Jakarta -

Sektor pelayaran internasional menyumbang sekitar dua hingga tiga persen dari emisi karbon/gas rumah kaca secara global. Sementara poros maritim Indonesia dilalui lebih dari separuh angkutan logistik dan perdagangan dunia.

Di titik inilah dibutuhkan keberpihakan industri berbasis maritim untuk mengarahkan bisnisnya pada kebijakan-kebijakan 'hijau' yang berkelanjutan. Peran inilah yang dijalankan oleh PT Pertamina International Shipping (PIS).

Atas hal itu, detikcom Awards 2024 memberi penghargaan kepada PIS sebagai Perusahaan Unggul dalam Pengembangan Infrastruktur Maritim Berkelanjutan. Penghargaan diberikan bagi lini pelayaran dan logistik maritim yang agresif menginvestasikan modalnya pada inovasi dan infrastruktur berkelanjutan.

"Ini kami dedikasikan kepada seluruh elemen di Pertamina International Shipping. Tidak lupa ada kurang lebih ada 10 ribu pelaut yang membantu kami menjalankan tugas kami mendistribusikan energi di seluruh Indonesia dan seluruh dunia melalui lebih dari 300 tanker yang kami kelola. Dan tentunya dengan award ini harapan kami bisa berkontribusi lebih banyak lagi bagi Indonesia khususnya bagi transisi energi dan juga cita-cita menuju net zero emission," kata CEO Pertamina International Shipping Yoki Firnandi.

Per tahun 2023, PIS telah meningkatkan investasi sebesar US$ 554 juta untuk penambahan 5 kapal VLGC (Very Large Gas Carrier) baru yang menggunakan bahan bakar dual fuel LPG-Fuel Oil dan ammonia-ready. Bahan bakar itu lebih ramah lingkungan dibandingkan bahan bakar konvensional.

Selain itu, kapal-kapal baru tersebut telah melalui penerapan desain kapal ramah lingkungan. Lalu, PIS dan PT Pelabuhan Indonesia (Pelindo) juga menjalin kerja sama untuk mengembangkan Jakarta Integrated Green Terminal (JIGT) di Kalibaru, yang direncanakan menjadi terminal energi paling canggih dan ramah lingkungan di Indonesia.

Kemudian, sebagai bagian dari pengembangan bisnis energi berkelanjutan, PT Pertamina Trans Kontinental (PTK), anak perusahaan PIS, menyelenggarakan lokakarya untuk merancang blueprint pengembangan Green Port di Peteka Shorebase Tanjung Batu.

PIS juga melakukan berbagai upaya dekarbonisasi, seperti menerapkan desain dual fuel pada proyek kapal baru, menggunakan bahan bakar B35, menjalankan kapal dengan kecepatan ekonomis, dan mengoptimalkan rute untuk efisiensi bahan bakar.

Selain itu, PIS terlibat dalam pengembangan Proyek Carbon Capture and Storage (CCS) sebagai integrator logistik, mengelola transportasi CO2 dari sumber karbon ke lokasi penyimpanan. Pada tahun 2024, PIS juga sedang menjajaki penerapan teknologi CCS pada kapal, termasuk pemanfaatan karbon yang dihasilkan oleh kapal.

(ily/rrd)

Jakarta -

1.352 pelaut Indonesia saat ini bekerja di atas kapal-kapal berbendera Panama. Hal ini diungkap oleh Direktur Perkapalan dan Kepelautan Ditjen Perhubungan Laut Kementerian Perhubungan, Hendri Ginting

"Kami menginformasikan bahwa saat ini terdapat 1.352 pelaut Indonesia yang bekerja di atas kapal Panama," kata Hendri, dilansir dari Antara, Sabtu (12/10/2024).

Sementara itu, pelaut asing yang bekerja di kapal berbendera Indonesia sebanyak 325 orang. Mayoritas dari mereka berasal dari Panama.

Sebagai informasi, Ditjen Perhubungan Laut Kemenhub melalui Direktorat Perkapalan dan Kepelautan menghadiri kegiatan Maritime Forum: Opportunities and Challenges of Maritime Industry: Panama and Indonesia, the Way Forward.

Menurut Hendri forum tersebut merupakan bagian penting dalam memperkuat hubungan maritim antara Indonesia dan Panama. Dengan mengatasi tantangan bersama dan memanfaatkan kekuatan masing-masing, kedua negara dapat menempa jalan menuju kesejahteraan bersama dan pembangunan maritim yang berkelanjutan.

"Forum maritim ini bukan hanya tentang perdagangan dan pelayaran, tetapi juga tentang pertukaran pengetahuan, inovasi, dan budaya yang memperkuat hubungan kedua negara," ujarnya.

Apalagi selama bertahun-tahun, lanjut Hendri, Indonesia dan Panama telah memiliki Memorandum of Understanding (MoU) sesuai dengan STCW regulasi I/10, di mana adanya saling pengakuan atas pendidikan dan keterampilan pelaut.

Oleh karena itu, dia berharap forum itu dapat mendorong pemahaman, kolaborasi, dan sinergi yang lebih mendalam antara Panama dan Indonesia di bidang maritim.

Dia juga mengajak Panama untuk terus bekerja bersama, mengeksplorasi peluang baru, dan menjadikan MoU yang telah terbangun sebagai model untuk kolaborasi internasional di bidang maritim.

Menurutnya, ada banyak peluang kerja sama antara Indonesia dan Panama. Kedua negara dapat berbagi pengetahuan dan praktik terbaik, menjajaki usaha patungan dalam pengembangan pelabuhan, bekerja sama dalam pendidikan maritim, dan melakukan penelitian kolaboratif dalam teknologi dan konservasi kelautan.

(ily/hns)

JAKARTA, iNews.id – Balqis Angelita Permata Styandi (18) dengan percaya diri mengikuti seleksi Calon Taruna (Catar) Akademi Kepolisian (Akpol) 2024. Balqis Angelita merupakan atletJuara UmumPerenang Terbaik Danseskoad Cup 2023 se-Provinsi Jawa Barat (Jabar). 

Perlombaan tersebut digelar Mei 2023 di kolam renang A.J Mokoginta milik Sekolah Staf dan Komando Angkatan Darat (Seskoad) Bandung. 

Kejuaraan renang itu diikuti 700 peserta putra dan putri, terdiri dari 58 klub renang dan 89 sekolah negeri maupun swasta se-Jabar. Balqis saat itu meraih terbaik kategori putri, menyabet medali emas gaya punggung 50 meter, gaya dada 50 meter dan gaya bebas fins 50 meter.  

“Dengan kemampuan yang saya miliki, saya semakin yakin dan percaya diri untuk mengikuti tes (Akpol) ini. Saya mengikuti tes penerimaan ini, setelah mendapat informasi dari orangtua, saudara, rekan-rekan serta senior-senior di sekolah saya SMA Krida Nusantara,” ujar Balqis Angelita dikutip, Selasa (24/7/2024).  

Ayahnya bernama Budiono seorang nakhoda atau pelaut dan ibundanya bernama Siti Maryani seorang wiraswasta. Wanita kelahiran Tegal, 4 Maret 2006 itu merupakan anak pertama dari empat bersaudara. 

“Berenang hobi yang saya tekuni sejak kecil, mengikuti berbagai perlombaan dari kecil hingga SMA. Pencapaian terbaik saya Juara Umum Perenang Terbaik Danseskoad Cup 2023 se-Jabar,” ucapnya. 

Balqis merupakan lulusan SMA Krida Nusantara, Bandung, Jabar. Selain itu, Balqis tercatat sebagai siswa terbaik jurusan IPS di SMA Krida Nusantara dengan nilai rata-rata 91,62. 

Dia berharap besar bisa lulus terpilih dan bisa mengikuti pendidikan Taruna-Taruni Akpol Tahun Anggaran 2024.  “Saya berterimakasih kepada pimpinan Polri yang telah mengadakan tes penerimaan Akpol 2024, juga berterimakasih kepada orangtua, saudara, rekan-rekan yang sudah mendoakan dan mendukung saya hingga sejauh ini,” ucapnya. 

Saat ini, total ada 492 orang Catar Akpol, putra maupun putri yang sedang mengikuti seleksi masuk Akpol tingkat pusat di Kota Semarang. 

Seleksinya beragam, yakni administrasi, CAT akademik, asesmen mental ideologi, psikologi dan penelusuran mental kepribadian, uji kesamaptaan jasmani dan anthropometri, pemeriksaan penampilan hingga sidang kelulusan akhir tingkat panitia pusat. Rangkaian kegiatannya mulai Minggu, 7 Juli 2024 hingga Senin 29 Juli 2024.

Editor: Kurnia Illahi

JAKARTA, KOMPAS.com - Persaingan sumber daya manusia (SDM) di bidang transportasi laut sangat ketat. Oleh sebab itu, lulusan Politeknik Pelayaran Banten (Poltekpel Banten) perlu terus meningkatkan kemampuannya.

Dengan demikian, mereka dapat bersaing dengan pelaut-pelaut di kancah internasional.

Direktur Poltekpel Banten, Capt Semuel Palembangan mengatakan, pihaknya menyepakati nota kesepahaman dan Memorandum of Understanding (MoU) antara Poltekpel Banten dengan beberapa perusahaan pelayaran.

"Hal ini ditujukan untuk perencanaan kegiatan rekrutmen kadet mahasiswa dan lulusan Poltekpel Banten yang bekerja di kapal-kapal milik perusahaan pelayaran," kata Semuel dalam keterangan tertulis, Kamis (18/7/2024).

Ini juga merupakan bentuk pengembangan potensi peserta didik yang akan melaksanakan praktik laut dan sebagai komitmen Poltekpel Banten terhadap serapan lulusan.

Sementara itu, anggota Komisi V Dewan Perwakilan Rakyat (DPR) Tubagus Haerul Jaman saat Upacara Pelantikan Perwira Transportasi Laut Program Diploma III Pembentukan, Diklat Pelaut III Pembentukan Dan Diklat Pelaut IV Pembentukan serta Pelepasan (Bon Voyage) Perwira Siswa Diklat Pelaut IV Dan V Peningkatan menyatakan, transportasi laut tidak hanya menjadi tulang punggung perekonomian global, tetapi sektor yang memegang peranan vital dalam konektivitas dan perdagangan antarnegara.

Pun persaingan global menuntut kualitas SDM yang tinggi.

JAKARTA, KOMPAS.com - Persaingan sumber daya manusia (SDM) di bidang transportasi laut sangat ketat. Oleh sebab itu, lulusan Politeknik Pelayaran Banten (Poltekpel Banten) perlu terus meningkatkan kemampuannya.

Dengan demikian, mereka dapat bersaing dengan pelaut-pelaut di kancah internasional.

Direktur Poltekpel Banten, Capt Semuel Palembangan mengatakan, pihaknya menyepakati nota kesepahaman dan Memorandum of Understanding (MoU) antara Poltekpel Banten dengan beberapa perusahaan pelayaran.

"Hal ini ditujukan untuk perencanaan kegiatan rekrutmen kadet mahasiswa dan lulusan Poltekpel Banten yang bekerja di kapal-kapal milik perusahaan pelayaran," kata Semuel dalam keterangan tertulis, Kamis (18/7/2024).

Ini juga merupakan bentuk pengembangan potensi peserta didik yang akan melaksanakan praktik laut dan sebagai komitmen Poltekpel Banten terhadap serapan lulusan.

Sementara itu, anggota Komisi V Dewan Perwakilan Rakyat (DPR) Tubagus Haerul Jaman saat Upacara Pelantikan Perwira Transportasi Laut Program Diploma III Pembentukan, Diklat Pelaut III Pembentukan Dan Diklat Pelaut IV Pembentukan serta Pelepasan (Bon Voyage) Perwira Siswa Diklat Pelaut IV Dan V Peningkatan menyatakan, transportasi laut tidak hanya menjadi tulang punggung perekonomian global, tetapi sektor yang memegang peranan vital dalam konektivitas dan perdagangan antarnegara.

Pun persaingan global menuntut kualitas SDM yang tinggi.

“Karena itu Poltekpel Banten sebagai Perguruan Tinggi Vokasi sebagai salah satu saran pembangunan kualitas SDM transportasi di Tanah air dituntut berbenah dan berkembang agar performa dan kualitasnya menjadi baik sehingga dapat menghasilkan luluasan yang dapat terserap di dunia perkerjaan, tidaknya hanya di dalam negeri namun juga di luar megeri,” katanya.

Ia pun mendorong seluruh perguruan tinggi dan lembaga diklat di lingkungan BPSDM Perhubungan, termasuk Poltekpel Banten untuk harus berperan aktif dalam upaya untuk mendukung penyiapan SDM yang siap dalam mengadopsi teknologi baru di dunia maritim yang ramah lingkungan.

JAKARTA - PHE OSES terus melakukan pemberdayaan di wilayah sekitar operasi perusahaaan. Atas komitmennya tersebut, PHE OSES meraih apresiasi Derap Kerja Sama Jakarta (DKJ 2024) atau Derap 2024 atas komitmennya dalam mengimplementasikan program pemberdayaan masyarakat bertajuk Pelaut Tangguh. Dewan Juri DKJ Awards 2024 menetapkan standar penilaian berdasarkan tiga indikator, yakni nilai keberlanjutan atau sustainability, termasuk konsistensi dan pengembangan program.

"Pelaut Tangguh dinilai unik dan mampu memecahkan persoalan serta meningkatkan kualitas hidup masyarakat dan nelayan di Kepulauan Seribu," ujar Head of Communication, Relations, & CID PHE OSES Indra Darmawan, dalam keterangan tertulis, Sabtu (13/7/2024).

Program Pelaut Tangguh merupakan akronim dari Peningkatan Pendapatan Nelayan yang Tanggap, Guyub, dan Humanis. Program ini merupakan inisiasi bersama PHE OSES dan masyarakat nelayan di Kepulauan Seribu dalam upaya memberdayakan masyarakat melalui kelas pesisir dan kelas nelayan.

Indra melanjutkan, kegiatan Pelaut Tangguh dibagi dalam kelas pesisir yang fokus pada peningkatan keterampilan kelompok non-nelayan melalui pendampingan pengembangan bisnis berbasis potensi lokal. Salah satunya berupa pemanfaatan limbah kayu menjadi briket arang.

Sementara untuk penerima manfaat kelompok nelayan, program fokus pada peningkatan produktivitas hasil tangkapan ikan melalui inovasi alat tangkap ikan, yaitu bubu dengan tutupan limbah tali nilon. Sejak dilaksanakan pada 2022, program Pelaut Tangguh telah mampu membawa dampak peningkatan perekonomian nelayan di Kepulauan Seribu.

Di semester pertama 2024, PHE OSES konsisten menjaga keberlanjutan program melalui penguatan kapasitas kelompok mitra binaan dalam mengelola usaha Koperasi Mina Harapan Lestari di Kepulauan Seribu dengan melakukan benchmarking ke koperasi nelayan di Yogyakarta.

Pj. Gubernur DKI Jakarta Heru Budi Hartono berharap program tersebut dapat memacu sinergi dan menyelaraskan program bersama pada kegiatan corporate social responsibility agar dampaknya dirasakan seluruh warga Jakarta. Selain Pelaut Tangguh, juga terdapat sejumlah program CSR unggulan lain yang dijalankan PHE OSES, di antaranya program Tiga Perisai, yang fokus pada upaya konservasi penyu sisik di kawasan Kepulauan Seribu. Lebih dari 10 ribu tukik penyu sisik telah dilepasliarkan.

Bisnis.com, JAKARTA- Kementerian Perhubungan (Kemenhub) dapat memediasi atau memfasilitasi penyerahan santunan kepada keluarga pelaut yang meninggal di atas kapal saat menjalankan tugasnya sebagai awak kapal.

Direktur Perkapalan dan Kepelautan Hendri Ginting Direktur Perkapalan dan Kepelautan Kemenhub Hendri Ginting menuturkan santunan hak pelaut ini adalah salah satu bentuk pemenuhan atas hak pelaut yang meninggal dunia, sesuai dengan amanat Peraturan Pemerintah No.7/2000 tentang Kepelautan.

Dalam aturan tersebut mengatur bahwa jika Anak Buah Kapal (ABK) Kapal meninggal dunia dan perjanjian Kerja Laut atau PKL masih berlaku, maka pengusaha angkutan di perairan wajib membayar santunan.

"Selain Asuransi dan jaminan sosial, Santunan ini adalah kewajiban dan komitmen yang harus diberikan oleh pihak perusahaan dan mudah-mudahan santunan ini bisa diterima dan dimanfaatkan dengan baik oleh pihak ahli waris," ujarnya melalui keterangan resmi, Minggu (7/7/2024).

Lebih lanjut pihaknya menjelaskan berkomitmen dan berupaya untuk memfasilitasi perlindungan santunan bagi keluarga ABK yang meninggal dunia saat tengah bertugas sebagai bentuk kepedulian pemerintah terhadap pelaut.

Ke depan, pihaknya berharap apabila terjadi kecelakaan kerja terhadap kru kapal atau ABK di atas kapal dan menyebabkan korban meninggal dunia, proses santunan kepada korban dapat segera diselesaikan dengan proses yang cepat.

Menurutnya hal demikian adalah ketaatan dari semua pihak terhadap aturan negara yang bersifat lex spesialis derogat legi generalis, bagi para pelaut yang bekerja baik dalam atau luar negeri di mana pelaut adalah bukan kategori pekerja migran.

"Dengan melalui proses mediasi, Semoga santunan tersebut menjadi berkah untuk keluarga,” katanya.