SOLO, KOMPAS.com - Demi keamanan dan keselamatan, pelintasan kereta api umumnya dibuat jauh dari keramaian. Namun, di Jalan Slamet Riyadi, Solo, Jawa Tengah jalur kereta api wisata berada di jalanan utama pusat kota.

Adanya pelintasan kereta api di Jalan Slamet Riyadi ini seringkali membuat pengendara motor jatuh karena terpeleset rel.

Seperti yang unggahan video akun Instagram @visit.surakarta, yang memperlihatkan sepeda motor terpeleset di pelintasan kereta api saat ingin pindah lajur.

View this post on Instagram

A post shared by KOTA SOLO | SURAKARTA (@visit.surakarta)

Menanggapi hal tersebut, Training Director Safety Defensive Consultant Indonesia (SDCI) Sony Susmana mengatakan, pelintasan kereta api itu permukaanya licin jika dilindas.

“Banyak cross junction pelintasan kereta atau rel paralel jalan dengan rel yang sebenarnya harus dengan perhitungan yang matang dalam melintasinya,” kata Sony kepada Kompas.com, Jumat (9/8/2024).

Sony mengatakan, ketika menemukan pelintasan kereta api yang paralel dengan jalan maka jangan sekali-kali berpindah lajur diantaranya.

KOMPAS.COM/Fristin Intan Sulistyowati Bus Batik Solo Trans (BST) yang beroperasi di Jalan Slamet Riyadi Kota Solo Jawa Tengah

“Karena pasti dengan level yang berbeda serta permukaan yang berbeda akan terjadi slip pada ban diantara permukaan jalan tersebut. Untuk roda empat mungkin tidak terasa, tapi jika roda dua pasti bisa terjatuh, karena mengganggu keseimbangan,” ucap Sony.

Sony mengimbau, untuk mematuhi aturan lalu-lintas dengan melihat rambu dan marka yang ada di jalan. Jika ada garis kuning tidak putus berarti berhati-hari dan jangan melintas.

“Jika sudah terjebak di rel sebaiknya berhenti dan berpindah lajur dengan cara 45 derajat sudut menilang,” kata Sony.

JAKARTA, KOMPAS.com - Petugas penanganan prasarana dan sarana umum (PPSU) di Kelurahan Grogol, Jakarta Barat, bernama Ikin (39), menyayangkan banyak pelintasan kereta liar di sekitar Pasar Grogol.

Istrinya pun menjadi korban saat hendak menyebrang di pelintasan itu, pada Senin (5/8/2024).

"Seharusnya, pintu kereta liar itu dibenahi gitu kalau bisa ditutup," ucap Ikin saat ditemui di rumahnya Jalan Rawa Bahagia VIII, Grogol, Jumat (9/8/2024).

Ikin mengatakan, pintu kereta liar ini dikelola ormas di sekitar lokasi. Di situ juga terdapat penjaga yang meminta uang saat masyarakat melintas.

"Ya enggak tahu apakah uang swasembada warga atau tidak. Saya hanya tahu ada yang jaga saja," jelas Ikin.

Ikin tak ingin kejadian yang dialami mendiang istrinya dialami orang lain.

Namun sayangnya banyak warga yang sering menerobos pintu otomatis kereta, di celah sempit.

Ikin pun biasanya membatasi mereka dengan menghalangi celah itu.

"Saya sebagai pengendara biasa saja sadar dan membatasi mereka agar tidak menerobos. Ya sebisa saya saja lah itu," tutur Ikin.

"Orang kan berpikir 'ah kereta masih jauh' ya makanya menerobos," tambah ia.

Istri tewas di pelintasan kereta

Sebelumnya, istri Ikin tertabrak kereta di pelintasan liar di dekat Pasar Grogol, Jakarta Barat, Senin (5/8/2024).

Menurut Ikin, istrinya tiba-tiba saja pergi dari rumah tanpa pamit.

"Sekitar pukul 07.20 WIB, istri saya membuat kopi untuk saya. Setelah itu dia pergi. Saya kira dia ke kamar," ucap Ikin.

Pada pukul 07.35 WIB, Ikin dan warga sekitar rumahnya mendengar kabar bahwa anaknya yang berusia 12 tahun diduga tertabrak kereta.

Mendengar kabar tersebut, Ikin langsung menuju kamar mencari istrinya. Namun, istrinya pun tidak ada di kamar.

Pikiran Ikin kian tak karuan. Ia langsung menuju ke rel kereta api yang berjarak kurang lebih 250 meter dari rumahnya.

"Sampai di sana, saya buka. Jenazah ternyata istri saya. Saya langsung nangis histeris di sana," jelas dia. Setelah kaget melihat istrinya sudah tak bernyawa, Ikin lantas mencari anaknya.

"Saya kira anak saya bersama istri saya. Saya dapat info anak saya sedang sekolah," ujar Ikin.

Ikin mendapat info yang menyebutkan sang istri menerobos palang pintu pelintasan kereta liar di dekat Pasar Grogol. Menurut Ikin, palang pintu pelintasan yang dibuat dengan duit urunan warga itu jarang dijaga orang.

"Itu pintu kereta tidak dijaga. Jadi bebas orang berlalu lalang," ujar Ikin.

"Ada yang 'kecrek' juga, tapi enggak tahu siapa yang kelola," tambah dia.