KLATEN, KOMPAS.com - Sebagian orang percaya, setelah mobil melakukan penggantian oli, mobil menjadi lebih responsif. Saat pedal gas diinjak, tarikan lebih enteng dan sejenisnya.

Sebenarnya, sensasi berkendara tersebut merupakan wujud adanya peningkatan performa setelah ganti oli atau hanya ilusi?

Mahfud, pemilik bengkel mobil GK Auto Service Gunung Kidul, mengatakan, rasa berkendara menjadi lebih baik bisa dialami oleh pengguna mobil ketika memang terjadi peningkatan performa.

“Contohya setelah ganti oli, selama mesin sehat, olinya sesuai, dan terjadi peningkatan tenaga, maka pengendara akan merasakan sensasi berkendara lebih baik, tarikan lebih enteng dan sejenisnya,” ucap Mahfud kepada Kompas.com, Jumat (8/11/2024).

Mahfud mengatakan, peran oli pada komponen mobil sebagai pelumas sehingga dapat meminimalisasi gaya gesek. Semakin bagus pelumasannya, maka semakin enteng putarannya.

“Oli kan punya masa pakai, semakin lama kemampuannya dalam melumasi komponen akan berkurang, sehingga penurunan performa terjadi,” ucap Mahfud.

Brahma Putra Mahayana, Technical Specialist PT Pertamina Lubricants mengatakan, selain wajib menggantinya secara berkala, pemilihan kualitas oli juga turut menentukan performa kendaraan.

“Ibarat mengaduk dua jenis larutan dengan tingkat kekentalan berbeda, akan terasa lebih ringan yang encer, untuk pemilihan oli juga sama, semakin kualitasnya tinggi maka semakin mendongkrak performa,” ucap Brahma kepada Kompas.com, belum lama ini.

Brahma mengatakan, kualitas performa oli bisa dilihat pada masing-masing kemasan, yakni pada label API Service dan SAE-nya.

“Bila pemilihan oli tepat, maka bukan tidak mungkin akan ada peningkatan performa setelah mobil ganti oli,” ucap Brahma.

JAKARTA, KOMPAS.com -Oli mesin mobil perlu diganti secara berkala agar kendaraan bisa melaju secara optimal.

Penggantian oli mesin mobil biasanya dilakukan berdasarkan jarak tempuh kendaraan yang secara umum dilakukan setiap 6.000 kilometer atau sesuai dengan rekomendasi dari pabrik.

Sebelum membeli oli mesin untuk mobil, alangkah baiknya untuk mengetahui harga pasaran terlebih dahulu. Pemilik mobil bisa menghitung anggaran dana yang harus dikeluarkan saat mengganti oli mesin mobil.

Berdasarkan situs resmi masing-masing penjualan merek oli mesin mobil Minggu (3/11/2024), terpantau harga oli mesin pada bulan ini cendrung alami kenaikan harga dari bulan lalu. Hanya oli dari merek Pertamina saja yang alami penurunan harga di bulan ini.

Bila Anda sedang berencana membeli oli mesin mobil dan mencari daftar harganya, tim redaksi Kompas.com sudah mengumpulkan dari berbagai merek yang ada di jaringan penjualan resmi, per 3 November 2024:

1. Pertamina Pertamina

• Prima XP SAE 20W-50 1L Rp 44.000
• Pertamina Fastron SAE 10W-40 1L Rp 83.000
• Pertamina Fastron SAE 20W-50 1L Rp 50.000
• Petamina Fastron Techno 15W50 1L Rp 94.000
• Pertamina Fastron Gold SAE 5W-30 1L Rp 123.000

2. Motul

• Motul Multipower SAE 20W-50 1L Rp 129.000
• Motul Multipower Plus SAE 10W-40 1L Rp 138.000
• Motul Multigrade Plus SAE 10W-40 1L Rp 97.000
• Motul H-Tech 100 Plus SAE 5W-30 1L Rp 183.000
• Motul H-Tech 100 Plus SAE 0W-20 1L Rp 204.000

3. Shell

• Shell Helix HX6 SAE 10W-40 1L Rp 90.000
• Shell Helix HX7 SAE 5W-40 1L Rp 95.000
• Shell Helix Ultra SAE 0W-40 1L Rp 190.000

4. Top1

• Top1 SMO Zenzation SAE 10W-40 4L Rp 430.000
• Top1 SMO Zenzation SAE 5W-30 1L Rp 109.000
• Top1 SMO Evolution SAE 0W-20 1L Rp 262.000
• Top1 SMO Evolution SAE 10W-30 1L Rp 160.000
• Top1 Evolution SAE 10W-40 1L Rp 200.000

JAKARTA, KOMPAS.com - Masalah mobil di jalanan tak selalu disebabkan oleh komponen yang sudah aus atau kerusakan mesin. Terkadang, hal sederhana seperti salah memilih oli juga bisa menjadi penyebab utama mobil sering "rewel".

Banyak pemilik kendaraan kurang memperhatikan spesifikasi oli yang sesuai dengan mesin mobilnya, padahal pemilihan oli yang tepat sangat penting untuk menjaga performa mobil tetap prima.

Oli yang salah, baik terlalu kental maupun terlalu encer, bisa mempengaruhi kinerja mesin dan bahkan menyebabkan kerusakan pada komponen vital, seperti stang piston atau sensor mesin.

Menurut Lung Lung, pemilik Dokter Mobil, kesalahan dalam pemilihan oli sering menjadi penyebab mobil kehilangan performa di jalan.

"Banyak pelanggan datang dengan masalah mobil yang bermasalah, dan setelah diperiksa, ternyata penyebabnya sederhana, mereka menggunakan oli yang tidak sesuai dengan rekomendasi pabrikan. Sebagai contoh, oli yang terlalu kental dapat menyebabkan mesin bekerja lebih berat, meningkatkan gesekan antar komponen, dan mempercepat keausan pada bagian-bagian penting," kata Lung Lung kepada Kompas.com, Senin (21/10/2024).

Ia juga menjelaskan bahwa oli yang terlalu encer tidak kalah berbahaya karena tidak bisa melumasi komponen mesin dengan baik.

"Apalagi saat mobil digunakan dalam kondisi ekstrem atau suhu tinggi. Ini bisa memicu kerusakan pada stang piston atau bagian mesin lainnya yang seharusnya terlindungi oleh lapisan oli," kata Lung Lung.

Ia mengingatkan bagi pemilik mobil tentang pentingnya mengikuti rekomendasi pabrikan mengenai jenis oli yang digunakan.

"Pengguna mobil mesti sering-sering baca buku manual. Ini sangat penting terutama buat mobil-mobil modern dengan teknologi sensor yang sensitif. Kalau oli yang digunakan enggak sesuai, sensor mesin bisa rusak, dan biaya perbaikannya tidak murah," ujar Lung Lung.

Penggunaan oli yang tepat tentunya akan menjaga performa mesin tetap optimal sekaligus mencegah potensi kerusakan besar di kemudian hari.

Selain itu, penggunaan oli yang tidak sesuai juga bisa berpotensi membatalkan garansi kendaraan, menambah beban biaya bagi pemilik mobil.

Jakarta: Kerak yang menumpuk di dalam mesin mobil dapat mengganggu kinerja dan memperpendek umur kendaraan. Jika kondisi ini dibiarkan, bukan hanya performa mobil yang menurun, tetapi juga dapat menimbulkan kerusakan serius.

Oleh karena itu, penting untuk segera membersihkan lumpur oli yang sudah terbentuk menjadi kerak. Suzuki kemudian memberikan langkah-langkah membersihkan kerak oli yang efektif.

1. Siapkan Mobil dan Peralatan

Langkah pertama adalah menyiapkan mobil Anda. Pastikan kendaraan diparkir di area yang datar, dan mesin dalam kondisi dingin. Untuk keamanan, lepas aki mobil agar tidak ada kemungkinan mesin menyala secara tidak sengaja. Tutupi roda belakang untuk mencegah mobil bergerak saat Anda membersihkan di bawahnya.

2. Dongkrak Mobil

Gunakan dongkrak hidrolik atau dongkrak lantai untuk mengangkat mobil. Ini akan memudahkan Anda mengakses bagian bawah kendaraan, terutama untuk menguras oli lama.

Baca Juga: Industri Mobil Listrik Dunia Bergantung Indonesia, Kok Bisa?

3. Kuras Oli Lama

Carilah tutup pembuangan oli yang terletak di bagian bawah mesin. Siapkan wadah untuk menampung oli bekas, buka tutupnya, dan biarkan oli lama keluar hingga habis. Anda bisa menggunakan pompa oli untuk memastikan semua sisa oli terkuras bersih.

4. Bersihkan Kerak Oli

Gunakan spons atau sikat lembut untuk membersihkan bagian bawah mesin dari kerak oli. Anda juga dapat menggunakan semprotan air untuk membantu membersihkan lebih efektif. Pastikan alat yang digunakan tidak merusak permukaan mesin.

5. Tambahkan Cairan Pembersih

Untuk membersihkan mesin secara menyeluruh, tambahkan cairan pembersih khusus. Berikut beberapa pilihan cairan pembersih yang bisa digunakan:

• Engine Conditioner: Cairan berbusa ini membersihkan oil sludge yang menumpuk di ruang bakar.
• Engine Flush: Digunakan untuk merontokkan kerak oli pada kalter dan saluran oli.
• Engine Degreaser: Semprotan untuk menghilangkan lumpur oli di bagian luar mesin, yang kemudian dibersihkan menggunakan spons atau lap microfiber.
• Sabun Pencuci Piring: Sabun cair berbahan lembut juga dapat digunakan untuk membersihkan bagian luar mesin.

6. Nyalakan Mesin

Baca Juga: Industri Mobil Listrik Dunia Bergantung Indonesia, Kok Bisa?

Setelah menambahkan cairan pembersih, nyalakan mesin selama beberapa menit sesuai petunjuk penggunaan cairan tersebut. Hal ini bertujuan untuk menyebarkan cairan pembersih ke seluruh bagian dalam mesin dan membantu melarutkan endapan lumpur.

7. Kuras Cairan Pembersih

Matikan mesin dan tunggu hingga dingin sebelum menguras cairan pembersih. Siapkan wadah untuk menampung larutan pembersih dan sisa kotoran yang dikeluarkan dari mesin.

8. Ganti Oli dan Filter Oli

Setelah semua cairan pembersih dikuras, masukkan oli baru ke dalam mesin. Jika perlu, ganti juga filter oli untuk memastikan kotoran tidak kembali menumpuk.

9. Nyalakan Mesin Kembali

Langkah terakhir, nyalakan mesin kembali dan biarkan beberapa menit untuk memastikan sirkulasi oli berjalan dengan baik. Dengan demikian, mesin mobil akan kembali bersih dan siap digunakan.

dan followChannel WhatsApp Medcom.id

(UDA)

Jakarta - Keseruan MotoGP di Mandalika seakan terus menggaung bahkan sepekan setelah balap yang berlangsung di sirkuit kebanggaan Indonesia yaitu Pertamina Mandalika International Circuit. Pertamina Lubricants, melalui brand unggulannya untuk segmen roda dua, Pertamina Enduro, kembali menyelenggarakan Nonton Bareng (Nobar) MotoGP Jepang di Enduro x Fastron Lounge, Oil Center, Thamrin, Jakarta Pusat pada Minggu (6/10/2024).

Lounge yang baru saja diluncurkan pada September 2024 itu, dilengkapi dengan simulator MotoGP dan tempat kongkow, sehingga menjadi tempat yang seru buat komunitas pecinta MotoGP. Dan itu terlihat pada siang tadi di mana komunitas dari ragam merek motor juga media otomotif nasional, juga hadir seseruan bareng menonton MotoGP Jepang yang berlangsung di Sirkuit Motegi.

Acara nonton bareng ini dihadiri oleh lebih dari 120 anggota komunitas motor, di antaranya Enduro Warrior, Enduro Motor Club, Momotoran Pertamina Lubricants, MyPertamina Motor Club, Pertascooter, Pertamog, Ducati Owners Club Indonesia, Komunitas RSV Indonesia, Ducati Official Club Indonesia (DOCI), serta Perta Bikers Community.
Brand Communications Manager Pertamina Lubricants, Asmirandi Noor Hudha mengatakan, bahwa Pertamina Lubricants terus menunjukkan komitmennya dalam mendukung motorsport global. Termasuk kemitraan dengan MotoGP di Mandalika dan Pertamina Enduro VR46 Racing Team.

Baca Juga: Catat! Ini 10 Tips Menghemat Baterai Mobil Listrik

"Kami mengadakan berbagai kegiatan seperti nonton bareng bersama Pertamina Enduro, yang tidak hanya menghibur tetapi juga memperkuat keterlibatan komunitas. Kami berharap, kegiatan ini dapat meningkatkan rasa bangga dan dukungan komunitas terhadap Pertamina dan Pertamina Enduro VR46 Racing Team di ajang MotoGP," ujar Asmirandi saat menyambut komunitas otomotif di lounge tersebut.

Sebelum acara nobar dimulai, para komunitas juga diajak mengikuti Sunday Morning Ride (Sunmori), yang dimulai dari SPBU Fatmawati menuju Oil Center di Thamrin. Kegiatan ini menjadi momen seru bagi komunitas motor untuk berkonvoi bersama, mempererat kebersamaan, sekaligus menikmati perjalanan menuju venue Nobar.

Hingga 2026 mendatang, Pertamina Enduro merupakan sponsor utama VR46 Racing Team, tim balap yang dimiliki ole legenda MotoG Valentino Rossi, dengan nama Pertamina Enduro VR46 Racing Team. Kerja sama kelas dunia ini menegaskan bahwa kualitas produk Pertamina Lubricants telah memenuhi standar tertinggi sehingga mampu menembus kancah internasional dan mendapat kepercayaan VR46 Racing Team untuk mendukung mereka hingga musim MotoGp 2026.

Acara Enduro Nobar MotoGP merupakan inisiatif Pertamina Lubricants untuk menciptakan ruang interaksi dan kolaborasi bagi komunitas dan mitra bisnis, termasuk mekanik, distributor, dan mitra lainnya. Acara ini juga bertujuan untukmengajak semua pihak untuk turut bangga dan memberikan dukungan kepada Pertamina Enduro VR46 Racing Team, tidak hanya di kalangan penggemar motorsport, tetapi juga di kalangan masyarakat yang lebih luas.

Baca Juga: Mampir ke Pameran IMX 2024, Ada Apa Saja?

Selain serunya menyaksikan balapan MotoGP, acara nobar ini juga semakin meriah dengan berbagai hadiah menarik. Kali ini, Pertamina Enduro berkolaborasi dengan My Pertamina untuk membagikan 15 e-voucher MyPertamina, menambah keseruan dan antusiasme peserta. Tak hanya itu, peserta yang beruntung juga berkesempatan untuk memenangkan 5 topi dan 2 polo shirt yang sudah ditandatangani oleh rider dari VR46 Racing Team.

Sejak Maret 2024, Jakarta menjadi kota ke-17 di mana Enduro Nonton Bareng (Nobar) MotoGP diadakan. Pertamina Lubricants akan terus menyambangi berbagai kota lainnya di
Indonesia pada seri-seri MotoGP berikutnya.


dan followChannel WhatsApp Medcom.id

(UDA)

JAKARTA, KOMPAS.com - Tak sedikit pemilik mobil yang masih bingung soal masalah interval pergantian oli mesin, baiknya berdasarkan jarak tempuh atau waktu.

Secara umum, keduanya memang menjadi patokan dasar untuk pergantian oli. Namun, masih bisa dipilah kembali untuk sebagai patokan utamanya.

Brahma Putra Mahayan, Technical Specialists Pertamina Lubricants menjelaskan, kedua patokan tersebut memang menjadi dasar yang biasanya juga dianjurkan oleh pabrikan.

"Kalau mengikuti rekomendasi dari Original Equipment Manufacturer (OEM) maka biasanya menggunakan keduanya. Dari keduanya tinggal melihat mana yang tercapai lebih dulu saja. Baiknya mengikuti dari pembuat kendaraan," ucap Brahma kepada Kompas.com, beberapa waktu lalu.

Hal senada juga sebenarnya sudah pernah disampaikan Bambang Supriyadi, Executive Coordinator Technical Service Division Astra Daihatsu Motor (ADM).

Menurut Bambang, dari dua patokan yang menjadi dasar untuk pergantian oli mesin, pemilik bisa memilah mana kiranya yang akan tercapai lebih dulu, apakah jaraknya atau waktu.

"Tinggal ambil mana yang lebih dulu tercapai. Apakah waktunya atau jarak, jadi misal jarak belum terpenuhi tapi waktunya sudah, berarti baiknya diganti, begitu juga sebaliknya," kata Bambang.

Bambang menjelaskan, untuk penggunaan mobil di dalam kota, biasanya dari sisi ketentuan jarak tempuh belum terpenuhi untuk ganti oli. Tapi melihat dari waktunya sudah.

Dengan demikian, maka harusnya mengambil opsi mengganti oli berdasarkan waktu. Pasalnya, meski secara jarak masih belum terpenuhi, bukan berarti kondisi pelumas di dalam mesin masih optimal.

Hal ini karena mobil yang digunakan di dalam kota cenderung menghadapi kondisi kemacetan, yang membuat mesin dan oli tetap bekerja sehingga memungkinkan terjadinya penurunan kualitas.

"Agar kualitas oli tetap terjaga baiknya yang rutin diganti, karena di dalam oli itu terdapat kandungan adiktif juga yang mungkin kualitasnya sudah menurun seiring berjalannya waktu dan pemakaian. Jadi tinggal disesuaikan dari kedua patokannya tadi mana yang lebih dulu terpenuhi," ujar Bambang.

Jakarta -

Varian mobil hybrid semakin banyak di Tanah Air. Berbeda dengan mobil konvensional, mobil hybrid punya tambahan berupa baterai, generator, dan motor listrik. Lantas dari segi oli mesin, adakah perbedaan antara oli mesin mobil hybrid dan mobil konvensional?

Dijelaskan Osmar Wijaya dari Sunda Motor Express, oli mobil hybrid punya perbedaan dari oli mobil konvensional. Kata Osmar, mobil hybrid yang kerja mesinnya lebih ringan, tak perlu menggunakan oli yang terlalu kental.

Ilustrasi mesin mobil hybrid Foto: dok. Toyota-Astra Motor

"Kalau mesin hybrid butuh viskositas yang lebih encer, lebih tipis, karena kerja mesinnya kan nggak terlalu berat lagi," ungkap Osmar dalam keterangannya, Selasa (24/9).

"Jadi (mobil hybrid) butuh oli yang lebih encer. Biasa 0W, kalau yang paling kental mungkin 5W. Ada biasanya 0W-20 bahkan 0W-16. Daya pelumasan yang cepat dan mampu menjangkau bagian tersempit, membuat viskositas yang dibutuhkan rendah," jelas Osmar lagi.

Sementara untuk interval penggantian oli mesin mobil hybrid, umumnya sama, yakni setiap interval 10 ribu km atau per enam bulan sekali. Penggantian oli mobil hybrid juga bergantung beberapa faktor, seperti jarak tempuh, kondisi jalan, dan juga gaya mengemudi.

"Melihat tren mobil hybrid yang terus berkembang, membuat Sunda Motor Express menyediakan beragam merek pelumas untuk mobil hybrid dari yang harganya terjangkau (budget oil) hingga merek premium," ungkap Osmar.

"Sunda Motor Express juga melayani penggantian oli, kuras oli transmisi matic, purging diesel, dan injector cleaner. Buat pengerjaan, lokasi kami bisa memuat 5-8 mobil yang bisa dikerjakan bersamaan. Prosesnya pun singkat, misal penggantian oli hanya butuh 15 menit dan pekerjaan injector cleaner hanya 1 jam," tukas Osmar.

(lua/dry)

JAKARTA, KOMPAS.com - Meski sama-sama menggunakan mesin konvensional, namun bagi pemilik mobil hybrid tak boleh asal memilih oli. Hal ini karena adanya proses mekanis yang berbeda.

Mobil hybrid terdiri dari mesin bensin dengan motor listrik. Ketika baru dinyalakan, motor listrik yang aktif lebih dulu, kemudian mesin baru menyala saat kendaraan sudah jalan atau ketika baterai sudah melemah.

Osmar Wijaya, pemilik Sunda Motor Express mengatakan, mesin mobil hybrid membutuhkan spesifikasi oli yang berbeda dari mobil konvensional.

"Kalau mesin hybrid butuh viskositas yang lebih encer, lebih tipis, karena kerja mesinnya tidak terlalu berat lagi," ujar Osmar, dalam keterangan resminya, Senin (23/9/2024).

Penggunaan oli lebih encer dengan tujuan agar dapat memberikan pelumasan maksimal hingga ke sela-sela yang paling sempit di mesin. Untuk mengetahui viskositasnya, pemilik mobil hybrid bisa dilihat dari kode "W" yang tertera pada setiap produk pelumas.

"Biasanya 0W, kalau yang paling kental mungkin 5W. Ada biasanya 0w-20 bahkan 0W-16. Daya pelumasan yang cepat dan mampu menjangkau bagian tersempit membuat viskositas yang dibutuhkan rendah," kata Osmar.

Pemilik mobil yang sedang mencari oli berkualitas, khususnya di Bandung, Jawa Barat, bisa menyambangi gerai Sunda Motor Express yang merupakan cabang dari Sunda Motor Bandung di Komplek Mekarwangi dengan konsep supermarket oli dan kompon lain.

Konsumen yang membutuhkan perawatan seperti penggantian oli, kuras oli transmisi matik, pembersihan injector, purging diesel juga dapat dilayani.

"Lokasi parkir kami bisa memuat 5-8 mobil yang bisa dikerjakan bersamaan, prosesnya singkat alias express. Misal penggantian oli hanya butuh waktu 15 menit saja, pekerjaan injector cleaner sekitar 1 jam," ucap Osmar.

Selama masa pembukaan, gerai ini memberikan promo menarik. Dari potongan harga untuk tune up mobil diesel, mobil matik, gratis jasa ganti oli, sampai purging mesin diesel cuma-cuma yang berlaku sampai minggu ketiga Oktober 2024.

Untuk memberikan pengalaman lebih lengkap, ke depan Osmar akan menghadirkan fasilitas pengisian daya mobil listrik dengan menggandeng Pertamina serta PLN.

Jakarta: Oli mesin merupakan komponen krusial yang berperan sebagai pelumas dan menjaga suhu mesin mobil tetap optimal. Namun, terkadang pemilik kendaraan dihadapkan pada masalah oli mesin yang cepat habis, padahal tidak ada kebocoran.

Apabila hal ini terjadi, kamu harus segera mencari tahu penyebabnya, karena bisa saja disebabkan oleh masalah yang serius pada bagian dalam mesin.

Untuk mengetahuinya, berikut Medcom.id telah merangkum beberapa kemungkinan penyebab oli mesin mobil cepat habis yang patut diwaspadai.

1. Ring Piston dan Silinder Aus

Komponen ring piston dan silinder yang sudah aus dapat menyebabkan oli mesin cepat habis. Ausnya komponen ini membuat celah di antara keduanya melebar, sehingga oli mesin dapat merembes ke ruang bakar dan terbakar bersama bahan bakar.

2. Kualitas Oli Buruk

Menggunakan oli berkualitas buruk dapat mempercepat penguapan oli, sehingga jumlahnya berkurang lebih cepat. Oli yang tidak sesuai dengan spesifikasi mesin mobil juga dapat menyebabkan keausan pada komponen mesin, sehingga semakin memperparah masalah kebocoran oli.

3. Kebocoran pada Seal Mesin

Seal mesin merupakan komponen yang berfungsi mencegah kebocoran oli. Jika seal mesin rusak atau aus, oli dapat merembes keluar dan menyebabkan oli mesin cepat habis. Kebocoran oli ini biasanya dapat terlihat pada bagian bawah mesin atau di sekitar gasket mesin.

Baca juga: Tips Memilih Pelumas: Sesuaikan dengan Rekomendasi Pabrikan

4. Masalah pada PCV Valve

PCV (Positive Crankcase Ventilation) Valve berfungsi untuk mengatur tekanan di dalam mesin. Jika PCV Valve rusak atau tersumbat, dapat menyebabkan tekanan di dalam mesin meningkat dan memaksa oli mesin keluar melalui celah-celah.

5. Penggunaan Berlebihan

Penggunaan mobil yang berlebihan dapat mempercepat penguapan oli mesin. Kondisi ini biasanya terjadi pada kendaraan yang sering digunakan untuk perjalanan jarak jauh atau dalam kondisi stop-and-go yang membuat mesin bekerja lebih keras.

6. Usia Pakai

Seiring bertambahnya usia mobil, komponen mesin akan mengalami keausan alami. Hal ini dapat berdampak pada penurunan kinerja seal mesin dan komponen lainnya, sehingga oli mesin lebih mudah habis.

Jika oli mesin mobil kamu cepat habis, segera lakukan pemeriksaan ke bengkel untuk mengetahui penyebabnya secara pasti. Menunda masalah ini dapat memperburuk kerusakan mesin dan akan menimbulkan biaya perbaikan yang lebih besar.

Baca juga: Ini Cara Membedakan Oli Shell yang Asli dengan Palsu

Untuk menghindari masalah oli mesin cepat habis, disarankan untuk melakukan perawatan rutin sesuai dengan jadwal yang direkomendasikan oleh pabrikan. Gunakan selalu oli berkualitas baik yang sesuai dengan spesifikasi mesin mobil kamu.

Selain itu, periksalah kondisi oli mesin secara berkala dan lakukan penggantian oli secara teratur untuk menjaga kinerja mesin mobil tetap optimal.

(SUR)

Jakarta – Mengganti oli secara rutin merupakan salah satu langkah penting dalam menjaga performa kendaraan. Oli berfungsi sebagai pelumas yang melindungi mesin dari gesekan berlebih, mencegah overheating, dan memperpanjang umur mesin. Dengan pemilihan oli yang tepat, kendaraan Anda akan memiliki performa yang optimal dan masa pakai yang lebih panjang.

Pertamina Lubricants melalui dua jenis produk andalannya yaitu Fastron untuk mobil dan Enduro untuk motor, dikembangkan khusus untuk kebutuhan kendaraan di Indonesia. Fastron adalah pelumas sintetik berkualitas tinggi yang dikembangkan untuk mobil-mobil modern, baik dengan mesin konvensional maupun turbo.

Fastron hadir dalam beberapa varian, seperti Fastron Gold, Fastron Techno, Fastron Eco Green dan Fastron Platinum, yang masing-masing disesuaikan dengan kebutuhan spesifik mesin, mulai dari mobil sport hingga kendaraan keluarga.
Untuk kendaran sepeda motor, Enduro adalah pilihan ideal, terutama bagi mereka yang menempuh perjalanan panjang atau berkendara sehari-hari. Enduro memiliki berbagai varian seperti Enduro 4T Racing untuk motor berperforma tinggi, Enduro 4T untuk motor harian, dan Enduro Matic series yang khusus dirancang untuk motor matic.

Baca Juga: Ternyata Cara Ini Bisa Bikin Jarak Tempuh Mobil Listrik Meningkat

Program Khusus di Hari Pelenggan

Hari Pelanggan Nasional yang jatuh pada hari ini 4 September 2024, dimanfaatkan oleh beberapa perusahaan otomotif dan pendukungnya untuk membuat kampanye khusus. Seperti yang dilakukan oleh perusahaan pelumas pelat merah PT Pertamina Lubricants yang menghadirkan program 'Ganti Oli Hemat, Kendaraan Semakin Terawat'.

Program ini berlangsung pada tanggal 2 hingga 8 September 2024 di seluruh outlet Fastron Autoservice dan Enduro Motorservice di Indonesia, menghadirkan potongan harga spesial bagi seluruh pelanggan setia. Potongan harga yang mereka tawarkan Rp30.000 untuk pembelian seluruh oli Fastron dengan minimal pembelian 3.5 liter untuk mobil dan diskon Rp5.000 untuk seluruh jenis oli Enduro, kecuali Enduro Matic Gear untuk motor.

"Melalui program ini, Kami ingin memberikan apresiasi kepada pelanggan setia dengan menawarkan solusi perawatan kendaraan yang lebih hemat. Program ini tidak hanya memudahkan pelanggan untuk menjaga performa kendaraannya, tapi juga jadi komitmen Kami dalam menyediakan produk berkualitas terbaik dari Fastron dan Enduro untuk setiap kebutuhan kendaraan di Indonesia," ungkap VP Marketing PT Pertamina Lubricants, Nugroho Setyo Utomo melalui pernyataan resminya hari ini Rabu (4/9/2024).

Nugroho melanjutkan, “Kami terus berkomitmen untuk memberikan pelayanan terbaik kepada pelanggan, tidak hanya melalui produk-produk berkualitas tinggi, tetapi juga dengan penawaran-penawaran menarik yang memberikan nilai lebih. Hari Pelanggan Nasional menjadi momen yang tepat bagi kami untuk menunjukkan apresiasi kepada pelanggan yang telah setia menggunakan produk-produk pelumas Pertamina.”

Baca Juga: The Lantis: Antara Kendaraan Listrik, Mobil Klasik dan Motor Matik di Lampu Merah

Dengan merawat kendaraan melalui rutin mengganti pelumas mesin dari PTPL, pelanggan tidak hanya memastikan performa mesin tetap prima, tetapi juga berkontribusi dalam penggunaan produk dalam negeri yang berkualitas dunia.

(UDA)

Jakarta - Produsen pelumas tanah air, bukan hanya peduli soal hal-hal yang berkaitan dengan riset pelumas dan edukasi soal mana pelumas asli dan mana pelumas palsu. Namun PT Autochem Industry justru memberikan contoh yang baik dengan kembali menggelar kegiatan #prestonemengajar yang secara khusus ditujukan untuk siswa Sekolah Menengah Kejuruan di Indonesia.

Kali ini pada Kamis (22/7/2024) edukasi ini kembali berlangsung di SMK Negeri 10 Malang, Jawa Timur. Kegiatan berbagi informasi perkembangan teknologi serta produk otomotif terbaru itu dihadiri tidak kurang dari 140 peserta dari kelas 10 hingga kelas 12. Umumnya mereka berasal dari konsentrasi jurusan Teknik Bisnis Sepeda Motor (TBSM).

Ada dua sesi kegiatan yang dilakukan dalam kegiatan satu hari itu. Sesi pertama, pemaparan materi mengenai seluk beluk peranti penegereman. Silabusnya secara spesifik soal teknologi rem pada kendaraan bermotor hingga product knowledge cairan rem. Dilanjutkan sesi praktik penggantian cairan rem yang dilakukan secara mandiri oleh para peserta.
Pada sesi pemaparan materi, Promotion Manager & Technical Support PT Autochem Industry, Dhany Ekasaputra yang dalam salah satu paparannya menekankan pentingnya penggantian cairan rem secara rutin. Menurutnya, salah satu alasan penggantian rutin itu, karena adanya sifat cairan rem yang higroskopis atau mudah menyerap air akan membuat rem lebih rentan blong.

Baca Juga: Panduan Lengkap Syarat, Proses, dan Biaya Pembuatan SIM C

Apalagi dengan iklim tropis di Indonesia yang rentan juga akan terjadinya penguapan atas sebuah cairan. Kondisi iklim itu, menurut Dhany, sangat berpotensi membuat kandungan air di cairan rem akan naik hingga tiga persen sehingga menyebabkan titik didihnya menurun. Jika didiamkan, air yang terkandung di dalam sistemnya akan membuat rem gagal fungsi di kondisi berat.

Kondisi berat adalah kendaraan sedang dalam pemakaian yang menempuh jarak panjang dalam satu kali perjalanan. Kinerja sistem pengereman akan semakin berat jika kontur jalan yang ditempuh penuh tanjakan maupun turunan. Bisa juga melalui jalur yang kepadatan lalu lintasnya tinggi. Terdapat 30 unit sepeda motor sebagai alat praktik.

Setiap peserta dibagi menjadi beberapa kelompok dengan tugas individu yang sudah ditetapkan. Setiap anggota kelompok melakukan praktik dengan panduan untuk penggantian cairan rem secara tepat dan minim kesalahan.

Pihak pendidik di SMK 10 Negeri Malang menyebutkan bahwa kegiatan seperti ini memberikan dampak sangat positif. "Senang dengan acara seperti ini, karena sesuai dengan project by learning sesuai tujuan pembelajaran, yaitu belajar dari produk, product knowledge, jasa, dan praktik secara langsung," ujar Muhammad Rizal, salah satu pendidik di SMK Negeri 10 Malang.

Baca Juga: Tak Punya Waktu ke Bengkel? Cobain PakeDriver!

"Bagi PT Autochem Industry, selain untuk rencana kerjasama, kegiatan edukatif seperti ini nyata perlu bagi peningkatan pengetahuan tentang lubricant bagi teman-teman mekanik. Kami juga bisa lebih intensif dalam memberikan pemahaman terkait produk-produk dari PT Autochem Industry, Prestone dan Master khususnya," sebut Febby Adrian, Kepala Cabang Autochem Industry Malang.

(UDA)

JAKARTA, KOMPAS.com - Mengganti oli transmisi atau pelumas secara rutin menjadi hal yang penting bagi pemilik mobil matik. Rutinitas ini agar komponen mobil bisa bekerja dengan baik.

Bagi yang hendak menganti oli mobil matik, saat ini di Indonesia ada berbagai pilihan merek oli transmisi matik yang dipasarkan dengan harga beragam.

Bahkan, harga setiap merek oli bisa berubah setiap saat mengikuti pasar. Memasuki Agustus 2024, harga dari berbagai merek oli mobil matik alami kenaikan namun ada juga yang turun karena ada diskon.

Misalnya dari merek Top 1 untuk Lifetime ATF Dextron III 1L yang naik di bulan ini. Untuk oli mobil matik dari Shell dan juga Pertamina ATF Dexron Iii-H juga alami kenaikan.

Hanya oli keluaran Castrol saja yang alami perubahan menjadi lebih murah karena adanya diskon di bulan ini.

Berdasarkan situs resmi masing-masing penjualan merek oli mobil matik, berikut tim redaksi Kompas.com sudah mengumpulkan harga oli mobil matik dari berbagai merek yang ada di jaringan penjualan resmi, per 4 Agustus 2024 :

1. Harga oli transmisi matik Top 1 :

• Oli Transmisi Matik Top 1 ATF Evolution MV | 1 liter Rp Rp158.000
• Oli Transmisi Mobil LIFETIME ATF Dextron III 1L Rp 122.500
• Oli Transmisi Matik - Top 1 CVT FLUID – 1 liter Rp 128.000
• Oli Transmisi Matik - Top 1 ATF Multi Vehicle (MV) | 1L Rp118.000

2. Harga oli transmisi matik Shell :

• Shell SPIRAX S5 ATF X | 1 L Rp 90.000
• Shell SPIRAX S5 CVT X | 1 L Rp 115.000

3. Harga oli transmisi matik Total :

• Total Fluidmatic LV MV Rp 189. 000
• Total Fluidmatic MV Rp 134.000
• Total Fluidmatic DIII MV Rp 109.000
• Total Fluidmatic CVT MV Rp 134.000

4. Harga oli transmisi matik Pertamina:

• Pertamina ATF Dexron Iii-H Rp 80.000

5. Harga oli Castrol

Oli Transmisi Mobil Castrol Transmax CVT 1L Rp 114.789

Oli Transmisi Mobil Castrol TRANSMAX Multivehicle 1L Rp 190.087