Reporter: Rashif Usman | Editor: Anna Suci Perwitasari

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. PT Gudang Garam Tbk (GGRM) membukukan kinerja keuangan yang kurang menggembirakan, dari segi laba maupun pendapatan hingga kuartal III-2024.

Melansir laporan keuangannya di keterbukaan informasi BEI pada hari ini (30/10), laba yang diatribusikan kepada pemilik entitas induk GGRM hanya Rp 992,203 miliar per kuartal III-2024. Realisasi tersebut anjlok 77,7% dari posisi yang sama tahun lalu sebesar Rp 4,45 triliun.

Dengan begitu laba per saham GGRM Rp 516 hingga 30 September 2024. Turun dari periode sama tahun sebelumnya dengan laba per saham Rp 2.317.

Pendapatan GGRM juga mengalami penurunan 9,6% dari Rp 81,74 triliun di kuartal III-2024 menjadi Rp 73,89 triliun di periode sembilan bulan pertama tahun 2024. Biaya pokok pendapatan mencapai Rp 66,57 triliun, dari sebelumnya Rp 70,33 triliun.

Founder Stocknow.id Hendra Wardana melihat kinerja keuangan yang kurang memuaskan dari GGRM mencerminkan tekanan berat yang dihadapi perusahaan dalam mempertahankan profitabilitas di tengah meningkatnya biaya operasional dan tantangan pasar yang ketat.

Dirinya juga menerangkan faktor penyebab penurunan pendapatan ini adalah melemahnya permintaan domestik dan ekspor serta kenaikan beban produksi, termasuk harga bahan baku.

Secara rinci, pendapatan dari penjualan ekspor turun menjadi Rp 1,11 triliun dan penjualan lokal juga tergerus menjadi Rp 72,78 triliun. Ketatnya regulasi cukai rokok di Indonesia, bersama meningkatnya persaingan dalam industri tembakau turut menambah tekanan pada pendapatan GGRM.

"Prospek kinerja GGRM ke depan masih terlihat penuh tantangan, terutama jika melihat tren penurunan aset dan kas perusahaan," kata Hendra kepada Kontan, Rabu (30/10).

Total aset GGRM berkurang dari Rp 92,45 triliun pada akhir 2023 menjadi Rp 85,54 triliun per September 2024, sementara saldo kas turun dari Rp 3,56 triliun menjadi Rp 3,11 triliun.

Meski ekuitas meningkat, menurut Hendra ini belum cukup untuk mengimbangi penurunan profitabilitas secara keseluruhan. Dalam kondisi pasar yang penuh tekanan seperti saat ini, GGRM kemungkinan akan tetap menghadapi tantangan dalam mempertahankan pangsa pasar dan profitabilitas.

Dari sisi rekomendasi saham, GGRM saat ini disarankan untuk sell dengan target harga penurunan hingga level Rp 13.000. Dengan tekanan pada laba dan pendapatan, serta kondisi pasar yang kurang mendukung, potensi kenaikan GGRM terlihat terbatas.

"Investor disarankan untuk mempertimbangkan kembali portofolio mereka terkait saham ini, terutama mengingat tantangan jangka pendek yang masih membayangi prospek bisnis GGRM di tengah regulasi yang ketat dan ketidakpastian permintaan pasar," tutupnya.

Pada penutupan perdagangan Rabu (30/10), harga saham GGRM ditutup melemah 4,2% menjadi Rp 14.250 per saham. Adapun secara year to date (ytd), saham GGRM telah melemah 29,89%.

Reporter: Rashif Usman | Editor: Putri Werdiningsih

KONTAN.CO.ID - JAKARTA.PT Gudang Garam Tbk (GGRM) membukukan kinerja keuangan yang kurang menggembirakan, dari segi laba maupun pendapatan padakuartal III-2024.

Melansir laporan keuangannya di keterbukaan informasi BEI padaRabu(30/10), laba yang diatribusikan kepada pemilik entitas induk GGRM hanyamencapaiRp 992,203 miliar per kuartal III-2024. Realisasi tersebut anjlok 77,7% dari posisi yang sama tahun lalu sebesar Rp 4,45 triliun.

Dengan begitu laba per saham GGRM Rp 516 hingga 30 September 2024. Turun dari periode sama tahun sebelumnya dengan laba per saham Rp 2.317.

Pendapatan GGRM juga mengalami penurunan 9,6% dari Rp 81,74 triliun di kuartal III-2024 menjadi Rp 73,89 triliun di periode sembilan bulan pertama tahun 2024. Biaya pokok pendapatan mencapai Rp 66,57 triliun, dari sebelumnya Rp 70,33 triliun.

FounderStocknow.id Hendra Wardana melihat kinerja keuangan yang kurang memuaskan dari GGRM mencerminkan tekanan berat yang dihadapi perusahaan dalam mempertahankan profitabilitas di tengah meningkatnya biaya operasional dan tantangan pasar yang ketat.

Dirinya juga menerangkan faktor penyebab penurunan pendapatan ini adalah melemahnya permintaan domestik dan ekspor serta kenaikan beban produksi, termasuk harga bahan baku.

Secara rinci, pendapatan dari penjualan ekspor turun menjadi Rp 1,11 triliun dan penjualan lokal juga tergerus menjadi Rp 72,78 triliun. Ketatnya regulasi cukai rokok di Indonesia, bersama meningkatnya persaingan dalam industri tembakau turut menambah tekanan pada pendapatan GGRM.

"Prospek kinerja GGRM ke depan masih terlihat penuh tantangan, terutama jika melihat tren penurunan aset dan kas perusahaan," kata Hendra kepada Kontan, Rabu (30/10).

Total aset GGRM berkurang dari Rp 92,45 triliun pada akhir 2023 menjadi Rp 85,54 triliun per September 2024, sementara saldo kas turun dari Rp 3,56 triliun menjadi Rp 3,11 triliun.

Meski ekuitas meningkat, menurut Hendra ini belum cukup untuk mengimbangi penurunan profitabilitas secara keseluruhan. Dalam kondisi pasar yang penuh tekanan seperti saat ini, GGRM kemungkinan akan tetap menghadapi tantangan dalam mempertahankan pangsa pasar dan profitabilitas.

Dari sisi rekomendasi saham, GGRM saat ini disarankan untukselldengan target harga penurunan hingga level Rp 13.000. Dengan tekanan pada laba dan pendapatan, serta kondisi pasar yang kurang mendukung, potensi kenaikan GGRM terlihat terbatas.

"Investor disarankan untuk mempertimbangkan kembali portofolio mereka terkait saham ini, terutama mengingat tantangan jangka pendek yang masih membayangi prospek bisnis GGRM di tengah regulasi yang ketat dan ketidakpastian permintaan pasar," tutupnya.

Pada penutupan perdagangan Rabu (30/10), harga saham GGRM ditutup melemah 4,2% menjadi Rp 14.250 per saham. Adapun secarayear to date(ytd), saham GGRM telah melemah 29,89%.

Reporter: Rashif Usman | Editor: Anna Suci Perwitasari

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. PT Gudang Garam Tbk (GGRM) membukukan kinerja keuangan yang kurang menggembirakan, dari segi laba maupun pendapatan hingga kuartal III-2024.

Melansir laporan keuangannya di keterbukaan informasi BEI pada hari ini (30/10), laba yang diatribusikan kepada pemilik entitas induk GGRM hanya Rp 992,203 miliar per kuartal III-2024. Realisasi tersebut anjlok 77,7% dari posisi yang sama tahun lalu sebesar Rp 4,45 triliun.

Dengan begitu laba per saham GGRM Rp 516 hingga 30 September 2024. Turun dari periode sama tahun sebelumnya dengan laba per saham Rp 2.317.

Pendapatan GGRM juga mengalami penurunan 9,6% dari Rp 81,74 triliun di kuartal III-2024 menjadi Rp 73,89 triliun di periode sembilan bulan pertama tahun 2024. Biaya pokok pendapatan mencapai Rp 66,57 triliun, dari sebelumnya Rp 70,33 triliun.

Alhasil laba bruto GGRM ambles 35,88% dari Rp 11,41 triliun di kuartal III-2024 menjadi Rp 7,32 triliun pada periode sembilan bulan pertama tahun 2024.

Total pendapatan GGRM berasal dari penjualan ekspor sebesar Rp 1,11 triliun per 30 September 2024, turun dari posisi yang sama tahun lalu sebesar Rp 1,53 triliun. Untuk penjualan lokal juga tergerus dari Rp 80,59 triliun pada kuartal III-2024 menjadi Rp 72,78 triliun di sembilan bulan pertama sepanjang tahun ini.

GGRM memiliki total aset Rp 85,54 triliun per 30 September 2024, turun dari posisi 31 Desember 2024 sebesar Rp 92,45 triliun. Sementara itu ekuitas perusahaan melonjak menjadi Rp 61,85 triliun hingga kuartal III-2024, dari Rp 92,45 triliun di akhir tahun 2023.

Perusahaan juga mencatatkan saldo kas dan setara kas akhir periode sebesar Rp 3,11 triliun di periode sembilan bulan pertama tahun 2024, turun dari posisi yang sama tahun lalu sebesar Rp 3,56 triliun.

Reporter: Pulina Nityakanti | Editor: Putri Werdiningsih

KONTAN.CO.ID - JAKARTA.PT Wijaya Karya Bangunan Gedung Tbk (WEGE)akhirnya resmi menuntaskan pengerjaanproyek Bandara Dhohomilik PT Gudang Garam Tbk (GGRM) diKediri,Jawa Timur. Proyek bandara senilai Rp 1,79 triliun ini akhirnya diresmikan pada Jumat (18/10) kemarin.

Menteri Koordinator Bidang Kemaritiman dan Investasi, Luhut Binsar PandjaitanberharapBandara Dhoho bisa menjadi katalis penting bagi peningkatan konektivitas dan pertumbuhan ekonomi di wilayah Jawa Timur, khususnya bagian selatan.

"Tidak hanya karena ini adalah bandara pertama dengan skema KPBU unsolicited, tetapi juga karena dampak positifnya terhadap perekonomian regional. Bandara ini membuka akses yang lebih luas, menciptakan lapangan kerja, dan meningkatkan potensi Kediri sebagai pusat ekonomi baru di Jawa Timur," ujarnyasaat meresmikan Bandara Dhono dalam keteranganresmi yang diterima Kontan, Sabtu (19/10).

Adapun proyek Bandara Dhono ini merupakan proyek yang kontrak pengerjaannya diperoleh perusahaan tahun 2022 lalu. Ini merupakan proyek milik anak usaha PT Gudang Garam Tbk (GGRM), PT Surya Dhoho Investama.

Sementara itu, Presiden Direktur PT Surya Dhoho Investama, Istata T Siddharta menegaskan, Bandara Dhoho adalah hadiah untuk Tanah Air alias “A Gift to the Nation.”. Bandara ini akan membukakonektivitas ke wilayah-wilayah selingkar Wilis seperti Kediri, Tulungagung, Trenggalek, Ponorogo, dan sekitarnya.

Direktur Operasi 1 WEGE, Bagus Tri Setyana menyampaikan, pencapaian ini merupakan wujud dari keahlian dan pengalaman panjang WEGE dalam menyelesaikan proyek-proyek berskala besar dengan kualitas tinggi.

"Kami bangga dapat berkontribusi dalam pembangunan Bandara Dhoho Kediri yang diharapkan menjadi penggerak utama perkembangan ekonomi regional. WEGE akan terus berkomitmen memberikan solusi inovatif dan berkualitas untuk mendukung pembangunan Indonesia," ujarnya dalam kesempatan yang sama.

Sebagai kontraktor utama, WEGE berperan penting dalam memastikan penyelesaian proyek ini tepat waktu dan sesuai standar internasional.Proyek ini sudah mulai dikerjakan sejak tahun 2022.

Bandara Dhoho Kediri memiliki runway sepanjang 3.300 x 60 meter, apron komersial berukuran 548 x 141 meter, serta terminal penumpang seluas 18.000 meter persegi berkapasitas 1,5 juta penumpang per tahun.Bandara ini juga memiliki kapasitas untuk menangani pesawat berbadan besar, seperti Boeing-777. Hal ini menjadikannya sebagai salah satu bandara dengan infrastruktur paling modern di Indonesia.

KEDIRI, investor.id – Menteri Koordinator Bidang Kemaritiman dan Investasi (Menko Marves), Luhut Binsar Pandjaitan dan Menteri Perhubungan (Menhub), Budi Karya Sumadi meresmikan Bandara Dhoho di Kabupaten Kediri, Jawa Timur, Jumat (18/10/2024).

Dikatakan Luhut, Bandara Dhoho merupakan proyek percontohan pertama di Indonesia dengan skema Kerjasama Pemerintah dan Badan Usaha (KPBU) unsolicited, yakni pemrakarsa dan pendanaannya dari pihak swasta atau tanpa menggunakan APBN.

“Bandara Dhoho Kediri menjadi proyek percontohan pertama di Indonesia dengan skema KPBU unsolicited. Inisiatif proyek datang dari pihak swasta dan didukung oleh pemerintah,” ujar Luhut dalam keterangan resmi, pada Jumat (18/10/2024).

Luhut menjelaskan, kehadiran Bandara Dhoho mencerminkan kolaborasi yang efektif antara pemerintah dan sektor swasta. Dia mengklaim, skema KPBU mampu mengatasi tantangan pembangunan di Indonesia dengan cepat dan efisien.

Peresmian Bandara Dhoho juga menjadi momen penting bagi pengembangan konektivitas dan ekonomi di selatan Pulau Jawa. Luhut meyakini, tata ruang di wilayah Kediri akan berubah dalam beberapa tahun ke depan dan masyarakat akan mulai antusias menggunakan Bandara Dhoho untuk bepergian.

“Menurut saya bandara ini kualitasnya sangat bagus. Ke depan, orang akan lebih senang terbang ke Kediri daripada ke Surabaya,” pungkas Luhut.

Dalam acara yang sama, Budi Karya Sumadi mengapresiasi PT Surya Dhoho Investama (SDhI), anak perusahaan PT Gudang Garam Tbk (GGRM), yang telah membangun Bandara Dhoho dengan total investasi mencapai Rp 12 triliun. Budi menyampaikan, momen ini merupakan kali pertama pihak swasta mendedikasikan dana sebesar itu untuk kepentingan infrastruktur transportasi di Indonesia.

“Bandara Dhoho merupakan bukti bahwa pihak swasta punya komitmen yang kuat untuk membangun konektivitas di tanah air. Semoga langkah ini bisa dicontoh oleh pihak-pihak swasta lainnya di dalam negeri,” harap Budi.

Berdasarkan survei yang dilakukan, Budi yakin potensi penumpang dari dan menuju Kediri cukup besar, terutama untuk perjalanan Haji dan Umroh. Dia mengimbau agar masyarakat Kediri dan sekitarnya menggunakan Bandara Dhoho untuk menuju ke Tanah Suci.

“Nantinya, kami (Kementerian Perhubungan) akan segera berkoordinasi dengan Kementerian Agama,” tambahnya.

Sebagai informasi, Bandara Dhoho memiliki landasan pacu sepanjang 3.300 meter dan lebar 45 meter, sehingga mampu didarati oleh pesawat berjenis wide-body. Adapun sejak soft launching pada 5 April 2024 lalu, bandara ini telah melayani lebih dari 20.000 penumpang, dengan 175 pergerakan pesawat.

Usai melangsungkan peresmian bandara, dilakukan pula groundbreaking dimulainya konstruksi jalan tol akses yang akan menghubungkan Bandara Dhoho dengan Kota Kediri. Keberadaan jalan tol akses ini diharapkan dapat mempermudah masyarakat untuk menuju bandara dan sebaliknya.

Editor: Prisma Ardianto (ardiantoprisma@gmail.com)

Follow Channel Telegram Official kami untuk update artikel-artikel investor.id

Baca Berita Lainnya di Google News

Reporter: RR Putri Werdiningsih | Editor: Putri Werdiningsih

KONTAN.CO.ID – JAKARTA. PT Gudang Garam Tbk (GGRM) melalui anak usahanya PT Surya Dhoho Investama (SDhl) mengumumkan peresmian Bandara Dhoho, yang dikelola melalui skema Kerjasama Pemerintah dengan Badan Usaha (KPBU).

SDhI sendiri telah ditunjuk sebagai Badan Usaha Pelaksana oleh Kementerian Perhubungan melalui Direktorat Jenderal Perhubungan Udara. Untuk pengoperasioannya, anak usaha GGRM ini telah menjalin kerjasama operasi (KSO) dengan PT Angkasa Pura Indonesia sebagai operator bandara.

“Bandara ini adalah kontribusi nyata bagi pembangunan dan kemajuan ekonomi Indonesia, serta membuka akses yang lebih luas ke daerah-daerah di Jawa Timur bagian selatan, termasuk wilayah selingkar Wilis seperti Kabupaten Nganjuk, Kediri, Tulungagung, Trenggalek, Ponorogo, dan Madiun.” ujar Presiden Direktur SDhI, Istata T. Siddharta dalam keterangan tertulis yang diterima Kontan, Jumat (18/10).

Sebelum diresmikan hari ini, Jumat (18/10), Bandara Dhono sebenarnya sudah mulai soft launching sejak 5 April 2024 lalu. Sejak saat itu, bandara ini telah melayani lebih dari 20.000 penumpang dan 175 pergerakan pesawat.

Selain meresmikan Bandara Dhoho, pada sata yang sama juga dilakukan groundbreaking dimulainya konstruksi Jalan Tol Akses yang akan menghubungkan Bandara Dhoho (DHX) dengan Kota Kediri. Akses ini akan membuat jalur menuju ke Bandara akan semakin mudah.

Bandara Dhoho memiliki landasan pacu sepanjang 3.300 meter dan lebar 45 meter, sehingga mampu menampung pesawat jet wide-body. Diharapkan Bandara Dhoho tidak hanya melayani penerbangan domestik tapi juga melayani penerbangan internasional.

Pada tahap awal, terminal penumpang dirancang untuk menampung hingga 1,5 juta penumpang per tahun, dan bertahap dikembangkan hingga 10 juta penumpang per tahun. Saat ini juga sedang disiapkan penambahan rute penerbangan Ibadah Umroh dari Kediri langsung ke Tanah Suci.

Reporter: Jose Akmal | Editor: Noverius Laoli

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. Pemerintah memutuskan untuk mempertahankan tarif cukai hasil tembakau untuk tahun 2025, sebuah langkah yang memberikan angin segar bagi emiten rokok yang mengalami tekanan daya beli.

Keputusan ini diambil setelah pembahasan terakhir dengan Dewan Perwakilan Rakyat (DPR) dan mempertimbangkan kebijakan Anggaran Pendapatan dan Belanja Negara (APBN) 2025.

Meskipun tarif cukai tetap, pemerintah berencana menyesuaikan harga jual eceran (HJE) produk tembakau pada tahun yang sama.

Riset dari tim Stockbit Sekuritas menunjukkan bahwa keputusan ini akan memberikan dampak positif bagi emiten rokok seperti PT HM Sampoerna Tbk (HMSP), PT Gudang Garam Tbk (GGRM), dan PT Wismilak Inti Makmur (WIIM).

Stockbit mencatat bahwa tanpa kenaikan cukai, profitabilitas dan pendapatan emiten rokok diperkirakan akan meningkat. Namun, tren peralihan konsumen ke produk rokok yang lebih murah mungkin akan terus berlanjut, mengingat penyesuaian HJE yang direncanakan.

Saat ini, selisih HJE antara rokok sigaret kretek mesin (SKM) tier 1 dan tier 2 mencapai 64%, yang membuat produk lebih murah tetap menarik bagi konsumen.

Oktavianus Audi dari Kiwoom Sekuritas Indonesia mengatakan bahwa keputusan ini akan tetap memberikan dampak positif, dengan proyeksi penjualan emiten rokok tumbuh 6% secara year on year (yoy) pada 2025.

Meskipun demikian, rasio net profit margin (NPM) diperkirakan masih akan berada di bawah level sebelum pandemi, sekitar 4%.

Audi juga mengamati adanya korelasi antara kenaikan cukai hasil tembakau dan penurunan penjualan rokok. Misalnya, pada semester I-2024, HMSP mencatatkan penurunan penjualan sebesar 2,9% yoy menjadi 39,4 miliar batang, disertai penurunan pangsa pasar sebesar 1,5%.

Meskipun demikian, Audi berpendapat bahwa pembatalan kenaikan cukai hasil tembakau hanya akan memberikan sentimen positif jangka pendek untuk saham emiten rokok. Ia mengingatkan bahwa daya beli masyarakat masih lemah dan peredaran rokok ilegal masih marak.

Audi merekomendasikan agar investor mempertimbangkan saham rokok dalam jangka pendek, khususnya HMSP, yang menunjukkan tren bullish.

Ia menyarankan untuk membeli saat harga melewati MA200 dengan target Rp 860 dan support Rp 740. Untuk GGRM, Audi merekomendasikan untuk membeli saat harga melewati neckline, dengan target menuju Rp 17.500 dan support Rp 16.000 per saham.

Reporter: Rashif Usman | Editor: Noverius Laoli

KONTAN.CO.ID - JAKARTA.JAKARTA. Kinerja keuangan PT Gudang Garam Tbk (GGRM) pada semester I-2024 menunjukkan penurunan yang signifikan.

Laporan keuangan perusahaan mencatat laba bersih yang dapat diatribusikan kepada entitas induk sebesar Rp 925,51 miliar, turun drastis sebesar 71,8% dibandingkan dengan Rp 3,28 triliun pada periode yang sama di tahun 2023.

Penurunan laba bersih ini disebabkan oleh turunnya pendapatan GGRM selama enam bulan pertama tahun ini sebesar 10,45% menjadi Rp 50,01 triliun, dibandingkan Rp 55,85 triliun pada semester I-2023.

Menurut Direktur dan Sekretaris Perusahaan Gudang Garam, Heru Budiman, penurunan ini dipicu oleh turunnya volume penjualan akibat kenaikan tarif cukai, serta melemahnya daya beli masyarakat, khususnya di kalangan menengah ke bawah.

Heru menjelaskan bahwa berdasarkan data Nielsen, volume penjualan industri rokok secara keseluruhan turun 7,2% menjadi 106,1 miliar batang pada semester I-2024, dari 114,4 miliar batang pada periode yang sama tahun sebelumnya.

Adapun volume penjualan rokok Gudang Garam tercatat sebesar 27,8 miliar batang pada Juni 2024, turun 14,4% dibandingkan dengan 32,5 miliar batang pada periode yang sama tahun lalu.

Secara rinci, volume penjualan Sigaret Kretek Mesin (SKM) GGRM turun 17,19%, dari 28,5 miliar batang pada semester I-2023 menjadi 23,6 miliar batang pada semester I-2024. Sementara itu, penjualan Sigaret Kretek Tangan (SKT) masih mengalami peningkatan sebesar 7,5%, dari 4 miliar batang menjadi 4,3 miliar batang.

Sebagai akibat dari penurunan volume penjualan ini, pendapatan GGRM juga mengalami penurunan sebesar 10,45% pada enam bulan pertama tahun 2024, menjadi Rp 50,01 triliun, dibandingkan Rp 55,85 triliun pada periode yang sama tahun lalu.

Heru mengungkapkan bahwa penurunan ini disebabkan oleh penurunan volume penjualan dan kenaikan harga jual yang terjadi pada Maret dan Mei 2024.

Biaya pokok pendapatan GGRM tercatat menurun 6,2% menjadi Rp 44,95 triliun pada semester I-2024, dari Rp 47,91 triliun pada periode yang sama tahun lalu. Penurunan ini disebabkan oleh kenaikan biaya cukai sebesar 3,1% serta turunnya volume penjualan.

Heru juga menyinggung kemungkinan kenaikan cukai pada tahun 2025. Hingga saat ini, perusahaan masih menunggu keputusan resmi dari pemerintah terkait penerapan tarif cukai tahun depan.

Di sisi lain, Heru memastikan bahwa hingga saat ini, perusahaan belum memiliki rencana untuk melakukan aksi korporasi berupa pembelian kembali saham (buyback).

JAKARTA - PT Gudang Garam Tbk mencatat pendapatan semester I-2024 sebesar Rp50,01 miliar atau menurun 10,54% dibandingkan periode yang sama tahun lalu tercatat Rp55,85 miliar.

Direktur dan Sekretaris Perusahaan Gudang Garam, Heru Budiman mengatakan, penurunan disebabkan oleh turunnya volume penjualan akibat kenaikan harga jual kepada konsumen di mana daya beli masyarakat khususnya kelas menengah bawah masih stagnan.

"Di tengah situasi ini, ketika sektor tembakau terus menghadapi kenaikan beban cukai yang signifikan secara berkelanjutan, kondisi pasar tetap penuh tantangan," jelasnya dalam Public Expose hari ini, Kamis (29/8/2024).

Baca Juga: Gudang Garam Tambah Modal Rp3 Triliun Bangun Bandara Kediri

Dengan fenomena tersebut maka tidak hanya pendapatan, laba perseroan juga menunjukan penurunan pada enam bulan pertama di 2024 ini. Adapun biaya pokok pendapatan mengalami penurunan sebesar 62% seiring dengan penurunan volume penjualan dan kenaikan biaya cukai sebesar 3,1%.

Saat ini, komposisi biaya cukai dari total biaya pokok pendapatan naik menjadi 84,9% dibandingkan 77,3% pada periode sama tahun lalu. Kemudian volume penjualan industri rokok mengalami penurunan sebesar 7,2% pada paruh pertama dibandingkan dengan periode yang sama pada 2023.

Baca Juga: Peredaran Rokok Ilegal di Jateng Rugikan Negara Rp121,77 Miliar

Penurunan ini disebabkan oleh turunnya volume penjualan segmen SKM, segmen yang dikenai cukai lebih tinggi dari SKT. Oleh karena itu, Heru menilai bahwa perkembangan positif kedepan sangat bergantung pada cukai yang akan diberlakukan pada 2025 mendatang.

"Tentunya juga berapa besar dayabeli sektor menengah ke bawah dapat mengalami perbaikan," pungkasnya.

Reporter: Shifa Nur Fadila | Editor: Noverius Laoli

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. Kinerja PT Gudang Garam Tbk (GGRM) masih mengalami penurunan pada semester I-2024. Hal itu salah satunya didorong dari lemahnya daya beli masyarakat.

Senior Investment Information Mirae Aset Sekuritas Indonesia, Nafan Aji Gusta mencermati penurunan kinerja GGRM disebabkan oleh penjualan rokok yang mengalami penurunan. Menurutnya hal itu terjadi karena saat ini daya beli masyarakat mengalami penurunan.

"Adanya tren kenaikan cukai rokok ini juga menyebabkan penurunan penjualan rokok," jelas Nafan pada Kontan, Rabu (31/7).

Di sisi lain, Nafan melihat masyarakat telah mulai menerapkan pola hidup sehat. Dimana hal tersebut membuat masyarakat mulai mengurangi konsumsi rokok. Hal inilah yang juga menyebabkan penjualan rokok mengalami penurunan.

Meski mengalami penurunan kinerja di semester I 2024, Nafan mengatakan GGRM saat ini tengah fokus melakukan diversifikasi bisnis.

Ia menyebutkan GGRM saat ini juga sedang mengembangkan bsnis infrastruktur, dimana GGRM telah membangun Bandar Udara Dhoho, Kediri, Jawa Timur dan tengah menjajaki pembangunan jalan tol.

"Kinerja sektor rokok ini masih mengalami tantangan ya, trennya masih mengalami perlambatan sehingga melakukan diversifikasi bisnis menjadi strategi yang tepat untuk bisa mendongkrak kinerja," ungkapnya.

Melihat hal tersebut Nafan merekomendasikan untuk wait and see terlebih dahulu pada GGRM. Hal itu karena saham GGRM masih mengalami downtrend.

Berdasarkan data RTI saham GGRM hingga akhir perdagangan hari ini (31/7) melemah 2,78% atau 450 poin ke level 15.750. Sementara secera YTD saham GGRM terkoreksi 22,51%.

Melansir laporan keuangan pada laman Bursa Efek Indonesia (BEI) yang dirilis Rabu (31/7), GGRM mencatat laba yang dapat diatribusikan pada entitas induk pada emester I 2024 sebesar Rp 925,51 miliar. Angka tersebut anjlok 71,8% jika dibandingkan dengan periode yang sama di tahun 2023 yaitu Rp 3,28 triliun.

Penurunan laba bersih GGRM ini didorong dari turunnya penjualan dan pendapatan GGRM pada enam bulan pertama tahun ini sebesar 10,45% menjadi Rp 50,01 triliun. Padahal pada periode yang sama tahun lalu GGRM mencatat penjualan dan pendapatan sebesar Rp 55,85 triliun.

Pendapatan dan penjualan GGRM ini didominasi dari pendapatan rokok sebesar Rp 49,44 triliun. Kemudian disusul dari pendapatan kertas karton sebesar Rp 472,63 miliar dan penadatan lainnya Rp 103,40 miliar.

Begitu juga dengan beban pokok GGRM pada paruh pertama di tahun 2024 ini mengalami penurunan sebesar 6,17% menjadi Rp 44,95 triliun.

Sebelumnya pada periode yang sama di 2023 beban pokok GGRM tercatat sebesar Rp 47,91 triliun. Sehingga laba bruto GGRM pada semester I 2024 ini sebesar Rp 5,06 triliun atau turun 36,19% jika dibandingkan periode yang sama tahun 2023.

Selanjutnya total aset GGRM pada semester I 2024 ini sebesar Rp 87,74 triliun atau menurun 5,09% jika dibandingkan ada akhir Desember 2023. Sementara total ekuitas GGRM naik tipis 1,5% menjadi Rp 61,78 triliun dan total liabilitas turun 17,8% menjadi Rp 25,95 triliun.

Reporter: Pulina Nityakanti | Editor: Noverius Laoli

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. PT Gudang Garam Tbk (GGRM) absen membagikan dividen dari buku tahun 2023 meskipun menciptakan kenaikan laba pada tahun lalu.

Asal tahu saja, GGRM mencetak pertumbuhan laba bersih sebesar 47,79% secara tahunan sepanjang 2023 menjadi Rp 5,32 triliun. Namun, pendapatan GGRM masih mengalami tekanan.

Emiten rokok ini membukukan pendapatan sebesar Rp 118,95 triliun selama 2023. Realisasi tersebut terkoreksi 4,82% secara tahunan atau Year on Year (YoY) dari Rp 124,68 triliun di 2022.

Melansir keterbukaan informasi BEI, manajemen GGRM memutuskan untuk tidak membagikan dividen dari buku tahun 2023. Hal itu telah disetujui oleh pemegang saham dalam Rapat Umum Pemegang Saham Tahunan (RUPST) Buku Tahun 2023 pada Jumat (28/6).

“Penggunaan laba perseroan untuk tahun buku 2023 seluruhnya dimasukkan dalam akun saldo laba dan akan digunakan untuk menambah modal kerja, sehingga perseroan tidak membagikan dividen kepada pemegang saham untuk tahun buku 2023,” ujar manajemen dalam keterbukaan informasi.

Per kuartal I 2024, GGRM juga mencatatkan kinerja yang lesu akibat penurunan laba yang signifikan. GGRM mencatat laba yang dapat diatribusikan pada entitas induk di kuartal I 2024 Rp 595,5.

Angka tersebut merosot 69% jika dibandingkan dengan periode yang sama pada tahun 2023 yaitu Rp 1,96 triliun.

Begitu juga dengan penjualan dan pendapatan usaha GGRM pada kuartal I 2024 mengalami penurunan.

GGRM mencatat penjualan dan pendapatan usaha di kuartal pertama tahun ini Rp 26,2 triliun atau turun 11,7% jika dibandingkan periode yang sama pada tahun 2023.