KLATEN, KOMPAS.com - Oli transmisi pada mobil manual, merupakan salah satu cairan pelumas yang perlu diperhatikan waktu penggantiannya. Cairan ini akan mengalami penurunan kualitas seiring pemakaian.

Ditambah lagi, kontaminan oli transmisi akan bertambah ketika memasuki musim hujan. Pasalnya, ada peluang oli transmisi tercampur dengan air ketika mobil menerjang genangan air di jalan.

Saat proses pengisiannya pun, konsumen harus memastikan jumlahnya sesuai dengan takaran atau kapasitasnya. Bila kurang, maka akan ada risiko yang ditanggung.

Hardi Wibowo, pemilik bengkel mobil Aha Motor Yogyakarta mengatakan, patokan pengisian oli transmisi pada mobil manual cukup mudah, dan bisa dipahami oleh konsumen.

“Baik saat mengisi oli sendiri di rumah, atau datang ke bengkel, konsumen bisa memastikan oli transmisi yang diisikan sudah cukup, yakni sampai oli menetes pada lubang pengisian,” ucap Hardi kepada Kompas.com, Jumat (1/11/2024).

Hardi mengatakan, ketika oli transmisi sudah menetes pada lubang pengisian, artinya permukaan cairan pelumas sudah maksimal. Sementara bila belum menentes maka ada peluang masih kurang.

Hardi menjelaskan, transmisi manual tidak dilengkapi pompa oli untuk menunjang proses pelumasan, tidak seperti pada mobil matik.

kompas.com Transmisi manual pada mobil.

“Berhubung tidak dilengkapi pompa, maka proses pelumasan mengandalkan dari setiap komponen berputar yang sebagian menyentuh permukaan oli, bila volumenya kurang artinya ada peluang pelumasan tidak optimal,” ucap Hardi.

Hardi mengatakan, semakin komponen internal transmisi tidak tersentuh permukaan oli, maka pelumasan semakin minim. Akibatnya peluang komponen aus semakin tinggi.

“Beberapa dampak akan muncul, seperti bunyi dengung dari bearing poros output dan input aus, meski volume oli ditambah dengung akan tetap ada bila sudah terlanjur aus, selain bearing komponen internal lain juga berpeluang sama,” ucap Hardi.

totalparts.eu Transmisi manual bekas

Menurut Hardi setiap komponen internal transmisi membutuhkan pelumasan untuk menjaga komponen beroperasi dengan baik dan minim kerusakan, seperti sinkromes, hub sleeve dan setiap gear.

“Bila sinkromes rusak, akibatnya performa transmisi menurun, bisa saja perpindahan percepatan menjadi susah, persneling keras, dan hub sleeve tidak mampu mengunci dengan kuat, sehingga tuasnya mudah kembali ke netral dengan sendirinya” ucap Hardi.

Menurut Hardi, semua gejala di atas dipicu salah satunya karena volume oli transmisi kurang dari ambang batas amannya. Maka dari itu, penting bagi setiap pemilik mobil manual mengontrol volumenya dan memastikan sudah diisi sesuai dengan takaran.

JAKARTA, KOMPAS.com -Oli transmisi atau pelumas wajib diganti secara rutin oleh setiap pemilik mobil matik. Dengan rutin mengganti oli, komponen mobil bisa bekerja dengan baik.

Bagi yang hendak menganti oli mobil matik, saat ini di Indonesia ada berbagai pilihan merek oli transmisi matik yang dipasarkan dengan harga beragam. Bahkan, harga setiap merek oli bisa berubah setiap saat mengikuti pasar.

Memasuki November 2024, harga dari berbagai merek oli mobil matik cendrung stabil harganya, masih sama seperti bulan lalu.

Sementara dari merek Total ada Fluidmatic DIII MV dan Fluidmatic CVT MV yang alami penurunan harga.

Auto2000.co.id Ilustrasi oli transmisi

Berdasarkan situs resmi masing-masing penjualan merek oli mobil matik, berikut tim redaksi Kompas.com sudah mengumpulkan harga oli mobil matik dari berbagai merek yang ada di jaringan penjualan resmi, per 1 November 2024 :

1. Harga oli transmisi matik Top 1

• Oli Transmisi Matik Top 1 ATF Evolution MV | 1 liter Rp Rp158.000
• Oli Transmisi Mobil LIFETIME ATF Dextron III 1L Rp 98.000
• Oli Transmisi Matik - Top 1 CVT FLUID – 1 liter Rp 128.000
• Oli Transmisi Matik - Top 1 ATF Multi Vehicle (MV) | 1L Rp118.000

2. Harga oli transmisi matik Shell

• Shell SPIRAX S5 ATF X | 1 L Rp 96.000
• Shell SPIRAX S5 CVT X | 1 L Rp 120.000

3. Harga oli transmisi matik Total :

• Total Fluidmatic LV MV Rp 189. 000
• Total Fluidmatic MV Rp 149.000
• Total Fluidmatic DIII MV Rp 119.000
• Total Fluidmatic CVT MV Rp 149.000

4. Harga oli transmisi matik Pertamina:

• Pertamina ATF Dexron Iii-H Rp 98.000

5. Harga oli Castrol :

• Oli Transmisi Mobil Castrol Transmax CVT 1L Rp 116.789
• Oli Transmisi Mobil Castrol TRANSMAX Multivehicle 1L Rp 128.087

JAKARTA, KOMPAS.com - Mengganti oli transmisi atau pelumas secara rutin menjadi hal yang penting bagi setiap pemilik mobil matik. Rutin mengganti oli bertujuan agar komponen mobil bisa bekerja dengan baik.

Bagi yang hendak menganti oli mobil matik, saat ini di Indonesia ada berbagai pilihan merek oli transmisi matik yang dipasarkan dengan harga beragam. Bahkan, harga setiap merek oli bisa berubah setiap saat mengikuti pasar.

Memasuki Oktober 2024, harga dari berbagai merek oli mobil matik alami kenaikan bila dibandingkan dengan bulan lalu.

Misalnya seperti seperti seluruh oli dari merek Shell, kemudian Total Fluidmatic MV dan Total Fluidmatic DIII MV juga naik harganya.

Kemudian, Pertamina ATF Dexron Iii-H dan Castrol Transmax CVT 1L juga alami kenaikan harga dari bulan lalu. Selain yang disebutkan, seluruh oli mobil matik harganya masih sama seperti bulan lalu.

Honda Surabaya Telat ganti oli mesin mobil bisa jadi salah satu penyebab mobil ngempos.

Berdasarkan situs resmi masing-masing penjualan merek oli mobil matik, berikut tim redaksi Kompas.com sudah mengumpulkan harga oli mobil matik dari berbagai merek yang ada di jaringan penjualan resmi, per 4 Oktober 2024 :

1. Harga oli transmisi matik Top 1 :

• Oli Transmisi Matik Top 1 ATF Evolution MV | 1 liter Rp Rp158.000
• Oli Transmisi Mobil LIFETIME ATF Dextron III 1L Rp 98.000
• Oli Transmisi Matik - Top 1 CVT FLUID – 1 liter Rp 128.000
• Oli Transmisi Matik - Top 1 ATF Multi Vehicle (MV) | 1L Rp118.000

2. Harga oli transmisi matik Shell :

• Shell SPIRAX S5 ATF X | 1 L Rp 96.000
• Shell SPIRAX S5 CVT X | 1 L Rp 120.000

3. Harga oli transmisi matik Total :

• Total Fluidmatic LV MV Rp 189. 000
• Total Fluidmatic MV Rp 149.000
• Total Fluidmatic DIII MV Rp 179.000
• Total Fluidmatic CVT MV Rp 134.000

4. Harga oli transmisi matik Pertamina:

• Pertamina ATF Dexron Iii-H Rp 98.000

5. Harga oli Castrol :

• Oli Transmisi Mobil Castrol Transmax CVT 1L Rp 116.789
• Oli Transmisi Mobil Castrol TRANSMAX Multivehicle 1L Rp 128.087

KLATEN, KOMPAS.com - Transmisi otomatis pada mobil dibekali sistem pendingin, guna menstabilkan suhu kerja komponen dan fluidanya.

Meski komponen transmisi tak bersinggungan secara langsung dengan proses pembakaran, gaya gesek antar komponen dan fluida dapat menyebabkan kenaikan suhu.

Maka dari itu, setiap mobil matik dibekali sistem pendingin khusus untuk transmisi yakni adanya oil cooler. Lantas, apa yang menyebabkan oli transmisi mengalami overheating?

Hardi Wibowo, Pemilik Aha Motor Yogyakarta mengatakan pemicu terjadinya overheat pada oli transmisi matik yakni adanya beberapa faktor.

“Sumber panas pada transmisi dari gesekan antara roda gigi, perputaran oli secara terus menerus serta sabuk baja dan puli untuk jenis CVT,” ucap Hardi kepada Kompas.com, Sabtu (17/8/2024).

Hardi mengatakan pada mobil matik sudah dibekali sistem pendingin transmisi yakni dengan melibatkan coolant pada oil cooler.

shutterstock Ilustrasi menggunakan mode transmisi manual.

“Oli transmisi akan disirkulasikan, dan dilepas panasnya ke coolant, sehingga ketika sistem pendingin mesin utama terganggu dampaknya bisa sampai transmisi,” ucap Hardi.

Selain terjadi penurunan performa sistem pendingin, Hardi juga mengatakan transmisi overheat bisa disebabkan oleh kesalahan pengoperasian.

“Bila pemakaian mobil matik diforsir, main di putaran tinggi dalam waktu lama maka suhu oli transmisi akan cepat naik dan menyebabkan kualitasnya menurun,” ucap Hardi.

Hyundai.com Ilustrasi tuas transmisi matik

Jamaludin, Head of Nissan Academy PT Nissan Motor Indonesia (NMI) mengatakan overheat pada transmisi matik terjadi lantaran adanya perbedaan putaran antara mesin dan laju kendaraan.

“Ketika putaran mesin atau Rpm tinggi dan terjadi selip di dalam torque converter sangat besar maka oli transmisi akan menjadi lebih panas, sehingga diperlukan pendinginan yang memadai,” ucap Jamal kepada Kompas.com, belum lama ini.

Jamal mengatakan selain sebagai pelumas oli matik juga sebagai fluida yakni cairan yang mentransfer tenaga mesin menjadi gaya putar pada masing-masing roda penggerak.

Mitsubishi Motors Apakah mobil matik transmisi CVT sulit menanjak?

Jamal juga mengatakan, oli matik saat bekerja selalu dalam tekanan tinggi dan bersirkulasi. Maka dari itu, ketika beban kerjanya bertambah, suhunya akan cenderung lebih mudah meningkat.

“Pengguna sebaiknya tidak memaksakan mobil matik dengan membuat mesin berputar terlalu kencang namun laju mobil pelan dalam waktu lama, biasanya ini terjadi di tanjakan atau saat mobil menerima beban berat,” ucap Jamal

Jadi, penyebab oli transmisi pada mobil matik bisa disebabkan oleh penurunan sistem pendingin dan pemakaian yang tidak benar.

JAKARTA, KOMPAS.com - Mengganti oli transmisi atau pelumas secara rutin menjadi hal yang penting bagi pemilik mobil matik. Rutinitas ini agar komponen mobil bisa bekerja dengan baik.

Bagi yang hendak menganti oli mobil matik, saat ini di Indonesia ada berbagai pilihan merek oli transmisi matik yang dipasarkan dengan harga beragam.

Bahkan, harga setiap merek oli bisa berubah setiap saat mengikuti pasar. Memasuki Agustus 2024, harga dari berbagai merek oli mobil matik alami kenaikan namun ada juga yang turun karena ada diskon.

Misalnya dari merek Top 1 untuk Lifetime ATF Dextron III 1L yang naik di bulan ini. Untuk oli mobil matik dari Shell dan juga Pertamina ATF Dexron Iii-H juga alami kenaikan.

Hanya oli keluaran Castrol saja yang alami perubahan menjadi lebih murah karena adanya diskon di bulan ini.

Berdasarkan situs resmi masing-masing penjualan merek oli mobil matik, berikut tim redaksi Kompas.com sudah mengumpulkan harga oli mobil matik dari berbagai merek yang ada di jaringan penjualan resmi, per 4 Agustus 2024 :

1. Harga oli transmisi matik Top 1 :

• Oli Transmisi Matik Top 1 ATF Evolution MV | 1 liter Rp Rp158.000
• Oli Transmisi Mobil LIFETIME ATF Dextron III 1L Rp 122.500
• Oli Transmisi Matik - Top 1 CVT FLUID – 1 liter Rp 128.000
• Oli Transmisi Matik - Top 1 ATF Multi Vehicle (MV) | 1L Rp118.000

2. Harga oli transmisi matik Shell :

• Shell SPIRAX S5 ATF X | 1 L Rp 90.000
• Shell SPIRAX S5 CVT X | 1 L Rp 115.000

3. Harga oli transmisi matik Total :

• Total Fluidmatic LV MV Rp 189. 000
• Total Fluidmatic MV Rp 134.000
• Total Fluidmatic DIII MV Rp 109.000
• Total Fluidmatic CVT MV Rp 134.000

KOMPAS.com/ JANLIKA PUTRI Ragam pilihan oli mobil

4. Harga oli transmisi matik Pertamina:

• Pertamina ATF Dexron Iii-H Rp 80.000

5. Harga oli Castrol

Oli Transmisi Mobil Castrol Transmax CVT 1L Rp 114.789

Oli Transmisi Mobil Castrol TRANSMAX Multivehicle 1L Rp 190.087