Pertamina International Shipping (PIS) berhasil mengantarkan 1.700 metrik ton liquified petroleum gas (LPG) ke negara-negara Baltik untuk pertama kalinya. Pengantaran ini sekaligus menambah deretan rute internasional yang dilalui oleh kapal-kapal PIS, dan menjadi tonggak bersejarah bagi perusahan.

Kesepakatan pengangkutan LPG ini dicapai antara PIS dan Energia Nord OÜ, anak perusahaan terkemuka dari AVH Grupp yang berbasis di Estonia, menggunakan kapal Pertamina Group Gas Arjuna yang memiliki bobot 2.398 DWT. Kapal mengisi muatan dari Gothenburg, Swedia, selama tiga hari, Gas Arjuna akhirnya tiba di Riga, Latvia, pada 19 Oktober 2024.

"Pengantaran LPG mix ke Baltik ini menjadi penting karena tak hanya memperkuat jejak bisnis PIS di Eropa, tapi juga memperluas peluang bisnis baru bagi perusahaan di masa depan," ujar Direktur Gas, Petrokimia, dan Bisnis Baru PIS Arief Sukmara dalam keterangan tertulis, Kamis (31/10/2024).

Masih berlangsungnya konflik di wilayah Eropa Timur mendorong negara-negara Baltik seperti Estonia, Latvia, dan Lithuania untuk mencari diversifikasi sumber pasokan energi, termasuk pasokan LPG yang lebih efisien dan kompetitif.

Berdasarkan kondisi tersebut, PIS menilai perusahaan memiliki peluang besar untuk memperkenalkan keandalan layanan logistik maritim melalui kantor-kantor perwakilan, baik PIS Asia Pacific (PIS AP) di Singapura maupun PIS Middle East (PIS ME) di Dubai, ke penjuru Eropa dan kawasan lainnya.

"Kami juga bangga akan kesuksesan pengangkutan ini, yang mampu diselesaikan secara cepat dan tepat waktu. PIS akan terus berusaha memperluas jangkauan pasar kami untuk melayani kebutuhan pasokan energi dunia," imbuh Arief.

Sebagai informasi, kapal Gas Arjuna merupakan salah satu kapal milik Pertamina Group yang lolos inspeksi Paris MoU yang memastikan kapal memenuhi standar keselamatan, keamanan, dan lingkungan internasional. Hal ini membuat Gas Arjuna memiliki kualifikasi penuh untuk berlayar di seluruh perairan Eropa.

Dengan ekspansi market ini, PIS kini mencatat pengantaran sebanyak 65 rute internasional. Jumlah itu bertambah dari sebelumnya 64 rute internasional, dengan dua kantor perwakilan di Asia Pasifik (Singapura) dan Timur Tengah (Dubai) untuk memenuhi kebutuhan mitra pihak ketiga.

PIS juga berencana untuk ekspansi ke pasar Eropa dengan menjajaki pembukaan kantor perwakilan di benua tersebut. Dengan jangkauan pasar semakin luas, PIS semakin mantap menuju kapitalisasi pasar 8,9 miliar dolar AS pada 2034.

Kapal ini dipasangi alat bernama ballast water treatment system yang berfungsi untuk menjaga kesehatan dan kebersihan laut internasional

Tuzla, Istanbul (ANTARA) - PT Pertamina (Persero) memastikan proses docking atau perawatan Kapal Gamsunoro milik PT Pertamina International Shipping (PIS) di Pelabuhan Tuzla, Turki, berjalan dengan baik dalam hampir sebulan terakhir.

Wakil Presiden Technical Fleet Management Pertamina I Gusti Ngurah Handiyana saat visitasi onboard Kapal Gamsunoro di galangan kapal Tuzla, Istanbul, Jumat (25/10/2024), mengatakan sejak 24 September 2024, Kapal Gamsunoro, yang merupakan salah satu kapal andalan PIS dan melayani pengangkutan minyak mentah rute internasional itu menjalani masa perawatan di Turki.

"Saat ini, Kapal Gamsunoro sedang melakukan perbaikan atau maintenance repair, jadi ini kita lakukan secara berkala dan ini adalah special survei yang kedua. Jadi, kapal ini menjalani banyak perbaikan guna memenuhi aturan-aturan internasional," kata Ngurah.

Kapal Gamsunoro merupakan aset strategis Pertamina International Shipping untuk mendukung distribusi energi global dengan aman dan efisien.

Kapal ini sempat fenomenal dalam beberapa waktu lalu karena berlayar melintasi Laut Merah dengan aman.

Kapal bertipe aframax ini merupakan salah satu kapal tanker terbesar yang dimiliki Pertamina, dengan bobot mati 105.000 DWT dan dirancang dengan teknologi modern untuk efisiensi operasional.

"Kapal ini sudah biasa melayani seluruh konsumen kita dan juga ini sudah berlayar keliling dunia. Saat ini kita sangat agresif, kita melayani semua konsumen di dunia internasional. Kita wajib memenuhi semua aturan yang berlaku di dunia internasional. Dan, ini adalah salah satu kapal kita yang banyak memiliki energy saving devices," katanya.

Pihaknya mengirimkan tim khusus untuk melakukan suvervisi terhadap proses docking, yang ditangani perusahaan teknomarin Kuzey Star Shipyard di galangan kapal terkemuka di Tuzla, Istanbul, Turki.

"Saat ini, sedang ada perbaikan pada main engine, ini salah satu bentuk maintenance rutin. Sebagai bentuk kepedulian lingkungan, kapal ini juga dipastikan efisien dari sisi bahan baka dan juga ramah pada biota laut, sehingga kapal ini dipasangi alat bernama ballast water treatment system yang berfungsi untuk menjaga kesehatan dan kebersihan laut internasional," katanya.

Docking kapal, kata Ngurah, ibarat service berkala yang harus dilakukan secara rutin pada kendaraan jenis apapun agar performanya tetap prima, demikian juga dengan kapal.

"Kapal ini menjalani upgrading di sistem ballast water treatment, dan juga upgrading di bollard tali temali agar kapal ini comply terhadap aturan-aturan internasional misalnya saat akan melewati Panama Canal, kita harus lengkapi dengan beberapa equipment, agar kapal ini bisa comply dengan aturan negara setempat," katanya.

Dalam perawatan rutin lima tahunan, kata Ngurah, kapal buatan tahun 2014 itu dipastikan telah dirancang agar bisa memenuhi semua regulasi internasional.

Docking dilakukan di Pelabuhan Tuzla, salah satu galangan kapal terkemuka di Turki, mengingat sebelumnya kapal ini telah berhasil menyelesaikan berbagai misi pengiriman minyak mentah di rute internasional, termasuk pelayaran yang baru-baru ini melalui Laut Merah dan Terusan Suez.

Ngurah menambahkan setelah tuntas menjalani docking nantinya kapal ini diharapkan semakin ramah lingkungan karena salah satu treatment yang dijalaninya mencakup upgrade teknologi sistem penjernihan air ballast dan teknologi pengendalian emisi.

"Melalui perawatan ini, diharapkan Kapal Gamsunoro akan memiliki performa yang lebih efisien dan mendukung tercapainya target emisi rendah kita," katanya.

Perawatan Kapal Gamsunoro di Turki diproyeksikan selesai dalam beberapa hari ke depan tepatnya sejak 24 September hingga 29 Oktober 2024 dan segera kembali beroperasi dengan peningkatan yang signifikan dalam aspek lingkungan dan keselamatan operasional.

Kapal dijadwalkan akan berlayar ke Amerika Serikat setelah sebelumnya berlabuh di Spanyol, Timur Tengah, dan beberapa negara lain.

Pewarta: Hanni Sofia
Editor: Kelik Dewanto
Copyright © ANTARA 2024

Kapal Gamsunoro tengah menjalani proses docking untuk menjalani perawatan berkala. Proses docking ini berlangsung di fasilitas Kuzey Star Shipyard di Tuzla, Istanbul, Turki.

Selain perawatan berkala, sejumlah modifikasi juga dilakukan pada kapal milik PT Pertamina International Shipping (PIS) tersebut. Salah satunya ialah dengan peningkatan (upgrading) bollard atau penambat tali pada kapal.

Vice President Fleet PIS, I Gusti Ngurah Handiyana menerangkan, dengan upgrading bollard tersebut, maka Kapal Gamsunoro akan bisa melewati Terusan Panama. Terusan Panama merupakan jalur penting untuk menuju ke Amerika Serikat (AS).

Dengan melewati jalur tersebut, maka Kapal Gamsunoro bisa menempuh perjalanan dengan waktu yang relatif lebih singkat dan aman. Sebagaimana diketahui, kapal jumbo PIS yang mengangkut minyak mentah tersebut kini melayani pasar internasional.

"Kita melakukan upgrading di sistem ballast water treatment, dan juga kita melakukan upgrading di bollard tali temali, ini kapal kita akan melewati Panama Kanal. Jadi kita harus lengkapi dengan beberapa equipment, agar kapal ini bisa comply dengan aturan negara setempat," katanya di Kuzey Star Shipyard di Tuzla, Turki, Jumat (25/10/2024).

Dia mengatakan, dengan upgrading bollard tersebut, Kapal Gamsunoro siap menembus AS. Dia bilang, setiap negara memiliki aturan. Oleh karena itu, pihaknya wajib memenuhi aturan tersebut.

"Benar, jadi saat kita melewati suatu negara internasional, mereka memiliki regional regulation. Jadi kita wajib melakukan aturan mereka," katanya.

Dengan upgrading bollard tersebut, kata dia, Kapal Gamsunoro akan aman saat melewati Terusan Panama.

"Nah, ini kita lagi melakukan modifikasi, jadi kita pemenuhan equipment Panama Kanal. Jadi kita menambah beberapa equipment, contohnya bollard, jadi pengikatan tali temali. Kapal kita pada saat passing dilewati Panama Kanal. Jadi kapal ini bisa safe dan juga bisa memenuhi aturan negara setempat," ungkapnya.

Kapal Gamsunoro milik PT Pertamina International Shipping (PIS) tengah menjalani proses docking di fasilitas Kuzey Star Shipyard Tuzla, Istanbul, Turki. Kapal tanker yang menyita perhatian pada awal tahun 2024 lalu itu menjalani docking untuk perawatan rutin.

Vice President Fleet PIS, I Gusti Ngurah Handiyana menerangkan, Kapal Gamsunoro merupakan salah satu kapal terbaik yang dimiliki PIS saat ini. Kapal yang biasa mengangkut minyak mentah ini memiliki ukuran jumbo dengan bobot 105.000 DWT.

"Kapal Gamsunoro ini adalah salah satu kapal terbaik kita, tipe Aframax size, ini ukurannya 105 ribu DWT. Jadi kapal ini biasa melayani seluruh konsumen kita dan juga ini sudah berlayar keliling dunia," katanya di Kuzey Star Shipyard Tuzla di Istanbul, Turki, Jumat (25/10/2024).

Dia mengatakan, perawatan kapal dilakukan secara berkala. Gusti menerangkan, langkah itu ditempuh untuk memastikan agar kapal PIS memenuhi ketentuan internasional.

"Dan ini kita saat ini sedang melakukan perbaikan kapal kita ini, maintenance repair, jadi ini kita lakukan secara berkala, dan ini adalah special survey yang kedua. Jadi kapal ini melakukan banyak perbaikan guna memenuhi aturan-aturan internasional," ungkapnya.

"Jadi kita saat ini sangat agresif, kita melayani semua konsumen di dunia internasional. Jadi kita wajib memenuhi semua aturan yang berlaku di internasional," sambungnya.

Terangnya, Kapal Gamsunoro dilengkapi dengan perangkat hemat energi. Dia mengatakan, saat ini dilakukan perbaikan sebagai bentuk pemeliharaan yang dilakukan perusahaan.

"Dan ini adalah salah satu kapal kita yang banyak memiliki energy saving device. Jadi kita saat ini ada perbaikan juga main engine, ini salah satu bentuk maintenance kita. Kita peduli dengan lingkungan, kita melakukan efisiensi fuel atau bahan bakar kapal kita," ungkapnya.

Selain itu, dia mengatakan, kapal ini juga dilengkapi dengan ballast water treatment system sebagai upaya untuk menjaga kesehatan dan kebersihan laut.

"Dan juga kita peduli terhadap biota laut juga, jadi kita memasang alat yang namanya ballast water treatment system. Di mana ini juga kita menjaga kesehatan dan kebersihan dari laut internasional," katanya.

Untuk diketahui, pada awal 2024 lalu diberitakan, dua kapal berhasil melintasi Laut Merah yang kondisinya tengah memanas. Salah satu kapal tersebut berbendera Indonesia, yang kemudian diketahui adalah Gamsunoro milik PIS.

Dengan teknologi baru ini, air ballast yang dibuang kembali ke laut telah melalui proses penyaringan dan treatment sehingga aman bagi lingkungan

Tuzla (ANTARA) - PT Pertamina International Shipping (PIS) mengupgrade teknologi pengolahan air ballast pada salah satu kapal tanker andalannya yang melayani rute internasional, Gamsunoro, saat docking di Turki, sebagai salah satu upaya dalam menjaga keberlanjutan lingkungan maritim.

Manager Corporate Communication and Relation PIS Vega Pita di Pelabuhan Tuzla, Turki, Jumat, mengatakan, langkah ini dilakukan sebagai bagian dari upaya perusahaan untuk mematuhi regulasi internasional serta melindungi ekosistem laut dari dampak negatif perpindahan organisme laut antar wilayah.

“Kapal Gamsunoro sedang proses docking di Pelabuhan Tuzla, salah satu galangan kapal terkemuka di Turki. Dalam proses ini, kapal tidak hanya menjalani perawatan rutin, tetapi juga meng-upgrade sistem pengolahan air ballast terbaru yang sesuai dengan standar internasional,” kata Vega.

Ia mengatakan, teknologi ini dirancang untuk mencegah penyebaran spesies invasif yang dapat mengancam keanekaragaman hayati laut.

Air ballast yang digunakan untuk menstabilkan kapal sering kali membawa organisme laut dari satu perairan ke perairan lain, yang jika tidak dikelola dengan baik, dapat merusak ekosistem lokal.

“Dengan teknologi baru ini, air ballast yang dibuang kembali ke laut telah melalui proses penyaringan dan treatment sehingga aman bagi lingkungan,” katanya.

Penyelesaian docking di Turki juga merupakan langkah strategis PIS dalam memastikan kapal-kapalnya tidak hanya memenuhi standar keselamatan operasional, tetapi juga standar keberlanjutan lingkungan.

Teknologi yang diadopsi di Kapal Gamsunoro ini merupakan upaya untuk memperbarui armada dengan teknologi ramah lingkungan, sejalan dengan komitmen global Indonesia dalam mendukung Sustainable Development Goals (SDGs).

“Docking Kapal Gamsunoro di Turki ini untuk memastikan semua kapal PIS memenuhi standar internasional, baik dari segi keselamatan operasional maupun perlindungan lingkungan. Teknologi air ballast yang diterapkan di kapal ini menunjukkan komitmen Indonesia terhadap pelestarian ekosistem laut.”

Langkah PIS ini juga seiring dengan upaya mematuhi Konvensi Internasional tentang Pengelolaan Air Ballast Kapal yang ditetapkan oleh Organisasi Maritim Internasional (IMO).

Vega mengatakan, penerapan teknologi ini diharapkan bisa menjadi praktik baik bagi industri perkapalan di Indonesia dalam menjaga keseimbangan antara kebutuhan operasional dan perlindungan lingkungan.

“Dengan semakin berkembangnya industri perkapalan Indonesia, penggunaan teknologi ramah lingkungan seperti ini juga diharapkan dapat mewujudkan sektor maritim yang lebih berkelanjutan,” katanya.

Pewarta: Hanni Sofia
Editor: Biqwanto Situmorang
Copyright © ANTARA 2024

Pertamina menyabet penghargaan di detikcom Awards 2024. Dua kategori penghargaan ini, antara lain, Tokoh Perempuan Inspiratif di Sektor Energi dan Inisiator Energi Bersih.

Untuk penghargaan pertama, yakni Tokoh Perempuan Inspiratif di Sektor Energi diberikan kepada Direktur Utama PT Pertamina (Persero) Nicke Widyawati.

Nicke mengungkapkan rasa terima kasih atas penghargaan yang diberikan kepada Pertamina. Ia menyebut bahwa Pertamina telah melakukan berbagai upaya dalam ketahanan energi.

"Berbagai upaya sudah kita lakukan, ini sudah memberikan hasil salah satunya adalah program Biodiesel B35 yang mana dengan program ini per tahunnya kita bisa menurunkan 34,9 juta ton CO2 dan juga bisa menghemat devisa sebesar Rp 122 triliun. Kita akan terus melanjutkan sampai dengan B60 sesuai dengan wacana umum energi nasional," jelas Nicke, Kamis (17/10/2024).

Nicke juga menjelaskan bahwa Pertamina akan melakukan blending gasoline supaya tidak perlu lagi import gasoline.

Selama menjabat di Pertamina, Nicke berhasil membawa Pertamina dalam memecahkan rekor sebagai perusahaan peraih PROPER Emas terbanyak pada Program Penilaian Peringkat Kinerja Perusahaan dalam Pengelolaan Lingkungan Hidup (PROPER) 2023. Selain itu, Nicke juga berhasil masuk dalam daftar The World Most Powerful Women versi Forbes 2023.

Selain penghargaan yang diterima Nicke, Pertamina juga memenangkan kategori Inisiator Energi bersih. Hal ini tak lepas dari usaha Pertamina dalam memanfaatkan sumber kekayaan nabati sebagai bahan dasar produk Pertamina.

Inovasi tersebut menghasilkan produk bernama Pertamax Green 95 yang memiliki RON 95 dengan tingkat emisi gas buangan yang rendah. Dalam pidato penerimaan penghargaan ini, Nicke menyebut penghargaan yang diterima oleh Pertamina didedikasikan kepada para pekerja yang saat ini tengah mencari energi.

"Dua penghargaan tadi kita berikan juga untuk seluruh pekerja Pertamina yang ada di darat di laut, di tengah laut sedang mencari energi, dan juga di atas gunung sana sekali lagi terimakasih," jelas Nicke.

Tak hanya PT Pertamina (Persero), Pertamina International Shipping (PIS) juga mendapatkan penghargaan kategori Perusahaan Unggul dalam Pengembangan Maritim Berkelanjutan. Dirut PIS Yoki Firnandi menyebut akan terus melakukan transisi energi dengan menyediakan kapal-kapal yang lebih ramah lingkungan.

"Kami juga membangun infrastruktur untuk kebutuhan energi bersih ke depan seperti Jakarta Integrity Train Terminal yang akan kami jalankan InsyaAllah akhir tahun ini awal tahun depan. Itu adalah contoh bagaimana komitmen kami dalam menyediakan infrastruktur yang berkelanjutan bagi Indonesia," tutup Yoki.

PT Pertamina (Persero) Sabet 2 Penghargaan di Detikcom Awards

PT Pertamina (Persero) Sabet 2 Penghargaan di Detikcom Awards

Pertamina menyabet dua penghargaan di detikcom Awards 2024. Dua kategori penghargaan ini, antara lain, Tokoh Perempuan Inspiratif di Sektor Energi dan Inisiator Energi Bersih.

Untuk penghargaan pertama, yakni Tokoh Perempuan Inspiratif di Sektor Energi diberikan kepada Direktur Utama PT Pertamina (Persero) Nicke Widyawati.

Nicke mengungkapkan rasa terima kasih atas penghargaan yang diberikan kepada Pertamina. Ia menyebut bahwa Pertamina telah melakukan berbagai upaya dalam ketahanan energi.

"Berbagai upaya sudah kita lakukan, ini sudah memberikan hasil salah satunya adalah program Biodiesel B35 yang mana dengan program ini per tahunnya kita bisa menurunkan 34,9 juta ton CO2 dan juga bisa menghemat devisa sebesar Rp 122 triliun. Kita akan terus melanjutkan sampai dengan B60 sesuai dengan wacana umum energi nasional," jelas Nicke, Kamis (17/10/2024).

Nicke juga menjelaskan bahwa Pertamina akan melakukan blending gasoline supaya tidak perlu lagi import gasoline.

Selama menjabat di Pertamina, Nicke berhasil membawa Pertamina dalam memecahkan rekor sebagai perusahaan peraih PROPER Emas terbanyak pada Program Penilaian Peringkat Kinerja Perusahaan dalam Pengelolaan Lingkungan Hidup (PROPER) 2023. Selain itu, Nicke juga berhasil masuk dalam daftar The World Most Powerful Women versi Forbes 2023.

Selain penghargaan yang diterima Nicke, Pertamina juga memenangkan kategori Inisiator Energi bersih. Hal ini tak lepas dari usaha Pertamina dalam memanfaatkan sumber kekayaan nabati sebagai bahan dasar produk Pertamina.

Inovasi tersebut menghasilkan produk bernama Pertamax Green 95 yang memiliki RON 95 dengan tingkat emisi gas buangan yang rendah. Dalam pidato penerimaan penghargaan ini, Nicke menyebut penghargaan yang diterima oleh Pertamina didedikasikan kepada para pekerja yang saat ini tengah mencari energi.

"Dua penghargaan tadi kita berikan juga untuk seluruh pekerja Pertamina yang ada di darat di laut, di tengah laut sedang mencari energi, dan juga di atas gunung sana sekali lagi terimakasih," jelas Nicke.

Tak hanya PT Pertamina (Persero), Pertamina International Shipping (PIS) juga mendapatkan penghargaan kategori Perusahaan Unggul dalam Pengembangan Maritim Berkelanjutan. Dirut PIS Yoki Firnandi menyebut akan terus melakukan transisi energi dengan menyediakan kapal-kapal yang lebih ramah lingkungan.

"Kami juga membangun infrastruktur untuk kebutuhan energi bersih ke depan seperti Jakarta Integrity Train Terminal yang akan kami jalankan InsyaAllah akhir tahun ini awal tahun depan. Itu adalah contoh bagaimana komitmen kami dalam menyediakan infrastruktur yang berkelanjutan bagi Indonesia," tutup Yoki.

Penghargaan Pelopor Kesetaraan Akses Layanan Kesehatan untuk BPJS Kesehatan

Penghargaan Pelopor Kesetaraan Akses Layanan Kesehatan untuk BPJS Kesehatan

Pertamina menyabet dua penghargaan di detikcom Awards 2024. Dua kategori penghargaan ini, antara lain, Tokoh Perempuan Inspiratif di Sektor Energi dan Inisiator Energi Bersih.

Untuk penghargaan pertama, yakni Tokoh Perempuan Inspiratif di Sektor Energi diberikan kepada Direktur Utama PT Pertamina (Persero) Nicke Widyawati.

Nicke mengungkapkan rasa terima kasih atas penghargaan yang diberikan kepada Pertamina. Ia menyebut bahwa Pertamina telah melakukan berbagai upaya dalam ketahanan energi.

"Berbagai upaya sudah kita lakukan, ini sudah memberikan hasil salah satunya adalah program Biodiesel B35 yang mana dengan program ini per tahunnya kita bisa menurunkan 34,9 juta ton CO2 dan juga bisa menghemat devisa sebesar Rp 122 triliun. Kita akan terus melanjutkan sampai dengan B60 sesuai dengan wacana umum energi nasional," jelas Nicke, Kamis (17/10/2024).

Nicke juga menjelaskan bahwa Pertamina akan melakukan blending gasoline supaya tidak perlu lagi import gasoline.

Selama menjabat di Pertamina, Nicke berhasil membawa Pertamina dalam memecahkan rekor sebagai perusahaan peraih PROPER Emas terbanyak pada Program Penilaian Peringkat Kinerja Perusahaan dalam Pengelolaan Lingkungan Hidup (PROPER) 2023. Selain itu, Nicke juga berhasil masuk dalam daftar The World Most Powerful Women versi Forbes 2023.

Selain penghargaan yang diterima Nicke, Pertamina juga memenangkan kategori Inisiator Energi bersih. Hal ini tak lepas dari usaha Pertamina dalam memanfaatkan sumber kekayaan nabati sebagai bahan dasar produk Pertamina.

Inovasi tersebut menghasilkan produk bernama Pertamax Green 95 yang memiliki RON 95 dengan tingkat emisi gas buangan yang rendah. Dalam pidato penerimaan penghargaan ini, Nicke menyebut penghargaan yang diterima oleh Pertamina didedikasikan kepada para pekerja yang saat ini tengah mencari energi.

"Dua penghargaan tadi kita berikan juga untuk seluruh pekerja Pertamina yang ada di darat di laut, di tengah laut sedang mencari energi, dan juga di atas gunung sana sekali lagi terimakasih," jelas Nicke.

Tak hanya PT Pertamina (Persero), Pertamina International Shipping (PIS) juga mendapatkan penghargaan kategori Perusahaan Unggul dalam Pengembangan Maritim Berkelanjutan. Dirut PIS Yoki Firnandi menyebut akan terus melakukan transisi energi dengan menyediakan kapal-kapal yang lebih ramah lingkungan.

"Kami juga membangun infrastruktur untuk kebutuhan energi bersih ke depan seperti Jakarta Integrity Train Terminal yang akan kami jalankan InsyaAllah akhir tahun ini awal tahun depan. Itu adalah contoh bagaimana komitmen kami dalam menyediakan infrastruktur yang berkelanjutan bagi Indonesia," tutup Yoki.

Penghargaan Pelopor Kesetaraan Akses Layanan Kesehatan untuk BPJS Kesehatan

Penghargaan Pelopor Kesetaraan Akses Layanan Kesehatan untuk BPJS Kesehatan

Sektor pelayaran internasional menyumbang sekitar dua hingga tiga persen dari emisi karbon/gas rumah kaca secara global. Sementara poros maritim Indonesia dilalui lebih dari separuh angkutan logistik dan perdagangan dunia.

Di titik inilah dibutuhkan keberpihakan industri berbasis maritim untuk mengarahkan bisnisnya pada kebijakan-kebijakan 'hijau' yang berkelanjutan. Peran inilah yang dijalankan oleh PT Pertamina International Shipping (PIS).

Atas hal itu, detikcom Awards 2024 memberi penghargaan kepada PIS sebagai Perusahaan Unggul dalam Pengembangan Infrastruktur Maritim Berkelanjutan. Penghargaan diberikan bagi lini pelayaran dan logistik maritim yang agresif menginvestasikan modalnya pada inovasi dan infrastruktur berkelanjutan.

"Ini kami dedikasikan kepada seluruh elemen di Pertamina International Shipping. Tidak lupa ada kurang lebih ada 10 ribu pelaut yang membantu kami menjalankan tugas kami mendistribusikan energi di seluruh Indonesia dan seluruh dunia melalui lebih dari 300 tanker yang kami kelola. Dan tentunya dengan award ini harapan kami bisa berkontribusi lebih banyak lagi bagi Indonesia khususnya bagi transisi energi dan juga cita-cita menuju net zero emission," kata CEO Pertamina International Shipping Yoki Firnandi.

Per tahun 2023, PIS telah meningkatkan investasi sebesar US$ 554 juta untuk penambahan 5 kapal VLGC (Very Large Gas Carrier) baru yang menggunakan bahan bakar dual fuel LPG-Fuel Oil dan ammonia-ready. Bahan bakar itu lebih ramah lingkungan dibandingkan bahan bakar konvensional.

Selain itu, kapal-kapal baru tersebut telah melalui penerapan desain kapal ramah lingkungan. Lalu, PIS dan PT Pelabuhan Indonesia (Pelindo) juga menjalin kerja sama untuk mengembangkan Jakarta Integrated Green Terminal (JIGT) di Kalibaru, yang direncanakan menjadi terminal energi paling canggih dan ramah lingkungan di Indonesia.

Kemudian, sebagai bagian dari pengembangan bisnis energi berkelanjutan, PT Pertamina Trans Kontinental (PTK), anak perusahaan PIS, menyelenggarakan lokakarya untuk merancang blueprint pengembangan Green Port di Peteka Shorebase Tanjung Batu.

PIS juga melakukan berbagai upaya dekarbonisasi, seperti menerapkan desain dual fuel pada proyek kapal baru, menggunakan bahan bakar B35, menjalankan kapal dengan kecepatan ekonomis, dan mengoptimalkan rute untuk efisiensi bahan bakar.

Selain itu, PIS terlibat dalam pengembangan Proyek Carbon Capture and Storage (CCS) sebagai integrator logistik, mengelola transportasi CO2 dari sumber karbon ke lokasi penyimpanan. Pada tahun 2024, PIS juga sedang menjajaki penerapan teknologi CCS pada kapal, termasuk pemanfaatan karbon yang dihasilkan oleh kapal.

Direktur Perencanaan Bisnis PIS Eka Suhendra mengatakan target dekarbonisasi jangka panjang tersebut sesuai dengan rencana mencapai nol emisi pada tahun 2050. Langkah ini sejalan dengan rencana besar yang ditetapkan oleh International Maritime Organization (IMO) dan Paris Agreement terkait perubahan iklim. Target nol emisi ini menjadikan perusahaan 10 tahun lebih awal dari target yang ditetapkan oleh pemerintah Republik Indonesia pada tahun 2060.

"Kami menyadari bahwa industri shipping berkontribusi signifikan terhadap emisi karbon global, terutama dari pembakaran bahan bakar kapal. Oleh karena itu, kami berkomitmen untuk mengurangi dampak negatif tersebut dengan mengimplementasikan berbagai inovasi dan teknologi terbaru, termasuk mengadopsi bahan bakar hijau seperti LPG, LNG, dan amonia," ujar Eka dalam keterangannya, Jumat (11/10/2024).

Lebih lanjut, lebih dari 50% kapal yang dioperasikan oleh PIS kini mampu menggunakan biofuel atau bahan bakar hijau. PIS juga menjadi pelopor dalam penggunaan kapal dual fuel dengan 6 kapalnya telah memanfaatkan LPG dan LNG sebagai alternatif bahan bakar hijau.

Selain itu, sebanyak 40 kapal milik PIS telah dilengkapi dengan perangkat hemat energi atau energy-saving devices yang dapat meningkatkan efisiensi bahan bakar kapal antara 3-20%. Pihaknya juga telah menerapkan pembatasan daya mesin secara menyeluruh dan manajemen pelayaran untuk mengurangi emisi.

Eka menjelaskan armada PIS telah mengantongi sertifikasi internasional sebagai bukti kualitas dan standar tinggi yang diterapkan PIS dalam mengimplementasikan kebijakan sustainability, baik dari segi bisnis maupun operasional.

"Lebih dari 30% armada kami juga telah memperoleh sertifikat EEXI (Energy Efficiency Existing Ship Index) dan CII (Carbon Intensity Indicator) sesuai dengan regulasi dan standar IMO. Langkah-langkah ini mencerminkan komitmen PIS untuk berkontribusi pada keberlanjutan dan pengurangan dampak lingkungan dalam industri pelayaran," jelas dia.

Sementara itu, Global Head of LNG Fearnleys Per Christian Fett mengatakan pentingnya regulasi yang memberikan insentif bagi pelaku industri untuk mendorong inovasi dalam penggunaan bahan bakar hijau. Hal ini penting untuk mempercepat transisi menuju solusi yang lebih berkelanjutan di tengah tantangan perubahan iklim yang semakin mendesak.

"Banyak teknologi baru memerlukan investasi awal yang signifikan serta penelitian dan pengembangan (R&D) yang mendalam. Dukungan berupa hibah atau bantuan pemerintah sangat penting, supaya perusahaan akan lebih mudah beralih ke solusi yang lebih ramah lingkungan dan efisien," kata Christian.

Salah satu sumber energi yang bisa dipertimbangkan untuk masa transisi dan pengurangan emisi, yakni dengan mendukung penggunaan LNG. Dia bilang LNG kini tidak hanya menawarkan manfaat lingkungan, tetapi juga menjadi pilihan yang lebih ekonomis.

"Penggunaan LNG dapat memberikan pengurangan signifikan dalam emisi CO2 serta partikel pencemar lainnya. Fokus tidak hanya pada CO2, tetapi juga pada keseluruhan rantai emisi," imbuh dia. (rrd/rrd)

PT Kilang Pertamina Internasional (KPI) resmi menandatangani perjanjian kerja sama dengan PT Pertamina International Shipping (PIS) untuk pengangkutan kargo paraxylene dan ropylene. Melalui kerja sama ini, PIS kembali menambahkan portofolio bisnis yang ada dan diharapkan dapat memenuhi permintaan Paraxylene dan Propylene yang terus berkembang di pasar domestik maupun internasional.

Perjanjian kerja sama ditandatangani oleh Direktur Optimasi Feedstock & Produk KPI, Sani Dinar Saifuddin dan Direktur Gas, Petrokimia, & Bisnis Baru PIS Arief Sukmara di Bandung pada Senin (30/9). Melalui kemitraan ini, PIS dipercaya mengangkut muatan dari kilang pengolahan KPI seperti di Pelabuhan Cilacap dan Balongan menuju fasilitas penyimpanan seperti Gresik atau fasilitas lain di Indonesia.

"Kapabilitas PIS dalam dunia logistik maritim telah diakui secara internasional berkat kualitas armada dan standar keamanan tinggi yang telah diterapkan. Kami yakin dengan kapabilitas ini, KPI dan PIS dapat menjangkau lebih banyak konsumen, serta memenuhi kebutuhan petrokimia untuk industri nasional secara lebih efektif dengan biaya yang lebih terjangkau," ucap Sani Dinar dalam keterangan tertulis, Kamis (3/10/2024).

Sementara itu, Arief Sukmara menekankan pentingnya kerja sama tersebut dalam memenuhi permintaan pasar domestik terhadap produk petrokimia.

"Kami turut bangga terhadap kerja sama antara PIS dan KPI yang melambangkan sinergitas antara entitas Grup Pertamina. Kerja sama ini juga memungkinkan kedua belah pihak untuk mengembangkan bisnis petrokimia dengan memenuhi permintaan konsumen dalam negeri," ujarnya

Arief mengaku bangga pihaknya dapat berkolaborasi dengan KPI dalam upaya mengembangkan bisnis petrokimia secara agresif.

"Kami optimistis melihat kolaborasi ini. PIS berkomitmen untuk terus memberikan pelayanan yang lebih baik lagi tentunya kepada konsumen strategis kami, terutama KPI," tambah Arief.

Sebagai informasi, paraxylene dan propylene merupakan bahan olahan kimia yang berasal dari minyak mentah. Keduanya adalah bahan baku vital dalam berbagai proses industri yang kemudian dapat diolah menjadi berbagai produk industri, seperti plastik PET, obat-obatan, komponen otomotif, produk elektronik, hingga kosmetik.

Peran vital Paraxylene dan Propylene dalam berbagai produk industri membuat tren permintaan pasar terhadap keduanya terus meningkat, terutama di Indonesia yang saat ini tengah berfokus pada pengembangan kapasitas industri.

Adapun volume pengangkutan kargo berada di kisaran 5.000 Metric Ton untuk Paraxylene dan 1.567,5 Metric Ton untuk Propylene dengan frekuensi pengangkutan sekitar 3-7 shipment setiap bulannya. Pengangkutan kargo tersebut akan sepenuhnya mengoptimalkan armada milik PIS yang secara khusus dikonfigurasi untuk mengangkut kargo petrokimia dengan aman dan sesuai standar internasional yang berlaku.

"Peran penting keduanya sebagai bahan baku industri membuat tren permintaan pasar terus meningkat. Kami berkomitmen untuk memenuhi kebutuhan pasar domestik terhadap dua produk petrokimia tersebut dengan menawarkan solusi pengiriman yang aman dan berkualitas dengan harga yang lebih terjangkau," tutup Arief.

Untuk mencapai tujuan nol emisi, PIS mengimplementasikan berbagai inovasi hijau guna menekan angka emisi karbon secara signifikan. Tiga teknologi hijau telah diimplementasikan PIS yaitu Green Ships Technology, Alternative Fuels, dan Green Port & Terminal

Penurunan emisi karbon ini bahkan melampaui target awal sebesar 23 ktCO2e. Surya mengatakan langkah ini sejalan dengan tren sektor energi dan logistik maritim semakin mengedepankan aspek keberlanjutan, baik di sisi bisnis maupun lingkungan.

"PIS sebagai induk Sub Holding Integrated Marine Logistics Pertamina berkomitmen untuk mengurangi emisi karbon secara signifikan pada tahun 2030 dan mencapai nol emisi pada 2050. Hingga Agustus 2024, kami berhasil mengurangi 36 kiloton CO2e, atau sekitar 155% dari target yang ditetapkan," papar Surya, dalam keteranganya, Selasa (1/10/2024).

Surya menjelaskan, melalui teknologi Green Ships , kapal-kapal PIS dirancang dengan spesifikasi khusus yang ramah lingkungan seperti penggunaan sistem pengolahan air ballast (Ballast Water Treatment System /BWTS) dan instalasi scrubber untuk mengelola limbah kapal, sehingga mengurangi dampak ekologis saat bersandar.

Lebih lanjut, PIS juga mengimplementasikan _alternative Fuels_ melalui teknologi _Dual Fuel_ yang memungkinkan konversi bahan bakar hijau dalam meningkatkan efisiensi konsumsi.

Sementara untuk green Port & Terminal, dalam meningkatkan infrastruktur darat, PIS terus menggalakkan produksi dan penggunaan energi terbarukan untuk instalasi yang dikelola melalui pemasangan panel surya pada pelabuhan dan terminal.

Surya menyebutkan, untuk mencapai target jangka panjang PIS dalam mengurangi emisi karbon, tidak bisa hnya pengurangan emisi dari aset kapal. Menurut dia juga perlu melakukan pembenahan pada fasilitas pendukung, seperti support boat , terminal energi, dan pelabuhan.

"Komitmen ini menjadi fokus kami dalam mengimplementasikan teknologi ramah lingkungan, meningkatkan efisiensi operasional, dan menjalin kemitraan dengan pihak terkait, demi menciptakan solusi berkelanjutan yang mendukung visi kami dalam menjaga lingkungan," ujar Surya.

PIS berkomitmen untuk meningkatkan kontribusi bisnis hijau sebesar 34% pada tahun 2034. Dalam upaya ini, PIS akan mendatangkan kapal baru, yaitu Very Large Gas Carrier (VLGC), untuk meningkatkan kapasitas angkut bahan bakar hijau seperti LNG, LPG, dan amonia.

Kehadiran dua unit kapal ini diharapkan dapat memperkuat kapasitas pengangkutan bahan bakar rendah karbon, baik di dalam maupun luar negeri. Dalam forum yang sama, Surya menekankan pentingnya kolaborasi antara pemangku kepentingan dan para pemain industri energi untuk mencari solusi inovatif demi mencapai target nol emisi pemerintah pada tahun 2060.

"Hal utama yang mempengaruhi industri maritim, seperti kemajuan teknologi dan tantangan lingkungan, mengharuskan para pelaku industri dan pemangku kepentingan untuk berkolaborasi dalam mencari solusi inovatif guna menyeimbangkan efisiensi operasional dengan tanggung jawab lingkungan," tutup Surya.

Upaya strategis yang saat ini dan direncanakan oleh PIS tentunya sejalan dengan tujuan organisasi maritim berstandar global yaitu International Maritime Organization (IMO) untuk menekan emisi gas rumah kaca industri dalam mencapai net-zero pada tahun 2050.

PIS juga terus mengimplementasikan aktivitas bisnisnya agar memenuhi nilai-nilai SDGs untuk mendukung industri maritim yang berkelanjutan. (ada/rrd)