JAKARTA, KOMPAS.com - Merek mobil asal China, Jetour, melakukan seremoni line off sebagai tanda dimulainya produksi secara Completely Knocked Down (CKD) atau rakit lokal, bagi kedua produknya, Dashing dan X70 Plus di Indonesia.

PT Jetour Motor Indonesia melakukan perakitan lokal menggunakan fasilitas yang sama dengan Chery dan Neta, yakni via PT Handal Indonesia Motor yang berlaokasi di Pondok Ungu, Bekasi.

Dengan dimulainya perakitan lokal di Indonesia, diklaim menjadi penegasan akan komitmen Jetour dalam menghadirkan kendaraan premium dan inovatif di Tanah Air.

Jacky Yang, President Director Jetour Indonesia menjelaskan, seremoni line-off juga menjadi wujud nyata untuk berkontribusi dalam perkembangan industri otomotif di Indonesia.

IST Jetour Dashing di GIIAS 2024

"Dengan menghadirkan produk-produk berkualitas tinggi yang sesuai dengan kebutuhan konsumen. Kami yakin Jetour Dashing X70 Plus dapat diterima oleh masyarakat Indonesia," ucapnya, dalam keterangan resmi, Kamis (31/10/2024).

Lebih lanjut dijelaskan, Jetour hadir diIndonesia dengan strategi komprehensif untuk diimplementasikan dalam jangka waktu panjan, yang merupakan hasil riset dari tren gaya hidup, kebutuhan keseharian masyarakat Indonesia, dan daya beli masyarakat.

Dari riset tersebut, Jetour memiliki keyakinan untuk mengambil bagian dalam perkembangan industri otomotif Indonesia.

Sebelumnya, dalam ajang GIIAS 2024 Jetour sudah mengenalkan kedua produk yang bermain di segmen sport utility vehicle (SUV) tersebut, sebelum akhirnya kini dirakit lokal.

Jetour Jetour mulai rakit lokal Dashing dan X70 Plus di Handal, Bekasi

Untuk Jetour X70 Plus, dirancang dengan mengedepankan kenyamanan perjalanan keluarga yang dilengkapi fitur-fitur menarik, salah satunya Ultra Wide Panoramic Sunroof. Sementara Dashing, punya visual sporty dengan cutting-edge design yang jadi daya tarik kalangan muda.

TANGERANG, KOMPAS.com - Mazda Indonesia resmi meluncurkan CX-60 Pro di ajang Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2024.

Dari keluarga CX-60, mobil ini menjadi model dengan harga yang paling terjangkau, lantaran dibekali kapasitas mesin yang lebih kecil yakni 2.5 L. CX-60 Pro dibanderol Rp 799, sedangkan untuk tipe CX-60 Kuro dan Elite Edition dibanderol Rp 1.188.000.000.

Untuk diketahui CX-60 Pro yang baru meluncur di Indonesia merupakan unit Completely Build Up (CBU) alias di import langsung dari Jepang, sama seperti dua model terdahulunya.

Lantas, adakah keinginan Mazda Indonesia untuk memproduksi CX-60 Pro dalam negeri? Mengingat produsen otomotif asal Jepang itu diketahui sedang membangun pabrik yang berlokasi di Jawa Barat.

Ricky Thio, Chief Operating Officer PT Eurokars Motor Indonesia, mengatakan produk pertama yang akan dirakit di Indonesia adalah mobil yang bermain di segmen SUV ringkas.

Kompas.com/Nanda Mazda CX-60 Pro

“Kita sedang mempersiapkan pusat perakitan, dan produk yang akan kita rakit awalnya adalah compact SUV, ada beberapa model,” ucap Ricky di ICE BSD, Tangerang.

Kendati demikian, pihaknya belum bisa memastikan apakah model SUV lainnya seperti CX-60 bakal diproduksi di pusat perakitan tersebut.

“Di masa depan kita tidak tahu, akan kita pelajari lagi. Karena ada beberapa faktor, seperti kemampuan ekonomi, tren market, jadi kita tidak tahu. Tetapi yang pasti compact SUV bakal jadi pilihan pertama perakitan di Indonesia,” kata Ricky.

Sebagai informasi, PT EMI memberikan investasi sekitar Rp 400 miliar untuk mempersiapkan pabrik Mazda secara keseluruhan. Sayangnya, Ricky masih enggan membocorkan kapan pabrik Mazda Indonesia selesai di bangun, serta fasilitas apa saja yang akan disediakan.

JAKARTA, KOMPAS.com - Untuk mempercepat transformasi kendaraan listrik, pemerintah memberikan insentif Pajak Pertambahan Nilai (PPN) untuk mobil listrik dan bus listrik. Insentif diberikan melalui Kementerian Keuangan untuk mobil listrik dengan Tingkat Komponen Dalam Negeri (TKDN) tertentu.

PPN mobil listrik dari yang tadinya 11 persen dikurangi menjadi hanya 1 persen. Kebijakan ini sudah berlaku sejak 2023, kemudian diperpanjang hingga 2024.

Kebijakannya tertuang pada Peraturan Menteri Keuangan Nomor 8 Tahun 2024 tentang Pajak Pertambahan Nilai atas Penyerahan Kendaraan Bermotor Listrik Berbasis Baterai Roda Empat Tertentu dan Kendaraan Bermotor Listrik Berbasis Baterai Bus Tertentu yang Ditanggung Pemerintah Tahun Anggaran 2024.

Kompas.com/Adityo Test drive Wuling Cloud EV

Pada Pasal 2 ayat (1) PMK No. 8 Tahun 2024, disebutkan bahwa Pajak Pertambahan Nilai yang terutang atas penyerahan Kendaraan Bermotor Listrik (KBL) Berbasis Baterai Roda Empat Tertentu dan/atau KBL Berbasis Baterai Bus Tertentu kepada pembeli ditanggung Pemerintah untuk tahun anggaran 2024.

Kemudian, pada Pasal 3 ayat (1) mobil listrik dan bus listrik tertentu yang mendapatkan insentif PPN harus memenuhi kriteria nilai TKDN, yakni minimal 40 persen.

Tahun lalu, yang mendapatkan insentif PPN hanya Hyundai Ioniq 5 dan Wuling Air ev. Ioniq 5 harganya turun hingga Rp 70 jutaan. Sedangkan Air ev, turun sekitar Rp 20 jutaan.

Kompas.com/Ruly Hyundai Kona Electric pakai baterai mobil listrik buatan LG-Hyundai

Untuk 2024, mulai banyak mobil listrik yang diproduksi atau dirakit secara lokal. Wuling menambah dua model, yakni Binguo EV dan Cloud EV. Menurut situs Peningkatan Penggunaan Produk Dalam Negeri (P3DN) Kementerian Perindustrian, nilai TKDN Binguo EV mulai 47,53 persen hingga 47,55 persen. Sementara Cloud EV, memiliki nilai TKDN 40 persen.

Ketiga mobil listrik tersebut diproduksi di pabrik PT SGMW Motor Indonesia. Pabrik tersebut juga merakit mobil listrik Morris Garage (MG), yakni MG 4 EV dan MG New ZS EV. Kedua model tersebut memiliki nilai TKDN 40 persen.

NETA Perakitan perdana untuk model terbaru Neta V-II dilakukan di pabrik PT Handal Indonesia Motor di Pondok Ungu, Bekasi, Jawa Barat.

Lalu, meluncur juga mobil listrik dari China, yaitu Neta. Mobil listrik Neta V-II juga sudah dirakit secara lokal oleh PT Neta Auto Manufacturing Indonesia, dengan nilai TKDN 44 persen. Termasuk yang akan meluncur dalam waktu dekat, Neta X, punya nilai TKDN juga 44 persen.

Chery Omoda E5 sudah dirakit juga secara lokal oleh PT Chery Motor Indonesia. SUV listrik ini memiliki nilai TKDN hingga 40,5 persen. Bertambah juga Hyundai New Kona EV oleh PT Hyundai Motor Manufacturing Indonesia dengan nilai TKDN mulai 40 persen hingga 40,01 persen.