Bisnis.com, JAKARTA — Sederet sekuritas merevisi peringkatemiten rokokPTGudang GaramTbk. (GGRM) seiring lesunya penjualan yang tercermin dari hasil kinerja keuangan perseroan hingga kuartal III/2024.

Berdasarkan konsensus analisBloombergper Senin (4/11/2024), mayoritas sekuritas yang mengulas sahamGGRMmenyematkan peringkat ‘sell’. Dari 17 sekuritas, sebanyak 9 di antaranya atau 52,9% merekomendasikan jual saham produsen rokok Gudang Garam itu.

Bisnis.com, JAKARTA -- Sumbangan cukai ke negara dari dua emiten rokok terbesar, Sampoerna (HMSP) dan Gudang Garam (GGRM) naik tipis pada September 2024. Pada saat bersamaan, laba HMSP dan GGRM kompak turun cukup dalam.

Tekanan kinerja HMSP dan GGRM ini melanjutkan tren yang terjadi sejak awal 2024. Perlambatan daya beli yang diikuti penyesuaian harga rokok lantaran tarif cukai membuat rapor kedua emiten memerah.

Bisnis.com, JAKARTA — Saham PT Gudang Garam Tbk. (GGRM) ditutup merosot setelah perusahaan rokok milik keluarga Susilo Wonowidjojo itu melaporkan penurunan laba bersih yang signifikan hingga kuartal III/2024.

Merujuk data Bloomberg, saham GGRM ditutup anjlok 625 poin atau 4,2% ke level Rp14.250 per saham pada akhir perdagangan hari ini. Secara kumulatif, saham GGRM sudah merosot 29,89% secara year-to-date (YtD).

Ditarik dalam rentang waktu yang lebih panjang, harga saham GGRM sudah turun tajam sebesar 56,69% dalam 3 tahun atau amblas 81,46% dalam 5 tahun.

Penurunan harga saham GGRM sebesar 4,2% pada hari ini merespons penyusutan laba bersih produsen rokok Gudang Garam tersebut untuk periode Januari-September 2024.

Berdasarkan laporan keuangan yang dipublikasikan Rabu (30/10/2024), GGRM meraup pendapatan sebesar Rp73,89 triliun per kuartal III/2024, turun 9,6% secara tahunan (year on year/YoY), dibandingkan dengan pendapatan pada periode yang sama tahun sebelumnya Rp81,74 triliun.

Pendapatan GGRM diraup paling banyak dari pasar lokal sebesar Rp72,78 triliun per kuartal III/2024, turun 9,69% YoY. Sementara itu, pendapatan ekspor mencapai Rp1,11 triliun, turun 3,47% YoY.

Gudang Garam membukukan biaya pokok pendapatan sebesar Rp66,57 triliun per kuartal III/2024, susut 5,34% YoY. Laba bruto pun menjadi Rp7,32 triliun, susut 35,84% YoY.

Setelah dikurangi beban usaha, beban lainnya, hingga pengaruh dari rugi atau laba kurs bersih maka laba usaha menjadi Rp1,81 triliun, turun 70,75% YoY.

Kemudian, setelah dikurangi beban pajak penghasilan serta beban bunga, Gudang Garam membukukan laba bersih yang diatribusikan kepada entitas pemilik Rp992,2 miliar, jeblok 77,73% YoY.

Adapun, Gudang Garam telah meraup aset sebesar Rp85,54 triliun hingga periode yang berakhir pada 30 September 2024. Aset perseroan susut dibandingkan akhir 2023 sebesar Rp92,45 triliun.

Dalam publikasi risetnya, Investment Analyst Stockbit Sekuritas Everson Sugianto menyampaikan laba bersih GGRM selama 9 bulan 2024 menjadi Rp992 miliar jauh di bawah ekspektasi karena hanya setara dengan 30% ekspektasi konsensus pada 2024.

“Menurut kami, penurunan margin GGRM kemungkinan disebabkan oleh kenaikan rata–rata harga penjualan [ASP] yang tidak cukup untuk mengimbangi kenaikan cukai. Adapun, kesulitan dalam menaikkan ASP kemungkinan didasari oleh kekhawatiran atas isu downtrading ke rokok murah dan daya beli masyarakat,” paparnya, Rabu (30/10/2024).

-----

Disclaimer: berita ini tidak bertujuan mengajak membeli atau menjual saham. Keputusan investasi sepenuhnya ada di tangan pembaca. Bisnis.com tidak bertanggung jawab terhadap segala kerugian maupun keuntungan yang timbul dari keputusan investasi pembaca.

Bisnis.com, JAKARTA — Emiten produsen rokok PT Gudang Garam Tbk. tetap percaya diri membangun bandara di tanah kelahirannya, Kediri, walaupun kinerja keuangan belum menunjukkan tanda-tanda pemulihan. Laporan kinerja keuangan kuartal III/2024 dari emiten berkode saham GGRM itu terpantau masih melanjutkan penurunan, baik dari sisi top maupun bottom line.

Di sisi lain, baru-baru ini Gudang Garam kembali menyuntikkan modal senilai Rp300 miliar kepada anak usaha sekaligus pengelola Bandara Dhoho di Kediri yakni PT Surya Dhoho Investama.

Bisnis.com, JAKARTA — Emiten rokok PT Gudang Garam Tbk. (GGRM), yang jor-joran investasi bangun Bandara Dhoho hingga Rp15 triliun, mencatatkan kinerja laba bersih yang jeblok serta pendapatan yang juga menyusut per kuartal III/2024.

Berdasarkan laporan keuangan, dikutip Rabu (30/10/2024), GGRM telah meraup pendapatan sebesar Rp73,89 triliun per kuartal III/2024, turun 9,6% secara tahunan (year on year/yoy), dibandingkan pendapatan pada periode yang sama tahun sebelumnya Rp81,74 triliun.

Pendapatan GGRM diraup paling banyak dari pasar lokal sebesar Rp72,78 triliun per kuartal III/2024, turun 9,69% yoy. Sementara, pendapatan ekspor mencapai Rp1,11 triliun, turun 3,47% yoy.

Gudang Garam membukukan biaya pokok pendapatan sebesar Rp66,57 triliun per kuartal III/2024, susut 5,34% yoy. Laba bruto pun menjadi Rp7,32 triliun, susut 35,84% yoy.

Setelah dikurangi beban usaha, beban lainnya, hingga pengaruh dari rugi atau laba kurs bersih maka laba usaha menjadi Rp1,81 triliun, turun 70,75% yoy.

Kemudian, setelah dikurangi beban pajak penghasilan serta beban bunga, Gudang Garam membukukan laba bersih yang diatribusikan kepada entitas pemilik Rp992,2 miliar, jeblok 77,73% yoy.

Adapun, Gudang Garam telah meraup aset sebesar Rp85,54 triliun hingga periode yang berakhir pada 30 September 2024. Aset perseroan susut dibandingkan akhir 2023 sebesar Rp92,45 triliun.

Total liabilitas pun susut menjadi Rp23,69 triliun per kuartal III/2024, dibandingkan akhir 2023 sebesar Rp31,58 triliun.

Sementara itu, total ekuitas emiten berkode saham GGRM naik menjadi Rp61,85 triliun per kuartal III/2024, naik dibandingkan akhir 2023 sebesar Rp60,86 triliun.

GGRM mencatatkan arus kas dan setara kas akhir periode sebesar Rp3,11 triliun per kuartal III/2024, susut dibandingkan periode yang sama tahun sebelumnya Rp3,56 triliun.

Seiring dengan kinerja keuangan yang jeblok, harga saham GGRM di Bursa Efek Indonesia (BEI) pun anjlok. Berdasarkan data RTI Business, harga saham GGRM turun 3,36% ke level Rp1.437 per lembar pada perdagangan sesi pertama hari ini, Rabu (30/10/2024).

Harga saham GGRM pun turun 7,26% dalam sepekan perdagangan dan turun 10,58% dalam sebulan perdagangan. GGRM pun masih di zona merah, di mana harga saham ambrol 29,27% sepanjang tahun berjalan (year to date/ytd).

Sebagai informasi, dua pekan sebelumnya atau tepatnya 18 Oktober 2024, menjelang pelantikan presiden Prabowo Subianto dan Gibran Rakabuming sebagai Presiden dan Wakil Presiden, Bandara Dhoho di Kediri yang dibangun oleh taipanSusilo Wonowidjojo, bos emiten rokok Gudang Garam diresmikan oleh Menteri Koordinator bidang Kemaritiman dan Investasi Luhut Binsar Pandjaitan dan Menteri Perhubungan Budi Karya Sumadi.

Adapun, Susilo Wonowidjojo, konglomerat bos rokok Gudang garam telah menyuntikkan dana lebih dari Rp14 triliun untuk membangun bandara Dhoho yang diharapkan dapat segera melayani haji dan umrah.

Berdasarkan catatan Bisnis.com, Kamis (24/10/2024), GGRM kembali menyuntikkan modal senilai Rp300 miliar kepada anak usaha sekaligus pengelola Bandara Dhoho yakni PT Surya Dhoho Investama.

Corporate Secretary Gudang Garam Heru Budiman mengatakan perseroan kembali melakukan tambahan modal senilai Rp300 miliar sehingga modal ditempatkan dan disetor di PT Surya Dhoho Investama (SDHI) mencapai Rp14,3 triliun.

Dari jumlah itu, GGRM menggenggam 14,29 juta saham atau setara Rp14,29 triliun sedangkan kepemilikan SDHI sebanyak satu lembar saham atau senilai Rp1 juta.

“Dengan penambahan modal ditempatkan modal disetor SDHI tersebut, maka modal dasar SDHI juga ditingkatkan dari semula Rp14 triliun menjadi Rp15 triliun,” ujar Heru dalam keterbukaan informasi, Kamis (24/10/2024).

Adapun, Bandara Dhoho di Kediri, Jawa Timur diresmikan mantan Menko Bidang Kemaritiman dan Investasi Luhut Binsar Pandjaitan sejak 18 Oktober 2024.

Disclaimer: berita ini tidak bertujuan mengajak membeli atau menjual saham. Keputusan investasi sepenuhnya ada di tangan pembaca. Bisnis.com tidak bertanggung jawab terhadap segala kerugian maupun keuntungan yang timbul dari keputusan investasi pembaca.

Bisnis.com, JAKARTA — Emiten produsen rokok PT Gudang Garam Tbk. (GGRM), yang jor-joran investasi bangun Bandara Dhoho hingga Rp15 triliun, mencatatkan kinerja laba bersih yang jeblok serta pendapatan yang juga menyusut per kuartal III/2024.

Berdasarkan laporan keuangan, dikutip Rabu (30/10/2024), GGRM telah meraup pendapatan sebesar Rp73,89 triliun per kuartal III/2024, turun 9,6% secara tahunan (year on year/yoy), dibandingkan pendapatan pada periode yang sama tahun sebelumnya Rp81,74 triliun.

Pendapatan GGRM diraup paling banyak dari pasar lokal sebesar Rp72,78 triliun per kuartal III/2024, turun 9,69% yoy. Sementara, pendapatan ekspor mencapai Rp1,11 triliun, turun 3,47% yoy.

Gudang Garam membukukan biaya pokok pendapatan sebesar Rp66,57 triliun per kuartal III/2024, susut 5,34% yoy. Laba bruto pun menjadi Rp7,32 triliun, susut 35,84% yoy.

Setelah dikurangi beban usaha, beban lainnya, hingga pengaruh dari rugi atau laba kurs bersih maka laba usaha menjadi Rp1,81 triliun, turun 70,75% yoy.

Kemudian, setelah dikurangi beban pajak penghasilan serta beban bunga, Gudang Garam membukukan laba bersih yang diatribusikan kepada entitas pemilik Rp992,2 miliar, jeblok 77,73% yoy.

Gudang Garam telah meraup aset sebesar Rp85,54 triliun hingga periode yang berakhir pada 30 September 2024. Aset perseroan susut dibandingkan akhir 2023 sebesar Rp92,45 triliun.

Total liabilitas pun susut menjadi Rp23,69 triliun per kuartal III/2024, dibandingkan akhir 2023 sebesar Rp31,58 triliun.

Sementara, total ekuitas GGRM naik menjadi Rp61,85 triliun per kuartal III/2024, naik dibandingkan akhir 2023 sebesar Rp60,86 triliun.

GGRM mencatatkan arus kas dan setara kas akhir periode sebesar Rp3,11 triliun per kuartal III/2024, susut dibandingkan periode yang sama tahun sebelumnya Rp3,56 triliun.

Seiring dengan kinerja keuangan yang jeblok, harga saham GGRM pun anjlok. Berdasarkan data RTI Business, harga saham GGRM turun 3,36% ke level Rp1.437 per lembar pada perdagangan sesi pertama hari ini, Rabu (30/10/2024).

Harga saham GGRM pun turun 7,26% dalam sepekan perdagangan dan turun 10,58% dalam sebulan perdagangan. GGRM pun masih di zona merah, di mana harga saham ambrol 29,27% sepanjang tahun berjalan (year to date/ytd).

Berdasarkan catatan Bisnis.com, Kamis (24/10/2024), GGRM kembali menyuntikkan modal senilai Rp300 miliar kepada anak usaha sekaligus pengelola Bandara Dhoho yakni PT Surya Dhoho Investama.

Corporate Secretary Gudang Garam Heru Budiman mengatakan perseroan kembali melakukan tambahan modal senilai Rp300 miliar sehingga modal ditempatkan dan disetor di PT Surya Dhoho Investama (SDHI) mencapai Rp14,3 triliun.

Dari jumlah itu, GGRM menggenggam 14,29 juta saham atau setara Rp14,29 triliun sedangkan kepemilikan SDHI sebanyak satu lembar saham atau senilai Rp1 juta.

“Dengan penambahan modal ditempatkan modal disetor SDHI tersebut, maka modal dasar SDHI juga ditingkatkan dari semula Rp14 triliun menjadi Rp15 triliun,” ujar Heru dalam keterbukaan informasi, Kamis (24/10/2024).

Adapun, Bandara Dhoho di Kediri, Jawa Timur diresmikan mantan Menko Bidang Kemaritiman dan Investasi Luhut Binsar Pandjaitan sejak 18 Oktober 2024.

Disclaimer: berita ini tidak bertujuan mengajak membeli atau menjual saham. Keputusan investasi sepenuhnya ada di tangan pembaca. Bisnis.com tidak bertanggung jawab terhadap segala kerugian maupun keuntungan yang timbul dari keputusan investasi pembaca.

Bisnis.com, JAKARTA — Emiten produsen rokok PT Gudang Garam Tbk. (GGRM), yang jor-joran investasi bangun Bandara Dhoho hingga Rp15 triliun, mencatatkan kinerja laba bersih yang jeblok serta pendapatan yang juga menyusut per kuartal III/2024.

Berdasarkan laporan keuangan, dikutip Rabu (30/10/2024), GGRM telah meraup pendapatan sebesar Rp73,89 triliun per kuartal III/2024, turun 9,6% secara tahunan (year on year/yoy), dibandingkan pendapatan pada periode yang sama tahun sebelumnya Rp81,74 triliun.

Pendapatan GGRM diraup paling banyak dari pasar lokal sebesar Rp72,78 triliun per kuartal III/2024, turun 9,69% yoy. Sementara, pendapatan ekspor mencapai Rp1,11 triliun, turun 3,47% yoy.

Gudang Garam membukukan biaya pokok pendapatan sebesar Rp66,57 triliun per kuartal III/2024, susut 5,34% yoy. Laba bruto pun menjadi Rp7,32 triliun, susut 35,84% yoy.

Setelah dikurangi beban usaha, beban lainnya, hingga pengaruh dari rugi atau laba kurs bersih maka laba usaha menjadi Rp1,81 triliun, turun 70,75% yoy.

Kemudian, setelah dikurangi beban pajak penghasilan serta beban bunga, Gudang Garam membukukan laba bersih yang diatribusikan kepada entitas pemilik Rp992,2 miliar, jeblok 77,73% yoy.

Gudang Garam telah meraup aset sebesar Rp85,54 triliun hingga periode yang berakhir pada 30 September 2024. Aset perseroan susut dibandingkan akhir 2023 sebesar Rp92,45 triliun.

Total liabilitas pun susut menjadi Rp23,69 triliun per kuartal III/2024, dibandingkan akhir 2023 sebesar Rp31,58 triliun.

Sementara, total ekuitas GGRM naik menjadi Rp61,85 triliun per kuartal III/2024, naik dibandingkan akhir 2023 sebesar Rp60,86 triliun.

GGRM mencatatkan arus kas dan setara kas akhir periode sebesar Rp3,11 triliun per kuartal III/2024, susut dibandingkan periode yang sama tahun sebelumnya Rp3,56 triliun.

Seiring dengan kinerja keuangan yang jeblok, harga saham GGRM pun anjlok. Berdasarkan data RTI Business, harga saham GGRM turun 3,36% ke level Rp1.437 per lembar pada perdagangan sesi pertama hari ini, Rabu (30/10/2024).

Harga saham GGRM pun turun 7,26% dalam sepekan perdagangan dan turun 10,58% dalam sebulan perdagangan. GGRM pun masih di zona merah, di mana harga saham ambrol 29,27% sepanjang tahun berjalan (year to date/ytd).

Berdasarkan catatan Bisnis.com, Kamis (24/10/2024), GGRM kembali menyuntikkan modal senilai Rp300 miliar kepada anak usaha sekaligus pengelola Bandara Dhoho yakni PT Surya Dhoho Investama.

Corporate Secretary Gudang Garam Heru Budiman mengatakan perseroan kembali melakukan tambahan modal senilai Rp300 miliar sehingga modal ditempatkan dan disetor di PT Surya Dhoho Investama (SDHI) mencapai Rp14,3 triliun.

Dari jumlah itu, GGRM menggenggam 14,29 juta saham atau setara Rp14,29 triliun sedangkan kepemilikan SDHI sebanyak satu lembar saham atau senilai Rp1 juta.

“Dengan penambahan modal ditempatkan modal disetor SDHI tersebut, maka modal dasar SDHI juga ditingkatkan dari semula Rp14 triliun menjadi Rp15 triliun,” ujar Heru dalam keterbukaan informasi, Kamis (24/10/2024).

Adapun, Bandara Dhoho di Kediri, Jawa Timur diresmikan mantan Menko Bidang Kemaritiman dan Investasi Luhut Binsar Pandjaitan sejak 18 Oktober 2024.

Disclaimer: berita ini tidak bertujuan mengajak membeli atau menjual saham. Keputusan investasi sepenuhnya ada di tangan pembaca. Bisnis.com tidak bertanggung jawab terhadap segala kerugian maupun keuntungan yang timbul dari keputusan investasi pembaca.

Bisnis.com, JAKARTA — Emiten rokok PT HM Sampoerna Tbk. (HMSP) mencatatkan penurunan laba bersih sampai kuartal III/2024, kendati terjadi pemulihan penjualan bersih.

Berdasarkan laporan keuangan perseroan sampai 30 September 2024, HMSP mencatatkan laba periode berjalan yang diatribusikan kepada pemilik entitas induk sebesar Rp5,22 triliun.

Torehan laba itu susut cukup lebar 15,8% dari posisi periode yang sama tahun sebelumnya di angka Rp6,2 triliun.

Laba kuartal III/2024 itu ditopang oleh penjualan bersih sebesar Rp88,46 triliun, lebih tinggi dari posisi periode tahun sebelumnya di level Rp87,29 triliun.

Sebagian besar penjualan disalurkan untuk pihak ketiga lokal dengan produk sigaret kretek mesin, sigaret kretek tangan, sigaret putih mesin dan sigeret putih tangan. Total nilai penjualan untuk pihak ketiga sebesar Rp87,15 triliun.

Sementara itu, penjualan untuk pihak berelasi naik dua kali lipat sebesar Rp1,31 triliun, dari pencatatan penjualan periode yang sama tahun sebelumnya di level Rp619,46 miliar.

Seiring dengan kenaikan penjualan bersih, beban pokok penjualan juga ikut terkerek proporsional menjadi Rp74,7 triliun.

Beban tersebut lebih tinggi dari posisi periode yang sama tahun sebelumnya di level Rp72,85 triliun.

Alhasil laba kotor tercatat sebesar sebesar Rp13,75 triliun, minus cukup signifikan 4,72% ke dari posisi sebelumnya Rp14,44 triliun.

Sampai 30 September 2024, HMSP mencatatkan total liabilitas sebesar Rp26,21 triliun, dengan rincian liabilitas jangka panjang sebesar Rp2,07 triliun dan liabilitas jangka pendek sebesar Rp24,13 triliun.

Adapun total ekuitas tercatat sebesar Rp27,03 triliun naik tipis dibandingkan dengan periode akhir 2023 yang berada di level Rp29,86 triliun. Sementara itu total aset HMSP tercatat sebesar Rp53,24 triliun.

_______

Disclaimer: berita ini tidak bertujuan mengajak membeli atau menjual saham. Keputusan investasi sepenuhnya ada di tangan pembaca. Bisnis.com tidak bertanggung jawab terhadap segala kerugian maupun keuntungan yang timbul dari keputusan investasi pembaca.

Bisnis.com, JAKARTA – Emiten rokok milik Susilo Wonowidjojo, PT Gudang Garam Tbk. (GGRM) kembali menyuntikkan modal senilai Rp300 miliar kepada anak usaha sekaligus pengelola Bandara Dhoho yakni PT Surya Dhoho Investama.

Corporate Secretary Gudang Garam Heru Budiman mengatakan perseroan kembali melakukan tambahan modal senilai Rp300 miliar sehingga modal ditempatkan dan disetor di PT Surya Dhoho Investama (SDHI) mencapai Rp14,3 triliun.

Dari jumlah itu, GGRM menggenggam 14,29 juta saham atau setara Rp14,29 triliun sedangkan kepemilikan SDHI sebanyak satu lembar saham atau senilai Rp1 juta.

“Dengan penambahan modal ditempatkan modal disetor SDHI tersebut, maka modal dasar SDHI juga ditingkatkan dari semula Rp14 triliun menjadi Rp15 triliun,” ujar Heru dalam keterbukaan informasi, Kamis (24/10/2024).

Perubahan jumlah modal SDHI sebagaimana dinyatakan dalam keputusan di luar rapat umum pemegang saham atau keputusan sirkuler pada 23 Oktober 2024. Hal ini nantinya dituangkan dalam akta perubahan anggaran dasar SDHI.

Heru menyatakan penambahan modal bertujuan mendukung operasional Bandara Dhoho di Kediri, Jawa Timur, yang telah diresmikan mantan Menko Bidang Kemaritiman dan Investasi Luhut Binsar Pandjaitan pada 18 Oktober 2024.

“Transaksi afiliasi yang bertujuan untuk meningkatkan modal SDHI tersebut untuk mendukung kegiatan operasional Bandar Udara Dhoho di Kediri, Jawa Timur, yang dibangun oleh perseroan melalui SDHI,” pungkasnya.

Dhoho merupakan bandara pertama di Indonesia yang dibangun melalui skema Kerjasama Pemerintah dan Badan Usaha (KPBU) unsolicited. Artinya, inisiatif proyek tersebut itu datang dari pihak swasta, dalam hal ini GGRM.

Bandara Dhoho Kediri memiliki runway 3.300 x 60 meter, dengan apron komersial berukuran 548 x 141 meter, serta terminal penumpang seluas 18.000 meter persegi berkapasitas 1,5 juta penumpang per tahun.

Bandara ini juga memiliki kapasitas untuk menangani pesawat berbadan besar, seperti Boeing-777. Seluruh kapasitas tersebut menjadikan Dhoho sebagai salah satu bandara dengan infrastruktur paling modern di Indonesia.

Presiden Direktur SDHI Istata T. Siddharta menyampaikan bahwa proyek bandara tersebut merupakan salah satu kontribusi perusahaan untuk memajukan infrastruktur dalam negeri, sekaligus membuka konektivitas di wilayah Jawa Timur.

“Proyek ini merupakan kontribusi signifikan bagi kemajuan infrastruktur Indonesia, terutama dalam membuka konektivitas ke wilayah-wilayah selingkar Wilis seperti Kediri, Tulungagung, Trenggalek, Ponorogo, dan sekitarnya,” ucapnya.

_______________

Disclaimer: Berita ini tidak bertujuan mengajak membeli atau menjual saham. Keputusan investasi sepenuhnya ada di tangan pembaca. Bisnis.com tidak bertanggung jawab atas segala kerugian atau keuntungan yang timbul dari keputusan investasi pembaca.

Bisnis.com, JAKARTA — Bandara Dhoho Kediri garapan emiten rokok milik konglomerat keluarga Wonowidjojo PT Gudang Garam Tbk. (GGRM) siap melayani penerbangan umrah akhir 2024.

Rencanannya, Bandara Dhoho bakal diresmikan Menteri Koordinator Bidang Kemaritiman dan Investasi (Menko Marves) Luhut Binsar Pandjaitan dan Menteri Perhubungan (Menhub) Budi Karya Sumadi hari ini.

Selanjutnya, Luhut & Budi Karya Sumadi juga bakal melaksanakan proses groundbreaking untuk Jalan Tol Kediri, yang turut dikerjakan grup GGRM.

Direktur GGRM Istata Taswin Siddharta mengatakan saat ini bandara Dhoho telah melayani penerbangan reguler dari Kediri ke Jakarta, dan dari Kediri ke Balikpapan.

Rencanannya, penerbangan untuk umrah bisa segera diesekusi akhir 2024. Hanya saja, dia menggarisbawahi, perseroan mesti menyiapkan sejumlah hal untuk menjalankan rencana tersebut.

“Penerbangan umrah akhir tahun ini dan awal tahun depan tapi itu membutuhkan pengerjaan lebih lanjut dan waktu juga,” kata Istata saat konferensi pers daring, Kamis (29/8/2024).

Seperti diketahui, GGRM mengendalikan Bandara Dhoho lewat anak usaha PT Surya Dhoho Investama (SDHI). Sampai awal tahun ini, GGRM telah menyuntikkan modal mencapai Rp15 triliun ke SDHI untuk pengembangan Bandara Dhoho.

Emiten berkode saham GGRM ini tercatat memiliki 13,99 juta saham atau sebesar Rp13,99 triliun dan kepemilikan PT Surya Duta Investama sebanyak 1 saham atau Rp1 juta.

“Saat ini kami masih menggunakan dana internal untuk funding proyek-proyek tersebut, walaupun tidak tertutup kemungkinan tambahan dana dari perbankan atau partner lain,” kata dia.

Dari lantai bursa, saham GGRM terlihat menguat minor 0,16% ke level Rp15.675 per lembar seiring dengan rencana peresmian bandar udara tersebut. Kendati demikian, harga saham GGRM telah terkoreksi 25,67% sejak awal tahun ini.

Adapun, transaksi yang dihimpun pada perdagangan sesi I hari ini relatif kecil sebesar Rp821,24 juta yang melibatkan 52.400 lembar saham.

Kapitalisasi pasar GGRM telah mencapai Rp30,16 triliun, dengan price earnning ratio (PER) 16,27 kali.

Seperti diberitakan sebelumnya, SDHI telah resmi menandatangani kerja sama dengan pemerintah dalam rangka pembangunan bandara tersebut pada 7 September 2022.

Penandatangan tersebut sekaligus menandai proyek bandara pertama di Indonesia yang dibangun dengan pembiayaan swasta murni dan tanpa menggunakan Anggaran Pendapatan dan Belanja Negara (APBN).

SDHI melakukan kerja sama operasi (KSO) pada proyek pembangunan Bandara Baru Kediri ini bersama Angkasa Pura I. Keduanya telah dinyatakan sebagai pemenang dengan durasi waktu kerja sama yaitu 50 tahun sejak bandara mulai dioperasikan.

Kementerian Perhubungan melaporkan total investasi mencapai Rp10,8 triliun dengan pemerincian Rp6,6 triliun pada tahap I, Rp1,2 triliun pada tahap II, dan Rp3 triliun pada tahap III.

Dengan pembangunan ini, kapasitas penumpang bandara untuk tahap I bisa mencapai 1,5 juta penumpang per tahun. Kemudian kapasitas tahap II menjadi 4,5 juta penumpang per tahun dan tahap III 10 juta penumpang per tahun.

Bisnis.com, JAKARTA — Prospek industri rokok masih dibayangi sederet sentimen negatif kendati pemerintah telah mengabarkan rencana peningkatan tarif cukai hasil tembakau (CHT) 2025 batal.

Kondisi itu pun memengaruhi rating sejumlahemiten rokok, seperti PT Hanjaya Mandala Sampoerna Tbk. (HMSP) dan PTGudang GaramTbk. (GGRM).

Reporter: Jose Akmal | Editor: Noverius Laoli

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. Pemerintah memutuskan untuk mempertahankan tarif cukai hasil tembakau untuk tahun 2025, sebuah langkah yang memberikan angin segar bagi emiten rokok yang mengalami tekanan daya beli.

Keputusan ini diambil setelah pembahasan terakhir dengan Dewan Perwakilan Rakyat (DPR) dan mempertimbangkan kebijakan Anggaran Pendapatan dan Belanja Negara (APBN) 2025.

Meskipun tarif cukai tetap, pemerintah berencana menyesuaikan harga jual eceran (HJE) produk tembakau pada tahun yang sama.

Riset dari tim Stockbit Sekuritas menunjukkan bahwa keputusan ini akan memberikan dampak positif bagi emiten rokok seperti PT HM Sampoerna Tbk (HMSP), PT Gudang Garam Tbk (GGRM), dan PT Wismilak Inti Makmur (WIIM).

Stockbit mencatat bahwa tanpa kenaikan cukai, profitabilitas dan pendapatan emiten rokok diperkirakan akan meningkat. Namun, tren peralihan konsumen ke produk rokok yang lebih murah mungkin akan terus berlanjut, mengingat penyesuaian HJE yang direncanakan.

Saat ini, selisih HJE antara rokok sigaret kretek mesin (SKM) tier 1 dan tier 2 mencapai 64%, yang membuat produk lebih murah tetap menarik bagi konsumen.

Oktavianus Audi dari Kiwoom Sekuritas Indonesia mengatakan bahwa keputusan ini akan tetap memberikan dampak positif, dengan proyeksi penjualan emiten rokok tumbuh 6% secara year on year (yoy) pada 2025.

Meskipun demikian, rasio net profit margin (NPM) diperkirakan masih akan berada di bawah level sebelum pandemi, sekitar 4%.

Audi juga mengamati adanya korelasi antara kenaikan cukai hasil tembakau dan penurunan penjualan rokok. Misalnya, pada semester I-2024, HMSP mencatatkan penurunan penjualan sebesar 2,9% yoy menjadi 39,4 miliar batang, disertai penurunan pangsa pasar sebesar 1,5%.

Meskipun demikian, Audi berpendapat bahwa pembatalan kenaikan cukai hasil tembakau hanya akan memberikan sentimen positif jangka pendek untuk saham emiten rokok. Ia mengingatkan bahwa daya beli masyarakat masih lemah dan peredaran rokok ilegal masih marak.

Audi merekomendasikan agar investor mempertimbangkan saham rokok dalam jangka pendek, khususnya HMSP, yang menunjukkan tren bullish.

Ia menyarankan untuk membeli saat harga melewati MA200 dengan target Rp 860 dan support Rp 740. Untuk GGRM, Audi merekomendasikan untuk membeli saat harga melewati neckline, dengan target menuju Rp 17.500 dan support Rp 16.000 per saham.