JAKARTA, KOMPAS.com - PT Honda Prospect Motor (HPM) makin serius memasuki era elektrifikasi dengan memamerkan dua produk barunya di ajang Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) Juli 2024 lalu, salah satu model yang dibawa adalah Honda Step WGN.

Kompas.com berkesempatan merasakan singkat sensasi berkendara Honda Step WGN di jalan Kota Palembang, tepatnya pada acara Honda e:Technology City Tour Explore Indonesia, Senin (4/11/2024).

Mobil ini mengusung konsep Multi Purpose Vehicle (MPV) dengan desain mengotak. Tampilannya terlihat elegan berkat gril depan dengan aksen krom yang diapit oleh LED DRL berbentuk L sebagai ciri Honda.

Pada interior konsumen tampil cukup mewah. Lawan Toyota Voxy dan Nissan Serena ini dibekali layar infotainment 11,4 inci di bagian depan dan layar 15 inci yang menempel di plafon baris tengah.

Kursi baris kedua masih mempertahankan konfigurasi captain seat. Seluruh jok dibalut dengan material kulit agar lebih nyaman.

Kompas.com/Nanda Honda Step WGN

Meski memiliki dimensi yang besar dengan panjang panjang 4.830 mm, lebar 1.750 mm dan tinggi 1.845 mm dengan wheelbase 2.890 mm, redaksi tidak mengalami kesulitan dalam hal pengendalian maupun visibilitas.

Visibilitas begitu baik lantaran kaca depan lebar dan pilar A yang tidak begitu tebal. Hanya saja posisi duduk lumayan tegak, mengingat mobil ini masuk ke dalam segmen MPV boxy.

Tanpa berlama-lama, redaksi langsung membawa Step WGN melintasi Jalan Sriijaya menuju Tj Api-api, Kota Palembang, Menginjak pedal gas lebih dalam, akselerasi yang dihasilkan cukup responsif.

Untuk versi hybrid yang dicoba, dibekali mesin bensin 2.000 cc dan motor listrik dengan transmisi e-CVT.

Rincian di atas kertas Step WGN mampu menghasilkan tenaga 143 Tk pada rpm 6.200 serta torsi 175 Nm di rpm 3.500. Sementara, motor listrik dapat menghasilkan 181 Tk pada rpm 5.000 – 6.000 serta torsi 315 Nm di 0-2.000 rpm.

Kompas.com/Nanda Honda Step WGN

Memasuki tikungan, handling terasa stabil, ketika dibawa dengan kecepatan tinggi juga tidak terasa limbung. Keseluruhan mobil nyaman dan mudah dikendalikan.

Sayangnya, Honda Step WGN belum diluncurkan di Indonesia. Pihak Honda masih mempertimbangkan MPV ini untuk diluncurkan di Tanah Air.

JAKARTA, KOMPAS.com - Mobil baru Honda yang diduga merupakan HR-V Hybrid tertangkap kamera sedang di tes jalan.

Foto tersebut diunggah oleh salah satu warganet melalui akun Instagram pribadinya bernama @dyrksgm_. Dalam gambar tersebut, tampak mobil yang diduga Honda HR-V hybrid sedang di tes jalan di kawasan Setiabudi, Bandung, dengan berbalut kamuflase.

“Foto ini saya ambil tanggal 25 Oktober 204, di Setiabudi, Bandung,” ucap pemilik akun Instagram, kepada Kompas.com, Minggu (28/10/2024).

Indikasi Honda HR-V Hybrid terlihat dari garis atap dan jendela, serta desain pelek yang mirip dengan HR-V Hybrid yang sudah lebih dulu meluncur di global. Pada bagian bodi samping juga terlihat penutup tangki BBM, sebagai pertanda bahwa mobil ini bukan merupakan kendaraan listrik murni.

Sebelumnya gelagat Honda membawa HR-V ke Indonesia sudah dibuktikan dengan munculnya kode kendaraan di dalam situs resmi informasi Nilai Jual Kendaraan Bermotor (NJKB), Rabu (18/9/2024).

instagram.com/@dyrksgm_ mobil baru Honda yang diduga HR-V hybrid

Pada bagian minibus Honda muncul kode RV58 CVT ZZ dan RV58 RS CVT ZZ yang diduga merupakan Honda HR-V Hybrid dengan nilai jual kendaraan bermotor (NJKB) sebesar Rp 328 juta dan Rp 372 juta.

Namun, NJKB bukan harga patokan ketika mobil dipasarkan ke umum. Harga ini hanya menunjukkan nilai kendaraan sebelum dikenakan pajak penjualan seperti BBNKB, PPh, PPN dan lain-lain.

Yusak Billy, Sales & Marketing and After Sales Director PT Honda Prospect Motor (HPM) juga enggan berbicara lebih lanjut terkait model apa yang didaftarkan dalam NJKB tersebut.

“Pendaftaran di Samsat itu merupakan proses administratif yang belum mengacu pada waktu produksi atau peluncuran produk tertentu. Jadi, saat ini kami belum dapat memberikan informasi terkait hal ini,” ucap Billy.

Sebelumnya rumor kehadiran HR-V Hybrid di Indonesia memang sempat mencuat. Bukan tanpa alasan, sebab HR-V Hybrid sendiri sudah meluncur di global. Selain itu, berdasarkan data penjualan, mobil ini menjadi salah satu model dengan penjualan terlaris.

https://samsat-pkb.jakarta.go.id/INFO_NJKB Muncul NJKB yang diduga merupakan Honda HR-V hybrid

Namun, untuk ekspansi produk (hybrid) menurut Billy, harus didasari oleh beberapa faktor. Salah satunya adalah memiliki pasar besar, agar secara volume atau hitung-hitungan masuk dengan nilai investasi yang sudah dikucurkan nanti. Terlebih jika produk tersebut diproduksi di dalam negeri.

Sementara itu, di Indonesia baru ada dua produk mobil hybrid Honda, yakni CR-V dan Accord. Keduanya bermain di segmen atas dengan harga mulai Rp 800 jutaan sampai Rp 900 jutaan.

Reporter: Dimas Andi | Editor: Tri Sulistiowati

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. PT Honda Prospect Motor (HPM) memperluas program Honda e:Technology City Tour dengan membawa pengalaman unik eksplorasi situs bersejarah menggunakan kendaraan elektrifikasi ke tiga kota baru, yaitu Palembang, Yogyakarta, dan Malang, yang dipilih karena tingginya minat terhadap teknologi elektrifikasi.

Setelah sukses di Jakarta, program ini kembali dihelat dengan kolaborasi bersama komunitas walking tour Good Guide. Tujuannya untuk mengajak lebih banyak masyarakat menikmati tur ramah lingkungan dengan kendaraan elektrifikasi Honda.

Melalui inisiatif ini, Honda menegaskan komitmennya terhadap teknologi ramah lingkungan sekaligus memperkenalkan sejarah Indonesia di berbagai kota dengan cara yang modern dan berkelanjutan.

Pada Honda e:Technology City Tour kali ini, Honda akan menghadirkan produk-produk elektrifikasi unggulan seperti Honda e:N1, mobil listrik pertama Honda yang akan diluncurkan di Indonesia pada tahun 2025, serta Honda STEP WGN e:HEV, MPV hybrid yang pertama kali diperkenalkan di GIIAS 2024.

Program ini akan dimulai pada November 2024 dan masih mengusung tema Past Meet the Future, yang mengajak peserta untuk menjelajahi situs-situs bersejarah menggunakan mobil ramah lingkungan.

Selain menghadirkan produk elektrifikasi terbaru, program ini juga tetap menampilkan model favorit seperti All New Honda Accord RS e:HEV, All New Honda CR-V RS e:HEV, dan Honda e.

Tak hanya itu saja, para pengunjung dapat melihat lebih dekat Honda EM1 e:, skuter listrik Honda, serta perangkat penyimpan energi Honda LiB-AID E500. Honda juga menampilkan Honda N-VAN EV Prototype yang difungsikan sebagai kafe berjalan bernama Honda Dreams Café Mobile.

Yusak Billy, Sales & Marketing and After Sales Director Honda Prospect Motor mengatakan, Honda melihat antusiasme besar dari para partisipan di Jakarta dan banyak yang menyarankan agar program ini diperluas ke kota-kota lain. Oleh karena itu, Honda ingin memastikan bahwa lebih banyak orang dapat terlibat dan memahami lebih dalam mengenai solusi transportasi berkelanjutan melalui Honda e:Technology.

"Kami ingin menunjukkan bahwa Honda bukan hanya kendaraan, tetapi juga mencerminkan inovasi, keandalan, serta passion yang selalu menjadi ciri khas kami," ujar dia dalam siaran pers yang diterima Kontan, Selasa (22/10).

Selain menampilkan teknologi terbaru, acara ini juga menyajikan berbagai aktivitas interaktif untuk meningkatkan keterlibatan peserta. Peserta dapat mengabadikan momen di photobox AI, berpartisipasi dalam kompetisi Instagram Reels dengan hadiah menarik, hingga mengambil foto menggunakan kamera polaroid.

Bagi yang tertarik, pendaftaran akan dibuka mulai 23 Oktober 2024 melalui situs resmi Honda di www.honda-Indonesia.com dan Instagram @hondaisme.

Program Honda e:Technology City Tour merupakan bagian dari peta jalan elektrifikasi Honda yang sudah dilakukan melalui berbagai inisiatif, seperti kerja sama dengan Pertamina menggunakan Honda N-VAN EV Prototype sebagai kendaraan niaga, serta kolaborasi dengan Universitas Indonesia menggunakan Honda e sebagai sarana transportasi di dalam kampus selama enam bulan.

Honda juga berkolaborasi dengan Jakarta Good Guide dalam penyelenggaraan Honda e:Technology City Tour di Jakarta, yang berlangsung selama tujuh bulan.

PT Toyota-Astra Motor (TAM) kembali mendukung acara kenegaraan Pemerintah Republik Indonesia dengan menyediakan 68 unit Toyota bZ4X yang digunakan mengantarkan tamu VVIP dalam Upacara Pelantikan Presiden dan Wakil Presiden Terpilih Periode 2024-2029, Minggu 20 Oktober 2024, di Jakarta. Mobil listrik full baterai (BEV) ini menjadi wujud kontribusi Toyota dalam menyukseskan setiap acara kenegaraan dengan menyediakan solusi mobilitas zero emission secara berkelanjutan.

"Terima kasih atas kepercayaan Pemerintah Indonesia sehingga kendaraan elektrifikasi kami bisa mendukung Upacara Pelantikan Presiden dan Wakil Presiden Terpilih Periode 2024-2029. Sejalan visi Toyota Environmental Challenge 2050 dan Net Zero Emission 2060 Pemerintah Indonesia, Toyota-Astra Motor (TAM) akan menghadirkan kendaraan elektrifikasi (xEV) lebih banyak lagi untuk mempopulerkan mobil ramah lingkungan dan meningkatkan partisipasi masyarakat dalam mengurangi emisi kendaraan," jelas Marketing Director PT Toyota-Astra Motor (TAM), Anton Jimmi Suwandy, dalam keterangan resminya.

Toyota memastikan mobilitas Toyota bZ4X bisa berjalan lancar tanpa kendala di acara penting ini, dengan menyiapkan tim teknisi bersertifikat Toyota global yang terlatih dalam perawatan dan perbaikan Battery EV Toyota. Mereka juga dilengkapi fasilitas bengkel modern buat memudahkan pekerjaan dan memastikan kondisi mobil selalu prima.

68 unit Toyota bZ4X digunakan untuk mengantarkan tamu VVIP dalam Upacara Pelantikan Presiden dan Wakil Presiden Terpilih Periode 2024-2029 Foto: Dok. Toyota-Astra Motor (TAM)

Dukungan Toyota bZ4X pada Berbagai Acara Kenegaraan

Kepercayaan Pemerintah Indonesia merupakan sebuah kebanggaan karena dapat berpartisipasi aktif dalam menyukseskan berbagai event negara. Pemilihan Toyota bZ4X pada Upacara Pelantikan Presiden dan Wakil Presiden Terpilih Periode 2024-2029 merupakan bagian dari strategi dan refleksi pengalaman Toyota yang selalu menghadirkan pengalaman mobilitas zero emission kelas VVIP bagi para tamu negara.

Toyota bZ4X memiliki rekam jejak yang panjang dalam mendukung berbagai aktivitas kenegaraan. Dimulai sebagai kendaraan resmi partisipan Konferensi Tingkat Tinggi (KTT) G20 di Bali pada 15-16 November 2022. Selanjutnya, pada Konferensi Tingkat Tinggi (KTT) ke-43 ASEAN yang berlangsung di Labuan Bajo, Nusa Tenggara Timur (NTT) pada 9-11 Mei 2023, dan Seri 2 di Jakarta pada 5-7 September 2023.

68 unit Toyota bZ4X digunakan untuk mengantarkan tamu VVIP dalam Upacara Pelantikan Presiden dan Wakil Presiden Terpilih Periode 2024-2029 Foto: Dok. Toyota-Astra Motor (TAM)

Battery EV ini turut mendukung mobilitas delegasi dari berbagai negara peserta KTT Archipelagic and Island States (AIS) Forum di Kawasan Nusa Dua Bali, 10-11 Oktober 2023. Pada 18-20 Mei 2024, total 130 unit Toyota bZ4X digunakan oleh para menteri dan delegasi negara peserta World Water Forum (WWF) 2024 di Bali. Sebanyak 40 unit mobil zero emission ini juga digunakan oleh VVIP dalam Upacara Kemerdekaan ke-79 Republik Indonesia di IKN pada 17 Agustus 2024. Terakhir, 100 unit bZ4X mendukung Indonesia-Africa Forum di Bali pada 1-3 September 2024.

"PT Toyota-Astra Motor (TAM) merasa terhormat atas kepercayaan Pemerintah Indonesia, sehingga kendaraan elektrifikasi kami dapat mendukung berbagai acara kenegaraan. Seiring meningkatnya popularitas kendaraan elektrifikasi, Toyota terus berupaya membangun ekosistem xEV yang lebih lengkap, seperti fasilitas charging spot di bengkel resmi, area publik seperti mal, dan rest area jalan. Kami berharap, pemilik BEV Toyota dapat merasa tenang dalam mobilitasnya tanpa khawatir range anxiety," tutup Marketing Director PT Toyota-Astra Motor (TAM), Hiroyuki Oide.

Video: Jelang Pelantikan Presiden, Polisi Perketat Pelabuhan Bakauheni

Video: Jelang Pelantikan Presiden, Polisi Perketat Pelabuhan Bakauheni

JAKARTA, KOMPAS.com - Kehadiran Toyota Veloz hybrid di Indonesia tampaknya semakin dekat. Indikasi ini terlihat dari munculnya kode mesin baru yang didaftarkan Toyota dalam Peraturan Menteri Dalam Negeri (Permendagri) nomor 8 tahun 2024 Dasar Pengenaan Pajak Kendaraan Bermotor, dan Pajak Alat Berat tahun 2024.

Dalam Permendagri Nomor 8 Tahun 2024, tampak dua kode mesin W102RE-LBVFJ yang diduga merupakan Veloz Hybrid. Kode mesin pertama adalah W102RE-LBVFJ 1.5 Q HV CVT tercatat memiliki nilai jual Rp 264 juta sedangkan W102RE-LBVFJ 1.5 Q HV CVT TSS nilai jualnya Rp 284 juta.

Namun, NJKB bukan harga patokan ketika mobil dipasarkan ke umum. Harga ini hanya menunjukkan nilai kendaraan sebelum dikenakan pajak penjualan seperti BBNKB, PPh, PPN dan lain-lain.

Saat dikonfirmasi, Marketing Direktur PT Toyota-Astra Motor (TAM) Anton Jimmi Suwandy, masih enggan membocorkan terkait kehadiran Veloz Hybrid di Indonesia.

"Saya blm bisa komentar detiil soal future product," ucap Anton, kepada Kompas.com, Kamis (3/10/2024)

Dok. TAM Toyota All New Veloz

Sementara itu, tenaga penjual Toyota di Jakarta mengatakan, Toyota Veloz hybrid kemungkinan akan meluncur pada tahun depan.

“Informasinya (peluncuran Veloz) tahun depan,” kata tenaga penjual Toyota, kepada Kompas.com, Kamis (3/10/2024).

Sebelumnya kehadiran Veloz Hybrid juga Wakil Presiden Direktur PT Toyota Motor Manufacturing Indonesia (TMMIN) Bob Azam mengatakan, bakal terus mengembangkan teknologi kendaraan hybrid untuk model lebih terjangkau alias murah, yaitu segmen B, seperti Veloz, Rush sampai ke Raize.

"Kita akan terus mengembangkan teknologi untuk segmen-segmen lain (termasuk pada B segmen). Tunggu saja tanggal mainnya. Kita menuju ke sana," kata Bob Azam.

JAKARTA, KOMPAS.com - Honda HR-V yang dijual di Indonesia hanya memiliki dua pilihan mesin, yaitu 1.5-liter biasa dan 1.5-liter Turbo. Sedangkan di pasar luar tersedia pilihan jantung pacu hybrid.

Seperti di Thailand, HR-V Hybrid sudah dijual sejak dua tahun lalu. Mobil ini mengandalkan mesin 1.5 L, i-VTEC, dengan dua motor listrik. Tenaga yang dihasilkan dari mesin dan motor listriknya mencapai 129 Tk. Tenaga tersebut langsung disalurkan ke roda depan.

Usai diperkenalkan di Thailand, tak menutup kemungkinan pabrikan otomotif berlambang ‘H’ tersebut bakal membawa HR-V hybrid ke Indonesia.

Indikasi ini dibuktikan dengan munculnya kode kendaraan di dalam situs resmi informasi Nilai Jual Kendaraan Bermotor (NJKB), Rabu (18/9/2024). Pada bagian minibus Honda muncul kode RV58 CVT ZZ dan RV58 RS CVT ZZ yang diduga merupakan Honda HR-V Hybrid dengan nilai jual kendaraan bermotor (NJKB) sebesar Rp 328 juta dan Rp 372 juta.

Namun, NJKB bukan harga patokan ketika mobil dipasarkan ke umum. Harga ini hanya menunjukkan nilai kendaraan sebelum dikenakan pajak penjualan seperti BBNKB, PPh, PPN dan lain-lain.

https://samsat-pkb.jakarta.go.id/INFO_NJKB Muncul NJKB yang diduga merupakan Honda HR-V hybrid

Terkait hal ini, Yusak Billy, Sales & Marketing and After Sales Director PT Honda Prospect Motor (HPM) masih enggan berbicara lebih lanjut terkait model apa yang didaftarkan dalam NJKB tersebut.

“Pendaftaran di Samsat itu merupakan proses administratif yang belum mengacu pada waktu produksi atau peluncuran produk tertentu. Jadi, saat ini kami belum dapat memberikan informasi terkait hal ini,” ucap Billy kepada Kompas.com, Rabu (18/9/2024).

Sebelumnya rumor kehadiran HR-V Hybrid di Indonesia memang sempat mencuat. Bukan tanpa alasan, sebab HR-V Hybrid sendiri sudah meluncur di global. Selain itu, berdasarkan data penjualan, mobil ini menjadi salah satu model dengan penjualan terlaris.

Namun, untuk ekspansi produk (hybrid) menurut Billy, harus didasari oleh beberapa faktor. Salah satunya adalah memiliki pasar besar, agar secara volume atau hitung-hitungan masuk dengan nilai investasi yang sudah dikucurkan nanti. Terlebih jika produk tersebut diproduksi di dalam negeri.

Sementara itu, di Indonesia baru ada dua produk mobil hybrid Honda, yakni CR-V dan Accord. Keduanya bermain di segmen atas dengan harga mulai Rp 800 jutaan sampai Rp 900 jutaan.

Konsumsi BBM Kijang Innova Zenix hybrid rupanya bikin konsumen puas. Dalam catatan Toyota, konsumsi BBM Innova Zenix hybrid mencapai 15-25 km/liter.

Kijang Innova Zenix hybrid memberikan kontribusi signifikan hingga Kijang Innova bisa jadi mobil terlaris di Indonesia. Seperti diketahui untuk model Kijang Innova terdiri dari Kijang Innova Reborn dan Kijang Innova Zenix. Keduanya masih sama-sama diminati. Namun demikian, Kijang Innova Zenix masih lebih dominan khususnya model hybrid.

Mengutip laman Instagram Pressroom Toyota Indonesia, sejak pertama hadir tahun 2022 Kijang Innova Zenix sukses memikat banyak keluarga di Indonesia. Di segmen kendaraan elektirifikasi, Kijang Innova Zenix hybrid juga kerap memimpin. Hingga saat ini mobil hybrid itu sudah terjual lebih dari 43.000 unit.

Salah satu hal yang bikin Kijang Innova Zenix hybrid adalah konsumsi bahan bakarnya. Menurut Toyota, konsumsi bahan bakar Innova Zenix hybrid bikin konsumen terkejut lantaran ada yang tembus 25 km/liter.

"Mayoritas konsumen mengatakan performa mesin dan efisiensi bahan bakar telah melampaui ekspektasi, diperkirakan 15-25 km/liter," demikian tulis laman Instagram tersebut.

Kijang Innova Zenix hybrid dibekali mesin M20A-FXS yang dipadukan dengan motor listrik compact. Mesin tersebut dipasangkan dengan transmisi CVT K120 yang mengadopsi mode Sequential Shiftmatic 10-speed. Mesinnya memiliki tenaga 152 PS pada 6.000 rpm

Mesin dengan kapasitas silinder 1.987 cc itu dipadukan dengan motor listrik 113 PS dan torsi 21 kgm. Perpaduan antara keduanya menghasilkan daya maksimum 186 PS.

Kijang Innova Zenix secara khusus memakai platform Toyota New Global Achitecture (TNGA): GA-C dengan struktur monocoque yang menggantikan ladder-on-frame. Penggunaan platform baru membuat mobil lebih rigid hingga mengurangi bising di kabin. Bobot mobil kini berkurang hingga 170 kg.

Berkat penggunaan platform baru, kabin Innova jadi lebih lapang, Ini menjadi faktor yang menambah kenyamanan pengendara maupun penumpang sepanjang perjalanan. Fitur-fitur di dalam Innova juga tak kalah penting. Innova Zenix dilengkapi sistem keselamatan Toyota berbasis sensor dan radar yaitu Toyota Safety Sense 3 yang terdiri dari Pre-Collision System(PCS),Dynamic Radar Cruise Control(DRCC),Lane Departure Alert(LDA) &Lane Tracing Assist(LTA),serta Automatic High Beam(AHB).

Toyota Prius Hybrid Mejeng di GIIAS 2024, Dibanderol Rp 689 Juta

Toyota Prius Hybrid Mejeng di GIIAS 2024, Dibanderol Rp 689 Juta

JAKARTA, KOMPAS.com - Suzuki dikabarkan tengah mengembangkan teknologi strong hybrid (Hybrid Electric Vehicle/HEV) untuk kendaraannya di masa depan.

Seperti diketahui, Suzuki memang sudah memiliki kendaraan yang dibekali dengan teknologi HEV, yakni model Suzuki Swift yang belum lama ini meluncur di global. Namun, mesin tersebut menggunakan teknologi hybrid dari Toyota.

Dikutip dari Autocar India, Jumat (23/8/2024), Suzuki disebut sedang mengembangkan teknologi HEV milik sendiri dalam waktu dekat. HEV pertama dari Maruti Suzuki ini nantinya bakal memulai debut menggunakan mesin Z12E yang disematkan pada model Swift.

Mesin Z12E, dikombinasikan dengan teknologi HEV dan akan memulai debutnya pada Fronx facelift yang siap meluncur tahun depan. Artinya, Fronx kemungkinan bakal menggunakan mesin yang sama dengan Suzuki Swift. Tak hanya itu, kabarnya model Baleno terbaru juga akan mendapatkan mesin berteknologi strong hybrid.

Teknologi mesin HEV Suzuki menawarkan pengaturan hibrida seri yang berbeda dengan teknologi Toyota, secara biaya diklaim lebih murah. Mesin pembakaran internal (mesin bensin/konvensional) nantinya hanya bekerja sebagai generator untuk terus mengisi ulang baterai EV.

KOMPAS.com/Agung Kurniawan Suasana interior Suzuki Swift terbaru di Japan Mobility Show 2023.

Namun, belum diinformasikan secara pasti kapan teknologi strong hybrid dari Suzuki itu akan digunakan pada model-model kendaraannya.

Sementara itu, untuk pasar Indonesia, Suzuki memang memulai elektrifikasi dengan meluncurkan model kendaraan yang dibekali teknologi mild hybrid terlebih dulu. Seperti Ertiga, XL7 hingga Grand Vitara.

Sebelumnya, Deputy Managing Director 4W PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) Dony Ismi Himawan Saputra mengatakan, teknologi Mild Hybrid ini bakal jadi langkah awal perusahaan menuju teknologi yang lebih canggih.

“Ini stepping awal kami ke sana. Nah, dari awal kami akan ada langkah-langkah selanjutnya, termasuk adalah bagaimana kami memperkenalkan BEV untuk Suzuki. Apakah akan ada Strong Hybrid dan sebagainya, tentunya ini strategi korporasi kami yang belum disampaikan saat ini,” ujar Dony.

JAKARTA, KOMPAS.com - Pada ajang Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2024 lalu, PT Honda Prospect Motor (HPM) membawa dua model elektrifikasi untuk dipamerkan yakni Honda Step WGN e:HEV dan Honda e:N1.

Kedua model tersebut mendapat respon positif dari konsumen otomotif. Terlebih untuk model Step WGN e:HEV, mengingat Honda saat ini belum memiliki model MPV pintu geser, yang sekaligus bakal menjadi kompetitor dari Toyota Voxy dan Nissan Serena e-Power itu.

Melihat animo pada ajang GIIAS 2024, Honda tampaknya mulai serius untuk meluncurkan kedua model itu di Indonesia.

Hal ini diketahui melalui akun Instagram resmi Yusak Billy, Sales & Marketing and After Sales Director PT Honda Prospect Motor (HPM), yang mengunggah beberapa foto Step WGN e:HEV dan Honda e:N1 sedang melakukan tes jalan di Indonesia.

Instagram Yusak Billy Honda e:N1

“Itu tes internal kami, karena banyaknya animo positif dari konsumen GIIAS lalu, membuat kami semakin serius mempertimbangkan mobil (Step WGN dan e:N1) untuk dapat diluncurkan di sini,” kata Billy saat dihubungi Kompas.com, Jumat (17/8/2024).

Ketika ditanya mengenai waktu peluncuran kedua model tersebut, Billy masih enggan untuk membocorkan keran informasi.

“Untuk kapannya, belum bisa diinformasikan sekarang ya,” kata Billy.

Honda sebelumnya sudah bicara bahwa mobil listrik e:N1 dipastikan meluncur tahun depan. Paling cepat pada kuartal pertama atau setidaknya pada semester 1 2025.

Sementara untuk Step WGN kabarnya juga akan diluncurkan di Indonesia, namun saat ini masih studi. Namun, bicara garis waktu bukan tak mungkin calon mobil hybrid ketiga Honda itu juga akan mengaspal tahun depan.

JAKARTA, KOMPAS.com - Menteri Koordinator Bidang Perekonomian Airlangga Hartarto memastikan tidak akan ada perubahan ataupun penambahan kebijakan baru pada sektor otomotif di Indonesia tahun ini.

Artinya, secara tidak langsung Pemerintah Republik Indonesia telah memutuskan tidak akan memberikan insentif atau subsidi kepada mobil hibrida atau hybrid electric vehicle (HEV).

“Untuk otomotif, kebijakannya sudah dikeluarkan. Tidak ada perubahan kebijakan dan tambahan lain. Kalau kita lihat, penjualan mobil hybrid hampir dua kali penjualan BEV. Jadi sebenarnya produk hub hybrid sudah berjalan dengan mekanisme yang sekarang,” ucap Airlangga, belum lama ini.

Suzuki, sebagai salah satu pabrikan yang bermain di segmen kendaraan hybrid, menanggapi hal tersebut. Pihaknya memiliki harapan bahwa pemerintah tetap memberikan insentif mobil hybrid agar lebih bisa memberi keuntungan dan kemudahan bagi masyarakat.

SIS Suzuki Grand Vitara

“Menurut kami, kalau insentif hybrid diadakan sebetulnya juga bisa memberikan benefit dan kemudahan bagi masyarakat untuk lebih cepat beradaptasi ataupun memiliki kendaraan yang ramah lingkungan. Meski demikian, kami tetap mengikuti arahan maupun kebijakan yang diberikan oleh Pemerintah,” ucap Dony Ismi Himawan Saputra, Deputy Managing Director 4W PT Suzuki Indomobil Sales (SIS), saat dihubungi Kompas.com, Senin (12/8/2024).

Suzuki tetap berkomitmen untuk menjual mobil hibrida di Indonesia. Hal ini dilakukan dengan tujuan untuk memperbesar populasi kendaraan ramah lingkungan.

“Di sisi lain, kami tetap memasarkan mobil hybrid sebagai bagian dari strategi menyediakan produk lebih ramah lingkungan serta mudah dijangkau bagi kebanyakan masyarakat, dan memenuhi kebutuhan utama pelanggan kami dengan produk berkualitas,” ucap Dony.

“Karena tujuan kami masih sama, yaitu mempopularisasi kendaraan ramah lingkungan kepada pasar yang volumenya tergolong besar,” lanjutnya.

Untuk diketahui, berdasarkan data Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo), penjualan mobil hybrid terus meningkat meski tanpa insentif dari pemerintah.

Selama enam bulan pertama atau periode Januari-Juni 2024 terdapat 25.791 unit mobil hybrid yang dikirim ke diler (wholesales). Jumlah tersebut meningkat 49 persen bila dibandingkan periode sama tahun sebelumnya yang mencapai 17.305 unit.

Capain itu cukup fantastis mengingat penjualan mobil baru yang lesu. Periode yang sama yaitu Januari-Juni 2024, penjualan mobil baru di Tanah Air, minus 19,4 persen dari 506.427 unit menjadi 408.012 unit.

Saat ini mobil hybrid menguasai 68 persen pasar mobil listrik nasional sebesar 37.731 unit. Namun pertumbuhan mobil hybrid masih kalah dari mobil listrik. Mobil listrik tumbuh 104 persen selama Januari-Juni 2024 menjadi 11.940 unit year on year.

JAKARTA, KOMPAS.com - Menteri Koordinator Bidang Perekonomian Airlangga Hartarto memastikan tidak akan ada perubahan ataupun penambahan kebijakan baru pada sektor otomotif di Indonesia tahun ini.

Artinya, secara tidak langsung pemerintah Republik Indonesia telah memutuskan tidak akan memberikan insentif atau subsidi kepada mobil hibrida atau hybrid electric vehicle (HEV).

“Untuk otomotif, kebijakannya sudah dikeluarkan. Tidak ada perubahan kebijakan dan tambahan lain. Kalau kita lihat, penjualan mobil hybrid hampir dua kali penjualan BEV. Jadi sebenarnya product hub hybrid sudah berjalan dengan mekanisme yang sekarang,” ucap Airlangga, belum lama ini.

Suzuki, sebagai salah satu pabrikan yang bermain di segmen kendaraan hybrid menanggapi hal tersebut. Pihaknya memiliki harapan bahwa pemerintah tetap memberikan insentif mobil hybrid agar lebih bisa memberi keuntungan dan kemudahan bagi masyarakat.

SIS Suzuki Grand Vitara

“Menurut kami, kalau insentif hybrid diadakan sebetulnya juga bisa memberikan benefit dan kemudahan bagi masyarakat untuk lebih cepat beradaptasi ataupun memiliki kendaraan yang ramah lingkungan. Meski demikian, kami tetap mengikuti arahan maupun kebijakan yang diberikan oleh Pemerintah,” ucap Dony Ismi Himawan Saputra, Deputy Managing Director 4W PT Suzuki Indomobil Sales (SIS), saat dihubungi Kompas.com, Senin (12/8/2024).

Suzuki tetap berkomitmen untuk menjual mobil hibrida di Indonesia. Hal ini dilakukan dengan tujuan untuk memperbesar populasi kendaraan ramah lingkungan.

“Di sisi lain, kami tetap memasarkan mobil hybrid sebagai bagian dari strategi menyediakan produk lebih ramah lingkungan serta mudah dijangkau bagi kebanyakan masyarakat, dan memenuhi kebutuhan utama pelanggan kami dengan produk berkualitas,” ucap Dony.

“Karena tujuan kami masih sama, yaitu mempopularisasi kendaraan ramah lingkungan kepada pasar yang volumenya tergolong besar,” lanjutnya.

Untuk diketahui, berdasarkan data Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo), penjualan mobil hybrid terus meningkat meski tanpa insentif dari pemerintah.

Selama enam bulan pertama atau periode Januari-Juni 2024 terdapat 25.791 unit mobil hybrid yang dikirim ke diler (wholesales). Jumlah tersebut meningkat 49 persen bila dibandingkan periode sama tahun sebelumnya yang mencapai 17.305 unit.

Capain itu cukup fantastis mengingat penjualan mobil baru yang lesu. Periode yang sama yaitu Januari-Juni 2024, penjualan mobil baru di Tanah Air, minus 19,4 persen dari 506.427 unit menjadi 408.012 unit.

Saat ini mobil hybrid menguasai 68 persen pasar mobil listrik nasional sebesar 37.731 unit. Namun pertumbuhan mobil hybrid masih kalah dari mobil listrik. Mobil listrik tumbuh 104 persen selama Januari-Juni 2024 menjadi 11.940 unit year on year.

JAKARTA, KOMPAS.com - China benar-benar melakukan ekspansi besar-besaran di sektor otomotif dengan mengekspor banyak kendaraan ke berbagai negara. Bahkan, China tercatat berhasil menjadi pengekspor kendaraan terbesar pada 2023 dan kemungkinan besar di tahun ini.

Dikutip dari Carscoops.com, Kamis (8/8/2024), China mampu mengalahkan Jepang dalam jumlah ekspor kendaraan. Berdasarkan data dari Japan Automobile Manufacturers Association (JAMA), pada semester I/2024, total ekspornya mencapai 2,02 juta unit.

Jumlah tersebut menurun 0,3 persen dibandingkan tahun lalu. Detailnya sendiri terdiri dari 1,83 juta kendaraan penumpang dan 187.000 kendaraan niaga.

Dok. Asia.nikkei.com Kapal pengangkut mobil (car carrier) milik BYD yang bernama BYD Explorer No. 1

Selama periode Januari-Juni, pabrikan dari Tiongkok mengekspor lebih dari 2,79 juta kendaraan. Jumlah ini mengalami peningkatan 31 persen dan terdiri dari 2,34 juta kendaraan penumpang dan 450.000 kendaraan niaga.

Tercatat ada lima perusahaan otomotif raksasa di China yang memiliki jumlah ekspor terbesar pada semester I/2024, yakni Chery Automobile dengan 532.000 unit, SAIC Motor Corp dengan 439.000 unit, Changan Automobile Co dengan 285.000 unit, Geely dengan 242.000 unit, dan BYD dengan 207.000 unit.

Dok. Insideevs.com Ekspor mobil listrik BYD dari China ke berbagai negara di Eropa, Timur Tengah, dan Asia

Tahun lalu, merek otomotif China berhasil membukukan jumlah ekspor sebesar 5,26 juta unit. Jika China mampu mempertahankan penjualannya, bukan tidak mungkin pada akhir tahun ini jumlah ekspornya mencapai 5,58 juta unit.

Pada pasar otomotif nasional, jumlah pabrikan China juga terus bertambah, mulai dari Wuling, DFSK, Chery, Great Wall Motor, Neta, BYD, Jaecoo, GAC Aion, dan BAIC. Mayoritas memasarkan kendaraan elektrifikasi, baik mobil hybrid maupun mobil listrik.