoneyGram Haas F1 Team telah menyetujui kemitraan teknis terkait pembinaan pebalap muda dan lainnya serta pengembangan kendaraan MoneyGram Haas F1 Team,” ucap Gazoo Racing Company President, Tomoya Takahashi, dikutip dari keterangan resmi, Jumat (11/10/2024).

Adapun TGR akan menyediakan layanan desain, teknis, dan manufaktur untuk Haas, sementara Haas akan menawarkan keahlian teknis dan manfaat komersial sebagai imbalannya.

Kemitraan ini meliputi partisipasi dalam test drive MoneyGram Haas F1 Team oleh para pebalap, insinyur, dan mekanik yang dilatih oleh TGR.

Pengemudi, teknisi, dan mekanik Toyota Gazoo Racing nantinya akan terlibat dalam pengujian kendaraan balap tim MoneyGram Haas.

TGR juga akan membantu Haas dengan pengembangan aerodinamis, serta membantu merancang dan memproduksi komponen serat karbon yang akan digunakan oleh tim balap MoneyGram Haas F1.

Sebagai permulaan dari kesepakatan, pada Grand Prix Amerika Serikat akhir pekan depan, merek Toyota Gazoo Racing akan muncul pada mobil Haas F1 yang dikendarai oleh kedua pebalapnya yakni Nico Hulkenberg dan Kevin Magnussen.

Jakarta: PT Toyota-Astra Motor (TAM) kembali menghadirkan inovasi terbarunya dengan meluncurkan New Fortuner 2.8 GR Sport 4x4 with Toyota Safety Sense (TSS). SUV ini hadir dengan tampilan lebih sporty dan elegan serta dilengkapi dengan teknologi keselamatan mutakhir, Advanced Driver Assistance System (ADAS) yang bertujuan menjaga keamanan pengemudi dan penumpang.

TSS merupakan fitur keamanan canggih yang kini menjadi standar pada model New Fortuner 2.8 GR Sport 4x4. Beberapa fitur aktif yang termasuk dalam TSS adalah Pre-Collision System (PCS), Lane Departure Alert (LDA), Dynamic Radar Cruise Control (DRCC), dan Rear Cross Traffic Alert (RCTA). Teknologi ini dirancang untuk meminimalkan resiko kecelakaan dan memberikan rasa aman saat berkendara di berbagai kondisi jalan, baik di perkotaan maupun off-road.

President Director PT TAM, Hiroyuki Ueda, mengungkapkan Fortuner terus memimpin pasar di segmen High SUV selama satu dekade terakhir, dengan pangsa pasar lebih dari 40 persen pada tahun 2023. “Catatan positif ini disebabkan beberapa hal seperti performa, durability, dan desain yang gagah,” jelas Ueda pada Jumat (6-9-2024).
Tidak hanya model 4x4, varian 4x2 juga mendapat penyegaran dengan tambahan fitur TSS pada model New Fortuner 2.8 VRZ with TSS dan 2.8 VRZ TSS with GR Parts Aeropackage. Selain peningkatan fitur keamanan, seluruh model Fortuner juga dilengkapi dengan T Intouch, teknologi yang menghubungkan pelanggan, mobil, dan multimedia mobil melalui jaringan internet.

Baca Juga: Mesin 2-Tak Sepeda Motor: Cara Kerja, Kelebihan, dan Kekurangannya

Masih Tonjolkan Performa Tangguh dan Andal

New Fortuner 2.8 GR Sport 4x4 mengusung mesin diesel 1GD-FTV berkapasitas 2.755 cc VNT Intercooler yang mampu menghasilkan tenaga sebesar 203,9 PS dan torsi puncak 50,9 Kgm.

Selain itu, peningkatan kemampuan suspensi Monotube yang disetel oleh GAZOO Racing (GR) memberikan pengendalian lebih baik, stabilitas yang lebih tinggi, dan kenyamanan berkendara di medan apapun. Dengan suspensi ini, Fortuner mampu mengurangi gejala limbung, membuat perjalanan lebih tenang dan aman, baik di jalan raya maupun di jalur pegunungan.

Kemudian para insinyur di Jepang juga masih mempertahankan mesin 2.7 berkode 2TR-FE 2.694 cc Dual VVT-i yang menghasilkan tenaga 163 PS untuk varian 2.7 SRZ, memberikan pilihan bagi konsumen yang mengutamakan kenyamanan berkendara.

Desain Sporty dengan Sentuhan GR

New Fortuner tampil semakin sporty dengan sentuhan GR yang tampak dari luar hingga ke dalam kabin. Bagian eksterior Fortuner kini dilengkapi dengan New LED with Sequential, New Grille with GR Front Spoiler, New Black Roof, serta New Red Brake Caliper dan New Alloy Wheel Design yang menonjolkan aura sporty dan agresif. Di bagian belakang, New Rear Bumper with Rear GR Spoiler dan New Back Door Garnish with Body Color menambahkan kesan gagah yang melekat rival Mitsubishi Pajero Sport.

Masuk ke dalam kabin, nuansa sporty juga terasa kuat dengan New Black Roof serta aksen jahitan merah pada panel pintu dan dashboard. Jok berlapis GR Sport Suede & Leather yang dilengkapi dengan Red Stitching memperkuat identitas GR.

Baca Juga: Innova Zenix Hybrid Jadi Popemobile, Ini Komentar Toyota

Konektivitas T Intouch yang Meningkatkan Pengalaman Berkendara

Seluruh model New Fortuner (kecuali varian G) kini dilengkapi dengan T Intouch, teknologi konektivitas yang menghubungkan pengemudi, kendaraan, dan layanan melalui jaringan internet. Teknologi ini menawarkan fitur Remote Immobilizer yang dapat diakses melalui aplikasi mToyota, memungkinkan pemilik kendaraan untuk menonaktifkan mobil secara jarak jauh saat terjadi pencurian.

Selain itu, fitur In-Car Connectivity yang dilengkapi dengan Connected Head Unit dan Connected Rear Seat Entertainment (RSE) memungkinkan pengemudi dan penumpang untuk tetap terhubung. Fitur ini juga menyediakan layanan Emergency Roadside Assistance (ERA) yang dapat diakses melalui tombol khusus di head unit, serta WiFi Hotspot berbasis jaringan broadband 4G/LTE yang tersedia gratis selama tiga bulan pertama.

Harga New Toyota Fortuner (on the road DKI Jakarta):

New Fortuner 2.8 GR Sport 4x4: Rp 761,700,000
New Fortuner 2.8 VRZ 4x4: Rp 742,800,000
New Fortuner 2.8 VRZ TSS with GR Parts Aeropackage 4x2: Rp 663,200,000
New Fortuner 2.8 VRZ with TSS 4x2: Rp 652,700,000
New Fortuner 2.7 SRZ with GR Parts Aeropackage 4x2: Rp 623,300,000
New Fortuner 2.8 VRZ 4x2: Rp 640,500,000
New Fortuner 2.7 SRZ 4x2: Rp 614,000,000
New Fortuner 2.4 G A/T 4x2: Rp 591,300,000
New Fortuner 2.4 G M/T 4x2: Rp 573,700,000

(UDA)

REPUBLIKA.CO.ID, JAKARTA -- TOYOTA GAZOO Racing (TGR) mulai menerima pesanan untuk GR Supra GT4 EVO2 terbaru sejak Kamis (22/8/2024). GR Supra ini telah menerima banyak peningkatan kinerja, keandalan, dan pengoperasian berkat masukan dari tim balap dan pembalap di seluruh dunia.

TGR menyebut GR Supra GT4 EVO yang diperbarui untuk musim 2023 lalu menampilkan peningkatan pengereman, pengendalian, dan performa mesin, sehingga mobil ini lebih mudah dikendarai oleh pengemudi dari berbagai tingkat keahlian.

Namun, setelah pembaruan tersebut, TGR terus melakukan perjalanan ke lintasan balap di seluruh dunia untuk secara langsung menerima umpan balik atau pun masukan yang berharga dari tim balap dan pembalap dunia yang hanya dapat diperoleh dalam kondisi balap ekstrem.

Dengan mengedepankan pendekatan “pembuatan mobil yang mengutamakan pengemudi” ke dalam pengembangan, TGR telah menetapkan debut balap GR Supra GT4 EVO2, dengan kinerja, keandalan, dan pengoperasian yang lebih baik, pada awal musim 2025.

Secara khusus, peta ABS disetel ulang dengan cermat melalui pengemudian oleh berbagai pengemudi di sirkuit di Jepang dan Eropa untuk memungkinkan pengereman dan menikung yang optimal berdasarkan jenis dan keausan ban serta kondisi lintasan.

Selain itu, waktu penurunan gigi telah dikurangi dengan menyempurnakan pencocokan putaran melalui pembaruan perangkat lunak, yang mengarah pada peningkatan kontrol perlambatan selama pengereman untuk meningkatkan kecepatan menikung.

Selain itu, selain meningkatkan kinerja pendinginan mesin, rem, dan drivetrain, suhu kokpit juga telah dioptimalkan agar mobil lebih mudah dikendarai bahkan dalam kondisi yang sulit, sehingga membantu mempertahankan tingkat kinerja yang tinggi.

Peningkatan ini membuat GR Supra GT4 EVO2 lebih mudah dikendarai tidak hanya untuk pembalap profesional tetapi juga untuk pembalap amatir yang berambisi untuk berkompetisi di balapan GT4 di seluruh dunia.

GR Supra GT4 EVO2 dijadwalkan untuk memulai debut dunianya pada bulan Januari 2025 di putaran pertama IMSA Michelin Pilot Challenge, yang diselenggarakan bersamaan dengan 24 Hours of Daytona.

Penjualan GT4 dan dukungan pelanggan (penjualan suku cadang dan dukungan teknis) akan ditangani oleh TOYOTA GAZOO Racing Europe GmbH di Eropa, TRD U.S.A., Inc. di Amerika Utara, Toyota Customizing and Development Co, Ltd di Jepang dan negara-negara lain di Asia (tidak termasuk Tiongkok), dan Toyota Motor (China) Investment Co, Ltd di China.

Sejak peluncuran GR Supra GT4 pada tahun 2020, berkat dukungan dari penyelenggara balapan dan pelanggan, penjualan kumulatif model ini telah melampaui 120 unit.

Upaya tim balap dan pembalap telah memungkinkannya memenangkan balapan seri GT4 dan balapan internasional di 11 negara dan wilayah, meraih lebih dari 500 podium, dan menjadi juara kelas di tiga wilayah: Asia, Amerika Serikat, dan Eropa.