Sebanyak 300-an warga dan pengunjung Malioboro mengikuti kegiatan cukur massal gratis dengan tema ‘Gantengin Malioboro’ di depan Pasar Beringharjo, Kota Yogyakarta, Sabtu (5/10) pagi ini.

Kegiatan ini berlangsung sejak pukul 06.00 WIB hingga 07.30 WIB yang diinisiasi oleh Arfa Barbershop, salah satu barbershop di Yogyakarta. Para peserta juga dapat meminta model rambut sesuai yang mereka inginkan.

Public Relation Arfa, Abdul Haris, mengatakan cukur massal gratis ini merupakan kegiatan rutinan sekaligus ikut memeriahkan Hari Ulang Tahun Kota Yogyakarta. Sebelum mengadakan kegiatan di Malioboro ini, pihaknya pernah mengadakan kegiatan serupa di Kulon Progo.

“Tema kita adalah 'Gantengin Malioboro'. Ini bagian dari kepedulian kita kepada masyarakat dan kebetulan kan Jogja itu kan kota budaya ya, kota seni budaya, dan cukur itu kan bagian dari kesenian. Katanya Jogja itu juga ulang tahun ya, dalam rangka ikut memeriahkan, ikut syukur,” kata Haris ditemui di lokasi, Sabtu (5/10).

“Tahun ini, ini yang ke-2. Sekitar satu dua bulan yang lalu kita ada di Kulon Progo kita juga gelar di tengah sawah gitu dan kita mencukur masyarakat sekitar," tambahnya.

Total ada 300 voucher yang disediakan. Voucher tersebut kata Haris juga habis bahkan ada juga warga yang mengikuti kegiatan ini tanpa voucher selama masih waktunya masih mencukupi.

“Kita siapkan sekitar 300 voucher, habis, tapi ada yang pakai voucher, ada yang tidak," kata Haris.

Huri, salah satu peserta cukur gratis sekaligus pengunjung Malioboro mengatakan ia bersama istrinya tak sengaja melihat acara tersebut ketika sedang jalan-jalan. Ia mengaku, dirinya berhemat Rp 30 ribu karena cukur gratis tersebut.

“Iya tadi pas jalan-jalan sama istri lihat ini tanya oh ada ini dari Arfa (nama barbershop) lagi ada semacam bakti sosial begitu ya sudah kita ngikut pas ada masih ada slot. Enggak model apa-apa bebas aja kayak orang kantor,” kata Huri.

“Habis cukur kata istri saya tambah ganteng katanya. Jangan lupa jaga ganteng,” guraunya.

Setelah acara selesai, potongan rambut para peserta juga dibersihkan oleh para pasukan barbershop, sehingga tidak meninggalkan sampah di area tersebut.

SOLO, KOMPAS.com - Lampu jauh atau atau high beam berguna untuk memberikan cahaya yang lebih terang dan jangkauan lebih luas, serta memberikan peringatan kepada pengendara lain dari kejauhan.

Namun, masih banyak yang belum paham akan kegunaannya. Contohnya, seperti unggahan video Instagram @hobibelanjaonline.shop, di mana memperlihatkan pengendara mobil menyalakan lampu jauh secara asal di jalan tol.

Dalam video terlihat, pengendara mobil memainkan lampu jauh supaya rambureflektor menyala saat terkena pantulan cahaya.

View this post on Instagram

A post shared by Hobi Belanja Online SHOP (@hobibelanjaonline.shop)

Menanggapi hal tersebut, Training Director Safety Defensive Consultant Indonesia (SDCI) Sony Susmana mengatakan, asal memainkan instrumen seperti lampu sorot bisa mengganggu pengendara lain.

“Jangan norak, memainkan instrumen yang bisa mengganggu komunikasi antar pengguna, di awal cuma iseng-iseng, bercanda tapi bisa berujung konflik,” kata Sony kepada Kompas.com, Kamis (15/8/2024).

Sony mengatakan, ada dua alat yang digunakan untuk berkomunikasi antar pengendara lain seperlunya, yaitu lampu dan klakson, gunakan dengan bijaksana sesuai keperluan.

“Lampu beam atau lampu jauh tidak disarankan digunakan asal-asalan atau berkali-kali tanpa sebab, karena tindakan tersebut bisa membuat pengemudi lain terganggu atau silau,” kata Sony.

Sony mengatakan, kalau jarak pandang terbatas silahkan nyalakan lampu beam tetapi tidak menyilaukan pengemudi di depannya, hal sebaiknya jika terjadi dengan diri sendiri pasti kesal atau bingung.

JAKARTA, KOMPAS.com - Sama seperti ketika berkendara di jalan arteri, mengendarai mobil di jalan tol juga butuh tingkat kewaspadaan yang tinggi.

Apalagi, umumnya kecepatan berkendara akan lebih tinggi dari jalan biasa. Dengan kondisi tersebut, otomatis secara tingkat risikonya juga berbeda.

Berdasarkan data Jasa Marga, selama periode kuartal pertama 2024 setiap hari sebanyak 177.389 kendaraan melalui jalan tol di Indonesia.

Karena itu, penting bagi pengendara mengerti soal regulasi yang berlaku. Menurut Joshi Prasetya, Dept. Head of Strategic Planning PT Suzuki Indomobil Sales (SIS), memahami dan patuh pada aturan di jalan tol sangat penting demi keselamatan bersama.

"Jalan tol adalah fasilitas paling sering digunakan kaum urban, jadi sangat penting mengikuti peraturan agar perjalanan menjadi lebih aman serta lancar. Kami menghimbau seluruh pelanggan Suzuki untuk selalu memperhatikan ketentuan yang berlaku," kata Joshi dalam keterangan resminya, Rabu (7/8/2024).

SIS Suzuki Grand Vitara

Menyangkut soal regulasi, ada beberapa hal penting yang wajib diperhatikan. Pertama terkiat soal batas kecepatan yang diatur dalam Peraturan Pemerintah No.79 2013 mengenai Peraturan Menteri Perhubungan tentang Tata Cara Penetapan Batas Kecepatan Kendaraan pasal 3 ayat 4.

Disebutkan bila batas kecepatan yang ditentukan antara 60-100 kpj, sesuai dengan rambu lalu lintas yang terpasang. Untuk dalam kota, kecepatan minimal 60 kpj dan maksimal 80 kpj. Sementara luar kota, terendah 60 kpk dan paling tinggi 100 kpj.

Selanjutnya terkait mengetahui lajur yang ada di jalan tol. Untuk lajur satu bagi kecepatan minimum ataupun kendaraan bermuatan berat seperti truk serta bus, lajur dua bagi kendaraan lebih cepat dan stabil.

Berikutnya lajur tiga atau paling kanan, berfungsi untuk mendahului. Sedangkan lintasan paling kiri atau bahu jalan dikhususkan sebagai rumija (ruang milik jalan) maupun lintasan darurat yang hanya boleh digunakan dalam kondisi darurat, misalnya saat mobil bermasalah.

Dok. Jasa Marga Ilustrasi jalan tol Jasa Marga Group.

"Agar perjalanan semua pengguna bisa lebih teratur, hindari penyalahgunaan seperti lane hogger ataupun menggunakan bahu jalan tidak sesuai peruntukkan," kata Joshi.

Selain itu, mematuhi rambu-rambu jalan di tol juga perlu diperhatikan seperti penanda arah tujuan, peringatan, batas kecepatan, dan lainnya. Demikian juga untuk marka garis karena jenisnya berbeda-beda.

Misal sisi paling kiri terdapat garis putih lurus utuh sebagai tanda batas bahu jalan dan sebaiknya tidak dilalui oleh kendaraan kecuali dalam kondisi darurat atau kendaraan mengalami hambatan. Apabila diperlukan pindah lajur, pengendara bisa melintasi garis putih putus-putus.

Pada lajur paling kanan juga akan ditemui garis kuning lurus utuh, sebagai petunjuk batas ruas lajur dan larangan berhenti di sisi kanan.

Badan Pengatur Jalan Tol (BPJT) Cara mencari rest area terdekat dari lokasi sekarang menggunakan HP.

Sementara marka serong atau chevron, memiliki fungsi untuk memberikan tanda kepada pengemudi bahwa terdapat area penggabungan atau pemisahan lajur, sehingga diperlukan penyesuaian kecepatan serta melihat apakah ada kendaraan lain yang hendak bermanuver.