Reporter: Pulina Nityakanti | Editor: Putri Werdiningsih

KONTAN.CO.ID - JAKARTA.PT Wijaya Karya Bangunan Gedung Tbk (WEGE)akhirnya resmi menuntaskan pengerjaanproyek Bandara Dhohomilik PT Gudang Garam Tbk (GGRM) diKediri,Jawa Timur. Proyek bandara senilai Rp 1,79 triliun ini akhirnya diresmikan pada Jumat (18/10) kemarin.

Menteri Koordinator Bidang Kemaritiman dan Investasi, Luhut Binsar PandjaitanberharapBandara Dhoho bisa menjadi katalis penting bagi peningkatan konektivitas dan pertumbuhan ekonomi di wilayah Jawa Timur, khususnya bagian selatan.

"Tidak hanya karena ini adalah bandara pertama dengan skema KPBU unsolicited, tetapi juga karena dampak positifnya terhadap perekonomian regional. Bandara ini membuka akses yang lebih luas, menciptakan lapangan kerja, dan meningkatkan potensi Kediri sebagai pusat ekonomi baru di Jawa Timur," ujarnyasaat meresmikan Bandara Dhono dalam keteranganresmi yang diterima Kontan, Sabtu (19/10).

Adapun proyek Bandara Dhono ini merupakan proyek yang kontrak pengerjaannya diperoleh perusahaan tahun 2022 lalu. Ini merupakan proyek milik anak usaha PT Gudang Garam Tbk (GGRM), PT Surya Dhoho Investama.

Sementara itu, Presiden Direktur PT Surya Dhoho Investama, Istata T Siddharta menegaskan, Bandara Dhoho adalah hadiah untuk Tanah Air alias “A Gift to the Nation.”. Bandara ini akan membukakonektivitas ke wilayah-wilayah selingkar Wilis seperti Kediri, Tulungagung, Trenggalek, Ponorogo, dan sekitarnya.

Direktur Operasi 1 WEGE, Bagus Tri Setyana menyampaikan, pencapaian ini merupakan wujud dari keahlian dan pengalaman panjang WEGE dalam menyelesaikan proyek-proyek berskala besar dengan kualitas tinggi.

"Kami bangga dapat berkontribusi dalam pembangunan Bandara Dhoho Kediri yang diharapkan menjadi penggerak utama perkembangan ekonomi regional. WEGE akan terus berkomitmen memberikan solusi inovatif dan berkualitas untuk mendukung pembangunan Indonesia," ujarnya dalam kesempatan yang sama.

Sebagai kontraktor utama, WEGE berperan penting dalam memastikan penyelesaian proyek ini tepat waktu dan sesuai standar internasional.Proyek ini sudah mulai dikerjakan sejak tahun 2022.

Bandara Dhoho Kediri memiliki runway sepanjang 3.300 x 60 meter, apron komersial berukuran 548 x 141 meter, serta terminal penumpang seluas 18.000 meter persegi berkapasitas 1,5 juta penumpang per tahun.Bandara ini juga memiliki kapasitas untuk menangani pesawat berbadan besar, seperti Boeing-777. Hal ini menjadikannya sebagai salah satu bandara dengan infrastruktur paling modern di Indonesia.

PT Wijaya Karya Bangunan Gedung Tbk (WEGE) menyelesaikan proyek Bandara Dhoho Kediri. Bandara ini merupakan bandara pertama di Indonesia yang dibangun melalui skema Kerjasama Pemerintah dan Badan Usaha (KPBU) unsolicited.

Diresmikan oleh Menteri Koordinator Bidang Kemaritiman dan Investasi, Luhut Binsar Pandjaitan, bandara ini diharapkan menjadi katalis penting bagi peningkatan konektivitas dan pertumbuhan ekonomi di wilayah Jawa Timur, khususnya bagian selatan.

Dalam sambutannya, Luhut mengapresiasi kehadiran Bandara Dhoho sebagai langkah strategis dalam memperkuat jaringan transportasi di Jawa Timur.

"Bandara Dhoho Kediri merupakan momentum bersejarah, tidak hanya karena ini adalah bandara pertama dengan skema KPBU unsolicited, tetapi juga karena dampak positifnya terhadap perekonomian regional. Bandara ini membuka akses yang lebih luas, menciptakan lapangan kerja, dan meningkatkan potensi Kediri sebagai pusat ekonomi baru di Jawa Timur," ujar Luhut dalam keterangan tertulis, Sabtu (19/10/2024).

Sementara itu, Presiden Direktur PT Surya Dhoho Investama, Istata T Siddharta mengungkapkan Bandara Dhoho merupakan "A Gift to the Nation." Proyek ini merupakan kontribusi signifikan bagi kemajuan infrastruktur Indonesia, terutama dalam membuka konektivitas ke wilayah-wilayah selingkar Wilis seperti Kediri, Tulungagung, Trenggalek, Ponorogo, dan sekitarnya.

Sebagai kontraktor utama, WEGE berperan penting dalam memastikan penyelesaian proyek ini tepat waktu dan sesuai standar internasional. Bandara Dhoho Kediri, dengan runway sepanjang 3.300 x 60 meter, apron komersial berukuran 548 x 141 meter, dan terminal penumpang seluas 18.000 meter persegi berkapasitas 1,5 juta penumpang per tahun, menjadi bukti WEGE mendukung pengembangan infrastruktur yang berkualitas di Tanah Air.

Bandara ini juga memiliki kapasitas untuk menangani pesawat berbadan besar seperti Boeing-777, menjadikannya sebagai salah satu bandara dengan infrastruktur paling modern di Indonesia.

Di sisi lain, Direktur Operasi 1 WEGE, Bagus Tri Setyana menyampaikan pencapaian ini merupakan wujud dari pengalaman WEGE dalam menyelesaikan proyek-proyek berskala besar dengan kualitas tinggi.

"Kami bangga dapat berkontribusi dalam pembangunan Bandara Dhoho Kediri yang diharapkan menjadi penggerak utama perkembangan ekonomi regional. WEGE akan terus berkomitmen memberikan solusi inovatif dan berkualitas untuk mendukung pembangunan Indonesia," pungkas Bagus.

Sebagai informasi, acara peresmian yang berlangsung pada Jumat (18/10) ini turut dihadiri oleh sejumlah pejabat penting seperti Menteri Perhubungan Budi Karya Sumadi, Gubernur Jawa Timur Khofifah Indar Parawansa, PJ. Bupati Kediri Hanindhito Himawan Pramana, Kepala BMKG Dwikorita Karnawati, serta jajaran eksekutif dari mitra proyek, di antaranya Presiden Direktur PT Surya Dhoho Investama (SDhI) Istata T Siddharta dan Presiden Direktur PT Gudang Garam Tbk Susilo Wonowidjojo. Turut hadir pula Direktur HC PT Wijaya Karya Persero Tbk Hadjar Seti Aji dan Direktur Operasi 1 WEGE Bagus Tri Setyana.

Menhub Tinjau Pembangunan Bandara Kediri, Minta Rampung Desember

Menhub Tinjau Pembangunan Bandara Kediri, Minta Rampung Desember

JAKARTA, KOMPAS.com - Menteri Koordinator Bidang Kemaritiman dan Investasi (Menko Marves) Luhut Binsar Pandjaitan bersama Menteri Perhubungan (Menhub) Budi Karya Sumadi meresmikan pengoperasian Bandara Dhoho Kediri, Kabupaten Kediri, Jawa Timur, pada Jumat (18/10/2024).

Menko Luhut menjelaskan bahwa Bandara Dhoho Kediri merupakan proyek percontohan pertama di Indonesia untuk pembangunan bandara dengan skema kerja sama pemerintah badan usaha (KPBU) unsolicited, yang melibatkan PT Surya Dhoho Investama, yang merupakan anak perusahaan PT Gudang Garam Tbk.

Inisiatif proyek ini berasal dari pihak swasta dan didukung oleh pemerintah.

"Kehadiran bandara ini penting untuk mengakselerasi pertumbuhan ekonomi di wilayah selatan Pulau Jawa," ujar Luhut sebagaimana dilansir dalam siaran pers Kemenko Marves, Sabtu (19/10/2024).

"Selain itu juga sejalan dengan visi pemerintah, yaitu memperluas konektivitas tidak hanya di jalur utara, tetapi juga wilayah selatan Jawa Timur," katanya.

Bandara Dhoho Kediri memiliki luas area lebih dari 300 hektar dan terminal yang mampu melayani 1,5 juta penumpang per tahun.

Sebelum diresmikan, bandara ini telah dioperasikan oleh Angkasa Pura Airports sejak 29 Maret 2023, berdasarkan kerja sama operasi (KSO) antara Angkasa Pura Airports dan PT Surya Dhoho Investama (PT SDHI).

SDHI berperan sebagai pihak swasta dalam skema KPBU unsolicited yang mendukung pembangunan bandara ini.

Luhut berharap proyek Bandara Dhoho Kediri dapat memberikan dampak berganda atau multiplier effect yang signifikan.

"Tidak hanya membuka lapangan kerja dan meningkatkan pendapatan masyarakat, tetapi juga diharapkan investasi baru terus mengalir dan semakin mempercepat pertumbuhan ekonomi di Kediri dan sekitarnya, menjadikan daerah ini pusat ekonomi baru di Jawa Timur," kata Luhut.

"Selain berfungsi sebagai gerbang udara, Bandara Dhoho ini juga mendorong percepatan infrastruktur lainnya, termasuk jalan tol akses yang saat ini juga mulai dibangun untuk memudahkan mobilitas masyarakat," tambahnya.

JAKARTA, KOMPAS.com - Menteri Koordinator Bidang Kemaritiman dan Investasi (Menko Marves) Luhut Binsar Pandjaitan bersama Menteri Perhubungan (Menhub) Budi Karya Sumadi meresmikan pengoperasian Bandara Dhoho Kediri, Kabupaten Kediri, Jawa Timur, pada Jumat (18/10/2024).

Menko Luhut menjelaskan bahwa Bandara Dhoho Kediri merupakan proyek percontohan pertama di Indonesia untuk pembangunan bandara dengan skema kerja sama pemerintah badan usaha (KPBU) unsolicited, yang melibatkan PT Surya Dhoho Investama, yang merupakan anak perusahaan PT Gudang Garam Tbk.

Inisiatif proyek ini berasal dari pihak swasta dan didukung oleh pemerintah.

"Kehadiran bandara ini penting untuk mengakselerasi pertumbuhan ekonomi di wilayah selatan Pulau Jawa," ujar Luhut sebagaimana dilansir dalam siaran pers Kemenko Marves, Sabtu (19/10/2024).

"Selain itu juga sejalan dengan visi pemerintah, yaitu memperluas konektivitas tidak hanya di jalur utara, tetapi juga wilayah selatan Jawa Timur," katanya.

Bandara Dhoho Kediri memiliki luas area lebih dari 300 hektar dan terminal yang mampu melayani 1,5 juta penumpang per tahun.

Sebelum diresmikan, bandara ini telah dioperasikan oleh Angkasa Pura Airports sejak 29 Maret 2023, berdasarkan kerja sama operasi (KSO) antara Angkasa Pura Airports dan PT Surya Dhoho Investama (PT SDHI).

SDHI berperan sebagai pihak swasta dalam skema KPBU unsolicited yang mendukung pembangunan bandara ini.

Luhut berharap proyek Bandara Dhoho Kediri dapat memberikan dampak berganda atau multiplier effect yang signifikan.

"Tidak hanya membuka lapangan kerja dan meningkatkan pendapatan masyarakat, tetapi juga diharapkan investasi baru terus mengalir dan semakin mempercepat pertumbuhan ekonomi di Kediri dan sekitarnya, menjadikan daerah ini pusat ekonomi baru di Jawa Timur," kata Luhut.

"Selain berfungsi sebagai gerbang udara, Bandara Dhoho ini juga mendorong percepatan infrastruktur lainnya, termasuk jalan tol akses yang saat ini juga mulai dibangun untuk memudahkan mobilitas masyarakat," tambahnya.

KEDIRI, investor.id – Menteri Koordinator Bidang Kemaritiman dan Investasi (Menko Marves), Luhut Binsar Pandjaitan dan Menteri Perhubungan (Menhub), Budi Karya Sumadi meresmikan Bandara Dhoho di Kabupaten Kediri, Jawa Timur, Jumat (18/10/2024).

Dikatakan Luhut, Bandara Dhoho merupakan proyek percontohan pertama di Indonesia dengan skema Kerjasama Pemerintah dan Badan Usaha (KPBU) unsolicited, yakni pemrakarsa dan pendanaannya dari pihak swasta atau tanpa menggunakan APBN.

“Bandara Dhoho Kediri menjadi proyek percontohan pertama di Indonesia dengan skema KPBU unsolicited. Inisiatif proyek datang dari pihak swasta dan didukung oleh pemerintah,” ujar Luhut dalam keterangan resmi, pada Jumat (18/10/2024).

Luhut menjelaskan, kehadiran Bandara Dhoho mencerminkan kolaborasi yang efektif antara pemerintah dan sektor swasta. Dia mengklaim, skema KPBU mampu mengatasi tantangan pembangunan di Indonesia dengan cepat dan efisien.

Peresmian Bandara Dhoho juga menjadi momen penting bagi pengembangan konektivitas dan ekonomi di selatan Pulau Jawa. Luhut meyakini, tata ruang di wilayah Kediri akan berubah dalam beberapa tahun ke depan dan masyarakat akan mulai antusias menggunakan Bandara Dhoho untuk bepergian.

“Menurut saya bandara ini kualitasnya sangat bagus. Ke depan, orang akan lebih senang terbang ke Kediri daripada ke Surabaya,” pungkas Luhut.

Dalam acara yang sama, Budi Karya Sumadi mengapresiasi PT Surya Dhoho Investama (SDhI), anak perusahaan PT Gudang Garam Tbk (GGRM), yang telah membangun Bandara Dhoho dengan total investasi mencapai Rp 12 triliun. Budi menyampaikan, momen ini merupakan kali pertama pihak swasta mendedikasikan dana sebesar itu untuk kepentingan infrastruktur transportasi di Indonesia.

“Bandara Dhoho merupakan bukti bahwa pihak swasta punya komitmen yang kuat untuk membangun konektivitas di tanah air. Semoga langkah ini bisa dicontoh oleh pihak-pihak swasta lainnya di dalam negeri,” harap Budi.

Berdasarkan survei yang dilakukan, Budi yakin potensi penumpang dari dan menuju Kediri cukup besar, terutama untuk perjalanan Haji dan Umroh. Dia mengimbau agar masyarakat Kediri dan sekitarnya menggunakan Bandara Dhoho untuk menuju ke Tanah Suci.

“Nantinya, kami (Kementerian Perhubungan) akan segera berkoordinasi dengan Kementerian Agama,” tambahnya.

Sebagai informasi, Bandara Dhoho memiliki landasan pacu sepanjang 3.300 meter dan lebar 45 meter, sehingga mampu didarati oleh pesawat berjenis wide-body. Adapun sejak soft launching pada 5 April 2024 lalu, bandara ini telah melayani lebih dari 20.000 penumpang, dengan 175 pergerakan pesawat.

Usai melangsungkan peresmian bandara, dilakukan pula groundbreaking dimulainya konstruksi jalan tol akses yang akan menghubungkan Bandara Dhoho dengan Kota Kediri. Keberadaan jalan tol akses ini diharapkan dapat mempermudah masyarakat untuk menuju bandara dan sebaliknya.

Editor: Prisma Ardianto (ardiantoprisma@gmail.com)

Follow Channel Telegram Official kami untuk update artikel-artikel investor.id

Baca Berita Lainnya di Google News

KEDIRI, investor.id – Menteri Koordinator Bidang Kemaritiman dan Investasi Republik Indonesia Luhut Binsar Pandjaitan dan Menteri Perhubungan Budi Karya Sumadi, meresmikan Bandara Internasional Dhoho Kediri, Jumat (18/10/2024).

Bandara Internasional Dhoho Kediri memiliki panjang landasan pacu 3.300 meter x 45 meter, dan mampu didarati segala jenis pesawat sekelas Boeing 777, dan berdiri di dua Kecamatan, yakni Kecamatan Banyakan, Kecamatan Tarokan, Kabupaten Kediri, Jawa Timur.

Usai meresmikan Bandara Internasional Dhoho Kediri, Menko Marves, Menhub dan didampingi Pj Gubernur Jatim serta pihak Gudang Garam, meninjau sejumlah UMKM yang ada di dalam Bandara Dhoho Kediri.

Menteri Perhubungan Budi Karya Sumadi mengatakan, pemerintah akan terus mendorong, agar Bandar Udara Internasional Dhoho Kediri terus berkembang. Apalagi dalam waktu dekat jalan tol juga akan segera beroperasi, yang menghubungkan Kediri dengan daerah-daerah di sekitarnya.

“Kami berharap bandar udara internasional Dhoho Kediri ini, akan menjadi bandara kedua setelah Juanda Surabaya, yang digunakan untuk memberangkatkan jamaah haji, baik umrah maupun haji. Kita akan segera berkoordinasi dengan pihak-pihak terkait, untuk segera membangun asrama haji dan hotel penginapan bagi jamaah umrah dan haji. Dan akhir tahun ini kita targetkan sudah digunakan untuk memberangkatkan jamaah umroh,” Kata Budi Karya.

Sejak penerbangan perdana pada bulan Mei yang lalu, saat ini sudah ada 2 maskapai yakni Citilink dan Super Air Jet yang sudah memberangkatkan dengan rute Kediri – Jakarta atau sebaliknya, serta Kediri – Balikpapan atau sebaliknya.

Sementara beberapa maskapai penerbangan lain yang intens menunjukkan minat untuk ikut serta mengisi rute penerbangan via Bandara Dhoho Kediri yakni Lion, Batik Air dan AirAsia.

Editor: Prisma Ardianto (ardiantoprisma@gmail.com)

Follow Channel Telegram Official kami untuk update artikel-artikel investor.id

Baca Berita Lainnya di Google News

Bandara Dhoho Kediri yang dibangun PT Gudang Garam Tbk melalui PT Surya Dhoho Investama (PT SDHI) diresmikan hari ini. InJourney Airports berperan sebagai operator bandara tersebut.

Menteri Koordinator Bidang Kemaritiman dan Investasi Luhut Binsar Pandjaitan menyampaikan optimismenya terhadap peranan Bandara Dhoho Kediri dalam memajukan kawasan selatan Pulau Jawa.

"Hari ini adalah salah satu peristiwa penting bagi pengembangan konektivitas dan ekonomi di selatan Pulau Jawa. Bandara Dhoho Kediri menjadi proyek percontohan di Indonesia dengan skema KPBU unsolicited, di mana inisiatif proyek datang dari pihak swasta dan didukung oleh Pemerintah," katanya dalam keterangan tertulis, Jumat (18/10/2024).

"Kehadiran Bandara Dhoho ini mencerminkan kolaborasi efektif antara sektor publik dengan swasta, dan menjadi contoh bagi skema KPBU dalam mengatasi tantangan pembangunan dengan cepat dan efisien," lanjutnya.

Bandara Dhoho Kediri dibangun oleh PT Surya Dhoho Investama (PT SDHI), serta dioperasikan oleh InJourney Airports. Kolaborasi tersebut merupakan tindak lanjut dari penandatanganan Perjanjian Kerja Sama Pemerintah dengan Badan Usaha (KPBU) antara PT SDHI dengan Kementerian Perhubungan yang dilaksanakan pada 7 September 2022, serta kemudian disahkan melalui penandatanganan Kerja Sama Operasi (KSO) antara PT Angkasa Pura I (AP1) (saat ini telah menggabungkan diri ke dalam PT Angkasa Pura Indonesia atau InJourney Airports) dengan PT SDHI pada 29 Maret 2023. Melalui KSO tersebut, InJourney Airports akan mengoperasikan Bandara Dhoho Kediri selama 50 tahun.

Jenis kerja sama antara InJourney Airports dengan PT SDHI menjadi yang pertama kalinya di Indonesia, di mana InJourney Airports selaku perusahaan pengelola bandara diberi kepercayaan untuk mengoperasikan bandara yang dibangun dan dibiayai oleh entitas perusahaan swasta. Bandara Dhoho Kediri juga menjadi bandara pertama di Indonesia yang dibangun dengan pembiayaan swasta murni, serta tanpa menggunakan anggaran dari negara.

"InJourney Airports sebagai mitra PT SDHI dalam mengoperasikan Bandara Dhoho Kediri berkomitmen untuk terus memberikan yang terbaik dalam pelayanan kepada seluruh pengguna jasa di Bandara Dhoho Kediri, utamanya dari sisi kesiapan SDM, standar keamanan, pelayanan, dan keselamatan penerbangan yang sesuai dengan standar global yang selama ini diterapkan di seluruh bandara yang dikelola InJourney Airports," kata Direktur Utama InJourney Airports Faik Fahmi.

"Kami berharap, keberadaan Bandara Dhoho Kediri dapat memberikan dampak positif bagi warga masyarakat Kediri khususnya, serta memberikan multiplier effect dalam hal pengembangan pariwisata, industri, konektivitas, dan perekonomian terhadap kawasan selatan Pulau Jawa," ungkap Faik Fahmi.

Bandara Dhoho Kediri dilengkapi dengan terminal seluas 25.857 m2 yang mampu menampung hingga 1,5 juta penumpang/tahun, apron dengan kapasitas 12 pesawat berbadan sedang (narrow body) dan 3 pesawat berbadan lebar (wide body), serta runway berdimensi 3.300 m x 45 m yang mampu melayani pesawat berbadan lebar sejenis Boeing 777-300ER.

Saat ini Bandara Dhoho Kediri melayani penerbangan rute dari/menuju Bandara Soekarno-Hatta Tangerang yang dioperasikan oleh maskapai Citilink. Penerbangan yang beroperasi sejak 5 April 2024 tersebut kini dilayani dengan frekuensi dua penerbangan per pekan, yakni setiap Rabu dan Jumat.

Menteri Koordinator Bidang Kemaritiman dan Investasi (Menko Marves) Luhut Binsar Pandjaitan meresmikan Bandara Dhoho di Kediri, Jawa Timur. Luhut menyebut peresmian proyek ini memiliki makna tersendiri bagi dirinya.

Ia bercerita pernah ditugaskan di sekitar wilayah Mataraman saat masih aktif di militer, yang mencakup wilayah, Kediri, Madiun, dan sekitarnya. Puluhan tahun berselang Luhut mengakhiri tugasnya sebagai Menko Marves di wilayah tersebut.

"Bagi saya, peresmian terakhir proyek pembangunan infrastruktur kali ini memiliki makna tersendiri. Karena di tahun 1993, saya mendapatkan penugasan pertama kali menjadi Komandan Korem 081/Dhirotsaha Jaya di Kota Madiun," tulis Luhut di Instagram pribadinya @luhut.pandjaitan, Jumat (18/10/2024).

"Puluhan tahun berselang, saya mengakhiri penugasan saya sebagai Menko Kemaritiman dan Investasi di Kabupaten Kediri untuk meresmikan Bandara Dhoho. Wilayah Mataraman memang selalu menyimpan banyak memori yang indah sekaligus tak terlupakan bagi perjalanan karir saya selama ini," tambah dia.

Luhut mengatakan, Kehadiran Bandara Dhoho Kediri adalah momen bersejarah bagi perkembangan konektivitas di Jawa Timur. Bandara ini resmi beroperasi sebagai bandara pertama di Indonesia yang dibangun dengan skema Kerjasama Pemerintah dan Badan Usaha (KPBU) unsolicited.

Maksudnya, inisiatif proyek datang dari pihak swasta dan mendapat dukungan penuh oleh Pemerintah. menurutnya hal ini menjadi bukti nyata bahwa kolaborasi antara sektor publik dan swasta dapat menghadirkan solusi cepat dan efisien dalam menjawab tantangan pembangunan.

Jelang Akhiri Jabatan Menko Marves, Luhut Resmikan Bandara Dhoho Kediri. Foto: Dok Kemenko Marves

"Bandara Dhoho juga membawa dampak signifikan bagi perekonomian daerah. Dengan adanya fasilitas modern ini, lapangan kerja baru tercipta, pendapatan masyarakat meningkat, dan Kediri semakin berpotensi menjadi pusat ekonomi baru di Jawa Timur," ujarnya.

Terhubung dengan Tol Akses yang tengah dibangun, bandara ini akan semakin mempermudah mobilitas masyarakat dan distribusi logistik di wilayah selatan Jawa. Bandara ini memiliki luas lebih dari 300 hektare dan terminal yang mampu melayani 1,5 juta penumpang per tahun.

"Terima kasih kepada PT Gudang Garam Tbk, melalui PT Surya Dhoho Investama serta semua pihak yang telah berkontribusi mewujudkan konektivitas dan transformasi ekonomi di Jawa Timur," tutupnya.

Reporter: RR Putri Werdiningsih | Editor: Putri Werdiningsih

KONTAN.CO.ID – JAKARTA. PT Gudang Garam Tbk (GGRM) melalui anak usahanya PT Surya Dhoho Investama (SDhl) mengumumkan peresmian Bandara Dhoho, yang dikelola melalui skema Kerjasama Pemerintah dengan Badan Usaha (KPBU).

SDhI sendiri telah ditunjuk sebagai Badan Usaha Pelaksana oleh Kementerian Perhubungan melalui Direktorat Jenderal Perhubungan Udara. Untuk pengoperasioannya, anak usaha GGRM ini telah menjalin kerjasama operasi (KSO) dengan PT Angkasa Pura Indonesia sebagai operator bandara.

“Bandara ini adalah kontribusi nyata bagi pembangunan dan kemajuan ekonomi Indonesia, serta membuka akses yang lebih luas ke daerah-daerah di Jawa Timur bagian selatan, termasuk wilayah selingkar Wilis seperti Kabupaten Nganjuk, Kediri, Tulungagung, Trenggalek, Ponorogo, dan Madiun.” ujar Presiden Direktur SDhI, Istata T. Siddharta dalam keterangan tertulis yang diterima Kontan, Jumat (18/10).

Sebelum diresmikan hari ini, Jumat (18/10), Bandara Dhono sebenarnya sudah mulai soft launching sejak 5 April 2024 lalu. Sejak saat itu, bandara ini telah melayani lebih dari 20.000 penumpang dan 175 pergerakan pesawat.

Selain meresmikan Bandara Dhoho, pada sata yang sama juga dilakukan groundbreaking dimulainya konstruksi Jalan Tol Akses yang akan menghubungkan Bandara Dhoho (DHX) dengan Kota Kediri. Akses ini akan membuat jalur menuju ke Bandara akan semakin mudah.

Bandara Dhoho memiliki landasan pacu sepanjang 3.300 meter dan lebar 45 meter, sehingga mampu menampung pesawat jet wide-body. Diharapkan Bandara Dhoho tidak hanya melayani penerbangan domestik tapi juga melayani penerbangan internasional.

Pada tahap awal, terminal penumpang dirancang untuk menampung hingga 1,5 juta penumpang per tahun, dan bertahap dikembangkan hingga 10 juta penumpang per tahun. Saat ini juga sedang disiapkan penambahan rute penerbangan Ibadah Umroh dari Kediri langsung ke Tanah Suci.

Bisnis.com, JAKARTA - Pemerintah meresmikan Bandara Dhoho di Kediri, Jawa Timur yang dibangun oleh swasta yaitu PT Gudang Garam Tbk. (GGRM) pada hari ini, Jumat (18/10/2024). Peresmian bandara ini dilakukan H-2 menjelang berakhirnya pemerintahan Presiden Joko Widodo (Jokowi).

Berdasarkan pantauan Bisnis, Peresmian bandara tersebut dihadiri oleh Menko bidang Kemaritiman dan Investasi (Menko Marves) dan Menteri Perhubungan (Menhub) Budi Karya Sumadi.

Menhub Budi Karya Sumadi mengatakan bahwa pemerintah sangat gembira dengan kehadiran Bandara Dhoho yang dapat memberikan dampak signifikan bagi pertumbuhan ekonomi dan pariwisata Kediri.

Dia mengungkapkan Bandara Dhoho menjadi bandara pertama yang 100% pembangunannya didanai oleh swasta atau menggunakan dana non-APBN.

"Tadi disampaikan Pak Luhut bahwa bandara ini KPBU atau unsolicited project artinya apa, bandara yang [dibangun] kerja sama pemerintah dan swasta. Bedanya apa? 100% ini dibiayai oleh swasta," ujar Menhub di sela-sela peresmian Bandara Dhoho di Kediri, Jawa Timur, Jumat (18/10/2024).

Pemerintah, imbuhnya, mengapresiasi pembangunan bandara yang dilakukan oleh PT Surya Dhoho Investama (SDHI), anak usaha dari PT Gudang Garam. Dia berharap agar langkah serupa dapat dilakukan pihak swasta di daerah lainnya.

"Apa yang dilakukan Surya Group ini adalah pertama kalinya swasta menginvestasikan dananya untuk pembangunan proyek infrastruktur. Dananya tidak kecil, mendekati Rp12 triliun," kata Budi.

Sebelumnya, Presiden Direktur PT Surya Dhoho Investama Istata T Siddharta saat penerbangan perdana di Kediri pada April 2024 menyebut bahwa operasional bandara ini menjadi tonggak sejarah dalam pengembangan konektivitas udara dan pertumbuhan ekonomi di wilayah Jawa Timur bagian selatan, khususnya di Kabupaten Kediri dan sekitarnya.

Dia juga menyebut bahwa bandara ini merupakan sebuah infrastruktur yang akan memberikan kontribusi nyata dalam pembangunan dan kemajuan ekonomi Indonesia secara keseluruhan, serta membuka akses yang lebih luas bagi masyarakat untuk terhubung ke berbagai daerah di Jawa Timur bagian selatan.

Bandara Dhoho Kediri merupakan Bandara pertama di Indonesia yang dibangun dengan skema kerja sama pemerintah dan badan usaha (KPBU), yang pembangunannya dilakukan oleh PT Gudang Garam melalui anak perusahaannya PT Surya Dhoho Investama.

Bandara ini memiliki landasan pacu 3.300 x 60 meter, apron commercial 548 x 141 meter, apron VIP 221 x 97 meter, empat taxiway atau jalur perpindahan pesawat yang membentang sepanjang 306 meter x 32 meter dan 438 meter x 32 meter, dan lahan parkir seluas 37.108 meter persegi.

Pada sisi darat, bandara ini memiliki terminal penumpang seluas 18.224 meter persegi berkapasitas 1,5 juta penumpang per tahun. Bandara ini selain ke depan melayani penerbangan internasional, juga untuk haji dan umroh.

Terminal penumpang yang dirancang untuk menampung hingga 1,5 juta penumpang setiap tahunnya pada tahap awal, dan akan mampu menampung hingga 10 juta penumpang per tahunnya pada tahap ultimatenya, memastikan kenyamanan dan kemudahan bagi para penumpang pesawat udara.

Saat ini, sudah ada tiga maskapai yang telah beroperasi di Bandara Dhoho, yaitu Super Air Jet dan Batik Air dengan delapan rute penerbangan serta Citilink. Batik Air untuk rute Kediri-Jakarta (CGK-DHX), Kediri-Bali (DPS-DHX), dan Kediri-Palembang (PLM-DHX). Super Air Jet mendapat persetujuan rute Kediri-Banjarmasin (BDJ-DHX), Kediri-Balikpapan (BPN-DHX), Kediri-Makassar (UPG-DHX), dan Kediri-Bali (DPS-DHX), serta Citilink untuk penerbangan Kediri-Jakarta PP.

Bisnis.com, JAKARTA — Dua hari menjelang berakhirnya kepemimpinan Presiden Joko Widodo (Jokowi) dan Ma’ruf Amin, Bandara Dhoho di Kediri milik bos emitenGudang GaramSusilo Wonowidjojo diresmikan oleh Menteri Koordinator bidang Kemaritiman dan Investasi Luhut Binsar Pandjaitan dan Menteri Perhubungan Budi Karya Sumadi.

Peresmian Bandar Udara (bandara) Dhoho yang memiliki kode DHX oleh dua menteri Jokowi, yang bakal mengakhiri masa tugasnya dua hari ke depan, juga dibarengi dengan acara Groundbreaking Akses Jalan Tol Kabupaten Kediri pada hari ini, Jumat (18/10/2024).

Bisnis.com, JAKARTA - Bandara Dhoho, Kediri, Jawa Timur yang dibangun oleh swasta PT Gudang Garam Tbk. (GGRM) bakal diresmikan pada hari ini, Jumat (18/10/2024).

Peresmian bandara tersebut bakal dihadiri oleh Menteri Koordinator Bidang Kemaritiman dan Investasi (Menko Marves) Luhut Binsar Pandjaitan dan Menteri Perhubungan (Menhub) Budi Karya Sumadi.

"Untuk peresmian rencananya akan diresmikan oleh Menko Marves dan Menhub. Jadwal insya Allah tepat," kata Legal, Compliance, and Stakeholder Relation Manager PT Angkasa Pura 1 Bandara Dhoho Bintari Ariyani seperti dikutip dari Antara, Kamis (17/10/2024).

Dia mengatakan, rencananya rombongan akan naik pesawat terbang dari Jakarta langsung turun di Bandara Dhoho Kediri, pada Jumat (18/10). Setelah itu, acara baru berlangsung.

Untuk kegiatannya, Bintari mengatakan akan ada seremonial peresmian. Acara juga akan dihadiri oleh Penjabat Gubernur Jatim dan forkopimda di Kediri.

"Untuk peresmiannya seperti pada umumnya singkat, karena Pak Menko dan Pak Menhub juga ada agenda lain. Secara garis besar diresmikan seperti biasa. Ada tamu undangan juga, Pj Gubernur Jatim, forkopimda," jelasnya.

Dia menambahkan, bandara hingga kini masih terus beroperasi. Terdapat jadwal pesawat termasuk untuk Citilink yang hingga kini membuka jadwal penerbangan dua kali dalam satu pekan yakni Rabu dan Jumat.

"Kargo juga sudah aktif hingga 24 jam, namun tergantung barangnya juga," ujarnya.

Presiden Direktur PT Surya Dhoho Investama Istata T Siddharta saat penerbangan perdana di Kediri pada April 2024 menyebut bahwa operasional bandara ini menjadi tonggak sejarah dalam pengembangan konektivitas udara dan pertumbuhan ekonomi di wilayah Jawa Timur bagian selatan, khususnya di Kabupaten Kediri dan sekitarnya.

Dia juga menyebut bahwa bandara ini merupakan sebuah infrastruktur yang akan memberikan kontribusi nyata dalam pembangunan dan kemajuan ekonomi Indonesia secara keseluruhan, serta membuka akses yang lebih luas bagi masyarakat untuk terhubung ke berbagai daerah di Jawa Timur bagian selatan.

Bandar Udara Dhoho dibangun standar internasional, dengan landasan pacu sepanjang 3.300 meter dan lebar 45 meter, mampu menampung pendaratan pesawat jet berbadan lebar.

Terminal penumpang yang dirancang untuk menampung hingga 1,5 juta penumpang setiap tahunnya pada tahap awal, dan akan mampu menampung hingga 10 juta penumpang per tahunnya pada tahap ultimatenya, memastikan kenyamanan dan kemudahan bagi para penumpang pesawat udara.

Saat ini, sudah ada tiga maskapai yang telah beroperasi di Bandara Dhoho, yaitu Super Air Jet dan Batik Air dengan delapan rute penerbangan serta Citilink. Batik Air untuk rute Kediri-Jakarta (CGK-DHX), Kediri-Bali (DPS-DHX), dan Kediri-Palembang (PLM-DHX).

Super Air Jet mendapat persetujuan rute Kediri-Banjarmasin (BDJ-DHX), Kediri-Balikpapan (BPN-DHX), Kediri-Makassar (UPG-DHX), dan Kediri-Bali (DPS-DHX), serta Citilink untuk penerbangan Kediri-Jakarta PP.

Diberitakan sebelumnya, emiten rokok milik konglomerat keluarga Wonowidjojo PT Gudang Garam Tbk. (GGRM) mengucurkan total investasi Rp14 triliun melalui anak usahanya PT Surya Dhoho Investama (SDHI) untuk pembangunan dan pengembangan Bandara Dhoho.

Direktur Gudang Garam Heru Budiman mengatakan suntikan modal dilakukan untuk mendukung kelanjutan proses pembangunan Bandar Udara Dhoho Kediri di Kediri, Jawa Timur, yang dibangun perseroan melalui SDHI.

SDHI telah resmi menandatangani kerja sama dengan pemerintah dalam rangka pembangunan bandara tersebut pada 7 September 2022. Penandatangan tersebut sekaligus menandai proyek bandara pertama di Indonesia yang dibangun dengan pembiayaan swasta murni dan tanpa menggunakan Anggaran Pendapatan dan Belanja Negara (APBN).

Manajemen GGRM menjelaskan perjanjian kerja sama pemerintah dan badan usaha (KPBU) tersebut memiliki jangka waktu kerja sama adalah 50 tahun sejak tanggal operasi komersial tahap I.

SDHI akan melakukan kerja sama operasi (KSO) pada proyek pembangunan Bandara Baru Kediri ini bersama Angkasa Pura I. Keduanya telah dinyatakan sebagai pemenang dengan durasi waktu kerja sama yaitu 50 tahun sejak bandara mulai dioperasikan.